Ο δις παγκόσμιος πρωταθλητής Jordan O’Brien οδηγώντας σήμερα 7/12 το PICK–LEGENDCAR FZ-09 (υδρόψυκτος κινητήρας YAMAHA900cc) στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων στον θεσμό του HTTC στην κατηγορία EXTREME Δ με ελάχιστο χρόνο για προπόνηση κατάφερε να πετύχει χρόνο ρεκόρ με τα προτεινόμενα ελαστικά του κατασκευαστή (FEDERAL U.S. Legend Cars Tyres). Ο καλύτερος γύρος από τους 5 που ολοκλήρωσε ήταν το 1:08:270 - αρκετά χαμηλότερο από το αναμενόμενο!

Ο ίδιος o Jordan μας ενημέρωσε ότι το αυτοκίνητο με κάποιες συγκεκριμένες αλλαγές θα μπορούσε να μειώσει τον χρόνο του ακόμα περισσότερο. Είναι βέβαιος ότι με αρκετό χρόνο δοκιμών θα βρεθούν οι κατάλληλες ρυθμίσεις του αυτοκινήτου για την πίστα των Μεγάρων και θα το κάνει πιο γρήγορo. Την σκυτάλη θα πάρει ο Γιώργος Καραμέρης αφού την επόμενη κιόλας εβδομάδα θα αναλάβει την συνέχιση της ρύθμισης του αυτοκινήτου ώστε να πάρουν οι μελλοντικοί χειριστές των αυτοκινήτων της ομάδας μας Fanny Flutters Racing Team το μέγιστο της απόδοσης του!

Οι υπόλοιποι οδηγοί της ομάδας μας Γιώργος Καραμέρης (1:10:656), Βασίλης Μουστάκης (1:09:659) και Νίκος Μπίντζος (1:14:174) οδήγησαν άλλα τρία (3) αυτοκίνητα του στόλου μας (με έλαιόψυκτο κινητήρα YAMAHA 1.300cc) στην πρώτη τους αγωνιστική επαφή με το αυτοκίνητο.

Τρίτη pole position για τον Χαραλαμπόπουλο στον τρίτο φετινό αγώνα ταχύτητας. Με ρεκόρ Ενιαίου στην πίστα των Μεγάρων ξεκίνησε το Σαββατοκύριακο. Εννέα οδηγοί μέσα σε ένα δευτερόλεπτο με πολύ μικρές διαφορές μεταξύ τους.

Τις ιδανικές για τη λειτουργία των κινητήρων, καιρικές συνθήκες εκμεταλλεύτηκαν οι αγωνιζόμενοι στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda και μετέτρεψαν τα πολλά αγωνιστικά τους χιλιόμετρα στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, σε εξαιρετικές ατομικές επιδόσεις και ρεκόρ.

Το χαρακτηριστικότερο όλων ήταν φυσικά το ρεκόρ καλύτερου χρόνου για τα Skoda Fabia του Ενιαίου, το οποίο όχι απλώς καταρρίφθηκε, αλλά τρεις φορές μάλιστα, μέσα σε δύο γύρους. Ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος έπεσε από το 1:14 για πρώτη φορά με 1:13.934 και λίγα δευτερόλεπτα αργότερα ο Στάθης Κουκέας ολοκλήρωνε τον γύρο του με 1:13.828 για να πάρει και το ρεκόρ πίστας. Το κράτησε μόλις έναν γύρο βεβαία καθώς αμέσως ο Χαραλαμπόπουλος απάντησε και σημείωσε το 1:13.785 που είναι και ό,τι καλύτερο έχουν καταφέρει να επιδείξουν τα Fabia μέχρι τώρα.

Όλα αυτά μάλιστα από το 2ο σκέλος ελεύθερων δοκιμών, για να έρθουν λίγο αργότερα οι κατατακτήριες δοκιμές και ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος να σφραγίσει την polepositionγια τον αγώνα, όντας ο μοναδικός αυτή τη φορά που έπεσε από το 1:14. Ο Χαραλαμπόπουλος, ο οποίος έχει εξασφαλίσει μάλιστα το πρωτάθλημα του 2019, καταφέρνει έτσι να ολοκληρώνει τους φετινούς αγώνες ταχύτητας του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda, έχοντας κατακτήσει και τις τρεις pole position που ήταν διαθέσιμες.

