Η μοναδική ατμόσφαιρα, οι χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν στην όμορφη περιοχή της Κύμης, οι καλοκαιρινές καιρικές συνθήκες, η άρτια οργάνωση και φυσικά η αμέριστη υποστήριξη της τοπικής κοινωνίας μετέτρεψαν την 17η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος", σε μια γιορτή για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Πρωταγωνιστές, βέβαια, στον 3ο γύρο του Valvoline Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων ήταν οι 60 συμμετέχοντες, οι οποίοι προσέφεραν θεαματικές εικόνες και μάχες.

Ο αγώνας ήταν, και φέτος, αφιερωμένος στην μνήμη του Γιάννη Ηλιόπουλου, αδερφού του Μάριου Ηλιόπουλου. Και ο πρωταθλητής την τίμησε με τον καλύτερο τρόπο, επικρατώντας στην κατηγορία Formula Saloon με το Ford Focus ST 170 και ταυτόχρονα πετυχαίνοντας χρόνο ρεκόρ για την Ανάβαση. Στη δεύτερη θέση ανέβηκε ο Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer EvoIX) και στην τρίτη ο Γιώργος Περατινός (Volkswagen Golf 2.0 Turbo FS), ο οποίος κέρδισε και την FST2.

Στην Ομάδα Α, η μάχη που έγινε όλο το Σαββατοκύριακο μεταξύ του Ανδρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer EvoVIII) και του Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort RS Cosworth)κράτησε το ενδιαφέρον των θεατών αμείωτο. Η διαφορά τους στην τελική κατάταξη ήταν μικρότερη του δευτερολέπτου, με τελικό νικητή τον Ανδρέα Ντόφη, ενώ στην τρίτη θέση βρέθηκε ο Νίκος Παπαδόπουλος (Mitsubishi Lancer EvoVII).

Στην Κλάση Α7 επικράτησε ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa - B 1.6i) και στην Α6 ο Βασίλης Ρέκκας (Citroen Saxo VTS), ενώ νικητής στην Α5, που επεφύλασσε οριακές και συναρπαστικές μάχες, αναδείχθηκε ο Γρηγόρης Σταματίου (Peugeot 106 Rallye).

Ο Γιάννης Ποτουρίδης (Subaru Impreza 555 GC8) ήταν ο ταχύτερος της Κατηγορίας Ν και της Ν4, κάτι που πέτυχε με σχετική άνεση καθώς οι μεγάλοι του αντίπαλοι αντιμετώπισαν κάποια μηχανικά προβλήματα και δεν μπόρεσαν να κινηθούν σε ανταγωνιστικό ρυθμό. Δεύτερος τερμάτισε ο Νίκος Ντούρας (Peugeot 206 RC / GTi 180),κερδίζοντας ταυτόχρονα και την Ν3, ενώ τρίτος βρέθηκε ο Δημήτρης Πολατσίδης (Peugeot 106 S16), ο οποίος επικράτησε και στη Ν2 μετά από άκρως ανταγωνιστικές μάχες και στα δύο σκέλη, με πολύ μικρές διαφορές.

Για την Ομάδα Ε, κυρίαρχος ήταν ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3 2.3 E30), κινούμενος ταχύτατα και τις δύο μέρες, ενώ πίσω του ακολούθησε ο Παντελής Βασιλειάδης (Citroen AX Sport 1.6), πρώτος και στην Ε10, αφιερώνοντας την εμφάνιση αυτή στον πατέρα του που «έφυγε» από τη ζωή λίγες ημέρες πριν τον αγώνα. Την τριάδα έκλεισε ο Αποστόλης Αποστόλου (Peugeot 106 S16), νικητής και στην Ε10.

Στην κατηγορία των Ιστορικών, που ολοκλήρωσε την αγωνιστική γιορτή της Κύμης, ταχύτερος ήταν ο Γιώργος Κατσαρός με το μοναδικό Ford Escort MKI RS2000. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Γιάννης Κάτσικας (Ford Escort MK2 RS2000), με τον Γιώργο Γαβριηλίδη (Ford Escort RS2000)να κλείνει το βάθρο ελάχιστα πίσω του στην τρίτη θέση.

