Η Ομοσπονδία μας αντιμετώπισε αδιανόητη παρέμβαση από την ΕΛΠΑ αναφορικά  με τον επιλεγμένο από την Επιτροπή Karting και την Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) αθλητή Κωνσταντίνο Κομνηνό, για να συμμετάσχει στο CIK-FIA Academy Trophy 2017, προτείνοντας άλλον αθλητή.

Η επιλογή του αθλητή σε αυτές τις περιπτώσεις, ανήκει σε αυτούς που φρόντισαν, ανέπτυξαν, διοργάνωσαν,  ασφάλισαν το ελληνικό Karting και επιμόρφωσαν στελέχη. Βασικό στοιχείο της επιλογής του Κωνσταντίνου Κομνηνού, ήταν τα αγωνιστικά χαρακτηριστικά μιας τέτοιας διεθνούς διοργάνωσης σε σχέση με την ηλικία και την κατηγορία του αθλητή κατά τη διάρκεια της τελευταίας χρονιάς συμμετοχής του (Mini-Junior). 

Η ΕΛΠΑ και το "στέλεχος" της μπορεί να έλαμψαν διά της απουσίας τους από τα πρόσφατα τεκταινόμενα του ελληνικού Karting, παρόλα αυτά δε δίστασαν να εκμεταλλευθούν τα τυπικά πλέον προνόμια που εξακολουθούν να "απολαμβάνουν" από τη FIA, φέρνοντας εμπόδιο σε αυτή την επιλογή με αντιπαιδαγωγικό και αντιδεοντολογικό τρόπο. Παρόλα αυτά, η ΟΜΑΕ εμμένει στην επιλογή του Κωνσταντίνου Κομνηνού, ως εκπροσώπου της χώρας μας στο CIK-FIA Academy Trophy 2017 και δηλώνει πως δε θα αποδεχθεί ή υποστηρίξει καμιά άλλη υποψηφιότητα, εφαρμόζοντας τον Αθλητικό Νόμο και τηρώντας το καταστατικό και τις αποφάσεις των οργάνων της.

Η ΟΜΑΕ, συνηθισμένη από τις πρακτικές της ΕΛΠΑ και των "στελεχών" της, δεν εκπλήσσεται, ωστόσο, από τους συντελεστές της ανάπτυξης του ελληνικού Karting, που είναι οι αθλητές, οι γονείς και οι προετοιμαστές, διατηρεί πραγματικές ελπίδες και έχει υψηλές απαιτήσεις, οι οποίες ξεπερνούν τις όποιες ευκαιριακές επιλογές. Με βάση αυτό ακριβώς το σκεπτικό, καμαρώνει για την αξιοπρεπέστατη στάση που διατηρεί σε αυτό το σημαντικό θέμα, η οικογένεια του νεαρού Κωνσταντίνου Κομνηνού και την ευχαριστεί θερμά για αυτό!

Δημήτρης Μιχελακάκης - Πρόεδρος Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος

Επιτροπή Αγώνων

Επιτροπή Karting

Γενικός Κανονισμός Ράλλυ και Ράλλυ Σπριντ 2017 - 2η Έκδοση (24/02/2017)
Συμπληρωματικός Κανονισμός Ράλλυ 2017 - 2η Έκδοση (24/02/2017)
Συμπληρωματικός Κανονισμός Ράλλυ Σπριντ 2017 - 2η Έκδοση (24/02/2017)

Επισημαίνεται επίσης η Προσθήκη της Εγκυκλίου 15/2017 η οποία τροποποιεί και συμπληρώνει την παράγραφο 2.5 της Εγκυκλίου 10/2017
καθώς και τα νέα Υποδείγματα Δηλώσεων Συμμετοχής Rally και Rally Sprint
για Αρχικό Τεχνικό Έλεγχο με βάση το ΔΤΤ
και
για Αρχικό Τεχνικό Έλεγχο για όλα τα αυτοκίνητα

Ένας νέος θεσμός, το Έπαθλο Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης Πελοποννήσου, που περιλαμβάνει 6 αγώνες, θα διοργανωθεί κατά τη διάρκεια του 2017, ενώ δικαίωμα συμμετοχής θα έχουν αγωνιστικά αυτοκίνητα κάθε κατηγορίες και χωμάτινες φόρμουλες.

H πρεμιέρα για το Timed Rally Challenge (TRC) θα γίνει στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου το Σαββατοκύριακο 8-9 Απριλίου 2017, υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας".