Η καλύτερη ατομική επίδοση του Κωνσταντίνου Γιαννίκου τον φέρνει στην πρώτη σειρά εκκίνησης και λίγο πιο πίσω από τον ομόσταυλό του, ενώ στη δεύτερη σειρά εκκίνησης θα βρεθούν οι δύο ταχύτεροι εκπρόσωποι της κατηγορίας Άνω των 30 ετών. Ο Στάθης Κουκέας με το 1:14.207 και ο «Λε Μαν» με διαφορά 48 χιλιοστών.

Ο Σπύρος Γαλεράκης που διεκδικεί αύριο τον τίτλο των Νέων από τον πρωτοπόρο Χαραλαμπόπουλο, θα ξεκινήσει πέμπτος, εμπρός από τον Τρύφωνα Χασάπη. Ο Τριπολιτσιώτης guest σε αυτόν τον τελευταίο φετινό αγώνα, προσπάθησε στους 26 γύρους που έκανε σε όλα τα σκέλη του Σαββάτου να «γνωριστεί» με το αυτοκίνητο και στον 27ο σημείωσε τον έκτο καλύτερο χρόνο των χρονομετρημένων, ώστε να πάρει την αντίστοιχη θέση στην εκκίνηση.

Πίσω του θα βρεθεί ο Γιώργος Σαρταμπάκος μόλις 31 χιλιοστά αργότερος και όγδοος ξεκινά ο Αλέξανδρος Χαλιβελάκης. Στο 1:14 «μπήκε» τελικά και ο «David 28» που βρίσκεται ένατος, ενώ ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος ολοκληρώνει την πρώτη δεκάδα, εμπρός από τον «Adkanell». Ο… γιατρός του Ενιαίου κατάφερε να στριμώξει στο πιεσμένο πρόγραμμά του ένα αγωνιστικό Σαββατοκύριακο, για πρώτη φορά φέτος και ο χρόνος του βελτιώθηκε στο 1:17.

Το μενού της Κυριακής περιλαμβάνει το δεκάλεπτο warm up στις 09:15 και ακολουθούν οι δύο αγώνες, στις 11:25 και 14:25, με τους οποίους ολοκληρώνεται η τρίτη αγωνιστική περίοδος του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) εντάχθηκε στα μέλη της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) και απέκτησε την ιδιότητα του κύριου εκπροσώπου (ASN) της χώρας μας στη FIA, όπως αποφασίστηκε στη Γενική Συνέλευση της Διεθνούς Ομοσπονδίας αυτή την εβδομάδα στο Παρίσι.

Έπειτα από προσπάθειες ετών της ΟΜΑΕ, οι οποίες κορυφώθηκαν τους τελευταίους μήνες με την αποστολή ενημερωμένου φακέλου με επικαιροποιημένα στοιχεία και με την εκ νέου αίτηση ένταξης στα μέλη της FIA -όπως μας ζητήθηκε από τη Διεθνή Ομοσπονδία με επιστολή της στις αρχές Σεπτεμβρίου-, πραγματοποιήθηκε ένα όνειρο ετών των αγωνιζόμενων, των Σωματείων και της ελληνικής Ομοσπονδίας.

Ως μέλος, πλέον, της FIA, και με την πλήρη εξουσιοδότηση του ASN, για την ΟΜΑΕ πλέον ανοίγονται νέοι ορίζοντες όχι μόνο για την ανάπτυξη και τη θεσμική θωράκιση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας, αλλά και -κυρίως- για την δημιουργία και προώθηση ενεργειών που αφορούν στο κρισιμότερο θέμα όλων, στην οδική ασφάλεια.

Η Προσωρινή Διοικούσα Επιτροπή της ΟΜΑΕ ευχαριστεί την Πολιτεία για τη συνεισφορά της και συγχαίρει όλους όσους τα προηγούμενα χρόνια συνέβαλλαν, με τις προσπάθειές τους, στην επίτευξη της ύψιστης αναγνώρισης από τη FIA.

