Εννέα μήνες μετά τον τελευταίο αγώνα της ομάδας, και έπειτα από μεγάλη διακοπή από τους ελληνικούς αγώνες λόγω της παγκόσμιας Covid-19 πανδημίας, η A.R.T. - Anapoliotakis Rally Team συμμετείχε το διήμερο 11-12 Ιουλίου 2020, στο 26ο Ηπειρωτικό Ράλλυ, εναρκτήριο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ασφάλτου 2020.

Ο αγώνας περιελάμβανε 3 επαναλαμβανόμενα περάσματα από τις ειδικές "Δωδώνη" και "Κωστάνιανη", συνολικής απόστασης 60 χιλιομέτρων, και ίδιας χάραξης με τον αγώνα της προηγούμενης χρονιάς στον οποίο το πλήρωμα της ομάδας είχε κατακτήσει τη νίκη.

Το πλάνο και η προσέγγιση της ομάδας για το πρώτο πέρασμα από τις ειδικές ήταν η γρήγορη προσαρμογή των Γιώργου Αναπολιοτάκη / Θανάση Τσιούκα σε συνθήκες αγώνα έπειτα από μεγάλη περίοδο απραξίας. Με το πλήρωμα να δουλεύει μέσα στο Ford Fiesta R5 στους ταχύτατους ρυθμούς που μας έχει συνηθίσει, το τέλος του πρώτου loop βρήκε το πλήρωμα στη πρώτη θέση της κατάταξης παρά τη άστοχη επιλογή ελαστικών που πραγματοποίησε.

Στο δεύτερο πέρασμα, στόχος ήταν η περαιτέρω βελτίωση των χρόνων σε σχέση με το πρώτο σκέλος, και η διατήρηση της πρώτης θέσης στον αγώνα. Στόχος που πραγματοποιήθηκε καθώς το πλήρωμα κατάφερε να βελτιώσει το χρόνο του και στα δυο περάσματα του σκέλους.

Επιστροφή στο service για τελευταία φορά, πριν το τρίτο και τελευταίο μέρος του αγώνα με το Ford Fiesta R5 και το πλήρωμα στην πρώτη θέση της κατάταξης, και με διαφορά από τον ανταγωνισμό μεγαλύτερης των 20 δευτερολέπτων.

Στο τρίτο και τελευταίο πέρασμα από τις ειδικές της Δωδώνης και της Κωστάνιανης, ο στόχος της ομάδας ήταν η απροβλημάτιστη επιστροφή αυτοκίνητου και πληρώματος στον τερματισμό και η διατήρηση της πρώτης θέσης του αγώνα. Σημειώνοντας για τρίτη διαδοχική φορά τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική της Δωδώνης, χωρίς προβλήματα, ο στόχος για την πρώτη θέση των extra πόντων της Κωστάνιανης που αποτελούσε την powerstage του "26ου Ηπειρωτικού Ράλλυ" ήταν πλέον ορατός.

Ο τερματισμός του αγώνα βρήκε το πλήρωμα και το αγωνιστικό της ομάδας στην πρώτη θέση της κατάταξης, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο στις 5 από τις 6 ειδικές του "26ου Ηπειρωτικού Ράλλυ" και τέθηκε επικεφαλής στην βαθμολογία του φετινού πρωταθλήματος.

Με τις αγωνιστικές υποχρεώσεις της ομάδας για το πανελλήνιο πρωτάθλημα ράλλυ ασφάλτου να εκκινούν, θα θέλαμε για ακόμα μια χρονιά, να ευχαριστήσουμε τους χορηγούς μας, για την στήριξη και την εμπιστοσύνη σε κάθε αγωνιστική δραστηριότητα της ART-Anapoliotakis Rally Team:
*Toν όμιλο αρτοσκευασμάτων Fresh Snack, αποκλειστικού παραγωγού και προμηθευτή κρουασάν CHOCO BIG
*Τον Σταύρο Κούμουλα, αλυσίδα πρατηρίων υγρών καυσίμων SuperCreteGas ΕΚΟ Κούμουλας
*Τον όμιλο Ντέρτζη Liqui Moly Ntertzis, αποκλειστικό αντιπρόσωπο λιπαντικών Liqui Moly
*Την επιχείρηση ανταλλακτικών,λιπαντικών,χημικών & ειδών αυτοκινήτου SMARTPART.GR
*Την επιχείρηση ελαστικών & ζαντών, Χατζάκης Νικόλαος

