Η Αγωνιστική Ομάδα 4Χ4 Εύβοιας διοργάνωσε με επιτυχία κατά τη διάρκεια του τριήμερου 16-18 Οκτωβρίου, το "2ο Evia Wild Terrain" στην Κεντρική Εύβοια.

Ο αγώνας, που ξεκίνησε πανηγυρικά από τα Ψαχνά Ευβοίας, προσμετρούσε στο Κύπελλο Περιπέτειας 4Χ4 Wild Terrain Κεντρικής Ελλάδος και Πελοποννήσου και συγκέντρωσε 27 συμμετέχοντες, οι οποίοι είχαν να ξεπεράσουν ποικίλες δυσκολίες σε δασικά μονοπάτια, περάσματα από ρέματα, λάσπες, πλάγιες κλίσεις και πέτρες, προτού τερματίσουν την προσπάθειά τους. Πέραν του υψηλού -για τα δεδομένα της εποχής- αριθμού τους, οι συμμετοχές διακρίνονταν και για το μεγάλο γεωγραφικό εύρος, αφού στον αγώνα έλαβαν μέρος πληρώματα από τα Γρεβενά, την Κω, τον Πάτρα, την Κόνιτσα, την Κάρυστο, την Κρήτη και φυσικά, την Εύβοια. 

Σε αγωνιστικό επίπεδο, στην κατηγορία Open επικράτησαν οι Ψιστάκης-Διαμαντής, που ήταν και οι νικητές της επιμέρους κλάσης 44. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι Ραυτόπουλος-Μπάρλος, που επικράτησαν στην επιμέρους κλάση 40, ενώ την τριάδα της Open συμπλήρωσαν οι Φελώνης-Φελώνης. Στην κατηγορία WT36 νικητές αναδείχθηκαν οι Ανδρουλάκης-Ξειδιανάκης, εμπρός από τους Τσουρλάκη-Λάσκο και Δελή-Καμπέρο. Τέλος, στην κατηγορία Entry η νίκη πέρασε στα χέρια των Βράκα-Γκάγκαρη, με τους Πανταζάκο-Γκιαούρης και Πλιάκα-Μπατάλη να συμπληρώνουν το βάθρο.

Εκτός από τις πολλές συμμετοχές, αυτό που χαροποίησε ιδιαίτερα τους ανθρώπους της οργάνωσης ήταν η παρουσία του κόσμου σε όλη τη διάρκεια του αγώνα, η οποία ήταν μεγάλη και έδωσε μεγάλη ώθηση στα πληρώματα. 

Το "2ο Evia Wild Terrain" δε θα μπορούσε να πραγματοποιηθεί δίχως την υποστήριξη των Rubikong Off Road Parts, ΠΡΩΤΕΥΣ Κεντρικοί Άξονες, Hydropower Steering, 4WD Giassimakos Engineering, 4wheelershouse, MAKAN TRT, Ninos R&D, Πανόραμα (Εξοχικό Κέντρο), Αφοι Ματράκα Service, SPARCO Αγγλόπουλος, Graffiti Shop Γιώργος Παπουτσής, Ξενοδοχείο Ευβοϊκή Ακτή, Dalkas 88,2, τους οποίους η οργάνωση αισθάνεται την ανάγκη να ευχαριστήσει!

Αποτελέσματα

Με ακόμη μια σημαντική διεθνή διάκριση, συνέχισε την πορεία του εξωτερικό ο Τιμόθεος Δημητρίου.  Μετά την 2η θέση στο πολύ ανταγωνιστικό "Bridgestone International Super Cup", όπου μάλιστα έχασε τη νίκη μόλις στην τελευταία στροφή, εντυπωσίασε ξανά στο International Champions Kart, που διοργανώθηκε στην Κυριακή 18 Οκτωβρίου στην πίστα καρτ της Adria, στην Ιταλία. Εκεί, ο νεαρός καρτίστας κατάφερε να πάρει τη νίκη με αποτέλεσμα να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, κατακτώντας έναν σημαντικό τίτλο και κυρίως, έχοντας πλέον κερδίσει την αναγνώριση για το ταλέντο του διεθνώς.

