Την Κυριακή 10 Ιουλίου πραγματοποιήθηκε στον Χώρο Ανάπλασης του Δήμου Δράμας η 13η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων Δράμας, με τη συμμετοχή 33 οδηγών.

Η Δεξιοτεχνία διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Φίλων Αυτοκίνησης Δράμας" (Ο.Φ.Α.Δ.) και ήταν ο 5ος γύρος του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος. Αποτελούνταν από δύο σκέλη με διαδρομές Slalom και δοκιμασίες παρκαρίσματος, από τις οποίες και προέκυψαν οι νικητές των επιμέρους κατηγοριών, οι οποίες ορίζονταν με βάση το μεταξόνιο του εκάστοτε αυτοκινήτου.

Στην Κλάση Α (αυτοκίνητα με μεταξόνιο έως 2,4 μέτρα) νικητής αναδείχθηκε ο Γιάννης Καραμανώλης (Toyota Starlet) που ήταν ο μοναδικός που κατετάγη μετά τα 2 σκέλη, αφού οι υπόλοιποι 3 οδηγοί δεν κατετάγησαν τελικά. Στην Κλάση Β (αυτοκίνητα με μεταξόνιο από 2,41 έως 2,5 μέτρα), η νίκη μεταξύ των 8 οδηγών που πήραν κατάταξη, κατέληξε στα χέρια του Στυλιανού Νταρίβα (Fiat Punto GT), ο οποίος επικράτησε των Κωνσταντίνου Οικονομίδη (Fiat Punto) και Δημήτρη Κουνατιάδη (Opel Kadett). Τέλος, στην Κλάση Γ (αυτοκίνητα με μεταξόνιο άνω των 2,5 μέτρων) που ήταν και η πιο πολυπληθής, συγκεντρώνοντας 21 οδηγούς, η μάχη για τη νίκη ήταν υπόθεση των τοπικών οδηγών, με τον Γιώργο Σαλωνίδη (Opel Ascona) να επικρατεί και τους Απόστολο Προδρομίδη (Opel Manta) και Νίκο Φωτιάδη (Opel Manta) να τον συνοδεύουν στο βάθρο της κλάσης.

Το επόμενο ραντεβού για το Έπαθλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος, έχει οριστεί για τις 22-23 Οκτωβρίου, με τη Δεξιοτεχνία του Αυτοκινητιστικού Ομίλου Θεσσαλονίκης.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: GP IMAGES-ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ο 3ος γύρος του δημοφιλούς Επάθλου Karting πραγματοποιήθηκε στη πίστα "Kartmania" μήκους 1020 μέτρων στα Βραχνέικα Πατρών, την Κυριακή 10 Ιουλίου.

Ο αγώνας που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.), συγκέντρωσε συνολικά 34 συμμετοχές, με τους οδηγούς να χωρίζονται σε 4 επιμέρους Κατηγορίες, ανάλογα με την ηλικία τους ή τον τύπο Kart που οδηγούσαν. 

Στον αγωνιστικό τομέα, στον "μαραθώνιο" της Senior που αποτελούνταν από 24 γύρους, αναδείχθηκε ο Δημήτρης Παναστασίου (Tecno Iame), που ήταν ταχύτερος σε όλη τη διάρκεια της ημέρας. Στη 2η θέση ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Γιώργος Βασιλόπουλος (Tony Kart Iame X30, Kartworks), ενώ το βάθρο των νικητών της απαιτητικής κατηγορίας συμπλήρωσε ο Αλέξανδρος Καψής (Birel Iame X30, BRT Bouriotis). Οι τρεις τους, διαμόρφωσαν την τριάδα και στην Senior Masters. Ακολούθησαν στη γενική κατάταξη οι Φώτης Θωμάς (FA Rotax),  Γιώργος Βασιλάγκος (FA Rotax, Chatzis Racing Team) και Αναστάσιος Κούγιας (Birel Rotax), οι οποίοι διαμόρφωσαν και την τριάδα της A-Senior. 

