Σε κόντρα των καιρών το 7ο Διεθνές Σιρκουί Πάτρας/P.I.C.K. Λουξ COLA «γκαζώνει» και είναι έτοιμο να χαρίσει για ακόμη μία χρονιά ένα μοναδικό υπερθέαμα σε όλους όσοι βρεθούν στο κέντρο της Πάτρας το διήμερο 3 και 4 Οκτωβρίου 2015.

Η πόλη μετρά αντίστροφα για τη μεγάλη αυτή διοργάνωση του μηχανοκίνητου αθλητισμού, ο οποίος πλέον είναι συνώνυμος της Πάτρας, αφού η «καρδιά» των καρτ θα «χτυπά» στο ιστορικό κέντρο προσφέροντας συναρπαστικές στιγμές.

H Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.) με την εμπειρία των στελεχών της, δίνουν ιδιαίτερη βαρύτητα στο κομμάτι των μέτρων ασφαλείας, τόσο για τους αγωνιζόμενους, όσο και για τους θεατές.

Όσοι οδηγοί επιθυμούν να πάρουν μέρος στη διοργάνωση, η οποία είναι από τις μεγαλύτερες του μηχανοκίνητου Αθλητισμού μπορούν να δηλώνουν συμμετοχή μέχρι την Παρασκευή 25 Σεπτεμβρίου 2015. 

H Οργανωτική Επιτροπή του 7ου Διεθνούς Σιρκουί Καρτ (Patras International Circuit for Kart - P.I.C.K.) αποφάσισε το κόστος της συμμετοχής στους αγώνες να έχει  μεγαλύτερη έκπτωση από κάθε άλλη χρονιά σε όσους υποβάλουν αίτηση μέχρι και την Τρίτη 8 Σεπτεμβρίου 2015.

Αξίζει να σημειωθεί ότι για την κατηγορία ΜΙΝΙ το παράβολο συμμετοχής θα είναι ΔΩΡΕΑΝ.

Στους αγώνες γίνονται δεκτά καρτ των παρακάτω κατηγοριών: ΜΙΝΙ 60cc - CSAI, ROTAX MICRO MAX, D CUP,  ROTAX SENIOR MAX, ROTAX DD2 MAX – ROTAX DD2 MASTERS – RM1, SUPER.

Ιστοσελίδα αγώνα

Facebook αγώνα

Τεχνικός κανονισμός

Συμπληρωματικός κανονισμός

Δήλωση συμμετοχής

Μετά από ένα σύντομο διάλειμμα λόγω της καλοκαιρινής περιόδου, οι αγωνιστικές δραστηριότητες του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού, ξεκίνησαν εκ νέου κατά τη διάρκεια του διημέρου 29-30 Αυγούστου. 

Η Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων, διοργάνωσε επιτυχώς την 10η Ανάβαση Ομαλού, που αποτέλεσε τον 5ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων, συγκεντρώνοντας 65 συμμετοχές. Η πλειονότητα των πρωταγωνιστών του δημοφιλούς θεσμού βρέθηκε στην όμορφη Κρήτη, όπου μαζί με τους τοπικούς οδηγούς που διακρίνονται για την ποιότητά τους, συνέθεσαν ένα εξαιρετικό "μπουκέτο" θεάματος και συναγωνισμού. 

Στις επιμέρους κατηγορίες του αγώνα, τελικά επικράτησαν τα λογικά φαβορί, με τον Μάριο Ηλιόπουλο (Ford Escort Cosworth WRC) να σημειώνει τον καλύτερο χρόνο της ημέρας. Θυμίζουμε, πως στις αναβάσεις δεν υφίσταται γενική κατάταξη, αλλά κατάταξη κατηγοριών και κλάσεων, οπότε επί της ουσίας η επίδοση του Μάριου Ηλιόπουλου, του χάρισε την πρώτη θέση στην κατάταξη της Κατηγορίας ΕΕ και φυσικά, στην κλάση Ε/Ε12Τ που ανήκει το αυτοκίνητό του. Στην κατάταξη της Κατηγορίας ΕΕ, το νικητή ακολούθησε ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX GTI), που ήταν ο ταχύτερος της Κατηγορίας ΕΕ έως 2 λίτρα, με το γαλλικό αυτοκίνητο των 1600 κ.εκ., επικρατώντας ταυτόχρονα στην κλάση Ε/Ε10. Την τριάδα της Κατηγορίας ΕΕ, συμπλήρωσε ο Κωνσταντίνος Ψιλιώτης (Ford Escort) που αναδείχθηκε νικητής της κλάσης Ε/Ε11. 

