Συνολικά 265 χιλιόμετρα απολαυστικά χιλιόμετρα σφιχτού αγώνα ακριβείας, 6 ώρες και 40 λεπτά νυκτερινής οδήγησης και 12 δοκιμασίες σε όλες τις θρυλικές ειδικές της Αττικής αποτέλεσαν τον πρώτο αγώνα του ανανεωμένου πρωταθλήματος Regularity της ΟΜΑΕ, το Attica Classic Rally 2019, το Σάββατο 16 Φεβρουαρίου.

Μελετάκι, Μέγαρα, Αγιάννης, Ψάθα, Πάνακτο, Φυλή, Ασπρόπυργος, Στεφάνη, Σκούρτα, Αυλώνα, Αγ. Μερκούρης και Ανάβαση Χασιάς δοκίμασαν οχήματα και πληρώματα σε στεγνό, βρεμένο αλλά και χιονισμένο οδόστρωμα. Οι καιρικές συνθήκες τόσο της προηγούμενης νύκτας όσο και του πρωινού (χιόνισε στις ορεινές ειδικές) δημιούργησαν ένα πρωτόγνωρο τοπίο για Ελληνικό αγώνα!

Το ιδιαίτερο πρόσωπο του αγώνα απεικονίστηκε κατά την διάρκεια του στα προοδευτικά αποτελέσματα όπου είχαμε συνεχείς αλλαγές στις θέσεις των πληρωμάτων! Οι Σπυρίδων Μουστάκας / Νικόλας Μουστάκας, ουσιαστικά «κλείδωσαν» την πρώτη θέση στον Αγ. Μερκούρη – προτελευταία δοκιμασία και οδηγώντας την Alfa Romeo Alfasud με ακρίβεια και πείσμα.

Με διαφορά μόλις 3.6 βαθμών ακολούθησαν οι Κονταράτος Θεμιστοκλής / Ιατρίδης Ιούλιος με την Porsche 911sc ενώ τρίτο πλήρωμα (+8.2) ήταν οι Δούρος Αναστάσιος / Καράμπελας Ιωάννης με ΒΜW 1502. Έντονος ήταν ο συναγωνισμός και μεταξύ των πληρωμάτων που ακολούθησαν.

Το σωματείο Artemis Auto Club ευχαριστεί όλους τους συμμετέχοντες για την εμπιστοσύνη τους και την βοήθεια τους να πραγματοποιηθεί ένας αγώνας που έβαλε τις βάσεις για το ανανεωμένο πρωτάθλημα της ΟΜΑΕ.

Επόμενος αγώνας του πρωταθλήματος, στις 14 Απρίλη ο οποίος προγραμματίζεται να διεξαχθεί απο τον ΑΟΠ παράλληλα με το Ράλλυ Αχαιός.

[Φωτογραφίες: Action Studio GR / Τάσος Αρωνίτης / Νίκος Κακολύρης]

Αποτελέσματα: Γενική

Αποτελέσματα: Κατηγορίες

Το ΕΚΟ Racing Dirt Games έκλεισε το κεφάλαιο του 2018 με την απονομή των νικητών της χρονιάς που πέρασε, στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο, ενώ άνοιξε και αυτό της νέας, με ανακοινώσεις που έθεσαν τον πήχη ακόμα ψηλότερα.

Ο Ιππόδρομος Αθηνών στο Μαρκόπουλο φιλοξένησε για ακόμα μία χρονιά την απονομή των διακριθέντων και πρωταγωνιστών του EKO Racing Dirt Games. Η εκδήλωση είχε κεντρικά και τιμώμενα πρόσωπα τους αγωνιζομένους, χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν αναγνωρίστηκε η στήριξη χορηγών και Σωματείων που βρέθηκαν στο πλευρό του θεσμού κατά τη διάρκεια του 2018.

Ανάμεσα στους καλεσμένους βρέθηκε και ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, ο κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, ο οποίος και απηύθυνε χαιρετισμό στους παρευρισκομένους, εκφράζοντας παράλληλα την πίστη και τη στήριξή του στο θεσμό. Στη συνέχεια, και αφού απονεμήθηκε τιμητική πλακέτα σε χορηγούς και Σωματεία, τη σκυτάλη πήραν οι αγωνιζόμενοι, και συγκεκριμένα οι νικητές στις κατηγορίες των 600 κ.εκ. και των 750 κ.εκ. στις χωμάτινες φόρμουλες, όπως και σε αυτές των 1.600 και 2.000+ για τα αυτοκίνητα. Σημειώστε ότι όλοι οι διακριθέντες πήραν δωροεπιταγές από τον ονομαστικό χορηγό του θεσμού, την ΕΚΟ, αλλά και προϊόντα από τον χορηγό τεχνολογίας, την Garmin.