Στην Κατηγορία Mini, η ημέρα ανήκε στον Γιάννη Λάντζη (FA Lenzo, Chatzis Racing Team) που ήταν ο ταχύτερος οδηγός του Α' Τελικού και έπειτα, έφτασε άνετα στη νίκη και στον Β' Τελικό που είχε διάρκεια 14 γύρων. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Γρηγόρης Θεοδωρακόπουλος (DR Lenzo, AP Digital), ενώ στο βάθρο των νικητών ανέβηκε και ο Βαγγέλης Ντεντόπουλος (Top Kart Iame), με τους δύο προαναφερθέντες να αλλάζουν θέση σε σχέση με την κατάταξη του Α' Τελικού. Στην Κατηγορία 4Stroke, όπου οι οδηγοί χρησιμοποιούν τετράχρονα καρτ ενιαίου τύπου με σασί Extreme και κινητήρα RK1, νικητής μετά από 15 γύρους αναδείχθηκε ο Παναγιώτης Σγουρός, που είχε κερδίσει και στον Α' Τελικό, με τον Robert Koenig να ακολουθεί και στους δύο Τελικούς. Την τρίτη θέση του Β' Τελικού κατέλαβε ο Νίκος Σταύρου, που τερμάτισε εμπρός από τον Βασίλη Παπαβασιλείου ο οποίος ήταν τρίτος στον Α' Τελικό.

Τέλος, στην θεαματική Κατηγορία Super, η νίκη στον αγώνα των 18 γύρων πέρασε στα χέρια του Παύλου Ξυνού (Tecno Iame, Athens Kart Shop), ο οποίος είχε επικρατήσει και στον Α' Τελικό. Τον νικητή ακολούθησε ο Σέρκος Μοβσεσιάν (Exprit TM, Speed Force) μετά από εξαιρετικό αγώνα από το τέλος του Grid, ενώ στο βάθρο ανέβηκε ο νικητής της Pro Francesco Giordano (Maranello RS9 TM, Maranello Hellas). Την τριάδα της Pro συμπλήρωσαν οι Γιάννης Σταματέλος (FA Kart TM, Chatzis Racing Team) και Χρήστος Ασημακόπουλος (Energy TM, Chatzis Racing Team).

Μετά τον 3ο γύρο του θεσμού, το D-Cup θα κάνει ένα μεγάλης διάρκειας διάλειμμα, αφού  ο επόμενος αγώνας έχει προγραμματιστεί για τις 22-23 Οκτωβρίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η περιοχή της Θεσσαλίας φιλοξένησε την πρώτη εκδοχή του ασφάλτινου αγώνα, που ολοκληρώθηκε με νικητές τους "Nikon"-Γρηγόρη Ανδριανόπουλο (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4).

Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Κεντρικής Ελλάδος συνεχίστηκε στις 9-10 Ιουλίου με το 1ο Ράλλυ Αλμυρού, που αποτέλεσε τον 3ο γύρο του θεσμού και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας" (Ο.Μ.Α.Θ.). Ο αγώνας αποτελούνταν από 2 Ειδικές Διαδρομές, με τους Αγίους Θεοδώρους που είχαν μήκος 12,65 χιλιομέτρων να διεξάγονται το απόγευμα του Σαββάτου 9 Ιουλίου, καθώς επίσης και δύο φορές την Κυριακή 10 Ιουλίου πλαισιωμένοι από την γρήγορη Ειδική Διαδρομή "Νηές" που είχε μήκος 6 χιλιομέτρων. Αμέσως μετά την αγωνιστική έναρξη του αγώνα το απόγευμα του Σαββάτου, πραγματοποιήθηκε στην Κεντρική Πλατεία Αλμυρού η Πανηγυρική Εκκίνηση. 

Εκτός από την ομορφιά των Ειδικών Διαδρομών και τον έντονο συναγωνισμό μεταξύ των 28 πληρωμάτων που έλαβαν μέρος, χαρακτηριστικό στοιχείο του 1ου Ράλλυ Αλμυρού ήταν η εγγύτητα των Ειδικών Διαδρομών στη θάλασσα, που πέραν των όμορφων στιγμιότυπων που χαρίζουν στους φωτογραφικούς φακούς και τις κάμερες, επέτρεψαν στους εμπλεκόμενους να συνδυάσουν ιδανικά την αγωνιστική δραστηριότητα ενός ράλλυ με την σαφώς πιο... χαλαρωτική και δροσερή του θαλασσινού μπάνιου. 

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, νικητές του αγώνα αναδείχθηκαν οι "Nikon"-Γρηγόρης Ανδριανόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4), οι οποίοι στέφθηκαν και νικητές στη μονομαχία με τους Γιάννη Πλάγο-Άλκη Ρέντη (Honda Civic Type-R, C3-A7). Το πλήρωμα του Ιαπωνικού αυτοκινήτου που κατέκτησε τη νίκη στην Κατηγορία F2, προηγούνταν και στη γενική κατάταξη έως το πρώτο πέρασμα από την Ειδική Διαδρομή "Νηές", όταν στράβωσαν τον πίσω δεξιά τροχό του αυτοκινήτου και έχασαν χρόνο, υποχωρώντας στη δεύτερη θέση. Στο βάθρο των νικητών, ανέβηκαν και οι Ανδρέας Ντόφης-Μάριος Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) οι οποίοι τερμάτισαν στην 3η θέση της γενικής κατάταξης. 

