Στο εξωτερικό εδώ και χρόνια αρκετοί αγώνες Drift γίνονται μέσα σε πόλεις, κι έτσι λοιπόν για πρώτη φορά και στην χώρα μας έγινε το ίδιο - και όχι σε οποιαδήποτε πόλη. Στην πανέμορφη πόλη της Ρόδου! Tο Σαββατοκύριακο 26-27 Οκτωβρίου οι καλύτεροι Drifters της χώρας μας αποβιβάστηκαν στο πανέμορφο νησί, για τον 6ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift.

Ο ΑΣΗ σε συνεργασία με τον ΣΥΜΑΡ, μετά από αρκετές δυσκολίες και επιμονή, δούλεψαν σκληρά και το αποτέλεσμα ήταν ένας μοναδικός και αγώνας που τον ευχαριστήθηκαν όλοι οι οδηγοί, αλλά και οι περίπου 2000 θεατές.

Οι αγώνες ξεκινούσαν μετά τις 17.00, ενώ κράτησαν μέχρι τις 23.00 και τις δυο ημέρες - ενώ ο φοβερός φωτισμός με λέιζερ και χρώματα, σε συνδυασμό με τα πανέμορφα κτίρια, έκαναν την ατμόσφαιρα μοναδική!

Με την πολύτιμη βοήθεια της Περιφέρειας Νοτίου Αιγαίου, του Δήμου Ρόδου, του Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου, της Τροχαίας, της Αστυνομικής Διεύθυνσης Δωδεκανήσου και φυσικά της Blue Star Ferries που πάντα στηρίζει τους αγώνες μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Η διαδρομή ήταν πολύ εντυπωσιακή και συγχρόνως πολύ τεχνική, κάτι που όμως δυσκόλεψε τους οδηγούς πιο πολύ από όσο περίμεναν. Η μικρή κατηγορία Legal είχε δυνατό αγώνα, με πολλούς καλούς και νέους οδηγούς. Ο ανεβασμένος για ακόμα μια φορά Δαρζέντας οδήγησε εκπληκτικά και κέρδισε τον ξεχωριστό αυτό αγώνα της Ρόδου, ενώ ο Κλωναρης αντιμετώπισε μικροπροβλήματα αλλά παρόλα αυτά ανέβηκε στην δεύτερη θέση! Τρίτος στο βάθρο ανέβηκε ο Σιδέρης μετά από καλή και σταθερή οδήγηση.

Στην κατηγορία Pro, δηλαδή των διπλών περασμάτων, η μάχη είχε «ανάψει» από τα βαθμολογημένα περάσματα κιόλας! Ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας μέχρι τότε Χαρκας αντιμετώπισε πρόβλημα στο σασμάν και δεν κατάφερε να μπει στην τελική οκτάδα - σε αντίθεση με τον Χαντζαρά, ο οποίος οδήγησε πολύ δυνατά, νίκησε όλους τους αντιπάλους του και πήρε την τρίτη του φετινή νίκη αλλά και την πρωτοπορία στο πρωτάθλημα.

Στην δεύτερη θέση του πιο ξεχωριστού αγώνα Drift που έχει γίνει μέχρι τώρα ανέβηκε η έκπληξη του αγώνα. Ο Λαμιώτης Δήμος οδήγησε τρομερά και επιθετικά χωρίς λάθη, ενώ πέρασμα με το πέρασμα συνεχώς βελτιωνόταν. Έτσι, για πρώτη φορά στην καριέρα του, έφτασε μέχρι τον τελικό.

Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο εντυπωσιακότατος Ασλάνης, ο οποίος έκανε το καλύτερο βαθμολογημένο αλλά δεν κατάφερε να προχωρήσει στον τελικό. Την τετράδα έκλεισε ο πιο μικρός απ όλους, Λυμπέρης, οποίος ξεσήκωσε τους θεατές και έκανε το Starletακι του να «πετάει»!

Στην Πέμπτη θέση ο Λαγός, ο οποίος σίγουρα δεν έκανε αυτό που θα ήθελε αλλά παρόλα αυτά μάζεψε σημαντικούς βαθμούς για την συνέχεια του πρωταθλήματος.
Την εξάδα έκλεισε άλλος ένα πολύ δυνατός Λυμπέρης αλλά άτυχος σε αυτόν τον αγώνα, ο Μανώλης, ο οποίος είχε μια έξοδο τραυμάτισε την «γιαπωνεζουλα» του αλλά κατάφερε να την γιατρέψει και έτσι έφτασε μέχρι τους προημιτελικούς. Την οκτάδα έκλεισαν στην έβδομη και όγδοη θέση αντίστοιχα ο Ζάχος από τον Πύργο και ο Μανής από την Κέρκυρα, οι οποίοι οδήγησαν και αυτοί καλά.

