Η Ανάβαση Ριτσώνας, η δημοφιλέστερη ανάβαση της χώρας, πλησιάζει! Φέτος, ο αγώνας θα διεξαχθεί το διήμερο 8 και 9 Ιουνίου, αποτελώντας τον τέταρτο γύρο του Πανελληνίου πρωταθλήματος! Με τους οδηγούς το 2018 να ξεπερνούν τους 150, ο αγώνας αναμένεται και φέτος να κυμανθεί στα ίδια νούμερα, όσον αφορά τον αριθμό συμμετοχών, γεγονός που για άλλη μια χρονιά θα προσελκύσει χιλιάδες θεατές! Την ευθύνη της οργάνωσης έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.).

Στο πλευρό των οργανωτών θα βρίσκεται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Χαλκιδέων, και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που θα στηρίξουν έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Υποστηρικτής του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση).

Καινοτομία για το φετινό αγώνα αποτελεί η δυνατότητα, για όσους το επιθυμούν, να διέλθουν από τη διαδικασία του Διοικητικού Ελέγχου την Πέμπτη 6 Ιουνίου (17.00-20.30) στα Γραφεία του ΑΣΜΑ (Αχαρνών 70, Κηφισιά). Το πρωί του Σαββάτου 8 Ιουνίου και συγκεκριμένα στις 10.30 είναι προγραμματισμένες να διεξαχθούν οι χρονομετρημένες δοκιμές, ενώ νωρίτερα (08.00-09.30) θα έχει προηγηθεί ο τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων. Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 9 Ιουνίου στις 10.30. Ο δρόμος για του θεατές κλείνει 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου (09.00).

Οι δηλώσεις συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 20 Μαΐου έως την Παρασκευή 31 Μαΐου και θα γίνονται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (http://www.e-omae-epa.gr/).

Το πρόγραμμα της Ανάβασης Ριτσώνας έχει ως εξής:
Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Δευτέρα 20.05.2019 (http://www.e-omae-epa.gr/)
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 31.05.2019
Διανομή Εντύπων και αριθμών Συμμετοχής: Πέμπτη 06.06.2019 (ώρα 17.00-20.30)
Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 08.00-09.30)
Διοικητικός Έλεγχος: Πέμπτη 06.06.2019 (ώρα 17.00 – 20.30)
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 08.00 – 09.30)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 10.00)
Κλείσιμο Δρόμου: Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 09.00)
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 10.10)
Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 08.06.2019 (ώρα 10.30)
Κλείσιμο Δρόμου: Κυριακή 09.06.2019 (ώρα 09.00)
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 09.06.2019 (ώρα 10.30)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 09.06.2019 μετά τη λήξη του β’ σκέλους
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 09.06.2019 (30 λεπτά μετά το τέλος του β’ σκέλους)
Απονομή Επάθλων (ο χώρος θα ανακοινωθεί): Κυριακή 09.06.2019 (1 ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων)

Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.
Τηλέφωνα επικοινωνίας: 210 80 87 267, 6931845991, 6932350220.
Fax: 210 80 87 269

Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Ριτσώνας, μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα του αγώνα στο Facebook.
Ιστοσελίδα αγώνα: http://agonistiko.gr/ 
Facebook: http://www.facebook.com/RitsonaHillclimb/ 

Το Micra PROTO της NISSAN Rally Team Χαλκιάς είναι πανέτοιμο για το αγωνιστικό του ντεμπούτο. Οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν εν δράση το νέο αγωνιστικό αυτοκίνητο του Θέμη Χαλκιά στα πλαίσια του εναρκτήριου αγώνα των EKO Racing Dirt Games την προσεχή Κυριακή 19/05 στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο.

