Ένας από τους κορυφαίους οδηγούς αγώνων της ιστορίας του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, δεν είναι πια κοντά μας. Ο λόγος για τον Γιώργο Ραπτόπουλο που έφυγε ξαφνικά από τη ζωή την Κυριακή 18 Οκτωβρίου. 
Για το Γιώργο Ραπτόπουλο, τον σούπερ πρωταθλητή της δεκαετίας του ’60 όπως τον αποκαλούσαν, θα μπορούσε κάποιος να γράψει ολόκληρη εγκυκλοπαίδεια. Γεννήθηκε το 1930 στα Σέρβια Κοζάνης και ξεκίνησε να ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό από τις αρχές της δεκαετίας του ’50, αρχικά από το χώρο της μοτοσικλέτας. Μετά από σημαντικές διακρίσεις και τίτλους στους αγώνες μοτοσικλετών της εποχής πέρασε στο αυτοκίνητο, όπου από νωρίς ξεχώρισε αμέσως, όχι μόνο για την ταχύτητα και την τεχνική του, αλλά και για την βαθιά του γνώση σε τεχνικό επίπεδο. Ο Ραπτόπουλος αγωνίστηκε και διακρίθηκε σε όλων των ειδών τους αγώνες, σιρκουί, αναβάσεις, ράλλυ, ακόμη και σε αγώνες εκτός δρόμου (4x4). Σύνδεσε το όνομά του με το εκπληκτικό DKW που προετοίμαζε μόνος του, επιτυγχάνοντας επιδόσεις που έμοιαζαν απίστευτες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Έχοντας δύο Τίτλους στο τότε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Τουρισμού, πολλές διακρίσεις στο Ράλλυ Ακρόπολις, και έχοντας φέρει και οδηγήσει το πρώτο μονοθέσιο της F3 που ήρθε στη χώρα μας, αποσύρθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’70 από την ενεργό δράση, παρέμεινε όμως στο χώρο των αγώνων ως τεχνικός σύμβουλος στην τότε υπερομάδα του πολυπρωταθλητή «Τζίγκερ». Ασχολήθηκε επίσης και με τα συνδικαλιστικά του σπορ –ήταν στα ιδρυτικά στελέχη του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου στα τέλη της δεκαετίας του ’60- ενώ αργότερα διετέλεσε επί σειρά ετών πρόεδρος του Συνδέσμου Βετεράνων Οδηγών Αγώνων.
Δραστήριο και «νέος» μέχρι το τέλος συμμετείχε σε κάθε δραστηριότητα ιστορικού ή μη χαρακτήρα. Είναι χαρακτηριστικό ότι μία ημέρα πριν το θάνατό, στα 85 του χρόνια, συμμετείχε σε αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων (Γύρος Πελοποννήσου) στο τιμόνι του αγαπημένου του DKW F12.
Η ΟΜΑΕ εκφράζει τα βαθιά της συλλυπητήρια στην οικογένειά του.

Το Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" (Α.Λ.Α.) διοργανώνει την Κυριακή 25 Οκτωβρίου τον 3ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Καρτ και του Επάθλου D-Cup, στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo".

Το ενδιαφέρον για τον αγώνα αναμένεται μεγάλο, ενώ οι εγγραφές συμμετοχής έχουν ξεκινήσει από την Παρασκευή 17 Οκτωβρίου. Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες πληροφορίες!

Δήλωση συμμετοχής (Αγώνας Πρωταθλήματος)

Δήλωση συμμετοχής (D-Cup)

Με το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ) στις 24-25 Οκτωβρίου 2015, θα πέσει η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ.

Το 3ο Φθινοπωρινό Ράλλυ Αμαρύνθου μετά τις δύο επιτυχημένες του εκδόσεις, πλέον αναβαθμίστηκε και προσμετράει στον κορυφαίο θεσμό ράλλυ της χώρας μας. Παράλληλα, είναι ενταγμένος και στο καλεντάρι του πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων με συντελεστή 1.5, ως ο 4ος γύρος του εν λόγω θεσμού. Επίκεντρο του αγώνα θα είναι η πάντοτε φιλόξενη Αμάρυνθος, ενώ τα 34 πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή, αναμένεται να προσφέρουν άφθονο θέαμα στις όμορφες και απαιτητικές ειδικές διαδρομές του αγώνα. 

Υπενθυμίζεται πως η αγωνιστική δράση θα ξεκινήσει το απόγευμα του Σαββάτου 24 Οκτωβρίου, στις 16.28 με τη διεξαγωγή της ειδικής «Πισσώνας», η οποία εντάσσεται για πρώτη φορά στο πρόγραμμα του αγώνα. Στις 18.00, στην Πλατεία της Αμαρύνθου θα λάβει χώρα η Πανηγυρική Εκκίνηση, η οποία αναμένεται να συγκεντρώσει, όπως κάθε χρόνο, πλήθος κόσμου. Την Κυριακή, το μενού περιλαμβάνει 6 ειδικές διαδρομές, με τον τερματισμό να είναι προγραμματισμένος για τις 16.03 στην Πλατεία Αμαρύνθου. Οι απονομές θα διεξαχθούν στον ίδιο χώρο στις 18.00. Ο δρόμος για την ειδική του Σαββάτου θα κλείσει στις 15.30 ενώ 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αυτοκινήτου θα κλείσει ο δρόμος στις διαδρομές της Κυριακής. 

Σημειώνεται πως το βράδυ του Σαββάτου προς Κυριακή, ξεκινά η χειμερινή ώρα, οπότε θα πρέπει να ρυθμίσουμε όλοι τα ρολόγια μας, μία ώρα πίσω! 

