Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου και η Artemis Auto Club και φέτος συνδιοργανώνουν τον 1ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting στην πίστα Kartodromo στις Αφίδνες την Κυριακή 24 Φεβρουαρίου 2019.

Όπως και πέρσι, το Πρωτάθλημα αναμένεται συναρπαστικό με τους οδηγούς να έχουν φύγει με τις καλύτερες εντυπώσεις για το 2018 και όπως ολοι να περιμένουν με ενθουσιασμό το πρωτάθλημα του 2019. Η οργάνωση ετοιμάζεται πυρετωδώς για να προσφέρει το καλύτερο δυνατόν και φέτος.

Οι κατηγορίες που εχουν προκυρηχθεί για το 2019 ειναι οι ακόλουθες:
1. 60 ΜΙΝΙ &MINI Β
2. JUNIOR
3. CLUB
4. SENIOR & SENIOR MASTER
5. DD2 & DD2 MASTER
6. KZ2
7. KZ3

Δηλώσεις συμμετοχής μπορουν να υποβληθούν μέχρι την Παρασκευή 15 Φεβρουαρίου 2019 και εκπρόθεσμα μέχρι την Δευτέρα 18 Φεβρουαρίου και ώρα 23:59.

Γραμματεία του αγώνα
Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργήσει Δευτέρα-Τετάρτη-Παρασκευή πριν τον αγώνα στα γραφεία της ΑΛΑ 19:00-21:00 και το Σαββατο 23 και Κυριακή 24 στην πίστα Kartodromo, στις Αφίδνες.
Για περισσότερες πληροφορίες μπορειται να καλείτε στα τηλεφωνα της λέσχης, εργάσιμες ώρες και μέρες ή να στέλετε e-mail στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

[Φωτογραφία: Photo Rally Press]

Με αθρόα προσέλευση Αγωνοδικών και Αλυταρχών από όλες τις γωνιές της Ελλάδας, και με ιδιαίτερη επιτυχία, διεξήχθη το Σάββατο 16/2 το Επιμορφωτικό Σεμινάριο Αγωνοδικών και Αλυταρχών που διοργάνωσε η ΟΜΑΕ στις εγκαταστάσεις του Ποδηλατοδρομίου του ΟΑΚΑ.

Το παρόν έδωσαν περισσότερα από 110 κορυφαία Στελέχη του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού από τη Μακεδονία, τη Θράκη και την Ήπειρο μέχρι τη Στερεά Ελλάδα, την Πελοπόννησο και την Κρήτη.

Προλογίζοντας το Σεμινάριο, ο πρόεδρος της ΟΜΑΕ κ. Δημήτρης Μιχελακάκης αναφέρθηκε, μεταξύ άλλων, στην ανάγκη για καθιέρωση της επαφής των Στελεχών με το κέντρο λήψης αποφάσεων.

Στη συνέχεια, η κα Ανίτα Πασαλή, τα μέλη της Επιτροπής Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης και τα υπόλοιπα Στελέχη της ΟΜΑΕ προχώρησαν στο Σεμινάριο με τους εξής βασικούς άξονες:

-Οι νέοι κανονισμοί και οι αλλαγές στις διατάξεις των κανονισμών κάθε μορφής αγώνα (οι οποίοι κινούνται προς ταύτιση με τους κανονισμούς της FIA).

-Οι καινούριες μέθοδοι και τεχνολογικές λύσεις που είναι στη διάθεση των Αγωνοδικών και Αλυταρχών μέσω του διαδικτύου και του ιστότοπου της ΟΜΑΕ, που στοχεύουν να διευκολύνουν το έργο τους.

Ο γενικός σκοπός της ενημέρωσης ήταν να αποκτήσουν οι Αγωνοδίκες και Αλυτάρχες τη δυνατότητα για αποτελεσματικότερη εφαρμογή των Κανονισμών της κάθε μορφής αγώνα.

