Κατά τη διάρκεια του διημέρου 6-7 Μαΐου, το νησί της Ζακύνθου φιλοξένησε τον 2ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος.

Η 4η Ανάβαση Ζακύνθου διοργανώθηκε από το  Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ζακύνθου" (Α.ΛΕ.Ζ.) και προσέλκυσε τη συμμετοχή 24 οδηγών, οι οποίοι αγωνίστηκε σε διαδρομή  μήκους 2,7 χιλιομέτρων, που αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Κατασταρίου-Βολιμών. 

Ο καλύτερος χρόνος της ημέρας σημειώθηκε στην Formula Saloon Turbo από τον Ανδρέα Μαλούχο (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST), ο οποίος κατέκτησε και τη νίκη στην Κατηγορία. Στη δεύτερη θέση της Formula Saloon Turbo βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Μπιάζης (BMW E30 M3), ενώ τρίτος ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Μίλτος Αγγλόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO VI). Στην FSA, δηλαδή στα Ατμοσφαιρικά της Formula Saloon ταχύτερος ήταν ο Γιώργος Παναγόπουλος (BMW E30) που μάλιστα σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Το νικητή της κατηγορίας ακολούθησαν οι Ρένος Παπαδάτος (Peugeot 106 S16) και Γιώργος Κάνδηλας (BMW E30), συμπληρώνοντας έτσι το βάθρο.

Στην Κατηγορία έως 1600 κ.εκ. επικράτησε ο Διονύσης Καλούδης (Peugeot 205), με τον Κώστα Πάρρα (Peugeot 106 S16) να είναι δεύτερος και τον Παναγιώτη Δεκή (Peugeot 106 S16) να συμπληρώνει την τριάδα. Τέλος, στην 2000+ η νίκη κατέληξε στον Νίκο Σταμίρη (Ford Escort RS2000), με τους Γιάννη Παράσχη (BMW E30) και Πέτρο Καρυδάκη (Mazda 323 GTR) να ακολουθούν.

Επόμενος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος είναι η 16η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου που θα διεξαχθεί στην καρδιά του καλοκαιριού, στις 15-16 Ιουλίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος ξεκίνησε στις 6-7 Μαΐου από τη Νιγρίτα Σερρών, με τη συμμετοχή 31 οδηγών που προσέφεραν πολύ θέαμα στους θεατές.

Η 3η Ανάβαση Νιγρίτας αποτέλεσε τον εναρκτήριο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος και διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας Σερρών" (Λ.Α.Μ.Σ.). Το διήμερο ήταν εορταστικό, καθώς η Τοπική κοινωνία αγκάλιασε το γεγονός, κάτι που φάνηκε τόσο το Σάββατο 6 Μαΐου όταν και πραγματοποιήθηκαν οι Χρονομετρημένες Δοκιμές τις οποίες ακολούθησε η παρουσίαση των αθλητών στην Κεντρική Πλατεία της Νιγρίτας, όσο και την Κυριακή 7 Μαΐου, ημέρα διεξαγωγής του αγώνα.

Όσον αφορά στα αποτελέσματα, ο Κωνσταντίνος Λαζαρίδης (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST) επικράτησε στη Formula Saloon. Τον ταχύτερο οδηγό της ημέρας ακολούθησαν οι Δημήτρης Κατσαρός (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST) και Σγουρής Μπαλάσης (Toyota Corolla, FST2), ενώ στα ατμοσφαιρικά της Formula Saloon ταχύτερος ήταν ο Σωκράτης Πάζης (BMW E30, FSA), ακολουθούμενος από τους Γιάννη Ξανθόπουλο (Alfa Romeo Alfasud, FSA-2L) και Γιάννης Στοΐλα (Opel Ascona, FSA-2L).

Στην Κατηγορία έως 2000 κ.εκ., ταχύτερος ήταν ο Βίκτωρ Σαρρής (Citroen Saxo, Α7), με δεύτερο τον Αχιλλέα Λάκη (Seat Ibiza, Α7) και τρίτο τον Γιώργο Παρασκευαΐδη (Peugeot 306, Α7). Όσον αφορά στην Κατηγορία έως 1600 κ.εκ., επικράτησε ο Παναγιώτης Αναστασίου (Peugeot 106 S16, Α6), που τερμάτισε εμπρός από τους Κώστα Αναγνωστάκη (Suzuki Swift, A6)  και Άγγελο Χατζηαγγελάκη (Peugeot 106 S16, A6) που διαμόρφωσαν το βάθρο της Κατηγορίας.

