Το Σωματείο " Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης" διοργανώνει στις 17-18 Οκτωβρίου 2015 την "Ανάβαση Τοξοτών Ξάνθης 2015", που αποτελεί τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων και Ταχύτητας Βορείου Ελλάδος.

Η διαδρομή του αγώνα βρίσκεται στον επαρχιακό δρόμο Τοξοτών-Σταυρούπολης, έχει αγωνιστικό μήκος 3200μ. και υψομετρική διαφορά μεταξύ εκκίνησης και τερματισμού, 273,5 μέτρα. Ο χώρος Επισκευών (Service Area) θα βρίσκεται έξω από το χωριό Γαλάνη, ενώ η επιστροφή στο χώρο του Park Ferme θα γίνεται στη διασταύρωση του χωριού Ίμερα.

Αυτή είναι η 4η φορά που πραγματοποιείται αγώνας στην εν λόγω διαδρομή, με τις προηγούμενες να ήταν το 2003, 2004 και 2005. Σημειώνουμε, πως η Τοπική Αυτοδιοίκηση είναι αρωγός στις προσπάθειες της Οργάνωσης και αξίζει να αναφέρουμε πως η Περιφερειακή Ενότητα Ξάνθης, που έχει την ευθύνη συντήρησης του δρόμου, θα φροντίσει μέχρι 10 Οκτωβρίου να επισκευασθούν όλα εκείνα τα σημεία που απαιτούνται, για την καλύτερη δυνατή ποιότητα του οδοστρώματος.

Η Οργανωτική Επιτροπή, προσφέρει στους αγωνιζόμενους που θα δηλώσουν συμμετοχή οι παρακάτω παροχές:

1. Παράβολο Συμμετοχής 150€.

2. Δωρεάν Διαμονή σε Ξενοδοχείο το Σάββατο 17-10-2015.

3. Δεξίωση απονομών το Μεσημέρι της Κυριακής 18-10-2015.

4. Κάλυψη του μισού κόστους μεταφοράς με αυτοκινητάμαξα για περιοχές από όπου θα συμπληρωθεί πλήρως η αυτοκινητάμαξα.

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής στην Ανάβαση Τοξοτών, εκπνέει τη Δευτέρα 12 Οκτωβρίου 2015. 

Για περισσότερες πληροφορίες, μπορείτε να απευθυνθείτε στα τηλέφωνα 2541072716 & 6936621300, ενώ σημειώνεται πως η συμμετοχή επικυρώνεται με την αποστολή ή κατάθεση στο λογαριασμό του σωματείου του Παραβόλου Συμμετοχής. 

Αφίσα

Η Ανάβαση Πορταριάς, μια από τις πιο αγαπημένες αναβάσεις της χώρας μας για οδηγούς και θεατές, πραγματοποιήθηκε με επιτυχία το διήμερο 26-27 Σεπτεμβρίου, έχοντας συγκεντρώσει μεγάλο αριθμό συμμετεχόντων και θεατών, με τον Κώστα Πατσουρέα να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας. 

Η 35η Ανάβαση Πορταριάς, διοργανώθηκε ως είθισται από το τοπικό Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου" και αποτέλεσε τον 6ο γύρο του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων. Όπως τις περισσότερες φορές, έτσι και φέτος το ενδιαφέρον ήταν μεγάλο και αποτυπώθηκε εμπράκτως τόσο από τις 107 συμμετοχές, όσο και από την παρουσία θεατών στη διαδρομή.

