Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η Ανάβαση Ζένια ΗΚ ΑΕΒΕ που προσμετρά στο Κύπελλο Αναβάσεων Κρήτης, 1ο αγώνα του θεσμού για το 2024.

Νικητής στην Κατηγορία 3 ήταν τελικά ο Καφετζάκης Γιάννης, με Peugeot 106 S16, επιτυγχάνοντας και σήμερα τον απόλυτο χρόνο! Με Peugeot 106, αμφότεροι τερμάτισαν στην 2η θέση ο Νικολιδάκης Γιάννης και 3η ο Μαραγκάκης Ανδρέας.

Στην κατηγορία 4, μετά από έντονο συναγωνισμό την 1η θέση κατέκτησε ο Ιωαννίδης Γιώργος με Citroen AX, με 2ο τον Ζερβάκη Λευτέρη και 3ο τον Σκεπετζάκη Μανώλη. Στην κατηγορία 2 τώρα την νίκη πήρε ο Τιτάκης Τίτος με το Citroen DS3 R3T. Ακολούθησε στη 2η θέση ο Φρατζεσκάκης Δημήτρης με το Ford Fiesta ST και η τριάδα έκλεισε με τον Σφίγγα Άγγελο με Peugeot 206.

Στην κατηγορία Formula Saloon είχαμε τον Καψαλάκη Δημήτρη με Ford Fiesta ST και Παπαργυρίου Κυριάκο με BMW 3 E30 Drift, κάνοντας αντίστοιχα το 1-2 στην κατηγορία. Ο ΑΟΚρήτης συγχαίρει επίσης τους πρωτοεμφανιζόμενους, νέους, Αθλητές/οδηγούς του Μαραγκάκη Φώτη, Μαραγκάκη Κώστα και Περάκη Ντανιέλα η οποία είναι και η πρώτη γυναίκα οδηγός στην Κρήτη.

Αποτελέσματα Ανάβασης Ζένια 2024

Με απόλυτη επιτυχία ολοκληρώθηκε η #Ανάβαση  Ζένια ΗΚ Αεβε που προσμετρά στο #Κύπελλο Αναβάσεων Κρήτης, 1ο αγώνα του θεσμού για το 2024.

Νικητής στην κατηγορία 3 #cat3 ήταν τελικά ο Καφετζάκης Γιάννης, με Peugeot 106 S16, επιτυχάνοντας και σήμερα τον απόλυτο χρόνο.!

Με Peugeot 106, αμφότεροι τερμάτισαν στην 2η θέση ο Νικολιδάκης Γιάννης και 3η ο Μαραγκάκης Ανδρέας.

Στην κατηγορία 4 #cat4 , μετά από έντονο συναγωνισμό την 1η θέση κατέκτησε ο Ιωαννίδης Γιώργος με Citroen AX, με 2ο τον Ζερβάκη Λευτέρη και 3ο τον Σκεπετζάκη Μανώλη.

Στην κατηγορία 2 #cat2 τώρα την νίκη πήρε ο Τιτάκης Τίτος με το Citroen DS3.

Ακολούθησε στην 2η θέση ο Φρατζεσκάκης Δημήτρης με το Ford Fiesta ST και η τριάδα έκλεισε με τον Σφίγγα Άγγελο με Peugeot 206.

Στη κατηγορία Formula Saloon είχαμε τον Καψαλάκη Δημήτρη με Ford Fiesta ST και Παπαργυρίου Κυριάκο με BMW 3 E30 Drift, κάνοντας αντίστοιχα το 1-2 στην κατηγορία.

Ο #ΑΟΚρήτης συγχαίρει επίσης τους πρωτοεμφανιζόμενους, νέους, Αθλητές/οδηγούς του Μαραγκάκη Φώτη, Μαραγκάκη Κώστα και Περάκη Ντανιέλα η οποία είναι και η πρώτη #γυναίκα οδηγός στην #Κρήτη.