Τόσο ο Τιμόθεος, όσο και ο αδελφός του Νικόλας, συνεχίζουν την προσπάθειά τους στις πίστες καρτ του εξωτερικού, με την αγωνιστική σεζόν να ολοκληρώνεται για αυτούς στην ίδια πίστα, αυτή της Adria, με τον τελικό του WSK που διοργανώνεται από την FIA και θα διεξαχθεί στις 28 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου 2015.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος συγχαίρει τους δύο νεαρούς Έλληνες οδηγούς, που με την παρουσία τους δείχνουν για ακόμη μια φορά το υψηλό επίπεδο που διαθέτει ο ελληνικός μηχανοκίνητος αθλητισμός!

Το Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" διοργανώνει την 3η Ανάβαση Αττικής "Βαγγέλης Παλαπανίδης", στο οροπέδιο των Δερβενοχωρίων, το διήμερο 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου 2015.

Ο αγώνας αποτελεί τον 7ο και τελευταίο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων,θα πραγματοποιηθεί στη γνωστή πλέον διαδρομή μήκους 4,2 χιλιομέτρων στα Δερβενοχώρια, με την εκκίνηση να έχει τοποθετηθεί στο οροπέδιο Δερβενοχωρίων και την κατεύθυνση της διαδρομής να είναι προς τη Φυλή. 

Σημειώνουμε, πως η Α.Λ.Α., τιμώντας τη μνήμη του Μάκη Σαλιάρη, θα ζητήσει να τηρηθεί ενός λεπτού σιγή, για τον κορυφαίο οδηγό που διακρίθηκε στους αγώνες αναβάσεων. 

3Η ΑΝΑΒΑΣΗ ΑΤΤΙΚΗΣ "ΒΑΓΓΕΛΗΣ ΠΑΛΑΠΑΝΙΔΗΣ" - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Τετάρτη 14/10/2015, ώρα 18:00 στα γραφεία της Α.Λ.Α.

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή  23/10/2015,  ώρα 22:00.

Λήξη διαπιστεύσεων Τύπου:  Παρασκευή  30/10/2015,  ώρα 20:00.

Διανομή Αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο  31/10/2015,  από ώρα 07:30 μέχρι 10:20.

Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο  31/10/2015,  από ώρα 07:30 μέχρι 10:30.

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο  31/10/2015,  ώρα 10:40 στη Γραμματεία.

Ενημέρωση Αγωνιζομένων:  Σάββατο  31/10/2015,  ώρα 10:50.

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών:  Σάββατο  31/10/2015,  ώρα 11:00.

Εκκίνηση του Αγώνα:  Κυριακή  1/11/2015,  ώρα 10:30.

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος:  Κυριακή  1/11/2015,  μετά τη λήξη του 2ου σκέλους.

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων:  Κυριακή  1/11/2015,  30’ μετά τη λήξη του 2ου σκέλους.

Απονομή επάθλων:  Κυριακή  1/11/2015,  45’ μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων.

Αφίσα

Δήλωση συμμετοχής

Το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας" διοργανώνει στις 7-8 Νοεμβρίου, το 35ο Χωμάτινο Ράλλυ Σπριντ Κορίνθου.

Ο αγώνας, αποτελεί τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Χώματος 2015 και θα διεξαχθεί στην Ε.Δ. Κλένια, που έχει μήκος 11,85 χιλιομέτρων και θα πραγματοποιηθεί 3 φορές. Επίκεντρο του αγώνα θα είναι το χωριό Κλένια, όπου θα στεγαστούν η Service Area και η Γραμματεία, ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 63,12 χιλιόμετρα.

Οι εγγραφές συμμετοχής έχουν ξεκινήσει ενώ η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής, εκπνέει την Παρασκευή 30 Οκτωβρίου 2015 στις 22.00. 