H ΕΠΙΣΗΜΗ ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΗΣ FIA

Στον τελευταίο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και του επάθλου ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge, το Σαββατοκύριακο 7-8 Δεκεμβρίου, θα έχουμε την ευκαιρία να απολαύσουμε και τα περάσματα ενός Παγκόσμιου Πρωταθλητή.

Πρόκειται για τον Jordan O’Brien, τον Αμερικανό οδηγό που στα 21 του χρόνια έχει ήδη κατακτήσει 2 Παγκόσμια Πρωταθλήματα στην κατηγορία Pro των U.S. Legend Cars, το 2017 και το 2018. Σήμερα εργάζεται ως εκπαιδευτής αγωνιστικής οδήγησης, και ετοιμάζεται να τρέξει με Huracan στο ενιαίο πρωτάθλημα Lamborghini Super Trofeo North America. Αυτό το Σαββατοκύριακο θα βρεθεί στα Μέγαρα για να συμμετάσχει στην κατηγορία Extreme του Hellenic Time Trial Challenge, με ένα από τα 4 Legend Cars της ομάδας Fanny Flutters Racing Team.

Η παραπάνω πληροφορία έρχεται να εμπλουτίσει το πληθωρικό θέαμα που πρόκειται να απολαύσουμε το Σαββατοκύριακο στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Εκεί όπου δίπλα στον «Samino» με τη Lamborghini Huracan Super Trofeo της Formula Saloon, θα βρεθεί ο Π. Σολδάτος με άλλη μία Huracan, ο Π. Ηλιόπουλος με Ferrari 458 Challenge και ο «Korny» με Porsche 911 GT3 Cup. Σε αυτό τον αγώνα, άλλωστε, θα κριθεί ο τίτλος για τις περισσότερες κατηγορίες του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας. Από την Ομάδα Ν, με τα 16 αυτοκίνητα της κλάσης Ν2 να προσπαθούν για το καλύτερο, και το ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda, όπου δεν έχει προκύψει ακόμη ο καλύτερος «Νέος» ούτε ο καλύτερος «Άνω των 30», μέχρι τα αγωνιστικά τη Ομάδας Α, τα θηρία της Ομάδας Ε και τα όμορφα και πολύ ανταγωνιστικά Ιστορικά.

Συνολικά, θα απολαύσουμε τις προσπάθειες 102 οδηγών, με 31 από αυτούς να συμμετέχουν στο έπαθλο ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge. Ο αγώνας διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, με την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ και πραγματοποιείται χάρη στην υποστήριξη των εταιριών Skag, Puma, UnderArmour, Λουξ, Axotechniki, A. MakrisA.E., Ρεκτιφιέ Original και LineaSport.

Υπενθυμίζουμε ότι το εισιτήριο για τους θεατές είναι€5 και ισχύει για όλο το διήμερο. Όσοι βρεθούν στην πίστα για τις δοκιμές του Σαββάτου θα πρέπει να κρατήσουν το εισιτήριό τους για να μπουν με το ίδιο και την Κυριακή.

Σας περιμένουμε στην πίστα!

Τριψήφιος αριθμός οδηγών θα δώσει το «παρών» στο φινάλε του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας και του επάθλου ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge, το Σαββατοκύριακο 7-8 Δεκεμβρίου.

Στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων θα βρεθούν ξανά όλα τα αγωνιστικά supercars της Formula Saloon, για πρώτη φορά μετά από τον 1ο αγώνα του Πρωταθλήματος, τον περασμένο Μάρτιο. Δίπλα στον «Samino», που πρωταγωνιστεί με μια Lamborghini Huracan Super Trofeo σε κάθε αγώνα του θεσμού, θα βρεθεί και πάλι ο Π. Σολδάτος με τη δική του, πρόσφατα αναβαθμισμένη Huracan. Μαζί τους και ο Π. Ηλιόπουλος, με την Ferrari 458 Challenge που κοσμεί τις ελληνικές Αναβάσεις, αλλά και ο «Korny» με μια Porsche 911 GT3 Cup, θα φέρουν την ατμόσφαιρα ενός αγώνα GT στα Μέγαρα.