Αποτελέσματα ανά κλάση:

#Α5

1. Δήμου Γιώργος

2. Πουλάκης Μιχάλης 

3. Μπανταλάκης Μιχάλης 

#Α6

1. Καφετζάκης Γιάννης 

2. Νικολιδάκης Γιάννης 

3. Μαραγκάκης Ανδρέας 

#Α7

1. Τιτάκης Τίτος

2. Φρατζεσκάκης Δημήτρης 

3. Μιχαηλάκης Στέλιος 

#Ν2

1. Ζερβάκης Λευτέρης

2. Σκεπετζάκης Μανώλης

3. Παρθενιάδης Βαγγέλης

#Ε9

1. Ιωαννίδης Γιώργος 

2. Μαραγκάκης Φώτης

#Ε10

1. Δαμιανάκης Γιάννης

2. Παντελάκης Μάνος

#Ε10+ (plus)

1. Σφίγγας Άγγελος

2. Κοροβέζος Δημήτρης 

#Ε11

1. Γομπάκης Λευτέρης

2. Χαραλαμπίδης Ονίσημος

Με νικητές τους Αποστόλη Βλάχο- Νίκο Λεγαντή με Mitsubishi Lancer Evo IX ολοκληρώθηκε το 41ο Ράλλυ Κένταυρος, αγώνα που διοργάνωσε η Λ.Α. Βόλου και προσμετρούσε στο Κύπελλο Ράλλυ Νοτίου Ελλάδας. Σε νέες ειδικές διαδρομές και με μικρότερο μήκος από ότι το έχουμε συνηθίσει, λόγω και των καταστροφών που σημειώθηκαν στην περιοχή το προηγούμενο έτος, ο αγώνας αγκαλιάστηκε από τις νέες περιοχές από τις οποίες πέρασε και ολοκληρώθηκε με επιτυχία! Ο ηλιόλουστος καιρός επέτρεψε σε αρκετούς φίλους των αγώνων να ανεβούν στο Πήλιο και να απολαύσουν τις προσπάθειες των πληρωμάτων. Μπορεί αυτά να ήταν μόλις 21 σε αριθμό, έδωσαν όμως τον καλύτερο τους εαυτό σε έναν αγώνα που σημαδεύτηκε από μεγάλο ανταγωνισμό για τη νίκη μεταξύ τεσσάρων πληρωμάτων.
Τελικοί νικητές οι Αποστόλης Βλάχος- Νίκος Λεγαντής οι οποίοι σημείωσαν τον καλύτερο χρόνο στις 3 από τις 4 ειδικές διαδρομές και κατέκτησαν την πρώτη τους νίκη στο Ράλλυ Κένταυρος, αγώνα της ιδιαίτερης πατρίδας τους.

Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσαν οι νικητές της κατηγορίας F2E Χρήστος Αυγερόπουλος- Στράτος Γιαβάσης με Citroen Saxo Kit Car που τερμάτισαν μόλις 7,5 δευτερόλεπτα πίσω από την κορυφή. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Θάνος Μόσχος- Γιάννης Σαμαρτζής με Renault Clio Kit Car που έδωσαν ωραίες μάχες με τα υπόλοιπα πληρώματα του βάθρου, αλλά και με τους τέταρτους Anton Titov- Alexander Spirov με Skoda Fabia R5 που ταξίδεψαν από τη γειτονική Βουλγαρία για να συμμετέχουν στον αγώνα.
Νικητές της κατηγορίας F2(A-N-R) αναδείχτηκαν οι Κώστας Καραθανάσης- Ηλίας Τσουρούκης με Honda Civic Type R, μπροστά από τους Ekaterina Stratieva- Georgi Avramov με Opel Corsa Rally4 και τους Παύλο Μπαξεβανάκη- Σωτήρη Γεροθανάση με Honda Civic Type R. Σφήνα ανάμεσα στα πληρώματα της F2 και παράλληλα στην 6η θέση της γενικής τερμάτισαν οι πατήρ και υιός Νομικός, Γιάννης και Ανδρέας με το πανέμορφο Skoda Fabia S2000.