Μετά το τέλος των μαχών έγιναν και οι απονομές, και πλήθος κόσμου χειροκρότησε τους νικητές - οι οποίοι έφυγαν με την υπόσχεση ότι του χρόνου θα επιστρέψουν στο «νησί των Ιπποτών»!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Η πολυπληθής και γεμάτη ταλέντο ελληνική αποστολή για την «Ολυμπιάδα του Karting» ταξίδεψε στη Νάπολη της Νότιας Ιταλίας και οι οκτώ Έλληνες κάτοχοι των εισιτηρίων συμμετοχής στον Παγκόσμιο θεσμό Rotax Max Challenge Grand Final 2019 έδωσαν μία σπουδαία μάχη.

Σε όλες τις κατηγορίες η Ελληνική παρουσία ήταν εντυπωσιακή. Στην πιο αστραφτερή Παγκόσμια διοργάνωση οι Έλληνες οδηγοί αγώνων Κarting συγκίνησαν με την προσπάθειά, τα αποτελέσματα και την παρουσία τους!

Χρήστος Οικονόμου / Prt Motorsport / Rotax Max DD2
Με το ταλέντο του έδωσε ξεχωριστό «χρώμα» σε αυτόν τον Παγκόσμιο τελικό της Rotax. Όποιος παρακολούθησε το Rotax Max Challenge Grand Final, θαύμασε έναν εξαιρετικό οδηγό στην απαιτητική κατηγορία της DD2 MAX. Κινήθηκε σε χρόνους πρώτης θέσης, ήταν ατυχία να ξεκινάει τελευταίος στα σκέλη, κι έτσι η υπερπροσπάθειά του δεν έφτασε στον τελικό!

Άκης Βασιλέρης / Prt Motorsport / Rotax Max DD2
Και ο Άκης Βασιλέρης με το αγωνιστικό του ταμπεραμέντο είχε μία σπουδαία παρουσία σε αυτόν τον τελικό. Ο 24χρoνος οδηγός έδωσε εντυπωσιακές ''μάχες'' στην κατηγορία Rotax DD2 Max και έφτασε στον τελικό. Η προσπάθειά του ήταν επίδοση βάθρου, όμως κι αυτός ξεκινούσε τα σκέλη τελευταίος κι έτσι η μεγάλη διάκριση δεν ήρθε!

Δημήτρης Ζερβός / Kartworks / Rotax Max DD2 Master
Στο φετινό Rotax Max Challenge Grand Final ενδιαφέρον συγκέντρωσε η κατηγορία DD2 ΜΑΧ και ειδικά η ''ένθετη'' ηλικιακή κλάση των 32 άνω! Έμπειροι οδηγοί συμπεριλαμβάνονταν στην λίστα συμμετεχόντων στη συγκεκριμένη κατηγορία. Ο Δημήτρης Ζερβός, διαχειρίστηκε άψογα την εμπειρία του και κατετάγη 13ος!

Μανώλης Tζαμαριαδάκης / Ζahos Praga Kart / Rotax Max DD2 Master
Ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης έδωσε μία ξεχωριστή μάχη, με την γνωστή αγωνιστικότητά του, που όμως δεν ήταν αρκετή για να προκριθεί στον τελικό. Ήταν η έβδομη συμμετοχή σε Rotax Max Challenge Grand Final για τον γενειοφόρο Κρητικό οδηγό που είναι έτοιμος και για την νέα χρονιά. Θα προσπαθήσει και πάλι να κατακτήσει το εισιτήριο για τον τελικό του 2020!

Ανδρέας Δεβετζόγλου / Galaxy Motorsport / Rotax Senior Max
Με την γνωστή του ταχύτητα και την μέγιστη φόρα ο Ανδρέας Δεβετζόγλου έδωσε ένα ξεχωριστό αγώνα στην απαιτητική κατηγορία Senior Max. Έφτασε στο όριο της άνετης πρόκρισης στον τελικό αλλά υποχώρησε. Ξεκίνησε από την 36η θέση και κατάφερε να ανέβει στην 25η και να τερματίσει εκεί!

Γιώργος Καλιφατίδης / Ray Motorsports / Rotax Junior Max
Ο Γιώργος Καλιφατίδης στην πρώτη του διεθνή συμμετοχή, δοκιμάστηκε στην ταχύτατη και απρόβλεπτη κατηγορία Junior Max. Πάλεψε και κατά διαστήματα βρήκε τον ρυθμό του αλλά στάθηκε άτυχος και για λίγες θέσεις έμεινε εκτός τελικού. Σε γενικές γραμμές η συμμετοχή του αποτελεί σοβαρή παρακαταθήκη εμπειριών για το μέλλον του στους αγώνες karting.

