Ο Κωνσταντίνος Κανάρογλου κατέκτησε τη νίκη -σε επίπεδο γενικής- και στους δύο αγώνες της δεύτερης φετινής συνάντησης του Ισπανικού Πρωταθλήματος GT, στην πίστα Motorland της Αραγονίας, κι έτσι έκανε ένα σημαντικό βήμα στην προσπάθειά του για την κατάκτηση του φετινού τίτλου.

Σε μια από τις πιο προσφιλείς του πίστες, την οποία γνωρίζει καλά, και σε ιδανικές συνθήκες ηλιοφάνειας τόσο στον πρωινό όσο και στον απογευματινό αγώνα, ο Έλληνας οδηγός κατέκτησε με το πρωτότυπο Mosler MT900 την τρίτη θέση της εκκίνησης για τον πρώτο και την πολ ποζίσιον για τον δεύτερο.

Από την τρίτη θέση, στην πρώτη συνάντηση, ο Κανάρογλου κατάφερε να προσπεράσει τους δύο προπορευόμενους και, χωρίς να αντιμετωπίσει κανένα πρόβλημα από τους αργότερους συνδυασμούς μικρότερων κατηγοριών που συνάντησε, να φτάσει πρώτος στην καρό σημαία.

Ο δεύτερος αγώνας ξεκίνησε με ένα αγωνιστικό συμβάν. Ο αγωνιζόμενος μιας Ferrari που ακολουθούσε τον Κανάρογλου, με κρύα φρένα, έχασε το φρενάρισμα στην πρώτη στροφή μετά την εκκίνηση, ακούμπησε στο Mosler και τα δύο αυτοκίνητα έκαναν τετ-α-κε. Στη συνέχεια, τρία άλλα αυτοκίνητα προσέκρουσαν στη Ferrari.

Σε όλο τον αγώνα ο Έλληνας οδηγός προσπάθησε να ανακτήσει το χαμένο χρόνο και τις θέσεις που έχασε στο συμβάν της πρώτης στροφής. Τα κατάφερε, και έφτασε ξανά στην πρωτοπορία μέχρι τον τερματισμό, για να διπλασιάσει τις νίκες του σε μία από τις καλύτερες αγωνιστικές του ημέρες.

Έτσι, ο Κωνσταντίνος Κανάρογλου έφυγε από την Αραγονία με εξαιρετική συγκομιδή βαθμών - και το ίδιο ελπίζει να κάνει και στην τρίτη φετινή συνάντηση του Πρωταθλήματος GT της Ισπανίας, στις 22-23 Ιουνίου στην πίστα Ρικάρντο Τόρμο της Βαλένθια.

Στο τέλος του αγώνα ο Έλληνας οδηγός ευχαρίστησε την ομάδα του, την ισπανική E2P (Escuela Espanola de Pilotos): «Η ομάδα έκανε εκπληκτική δουλειά στο στήσιμο του αυτοκινήτου και στη διαχείριση του αγώνα. Η ομάδα αυτή είναι μια από τις παλιότερες και πλέον καθιερωμένες στην Ισπανία, με εμπειρία μεγαλύτερη των 40 ετών.»

Εκτός από την αγωνιστική ομάδα, η Ε2Ρ οργανώνει track days και εκπαιδευτικά σεμινάρια για ανθρώπους που θέλουν είτε να μάθουν να οδηγούν καλύτερα είτε να γίνουν οδηγοί αγώνων. Επιπλέον, διοργανώνει εταιρικές εκδηλώσεις, παρουσιάσεις και άλλες εκδηλώσεις προώθησης για εταιρείες όπως η BMW και η Mercedes, μεταξύ άλλων.

Τις προκλήσεις, τις δυσκολίες και τις φιλοδοξίες της ΟΜΑΕ για το Ράλλυ Ακρόπολις και τον ελληνικό μηχανοκίνητο αθλητισμό είχε την ευκαιρία να εκφράσει στο τηλεοπτικό κοινό της ΕΡΤ ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας, Δημήτρης Μιχελακάκης.