Η πρεμιέρα θα γίνει στην κατηγορία της Ατομικής Χρονομέτρησης η οποία σε αυτοκίνητα και crosscar περιλαμβάνει 17 συμμετοχές. Ο Θέμης Χαλκιάς με το Micra PROTO θα πραγματοποιήσει τέσσερα χρονομετρημένα περάσματα από τη διαδρομή όπου τα τρία καλύτερα θα προσμετρήσουν για την τελική κατάταξη. Σύμφωνα με το πρόγραμμα η συμμετοχή θα εμφανιστεί στην πίστα από τις 10:30 έως τις 12:00 για το 1ο σκέλος και από τις 16:30 έως τις 20:15 για το 2ο σκέλος. Στο δεύτερο μάλιστα σκέλος θα διεξαχθούν και οι πολύ ανταγωνιστικοί αγώνες της κατηγορίας RallyCross.

Ο Θέμης Χαλκιάς δηλώνει: “Όλοι στην Nissan Rally Team Χαλκιάς είμαστε πολύ χαρούμενοι που το νέο μας εγχείρημα είναι έτοιμο να αγωνιστεί. Σας προσκαλώ στην πρώτη εμφάνιση του Micra PROTO στον Ιππόδρομο Αθηνών ώστε να το δείτε, να το γνωρίσετε και να το απολαύσετε από κοντά. Η προσεχής διοργάνωση είναι πολύ ενδιαφέρουσα και ιδανική για όλη την οικογένεια καθώς εκτός του θεάματος που θα προσφέρουν αγωνιστικά αυτοκίνητα και Crosscar θα υπάρχουν παράλληλες εκδηλώσεις με άλογα - πόνυ για μικρούς και μεγάλους”.

Περισσότερα για τον θεσμό των EKO Racing Dirt Games μπορείτε να βρείτε στο http://www.dirtgames.gr/news 

Πράγματι ήταν όλοι τους εκεί. Από τα "δυνατά" πληρώματα που "πυροβολούσαν" στο δέκατο του δευτερολέπτου ως τους απλούς λάτρεις του κλασσικού αυτοκινήτου που βρήκαν την ευκαιρία για ένα όμορφο διήμερο.

[Κείμενο: Triskelion / Φωτ.: Τάσος Αρωνίτης, Action Studio, Triskelion]

Οργάνωση από ΤΡΙΣΚΕΛΙΟΝ και ΑΛΑΚ με υποστήριξη των παραδοσιακών 'Ιστορικών" ΦΙΛΠΑ, ΕΛΙΑ και ΑΡΣΟΕ σε μια σπάνια συνεργασία που φαίνεται πως αποδίδει. Με ουσιαστική υποστήριξη από τους Δήμους Γορτυνίας και Λουτρακίου-Περαχώρας. Μόνη παραχώρηση η εγκατάλειψη της παλαιάς γέφυρας του Ισθμού ως σημείου αφετηρίας λόγω του μεγάλου αριθμού των οχημάτων. Τελικά ήταν "...a bridge too far" (κλέβοντας τον τίτλο από το βιβλίο του C. Ryan)

Ένα ακόμη ρεκόρ συμμετοχών Regularity, αυτό του διήμερου αγώνα καταρρίφθηκε! Με 61 πληρώματα να έχουν δηλώσει συμμετοχή και 55 να περνούν την αφετηρία από το Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο, που εκείνο το πρωί του Σαββάτου γέμισε  από σχήματα, χρώματα και  ήχους μιας άλλης εποχής. Στην αφετηρία και ο Πρόεδρος της ΦΙΛΠΑ, Παναγιώτης Φωτεινόπουλος να δίνει εκκίνηση και Ν1 ενας Rally Legend από τα "παλιά" Δημήτρης Βαζάκας με μια υπέροχη Jaguar E-type Coupe του 1967!

Τεχνικές οι 2 πρώτες Ειδικές στα Αθίκια και στην Φανερωμένη με απαιτητική πλοήγηση, γρήγορες οι επόμενες 2 στο Αγιονώρι και την Λυρκεία. Ανάπαυλα στην Καρυά Αργολίδας για ένα γρήγορο γεύμα και πάλι πίσω με τις Ειδικές Καρυά, Καρδαρά και Μαίναλο. Η άφιξη στη Δημητσάνα έδωσε τον απαραίτητο χρόνο για δικτύωση μεταξύ των πληρωμάτων και για τη προετοιμασία τους για την νυχτερινή Ειδική που ακολούθησε. Το νυχτερινο Σκέλος ολοκληρωθηκε με την αφίξη των πληρωμάτων στη ταβέρνα "το Λάθος" όπου μας περίμενε πλούσιο αρκαδικό μενού και ορχήστρα θυμίζοντας γλέντι από γαλατικό χωριό...

