Με επιτυχία ολοκληρώθηκε το shakedown του 53ου Ράλλυ Δ.Ε.Θ. στην απαιτητική διαδρομή της Γαλάτιστας. Η γενική δοκιμή πριν τον αγώνα διεξήχθη δυστυχώς χωρίς θεατές, αλλά με ζωντανή μετάδοση από το www.aoth-livetiming.gr την εφαρμογή του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης, το οποίο φρόντισε και για τη μετάδοση των αποτελεσμάτων. Livestreaming θα υπάρχει και στον αγώνα από το www.aoth-livetiming.gr οπότε οι θεατές που λόγω covid-19 δεν θα μπορέσουν να βρεθούν στο βουνό να πάρουν μια ιδέα από τον αγώνα.

Πολλά ντεμπούτα είχαμε το μεσημέρι στη Γαλάτιστα με νέους οδηγούς, νέους συνοδηγούς και νέα αυτοκίνητα να κλέβουν την παράσταση και τα περισσότερα από τα 12 πληρώματα που συμμετείχαν να πραγματοποιούν αρκετά περάσματα. Τον ταχύτερο χρόνο σημείωσαν οι Πασχάλης Χατζημάρκος- Γιάννης Σαρητσόγλου με Mitsubishi Lancer Evo X με τον οδηγό να παίρνει μια πρώτη γεύση του πως είναι να ακούς σημειώσεις από συνοδηγό.

Εμφανώς σε φάση προσαρμογής στο νέο τους αυτοκίνητο οι Γιάννης Μπίστας- Χρήστος Μπακλώρης (Peugeot 208 T16) βελτίωναν τον χρόνο τους πέρασμα με πέρασμα, με τους Άκη Καλούδη – Σάκη Τοπούζη (Mitsubishi Lancer Evo VIII) να ακολουθούν σε χρόνο, αλλά να αντιμετωπίζουν ένα μηχανικό πρόβλημα στην τελευταία τους προσπάθεια το οποίο ελπίζουμε να επισκευαστεί για τον αγώνα.

Τα τρία ταχύτερα πληρώματα στην δικίνητη κατηγορία ήταν οι Γιάννης Πλάγος- Άλκης Ρέντης (Honda Civic Type R), Σίμος και Κυριάκος Θεοφανίδης (Peugeot 207 R3T) και Βασίλης Καραβασίλης- Κώστας Καρλιώτης (Honda Civic Type R).

Από δύο περάσματα πραγματοποίησαν οι Θεόφιλος και Σωτήρης Κατσιώνης (Citroen Saxo VTS) και Γιάννης Γαλάνης- Χρήστος Θεοφανίδης (Renault Clio Sport), ενώ μόλις μία φορά έτρεξαν τη διαδρομή οι Νίκος Βάτσος- Μαρία Κυρλαγίτση (Renault Clio R3).

Οι Βασίλης Τάσος- Παναγιώτης Φιδανάς (Mitsubishi Lancer Evo IX), Χαράλαμπος Ευθυμιάδης- Σωτήρης Λάμπογλου (Peugeot 106 S16) και Δημήτρης Παρταλιός- Μίλτος Αγγλόπουλος (Citroen C2) ακολούθησαν σε χρόνους βελτιώνοντας τις επιδόσεις τους σε κάθε τους προσπάθεια.

Ο αγώνας ξεκινάει την Κυριακή το πρωί στις 09:00 από το Γυμνάσιο της Γαλάτιστας που φιλοξενεί τον αγώνα. Ευχόμαστε σε όλα τα πληρώματα καλή επιτυχία και καλό τερματισμό!

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ δημοσιεύει το μηνιαίο ενημερωτικό δελτίο των αποφάσεων και πράξεών του για τον Αύγουστο του 2020, όπως καθιέρωσε εξ αρχής προς ενημέρωση των Σωματείων, των αθλητών και όλων των ενδιαφερόμενων.

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε το Ενημερωτικό Δελτίο Νο6, της περιόδου 01-31 Αυγούστου 2020:

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ-ΠΡΑΞΕΩΝ ΤΟΥ ΔΣ Νο6 (01-31/8/2020)

Αν ανατρέξει κανείς στην ιστορία του Ράλλυ Δ.Ε.Θ. που γράφει στις 12-13 Σεπτεμβρίου 2020 το 53ο της κεφάλαιο, θα συμφωνήσει ότι ο αγώνας της Έκθεσης χωρίζεται σε δύο μεγάλους τόμους. Στη χωμάτινη ή μικτή του έκδοση από τη γέννηση του έως και τα 30α του γενέθλια και την ασφάλτινη από το 1997 έως και σήμερα.