Ο κ. Μιχελακάκης βρέθηκε στο ραδιομέγαρο της κρατικής τηλεόρασης προσκεκλημένος της εκπομπής «Ώρα Ελλάδας» το μεσημέρι της Πέμπτης 23 Μαΐου. Παρότι η προεκλογική επικαιρότητα συμπίεσε το χρόνο της εκπομπής, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ δέχθηκε τις ουσιώδεις ερωτήσεις του δημοσιογράφου και παρουσιαστή της εκπομπής, κ. Νίκου Αγγελίδη.

Μεταξύ άλλων, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ αναφέρθηκε:

-Στην προσπάθεια επαναφοράς του Ράλλυ Ακρόπολις στο διεθνές αγωνιστικό πρόγραμμα και στην ανάγκη θεσμικής θωράκισης του αγώνα από όλους τους φορείς.

-Στην σημασία της ασφαλιστική κάλυψης των αγωνιζόμενων και θεατών σε όλους τους αγώνες του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

-Στους στόχους, τις προκλήσεις και τις δυσκολίες για την περαιτέρω ανάπτυξη του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού.

-Στα νέα δεδομένα για το κλασσικό αυτοκίνητο.

Μπορείτε να δείτε την εκπομπή «Ώρα Ελλάδας» της Πέμπτης 23 Μαΐου στο web tv της ΕΡΤ, στον παρακάτω σύνδεσμο:

«ΏΡΑ ΕΛΛΑΔΑΣ, ΕΡΤ: Πέμπτης 23 Μαΐου 2019.

[Η ΟΜΑΕ ευχαριστεί για τις φωτογραφίες τον κ. Τάσο Αρωνίτη.]

Το 2019 αναμένεται να είναι η κορυφαία εκδοχή του EKO Racing Dirt Games στην σύντομη, αλλά λαμπερή ιστορία του. Μία σειρά από καινοτομίες που έχουν ανακοινωθεί, έχουν ήδη αυξήσει το ενδιαφέρον κατακόρυφα και μαζί την ανυπομονησία των φίλων των αγώνων. Για αρκετούς, η σημαντικότερη εκ αυτών είναι η θέσπιση του Κυπέλλου Ομάδων, το οποίο και θα ισχύει από φέτος προσθέτοντας επιπλέον ενδιαφέρον στο θεσμό.

Με μία σειρά από Κατασκευαστές και εταιρίες να έχουν εμπλακεί στο χώρο τη τελευταία διετία, η θέσπιση του συγκεκριμένου Επάθλου αποτέλεσε μία λογική, αλλά συνάμα εκρηκτική συνέπεια. Έτσι, τέσσερις ομάδες με δύο οδηγούς έκαστη, θα παλέψουν στους 6 αγώνες του EKO Racing Dirt Games για το στέμμα της κορυφαίας στο θεσμό. Κάθε μία, έχει δηλώσει τον πρώτο της οδηγό, ενώ ο δεύτερος θα μπορεί να εναλλάσσεται ανάλογα με τον αγώνα, και αν η ομάδα το επιθυμεί.

Κάπως έτσι, είχαμε και τις πρώτες μεταγραφές στο EKO Racing Dirt Games, με την La Base Greece να βάζει στις τάξεις της τον περσινό Κυπελλούχο στην κατηγορία των 600 κ.εκ., Γιώργο Ζυμαρίδη! Η ισπανική εταιρία, την οποία στη χώρα μας αντιπροσωπεύει το Car Center, μπορεί να έχει σύντομη ιστορία στο χώρο, αλλά το RX-01 έχει δείξει από νωρίς τα διαπιστευτήρια του.