Μια θέση πιο πίσω, βρίσκονται οι Ανδρέας Μαργαρώνης-Μιχάλης Αφαλωνιάτης (Citroen Saxo, C5-A6) που κατέλαβαν τη 2η θέση στην F2 και επικράτησαν στην ανταγωνιστική Κατηγορία C5 μετά από μάχη με τους "Filon"-Γιώργο Γονάκη (Peugeot 206, C5-A6) οι οποίοι συμπλήρωσαν την τριάδα της F2 και κατέκτησαν την 5η θέση της γενικής κατάταξης. Την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι Γιώργος Αθανασόπουλος-Σπύρος Μπαρδάκης (Citroen C2 R2, C5-R2), οι οποίοι ξεπέρασαν με μικρή διαφορά τους Βασίλη Καραθανάση-Θανάση Καραθανάση (Opel Astra, C3-E11). Τέλος, στη μάχη της C6 επικράτησαν οι Μίλτος Πλατώνης-Γιάννης Λιλλής (Toyota Yaris, C6-A5), με τους τοπικούς Σταμάτη Μιχαήλ-Γρηγόρη Κορίνθιο (Peugeot 106, C6-N2) και τους Γιάννη Σύλλα-Τάκη Κουκλιαμπή (Citroen Saxo, C6-N2) να διαμορφώνουν την τριάδα ακόμη μιας πολύ ανταγωνιστικής κατηγορίας.

Η πρώτη διοργάνωση του Ράλλυ Αλμυρού ήταν επιτυχημένη και η συνέχεια του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Κεντρικής Ελλάδος θα δοθεί μετά το καλοκαίρι και πιο συγκεκριμένα στις 10-11 Σεπτεμβρίου, με το Ράλλυ Σπριντ Αγίου Μερκουρίου. 

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.) διοργανώνει την Κυριακή 10 Ιουλίου τον 3ο γύρο του Επάθλου Karting D-Cup, που προσέλκυσε τη συμμετοχή 34 αθλητών.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην πίστα καρτ "Kartmania" που βρίσκεται στα Βραχνέικα Πατρών και έχει μήκος 1020 μέτρων. Ο αριθμός των συμμετεχόντων πιστοποιεί το ενδιαφέρον που υπάρχει για το συγκεκριμένο Έπαθλο, ενώ οι μάχες αναμένονται μεγάλες σε όλες τις κατηγορίες. Πιο συγκεκριμένα, οι 34 οδηγοί θα χωριστούν σε κατηγορίες ανάλογα με την ηλικία τους ή τον τύπο του καρτ που οδηγούν. 

Η Κατηγορία Senior είναι η πιο δημοφιλής του αγώνα, συγκεντρώνοντας 12 συμμετέχοντες, εκ των οποίων οι 7 συμμετέχουν στην Senior Masters και οι 5 στην A-Senior. Στο πλαίσιο της Κατηγορίας Mini, στην οποία συμμετέχουν οι μικρότεροι αθλητές του αγώνα θα λάβουν μέρος 6 οδηγοί, ενώ το δικό της χρώμα θα δώσει για ακόμη φορά η Κατηγορία Super, με 10 οδηγούς να προσφέρουν τον καλύτερό τους εαυτό, ενώ ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει για ακόμη μια φορά η νέα Κατηγορία 4 Stroke, στην οποία οι συμμετέχοντες  χρησιμοποιούν τετράχρονα καρτ ενιαίου τύπου με σασί Extreme και κινητήρα RK1. 