Παράλληλα, εκτός από τους νικητές των κατηγοριών, είχαμε και δύο ξεχωριστές βραβεύσεις. Η πρώτη αφορά το EKO Racing Spirit of the Games, το οποίο και απονεμήθηκε στον Κοσμά Βαρθαλίτη. Ο οδηγός από τη Σύρο, που κατασκευάζει ο ίδιος τις χωμάτινες φόρμουλες που συμμετέχει, αντιπροσωπεύει πλήρως το πνεύμα του EKO Racing Dirt Games και τη ρομαντική πλευρά του μηχανοκίνητου αθλητισμού, κερδίζοντας και μία δωροεπιταγή από την ΕΚΟ. Παράλληλα, ο Νικόλας Χαλιβελάκης κέρδισε το βραβείο Garmin Moment of the Year, για τον τρόπο με τον οποίο αντέδρασε στον αγώνα των Μεγάρων όταν η χωμάτινη φόρμουλά του σηκώθηκε στις δύο ρόδες κινδυνεύοντας να ανατραπεί, κερδίζοντας παράλληλα και προϊόντα της Garmin.

Στο τέλος της εκδήλωσης, η οργανωτική επιτροπή του ΕΚΟ Racing Dirt Games έδωσε μία ιδέα για το τι θα δούμε τη νέα χρονιά. Όπως πέρσι, έτσι και φέτος ο πήχης τέθηκε ακόμα ψηλότερα, με την πεποίθηση πως ο θεσμός θα ανταποκριθεί στις υψηλές προσδοκίες. Ο αριθμός των αγώνων αυξήθηκε από πέντε σε έξι, ενώ για πρώτη φορά θα διεξαχθεί αγώνας στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών! Γεγονός που επιτρέπει στους φίλους των αγώνων της Βόρειας Ελλάδας να απολαύσουν για πρώτη φορά από κοντά το θέαμα των χωμάτινων φορμουλών.

Ανάμεσα στις καινοτομίες της νέας χρονιάς είναι και η διεξαγωγή τριών αγώνων σύμφωνα με τους κανονισμούς Rallycross! Ένα εγχείρημα που είδαμε μόλις μία φορά πέρσι στον Ιππόδρομο Αθηνών, προκαλώντας ενθουσιασμό σε αγωνιζομένους και θεατές. Επίσης, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό είναι η χρήση ενιαίου ελαστικού το 2019 αλλά και το 2020 για τις χωμάτινες φόρμουλες των 600 και των 750 κ.εκ., γεγονός που ενισχύει τον ανταγωνισμό, αλλά και αποτρέπει την εκτόξευση του κόστους.

Ακόμα μία καινοτομία, και για κάποιους η σημαντικότερη, είναι η σύσταση της κατηγορίας Junior Trophy! Σε αυτήν θα μπορούν να λάβουν μέρος νεαροί οδηγοί ηλικίας 15-18 ετών, έχοντας στη διάθεσή τους αγωνιστική άδεια καρτ. Θα μπορούν να συμμετέχουν με χωμάτινες φόρμουλες 600 κ.εκ., αλλά με περιοριστή στροφών, ενώ θα λάβουν μέρος μόνο σε αγώνες που διεξάγονται σε αδειοδοτημένες πίστες.

Σε αγωνιστικό επίπεδο, το 2019 θα έχουμε δύο νέα έπαθλα. Το πρώτο αφορά τις ομάδες που συμμετέχουν στο θεσμό, οι οποίες θα έχουν έναν δηλωμένο οδηγό από την αρχή της χρονιάς, ενώ θα μπορούν να αλλάζουν τον δεύτερο ανάλογα με τον αγώνα, διεκδικώντας το σχετικό έπαθλο. Παράλληλα, ενισχύοντας την παρουσία των ιδιωτών και μη εργοστασιακών οδηγών, θεσπίστηκε Έπαθλο Ιδιωτών, στο οποίο και μπορούν να προσμετρήσουν όσοι οδηγοί δεν είναι δηλωμένοι σε ομάδα και δεν έχουν τερματίσει στο βάθρο του ΕΚΟ Racing Dirt Games τα δύο τελευταία χρόνια.

Με αυτές τις αναγγελίες, οι οποίες ενέτειναν την ανυπομονησία όλων για την έναρξη της νέας αγωνιστικής χρονιάς, έκλεισε η λαμπερή βραδιά στον Ιππόδρομο Αθηνών στο Μαρκόπουλο, και μαζί το κεφάλαιο του 2018. Χωρίς καθυστέρηση, όμως, έχει ανοίξει το επόμενο, το οποίο και αναμένεται να είναι πιο συναρπαστικό από ποτέ!