Ο περσινός Κυπελλούχος του EKO Racing Dirt Games φυσιολογικά ξεκινάει με τον τίτλο του φαβορί, με τον ίδιο να έχει ξεκάθαρο στόχο να διατηρήσει τα σκήπτρα και φέτος στην κατηγορία έχοντας για μια ακόμα χρονιά την τεχνική υποστήριξη της SR Crosscar. Δίπλα του θα έχει ένα από τα ισχυρά ονόματα του θεσμού, τον Νώντα Καρανικόλα. Ο 33χρονος οδηγός, που ήταν ανίκητος στην κατηγορία Open στο παρελθόν, έχει αποδείξει ότι έχει όλα τα φόντα να κερδίσει και σε αυτή των 600 κ.εκ.

Απέναντι τους, όμως, θα βρουν την Speedcar Motul Team Greece, που θα διεκδικήσει επί ίσοις όροις το έπαθλο, διαθέτοντας ισχυρό δίδυμο, αλλά και αποδεδειγμένα ανταγωνιστική χωμάτινη φόρμουλα. Η Speedcar θεωρείται από τους πλέον παραδοσιακούς κατασκευαστές στο χώρο, με πολυετή παρουσία και εμπειρία, με τις κατασκευές της να πρωταγωνιστούν, ενώ την αντιπροσώπευση της στη χώρα μας τα τελευταία χρόνια έχει η Πλειάδες Motors.

Πρώτος οδηγός της ομάδας και αιχμή του δόρατος, θα αποτελέσει ο Στέφανος Καμιτσάκης, όντας και μία από τις σημαντικότερες μεταγραφές της Speedcar φέτος. Ο ταλαντούχος Έλληνας οδηγός, που ανδρώθηκε στα καρτ και διέπρεψε σε αγώνες μονοθεσίων στο εξωτερικό, αγωνίστηκε και το 2018 στο EKO Racing Dirt Games κάνοντας επίδειξη του πληθωρικού ταλέντου. Το δεύτερο Speedcar θα έχει στη διάθεση του ο “Scud”, ο οποίος επίσης προέρχεται από το χώρο του καρτ. Μπορεί να μην έχει εμπειρία από αγώνες του είδους, αλλά αναμένεται να είναι ανάμεσα στους πρωταγωνιστές του θεσμού.

Βέβαια, αντίστοιχο ρόλο θα έχει και η Planet Kart Cross Greece, η οποία και θα συμμετάσχει με δύο Kamikaz 3. Η γαλλική εταιρία κατασκευής χωμάτινων φόρμουλων, είναι αυτή που έχει πάρει το χρίσμα από την FIA για την προώθηση του σπορ παγκοσμίως, με τις κατασκευές της να είναι εξαιρετικά διαδεδομένες.

Ο Άρης “Ιαβέρης” Μαρκουίζος θα είναι και φέτος το πρώτο βιολί της ομάδας. Ο ταχύς και πάντα θεαματικός οδηγός, έχει ήδη την εμπειρία μίας χρονιάς στο EKO Racing Dirt Games και φέτος στόχο έχει την κορυφή. Κάτι που επιθυμεί, αλλά έχει αποδείξει ότι μπορεί να καταφέρει και ο Παναγιώτης Ρουστέμης! Ο 21χρονος οδηγός το 2018 ήταν ταχύτερος από συνδυασμούς με μεγαλύτερη εμπειρία και δείχνει ικανός για το καλύτερο.

Μία ακόμα ομάδα, επίσης με Speedcar, θα είναι και η Halivelakis Racing! Με XTrem της ισπανικής εταιρίας και την τεχνική υποστήριξη της SM Sport, οι Νικόλας και Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης, θα προσπαθήσουν για το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα με δεδομένη την εμπειρία τους από τους αγώνες Ράλλυ.

Ο Νικόλας Χαλιβελάκης από την πλευρά του, έχει ως πλεονέκτημα την εμπειρία του 2018, όπου και συμμετείχε σε όλους τους αγώνες του EKO Racing Dirt Games. Αντίθετα, ο Κωνσταντίνος επιστρέφει στην ενεργό δράση μετά από μία αποχή δύο ετών, αλλά με την ταχύτητα που έχει επιδείξει στο παρελθόν στις ειδικές διαδρομές, είναι δεδομένο πως αποτελεί θέμα χρόνου η επιστροφή του σε κορυφαία αποτελέσματα.