Επόμενος αγώνας για το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, θα είναι η 5η Ανάβαση Κορύλοβου Δράμας στις 10-11 Ιουνίου.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ

Αποτελέσματα (Χρονομετρημένες Δοκιμές)

Αποτελέσματα (Αγώνας ανά Κατηγορία)

Αποτελέσματα (Αγώνας ανά Κλάση)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Η ΕΠΑ στη συνεδρίασή της 19ης Απριλίου 2017 αφού εξέτασε τις αναφορές και τα γεγονότα που συνέβησαν κατά τη διάρκεια του 1ου αγώνα του Επάθλου Rotax Max Challenge που είχε πραγματοποιηθεί στην πίστα Καρτ των Μεγάρων στις 12/3, αποφάσισε να επαναφέρει στην κατάταξη του Β’ Τελικού της Κατηγορίας Senior Max τον αγωνιζόμενο Θανάση Χούρλια ο οποίος είχε αποκλειστεί με απόφαση αγωνοδικών λόγω μειωμένου βάρους. Υπενθυμίζεται ότι αγωνιζόμενος είχε τερματίσει 4ος  στον συγκεκριμένο αγώνα αγώνα.

Δείτε τα ανανεωμένα αποτελέσματα
Δείτε πως διαμορφώνεται ο πίνακα βαθμολογίας

Στη Σπάρτη και την πίστα "Sparta Circuit Racing Motul" συνεχίστηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017, την Κυριακή 7 Μαΐου.

Η πρώτη εξόρμηση του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2017 εκτός Αττικής έγινε στην  πίστα "Sparta Circuit Racing Motul", που αποδείχθηκε ιδανικό πεδίο για τους αθλητές οι οποίοι έλαβαν μέρος στον 3ο γύρο του θεσμού, τη διοργάνωση του οποίου ανέλαβε για ακόμη μια φορά το Αθλητικό Σωματείο "Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής" (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.).

Ο καλός καιρός αλλά και το γεγονός ότι οδεύουμε ολοταχώς προς το καλοκαίρι, με άμεση συνέπεια οι ώρες της ημέρας να είναι περισσότερες, βοήθησαν ώστε το πρόγραμμα να έχει διάρκεια μίας ημέρας. Η δράση στην "Sparta Racing Circuit Motul" ήταν διαρκής από το πρωί μέχρι το απόγευμα της Κυριακής, όταν και ολοκληρώθηκαν οι Τελικοί όλων των κατηγοριών. Ενδεικτικό του έντονου συναγωνισμού σε όλες τις Κατηγορίες, είναι το γεγονός πως εκτός από μία, σε όλες τις άλλες περιπτώσεις οι νικητές ήταν διαφορετικοί από εκείνους στον προηγούμενο αγώνα της χρονιάς. 

Όπως σε κάθε αγώνα, έτσι και στη Σπάρτη οι 40 αθλητές που εκκίνησαν, χωρίστηκαν σε επιμέρους κατηγορίες  (60 Mini A, 60 Mini B, Junior, Senior, KZ2, KZ3, Club), ανάλογα με την ηλικία τους ή τις τεχνικές προδιαγραφές του καρτ που οδηγούσαν. Το αγωνιστικό βάπτισμα του πυρός στην ανανεωμένη πίστα που έχει μήκος 1.280 μέτρων, πήραν οι μικρότεροι αθλητές του αγώνα, που εντάσσονται στην Κατηγορία 60 Mini και έχουν ηλικία 8-12 ετών. Νικητής αναδείχθηκε ο Στυλιανός Πετρίσης (Chatzis Racing Team, FA-TM), μετά από σειρά ανταγωνιστικών αγώνων, γεγονός που όλοι έχουμε συνηθίσει στην εν λόγω κατηγορία. Στη 2η θέση, ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Ανδρέας Σπανός (Zahos Praga Karting, Praga-TM), ενώ στο βάθρο ανέβηκε επίσης ο Ιωάννης Θεολόγος Ντάφος (Chatzis Racing Team, FA-TM) με τους προαναφερθέντες αθλητές να διαμορφώνουν επίσης το βάθρο της επιμέρους 60 Mini A, για οδηγούς ηλικίας 11-12 ετών. Στην 60 Mini B, όπου κατατάσσονται οι μικρότεροι αθλητές του αγώνα, ηλικίας 8-10 ετών, η νίκη πέρασε στα χέρια του Αλέξανδρου Παπαευθυμίου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO-TM) στην πρώτη του εμφάνιση στο θεσμό. Τον νικητή της 60 Mini B ακολούθησε ο Γιάννης Ζησιμόπουλος (Zorri Motorsport, Birel Art-LKE), ενώ στο βάθρο της Κατηγορίας ανέβηκε επίσης ο Νίκος Λύκος (Chatzis Racing Team, FA-TM).