Συμμετοχές

Ένα γιορτινό απόγευμα Σαββάτου έζησε το Λιμάνι της Κορίνθου στις 17 Οκτωβρίου, όταν και πραγματοποιήθηκε ο 3ος αγώνας Drift της πόλης, που διοργανώθηκε επιτυχώς από το Αθλητικό Σωματείο "Start Line".

Ο αγώνας περιλάμβανε μονά και διπλά περάσματα για τους 21 οδηγούς που είχαν δηλώσει συμμετοχή με σκοπό να προσφέρουν απλόχερα θέαμα στους θεατές που βρέθηκαν στο χώρο της αγωνιστικής εκδήλωση. Όπως συμβαίνει σε κάθε περίπτωση, η Οργάνωση του αγώνα είχε σημαντική συμπαράσταση, αφού αφενός ο αγώνας τελούσε υπό την αιγίδα του Δήμου Κορινθίων και αφετέρου είχε την υποστήριξη του Αθλητικού Σωματείου "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας". Ακόμη, ενδεικτικό της θετικής ανταπόκρισης της περιοχής στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, είναι το γεγονός ότι όλοι οι φορείς της πόλης, καθώς και οι κάτοικοι της ευρύτερης περιοχής, αγκάλιασαν τον αγώνα. 

Στο καθαρά αγωνιστικό επίπεδο, οι συμμετέχοντες χωρίστηκαν σε δύο επιμέρους κατηγορίες, την Street Legal και την Pro. Στην Street Legal, τους περισσότερους βαθμούς συγκέντρωσε ο Θανάσης Κοράκης (25), ενώ τον ακολούθησαν οι Σωτήρης Σπυρόπουλος (21) και Παναγιώτης Βασιλόπουλος (18). Στην Pro, καλύτερος ήταν ο Αποστόλης Κυριακούδης (25), εμπρός από τους Ηρακλή Λεοντή (21) και Σωτήρη Σπυρόπουλο (18). 

Αρωγός στη διοργάνωση στάθηκε, όπως και τα προηγούμενα χρόνια, η "Roustemis Racing" , ενώ μεγάλοι χορηγοί του αγώνα ήταν οι ‘’ΙΔΙΩΤΙΚΟ ΚΤΕΟ ΠΙΤΣΑΚΗΣ (Ισθμός)’’ και ‘’SEAJETS’’. Παράλληλα, την διοργάνωση υποστήριξαν όπως πάντα οι DMACK Γ. ΠΑΡΑΔΕΙΣΗΣ & ΥΙΟΙ, TERRA’ς SPORT, BILSTEIN, AXOTECHNIKI (Οικονόμου Δημήτριος), ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ RACING EXHAUST PIPES, TURBO HELLAS. Την ηχητική του αγώνα, ανέλαβε και έφερε ιδανικά εις πέρας, ο “RICHTER SOUND & LIGHTING SYSTEMS”.

Αποτελέσματα Street Legal

Αποτελέσματα Pro

Ο 5ος γύρος του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος πραγματοποιήθηκε το διήμερο 17-18 Οκτωβρίου με επίκεντρο τον Βελβεντό Κοζάνης και ολοκληρώθηκε με τελικούς νικητές τους Γιάννη Βαλαβάνη-Σωτήρη Καπάρα με Honda Civic Type-R.

Το 2ο Ράλλυ Σπριντ Βελβεντού, διοργανώθηκε από τον Σύλλογο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Βελβεντού (ΣΜΑΒ), στην τεχνική και γρήγορη Ειδική Διαδρομή Μικροβάλτου-Λιβαδερού που είχε 16 χιλιομέτρων και πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά. 

Οι δραστηριότητες του αγώνα ξεκίνησαν το απόγευμα του Σαββάτου 17 Οκτωβρίου, με τον Τεχνικό Έλεγχο και την Πανηγυρική Εκκίνηση, που πραγματοποιήθηκαν αμφότερα στην Πλατεία Βελβεντού.  Την Κυριακή 18 Οκτωβρίου διεξήχθη το αμιγώς αγωνιστικό μέρος του διημέρου, στο οποίο ξεκίνησαν 19 αυτοκίνητα.  Ταχύτεροι όλων, αποδείχθηκαν οι Γιάννης Βαλαβάνης-Σωτήρης Καπάρας (Honda Civic Type-R) που σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο και στα δύο περάσματα από την ειδική διαδρομή. Τους νικητές, ακολούθησαν οι Βασίλης Καραβασίλης-Κωνσταντίνος Καρλιώτης (Honda Civic Type-R), ενώ στο βάθρο τους συνόδευσαν οι Δημήτρης Κουμποτής-Σάββας Μαυροματίδης (Peugeot 106 Rallye), οι οποίοι με αυτό το αποτέλεσμα σκαρφάλωσαν στην κορυφή της βαθμολογίας του Κυπέλλου Βορείου Ελλάδος. Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισαν οι Γιώργος Γεροδήμος-Δημήτρης Μίχος (Honda Civic Type-R), ενώ τους ακολούθησαν οι Δημήτρης Κακαράντζας-Χρήστος Αναστασίου (BMW E36 M3) που επικράτησαν στην κατηγορία Ε. Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης, συμπλήρωσαν οι Σίμος και Χρήστος Θεοφανίδης (Citroen Saxo VTs).

Το 2ο Ράλλυ Σπριντ Βελβεντού χαρακτηρίστηκε από έντονο συναγωνισμό, τη στιγμή που η στέψη του Κυπελλούχου για το 2015 πήρε παράταση και θα συμβεί τελικά, στον τελευταίο γύρο της σεζόν, που είναι το Ράλλυ Σπριντ Θερμαϊκού και θα διεξαχθεί στις 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου 2015.

Αποτελέσματα