Κυριακάτικο σκελος με μια ηλιόλουστη μερα να μας περιμένει. Στεμνίτσα, Λυκόχια και Αρκουδόρεμα, οι 3 Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας πριν το τερματισμό το μεσημέρι. Μετά από μία φανταστική και άπιαστη σχεδόν επίδοση, μεγάλοι νικητές οι Γεράσιμος Κατοχιανός και Αλέξανδρος Κοτζιάς με Ford Escort MK1 του 1975 (νικητές και στην κατηγορία Η), δεύτεροι οι Μουστάκας Σπύρος και Μάρκος με πολύ μικρή  διαφορά, οδηγώντας μια Alfa Romeo Alfasud του 1978 (νικητές και στην κατηγορία Ι) ενώ την τριάδα συμπλήρωσαν οι Αρβανίτης Νίκος και Χαραλαμπάκη Ιωάννα οδηγώντας την γνωστή Lancia Fulvia Coupe 1.3S του 1972.

Στην Απονομή ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ, Δημήτρης Μιχελακάκης και η Αντιδήμαρχος Γορτυνίας Ιωάννα Τσαφάρα σε μια τελετή που τα χαμογέλα όλων μας έδειξαν πως το "Αρκαδικό" του 2019 ήταν ένας ακόμη σταθμός και σημείο αναφοράς για τους αγώνες Regularity.

Ένα μεγάλο ευχαριστώ από την οργανωτική Επιτροπή σε όλους του Χορηγούς και Υποστηρικτές της εκδήλωσης !

Ραντεβού στο Arcadia Classic Tour 2020!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Ανάβαση [anavasi] (ανάβασις) ανάβασης & αναβάσεως, αναβάσεις (ανέβασμα, L άνοδος, (ανέβασμα, ανύψωση, εξύψωση, πρόοδος): ~ του ανθρώπου στην πνευματική πρόοδο | δίψα για ~ | ~ στο ηθικό στάδιο | ~ προς τα άνω | η αδιάκοπη ~ προς τα πάνω | αλλά και η ανάβαση αγωνιστικών αυτοκινήτων από ένα προκαθορισμένο σημείο σε ένα άλλο με υψομετρική διαφορά.

[Κείμενο: Γραφείο Τύπου ΟΦΑΔ]

Οι αγώνες Ανάβασης είναι θεαματικοί, άκρως ανταγωνιστικοί και προσφέρουν συμπυκνωμένη δράση στους θεατές. Είναι διήμεροι με το Σάββατο να είναι η ημέρα των χρονομετρημένων δοκιμών και την Κυριακή να είναι η ημέρα του αγώνα. Το Σάββατο οι αγωνιζόμενοι πρέπει να τερματίσουν επιτυχώς τουλάχιστον σε ένα από τα τρία σκέλη για να μπορέσουν να αγωνιστούν στον αγώνα της Κυριακής τον οποίο αποτελούν δύο σκέλη. Το άθροισμα χρόνου αυτών των δύο σκελών ορίζει και την σειρά κατάταξης. Τα αγωνιστικά εκκινούν από την μικρότερη στην μεγαλύτερη κλάση, δηλαδή πρώτα αυτά έως 1400 κ. εκ., ακολουθούν αυτά από 1400 κ. εκ. έως 1600 κ. εκ., από 1600 κ. εκ. έως 2000 κ. εκ., άνω των 2000 κ. εκ., τα Formula Saloon FSA και τελευταία αυτά της κλάσης Formula Saloon FST.