Το 35ο Rally Sprint  Κορίνθου στηρίζουν η εταιρία Λιπαντικών ENEOS , με σημαντική παρουσία στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό στο Εξωτερικό αλλά και στην χώρα μας, η  "Ασημάκης Ανταλλακτικά" στην Κόρινθο και η Hatkar Service A.E. (Εξουσιοδοτημένος Επισκευαστής Mercedes-Benz), ενώ όπως πάντα, στο πλευρό της οργάνωσης βρίσκεται ο Δήμος Κορινθίων. 

Ιστοσελίδα αγώνα: www.rallysprint.gr

Δήλωση συμμετοχής

Πρόγραμμα

Χάρτης

Ένας από τους κορυφαίους οδηγούς αγώνων της ιστορίας του Ελληνικού Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, δεν είναι πια κοντά μας. Ο λόγος για τον Γιώργο Ραπτόπουλο που έφυγε ξαφνικά από τη ζωή την Κυριακή 18 Οκτωβρίου. 
Για το Γιώργο Ραπτόπουλο, τον σούπερ πρωταθλητή της δεκαετίας του ’60 όπως τον αποκαλούσαν, θα μπορούσε κάποιος να γράψει ολόκληρη εγκυκλοπαίδεια. Γεννήθηκε το 1930 στα Σέρβια Κοζάνης και ξεκίνησε να ασχολείται με τον μηχανοκίνητο αθλητισμό από τις αρχές της δεκαετίας του ’50, αρχικά από το χώρο της μοτοσικλέτας. Μετά από σημαντικές διακρίσεις και τίτλους στους αγώνες μοτοσικλετών της εποχής πέρασε στο αυτοκίνητο, όπου από νωρίς ξεχώρισε αμέσως, όχι μόνο για την ταχύτητα και την τεχνική του, αλλά και για την βαθιά του γνώση σε τεχνικό επίπεδο. Ο Ραπτόπουλος αγωνίστηκε και διακρίθηκε σε όλων των ειδών τους αγώνες, σιρκουί, αναβάσεις, ράλλυ, ακόμη και σε αγώνες εκτός δρόμου (4x4). Σύνδεσε το όνομά του με το εκπληκτικό DKW που προετοίμαζε μόνος του, επιτυγχάνοντας επιδόσεις που έμοιαζαν απίστευτες για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Έχοντας δύο Τίτλους στο τότε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Τουρισμού, πολλές διακρίσεις στο Ράλλυ Ακρόπολις, και έχοντας φέρει και οδηγήσει το πρώτο μονοθέσιο της F3 που ήρθε στη χώρα μας, αποσύρθηκε στα μέσα της δεκαετίας του ’70 από την ενεργό δράση, παρέμεινε όμως στο χώρο των αγώνων ως τεχνικός σύμβουλος στην τότε υπερομάδα του πολυπρωταθλητή «Τζίγκερ». Ασχολήθηκε επίσης και με τα συνδικαλιστικά του σπορ –ήταν στα ιδρυτικά στελέχη του Συνδέσμου Οδηγών Αγώνων Αυτοκινήτου στα τέλη της δεκαετίας του ’60- ενώ αργότερα διετέλεσε επί σειρά ετών πρόεδρος του Συνδέσμου Βετεράνων Οδηγών Αγώνων.
Δραστήριο και «νέος» μέχρι το τέλος συμμετείχε σε κάθε δραστηριότητα ιστορικού ή μη χαρακτήρα. Είναι χαρακτηριστικό ότι μία ημέρα πριν το θάνατό, στα 85 του χρόνια, συμμετείχε σε αγώνα ιστορικών αυτοκινήτων (Γύρος Πελοποννήσου) στο τιμόνι του αγαπημένου του DKW F12.
Η ΟΜΑΕ εκφράζει τα βαθιά της συλλυπητήρια στην οικογένειά του.