Η πολυπληθέστερη κατηγορία αυτού του Σαββατοκύριακου πάντως θα είναι η Ομάδα Ν, με 19 συμμετοχές. Ο έντονος και υγιής συναγωνισμός των προηγούμενων αγώνων στην κλάση Ν2 προσέλκυσεκι άλλους οδηγούς τέτοιων Peugeot 106 και Citroen Saxo, από Ράλλυ και Αναβάσεις. Έτσι, η Ν2 συγκεντρώνει αυτή τη φορά 16 συμμετοχές (!), παρότι ο Ε. Καίσαρ που έχει κατακτήσει ήδη το αντίστοιχο Κύπελλο, δεν συμμετέχει. Σε αυτό τον αγώνα θα κριθεί όμως το Πρωτάθλημα της Ομάδας Ν, μεταξύ των Κ. Κάκου και Β. Κοκλάνη, με Mitsubishi Lancer EvoIX, οι οποίοι ισοβαθμούν.

Τα 11 αυτοκίνητα που απαρτίζουν την Ομάδα Α χωρίζονται σε τρία γκρουπ με ξεχωριστό ενδιαφέρον, πέρα από τις μάχες που θα πραγματοποιηθούν μεταξύ όλων εντός πίστας. Στην κλάση Α6, δίπλα στους Χ. Μπουροθανασόπουλο (Honda Civic SiR) και Γ. Παπαδόπουλο (Peugeot 206 XS) θα βρεθούν άλλοι 3 οδηγοί με Peugeot 106. Αντίστοιχα, στην Α7 ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Λ. Λεοντόπουλος (Honda Civic TypeR) θα έχει να αντιμετωπίσει τον Β. Σταγιά (Citroen Saxo VTS), αλλά και τους Μ. Φωτεινό (Peugeot 106 S16) και Ε. Αλεξανδρή (Peugeot 206 RC). Σε αυτό τον αγώνα, αντίπαλος του Π. Ευθυμίου με το Ford Escort RS Cosworth της κλάσης Α8 θα είναι ο Γ. Κωνσταντακόπουλος με Mitsubishi Lancer EvoVIII.

Ακόμη 11 αγωνιστικά αποτελούν την Ομάδα Ε. Ο Ι. Λούκος (Citroen Saxo VTS E11) προηγείται στη βαθμολογία, όμως με πολύ μικρή διαφορά πίσω του και με ελπίδες για τον τίτλο ακολουθούν οι Χ. Κύρτσιος (Citroen AX Sport E10), Γ. Μαραβέλιας (BMW 318i SE11), Η. Τσαγγαράς (Opel Astra FGSi E11) και Δ. Ρηγόπουλος (Opel City 2.0 E11). Στον αγώνα θα βρίσκονται κι άλλοι απειλητικοί συνδυασμοί, όπως ο Ε. Καλκούνος με BMWM3 2.3 E30 E12 και ο Ν. Καραθανάσης με Opel Astra FGSI E11.

Στα Ιστορικά , ο Μ. Σταφυλοπάτης (Ford Sierra Cosworth 4x4) χρειάζεται μόνο να τερματίσει μέσα στους βαθμούς για να κατακτήσει τον τίτλο. Τη δική τους μάχη θα έχουν οι Δ. Σκεπασιανός (Ford Escort RS2000) και Β. Παπαφιλίππου (Opel Kadett C 1.9 GTE), για τη 2η θέση του Πρωταθλήματος αλλά και για την 1η για την Κατηγορία 3. Συνολικά, στην πίστα θα βρεθούν αυτό το Σαββατοκύριακο 13 όμορφα Ιστορικά.

Στον πολύ ανταγωνιστικό θεσμό του ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda, μπορεί ο φετινός τίτλος να ανήκει ήδη στον Ι. Χαραλαμπόπουλο, όμως τίποτα δεν έχει κριθεί στην κατηγορία των Νέων (για οδηγούς κάτω των 30 ετών), την οποία διεκδικεί και ο Σ. Γαλεράκης. Ούτε σε εκείνη των οδηγών άνω των 30, όπου ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Σ. Κουκέας νιώθει καυτή την ανάσα του «LeMan». Τα συνολικά 11 Skoda Fabia που θα βρεθούν στα Μέγαρα υπόσχονται γενναίες μάχες, όπως μας έχουν συνηθίσει.