Η ειδική διαδρομή ποικίλει σε μήκος και χαρακτηρίζεται από την αφετηρία και τον τερματισμό, τα Κ δηλαδή της καμπές, το χώρο warm up δηλαδή την απόσταση πριν την αφετηρία για την προθέρμανση των ελαστικών και το Park Ferme τον χώρο στάθμευσης των αγωνιστικών μετά τον τερματισμό. Η ειδική διαδρομή «κλείνει» για την κυκλοφορία μια ώρα πριν την εκκίνηση του πρώτου αγωνιστικού τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή και παραμένει «κλειστή» έως και την λήξη του αγώνα.

Καθώς προέχει η ασφάλεια, η συμμόρφωση όλων στις οδηγίες της οργάνωσης και δη των κριτών που είναι επιφορτισμένοι με το δύσκολο έργο της φύλαξης, είναι επιβεβλημένη και δείγμα πολιτισμού. Δείγμα πολιτισμού είναι όμως και η μη ρύπανση της διαδρομής καθώς αυτή θα πρέπει να παραδοθεί στους κατοίκους της περιοχής μετά τον αγώνα αν όχι σε καλύτερη τουλάχιστον στην ίδια κατάσταση.

Ο ΟΦΑΔ σας καλωσορίζει στην 1η Ανάβαση Φλώρινας, τον τρίτο κατά σειρά αγώνα του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, έναν αγώνα τον οποίο καλείται να διοργανώσει ο Όμιλος Φίλων Αυτοκινήτου Δράμας (Ο.Φ.Α.Δ.) στις 8 & 9 Ιουνίου στο Πισοδέρι της Φλώρινας.

Η φιλόξενη Φλώρινα αλλά και οι όμοροι νομοί σας περιμένουν για ένα υπέροχο, ανέμελο αλλά γεμάτο δράση Σαββατοκύριακο. Από την άλλη η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα εύχεται καλή επιτυχία και ασφαλή περάσματα σε όσους αθλητές δηλώσουν συμμετοχή.

Η αυλαία του EKO Racing Dirt Games για το 2019 ανοίγει το Σαββατοκύριακο 18-19 Μαΐου στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο, σε μια χρονιά που προμηνύεται συναρπαστική σε εξέλιξη, με αντίστοιχου επιπέδου θέαμα.

[Κείμενο-Φωτό: Γραφείο Τύπου EKO Racing DIRT Games]

Αγωνία τέλος, λοιπόν, και έπειτα από σχεδόν πέντε μήνες οι πρωταγωνιστές του EKO Racing Dirt Games ζεσταίνουν τις μηχανές τους και ετοιμάζονται για την πρώτη μάχη της χρονιάς. Μπορεί για κάποιους το διάστημα χωρίς αυτήν την ιδιαίτερη μορφή αγώνων να ήταν μεγάλο, αλλά η εξέλιξη της νέας αγωνιστικής σεζόν αναμένεται να είναι η κορυφαία της σύντομης ιστορίας του συνεχώς αναπτυσσόμενου θεσμού. Με την ομάδα του Dirt Games να στοχεύει ψηλά, αλλά και στη βελτίωση των αγώνων, η φετινή χρονιά κρύβει μία σειρά από αλλαγές που σίγουρα θα αυξήσουν κατακόρυφα το ενδιαφέρον. Η σημαντικότερη είναι η τέλεση τριών αγώνων σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross, με απευθείας αντιπαράθεση των αγωνιζομένων στην πίστα. Με τη συγκεκριμένη μορφή θα πραγματοποιηθεί ο εναρκτήριος αγώνας του θεσμού αυτό το Σαββατοκύριακο στον Ιππόδρομο Αθηνών.