Στην Κατηγορία Α, η μάχη δόθηκε μεταξύ δυο οδηγών, που αποτελούν τους "συνήθεις υπόπτους" για την επικράτηση. Ο λόγος για τους Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort Cosworth WRC) και Παναγιώτη Λιώρη (Ford Escort Cosworth WRC), με τον πρώτο να επικρατεί και να κατακτά την 4η φετινή του νίκη. Την τρίτη θέση της Κατηγορίας Α, κατέκτησε ο Γιώργος Κωνσταντακόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO VIII). Στην Α έως 2 λίτρα, νικητής αναδείχθηκε ο Κωνσταντίνος Παπαχρήστος (Citroen Saxo VTS) που επικράτησε στην κλάση Α/6 ενώ με την επίδοσή του, ανταγωνίστηκε πιο δυνατούς συνδυασμούς. Στη δεύτερη θέση της Κατηγορίας Α έως 2 λίτρα και της κλάσης Α/6 τερμάτισε ο Γιάννης Τασιόπουλος (Citroen Saxo VTS), μετά από μάχη με τον Γιάννη Δρακόπουλο (Peugeot 106 S16) που συμπλήρωσε την πρώτη τριάδα. 

Στην Κατηγορία Ν, ο Πάνος Κύρκος (Mitsubishi Lancer EVO IX) σημείωσε ακόμη μια άνετη νίκη, αφού ουσιαστικά δεν είχε αντίπαλο και ανταγωνιζόταν οδηγούς άλλων κατηγοριών όπως η Κατηγορία Α ή η Κατηγορία ΕΕ. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας, ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Νίκος Ντούρας (Peugeot 206 RC), που κέρδισε ταυτόχρονα την κατάταξη της Κατηγορίας Ν έως 2 λίτρα, διευρύνοντας το προβάδισμά του στη βαθμολογία. Ο Ντούρας, επικράτησε και στην κλάση Ν/3, αν και ο συναγωνισμός του με τον Λευτέρη Γομπάκη (Honda Civic), που τερμάτισε στη δεύτερη θέση της Κατηγορίας Ν έως 2 λίτρα, της κλάσης Ν/3 και στην τρίτη θέση της Κατηγορίας Ν, ήταν έντονος. 

Η 10η Ανάβαση Ομαλού όμως, προσμετρούσε και στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων. Στις κατηγορίες 1,2,3,4 ταχύτερος ήταν ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort) ενώ τον ακολούθησαν οι Λεωνίδας Τσαγγαράς (Opel Ascona 2000) και Απόστολος Μαρασλής (Ford Escort) που είχαν τη δική τους μάχη. 

Ακόμη μια Ανάβαση έφτασε στο τέλος της για τη φετινή χρονιά, με τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό να στέλνει το μήνυμα ότι παρά την πολύ δύσκολη συγκυρία που διανύουμε, αντέχει και προσπαθεί για τη μέγιστη δυνατή βελτίωση στο εγγύς μέλλον!

Αποτελέσματα

Μετά από ένα μικρό διάλειμμα λόγω της καλοκαιρινής περιόδου, οι αγωνιστικές δραστηριότητες στη χώρα μας επανεκκινούν με την 10η Ανάβαση Ομαλού, που διοργανώνεται στον Ομαλό Χανίων της πανέμορφης Κρήτης, από την Αθλητική Λέσχη Αυτοκινήτου Χανίων. 