Όλη η ομάδα της A.R.T – Anapoliotakis Rally Team, εύχεται στους συναθλητές Διονύση Σπανό / Σωτήρη Γκότοβο καθώς και στο φωτογράφο Γιώργο Καλφόπουλο, ταχεία ανάρρωση και καλή επάνοδο στο άθλημα που όλοι αγαπάμε.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ ασφάλτου συνεχίζεται, Covid 19 επιτρέποντος, με το Rally ΔΕΘ στις 12-13 Σεπτεμβρίου.

[Δελτίο Τύπου]

Οι αγωνιζόμενοι του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting είναι έτοιμοι να φορέσουν ξανά τα κράνη τους το προσεχές διήμερο 18-19 Ιουνίου, καθώς μετά το πολύμηνο χρονικό διάστημα της διακοπής κάθε αγωνιστικής δραστηριότητας, το Πρωτάθλημα του 2020 ξεκινά, στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών.

Το νέο Πρωτάθλημα, που περιλαμβάνει τέσσερις αγώνες στη διάρκεια της σεζόν, ξεκινά μάλιστα με νέο οργανωτή, το Σωματείο ΦΙΜΑ. Η πρώτη φετινή αγωνιστική συνάντηση του Kart συγκέντρωσε συνολικά 25 αγωνιζόμενους, των κατηγοριών Mini (11 συμμετοχές), Junior (6), Senior (7), KZ2 (1).

Την Κυριακή 19/7, ημέρα του αγώνα, οι ελεύθερες δοκιμές θα ξεκινήσουν στις 9:30 το πρωί, και θα ακολουθήσουν οι χρονομετρημένες στις 11:00 π.μ. και, μία ώρα αργότερα, ο πρώτος αγώνας.

Στο περιθώριο της συνάντησης, δύο εκ των χορηγών του αγώνα, η «BMW SPANOS SA» και οι «Ασφάλειες Παπαφιλίππου», προσφέρουν ένα σετ ελαστικών στην κάθε κατηγορία και δωρεάν συμμετοχή στον επόμενο αγώνα, μετά από κλήρωση που θα γίνει στο τέλος της ημέρας.

Παράλληλα, από αυτή την Κυριακή εγκαινιάζεται και το ρεπορτάζ που εφεξής θα κάνει η ΕΡΤ, και η εκπομπή «Automotoert» , σε όλους τους αγώνες του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ Αγώνα

[Δελτίο Τύπου]

Η αναμονή για τον 1ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος και Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών 2020 τελείωσε! Το START LINE ΡΑΛΛΥ το οποίο διεξάγεται το Σάββατο 18 Ιουλίου με επίκεντρο του Λουτράκι Κορινθίας, συγκεvτρώνει 32 συμμετοχές, που θα παλέψουν για την νίκη στις όμορφες ειδικές διαδρομές της περιοχής, χαρίζοντας μας μοναδικό θέαμα, με τον φετινό αγώνα να περιλαμβάνει και νυχτερινό τμήμα!

Το κυρίως μέρος του αγώνα θα ξεκινήσει το απόγευμα της Παρασκευής 17 Ιουλίου με τη διεξαγωγή του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου, στο 16χλμ της Λεωφόρου Λαυρίου στην Παιανία (σταθμός αυτ/των AVIN), πλησίον ΜΕΚ, με την αγωνιστική δράση να ξεκινά την επόμενη ημέρα. Για μια ακόμη χρονιά το επίκεντρο του Εαρινού Ράλλυ θα στεγαστεί στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου, που βρίσκεται σε πολύ μικρή απόσταση από τον Ισθμό της Κορίνθου και θα φιλοξενήσει το Αρχηγείο του αγώνα, καθώς και τον Χώρο Επισκευών και Ανασυγκρότησης.