Στον πρώτο αγώνα του θεσμού, το Σαββατοκύριακο που μας πέρασε στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο, η LaBase Greece πήρε σημαντικό προβάδισμα μια και οι οδηγοί της συγκέντρωσαν 49,5 βαθμούς έναντι της δεύτερης Planet Kartcross Greece με 9 βαθμούς και της τρίτης Speedcar Motul Team Greece με 3 βαθμούς.

Περισσότερες πληροφορίες για τις ομάδες και τους οδηγούς τους μπορείτε να βρέιτε στην ενότητα TEAMS της ιστοσελίδας των EKO Racing Dirt Games (http://www.dirtgames.gr/teams).

Μην ξεχνάμε ότι ο θεσμός το 2019 τρέχει με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και με τα φτερά του Red Bull, ενώ τον υποστηρίζει η Citroen. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin, η Racecraft είναι χορηγός εξοπλισμού, η COSMOTE TV καλύπτει το θεσμό τηλεοπτικά και το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ είναι χορηγός επικοινωνίας.

Η Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΕΠΑ/ΟΜΑΕ ανακοινώνει το πρόγραμμα του διήμερου επιμορφωτικού Σεμιναρίου και Εξετάσεων των Υποψήφιων Κριτών, το οποίο θα διεξαχθεί στην Καλαμάτα στις 8-9 Ιουνίου 2019.

Υπενθυμίζεται ότι οι ενδιαφερόμενοι θα πρέπει να επικοινωνήσουν με το Σωματειο της Καλαμάτας (ΑΛΑΚ) Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., ώστε να υποβάλλουν τη σχετική αίτηση συμμετοχής. Στα σεμινάρια μπορούν να λάβουν μέρος υποψήφιοι από ολη την Ελλάδα, φτάνει να είναι ενταγμένοι σε κάποιο αθλητικο σωματείο της ΟΜΑΕ. Σημειώστε επίσης, ότι το κόστος συμμετοχής ανά συμμετέχοντα στο σεμινάριο είναι 20 €, ποσό το οποίο εισπράττεται από το ανωτερω Σωματείο και αφορά στην κάλυψη των εξόδων της εκδήλωσης.

Δείτε το πρόγραμμα του διημέρου στο παρακάτω link:

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Το 55ο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος συνεχίζεται με αμείωτη ένταση και το διήμερο 15 - 16 Ιουνίου θα διεξαχθεί με διοργάνωση της ΑΛΑΛ και επίκεντρο την πόλη της Λαμίας το 36ο Ράλλυ Φθιώτιδος, που θα αποτελέσει τον 3ο γύρο του θεσμού, ο οποίος διεξάγεται σε γνωστές «Ακροπολικές» ειδικές διαδρομές της ευρύτερης περιοχής.

Με την επιτυχημένη «συνταγή» των γνωστών και αγαπημένων ειδικών διαδρομών της περιοχής, η Οργανωτική Επιτροπή ακολουθεί τα ίχνη των περσινών Ειδικών Διαδρομών με ελάχιστες αλλά ουσιαστικές αλλαγές.

Το 36ο Ράλλυ Φθιώτιδος θα είναι μία γιορτή του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού για την Φθιώτιδα. Με την Πανηγυρική Εκκίνηση στην κεντρική Πλατεία Ελευθερίας της Λαμίας το Σάββατο 15 Ιουνίου και ωρα 21:00, πλήθος κόσμου αναμένεται να βρεθεί στην πόλη της Λαμίας για να θαυμάσει τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που θα λάβουν μέρος στον αγώνα. Για ακόμη μία φορά ως επίκεντρο του αγώνα θα είναι, ο χώρος της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας επί της οδού Φιλίας, ενώ η γραμματεία του αγώνα θα βρίσκεται στο φιλόξενο κτίριο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος (Πλατεία Ελευθερίας 13 - Πρώην Νομαρχίας), που για πολλοστή φορά στηρίζει με κάθε τρόπο την σπουδαία αυτή αθλητική διοργάνωση.