Κοινό σημείο αναφοράς και για τις δύο περιόδους του αγώνα, η ειδική διαδρομή του Χολομώντα που πάντα συνάρπαζε πληρώματα και θεατές και σπάνια έλειπε από το πρόγραμμα του αγώνα. Είτε από την Αρναία έως το Παλαιόκαστρο, είτε ανάποδα, είτε στις νέες του εκδόσεις από την Παλαιόχωρα ή τον Τσουκαλά μέχρι Παλαιόκαστρο ή Αρναία, είτε πιο κοντή με αφετηρία η τερματισμό τον Ταξιάρχη, ήταν η ειδική που έκρινε σε μεγάλο ποσοστό τον αγώνα.

Χαραγμένη μέσα στο πυκνό δάσος πλατύφυλλων του όρους Χολομώντας, έχει ό,τι αναζητά κάθε αγωνιζόμενος για την οδηγική του ευχαρίστηση. Από όπου και να εκκινεί, η κατηφόρα πριν τον τερματισμό ξεχωρίζει τους άνδρες από τα παιδιά και κάνει τη διαφορά. Ώρες ολόκληρες μπορούν να συζητούν οι οδηγοί για αυτή την ειδική, για την παρατεταμένη πριν το «Σόγραμπρο», για τις φουρκέτες με τα ξύλα, για το πατημένο κατέβασμα προς το Παλαιόκαστρο, για τη στροφή στο εκκλησάκι και το μάτι τους να γυαλίζει…

Τη χωμάτινη περίοδο δύο οδηγοί ξεχώρισαν κερδίζοντας το Δ.Ε.Θ. ο καθένας στην περίοδο της κυριαρχίας του, ο Γιώργος Μοσχούς με 7 νίκες και ο «Jigger» με 5. Ο βασιλιάς της Ασφάλτου Λεωνίδας Κύρκος είναι ο μοναδικός που έχει κερδίσει τόσο χωμάτινο όσο και αρκετά ασφάλτινα Δ.Ε.Θ. ενώ στη σύγχρονη περίοδο, ο Σωκράτης Τσολακίδης είναι ο οδηγός που έχει ξεχωρίσει με 5 επιτυχίες.

Από τους συνοδηγούς, ο Κώστας Στεφανής είναι ο πολυνίκης του αγώνα, ενώ πολλές είναι οι νίκες και του Γιώργου Πολυζώη με Λεωνίδα και Λάμπρο Κύρκο.

Το όνειρο των «Βορείων» που πάντα έλαμπαν με την παρουσία τους «εντός» έδρας, με αιχμή του δόρατος ανά περιόδους τους Γάκη Καλεμτζάκη, Κώστα Χαμπή, Γιάννη Ψηφίδη, Βασίλη Τσομπανόπουλο, Τάκη Μανωλόπουλο αλλά και του μακροβιότερου προέδρου του Ομίλου, του Αντώνη Παρταλιού, ήταν ο αγώνας να ενταχθεί σε κάποιον διεθνή θεσμό. Κι ενώ εν μέρει τα κατάφεραν, κάνοντας τον αγώνα διεθνή, ποτέ αυτός δεν απέκτησε το στάτους κάποιου συντελεστή στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα.

Ο Πρόεδρος του Α.Ο.Θ. Σωκράτης Τσολακίδης και τα μέλη του Δ.Σ. οραματίζονται ακριβώς το ίδιο και προσπαθούν με όλες τους τις δυνάμεις ώστε το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. να ξαναμπεί σε Ευρωπαϊκή τροχιά. Μπορεί τα μεγαλεπήβολα σχέδια του Ομίλου για ένα πραγματικά διεθνές 53ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. να ανακόπηκαν από τον covid-19, όμως η όρεξη των ανθρώπων του παραμένει και ενισχύεται ώστε το 54ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ. να είναι μέλος του Βαλκανικού Τροπαίου της FIA και σιγά σιγά να ανεβαίνει τα σκαλοπάτια προς το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης εύχεται καλό αγώνα στα πληρώματα από όλη την Ελλάδα που τον τίμησαν με την παρουσία του και υπόσχεται να προσπαθεί σκληρά για την βελτίωση των Αγώνων Αυτοκινήτου στην πατρίδα μας.