Στη μικρότερη κατηγορία του αγώνα, την C6 η νίκη πήγε στα αδέρφια Ρέκκα, Βίκτωρα και Πανάγγελο με Citroen Saxo VTS με διαφορά μόλις 6 δευτερολέπτων από τους δεύτερους Γιώργο Γεροδήμο- Θωμά Παπαθωμά με Ford Fiesta R1. Στην τρίτη θέση της C6 ολοκλήρωσαν οι Μαρίνος Μπενούκας- Δημήτρης Λαμπράκης με Peugeot 106, μπροστά από τον πρωτοεμφανιζόμενο σε Ράλλυ οδηγό της ΛΑ Βόλου Γιώργο Τζίγα-Ζύγα που συμμετείχε με συνοδηγό τον Άγγελο Αλέκο και Peugeot 106, τους Κώστα Πολυχρονόπουλο- Μαρία Χριστογιαννουλά επίσης με Peugeot 106 και τους Γιάννη Μόσιο- Κώστα Στέλλο με Citroen Saxo.

Τερμάτισαν επίσης οι Δημήτρης Καπράλος- Νίκος Καραθανάσης στην τρίτη θέση της F2E και οι Στάθης Δαμασιώτης- Άγγελος Χατζηαγγελάκης στην τρίτη θέση της C5.
Δυστυχώς δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν το 41ο Ράλλυ Κένταυρος οι Δημήτρης Πλακούτσης- Μαρία Παπακώστα με Peugeot 206 από μηχανικό πρόβλημα, οι Απόστολος Βεργοζήσης- Στέφανος Κλόκας από πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων του Peugeot 106, οι Θανάσης και Αλεξάνδρα Τσιτσιγιάννη επίσης με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων του Citroen Saxo τους, οι Μάκης Αναστασίου- Δημήτρης Έξαρχος με Renault Clio από μικροέξοδο και οι Σταμάτης Μιχαήλ- Γρηγόρης Κορίνθιος από μηχανικό πρόβλημα.

Ευχαριστούμε τους Χορηγούς Ι. ΚΤΕΟ ΒΟΛΟΥ, Αντιπροσωπεία PEUGEOT Δ. ΠΟΛΥΧΡΟΝΙΔΟΥ στο Βόλο. Τους Υποστηρικτές του αγώνα, Φούρνος ΜΑΝΔΗΛΑ, Food Service ΚΑΡΑΚΑΤΣΑΝΗΣ Α.Ε, τα αξεσουάρ αυτοκινήτων AUTO BALDOUMIS, τα πλυντήρια φορτηγών και αυτοκινήτων UWASH, την ΚΛΙΝΙΚΗ ΑΝΑΣΑ, την ΝΤΙΖΟΤΕΧΝΙΚΗ ΚΑΡΑΛΗΣ, την ERGOFOS, την Caloria Riello, την ΛΕΩΝ ΑΤΕ, την ΠΥΡΑΣΦΑΛΕΙΑ CENTER ΝΤΑΤΗΣ, την Κάβα ποτών ΚΟΥΤΡΣΟΥΔΑΚΗΣ, το ΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ, το ΥΠΕΡΑΣΤΙΚΟ ΚΤΕΛ.

Χορηγοί Επικοινωνίας, οι Εφημερίδες ΘΕΣΣΑΛΙΑ, ΤΑΧΥΔΡΟΜΟΣ, ΜΑΓΝΗΣΙΑ, η Τηλεόραση του ΑSTRA, το περιοδικό 4 TROXOI, το 321 GO, το ραδιόφωνο κανάλι Ένα 90,4fm, το motori.gr, το Auto Moto Patras, το GRALLY, το e-volos.gr, το Voliotaki.gr, thenewspaper.gr,καθώς και η TechltSerious Productions.
Ευχαριστούμε θερμά την Περιφερειακή Ενότητα Μαγνησίας της Περιφέρειας Θεσσαλίας, το Δήμο Βόλου, το Δήμο Νοτίου Πηλίου, το Επιμελητήριο Μαγνησίας και όλους τους Κριτές - Μέλη της Λέσχης Αυτοκινήτου Βόλου, την Τροχαία Βόλου, το Αστυνομικό τμήμα Νοτίου Πηλίου, το ΕΚΑΒ, την Λέσχη Ειδικών Δυνάμεων και όλους όσους βοήθησαν στην ομαλή διεξαγωγή του.