Όσον αφορά στους αγώνες των κατηγοριών, οι συμμετέχοντες στη Senior θα συμμετάσχουν στον ιδιαίτερα απαιτητικό, ειδικά εν μέσω των υψηλών θερμοκρασιών του Ιουλίου, αγώνα των 3 σκελών, με το καθένα από τα οποία να περιλαμβάνει 24 γύρους. Από εκεί και έπειτα, ο αγώνας της Super περιλαμβάνει 18 γύρους, εκείνος της 4 Stroke περιλαμβάνει 15 γύρους, ενώ οι μικροί οδηγοί της Mini θα αγωνιστούν για 14 γύρους. 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ - ΚΥΡΙΑΚΗ 10 ΙΟΥΛΙΟΥ 2016

Έλεγχος εξακρίβωσης: 08:30-09:15 (στην πίστα)

Δημοσίευση πίνακα εκκινούντων: 09:30 (στην πίστα)

Ελεύθερες δοκιμές (προαιρετικές)

Κατηγορία Senior: 09:35-09:45

Κατηγορία Mini: 09:50-10:00

Κατηγορία 4 Stroke: 10:05-10:15

Κατηγορία Super: 10:20-10:30

Χρονομετρημένες δοκιμές (Κάθε αγωνιζόμενος θα πρέπει να χρονομετρηθεί σε τουλάχιστον έναν γύρο)

Κατηγορία Senior: 10:40-10:50

Κατηγορία Mini: 10:55-11:05

Κατηγορία 4 Stroke: 11:10-11:20

Κατηγορία Super: 11:25-11:35          

Ενημέρωση αγωνιζόμενων: 11:45-12:00

ΑΓΩΝΕΣ

Α' Σκέλος

Κατηγορία Senior: 12:15

Κατηγορία Mini: 12:50

Κατηγορία 4 Stroke: 13:20

Κατηγορία Super: 13:50

Β' Σκέλος - Κατηγορία Senior: 14:15

Τελικοί

Κατηγορία Mini: 14:50

Κατηγορία 4 Stroke: 15:10

Κατηγορία Super: 15:30

Γ' Σκέλος - Κατηγορία Senior: 15:50

Τελικός τεχνικός έλεγχος: Μετά τη λήξη του αγώνα κάθε κατηγορίας

Δημοσίευση αποτελεσμάτων: Μετά τη λήξη του αγώνα κάθε κατηγορίας στον Πίνακα Ανακοινώσεων

Απονομή Επάθλων: Μετά το τέλος του αγώνα, στην πίστα  

Συμπληρωματικός κανονισμός

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Όλα είναι έτοιμα για τη διεξαγωγή του Ράλλυ Αλμυρού, ενός αγώνα που φέτος παίρνει το βάπτισμα του πυρός στην περιοχή της Θεσσαλίας και προσέλκυσε τη συμμετοχή 28 πληρωμάτων.

Το 1ο Ράλλυ Αλμυρού είναι ο 3ος γύρος του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Κεντρικής Ελλάδος και διοργανώνεται στις 9-10 Ιουλίου από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας" (Ο.Μ.Α.Θ.). 

Περιλαμβάνει συνολικά 5 Ειδικές Διαδρομές, με το αγωνιστικό μέρος να ξεκινά το απόγευμα του Σαββάτου 9 Ιουλίου και τη διεξαγωγή της εναρκτήριας διαδρομής "Άγιοι Θεόδωροι-Σούρπη" μήκους 12,65 χιλιομέτρων, ενώ θα ακολουθήσει η Πανηγυρική Εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία Αλμυρού, όπου θα φιλοξενηθεί και ο Τερματισμός.  Η συνέχεια θα δοθεί την Κυριακή 10 Ιουλίου, όταν και θα πραγματοποιηθούν δύο επιπλέον περάσματα από την Ειδική Διαδρομή "Άγιοι Θεόδωροι-Σούρπη", καθώς επίσης και δύο περάσματα από την Ειδική Διαδρομή "Νηές" που έχει μήκος 6.08 χιλιομέτρων. Τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του 1ου Ράλλυ Αλμυρού είναι 50,11 και το επίκεντρο του αγώνα θα βρίσκεται στο χωριό Σούρπη, όπου και θα στεγαστεί το Σέρβις Παρκ. 

Το επίπεδο των 28 συμμετοχών αφήνει υποσχέσεις για έναν ενδιαφέροντα αγώνα, αφού οι μάχες τόσο σε επίπεδο Γενικής κατάταξης όσο και σε επίπεδο επιμέρους Κατηγοριών αναμένονται μεγάλες, ενώ παράλληλα σημαντική είναι και η παρουσία τοπικών πληρωμάτων, που θα αυξήσουν το επίπεδο του συναγωνισμού.

Το Ράλλυ Αλμυρού κάνει την πρώτη του εμφάνιση στο αγωνιστικό ημερολόγιο, με έναν αγώνα που είναι εύκολα προσβάσιμος για τους θεατές, προσφέροντας μια ενδιαφέρουσα πρόταση του μηχανοκίνητου αθλητισμού στην περιοχή, για το διήμερο 9-10 Ιουλίου. 

Ωράριο

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί