Όσοι τυχεροί βρέθηκαν σήμερα (17/11) στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο, είχαν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν μία μοναδική για τα ελληνικά δεδομένα εκδήλωση, με την τέλεση του πρώτου αγώνα σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross. Στο πλαίσιο του 4ου γύρου του EKO Racing Dirt Games οι χωμάτινες φόρμουλες αναμετρήθηκαν στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή στον Ιππόδρομο “σώμα με σώμα”, με το θέαμα να είναι εντυπωσιακό!

Η σημερινή ημέρα, αποτέλεσε ουσιαστικά το «ορεκτικό» με την τέλεση των τεσσάρων προκριματικών. Μπορεί ο καιρός να μην ήταν με το μέρος της οργανωτικής επιτροπής και των αγωνιζομένων λόγω της βροχόπτωσης πριν την έναρξη του αγώνα, αλλά αυτό δεν στάθηκε αρκετό για να στερήσει από τους οδηγούς αλλά και τους παρευρισκόμενους τη δυνατότητα να απολαύσουν ένα πρωτόγνωρο και ξεχωριστό θέαμα.

Όπως προτάσσουν οι κανονισμοί Rallycross, η δράση ξεκίνησε σήμερα με τους προκριματικούς, από τους οποίους και προέκυψαν οι δώδεκα φιναλίστ των δύο αυριανών ημιτελικών. Θυμίζουμε, ότι κάθε προκριματικός γύρος είχε διάρκεια τεσσάρων γύρων, ενώ αύριο τόσο οι δύο ημιτελικοί, όσο και ο μεγάλος τελικός θα ολοκληρωθούν μετά από έξι.

Στην πολυπληθέστερη κατηγορία, αυτή των 600 κ.εκ., οι μάχες ανάμεσα στα κορυφαία ονόματα του θεσμού ήταν συναρπαστικές! Οι Γιώργος Ζυμαρίδης και Στέφανος Καμιτσάκης, με το SR Kartcross και το Kamikaz2 αντίστοιχα, συγκέντρωσαν στο τέλος του περισσότερους βαθμούς κερδίζοντας αμφότεροι τρεις από τους τέσσερις προκριματικούς που συμμετείχαν. Πολύ καλή εμφάνιση πραγματοποίησαν και οι Γιάννης Ακράτος, Τάκης Καϊτατζής, αμφότεροι με το Semog Trophy, οι οποίοι κέρδισαν δύο αναμετρήσεις.

Ταχύς και σίγουρα πιο ψηλά στη βαθμολογία που ορίζει τα ζευγάρια και τη σειρά εκκίνησης των ημιτελικών θα μπορούσε να είναι και ο Άρης Ιαβέρης με το Kamikaz2 που κέρδισε τρεις προκριματικούς. Όμως, ο μηδενισμός του στον πρώτο όταν και δεν πραγματοποίησε τον γύρο “Joker” του στέρησε πολύτιμους βαθμούς στην τελική βαθμολογία. Δύο νίκες σημείωσε και ο Νώντας Καρανικόλας με το La Base, ενώ μία κατέληξε στα χέρια του νεαρού Παναγιώτη Ρουστέμη με το Semog Trophy. Κάτι που προμηνύει σπουδαίες μάχες για αύριο!

Στην κατηγορία των 750 κ.εκ., με δεδομένο ότι οι συμμετέχοντες ήταν πέντε, πραγματοποιήθηκαν δύο προκριματικοί, από τους οποίους προέκυψε η βαθμολογία και η σειρά εκκίνησης του αυριανού τελικού. Ο Χαράλαμπος Γαζετάς με το Speedcar έκανε το “2 στα 2” και θα ξεκινήσει πρώτος, έχοντας δίπλα του τον “Filon” με το Semog, και πίσω του τους Κώστα Σωτηρόπουλο με το SR Kartcross και τον Νίκο Αθηναίο με το Speedcar, αλλά και τον Μιχάλη Τακιδέλη με ακόμα ένα Speedcar στην τελευταία σειρά της εκκίνησης.

Tο αυριανό πρόγραμμα ξεκινάει στις 10 π.μ. με τον αγώνα της ατομικής χρονομέτρησης, για τα αυτοκίνητα και τις χωμάτινες φόρμουλες. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθούν οι ημιτελικοί του Rallycross, για να κορυφωθεί η εκδήλωση το μεσημέρι της Κυριακής με την τέλεση των δύο τελικών στις κατηγορίες των 600 και των 750 κ.εκ. Σημειώστε ότι η είσοδος για το κοινό είναι ελεύθερη, ενώ όσοι τυχεροί βρεθούν στο Μαρκόπουλο, θα έχουν τη δυνατότητα να διεκδικήσουν δώρα από τη Red Bull και συνοδήγηση στη διθέσια χωμάτινη φόρμουλα Dual των EKO Dirt Games με οδηγό τον Λάμπρο Αθανασούλα, έπειτα από κλήρωση που θα πραγματοποιήσουν τα κορίτσια της ΕΚΟ.