Τελικά Αποτελέσματα

Η FIA με σκοπό να εμπνεύσει τις μελλοντικές γενιές και να διπλασιάσει την παγκόσμια συμμετοχή στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, σε συνεργασία με το iRacing επιβεβαίωσε την παροχή promo κωδικών στις ομοσπονδίες έτσι ώστε τα μέλη τους να οδηγήσουν μεταξύ άλλων και το αυτοκίνητο FIA Formula 4 στην πλατφόρμα του. Η FIA Formula 4 θεωρείται ευρέως ως το πρώτο βήμα στους αγώνες μονοθέσιων για τους οδηγούς που ανεβαίνουν από το καρτ στους αγώνες αυτοκινήτου. Η δημοτικότητά της έχει αυξηθεί σε όλο τον κόσμο από την ημερομηνία ίδρυσής της το 2014, με σειρές πρωταθλημάτων που έχουν πλέον καθιερωθεί σε όλο τον κόσμο.

Αυτή η ιστορία επιτυχίας αποτέλεσε τον καταλύτη για την πρόσφατη εισαγωγή της FIA Formula 4 στο iRacing - τον κορυφαίο προσομοιωτή μηχανοκίνητου αθλητισμού και eSports παγκοσμίως, με περισσότερους από 250.000 ενεργούς χρήστες. Το iRacing προσέφερε στη FIA 12μηνους promo κωδικούς - συνολικής αξίας άνω των 60 εκατομμυρίων δολαρίων με σκοπό να μεταβιβαστούν στις ομοσπονδίες και στη συνέχεια θα διανεμηθούν στους ενδιαφερόμενους όπως αυτοί κρίνουν σκόπιμο.

Τα esports καταργούν τα παραδοσιακά εμπόδια εισόδου στο μηχανοκίνητο αθλητισμό, προσφέροντας μια χαμηλού κόστους και εύκολα προσβάσιμη διαδρομή. Με πολλές από τις πίστες που επισκέπτεται η FIA Formula 4 να είναι άμεσα διαθέσιμες στο iRacing και ένα εικονικό αυτοκίνητο που επωφελείται από το ίδιο επίπεδο ανάλυσης, δεδομένων και λεπτομερειών με το πραγματικό του αδερφάκι και έναν μεγάλο αριθμό εθνικών ASN που διεξάγουν ήδη εκδηλώσεις στην πλατφόρμα, η πρωτοποριακή συνεργασία της FIA με τον οργανισμό αποτελεί μια χρυσή ευκαιρία για τα μελλοντικά αστέρια του simracing να ξεκινήσουν το άθλημα στην ανερχόμενη σκηνή των αγώνων προσομοίωσης.

Για να εξαργυρώσετε τον κωδικό μέλους iRacing, μεταβείτε στη διεύθυνση https://www.iracing.com/membership και εισάγετε τον κωδικό που θα λάβετε από την ΟΜΑΕ. Ο κωδικός ισχύει για μόνο για νέους λογαριασμούς. Για να σας αποσταλεί κωδικός, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με email στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.. 

Την Κυριακή 31 Μάρτη 2024, από το Λιμάνι του Κιάτου, στις 10.30 π.μ., 50 πληρώματα θα ξεκινήσουν των αγώνα ακριβείας των 240 χιλιομέτρων και των 10 δοκιμασιών ακριβείας, το 8ο Rally Regularity Σικυωνίων – ΙΚΤΕΟ Κιάτου.