H ΕΠ.Α. έκανε δεκτό το αίτημα των Σωματείων «Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου» (ΑΛΑ) και «Artemis Auto Club» για την παράταση της προθεσμίας δήλωσης συμμετοχής για τον 1ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2019 -που θα διεξαχθεί την προσεχή Κυριακή 24 Φεβρουαρίου στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών- μέχρι τα μεσάνυχτα της Τρίτης 18 Φεβρουαρίου 2019.

Η δήλωση συμμετοχής στους αγώνες γίνεται αποκλειστικά μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) της ΟΜΑΕ, στην ηλεκτρονική διεύθυνση www.e-omae-epa.gr.

Με την ολοκλήρωση της μεταγραφικής περιόδου ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας καλωσορίζει έξι νέους αθλητές στις τάξεις των αθλητών του φτάνοντας τους 53 αθλητές συνολικά.

Ξεκινώντας από την κλάση Α7 ο Ο.Μ.Α.Θ. υποδέχεται τον πανελλήνιο πρωταθλητή ασφάλτου Γιάννη Πλάγο από Καλαμάτα στις κατηγορίες F2 και C3 ενώ ολοκλήρωσε το πρωτάθλημα στην δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης. Συμμετέχει στους αγώνες από το 2004 έχοντας καταφέρει να διακριθεί και να κατακτήσει τίτλους στην πλειοψηφία των αγώνων που συμμετείχε ενώ τα τελευταία χρόνια παίρνει μέρος με ένα Honda Civic Type-R EP3.

Συνεχίζουμε στην ίδια κλάση με τον Ο.Μ.Α.Θ. να υποδέχεται τον τριταθλητή της κατηγορίας C3 του κυπέλλου ασφάλτου Βορείου Ελλάδας 2018 Παύλο Μπαξεβανάκη από Θεσσαλονίκη.Συμμετέχει στους αγώνες είτε με Honda Civic Type-R EP3 είτε με Toyota Yaris τόσο ως οδηγός όσο και ως συνοδηγός έχοντας προλάβει στην σύντομη καριέρα του να κατακτήσει το πανελλήνιο πρωτάθλημα συνοδηγών στην κατηγορία C6 το 2017 και το κύπελλο ασφάλτου οδηγών Βορείου Ελλάδος στην ίδια κατηγορία την ίδια χρονιά.

Στην κλάση Ε10 ο Ο.Μ.Α.Θ. υποδέχεται τον Κώστα Τραγή από Βόλο. Ο Κώστας αποτελεί ένα από τους παλαιότερους εν ενεργεία αγωνιζόμενους του Βόλου συμμετέχοντας τόσο σε rally όσο και σε αναβάσεις πάντα με Peugeot 205 Rallye καταφέρνοντας να διακριθεί σε μία δύσκολη και απαιτητική κλάση συχνά υποσκελίζοντας δυνατότερους συνδυασμούς ενώ η εμπλοκή του στην οργάνωση ενός αγώνα θα αποτελέσει ένα ακόμα ατού του σωματείου.

Στην κλάση Ν2 ο Ο.Μ.Α.Θ. υποδέχεται τον Κλεάνθη Νικολουδάκη από Αθήνα.Ο Κλεάνθης είναι ένας νέος αθλητής που συμμετέχει κυρίως σε αγώνες Rally με Citroen Saxo μαζεύοντας εμπειρίες δείχνοντας πως αγώνα με τον αγώνα πως αποκτά εμπιστοσύνη στο αυτοκίνητο του.

Ένα από τους εμπειρότερους συνοδηγούς της πόλης υποδέχεται ο Ο.Μ.Α.Θ. τον Βασίλη Γκιλομανάκη από Βόλο.Από το 2010 όταν και έκανε το ντεμπούτο του αποτελεί σταθερά την ήρεμη δύναμη στο δεξί κάθισμα του αυτοκινήτου γνωρίζοντας τον τρόπο να πάρει τα μέγιστα από τον οδηγό του χωρίς τον παραμικρό κίνδυνο ενώ θα τον βρούμε κυρίως ως συνοδηγό του Κώστα Τραγή.

Τέλος ο Ο.Μ.Α.Θ. υποδέχεται τον Στέλιο Αράπη από Αθήνα σε μία χρονιά που αναμένεται να πυροδοτήσει την επιστροφή του στους αγώνες. Ο πλουραλισμός των συμμετοχών του τόσο σε αυτοκίνητα όσο και σε τερέν τον καθιστά αυτόματα ως ένα έτοιμο συνοδηγό ενώ το 2019 θα συμμετάσχει και ως οδηγός σε αναβάσεις με ένα Suzuki Swift.

Ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας ευχαριστεί όλους τους αθλητές του σωματείου για την εμπιστοσύνη τους και τους εύχεται καλή επιτυχία και καλή διασκέδαση στους αγώνες του 2019.

Λίγες μέρες απομένουν μέχρι τον 1ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2019 και του φετινού HellenicTimeTrialChallenge, το Σαββατοκύριακο 2-3 Μαρτίου, και οι συμμετοχές έχουν ήδη ανοίξει!

Οι αγώνες ταχύτητας επέστρεψαν την περασμένη χρονιά συνολικά αναβαθμισμένοι, προς μεγάλη ικανοποίηση των φίλων του motorsport,με εντυπωσιακές συμμετοχές και πολύ θέαμα σε κάθε κατηγορία. Το πρώτο Σαββατοκύριακο του Μαρτίου θα διοργανωθεί ο 1ος φετινός αγώνας, ο οποίος παράλληλα αποτελεί και τη συνέχεια της SuperSeason 2018-2019. Πρόκειται για το θεσμό που δημιουργήθηκε με πρωτοβουλία της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικήςκαι θα αναδείξει τον Υπερπρωταθλητή κάθε κατηγορίας, με τους νικητές να κερδίζουν τη δωρεάν συμμετοχή τους στο Πρωτάθλημα του 2020.

Στις 2-3 Μαρτίου λοιπόν, στα Μέγαρα θα δούμε αγωνιστικά των Ομάδων Ν, Α και Ε, όμορφα Ιστορικά, αλλά και τα πανίσχυρα αυτοκίνητα της FormulaSaloon.Παράλληλα θα διεξαχθεί και ο 1ος αγώνας του επάθλου ατομικής χρονομέτρησης Hellenic Time Trial Challenge 2019, με τις πολύ ανταγωνιστικές κατηγορίες Stock, Sport και Extreme και το ξεχωριστό έπαθλο ClioCup.

Ο αγώνας διοργανώνεται από την Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής, με την έγκριση της Επιτροπής Αγώνων της ΟΜΑΕ.

Η προθεσμία δήλωσης συμμετοχής λήγει την Παρασκευή 22Φεβρουαρίου, στις 12:00 το βράδυ.Η γενική συνέλευση αποφάσισε να μην υπάρξει δυνατότητα δήλωσης συμμετοχής με προσαύξηση τη Δευτέρα 25 Φεβρουαρίου. Όσοι επιθυμούν να τρέξουν, είτε στον αγώνα ταχύτητας είτε στην ατομική χρονομέτρηση (HTTC), θα πρέπει να υποβάλλουν εγκαίρως δήλωση συμμετοχής μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων (ΣΔΔΑ) της ΟΜΑΕ. Η Γραμματεία του αγώνα, που λειτουργεί στα γραφεία της λέσχης ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., μπορεί να παρέχει βοήθεια και περισσότερες πληροφορίες για τη διαδικασία που απαιτείται για τη δήλωση συμμετοχής.

Την Παρασκευή 1 Μαρτίου θα διοργανωθεί ολοήμερο trackday από το Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων, έτσι ώστε οι αγωνιζόμενοι να δοκιμάσουν και να ρυθμίσουν τα αυτοκίνητά τους. Την ίδια μέρα θα πραγματοποιηθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος του αγώνα. Υπενθυμίζουμε ότι σύμφωνα με τον κανονισμό του 2019, ο τεχνικός έλεγχος με ΔΤΤ χωρίς την παρουσία του αυτοκινήτου, έχει καταργηθεί. Οπότε η παρουσία όλων των αυτοκινήτων είναι υποχρεωτική, για τους αγωνιζόμενους από Αττική.

Οι ομάδες θα μπορούννα διαμορφώσουν το χώρο τους στα pits από την Παρασκευή, και να αφήσουν τα αυτοκίνητά τους να διανυκτερεύσουν στην πίστα. Και για αυτό τον αγώνα υπάρχει η δυνατότητα διαμονής των συμμετεχόντων στο Αλεποχώρι , δηλαδήσε απόσταση 25 km από την πίστα, με πολύ χαμηλό κόστος. Το ξενοδοχείο IL DESTO STUDIOS – Ευθυμίου διαθέτει τα δωμάτιά του στην προνομιακή τιμή των €30/δωμάτιο για το Σάββατο 2 Μαρτίου. Ταυτόχρονα, για κάθε κράτηση προσφέρει μία ΔΩΡΕΑΝ διανυκτέρευση για την Παρασκευή 1Μαρτίου. Για κρατήσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με το IL DESTO STUDIOS – Ευθυμίου στα τηλέφωνα 6932428989 και 2105770879.

Το εισιτήριο για τους θεατές έχει οριστεί στα €5. Για οποιαδήποτε επιπλέονπληροφορία, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν με τη λέσχη μας:

Λέσχη ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.
Κύπρου 76, Περιστέρι
6944531231/ 6973018485
www.ellada-racingclub.com
www.facebook.com/ellada.racingclub

Συμπληρωματικός Κανονισμός: Ταχύτητα

Συμπληρωματικός Κανονισμός: HTTC