Το Σαββατοκύριακο 3-4 Οκτωβρίου, στην όμορφη πόλη της Χίου, θα διεξαχθεί ο 4ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift και φιλικός αγώνας ατομικής χρονομέτρησης (GP). Οι θεαματικότεροι οδηγοί της χώρας θα προσφέρουν με τα εντυπωσιακά περάσματα τους μοναδικό θέαμα, χαρίζοντας μας μοναδικές στιγμές στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο των Ολύμπων. Την διοργάνωση έχει αναλάβει το Αθλητικό Σωματείο Αυτοκινητιστών Χίου - Α.Σ.Α. Χϊου με την υποστήριξη της Start Line.

Με γνώμονα την στήριξη των αγωνιζομένων, των ομάδων τους και όσων στηρίζουν τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό της χώρας μας, σε αυτές τις δύσκολες συγκυρίες, η οργάνωση εξασφάλισε στους αθλητές τις παρακάτω παροχές.

1) Τέσσερα ακτοπλοϊκά εισιτήρια ανά ομάδα συμπεριλαμβανομένου του αυτοκινήτου, με τρέιλερ δωρεάν (για επιπλέον άτομα ανά ομάδα θα υπάρχει έκπτωση 40% ανά εισιτήριο).
2) Δωρεάν διαμονή για δύο ημέρες ανά ομάδα. Για όσους επιθυμούν να παρατείνουν τη διαμονή τους για έως δύο ημέρες (πριν ή μετά τον αγώνα) προσφέρεται έκπτωση 50%.
3) Έκπτωση 20% σε δύο εστιατόρια της επιλογής της οργάνωσης.
Παρά την επιθυμία της οργάνωσης για περαιτέρω παροχές και στους αθλητές των νησιών της περιφέρειας μας, Λέσβου, Χίου, Σάμου, οι υψηλές οικονομικές απαιτήσεις του αγώνα δεν μας το επιτρέπουν προς το παρόν.

Περισσότερες πληροφορίες στα τηλέφωνα: 6979.275225, 6908.805068

Συνολικά 28 πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή στο 53ο Ράλλυ Δ.Ε.Θ., 2ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου. Οι συνθήκες που διαμορφώθηκαν λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, οικονομικές και υγειονομικές, δεν επέτρεψαν σε μεγαλύτερο αριθμό αγωνιζομένων να συμμετάσχουν στον αγώνα. Κρατάμε το μεγάλο ενδιαφέρον των αθλητών που δείχνει ότι πολλοί ακόμα ήθελαν αλλά δεν μπορούσαν, ανανεώνοντας το ραντεβού για την επόμενη χρονιά ευελπιστώντας σε καλύτερες περιστάσεις.

Πρώτοι θα εκκινήσουν από το Γυμνάσιο της Γαλάτιστας οι Πρωταθλητές Ελλάδας στα ασφάλτινα Ράλλυ Γιώργος Αναπολιοτάκης- Θανάσης Τσιούκας με Ford Fiesta R5 και στόχο τη δεύτερη τους συνεχόμενη νίκη στο Πρωτάθλημα του 2020. Οι περσινοί νικητές αποτελούν το μεγάλο φαβορί για την επικράτηση και θα τα δώσουν όλα για να τα καταφέρουν.

Το πλήρωμα που αγωνίζεται φέτος με τα «χρώματα» της Λ.Α. Βόλου δεν θα είναι το μοναδικό με αυτοκίνητο της κατηγορίας R5 στον αγώνα, αφού οι Γιάννης Μπίστας- Χρήστος Μπακλώρης ανεβαίνουν στη Θεσσαλονίκη με το νέο απόκτημα του οδηγού, ένα ολοκαίνουριο Peugeot 208 T16 και σκοπό την εκμάθηση του νέου τους «όπλου».

Πιστοί στο ραντεβού τους με το Ράλλυ Δ.Ε.Θ. οι 3 φορές Κυπελλούχοι Ασφάλτου Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος τρέχουν και φέτος με το ανανεωμένο, τουλάχιστον χρωματικά, Mitsubishi Lancer Evo X R4 και υπόσχονται ωραίες μάχες στις ειδικές διαδρομές της Χαλκιδικής με τους Άκη Καλούδη- Σάκη Τοπούζη που μετά το περσινό τους διάλειμμα λόγω ανωτέρας βίας, επιστρέφουν και πάλι στο Δ.Ε.Θ. με Mitsubishi Lancer Evo VIII.

Οι νικητές της κατηγορίας Ν στο Ηπειρωτικό Ράλλυ Ποσειδώνας Γορίτσας- Αποστόλης Σπύρου (Mitsubishi Lancer Evo X) θέλουν να είναι ανταγωνιστικοί αν και δεν έχουν «ανεβεί» ξανά στο Χολομώντα, με την κατηγορία N δυστυχώς να μην συμπληρώνει τις απαιτούμενες συμμετοχές στο δεύτερο αγώνα του Πρωταθλήματος.