Το αγωνιστικό μέρος του αγώνα, θα ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής 16 Ιουνίου, με την κλασική "Ακροπολική" Ειδική Διαδρομή «Μοσχοκαρυά», (περσινή Ε.Δ. Γραμμένη, ελαφρώς τροποποιημένη), μήκους 18,40 χιλιομέτρων. Στην φετινή της εκδοχή τα πρώτα 6,50 χιλιόμετρα περίπου της γνωστής Ε.Δ. «Γραμμένη», του 2018 έχουν αντικασταθεί με ένα τελείως καινούργιο κομμάτι 4.39 χιλιομέτρων με ιδαίτερο οδηγικό ενδιαφέρον, ενώ στη συνέχεια της, παραμένει αναλλοίωτη με κύρια χαρακτηριστικά της, τα γνωστά άλματα που συγκεντρώνουν εκατοντάδες θεατές, την θεαματική αλλαγή πορείας και τις τεχνικές και πολύ γρήγορες εναλλαγές των στροφών της.

Στη συνέχεια η δράση θα συνεχιστεί στην επίσης "Ακροπολίκη", γρήγορη και τεχνική Ε.Δ. «Δίβρη», μήκους 18,53 χιλιομέτρων με κύριο χαρακτηριστικό της, το πολύ καλό τερέν και την ταχύτητα της, υποσχόμενη εξαιρετική οδηγική απόλαυση και πλούσιο θέαμα για τους θεατές. Μετά την ολοκλήρωση του πρώτου loop, τα αυτοκίνητα θα επιστρέψουν στην Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, για το μοναδικό ενδιάμεσο service του αγώνα, προτού πραγματοποιήσουν το δεύτερο πέρασμα από τις προαναφερθείσες διαδρομές. Μετά από 73,90 αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα αυτοκίνητα θα επιστρέψουν στην Λαμία και συγκεκριμένα στην Πλατεία Ελευθερίας για τον τερματισμό του αγώνα.

Για ακόμη μία φορά δίπλα στον αγώνα βρίσκεται η Τοπική κοινωνία αποδεικνύοντας εμπράκτως την υποστήριξή της στον Ελληνικό Μηχανοκίνητο Αθλητισμό αφού τόσο ο Δήμος Λαμιέων, που είναι ο Μεγάλος Οικοδεσπότης του αγώνα, όσο και η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδος δια της Π.Ε. Φθιώτιδας, καθώς και το Επιμελητήριο Φθιώτιδας βρίσκονται δίπλα στην Οργανωτική Επιτροπή, έχοντας μάλιστα τον πολύ σημαντικό ρόλο του συνδιοργανωτή. 

Περισσότερες πληροφορίες για το Ράλλυ Φθιώτιδος θα ανακοινωθούν με νεότερα Δελτία Τύπου!