Όπως και πέρυσι, η αυλαία του αγώνα της 17ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" έκλεισε στην κεντρική πλατεία της πόλης, με την παρουσία εκατοντάδων θεατών που χειροκρότησαν τους πρωταγωνιστές του αγώνα. Κι έτσι η 17η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" πέρασε στην ιστορία, με τους παρευρισκόμενους να ανανεώνουν το ραντεβού τους για την 18η Ανάβαση Κύμης του 2020!

Δηλώσεις νικητών
Μάριος Ηλιόπουλος - Ford Focus ST 170 / 1ος Formula Saloon
«Είμαι πολύ χαρούμενος για το αποτέλεσμα, εμείς φέραμε το αποτέλεσμα που χρειαζόταν για να κερδίσουμε. Ο αγώνας είχε κάποια αναπάντεχα δεδομένα λόγω του γλιστερού οδοστρώματος . Το Σαββατοκύριακο αυτό ήταν μια μεγάλη γιορτή για όλους, να ευχαριστήσω όλους τους αγωνιζόμενους και την οργάνωση που βρέθηκαν στην μεγάλη γιορτή που έγινε το Σάββατο στο Kymi Palace προς τιμήν του αδερφού μου Γιάννη Ηλιόπουλου. Ευχαριστώ πολύ και πάλι συγχαρητήρια».

Ανδρέας Ντόφης - Mitsubishi Lancer EvoVIII / 1ος Κατηγορίας Α
«Ο αγώνας ήταν επεισοδιακός για μένα είχαμε κάποια προβλήματα με το αυτοκίνητο τα οποία εν μέρει τα λύσαμε. Πιέσαμε πάρα πολύ στον αγώνα για να κερδίσουμε και είχαμε μια μεγάλη μάχη με τον Μιχάλη Ευθυμίου. Είμαστε πολύ χαρούμενοι που καταφέραμε και κερδίσαμε».

Γιάννης Ποτουρίδης - Subaru Impreza 555 GC8 / 1ος Κατηγορίας Ν
«Δεν περίμενα αυτό το αποτέλεσμα αλλά είμαι πολύ χαρούμενος. Για εμάς ο αγώνας κύλησε ομαλά και καταφέραμε να κάνουμε έναν πολύ όμορφο αγώνα. Ευχαριστώ πολύ την ομάδα μου».

Διονύσης Τροβάς - BMW M3 2.3 E30 / 1ος Κατηγορίας Ε
«Τερματίσαμε και για εμάς είναι μια μεγάλη χαρά. Είχαμε μια ταλαιπωρία γενικά με την κατάσταση του οδοστρώματος αλλά καταφέραμε και βρήκαμε τις σωστές ρυθμίσεις και τερματίσαμε πρώτοι στην κατηγορία Ε. Είμαι πολύ χαρούμενος για το αποτέλεσμα».

Γιώργος Κατσαρός - Ford Escort MKI RS2000 / 1ος Κατηγορίας Ιστορικών
«Ο αγώνας ήταν πολύ καλός, είχαμε πολύ κόσμο στο βουνό και ευχαριστήθηκε πιστεύω τα περάσματα μας. Ο δικός μου χρόνος είναι πάρα πολύ καλός και έκλεισε ένα επιτυχημένο Σαββατοκύριακο στην όμορφη περιοχή της Κύμης».

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Με 61 συμμετοχές στην αφετηρία και ευοίωνες μετεωρολογικές προβλέψεις θα εκκινήσει το Σάββατο 11 Μάιου στο Λουτράκι ο διήμερος αγώνας 5ου Arcadia Classic Tour 2019, που αποτελεί τον 2ο γύρο του Πρωταθλήματος Regularity 2019.

Με 300 χλμ διαδρομής, 12 Ειδικές Δοκιμασίες Ακριβείας και 40 Μετρήσεις οι Αγωνιζόμενοι θα έχουν ένα χορταστικό διήμερο στην ανοιξιάτικη Αρκαδία. Οι συμμετοχές θα δώσουν χαρακτήρα «ντέρμπυ» στην διεκδίκηση των ποθητών θέσεων γενικής και κατηγοριών σε έναν ήδη, απαιτητικό αγώνα! Ο Ανοιξιάτικος δε καιρός θα επιτρέψει σε όλους να απολαύουν τις υπέροχες αρκαδικές διαδρομές.