Η χωμάτινη ατομική χρονομέτρηση (TRC) είναι ένα εντελώς νέο έπαθλο από την ΟΜΑΕ και σκοπό έχει την συμμετοχή νέων αθλητών, αφού από την φύση του είναι μια πολύ οικονομική μορφή χωμάτινου αγώνα. Στους αγώνες του TRC μπορούν να συμμετέχουν αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών αλλά και χωμάτινες φόρμουλες, οι οποίες μάλιστα θα έχουν και δικό τους Έπαθλο, το Dirt Games Challenge.

Οι αγώνες του Επάθλου θα γίνουν σε ειδικά διαμορφωμένες  χωμάτινες διαδρομές - πίστες στο Διαδρόμιο Σπαθοβουνίου (Κόρινθος), στην περιοχή Καρυές (Σπάρτη ) και στον Γρύλλο ( Πύργος), εξασφαλίζοντας ασφαλή διασκέδαση τόσο για τους οδηγούς που συμμετέχουν, όσο και για τους θεατές που παρακολουθούν τον αγώνα.

Σύντομα, θα τεθεί σε λειτουργία και η επίσημη ιστοσελίδα του TRC (www.trcup.gr), ώστε οι ενδιαφερόμενοι να μπορούν να ενημερώνονται άμεσα για όλα τα νέα του θεσμού.

Πρόγραμμα Timed Rally Challenge

Πρόγραμμα Dirt Games Challenge

Το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.) σε συνεργασία με την Επιτροπή Karting, διοργάνωσαν το απόγευμα της Τετάρτης 22 Φεβρουαρίου 2017, σεμινάριο κριτών στην  Αίθουσα 5 της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Ο.Μ.Α.Ε.).

Το σεμινάριο χαρακτηρίστηκε από μεγάλη προσέλευση και σκοπός της τέλεσής του, ήταν η περαιτέρω εκπαίδευση για τους κριτές των αγώνων Karting που θα διοργανώσει το Σωματείο "ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α." κατά τη διάρκεια της χρονιάς.

Αυτή η πρωτοβουλία της Επιτροπής Karting και του Σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. εντάσσεται στη σειρά ενεργειών που γίνονται με στόχο, την αρτιότερη οργάνωση των αγώνων Karting στη χώρα μας, καθώς και την διαρκή εκπαίδευση των στελεχών που εμπλέκονται σε αυτούς.  

Ο πρώτος αγώνας Drift που διοργάνωσε το Αθλητικό Σωματείο "Αθλητικός Σύλλογος Πίστας Καρτ Νέου Ρυσίου" (Α.Σ.ΠΙΣ.) για το 2017, έλαβε χώρα την Κυριακή 19 Φεβρουαρίου στην πίστα καρτ "Drive Park" Νέου Ρυσίου.

Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε υπό βροχή, γεγονός που δυσκόλεψε τις προσπάθειες των 11 οδηγών που έλαβαν μέρος και χωρίστηκαν στις Κατηγορίες Pro και Street Legal, ανάλογα με τις προδιαγραφές των αυτοκινήτων τους. Πάντως το θέαμα δεν έλειψε και αυτό αποδεικνύεται από την παρουσία των θεατών, οι οποίοι αψήφησαν τις "τρικλοποδιές" του καιρού και έμειναν ως το τέλος, για να χειροκροτήσουν τις προσπάθειες των οδηγών. 

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, νικητής στην Κατηγορία Pro αναδείχθηκε ο Νίκος Αντωνιάδης (BMW E36 Compact) ο οποίος επέδειξε σταθερότητα σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, αφού κατέκτησε την πρώτη θέση και στα μονά βαθμολογημένα. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Χαράλαμπος Χρυσανθόπουλος (BMW M3), ενώ τρίτος κατετάγη ο Κωνσταντίνος Τσαντεκίδης (BMW E30), το έργο του οποίου διευκολύνθηκε από την εγκατάλειψη του αντιπάλου του, Γιώργου Τσιλιμπόνη (BMW E30 V8 Supercharger) λόγω μηχανικού προβλήματος. 

Στην Street Legal επικράτησε ο Νίκος Καρασαββίδης (Toyota Starlet), ο οποίος κέρδισε τη μάχη απέναντι στον Ραφαήλ Χατζηκυριάκο (BMW E30). 

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί