ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Στην πρώτη του φετινή εμφάνιση ως εκπρόσωπος της ΟΜΑΕ στο CIK-FIA Karting Academy Trophy 2016, ο Αλέξανδρος Ντ' Άρσυ σημείωσε ένα ελπιδοφόρο αποτέλεσμα, καταφέρνοντας να προκριθεί στον τελικό και να κατακτήσει την 20ή θέση ανάμεσα σε 51 οδηγούς!
Το CIK-FIA Karting Academy Trophy 2016, θεσμός παγκόσμιας εμβέλειας που τελεί υπό την αιγίδα της Διεθνούς Ομοσπονδίας και διεξάγεται φέτος για 7η χρονιά, έχοντας αποκτήσει σημαντικό ρόλο στην ανάδειξη των κορυφαίων ταλέντων ηλικίας 13-15 ετών, ξεκίνησε στις 21-24 Απριλίου από το International d’Aunay-les-Bois που έχει μήκος 1200 μέτρων και βρίσκεται στη Νορμανδία της Γαλλίας.
Στο Karting Academy Trοphy συμμετέχουν οδηγοί από όλον τον κόσμο, ενώ ένα ιδιαίτερο χαρακτηριστικό του θεσμού είναι το γεγονός ότι τα καρτ των αθλητών έχουν ενιαίες προδιαγραφές. Για το 2016, οι οδηγοί θα χρησιμοποιούν καρτ με εξοπλισμό που παρέχεται από το OTK Kart Group, δηλαδή σασί Exprit και κινητήρες Vortex προδιαγραφών κατηγορίας OK Junior, ενώ στο πλαίσιο της συμφωνίας μεταξύ CIK-FIA και OTK, το Έπαθλο για τον πρωταθλητή θα είναι η δωρεάν συμμετοχή στον Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Junior που θα διεξαχθεί τον Νοέμβριο στο Μπαχρέιν, ως επίσημος οδηγός του OTK Kart Group. Όπως γίνεται αντιληπτό, το επίπεδο του συναγωνισμού είναι πολύ υψηλό και αυτό φάνηκε στον πρώτο γύρο του θεσμού, στη Γαλλία.
Έχοντας ως παρακαταθήκη την περσινή του εμπειρία, ο Αλέξανδρος Ντ' Άρσυ προσπάθησε για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Στις χρονομετρημένες δοκιμές σημείωσε τον 16ο χρόνο για να ριχτεί έπειτα στη μάχη των κατατακτήριων σκελών, όπου με καλύτερο πλασάρισμα μία 10η θέση, κατετάγη τελικά στην 21η θέση του Grid για τον ημιτελικό. Στον ημιτελικό έχασε κάποιες θέσεις και μετά από πολλές μάχες υποχώρησε στην 26η θέση, αποτέλεσμα πάντως που του εξασφάλισε μία θέση τον τελικό της κατηγορίας, τερματίζοντας εντέλει στην 20ή θέση της κατάταξης. Η επίδοση αυτή και η παρουσία του Αλέξανδρου εν γένει κρίνεται ικανοποιητική, αφού του προσέφερε πολύτιμες εμπειρίες για τη συνέχεια της αγωνιστικής του πορείας, τόσο χάρη στον μεγάλο ανταγωνισμό που προαναφέρθηκε, όσο και χάρη στη συναναστροφή του με την αφρόκρεμα των οδηγών της ηλικίας του σε παγκόσμιο επίπεδο.
Το Karting Academy Trophy και η παρουσία του Αλέξανδρου σε αυτό, θα συνεχιστούν στις 23-26 Μαΐου, με τον 2ο γύρο του θεσμού να διεξάγεται στο Portimao της Πορτογαλίας.
Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.) συγχαίρει τον Αλέξανδρο για την επίδοσή του, η οποία καταδεικνύει για ακόμη μια φορά το υψηλό επίπεδο των Ελλήνων αθλητών και κατ' επέκταση του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού!
Το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Φίλων Αυτοκινήτου Δράμας" διοργανώνει στις 14-15 Μαΐου την 4η Ανάβαση Κορύλοβου Δράμας.
Ο αγώνας αποτελεί τον 2ο φετινό γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και περιλαμβάνει δυο αγωνιστικά σκέλη σε διαδρομή μήκους 3,2 χιλιομέτρων. Το πρώτο από τα τρία σκέλη των Χρονομετρημένων Δοκιμών θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου 14 Μαΐου στις 11:00, ενώ το πρώτο από τα δύο σκέλη του αγώνα θα ξεκινήσει την Κυριακή 15 Μαΐου, επίσης στις 11:00.
Σημειώνεται, πως η περίοδος δηλώσεων συμμετοχής έχει ξεκινήσει και ολοκληρώνεται την Παρασκευή 6 Μαΐου 2016, στις 22:00.
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: 25-04-2016, ώρα 10:00 (Γραφεία Ο.Φ.Α.ΔΡΑΜΑΣ)
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: 06-05-2016, ώρα 22:00 (Γραφεία Ο.Φ.Α.ΔΡΑΜΑΣ)
Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής: 14-05-2016, ώρα 08:00-09:30 (Περιφερειακός Δρόμος Κορύλοβου)
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: 14-05-2016, ώρα 08:00-10:00 (Περιφερειακός Δρόμος Κορύλοβου)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: 14-05-2016, ώρα 10:30 (Περιφερειακός Δρόμος Κορύλοβου)
Υποχρεωτική ενημέρωση αγωνιζομένων: 14-05-2016, ώρα 10:30 (Περιφερειακός Δρόμος Κορύλοβου)
Χρονομετρημένες δοκιμές: 14-05-2016, ώρα 11:00 (Αφετηρία Ανάβασης)
Εκκίνηση αγώνα: 15-05-2016, ώρα 11:00 (Αφετηρία Ανάβασης)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: 15-05-2016 (Στον Τερματισμό της Ανάβασης)
Δημοσίευση αποτελεσμάτων: 15-05-2016 (Στον Τερματισμό της Ανάβασης και στην Εκκίνηση)
Απονομή Επάθλων: 15-05-2016, 30΄ μετά τον Τερματισμό (Καφέ Έναστρον, στην κορυφή του Κορύλοβου)
Με 82 πληρώματα να παίρνουν εκκίνηση από το μνημείο του Λεωνίδα στις Θερμοπύλες θα ξεκινήσει σε δύο εβδομάδες το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2016. Οι συμμετοχές αριθμητικά ξεπερνούν κάθε πρόσφατο προηγούμενο, με 35 πληρώματα να αγωνίζονται στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ και 47 για το Ελληνικό Πρωτάθλημα.
Ειδικότερα, κάνοντας λόγο για το ευρωπαϊκό σκέλος του αγώνα, οι διεθνείς συμμετοχές αγγίζουν τις 29, αριθμός διπλάσιος του περυσινού, την ίδια ώρα που στα χώματα της Στερεάς Ελλάδας θα βρεθούν όλοι οι πρωταγωνιστές του θεσμού. Ανάμεσά τους συγκαταλέγονται οι διεκδικητές του τίτλου, Kajetan Kajetanowicz και Alexey Lukyanuk, αμφότεροι με Ford Fiesta R5, αλλά και όλοι όσοι ακολουθούν ολόκληρο το Πρωτάθλημα. Μάλιστα, αξίζει να σημειώσουμε ότι όσοι βρεθούν στα βουνά της ευρύτερης περιοχής τις ημέρες του αγώνα θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν από κοντά 12 αυτοκίνητα προδιαγραφών R5. Ιδιαίτερα σημαντική από ελληνικής πλευράς είναι η παρουσία των Λάμπρου Αθανασούλα-Νίκου Ζακχαίου με το Skoda Fabia R5, οι οποίοι και θα προσπαθήσουν να διεκδικήσουν τη νίκη σε επίπεδο Γενικής, κάτι που είχαν επιχειρήσει και πέρυσι, τερματίζοντας εντέλει στην 3η θέση και πραγματοποιώντας μια εμφάνιση που σαφέστατα κέρδισε τις εντυπώσεις.