Η κατηγορία Rally Legends που θα εκκινήσει πρώτη περιλαμβάνει οδηγούς και αυτοκίνητα που έγραψαν Ιστορία στους Ελληνικούς και Διεθνείς Αγώνες. Στις κλασσικές regularity κατηγορίες συμμετέχουν σχεδόν όλοι οι "πρωταγωνιστές" των ελληνικών και διεθνών αγώνων (Christian Crucifix).

Σας περιμένουμε όλους το Σάββατο 11 Μάιου στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο στο Λουτράκι για να θαυμάσουμε από κοντά τα σπάνια αυτά οχήματα και να βρεθούμε δίπλα στους οδηγούς λίγο πριν την αφετηρία του μεγάλου αγώνα!

Πίνακας Συμμετοχών

Χάρτης Διαδρομής

Πρόγραμμα

Στις 43 συμμετοχές έφτασε φέτος το 4ο Rally Αλμυρός 2019 αριθμός που κρίνεται εξαιρετικός τόσο για τις οικονομικές συγκυρίες της χώρας όσο και για τα αγωνιστικά δρώμενα αφού λόγω Πάσχα και εκλογών ήταν επόμενο να συσσωρευτεί ένας μεγάλος αριθμός αγώνων σε μόλις δύο Σαββατοκύριακα.

Ξεκινώντας από την κορυφή για πρώτη φορά σε αγώνα Rally θα δούμε δύο Fabia S2000. Τα μοναδικά αυτά αυτοκίνητα της κατηγορίας C1 θα αναμετρηθούν στις ειδικές του αγώνα με πληρώματα τους Καμπύλη-Σταμέλο και Νομικό-Ραβάνη έχοντας να αντιμετωπίσουν ισχυρό ανταγωνισμό από τους τοπικούς Βλάχο-Λεγαντή και Παναγιωτόπουλο-Νταή με Mitsubishi Lancer Evo X και Subaru Impreza WRX STI αντίστοιχα της κατηγορίας C2 τους πρώτους να συμμετέχουν για πρώτη φορά με τετρακίνητο αυτοκίνητο.

H C3 παρουσιάζει την μεγαλύτερη ποικιλία αφού στις 12 συμμετοχές της θα συναντήσουμε τα turbo Citroen Ds3 R3T και Peugeot 207RC με τους Θεργιάκη-Κουζιώνη και Θεοφανίδη-Μαύρο αντίστοιχα,τα δύο ατμοσφαρικά Peugeot 206 RC των Μπακιρτζόπουλου-Θωμόπουλου και Πλακουτσή-Παπαλλή με τον τελευταίο να κάνει πρεμιέρα στους ελληνικούς αγώνες,τα Renault Clio RS 2.0 των Γαλάνη-Θεοφανίδη Χ. και Παντελάκη-Ορφανού αλλά και το Williams των τοπικών Φωτου-Τράικου και θα ακούσουμε κινητήρες να στροφάρουν ψηλά χάρη στο Civic Type-R Ep3 των Μπαξεβανάκη-Κορίνθιου και στο Civic Type-R Fn2 των Ζακχαίου-Δενδρινού στην πρώτη εμφάνιση του αυτοκινήτου στην Ελλάδα.Την παράσταση θα κλέψουν όμως τα πισωκίνητα με προεξέχοντες τους τοπικούς ήρωες Μπαλντούνη-Μακάριο με Escort MkII που θα παλέψουν με δύο Opel: Το Manta των Λάκη-Τριανταφυλλίδη και το Ascona των Μανούσκου-Μανούσκου σε μία μάχη των τριών βγαλμένη από τα παλιά.