Ο Ανοιξιάτικος φέτος αγώνας ακρίβειας, αποτελεί τον 2ο αγώνα του Π.Π.Regularity της ΟΜΑΕ, με συντελεστή 1.5, έχει σχεδιαστεί με τις νέες προδιαγραφές και με ιδιαίτερη προσοχή στα σημείο που καθορίζουν έναν αγώνα regularity δηλαδή στην ακρίβεια. Οι νικητές θα κριθούν με τις 100 χρονομετρήσεις από το Ελληνικό αξιόπιστο σύστημα TrailTrack.

Στο πλευρό της οργάνωσης για μια ακόμα φορά ο Δήμος Σικυωνίων που από την πρώτη στιγμή πίστευε στον θεσμό και το στήριξε. Χορηγός το ΙΚΤΕΟ Κιάτου, που πάντα είναι δίπλα στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και στην ιδέα της αυτοκίνησης. Εκεί και για όσους επιθυμούν θα γίνει και προαιρετικός Τεχνικός Έλεγχος το Σάββατο 30 Μάρτη 15.00-18.00

Για την επικοινωνία φροντίζει το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ και όλα τα τοπικά ΜΜΕ. Ο τερματισμός θα γίνει στο Κεφαλάρι όπου θα πραγματοποιηθεί και η απονομή.

Την Εξέλιξη του αγώνα μπορείτε να την παρακολουθήσετε στο www.sportstiming.gr και στο www.alak.gr

Πίνακας Συμμετοχών

Σελίδα αγώνα στο Facebook: https://www.facebook.com/events/568709852136861

Το Σαββατοκύριακο 6&7 Απριλίου είναι προγραμματισμένος ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου πρωταθλήματος crosscar, καθώς και του Επάθλου χωμάτινης ατομικής χρονομέτρησης, που θα πραγματοποιηθεί στην χωμάτινη πίστα της Τριόδου Μεσσήνης Μεσσηνίας, μήκους 1950 μέτρων. Οι συμμετοχές έχουν ανοίξει και κλείνουν την Παρασκευή 29 Μαρτίου.
Ο αγώνας θα είναι διήμερος.Το Σάββατο θα διεξαχθεί υπό μορφή trackday και το καθαρα αγωνιστικό κομμάτι θα είναι την Κυριακή. Το Σάββατο ο αγώνας θα αποτελείται από 2 χρονομετρημένα σκέλη των 2 γύρων το καθένα με εκκίνηση από στάση και για τον αγώνα του Σαββάτου δεν θα εκδοθεί κατάταξη. Την Κυριακή που ουσιαστικά είναι και ο βαθμολογημένος αγώνας, ο οποίος θα περιλαμβάνει δύο σκέλη. Το πρώτο σκέλος θα έχει έναν αναγνωριστικό γύρο και εν συνεχεία 3 χρονομετρημένους, με εκκίνηση με την φόρα. Το 2ο σκέλος θα αποτελείται και αυτό από 3 χρονομετρημένους γύρους με την μόνη διαφορά ότι δεν θα υπάρχει αναγνωριστικός γύρος και η εκκίνηση θα πραγματοποιείται από στάση.
Ο αγώνας του Σαββάτου ο οποίος δεν θα έχει κατάταξη ξεκινά στις 12:00 μ.μ και ο επίσημος της Κύριακής θα εκκινήσει στις 10:00 π.μ. Χορηγοί του αγώνα είναι τα καταστήματα ανταλλακτικών ΙΑΠΩΝΙΚΗ, το AUTOVISIOΝ ΙΚΤΕΟ ΗΛΙΟΠΟΥΛΟΣ καθώς και τα όσπρια ρύζια ΩΜΕΓΑ. Συμπαραστάτες στη διοργάνωση είναι ο Δήμος Μεσσήνης, η Περιφέρεια Πελοποννήσου και η δημοτικη εταιρεία Αυτοκινητοδρόμιο Τριόδου ΑΕ.