Τον καλύτερο συνολικό χρόνο της ημέρας, σημείωσε ο Κώστας Πατσουρέας (Mitsubishi Lancer EVO IX), ο οποίος συμμετείχε στον αγώνα στο πλαίσιο της Formula Saloon Turbo, στην οποία φυσικά και επικράτησε, μετά από εξαιρετική εμφάνιση. Περνώντας στην καταγραφή των αποτελεσμάτων της εκάστοτε κατηγορίας, αφού όπως έχει πολλάκις αναφερθεί, στις αναβάσεις δεν υπάρχει γενική κατάταξη, στην Ομάδα Α επικράτησε ο Κωνσταντίνος Παπαχρήστος (Citroen Saxo), μετά από ενδιαφέρουσα μάχη με τον Σπύρο Βοργιά (Peugeot 106). Αμφότεροι κινήθηκαν ταχύτατα και παρά το γεγονός ότι ουσιαστικά τα αυτοκίνητά τους υπάγονται στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα, κατέλαβαν τελικά τις δύο πρώτες θέσεις και στη γενική της Ομάδας Α, εκτός από αυτές της Ομάδας Α έως 2 λίτρα. Την τριάδα της Ομάδας Α, συμπλήρωσε ο Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC), ενώ στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα τις θέσεις του βάθρου έκλεισε ο Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio Sport). 

Όσον αφορά στην Ομάδα Ν, η νίκη κρίθηκε στα δέκατα του δευτερολέπτου. Ο Κώστας Κάκος (Mitsubishi Lancer EVO VIII) χρειάστηκε να υπερβάλλει εαυτόν στο δεύτερο ανέβασμα και εντέλει να επικρατήσει του νεαρού Γιάννη Ποτουρίδη (Subaru Impreza),  ο οποίος ήταν ταχύτερος στο πρώτο ανέβασμα. Η τελική διαφορά των 0,35 δλ. είναι ενδεικτική του μεγέθους της μάχης για τη νίκη. Από κοντά, ακολούθησε και ο Απόστολος Βιδούρης (Mitsubishi Lancer EVO IX) ο οποίος κατέκτησε την 3η θέση της κατάταξης της κατηγορίας. Στην Ομάδα Ν έως 2 λίτρα, η νίκη πέρασε στα χέρια του Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic Type-R), τον οποίο ακολούθησαν οι Διονύσης Γιαννούλης (Peugeot 106 S16) και Κωνσταντίνος Τασούλας (Peugeot 106 S16), με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μόλις 0,18 δλ. 

Στην Ομάδα ΕΕ ταχύτερος αποδείχθηκε ο νεαρός Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW M3), που έφτασε στη νίκη εμπρός από τους Παντελή Βασιλειάδη (Citroen AX) και Βασίλη Καλκούνο (BMW M3). Ο Βασιλειάδης επικράτησε στην ΕΕ έως 2 λίτρα, όπου τον ακολούθησαν οι Γιώργος Πολίτης (Citroen AX) και Κωνσταντίνος Ψιλιώτης (Ford Escort) σε μια κατηγορία με έντονο συναγωνισμό και πολύ θέαμα, από αξιόλογους οδηγούς. Στη Formula Saloon, πέραν της επίδοσης του Κώστα Πατσουρέα στην FSTurbo, στην κατάταξη της Saloon νικητής αναδείχθηκε ο Σγουρής Μπαλάσης (Toyota Corolla) και στην Saloon Turbo 2, επικράτησε ο Κωνσταντίνος Ζυγογιάννης (Audi A3). Ολοκληρώνουμε την αναφορά μας στα αποτελέσματα του αγώνα, με την κατηγορία των Ιστορικών, που προσφέρει πάντα στους αγώνες πολλές συμμετοχές και όμορφα αυτοκίνητα, όπου τον ταχύτερο χρόνο στα Ιστορικά λοιπόν, σημείωσε με άνεση ο Γιώργος Κατσαρός με το Ford Escort RS 1600. 

Σημειώνεται, πως τα αποτελέσματα παραμένουν προσωρινά, καθώς εκκρεμούν τα πορίσματα από τους τελικούς τεχνικούς ελέγχους σε ορισμένα αγωνιστικά αυτοκίνητα.