Μετά το τέλος του Σεμιναρίου, τα στελέχη της ΟΜΑΕ απάντησαν σε απορίες και ερωτήσεις των συμμετεχόντων, και ακολούθησαν γραπτές εξετάσεις για υποψήφιους Αλυτάρχες με μεγάλη επιτυχία.

To υπουργείο Μεταφορών και Υποδομών, επιβεβαιώνοντας την ανακοίνωση της ΟΜΑΕ στις 14/02, δημοσίευσε σήμερα (15/02) το παρακάτω Δελτίο Τύπου σχετικά με το νέο πλαίσιο που καθορίζει την κυκλοφορία οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος:

«Δημοσιεύτηκε η τροποποιημένη Κοινή Υπουργική Απόφαση των Υπουργών Οικονομικών και Υποδομών και Μεταφορών σχετικά με τα οχήματα ιστορικού ενδιαφέροντος.

Όλα αυτά τα χρόνια έχουν καταγραφεί πολλά συμβάντα εκτεταμένης θέσης σε δημόσια κυκλοφορία οχημάτων ιστορικού ενδιαφέροντος ως συμβατικά οχήματα, είτε αυτά συμμετέχουν σε αγώνες και επιδείξεις είτε όχι, που ερχόταν σε αντίθεση με τους ισχύοντες νόμους.

Η Ελληνική Πολιτεία, για πρώτη φορά, θεσπίζει μια ολοκληρωμένη διαδικασία η οποία και θα βοηθήσει σύντομα να αντιμετωπιστούν φαινόμενα στρέβλωσης και θα μπορέσει να αναδείξει το ρόλο των πραγματικών αυτοκινήτων ιστορικού ενδιαφέροντος.

Η τροποποιημένη Απόφαση περιλαμβάνει διαδικασίες που διευκολύνουν την κυκλοφορία των οχημάτων για τη μετάβαση τους στις εκδηλώσεις και τη συντήρησή τους. Παρατίθενται επιγραμματικά:

- Επιτρέπεται η αυτοκίνητη μετακίνηση κατά τις προηγούμενες δύο (2) ημέρες πριν την έναρξη και κατά την επόμενη μία (1) ημέρα μετά τη λήξη της εκδήλωσης ή του αγώνα.

- Επιτρέπεται αυτοκίνητη μετακίνηση από και προς τον τόπο στάθμευσης του οχήματος και τον χώρο του συνεργείου την πρώτη Τετάρτη και το τρίτο Σάββατο εκάστου μήνα.

- Επιτρέπεται, επίσης, για τους σκοπούς της διάνυσης διαδρομών για τη συντήρησή τους, η μετακίνησή τους κάθε δεύτερη και τέταρτη ημέρα Κυριακή εκάστου μήνα, εντός των ορίων της Περιφερειακής Ενότητας (σε επίπεδο Περιφέρειας για την Αττική) όπου σταθμεύει και φυλάσσεται το όχημα.

Στο πλαίσιο γενικότερης ρύθμισης και εξορθολογισμού των διαδικασιών κυκλοφορίας των οχημάτων στην Απόφαση περιγράφονται συγκεκριμένες διαδικασίες:

- Συστήνεται Επιτροπή αποτελούμενη από εκπροσώπους των Διεθνών Ομοσπονδιών (Δ.Ο.Α. Δ.Ο.Π.Α. και Δ.Ο.Μ.) στην Ελλάδα, του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών της Ενιαίας Ομοσπονδία Βιοτεχνών Επισκευαστών Αυτοκινήτων Μηχανημάτων και Μοτοσυκλετών (Ε.Ο.Β.Ε.Α.Μ.Μ.) με έργο επανεξέταση, εντός δέκα (10) μηνών από τη συγκρότηση της, του χαρακτηρισμού ως ιστορικού ενδιαφέροντος των οχημάτων με έτος πρώτης ταξινόμησης (κυκλοφορίας) από το 1970 και μετέπειτα και η διατύπωση σχετικής εισήγησης. Έως την επανεξέταση του χαρακτηρισμού τους ως ιστορικού ενδιαφέροντος από την Επιτροπή, δεν επιτρέπεται η κυκλοφορία τους. Στην περίπτωση θετικής εισήγησης ισχύει ο χαρακτηρισμός του οχήματος, ενώ σε περίπτωση αρνητικής εισήγησης ο χαρακτηρισμός ακυρώνεται. Ο χαρακτηρισμός συνεχίζει να ισχύει για τα οχήματα πρώτης ταξινόμησης (κυκλοφορίας) έως και το 1969.