Τέλος, δεν πρέπει να ξεχνάμε πως ο θεσμός για το 2018... τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζουν η Subaru Πλειάδες Motors και η USAG Greece. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin Greece, η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού, με την COSMOTE TV και το περιοδικό 4Troxoi να έχουν αναλάβει το ρόλο των χορηγών επικοινωνίας, ενώ το συνδρομητικό κανάλι καλύπτει το θεσμό τηλεοπτικά!_ Δελτίο Τύπου

Αποτελέσματα: Προκριματικοί 600cc

Αποτελέσματα: Προκριματικοί 750cc

Με 58 ιστορικές κούκλες της αυτοκίνησης θα γεμίσει η πλατεία των Υψηλών Αλωνιών αυτήν την Κυριακή στο Αίγιο! Το «1ο Regularity Rally Βοστίτσα» αποτελεί τον 4ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity 2018 και πρώτο που διοργανώνεται από την ΑΛΜΑ Αιγίου - και η συμμετοχή τόσο των Αχαιών όσο και πληρωμάτων από όλη την Ελλάδα είναι παραπάνω από ενθαρρυντική.

Πρόκειται για αριθμό-ρεκόρ συμμετοχών για φέτος στα Regularity Rally του Πανελληνίου Πρωταθλήματος και για δεύτερο ρεκόρ για την ΑΛΜΑ φέτος, μετά το πρώτο «8ο Πύργος Cafe-Bar Rally Sprint Αιγίου» τον Ιούνιο. 

Στις συμμετοχές του αγώνα περιλαμβάνεται και ο δήμαρχος της πόλης του Αιγίου κ. Παναγόπουλος Θανάσης με το προσωπικό του αυτοκίνητο αντίκα - ο οποίος θα σημάνει και την έναρξη του αγώνα.

Το «1ο Regularity Rally Βοστίτσα» θα εκκινήσει από την πλατεία των Υψηλών Αλωνιών και τα αυτοκίνητα θα κινηθούν στο ορεινό οδικό δίκτυο Αιγιαλείας - Ακράτας - Καλαβρύτων διανύοντας συνολικά 145χλμ. Πρόκειται για ένα Ράλλυ χρονικής ακρίβειας και όχι ταχύτητας.

Πρόγραμμα Κυριακή18-11-2018
8-10 Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος (Υψηλά Αλώνια)
10:30 Εκκίνηση πρώτου αυτοκινήτου από την πλατεία
13:00 - 14:00 Στάση στα Καλάβρυτα
15:30 Τερματισμός πρώτου αυτοκινήτου (Υψηλά Αλώνια)
16:30 Απονομή, τόπος Υψηλά Αλώνια Αίγιο

Μεγάλος Χορηγός του αγώνα είναι το ΠΥΡΓΟΣ cafe-bar στην Πλατεία Υψηλών Αλωνίων.
Χορηγοί: OIKONOMOY FUELS (πρατήριο καυσίμων)
AUTOVISION KTEO ΑΙΓΙΟΥ
ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ ΧΑΡΑΛΑΜΠΟΣ (Ανταλλακτικά Αυτοκινήτων)
Υπό την Αιγίδα: ΝΠΔΔ Δήμου Αιγιαλείας

Σας περιμένουμε όλους στο μπαλκόνι των Υψηλών Αλωνίων για να θαυμάζουμε αυτά τα υπέροχα και σπάνια αυτοκίνητα που θα συμμετάσχουν στο «1ο Regularity Rally Βοστίτσα».

Περισσότερες πληροφορίες στην ιστοσελίδα www.alma-aigiou.gr/regularity-2018  

Πίνακας Συμμετοχών

Το Αττικό Regularity Rally θα κλείσει το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Regularity Ιστορικών αυτοκινήτων 2018 και θα αναδείξει τους φετινούς πρωταθλητές Ελλάδας την Κυριακή 9 Δεκεμβρίου, σε ορισμένες από τις ομορφότερες διαδρομές της Ατικής.

Ο αγώνας, που διοργανώνεται από το Σωματείο Artemis, θα λάβει εκκίνηση από το Παναθηναϊκό Στάδιο στο κέντρο της Αθήνας. Στη συνέχεια, οι αγωνιζόμενοι θα κινηθούν προς τον Υμηττό, έπειτα προς το Μαραθώνα, και θα τερματίσουν στη Νέα Μάρκη.

Μείνετε συντονισμένοι για περισσότερες πληροφορίες, καθώς πλησιάζει η ημερομηνία του αγώνα!

Η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) της ΟΜΑΕ ανακοινώνει ότι δεν θα απονεμηθούν οι τίτλοι του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Χώματος και Ιστορικών Ασφάλτου για το έτος 2018, καθότι δεν καλύφθηκαν οι προδιαγραφές που είχαν τεθεί με την Προκήρυξη Αγώνων Αυτοκινήτων Ράλλυ / Ράλλυ Σπριντ 2018.

Σύμφωνα με την Προκήρυξη (άρθρο 32.2), για να απονεμηθούν οι τίτλοι πρέπει να γίνουν και να μετρήσουν οι τέσσερις (4) από τους πέντε (5) αγώνες του προγράμματος.