Ο 1ος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος και Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος Ιστορικών 2020, σηματοδοτεί μια καινούργια εποχή για τους Ελληνικούς αγώνες μετά από την μεγάλη αποχή. Από τις 32 συμμετοχές του αγώνα που θα παλέψουν στις πάλαι ποτέ Ακροπολικές ειδικές διαδρομές, θα μονομαχήσουν για την 1η θέση, 18 τετρακίνητα πληρώματα, κάτι που θα κρατήσει αμείωτο το ενδιαφέρον του αγώνα.

Στην λίστα με τις τετρακίνητες συμμετοχές, ξεχωρίζουμε τα 5 κορυφαία σε προδιαγραφές R5 αγωνιστικά αυτοκίνητα. Φέτος θα δούμε τους πρωταθλητές χώματος 2019, Κεχαγιά-Τσαούσογλου, με διαφορετικό αυτοκίνητο (Skoda Fabia R5), να ξεκινούν την υπεράσπιση του τίτλου τους, έχοντας να αντιμετωπίσουν σπουδαία ονόματα του Ελληνικού και Διεθνή Μηχανοκίνητου Αθλητισμού. Οι Παπαδημητρίου-Πετρόπουλος επίσης με Skoda Fabia R5, έχουν στόχο μόνο την νίκη και φυσικά ο συνδυασμός ταχύτητας και εμπειρίας καθιστά το πλήρωμα ένα από τα φαβορί.

Στους Ελληνικούς αγώνες επιστρέφει ο αγαπημένος πολλών Ελλήνων και πρωταθλητής του WRC Trophy 2017, Ιορδάνης Σερδερίδης, έχοντας δίπλα του, τον Frederic Miclotte με ακόμη ένα Skoda Fabia R5. Με πλούσια εμπειρία σε παγκόσμιο επίπεδο θέλουν να κινηθούν σε ταχύτατο ρυθμό. Την μεγάλη επιστροφή στους Ελληνικούς αγώνες θα κάνει ο Θέμης Χαλκιάς με το καινούργιο του αγωνιστικό, ένα Ford Fiesta R5. Δίπλα του όπως πάντα ο πολύπειρος Μαχαίρας Λεωνίδας. Στόχος φυσικά οι πρώτες θέσεις και η γρήγορη προσαρμογή στο καινούργιο του "γραφείο".

Ευχάριστη έκπληξη στο φετινό START LINE ΡΑΛΛΥ, η συμμετοχή του τρεις φορές πρωταθλητή του θεσμού Dirt Games, Ζυμαρίδη Γιώργου με συνοδηγό τον Σούκουλη Κώστα και ένα ακόμη Skoda Fabia R5. Με την ταχύτατη οδήγηση και την εμπειρία των οδηγιών του συνοδηγού του, περιμένουμε το πλήρωμα να φανερώσει τις αρετές του στις χωμάτινες ειδικές διαδρομές.

Για την Κατηγορία C2, μια αρμάδα από ιαπωνικά αγωνιστικά που έχουν γράψει χρυσές σελίδες στις ειδικές διαδρομές σε κάθε είδους επιφάνεια, θα παλέψουν για την διάκριση. Ανάμεσα στα Ελληνικά πληρώματα θα συναντήσουμε και δύο Κυπριακά τα οποία θα ακολουθήσουν στο σύνολο του το Ελληνικό Πρωτάθλημα. Οι Νικολάου- Ζάκου (Mitsubishi Lancer EVO IX), θέλουν να ξεκινήσουν με το δεξί τις υποχρεώσεις τους αλλά θα συναντήσουν πλούσιο ανταγωνισμό με ακόμη 12 πληρώματα να θέλουν την διάκριση.

Οι πάντα γρήγοροι σε χωμάτινες συνθήκες Ισμαήλος-Μπακλώρης (Mitsubishi Lancer EVO IX), θέλουν να δείξουν την ταχύτητα τους, με τους Μποζιονέλο-Παναρίτη να αφήνουν για λίγο το αγαπημένο τους Ford Escort και να βρίσκονται σε ένα Mitsubishi Lancer EVO VI. Με Mitsubishi Lancer EVO X, θα αγωνιστεί ο Ρουστέμης Παναγιώτης, έχοντας δίπλα του νέο συνοδηγό τον Νικολόπουλο Κωνσταντίνο. Το πλήρωμα θέλει να συλλεξει εμπειρία σε τέτοιου είδους συνθήκες.