Η Ανάβαση Ομαλού, θα διεξαχθεί το προσεχές διήμερο 29-30 Αυγούστου στη γνωστή διαδρομή που ξεκινά από το χωριό Φουρνές και αποτελεί τον 5ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του Πρωταθλήματος Αναβάσεων Ιστορικών Αυτοκινήτων. Η πλειονότητα των πρωταγωνιστών του θεσμού, ταξιδεύουν στην Κρήτη όπου μάλιστα, θα έχουν πέραν του μεταξύ τους ανταγωνισμού, να αντιμετωπίσουν και εξαιρετικούς τοπικούς οδηγούς με πολύ καλά αγωνιστικά αυτοκίνητα. 

Αξίζει να τονίσουμε, ότι όπως συνηθίζει η ΑΛΑ Χανίων, εξασφάλισε επιπλέον παροχές για όλους τους συμμετέχοντες και ιδιαίτερα για τους οδηγούς εκτός Κρήτης, όπως έκπτωση σε ακτοπλοϊκά εισιτήρια, δωρεάν μεταφορά αγωνιστικών αυτοκινήτων προς και από τα Χανιά, πριμ εκκίνησης για τους οδηγούς εκτός Χανίων και έκπτωση για τους τοπικούς συμμετέχοντες. 

Όλα είναι  έτοιμα λοιπόν, για τη δυναμική και άκρως θεαματική επανεκκίνηση των ελληνικών αγώνων, οι οποίοι εισέρχονται αισίως στο δεύτερο μισό της φετινής αγωνιστικής χρονιάς!

Χάρτης

Αφίσα

Συμμετοχές

Στο πλαίσιο της διαφύλαξης της ισονομίας και του «ευ αγωνίζεσθαι» οι Τεχνικοί Έφοροι κάθε αγώνα έχουν το δικαίωμα κατά την κρίση τους να προβούν σε ελέγχους καυσίμων στα αυτοκίνητα των συμμετεχόντων, σύμφωνα με την Εγκύκλιο 10/2015 της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ.
Στον παρακάτω πίνακα μπορείτε να δείτε τα αποτελέσματα τα των σχετικών ελέγχων καυσίμων που έχουν διενεργηθεί μέχρι στιγμής, μετά την παραλαβή των αποτελεσμάτων από το Εργαστήριο Τεχνολογίας Καυσίμων και Λιπαντικών (Ε.Τε.Κ.Λ.) του Εθνικού Μετσόβιου Πολυτεχνείου, το οποίο έχει οριστεί ως αρμόδιο για την ανάλυση και την εξέταση των δειγμάτων:

(*) Μετά την αποσφράγιση και την εξέταση και του δεύτερου δείγματος

Η ΕΠΑ έχει ήδη προβεί στις δέουσες ενέργειες για τις περιπτώσεις στις οποίες έχει διαπιστωθεί παράβαση των Τεχνικών Κανονισμών.

Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών (Α.Ο.Π.) φέτος συμπληρώνει 45 χρόνια συνεχούς αγωνιστικής δράσης και θα διοργανώσει όπως πάντα με ασφάλεια και παράλληλα δίνοντας εορταστικό χρώμα,  το 37o Ράλλυ Αχαιός, έναν αγώνα που έχει μείνει στις καρδιές των αθλητών και των θεατών προσφέροντας αμέτρητες συγκινήσεις. 

Ο αγώνας που φέτος προσμετρά στο Κύπελλο Ασφάλτου 2015 θα ξεκινήσει με την πανηγυρική εκκίνηση το Σαββάτο 05 Σεπτεμβρίου στον Μώλο Αγ. Νικολάου στην Πάτρα, ενώ την  Κυριακή 06 Σεπτεμβρίου θα διεξαχθούν οι γνωστές και πολύ θεαματικές Ειδικές Διαδρομές Σελινούντας και Φτέρη από 2 φορές, με εκκίνηση ανασυγκρότηση και τερματισμό στην Άκολη Αιγίου.

Περισσότερες πληροφορίες στα επόμενα Δελτία Τύπου.