Η C4 συνήθως δεν συμπληρώνει αλλά φέτος στον Αλμυρό μετράει ούτε λίγο ούτε πολύ οκτώ αυτοκίνητα.Από τα παραδοσιακά 205 των τοπικών Τραγή-Γκιλομανάκη και των αχαιών Ροϊδόπουλου-Παπανδρέου (με το τελευταίο να είναι Maxi),την επιστροφή των Γάτσου-Αμαραντίδου με Saxo,την πρώτη εμφάνιση των Πατονίδη-Καραδίμα σε αγώνα Rally με ίδιο αυτοκίνητο και των Οροϊλίδη-Σακελλαρίου με το νέο τους απόκτημα,τους ακρίτες Ξενοκώστα-Ρόμπο με 106 και τους Κουτσούκο-Μποκαρή που θα βάλουν το Starlet τους για πρώτη φορά σε ασφάλτινο αγώνα όλα δείχνουν πως η μάχη για την κορυφή θα είναι ανελέητη.Μαζί τους θα ριχτεί στην μάχη και το Puma S1600 Kit Car των Καλαϊτζιάν-Καλογηράτου που έρχεται πλήρως ανανεωμένο.

Πολλά και διαφορετικά αυτοκίνητα θα δούμε και στην κατηγορία C5.Οι Νίκος και Βασίλης Καραθανάσης με Honda Civιc Type-R Ep3 θα δώσουν μάχη με τους τοπικούς Θανάση Τσιτσιγιάννη-Αλεξία Τσιτσιγιάννη με Saxo ενώ οι Ρινάκης-Ματαλιωτάκης με 106 αναμένεται να επιτεθούν από νωρίς την ώρα που οι Παρασκευάς-Ρέντης με Swift θα κυνηγήσουν να ξεπεράσουν τις περσινές τους επιδόσεις ικανές να τους ανεβάσουν στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου.Μια τριάδα τοπικών πληρωμάτων με γνώση του αγώνα θα δώσουν την δική τους μάχη για το βάθρο με τους Γιάννη και Γιώργο Μαγγιδα με 106 να έχουν ελαφρύ προβάδισμα έχοντας τρέξει τον αγώνα περισσότερες φορές,την ώρα που οι Αναστασίου-Βαγδούτης με 106 και Πατατούκος-Πουλής με Ignis μόλις συνηθίσουν την αυξημένη δύναμη του αυτοκινήτου τους θα γράψουν χρόνους κοντά στην κορυφή.

12 αυτοκίνητα έχουμε στην κατηγορία C6 που και αυτή θα δει τους νικητές του 2017 Μπενούκα-Λαμπράκη και αυτούς του 2018 Μιχαήλ-Μπαλωτή αμφότερους με 106 της κλάσης Ν2 να έχουν ισχυρό ανταγωνισμό από τα Saxo των Κώστα-Μπακόπουλο και Πολυχρονόπουλο-Χριστογιαννούλα ενώ δεν πρέπει να αμελούμε τους βόρειους Πάζη-Κοτρώνη με Yaris και Κίτσο-Παναγόπουλο με 106 που έχουν δείξει φοβερή ταχύτητα στο παρελθόν.Οι Ζάχος-Γαζγάζης και Μασιάλας-Δήμου με 106 και Saxo αντίστοιχα δείχνουν ότι ο αγώνας τους ταιριάζει ενώ οι Δαμασιώτης-Χατζηαγγελάκης ειδικά έκαναν εντυπωσιακά περάσματα με το Yaris τους.Να ξορκίσουν την κακοδαιμονία θέλουν οι πολύ γρήγοροι κρητικοί Δήμου-Αποστολάκης με Polo την ώρα που οι Παπαθεοδώρου-Ζήκας με Yaris βολεύονται στις ειδικές ενώ οι Λεσιώτης-Αράπης μπορεί ίσως να είναι η πιο αδύναμη συμμετοχή του αγώνα αλλά αυτό δεν τους εμπόδισε ποτέ στο παρελθόν να χτυπήσουν βάθρο.

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας ευχαριστεί όλους τους αθλητές για την εμπιστοσύνη και τους εύχεται καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση!

Πίνακας Συμμετοχών

Στο πανέμορφο λιμάνι της κεντρικής Εύβοιας και συγκεκριμένα στην φιλόξενη περιοχή της Κύμης, θα διεξαχθεί ο 3ος γύρος του Valvoline Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων& Ιστορικών το Σαββατοκύριακο 11 – 12 Μαΐου, με τους 62 «μονομάχους» να είναι έτοιμοι να «παλέψουν» με το χρονόμετρο και να προσφέρουν πλούσιο θέαμα.