Επιστροφή στους Ελληνικούς αγώνες για τους Κωνσταντάκο-Μουζάκη (Mitsubishi Lancer EVO VII), το πλήρωμα θα θελήσει να κινηθεί ταχύτατα με αρωγό την εμπειρία του. Οι Ντάβαρης-Τζεφεράκος (Mitsubishi Lancer EVO IX), θα παλέψουν για το καλύτερο αποτέλεσμα με στόχο τον τερματισμό. Το έτερο πλήρωμα από την Κύπρο, Αγαθοκλέους-Βλαχαντώνη (Mitsubishi Lancer EVO IX), θέλει να πραγματοποιήσει μα αξιόλογη εμφάνιση και να συλλέξει χρήσιμους βαθμούς για τη συνέχεια του πρωταθλήματος.

Ευχάριστη συμμετοχή αυτή των Παραδείση-Ποιμενίδη (Mitsubishi Lancer EVO IX), καθώς και των Ηλιόπουλου-Νίκου (Mitsubishi Lancer EVO IX), οι οποίοι θέλουν να έχουν έναν απροβλημάτιστο αγώνα. Οι Παλαιολόγος-Κωστούρος (Mitsubishi Lancer EVO VIII), Σίας-Πράστος (Mitsubishi Lancer EVO VIII) κλεινουν τα ιαπωνικά τετρακίνητα σε μια ποιοτική λίστα συμμετοχών.

Στην Κατηγορία F2, στην οποία κατατάσσονται τα αυτοκίνητα με κίνηση στους 2 (εμπρός η πίσω) τροχούς, οι συμμετοχές περιλαμβάνουν σπουδαία ονόματα των Ελληνικών αγώνων. Στην Κατηγορία C3, συναντάμε δύο συμμετοχές. Ο γνώριμος σε όλους Αντωνίου Κωνσταντίνος με Ford Escort RS200, δεν θα έχει τον συνηθισμένο ανταγωνισμό αλλά αυτό δεν θα τον εμποδίσει να προσφέρει πλούσιο θέαμα, με τον έτερο διεκδικητή της C3, Θεοδωρακάκη Χρήστο Volkswagen Golf GTI, να θέλει να κάνει την έκπληξη.

Η Κατηγορία C4, θα έχει έναν μοναδικό εκπρόσωπο, ενώ στις Κατηγορίες C5 και C6 θα συμμετάσχουν 4 και 5 πληρώματα αντίστοιχα, με το θέαμα να προμηνύεται απολαυστικό. Για ακόμη μια χρονιά, συμμετοχή θα έχουμε και από πλήρωμα 4Χ4, με τους Μπερσή Ευάγγελο - Κάλφα Παναγιώτη, 4Χ4 Custom Toyo, να μας χαρίζουν μοναδικά περάσματα.

Η Τοπική Αυτοδιοίκηση στηρίζει για ακόμη μια φορά διοργάνωση του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στην περιοχή, καθώς το START LINE ΡΑΛΛΥ 2020, τίθεται υπό την Αιγίδα του Δήμου Λουτρακίου-Περαχώρας-Αγίων Θεοδώρων.

START LINE ΡΑΛΛΥ 2020 - Πρόγραμμα
Διανομή βιβλίου Διαδρομής (Road Book): Παρασκευή 10 Ιουλίου
Δημοσίευση πίνακα συμμετεχόντων: Τρίτη 14 Ιουλίου, ώρα 14:00
Λήξη Αναγνωρίσεων: Παρασκευή 17 Ιουλίου, έως 23:30
Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής: Παρασκευή 17 Ιουλίου, ώρα 19:00-21:00, Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 11:00-13:00, (στο χώρο του Διοικητικού Ελέγχου)
Διοικητικός/Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος Α': Παρασκευή 17 Ιουλίου, ώρα 19:00-21:00, (16χλμ Λεωφόρος Λαυρίου, Παιανία σταθμός αυτ/των (AVIN) πλησίον ΜΕΚ)
Διοικητικός/Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος Β': Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 11:00-13:00, (Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου)
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 13:30
Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να εκκινήσουν / ωράρια εκκίνησης: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 14:00
Εκκίνηση αγώνα: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 15:15, (Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου)
Τερματισμός αγώνα: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 22:19 (Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου)
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 22:45, (στο χώρο του Parc Fermé)
Ανακοίνωση προσωρινής τελικής κατάταξης: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 23:15, (Γραμματεία)
Απονομή Επάθλων: Σάββατο 18 Ιουλίου, ώρα 23:30, (Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο Λουτρακίου)