Με νέο συνοδηγό τον Κώστα Χειράκη συμμετέχει ακόμα μια χρονιά στο ράλλυ της Έκθεσης ο Δημήτρης Μπατσάρας με Mitsubishi Lancer Evo VIII, ενώ την πρώτη του εμφάνιση σε αγώνα Ράλλυ θα πραγματοποιήσει ο γνωστός από τις Αναβάσεις Πασχάλης Χατζημάρκος με τον Γιάννη Σαρητσόγλου στο δεξί μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo X. Οι Βασίλης Τάσος- Παναγιώτης Φιδάνας (Mitsubishi Lancer Evo IX) αγωνίζονται παραδοσιακά στο Δ.Ε.Θ. και δεν θα μπορούσαν να λείπουν ούτε φέτος, συμπληρώνοντας τις τετρακίνητες συμμετοχές του ράλλυ.

Η κατηγορία F2 αναμένεται φέτος να είναι η πιο ανταγωνιστική του αγώνα με αρκετούς συνδυασμούς υποψηφίους για τη νίκη. Οι περσινοί πρωταθλητές Δημήτρης και Μανώλης Κτιστάκης κάνουν την πρώτη τους φετινή εμφάνιση με το Peugeot 306 S16, όπως και οι άτυχοι στο Ηπειρωτικό Ράλλυ, πρωταθλητές του 2018, Γιάννης Πλάγος- Άλκης Ρέντης (Honda Civic Type R), αφού ένα μηχανικό πρόβλημα δεν τους επέτρεψε να εκκινήσουν εκεί. Οι «φιλοξενούμενοι» θα βρουν στο δρόμο τους, τους γρήγορους τοπικούς Βασίλη Καραβασίλη- Κώστα Καρλιώτη με ακόμα ένα Honda Civic Type R που θα διεκδικήσουν το ψηλότερο σκαλί του βάθρου της κατηγορίας.

Πρωτάρηδες σε Δ.Ε.Θ. οι νικητές της F2 στον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος Χρήστος Αυγερόπουλος- Στράτος Γιαβάσης (Peugeot 106 S16), έρχονται από την Πάτρα θέλοντας να συγκεντρώσουν πολύτιμους βαθμούς για τη συνέχεια του θεσμού, ενώ στο βάθρο της κατηγορίας θα στοχεύσουν και οι έμπειροι στις ειδικές της Χαλκιδικής Νίκος Βάτσος- Μαρία Κυρλαγκίτση με Renault Clio R3.

Μπορεί φέτος να μην προκηρύχθηκε Κύπελλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδος, αυτό όμως δεν απέτρεψε τον περσινό κυπελλούχο της F2 Σίμο Θεοφανίδη να δηλώσει συμμετοχή στο Δ.Ε.Θ. και μάλιστα με νέο συνοδηγό τον 20χρονο γιο του Κυριάκο. Ο Κυριάκος θα τρέξει για πρώτη φορά σε ράλλυ αν και έχει τους αγώνες στο πετσί του από το σχολείο ακόμα, όταν συμμετείχε στην ελληνική ομάδα που κατέκτησε το παγκόσμιο πρωτάθλημα F1 in Schools το 2016!

Όπου ασφάλτινος αγώνας παρόντες οι γρήγοροι Κρητικοί Ανδρέας Περάκης- Κώστας Κουρουγκιαούρης με Peugeot 206 XS, με τον Γιάννη Γαλάνη να θέλει να σπάσει τη γκίνια και να τερματίσει επιτέλους στην τρίτη συμμετοχή του σε Ράλλυ Εκθέσεως με συνοδηγό τον Χρήστο Θεοφανίδη και αυτοκίνητο Renault Clio Sport.

Τερματισμό με το νέο τους αυτοκίνητο επιθυμούν και οι Αχιλλέας Λάκης- Βασίλης Τριανταφυλλίδης (Peugeot 306 S16) που δεν τα κατάφεραν στα Γιάννενα, σε αντίθεση με τους Θανάση Στεργιάδη- Παναγιώτη Γαζγάζη (Peugeot 106 S16) που τα κατάφεραν περίφημα στον πρώτο αγώνα της χρονιάς τερματίζοντας στη δεύτερη θέση της κλάσης τους, και επιδιώκουν το κάτι παραπάνω στο Δ.Ε.Θ. [_Δελτίο Τύπου Α.Ο.Θ.]

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών

ΩΡΑΡΙΟ

ΧΑΡΤΗΣ

ΧΑΡΤΗΣ Shakedown

ΩΡΑΡΙΟ Shakedown