Έπαθλο HTTC

Στο έπαθλο ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge θα αγωνιστούν 31οδηγοί. Στη νορμάλ κατηγορία Stock, ο Δ. Δημολάς (Audi TTS), έχοντας χτίσει μια διαφορά 18 πόντων από τον βασικό του αντίπαλο «0+» (Lotus Elise 111S), είναι έτοιμος να πανηγυρίσει την κατάκτηση της 1ης θέσης. Με αγωνία περιμένουμε όμως και την εξέλιξη των αγώνων της Sport, εκεί όπου αντίστοιχα θα κριθεί η πρωτιά μεταξύ των Σ. Σταύρου (Peugeot 106) και Ε. Ντελμπεντέρη (Mazda MX-5), με τη διαφορά τους σήμερα να βρίσκεται στους 16 πόντους.

Τις περισσότερες συμμετοχές του HTTC, και συγκεκριμένα 17, συγκεντρώνει η κατηγορία Extreme, με πολλές καινούργιες παρουσίες και σε αυτό τον αγώνα. Για το καλύτερο θα προσπαθήσουν 4 οδηγοί με μονοθέσια U.S. Legend Cars από την ομάδα Fanny Flutters, αλλά και 4 πρωταγωνιστές των αγώνων Dirt Games: Οι Π. Αποστόλου, Ε. Καρανικόλας, Ε. Σωτήρχος και Ι. Χεκιμιάν, που θα φορέσουν σλικ λάστιχα στα φορμουλάκια τους για την περίσταση. Σε αυτό τον αγώνα θα κριθεί και ο τίτλος μεταξύ των γνώριμων πρωταγωνιστών της κατηγορίας, Μ. Γεωργιάδη (ToyotaMR2) και Δ. Γαζέτα (Subaru Impreza WRXSTi), ενώ το αποτέλεσμα μπορεί να επηρεάσει η επίδοση δύο συνδυασμών γνωστών από το χώρο των Αναβάσεων, του Π. Παρθένη (Mitsubishi Lancer EvoIX GPX) και του Ν. Κατράνη (Custom Mini 1.000).

Την Παρασκευή 6Δεκεμβρίου θα διοργανωθεί από το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων το καθιερωμένο pre-racetrackday, ενώ την ίδια μέρα στο χώρο των pits θα πραγματοποιηθεί ο υποχρεωτικός για όλους Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος. Οι ομάδες θα μπορούννα διαμορφώσουν το χώρο τους στα pits και να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους να διανυκτερεύσουν στην πίστα.

Ο αγώνας αυτού του Σαββατοκύριακου αποτελείτον τελευταίο γύρο της SuperSeason 2018-2019, του θεσμού που θα αναδείξει τον Υπερπρωταθλητή κάθε κατηγορίας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος, αλλά και του HTTC. Οι νικητές θα κερδίσουν τη δωρεάν συμμετοχή τους στο Πρωτάθλημα του 2020.

Ο αγώνας διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, με την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ και πραγματοποιείται χάρη στην υποστήριξη των εταιριών Skag, Puma, UnderArmour, Λουξ, Axotechniki, A. Makris A.E., Ρεκτιφιέ Original και LineaSport. Το ξενοδοχείο IL DESTO STUDIOS – Ευθυμίου στο Αλεποχώρι προσφέρει στους συμμετέχοντες τη δυνατότητα διαμονής σε απόσταση 20 km από την πίστα, στην προνομιακή τιμή των €30/δωμάτιο για το Σάββατο, ενώ με κάθε κράτηση προσφέρει και μία επιπλέον δωρεάν διανυκτέρευση για την Παρασκευή. (Για κρατήσεις: 6932428989,2105770879).

Το εισιτήριο για τους θεατές είναι €5 και ισχύει για όλο το διήμερο. Όσοι βρεθούν στην πίστα για τις δοκιμές του Σαββάτου θα πρέπει να κρατήσουν το εισιτήριό τους για να μπουν με το ίδιο και την Κυριακή. Σας περιμένουμε στην πίστα!

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Αγώνων

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών: Ταχύτητα

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών: HTTC