Φυσικά, εθνικό ενδιαφέρον θα υπάρχει και στην κατηγορία ERC-2, με τους διεκδικητές του ευρωπαϊκού στέμματος, Chuchala-Dymurski, Scattolon-Zanini και Alonso-Monasterolo να έχουν να αντιμετωπίσουν ισχυρούς ελληνικούς συνδυασμούς με κατασκευές ικανές για το καλύτερο. Τέτοιοι είναι οι «Ιαβέρης Jr»-Σπύρος Κολτσίδας, που επιστρέφουν ύστερα από έντεκα χρόνια στην αγωνιστική δράση με ένα Mitsubishi Lancer EVO IX, οι Θέμης Χαλκιάς-Κώστας Σούκουλης με το Subaru Impreza STi, αλλά και οι Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης-Μάριος Τσαούσογλου με ακόμα ένα Lancer ένατης γενιάς.
Το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις, όμως, προσμετρά και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, με κάθε ημέρα του να βαθμολογείται ξεχωριστά, και με όσους αγωνιστούν και στις δύο να έχουν τη δυνατότητα να κρατήσουν το καλύτερο από τα δύο αποτελέσματα. Συνολικά 47 πληρώματα θα βρεθούν στη ράμπα της αφετηρίας, με τα 4 από αυτά να εκκινούν μόνο την πρώτη ημέρα, τα 10 μόνο τη δεύτερη, και τα 33 και στα δύο σκέλη. Ανάμεσα σε αυτούς, φιγουράρουν όλα τα κορυφαία ονόματα των ελληνικών αγώνων και οι διεκδικητές του τίτλου, όπως οι Γιώργος Φιλιππίδης-Λεωνίδας Μαχαίρας και οι Βασίλης Βελάνης-Γιάννης Βελάνης, αμφότεροι με Mitsubishi Lancer EVO IX.
Ραντεβού στις 6 Μαΐου στη Στερεά Ελλάδα, λοιπόν, με τους πρώτους αγωνιστικούς ήχους να ακούγονται στη ΒΙ.ΠΕ. Λαμίας στις 8:30 το πρωί, με την έναρξη των ελεύθερων δοκιμαστικών (11:23 Κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή) και την Τελετή Εκκίνησης στις 18:30 στις Θερμοπύλες.
Χάρτες Ειδικών Διαδρομών και προσβάσεις θεατών
Συμμετοχές Ελληνικού Πρωταθλήματος
Η αυλαία του D-Cup άνοιξε την Κυριακή 24 Απριλίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", με τον 1ο γύρο του θεσμού για το 2016 να συγκεντρώνει 34 οδηγούς.
Την ευθύνη της οργάνωσης του εναρκτήριου αγώνα του δημοφιλούς θεσμού Karting ανέλαβε το Σωματείο "Start Line", με τους αθλητές να χωρίζονται σε 3 επιμέρους κατηγορίες.
Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, η Κατηγορία Senior συγκέντρωσε 18 οδηγούς και περιλάμβανε δύο αγωνιστικά σκέλη 24 γύρων, πριν από τον τελικό που είχε ίδια διάρκεια. Ο Στέλιος Σαγανάς (Birelart/Rotax-Zorri Motorsport) ξεκίνησε από την πρώτη θέση και επικράτησε τόσο στο Α' όσο και στο Β' Σκέλος του αγώνα. Ο Γιώργος Βασιλόπουλος (Tonykart/Iame-PRT Motorsport) ήταν δεύτερος και στα δύο σκέλη, ενώ τη τρίτη θέση άλλαξε χέρια, αφού στο Α' σκέλος τη θέση αυτή κατέλαβε ο Φώτης Θωμάς (FA/Rotax) και στο δεύτερο σκέλος ο Αλέξανδρος Καψής (Birel/IAME X30-BRT). Στον τελικό, ο Στέλιος Σαγανάς επιβεβαίωσε την κυριαρχία του φτάνοντας στη νίκη, εμπρός από τον Μανώλη Αχλάδη (Tonykart/Rotax) και τον Αλέξανδρο Καψή.