Γιώργος Καφαντάρης / Ray Motorsport / Rotax Mini Max
Εμφανίστηκε στους αγώνες karting για πρώτη φορά τo '16. Kαι σε διάστημα μόλις τριών χρόνων γράφει μία μοναδική ιστορία. Πέρσι έγινε ''υπερπρωταθλητής'' κατακτώντας δύο Πανελλήνιους τίτλους στην Μini και Mini Β καθώς και το έπαθλο στην Rotax Micro Max. Ο Γιώργος Καφαντάρης στο Sarno, σε αυτό τον σπουδαίο Παγκόσμιο θεσμό, ήταν συναρπαστικός. Έδωσε μάχη πρώτης θέσης! Ξεκίνησε τον τελικό 4ος, έχασε τρεις θέσεις στην πρώτη στροφή αλλά δεν το έβαλε κάτω. Ανέκαμψε και τερμάτισε τέταρτος!

Θάνος Ζάχος / Ζahos Praga Kart / Rotax Micro Max
Ο μικρότερος οδηγός που συμμετείχε στην Ελληνική αποστολή για το Rotax Max Challenge Grand Final ήταν ο Θάνος Ζάχος. Στην Νάπολη, στην πίστα του Sarno o μικρός είχε την πρώτή του διεθνή συμμετοχή στην Micro Max κατηγορία. Είχε δε την ευκαιρία να ''παίξει'' στον τελικό και να αποκομίσει σπουδαίες εμπειρίες.

Δημήτρης Γαλάτσης / Εμπνευστής και αρχηγός αποστολής
Ο ένατος της ελληνικής αποστολής στο Rotax Max Challenge Grand Final μπορεί σήμερα να μην είναι οδηγός karting - όμως υπήρξε στο παρελθόν. Ήταν πανταχού παρών, όπως και στα προηγούμενα 19! Ως αντιπρόσωπος της BRP-Rotax στην Ελλάδα και σε συνδυασμό με την αγωνιστική του εμπειρία προσφέρει με τον θεσμό που διοργανώνει στην χώρα μας, στην ανάπτυξη του αθλήματος.

Παράλληλα οι Έλληνες οδηγοί με την ευκαιρία που τους δίνεται να συμμετέχουν στο Rotax Max Challenge Grand Final είχαν, έχουν και θα έχουν να γνωρίζουν και να συμμετέχουν στη τεράστια αυτή διεθνή διοργάνωση!

[Δελτίο Τύπου]

Με τις συμμετοχές να φτάνουν τις 38 η Αγωνιστική Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Αιγίου διοργάνωσε τον αγώνα κλασσικών αυτοκινήτων το 2ο Regularity Rally Monte Βοστίτσα στις 27 Οκτωβρίου 2019 στην όμορφη πόλη του Αιγίου. Σε αντίθεση με τον περσινό χιονιά φέτος ο καιρός ήταν καλοκαιρινός με τα πληρώματα και τους θεατές να απολαμβάνουν έναν υπέροχο αγώνα στις υπέροχες διαδρομές του επαρχιακού δικτύου της Αιγιαλείας και των Καλαβρύτων.

Λαμπερά αυτοκίνητα μιας άλλης εποχής, στόλισαν την πλατεία Υψηλών Αλωνίων Αιγίου, το γνωστό μπαλκόνι του Κορινθιακού, ξυπνώντας μνήμες, αλλά και την νοσταλγία της γοητείας των αυτοκίνητου του παρελθόντος.

Μεγάλοι νικητές του αγώνα ήταν οι Δούρος – Γεωργακόπουλος με το αψεγάδιαστο AUTHI MINI 1000 του 1973 αφού είχαν τους λιγότερους βαθμούς ποινής. Στην δεύτερη θέση της Γενικής Κατάταξης ακολούθησαν οι επίσης πολύ καλοί Καλογεράς – Καλογεράς με Porsche 911 SH του 1982. Στην τρίτη θέση σκαρφάλωσαν με Alfa Romeo Alfeta 1.8 του 1976 οι Χόλης – Καλογεράς.

Η Οργανωτική Επιτροπή της Α.Λ.Μ.Α-ΑΙΓΙΟΥ, θέλει να ευχαριστήσει όλα τα πληρώματα που έλαβαν μέρος, τους κριτές οι οποίοι έκαναν άψογα την δουλειά τους, τον Δήμο Αιγιαλείας και το ΝΠΔΔ του δήμου για την αρωγή τους και τους χορηγούς και υποστηρικτές του αγώνα που ενίσχυσαν οικονομικά αυτήν την σημαντική οργάνωση για την πόλη μας, καθώς και τα ΜΜΕ για την προβολή.