Επόμενος αγώνας για το Πρωτάθλημα Αναβάσεων, είναι η Ανάβαση Δερβενοχωρίων που έχει προγραμματιστεί για το Σαββατοκύριακο 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου και θα ολοκληρώσει το αγωνιστικό ημερολόγιο του θεσμού για το 2015!

Αποτελέσματα

Η αυλαία του Rotax Max Challenge 2015, που φέτος συμπλήρωσε 16 χρόνια διεξαγωγής στη χώρα μας, έπεσε την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo", όπου το Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Ελλάδας (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.)" διοργάνωσε τον 3ο και τελευταίο γύρο της σεζόν. 

Οι μάχες ήταν έντονες σε όλες τις κατηγορίες και οι οδηγοί έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, προσφέροντας πολύ θέαμα. Όσον αφορά στα αποτελέσματα, στην Κατηγορία Micro Max, νικητής ανάμεσα στους 12 συμμετέχοντες ήταν ο Θάνος Ξηνταβελόνης (Zorri Motorsport), εμπρός από τους Γιάννη Λάντζη (Chatzis Racing Team) και Τζώρτζης Μαρκογιάννη (Nitro Kart Racing). Στην Κατηγορία Junior Max, που συγκέντρωσε 13 συμμετοχές νικητής αναδείχθηκε ο Σωτήρης Αθανασόπουλος (Chatzis Racing Team), με τον Κωνσταντίνος Ρουμελιώτη (Speed Force Team) να ακολουθεί και τον Roee Meyuhas (PRT Motorsport) να συμπληρώνει τις θέσεις του βάθρου. 

Στην Senior Max, η μάχη για τη νίκη δόθηκε μέχρι τον τελευταίο γύρο, με τελικό νικητή τον Αλέξανδρο Γουλιώνη (Kartworks), ο οποίος επικράτησε του Χρήστου Σαγανά (Chatzis Racing Team). Την πρώτη τριάδα, συμπλήρωσε ο Νίκος Ιωάννου (PRT Motorsport). Στην Senior Max Masters, υποκατηγορία της Senior Max για οδηγούς ηλικίας άνω των 32 ετών, νικητής ήταν ο Νίκος Ιωάννου, που τερμάτισε και 3ος γενικής, ενώ τον ακολούθησαν οι "Lazer" (Speed Park Racing) και Δημήτρης Παπαναστασίου (Athens Kart Shop). 

Περνώντας στην κατηγορία DD2 Max, νικητής αναδείχθηκε ο Άκης Βασιλέρης (PRT Motorsport), με τους Δημήτρη Ζερβό (Kartworks) και Βασίλη Γιαννούλη (Maitos Kosmic Racing) να συμπληρώνουν την τριάδα. Στην DD2 Max Masters, υποκατηγορία της DD2 Max επικράτησε ο Δημήτρης Ζερβός, με τον Γιώργο Βασιλόπουλο (PRT Motorsport) να ακολουθεί και τον Μιχάλη Γεωργιάδη (Speed Park Racing) να συμπληρώνει την τριάδα. 

Πέραν της απονομής των επάθλων στους νικητές των αγώνων, στο "Kartodromo" έγινε και η απονομή των οδηγών που θα εκπροσωπήσουν τη χώρα μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rotax, που θα διεξαχθεί στις 8-14 Νοεμβρίου στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας. Οι οδηγοί που θα αποτελέσουν την ελληνική αποστολή είναι οι Σωτήρης Αθανασόπουλος (Junior Max),  Νίκος Ιωάννου ( Senior Max), Δημήτρης Βασιλέρης ( DD2) και Δημήτρης Ζερβός ( DD2 Masters).

Χορηγός της κατηγορίας Micro του θεσμού ήταν η ΕΚΟ, ενώ Χορηγός Επικοινωνίας του ελληνικού Rotax Max Challenge ήταν το περιοδικό "DRIVE", τους οποίους η Οργανωτική Επιτροπή ευχαριστεί θερμά τη συμβολή τους στην καλύτερη δυνατή διεξαγωγή του εγχειρήματος. 