Στο αγωνιστικό μέρος, την μερίδα του λέοντος των συμμετοχών συγκεντρώνει η Formula Saloon, με 16 συμμετοχές, με τους Ηλιόπουλο Μάριο (Ford Focus ST 170) και Σολδάτο Παναγιώτη (Ford Fiesta Turbo 2.0) να συνεχίζουν την μονομαχία τους από τον προηγούμενο αγώνα κάτι που θα ανεβάσει το ενδιαφέρον κατακόρυφα.

Στην κατηγορία της Ν, η κλάση της Ν2, αναμένεται να δώσει τρομερές μάχες με 8 οδηγούς να παλεύουν για την νίκη. Στην κατηγορία Α, θα δώσουν τις μάχες τους 9 οδηγοί. Μεγάλο ενδιαφέρον θα υπάρξει και στην κατηγορία Ε, με τους 12 οδηγούς να θέλουν να πετύχουν ότι καλύτερο. Στην κατηγορία των Ιστορικών συναντάμε 13 συμμετοχές, βρίσκοντας αυτοκίνητα που έχουν γράψει χρυσές σελίδες στον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.

Να θυμίσουμε πως ο αγώνας είναι για δεύτερη χρονιά αφιερωμένος στον Γιάννη Ηλιόπουλο, αδερφό του Πρωταθλητή Μάριου Ηλιόπουλου, ο οποίος έφυγε από τη ζωή αναπάντεχα το 2017.

Όπως πάντα, έτσι και φέτος η 17η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος” διεξάγεται υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης - Αλιβερίου, ο οποίος προσφέρει τη φιλοξενία των οδηγών για το Σάββατο και στηρίζει με κάθε τρόπο τη διοργάνωση του αγώνα.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ: 17ης Ανάβασης Κύμης «Γιάννης Ηλιόπουλος»

Διανομή εντύπων και αριθμών συμμετοχής Σάββατο 11/05 08:30 -10:30 Γραμματεία Τ.Ε./ PitsΛιμάνι
Διοικητικός & ΑρχικόςΤεχνικός Έλεγχος Σάββατο 11/05 08:30 -10:30 Γραμματεία Τ.Ε./ PitsΛιμάνι
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών Σάββατο 11/05 10:45 Γραμματεία Τ.Ε./ PitsΛιμάνι
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων Σάββατο 11/05 11:00 Γραμματεία Τ.Ε./ PitsΛιμάνι
Υποχρεωτική ενημέρωση αγωνιζομένων Σάββατο 11/05 11:00 Έξοδοτων Pits
Κλείσιμο δρόμου Σάββατο 11 & Κυριακή 12/05 10:30
Χρονομετρημένες δοκιμές Σάββατο 11/05 11:30
Εκκίνηση αγώνα Κυριακή 12/05 11:30
Tελικός Τεχνικός Έλεγχος Κυριακή 12/05 Μετά τη λήξη 2ου σκέλους στο χώρο του Parc Fermé
Δημοσίευση προσωρινών αποτελεσμάτων Κυριακή 12/05 14:30
Απονομή Επάθλων Κυριακή 12/05 15:30 Κεντρική πλατεία Κύμης

Η Γραμματεία και το Γραφείο Τύπου του αγώνα θα λειτουργούν:
α) μέχρι την Πέμπτη 09/05 στα γραφεία της StartLine, Φιλαδελφείας 7 -Νέα Σμύρνη
τηλ./φαξ: 210 98 12 341 – 6977 660 565
β) το Σάββατο 11/05 & την Κυριακή 12/05 στο χώρο της αφετηρίας

Πίνακας Συμμετοχών

Κόντρα στις προβλέψεις τα σύννεφα και η βροχή έμειναν όσο μακριά χρειάστηκε για να επιτρέψουν τη διεξαγωγή της 4ης Ανάβασης Λιβαδίου, 2ου γύρου του φετινού Κυπέλλου Αναβάσεων Βόρειας Ελλάδας, σε στεγνό οδόστρωμα τόσο κατά τη διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών του Σαββάτου όσο και του αγώνα της Κυριακής.