- Θεσμοθετείται το Πιστοποιητικό Καταχώρισης που εκδίδεται από οιαδήποτε ελληνική ομοσπονδία ιστορικών οχημάτων στην οποία έχει εγγραφεί το χαρακτηρισμένο ως ιστορικό όχημα και ανανεώνεται κάθε δύο χρόνια. Τα οχήματα που χαρακτηρίζονται για πρώτη φορά ιστορικά απευθύνονται στα νομικά πρόσωπα που εκπροσωπούν νόμιμα στην Ελλάδα τις Διεθνείς Ομοσπονδίες.

Μετά το πέρας του έργου της Επιτροπής θα καθοριστεί διαδικασία για τη χορήγηση και τη διάθεση κρατικών πινακίδων ιστορικού ενδιαφέροντος, που θα κατασκευάζονται με μέριμνα του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.»

Ασφαλείς πληροφορίες αναφέρουν ότι η Κοινή Υπουργική Απόφαση (ΚΥΑ) που αφορά στην κυκλοφορία και στις πινακίδες των Ιστορικών, Αγωνιστικών και Αγωνιστικών Ιστορικών αυτοκινήτων έχει υπογραφεί από τους αρμόδιους Υπουργούς και επίκειται η άμεση δημοσίευσή της στην Εφημερίδα της Κυβερνήσεως (ΦΕΚ).

Κατά συνέπεια, μετά τη δημοσίευση του εν λόγω ΦΕΚ η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας θα ανακοινώσει τις λεπτομέρειες έκδοσης πινακίδων των Ιστορικών, των Αγωνιστικών και των Αγωνιστικών Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς και των πιστοποιητικών αυθεντικότητας των Ιστορικών αυτοκινήτων.

Από το ΔΣ της ΟΜΑΕ

Η Επιτροπή Αξιολόγησης Προσφορών της ΟΜΑΕ, σε συνέχεια του διαγωνισμού για την προμήθεια ελαστικών με τα οποία θα διεξαχθούν όλες οι κατηγορίες των αγώνων «EKO Racing DIRT Games 2019-2020», κατέληξε στο εξής συμπέρασμα:

Κατακυρώνει στην εταιρεία «Motostuff Εμμανουήλ Κουτσουνάκης» τα ελαστικά Goldspeed 165/70-10 και 225/40-10 με χαρακτηριστικά 27Ν 18.5x6.0 Blue E4 και 32Ν 18x10-10 Blue E4.

Τα ελαστικά θα διατίθενται στις τιμές 78,34 € με ΦΠΑ και 86,01 € με ΦΠΑ, αντίστοιχα. Κατά συνέπεια, η συνολική τιμή της τετράδας θα ανέρχεται στο ποσό των 328,70 € με ΦΠΑ.

Τα ελαστικά θα φέρουν διακριτικό σήμα και θα χρησιμοποιούνται μόνον (με το διακριτικό σήμα) αυτά στους αγώνες «EKO Racing DIRT Games». Η τιμή ισχύει για αγορά στην έδρα της εταιρείας ή για αγορά στον τόπο τέλεσης των «EKO Racing DIRT Games». Η εταιρεία θα παραβρίσκεται σε όλους τους αγώνες «EKO Racing DIRT Games» 2019-2020 και θα πουλά και τιμολογεί τα ελαστικά στον τόπο τέλεσης του αγώνα.

Η ΟΜΑΕ ευχαριστεί τις εταιρείες που συμμετείχαν στο διαγωνισμό, και εύχεται καλή τύχη σε όλους τους διαγωνιζόμενους και τις ομάδες του θεσμού «EKO Racing DIRT Games».