Ιδιαίτερη αναφορά στους χορηγούς ΙΚΤΕΟ ΑΙΓΙΟΥ AUTOVISION που στηρίζει ανελλιπώς, στο εστιατόριο VOSTIZZA που μας φιλοξένησε για την απονομή, τα ανταλλακτικά Παπαδόπουλος Λάμπης και τα ελαστικά Παπαγιαννόπουλος Κώστας.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Στις 27 Οκτωβρίου 2019 ο Σύλλογος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Βελβεντού διοργάνωσε την 3η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων στον αύλιο χώρο του ΑΣΕΠΟΠ Βελβεντού. Ο αγώνας μετρούσε στο κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος και ήταν ο 10ος κατά σειρά και προτελευταίος του θεσμού.

Οι συμμετέχοντες ήταν 38 και προέρχονταν από τις Σέρρες, τη Δράμα, το Κιλκίς, την Πτολεμαΐδα, τη Θεσσαλονίκη, την Κοζάνη και τη Χαλκίδα. Μεγάλη ήταν και η απήχηση του κόσμου που βρέθηκε στον αγώνα και χειροκρότησε τους αγωνιζόμενους.

Στην κατηγορία Ν1 πρώτος και με χρόνο ημέρας 1:30:98 ο Παπαδόπουλος Απόστολος από τον ΟΦΑΔράμας, στην δεύτερη θέση Καρατσομπαλίδης Δημήτριος με 1:33:24 επίσης από τοίδι Σωματείο και στην τρίτη θέση ο Τριανταφύλλου Ιωάννης με 1:35:45 από το Σωματείο ΧΩΜΑ Κιλκίς.

Η μάχη συνεχίστηκε και στην κατηγορία Ν2 με νικητή τον Θεόδωρο Καβατσικλή με χρόνο 1:35:43 από το ΧΩΜΑ Κιλκίς. Δεύτερος αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Καλεμκερίδης με χρόνο 1:40:12, από το ίδιο Σωματείο, και τρίτος ο Κωνσταντίνος Οικονομίδης με χρόνο 1:40:96 από τον ΑΟΘ.

Οι μάχες ήταν έντονες και στην Ν3, που είχε και τις περισσότερες συμμετοχές, με νικητή το Νικόλαο Φωτιάδης με χρόνο 1:34:47 από ΟΦΑΔ, δεύτερο τον Απόστολο Προδρομίδη με χρόνο 1:35:33 από την ΑΛΠ και τρίτο, με μικρή διαφορά, τον Γιώργιο Ανθόπουλο με χρόνο 1:35:65 από τον ΟΦΑΔ. Στην κατηγορία Τ οι συμμετοχές ήταν δύο, του Μιχάλη Ανδρεανίδη και της μοναδικής γυναίκας του αγώνα, Αντωνίας Αμπατζίδου.

Ακολούθησε η Απονομή των Κυπέλλων στους νικητές, η βράβευση στα Σωματεία που είχαν τις περισσότερες συμμετοχές με 1η την Α.Λ.Πτολεμαΐδας, 2ο τον ΟΦΑΔ και 3ο το ΧΩΜΑ Κιλκίς, και η κλήρωση του μεγάλου δώρου - μιας τηλεόρασης. Ο ΣΜΑΒ απευθύνει ένα μεγάλο ευχαριστώ σε αθλητές και θεατές που μας τίμησαν με την παρουσία τους.

Η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift, πέφτει στις 16 - 17 Νοεμβρίου στο Λουτράκι και συγκεκριμένα στον φιλόξενο χώρο της Σχολής Μηχανικού. Οι μονομάχοι του θεσμού υπόσχονται να προσφέρουν ανεπανάληπτο θέαμα σε όσους βρεθούν στην περιοχή του Λουτρακίου.

Το Σάββατο η αγωνιστική δράση θα ξεκινήσει στις 11:00 με τα ελεύθερα περάσματα. Την Κυριακή το κυρίως πρόγραμμα περιλαμβάνει τα ελεύθερα περάσματα στις 11:00, με την ολοκλήρωση τους θα ακολουθήσουν οι μάχες των μονών και διπλών περασμάτων.

Το θέαμα αναμένεται να είναι συγκλονιστικό και το αποτέλεσμα θα κριθεί για άλλη μία φορά στις λεπτομέρειες για την ανάδειξη του νικητή. Ο αγώνας τελεί υπό την αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου- Περαχώρας - Αγίων Θεοδώρων.

Οι συμμετοχές λήγουν την Παρασκευή 8 Νοεμβρίου 24:00.

Πληροφορίες στα τηλέφωνα του Σωματείου: Τηλ./Fax: 2109812341, 2109821069, 6944 308148, 6977 660565

Συμπληρωματικός Κανονισμός