Ακόμα μία σημαντική καινοτομία είναι το Έπαθλο Ομάδων, και η λίστα των συμμετοχών του αγώνα Rallycross με τους 25 αγωνιζομένους μάς αποκαλύπτει τέσσερις ομάδες με οκτώ οδηγούς στην κατηγορία των 600 κ.εκ. Ο περσινός Κυπελλούχος της κατηγορίας, Γιώργος Ζυμαρίδης, ενώνει τις δυνάμεις του με τον πάντα ταχύ Νώντα Καρανικόλα, και μαζί θα αποτελέσουν ένα ισχυρό δίδυμο για τη La Base Greece. Παράλληλα, η Speedcar Motul Team Greece ετοιμάζεται για δυναμική εμφάνιση, με τον σφετεριστή του τίτλου Στέφανο Καμιτσάκη να αποτελεί το νέο μέλος της ομάδας, έχοντας μαζί του ως ομόσταβλο τον άπειρο αλλά ταχύ «Scud».

Εξαιρετικά ανταγωνιστική όμως αναμένεται και η ομάδα της Planet Kart Cross Greece, με τον έμπειρο Άρη «Ιαβέρη», που φέτος θα αποτελέσει και διεκδικητή του τίτλου, να πλαισιώνεται από τον ταλαντούχο και ενθουσιώδη Παναγιώτη Ρουστέμη. Τέλος, η τέταρτη ομάδα είναι η Halivelakis Racing, η οποία και θα έχει στη διάθεσή της Speedcar Xtrem, και θα προσπαθήσει να μπει ανάμεσα στις ομάδες των επίσημων αντιπροσωπειών. Οδηγοί της είναι ο Κωνσταντίνος και ο Νικόλας Χαλιβελάκης, και όπλα τους η ταχύτητα και η συνέπεια στις επιδόσεις τους.

Στο Μαρκόπουλο, όμως, αλλά και στους περισσότερους αγώνες του θεσμού, θα δούμε μία σειρά από οδηγούς που είναι ικανοί να «πετάξουν» από το βάθρο τους οδηγούς των ομάδων! Μια τέτοια παρουσία είναι αυτή του Γιάννη Χεκιμιάν, που με το δικό του Speedcar Xtrem έχει κερδίσει αγώνες στο παρελθόν, και φέτος ίσως έχει φτάσει το πλήρωμα του χρόνου για τίτλο! Αντίστοιχου επιπέδου είναι και οι συμμετοχές των Τάκη Καϊτατζή και Γιάννη Ακράτου, με Planet Kart Cross και Semog Trophy, αντίστοιχα, οι οποίοι έχουν σημειώσει κορυφαίες επιδόσεις στο παρελθόν με τις χωμάτινες φόρμουλες, ενώ είναι δεδομένη η ταχύτητά τους στις ειδικές διαδρομές.

Στο πλαίσιο των καινοτομιών, η ομάδα του Dirt Games έχει προκηρύξει, ως γνωστόν, Έπαθλο Ιδιωτών, στο οποίο συμμετέχουν όσοι δεν έχουν ανέβει στο βάθρο σε αγώνα του θεσμού, ενώ δεν αποτελούν και μέλος ομάδας. Ανάμεσά τους συναντάμε οδηγούς όπως τον πολύπειρο «Αμερικάνο» με το Speedcar Xtrem, τον ταχύ Γιάννη Ρέγγο με το Semog Bravo της SR Team, τους Μιχάλη και Γιώργο Δημούση επίσης με Semog, όπως και τον Σπύρο Ράπτη με το Planet Kart Cross Kamikaz 3, αλλά και τον Χαράλαμπο Παναγάκη-Παναγόπουλο με Kamikaz 2.

Ενδιαφέρον, όμως, έχει και η κατηγορία των 750 κ.εκ., αφού σε αυτόν τον αγώνα θα δούμε έξι συμμετέχοντες με τις ισχυρές χωμάτινες φόρμουλες. Φυσιολογικό φαβορί είναι ο Χαράλαμπος Γαζετάς με το καινούργιο Speedcar Xtrem, ο οποίος έδειξε τις διαθέσεις του νωρίς, από το Trackday που πραγματοποιήθηκε στον Ιππόδρομο Αθηνών πριν από μερικές εβδομάδες. O Παναγιώτης Αποστόλου, επίσης με Speedcar Xtrem, έχει δείξει ότι μπορεί να είναι ανταγωνιστικός, ενώ παραδοσιακά καλές επιδόσεις στην κατηγορία σημειώνει ο Κωνσταντίνος Σωτηρόπουλος με το SR Crosscar. Στην ίδια κατηγορία θα δούμε και τον Κύπριο Γιώργο Γεωργίου με Semog Bravo, τον Γιώργο Βασιλάκη με La Base, αλλά και τον Κοσμά Βαρθαλίτη -που πέρσι είχε κερδίσει τον τίτλο «Spirit of the Game»- με την ιδιοκατασκευή Cosvar.