[Κείμενο & φωτογραφίες: Γραφείο Τύπου ΑΟΘ]

Με σύμμαχο λοιπόν τον καιρό, την όμορφα προετοιμασμένη διαδρομή και την περισσή διάθεση της οργάνωσης, οδηγοί και θεατές απόλαυσαν το Σάββατο και την Κυριακή έναν υπέροχο αγώνα με αρκετές μάχες και αρκετά πολύ εντυπωσιακά περάσματα. Τα ελάχιστα απρόοπτα αντιμετωπίστηκαν άμεσα με ψυχραιμία και ταχύτητα και άφησαν πίσω τους μόνο μικρές υλικές ζημίες. Η προληπτική και άμεση επέμβαση του ασθενοφόρου σε ένα από αυτά απλά επιβεβαίωσε τα υψηλά στάνταρ ασφαλείας των διοργανώσεων του ομίλου ο οποίος δεν επιτρέπει καμία έκπτωση σε θέματα ασφαλείας αγωνιζομένων και θεατών.

Στο αγωνιστικό κομμάτι ο Κώστας Λαζαρίδης με το πολύ δυνατό MitsubishiEvo VIII πραγματοποίησε τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα κερδίζοντας την κατηγορία του FST. Η μεγαλύτερη μάχη του αγώνα αναμφίβολα δόθηκε στην κατηγορία FSA όπου τους 4 πρώτους αθλητές χώριζαν στον τερματισμό μόλις 3,3" με τελικό νικητή τον Νίκο Αντωνιάδη με το πολύ όμορφο BMW Ε36.

Στα 2000+ η μοναδική συμμετοχή της κατηγορίας, το πολύ όμορφο Mitsubishi Lancer EvoIX του Νίκου Σωτηριάδη κινήθηκε σε γρήγορο ρυθμό αφήνοντας υποσχέσεις για τη συνέχεια ενώ μέχρι τα 2000 κυβικά ο Γιώργος Παρασκευαΐδης με Citroen ΖΧ επικράτησε σχετικά εύκολα.

Εντυπωσιακά περάσματα τόσο σε θέαμα όσο και σε ουσία πραγματοποίησαν τα πληρώματα της κατηγορίας έως 1600 κυβικά με τον Κωνσταντίνο Καρλιώτη να επικρατεί με εξαιρετικό συνολικό χρόνο. Τέλος στη μικρή κατηγορία έως 1400 κυβικά ο πολύπειρος Αντώνης Μπαξεβανάκης σημείωσε την καλύτερη επίδοση και έφερε στην πρώτη θέση το ασημί Toyota Yaris.

Τις συζητήσεις του αγωνιστικού Σαββατοκύριακου σίγουρα μονοπώλησε ο νέος τρόπος μετάδοσης των αποτελεσμάτων σε πραγματικό χρόνο μέσω της σελίδας του ομίλου www.aoth-livitiming.gr και της αντίστοιχης εφαρμογής για κινητά Android. Μία καινοτόμα ιδέα η οποία υλοποιήθηκε σε χρόνο ρεκόρ και αγαπήθηκε με το "καλημέρα" από όλους. Οι δημιουργοί της μας διαβεβαίωσαν ότι το μέλλον μας επιφυλάσσει πολλές ακόμα εκπλήξεις.

Ο Πρόεδρος και η Διοίκηση του Ομίλου τέλος θα ήθελαν να ευχαριστήσουν για την πολύ σημαντική βοήθεια τους το αστυνομικό τμήμα Θέρμης για την ουσιαστική και διακριτική παρουσία του με τα οχήματα και το ανθρώπινο δυναμικό του, το πυροσβεστικό σώμα για τη διάθεση οχημάτων και προσωπικού, την πολιτική προστασία Δήμου Θέρμης, την οργανωτική επιτροπή, όλους τους κριτές και βοηθούς, τον πολιτιστικό σύλλογο Λειβαδιωτών, το Δήμο Θέρμης, την κοινότητα Λιβαδίου, όλους τους χορηγούς του, και φυσικά τη διοίκηση και τα πάρα πολλά μέλη του που το καθένα με το δικό του τρόπο αγκάλιασε και βοήθησε στη διεξαγωγή του αγώνα αποδεικνύοντας έμπρακτα την αγάπη του. Σας περιμένουμε όλους στην επόμενη εκδήλωση-έκπληξη του ομίλου. Μείνετε συντονισμένοι!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