Κλείνοντας, δε μένει παρά να ευχηθούμε καλή επιτυχία στους οδηγούς που θα εκπροσωπήσουν τη χώρα μας στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Rotax , στην Πορτογαλία!   

Αποτελέσματα

Το Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Ελλάδας (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.)" διοργανώνει την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου στην Πίστα Καρτ Αφιδνών "Kartodromo", τον 3ο γύρο του Ελληνικού "Rotax Max Challenge", που συγκέντρωσε συνολικά 38 συμμετέχοντες οι οποίοι χωρίζονται σε 4 επιμέρους κατηγορίες.

Στην Κατηγορία Rotax Micro, όπου λαμβάνουν μέρος οι νεότεροι συμμετέχοντες του αγώνα, ηλικίας 8-12 ετών, το ενδιαφέρον αναμένεται μεγάλο αφού 12 λιλιπούτειοι οδηγοί θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό, σε έναν αγώνα που προσελκύει μεταξύ άλλων και χορηγικό ενδιαφέρον, αφού η κατηγορία Rotax Micro έχει την υποστήριξη της "EKO Racing".

Η Κατηγορία Rotax Senior Max είναι η πιο δημοφιλής του αγώνα, αφού συγκέντρωσε 13 συμμετοχές, με τους οδηγούς να αναμένεται να δώσουν μεγάλες μάχες για όλες τις θέσεις της τελικής κατάταξης. Στο πλαίσιο της Κατηγορίας Rotax Junior Max συμμετέχουν 6 οδηγοί, τη στιγμή που στην Κατηγορία Rotax DD2 Max θα αγωνιστούν 7 οδηγοί. 

Στον 3ο γύρο του Rotax Max Challenge θα κριθούν τα Έπαθλα της χρονιάς, όμως ο συγκεκριμένος αγώνας έχει επιπλέον βαρύτητα, καθώς μετά από αυτόν θα διαμορφωθεί η ομάδα της ελληνικής αποστολής που θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στον Παγκόσμιο Τελικό της Rotax, που έχει προγραμματιστεί για τις 8-14 Νοεμβρίου, στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας. 

Όπως γίνεται αντιληπτό, οι φίλοι του μηχανοκίνητου αθλητισμού γενικά και του καρτ ειδικότερα, που αποτελεί το φυτώριο κάθε μορφής αγώνων, έχουν κάθε λόγο να βρεθούν την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου στις Αφίδνες, για να απολαύσουν τις μάχες "σώμα με σώμα" των 38 συμμετεχόντων. 

Συμμετοχές

Με μόλις 15 ημέρες να απομένουν για την εκκίνηση του SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2015, οι πρωταγωνιστές του Ευρωπαϊκού και του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ προετοιμάζονται για τον απαιτητικότερο αγώνα των δύο θεσμών. Συνολικά 27 πληρώματα θα έχουν το δικαίωμα συγκομιδής βαθμών στο ERC, εκ των οποίων τα 16 από το εξωτερικό. Έντονο, λοιπόν, είναι το ελληνικό χρώμα στη φετινή εκδοχή του αγώνα, και αυτό λόγω όχι μόνο ποσότητας, αλλά και ποιότητας των πληρωμάτων. Ο αγώνας, που και φέτος θα έχει διάρκεια δύο ημερών και θα διεξαχθεί το σαββατοκύριακο 10-11 Οκτωβρίου, με επίκεντρο για έκτη φορά την πόλη του Λουτρακίου, χαρακτηρίζεται μεν χωμάτινος, ωστόσο, με το 27% των επιφανειών των ειδικών διαδρομών να είναι άσφαλτος, αναμένεται ίσως ο πιο... περίπλοκος των τελευταίων ετών. 