Όμως, το... μενού του EKO Racing Dirt Games δεν περιλαμβάνει μόνο τον αγώνα Rallycross, αλλά και αγώνα ατομικής χρονομέτρησης! Εκεί, πόλο έλξης θα αποτελέσει το Nissan Micra Proto του Θέμη Χαλκιά, το οποίο θα κάνει το αγωνιστικό του ντέμπουτο στη χώρα μας. Την μοναδική αυτή κατασκευή, θα έχουν την ευκαιρία να απολαύσουν οι φίλοι των αγώνων σε δράση για πρώτη φορά, με δεδομένο το γεγονός ότι στο μέλλον είναι πιθανό να ανοίξει το δρόμο για αρκετές αντίστοιχες κατασκευές του είδους στη χώρα μας. Παράλληλα, στην ίδια διαδικασία θα δούμε και τον “ΤΑΖ” με το Lancer EVO IX, αλλά και τον Νώντα Καρανικόλα, που θα αγωνιστεί για πρώτη φορά με Mitsubishi ένατης γενιάς! Ντεμπούτο, όμως, θα κάνουν και οι συμμετέχοντες στην κατηγορία Νέων στο EKO Racing Dirt Games, Αχιλλέας Χριστοδούλου και Κωνσταντίνος Τακιδέλης, με La Base και Speedcar αντίστοιχα! Τέλος, αξίζει να σημειώσουμε ότι από φέτος οι αγωνιζόμενοι στις χωμάτινες φόρμουλες, θα χρησιμοποιούν ίδιο τύπο ελαστικών, γεγονός που αυξάνει το επίπεδο του ανταγωνισμού, χωρίς να εκτοξεύει το κόστος.

Η είσοδος για τους θεατές και τις δύο ημέρες του αγώνα είναι ελεύθερη, με το θέαμα να είναι εγγυημένο. Η δράση το Σάββατο θα ξεκινήσει στις 9 π.μ. και περιλαμβάνει όλες τις αναμετρήσεις των προκριματικών «Q» των συμμετεχόντων στον αγώνα του Rallycross.

Την Κυριακή η αυλαία θα ανοίξει με τους συμμετέχοντες της ατομικής χρονομέτρησης στις 10:30 π.μ., ενώ στις 12:00 θα υπάρξει διακοπή της διαδικασίας. Βλέπετε, λίγο αργότερα θα πραγματοποιηθούν οι Ιπποδρομίες, γεγονός που θα φέρει αυτές τις δύο τελείως διαφορετικές μορφές αγώνων -με κοινό παρονομαστή την ταχύτητα- πιο κοντά. Στις 16:30 οι χωμάτινες φόρμουλες θα πάρουν τη σκυτάλη με τους ημιτελικούς, ενώ στη συνέχεια θα ακολουθήσει το δεύτερο πέρασμα των συμμετεχόντων στην ατομική χρονομέτρηση. Αμέσως μετά, η εκδήλωση θα ολοκληρωθεί με τον τελικό των 750 κ.εκ. και των 600 κ.εκ.

Μην ξεχνάμε ότι ο θεσμός το 2019 τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζει η Citroen. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού, η COSMOTE TV καλύπτει το θεσμό τηλεοπτικά και το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ είναι χορηγός επικοινωνίας._ Δελτίο Τύπου

Πίνακας Συμμετοχών: Ατομική Χρονομέτρηση

Πίνακας Συμμετοχών: RallyCross