36o ΡΑΛΛΥ ΦΘΙΩΤΙΔΟΣ – ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ
Έναρξη εγγραφών συμμετοχής: Δευτέρα 27 Μαΐου, 00:00 ΣΔΑΑ
Λήξη εγγραφών συμμετοχής: Παρασκευή 7 Ιουνίου, ώρα 23:59 ΣΔΑΑ
Διανομή Βιβλίου Διαδρομής (Road Book): Σάββατο 8 Ιουνίου, ώρα 09:00 Γραμματεία
Δημοσίευση πίνακα συμμετεχόντων: Τρίτη 11 Ιουνίου, ώρα 14:00
Λήξη αναγνωρίσεων: Σάββατο 15 Ιουνίου, με τη δύση του ηλίου
Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής: Σάββατο 15 Ιουνίου, ώρα 12:00 - 15:00 στο Parking της Πανελλήνιας Εκθεσης Λαμίας, ΟΔΟΣ ΦΙΛΙΑΣ & προαιρετικά την Παρασκευή 14 Ιουνίου και ώρα 19:00 - 21:00 στις εγκαταστάσεις του GROUP ΚΑΡΕΛΛΗΣ (2ο χλμ ΝΕΟ Λαμίας - Αθηνών)
Διοικητικός έλεγχος: Σάββατο 15 Ιουνίου, ώρα 12:00 - 15:00 στο Parking της Πανελλήνιας Εκθεσης Λαμίας, ΟΔΟΣ ΦΙΛΙΑΣ & προαιρετικά την Παρασκευή 14 Ιουνίου και ώρα 19:00 - 21:00 στις εγκαταστάσεις του GROUP ΚΑΡΕΛΛΗΣ (2ο χλμ ΝΕΟ Λαμίας - Αθηνών)
Αρχικός Τεχνικός έλεγχος και έλεγχος/σφράγιση των turbo: Σάββατο 15 Ιουνίου, ώρα 12:00 - 15:00 στο Parking της Πανελλήνιας Εκθεσης Λαμίας, ΟΔΟΣ ΦΙΛΙΑΣ & προαιρετικά την Παρασκευή 14 Ιουνίου και ώρα 19:00 - 21:00 στις εγκαταστάσεις του GROUP ΚΑΡΕΛΛΗΣ (2ο χλμ ΝΕΟ Λαμίας - Αθηνών)
1η Συνεδρίαση αγωνοδικών: Σάββατο 15 Ιουνίου, ώρα 15:30 Γραμματεία
Δημοσίευση πίνακα πληρωμάτων δεκτών να εκκινήσουν/ωράρια εκκίνησης: Σάββατο 15 Ιουνίου, ώρα 16:00 Πίνακας ανακοινώσεων
Εκκίνηση αγώνα: Σάββατο 16 Ιουνίου, ώρα 10:00 ΣΕΧ 0 – ΟΔΟΣ ΦΙΛΙΑΣ ΠΕΛ
Τερματισμός αγώνα: Κυριακή 16 Ιουνίου, ώρα 15:25 ΣΕΧ 4Α- ΠΛΑΤΕΙΑ ΕΛΕΥΘΕΡΙΑΣ ΛΑΜΙΑ
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 16 Ιουνίου, ώρα 16:00 Parc Ferme
Ανακοίνωση Κατάταξης: Κυριακή 16 Ιουνίου, 15′ μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου, Πίνακας Ανακοινώσεων
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 16 Ιουνίου, ώρα 18:30, Αίθουσα Δημ. Συμβουλίου Δήμου Λαμιέων

ΓPAMMATEIA TOY AΓΩNA
H Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί:
Α) Έως και την Παρασκευή 14/06/2019 ώρα 21:00 στα γραφεία της Α.Λ.Α.Λαμίας, 2ο χλμ. ΝΕΟ Λαμίας-Αθηνών (Συγκρότημα Καρέλλη) 1ος όροφος στην Λαμία τηλ. : 22310 37200 / 6977959322 fax : 2231037201.
Β) Από το Σάββατο 15/6/2019 ώρα 12:00 έως τη λήξη του αγώνα στο ιστορικό κτίριο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδος (πρώην Νομαρχίας Φθιώτιδας) (Πλατεία Ελευθερίας 13).
Oι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

EΠIΣHMOΣ ΠINAKAΣ ANAKOINΩΣEΩN
Στη Γραμματεία του Αγώνα
ΓΡΑΦΕΙΟ TYΠOY
Στη Γραμματεία του Αγώνα
SERVICE PARK και PARC FERME
Το Service Park θα οργανωθεί την 15/6/2019 και ώρα 10:00 (Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, οδός Φιλίας) έως τη λήξη του αγώνα.
Το Parc Fermé θα οργανωθεί στο PARKING «ΠΑΣΙΟΝΙΚΟΣ -ΣΤΑΘΜΕΥΣΗ ΑΕ», Αινιάνων 5.

ΩΡΑΡΙΟ

ΧΑΡΤΗΣ