Στην Super συμμετείχαν 8 οδηγοί, με τον Παύλο Ξυνό (Tecno/Iame-Athens Kart Shop) να πετυχαίνει τον καλύτερο χρόνο στα χρονομετρημένα και να επικρατεί τόσο στο Α' όσο και στο Β' Σκέλος. Στο Α' Σκέλος, τον Ξυνό ακολούθησαν οι Φώτης Σωτηρόπουλος (EVO Kart/TM KZ10-Abloy FS Kart Racing) και Θανάσης Χατζόγλου (FA/TM-PRT Motorsport), με τον Σωτηρόπουλο να ολοκληρώνει και το Β' Σκέλος στη δεύτερη θέση, τη στιγμή που το βάθρο συμπλήρωσε ο Σέρκος Μοβσεσιάν (Maranello/TM-Maranello Kart Hellas).
Στην Κατηγορία 4-Stroke, ένα νέο και ιδιαίτερα ελπιδοφόρο ξεκίνημα, όπου όλοι οι αθλητές χρησιμοποίησαν τετράχρονα καρτ της Maranello με σασί Extreme, κινητήρα RK1 και προσέλκυσε αρκετούς νέους αθλητές, τον ταχύτερο γύρο των χρονομετρημένων δοκιμών σημείωσε ο Σίμος Καμπουρίδης, ενώ στην πρώτη σειρά της εκκίνησης τον συνόδευσε ο Γιάννης Ιωαννίδης. Στο Α' Σκέλος οι ρόλοι αντιστράφηκαν, με τον Ιωαννίδη να επικρατεί του Καμπουρίδη, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Βασίλης Παπαβασιλείου. Στο δεύτερο και καταληκτικό σκέλος η σειρά παρέμεινε ίδια, με τον Ιωαννίδη να επικρατεί και τους Καμπουρίδη, Παπαβασιλείου να συμπληρώνουν το βάθρο.
Ο δεύτερος γύρος του D-Cup έχει προγραμματιστεί για τις 4-5 Ιουνίου, στα Βραχνέϊκα Πατρών.
Την Κυριακή 24 Απριλίου πραγματοποιήθηκε στην Πίστα Καρτ Σερρών, αγώνας Δεξιοτεχνίας με τη συμμετοχή 31 οδηγών.
Η Δεξιοτεχνία διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας Σερρών" (Λ.Α.Μ.Σ.) και αποτέλεσε τον 2ο γύρο του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, που συγκεντρώνει μεγάλο ενδιαφέρον από τη μεριά των συμμετεχόντων.
Στην Κατηγορία Α επικράτησε ο Δημήτρης Καρατζομπαλίδης, με τον Απόστολο Προδρομίδη να ακολουθεί και τον Χρήστο Πλατή να ολοκληρώνει στην 3η θέση. Στην Κατηγορία Β καλύτερος αποδείχθηκε ο Κωνσταντίνος Οικονομίδης μετά από μάχη με τον Θεόδωρο Καβατσικλή, ενώ την τριάδα συμπλήρωσε ο Δημήτρης Κουνατιάδης. Στην Κατηγορία Γ, που ήταν η πιο δημοφιλής από πλευράς συμμετεχόντων, η νίκη κατέληξε στα χέρια του Απόστολου Προδρομίδη, ενώ το βάθρο διαμόρφωσαν οι Δημήτρης Χαρτιός και Πασχάλης Ζεμπέκης, που βρέθηκαν στη δεύτερη και τρίτη θέση αντίστοιχα.
Το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, θα συνεχιστεί στις 14-15 Μαΐου, με τη Δεξιοτεχνία που θα διεξαχθεί στην Αλεξανδρούπολη.