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 210.9812341

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών

Το Διοικητικό Συμβούλιο της ΟΜΑΕ δημοσιεύει το μηνιαίο ενημερωτικό δελτίο των αποφάσεων και πράξεών του για τον Ιούνιο του 2020, όπως καθιέρωσε εξ αρχής προς ενημέρωση των Σωματείων, των αθλητών και όλων των ενδιαφερόμενων.

Στον παρακάτω σύνδεσμο μπορείτε να βρείτε το Ενημερωτικό Δελτίο Νο4, της περιόδου 01-30 Ιουνίου 2020:

ΕΝΗΜΕΡΩΤΙΚΟ ΔΕΛΤΙΟ ΑΠΟΦΑΣΕΩΝ-ΠΡΑΞΕΩΝ ΤΟΥ ΔΣ Νο4 (01-30/6/2020)

Η ώρα να ξεκινήσει και το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift του 2020 έφτασε, κι έτσι λοιπόν το Σαββατοκύριακο 4 και 5 Ιουλίου ο ΑΣΗ υπό την αιγίδα της ΟΜΑΕ διοργάνωσε τον 1ο αγώνα του θεσμού στο Μαραθώνα, χωρίς θεατές.

Οι νέοι κανονισμοί απέδωσαν καλά και οι 44 συμμετέχοντες επεφύλασσαν πολύ ωραίες και δυνατές μάχες, σε όλες τις κατηγορίες. Δυο από τα φαβορί του αγώνα, οι Ασλανης και Παπαγεωργίου δεν κατάφεραν τρέξουν λόγω μηχανικών προβλημάτων, ενώ να σημειώσουμε ότι ο Παπαγεωργίου έκανε και το καλύτερο βαθμολογημένο στην Pro.

Eπίσης η απουσία των Χαντζαρα , Χαρκα και Δημητρόπουλου άνοιξε σε πολλούς την «όρεξη» για ένα από τα σκαλιά του βάθρου κι έτσι από το ξεκίνημα όλοι οδήγησαν καλά και τα έδωσαν όλα.

Στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, για πρώτη φορά στην καριέρα του, ανέβηκε ο Γιάννης Λυμπέρης από την Σάμο μετ’α από πολύ σταθερή, γρήγορη και εντυπωσιακή οδήγηση με δεύτερο τον Μανώλη Νταή και το νέο του Nissan Silvia, που έδειξαν να ταιριάζουν μαζί δίνοντας πολλές υποσχέσεις για το μέλλον.

Νικητής του μικρού τελικού και στην τρίτη θέση αναδείχθηκε ο Λαγός, ο οποίος δεν οδήγησε όπως θα ήθελε αλλά νίκησε τον Χρυσανθόπουλο - ο οποίος ξεκίνησε από τη δεύτερη 16αδα και μετά από πολλές μάχες έφτασε ως την τέταρτη θέση.

Την δεκάδα έκλεισαν οι Λυμπέρης Χάρης, Φίλιππας, Αξιωτάκης, Ανδριώτης, Παπαγεωργίου και Σπονδυλίδης. Παράλληλα, το Κύπελο του Rookie Pro πήγε στον πολύ ανεβασμένο Σπονδυλίδη.

Στην κατηγορία Street Legal είχαμε μια τετράδα-«φωτιά», η οποία θύμιζε περάσματα Pro ειδικά στο τέλος. Άξιος νικητής μετά από έντονες μάχες αναδείχτηκε ο Βερνίκος, με δεύτερο τον πάντα σταθερό Κλωναρη.

Στον μικρό τελικό την μάχη νίκησε ο ανανεωμένος Τσιάκας από το Καρπενήσι, με τέταρτο τον Λαουτάρη. Στην Legal το Κύπελλο του rookie πήγε στον Ματθαίου.

Το επόμενο ραντεβού του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift, για το δεύτερο αγώνα της χρονιάς, είναι για τις αρχές Αυγούστου στο Λουτράκι.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