Στο μεν Πρωτάθλημα Ιστορικών Χώματος διεξήχθησαν φέτος μόνο τρεις (3) αγώνες.

Στο δε Πρωτάθλημα Ιστορικών Ασφάλτου, παρότι το Ράλλυ Παλάδιο στις 24/11 θα είναι ο τέταρτος αγώνας του θεσμού, στον έναν εκ των τριών που ήδη έχουν διεξαχθεί -στο Ράλλυ Ηπειρωτικό- δεν μέτρησε η κατηγορία των Ιστορικών αυτοκινήτων λόγω έλλειψης συμμετοχών. Κατά συνέπεια, πάλι λόγω του άρθρου 32.2, δεν προβλέπεται η απονομή των τίτλων.

Η προσοχή όλων των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού, το Σάββατο 17 και την Κυριακή 18 Νοεμβρίου στρέφεται στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Εκεί όπου θα πραγματοποιηθεί ο 2ος αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας αλλά και ο 1ος Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης (HTTC).

Οι οδηγοί που θα κυνηγήσουν τη διάκριση στον Αγώνα Ταχύτητας είναι 48. Πολυπληθέστερη κατηγορία είναι τα Ιστορικά, με 13 αυτοκίνητα, ενώ οι Ομάδες Α και Ε συγκέντρωσαν από 8 και 9 συμμετοχές, αντίστοιχα. Μεγάλες μάχες αναμένεται να δοθούν στην Ομάδα Ν, με 8 από τα 10 αυτοκίνητά της να ανήκουν στην κλάση Ν2. Το «παρών» θα δώσουν 5 εντυπωσιακά αυτοκίνητα της Formula Saloon, μεταξύ των οποίων και ένα BTCC, ενώ δεν λείπουν και τρία από τα Skoda Fabia 1.2 TSI που συμμετέχουν στο πολύ ανταγωνιστικό ΣΟΑΑ Ενιαίο Skoda 2018 – τα οποία εδώ θα αγωνιστούν μαζί με τα αυτοκίνητα της FormulaSaloon.

Υπενθυμίζουμε ότι οι συμμετέχοντες σε αυτό τον αγώνα δεν συγκεντρώνουν βαθμούς μόνο για την τρέχουσα χρονιά, αλλά διεκδικούν και τον τίτλο του Υπερπρωταθλητή κάθε κατηγορίας, που θα προκύψει μετά και από τους αγώνες του 2019. Πρόκειται για μια πρωτοποριακή κίνηση της διοργανώτριας Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, που ενώνει τις δύο χρονιές σε μία Super Season, με έπαθλο τη δωρεάν συμμετοχή των νικητών στο Πρωτάθλημα του 2020.

Παράλληλα με τον αγώνα ταχύτητας, αυτό το διήμερο θα διεξαχθεί στα Μέγαρα και ο 1ος αγώνας του επάθλου ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge 2018. Σε αυτόν θα δοκιμάσουν τις δυνάμεις τους 16 οδηγοί, και συγκεκριμένα 5 στην κατηγορία Stock, 3 στην Sport και 8 στην -πολύ εντυπωσιακή- Extreme, ενώ 3 συμμετοχές προσμετρούν και στο νεοσύστατο έπαθλο ClioCup.

Αξίζει να σημειωθεί ότι την Παρασκευή 16 Νοεμβρίου η πίστα διοργανώνει ολοήμερο trackday, δίνοντας στους συμμετέχοντες να δοκιμάσουν και να ρυθμίσουν τα αυτοκίνητά τους. Την ίδια μέρα, 16:00-18:00 το απόγευμα, θα πραγματοποιηθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος του αγώνα. Οι συμμετέχοντες θα μπορούν να διαμορφώσουν το χώρο τους στα pits για να είναι έτοιμος το πρωί του Σαββάτου, και τα αυτοκίνητα θα μπορούν να διανυκτερεύσουν στην πίστα.

Το Σάββατο, η δράση ξεκινάει από τις 09:00, με το warmup και τον 1ο αγώνα του HTTC αρχικά και τα ελεύθερα και χρονομετρημένα δοκιμαστικά των αγώνων ταχύτητας στη συνέχεια. Την Κυριακή, το warmup ξεκινάει επίσης στις 09:00, ενώ στις 11:45 θα πραγματοποιηθεί ο πρώτος αγώνας. Το εισιτήριο για τους θεατές θα είναι €5.

Υποστηρικτές του αγώνα είναι οι εταιρίες Λουξ Μαρλαφέκας ΑΒΕΕ, Αξοτεχνική, Aglopoulos Racing,Exhaust Flow Δανελάτος, Fais Group of Companies, Καμπέλος Service, LK Garage Κοντός Λάμπρος, Max Print Ψηφιακές Εκτυπώσεις, Ρεκτιφιέ Original, Ενοικιάσεις Χαλιβελάκης.

Πίνακας Συμμετοχών: Αγώνας Ταχύτητας

Πίνακας Συμμετοχών: HTTC

Πρόγραμμα: Σάββατο 17/11

Πρόγραμμα: Κυριακή 18/11