Με τις συμμετοχές για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα να έχουν «κλείσει», το SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2015 είναι έτοιμο να υποδεχθεί τους κορυφαίους συνδυασμούς του θεσμού. Ανάμεσά τους οι δύο βασικοί διεκδικητές του τίτλου, Craig Breen και Kajetan Kajetanowicz, με Peugeot 208 T16 και Ford Fiesta R5, αντίστοιχα, αναμένεται να κονταροχτυπηθούν στα ελληνικά βουνά με φόντο το φετινό Πρωτάθλημα. Ευχάριστη έκπληξη αποτελεί η συμμετοχή του Alexey Lukyanuk, ο οποίος, με βάση τις επιδόσεις του στους προηγούμενους αγώνες, δείχνει ικανός για το καλύτερο. Ο Λευκορώσος οδηγός θα λάβει μέρος επίσης με Ford Fiesta R5, και αναμένεται να είναι ένας από αυτούς που θα ξεσηκώσουν τον κόσμο με τα περάσματά τους. 

Πόλο έλξης, όμως, θα αποτελέσει και η παρουσία ισχυρών ελληνικών πληρωμάτων, όπως είναι οι Λάμπρος Αθανασούλας-Νίκος Ζακχαίος και Λάμπρος Κύρκος-Γιώργος Πολυζώης, με Skoda Fabia R5 και Mitsubishi Lancer EVO IX. Ο πρώτος αναμένεται να διεκδικήσει ό,τι καλύτερο σε επίπεδο Γενικής με κορυφαίο αυτοκίνητο, ενώ ο περυσινός Πρωταθλητής Ελλάδος είναι το φαβορί για τη νίκη στην κατηγορία Production, τη στιγμή που είναι βέβαιο ότι θα προσπαθήσει να εξασφαλίσει και το φετινό εθνικό τίτλο. 

Ιδιαίτερα ευχάριστο είναι το γεγονός ότι οι Έλληνες θεατές θα έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν από κοντά κορυφαίες κατασκευές, και συγκεκριμένα 10 αυτοκίνητα προδιαγραφών S2000 και R5. Ανάμεσα στις σημαντικότερες παρουσίες συγκαταλέγονται ο Τσέχος Jaromir Tarabus με Skoda Fabia S2000, ο Γάλλος Charles Martin με το Peugeot 208 T16, o Πορτογάλος πολυπρωταθλητής Bruno Magalhaes με ίδιο αυτοκίνητο, αλλά και ο Έλληνας Ιορδάνης Σερδερίδης με Citroen DS3 R5. 

Από ελληνικής πλευράς, στο πλαίσιο του ERC θα δούμε μία σειρά από πληρώματα που θα διεκδικήσουν τη νίκη σε επίπεδο κατηγορίας Ρroduction, αλλά και φυσικά τη νίκη που αντιστοιχεί στον 4ο και τον 5ο γύρο του ελληνικού πρωταθλήματος. Ανάμεσά τους οι Θέμης Χαλκιάς και Γιώργος Φιλιππίδης, αμφότεροι με Mitsubishi Lancer EVO IX, ενώ στη δράση έπειτα από αρκετό διάστημα επιστρέφει και ο Πρωταθλητής Ελλάδος 2012, Γρηγόρης Νιώρας, με Subaru Impreza N12. 

Σημειώνεται ότι τα πληρώματα που θα επιλέξουν να αγωνιστούν στο SEAJETS Ράλλυ Ακρόπολις 2015 μόνο στο πλαίσιο του Ελληνικού Πρωταθλήματος Ράλλυ, έχουν δικαίωμα υποβολής αίτησης συμμετοχής μέχρι και τη Δευτέρα 28 Σεπτεμβρίου.

Πρόγραμμα

Συμπληρωματικός κανονισμός

Δήλωση συμμετοχής (Ελληνικός αγώνας)

Ωράριο

Χάρτης (Σάββατο)

Χάρτης (Κυριακή)