Η Κατηγορία Junior επεφύλαξε συναρπαστικές μάχες και κράτησε αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών. Ο Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-TM) έφτασε στη νίκη, ακολουθούμενος από τον Ανδρέα Δεβετζόγλου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-IAME). Τρίτος τερμάτισε ο Γιάννης Λάντζης (Chatzis Racing Team, FA-Rotax) ο οποίος ήταν ταχύς σε όλη τη διάρκεια της ημέρας, όμως στον Τελικό έπεσε πίσω λόγω σύγκρουσης με τον Θάνο Ξηνταβελόνη (Zorri Motorsport, Birel Art-IAME) ο οποίος εγκατέλειψε. Στην κατάταξη της Junior, ακολούθησαν οι Γιάννης Καρδαμάκης (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) και Γιώργος Πλούμος (Athens Kart Shop, Tecno-IAME). 

Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα ήταν η μάχη και στην πολύ ανταγωνιστική Κατηγορία Senior, όπου ο Αλέξανδρος Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) κατέκτησε την πρώτη του φετινή νίκη παρά τα προβλήματα που αντιμετώπισε στα πρώτα στάδια της ημέρας. Στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Στράτος Γαλανόπουλος (Speed Force, Exprit-IAME), ο οποίος στους τελευταίους γύρους κράτησε πίσω του τον Χρήστο Σαγανά (Zorri Motorsport, Birel Art-IAME) που είχε χάσει χρόνο λόγω σύγκρουσης με τον Σωτήρη Αθανασόπουλο (Chatzis Racing Team, FA-Rotax), γεγονός που στοίχισε στον δεύτερο 10 δευτερόλεπτα ποινής, προτού εγκαταλείψει με πρόβλημα στο καρτ του. Την κατάταξη συμπλήρωσε ο Μάκης Σώης (Cosmosrally Kart Academy, Tony Kart-Rotax).

Στην Κατηγορία KZ2 με τα 6τάχυτα καρτ, οι Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM), Θανάσης Χατζόγλου (Chatzis Racing Team, FA-TM) και Παύλος Ξυνός (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) πρόσφεραν πλούσιο θέαμα, με τον Σωτηρόπουλο να κάνει το 3 στα 3 σε Τελικούς φέτος και τους Χατζόγλου, Ξυνό να διαμορφώνουν το βάθρο αντιστοίχως. Όσον αφορά στην ΚZ3, ο Βασίλης Μακρόπουλος (Gold Kart,Gold-Lenzo) ανέβηκε στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου, ακολουθούμενος από τον Ραφαήλ Ζουμπουρλή (Saganas Team, CRG-TM). 

Η αναφορά στα αποτελέσματα του 3ου γύρου του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2017 ολοκληρώνεται με την Κατηγορία Club, που προσέφερε ξεχωριστό θέαμα. Ο Ανδρέας Βαρσάμης (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM KF3) κατέκτησε τη νίκη, ενώ από κοντά τον ακολούθησε ο Κώστας Ελευθερίου (Dekas Racing Team, Birel-Rotax). Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε η Άννα Μαρία Φλώρου (Speed Force, PCR-TM KF3), που πάντως δεν είναι το μοναδικό κορίτσι που συμμετείχε στην κατηγορία, αφού μια θέση πιο πίσω τερμάτισε η Εύη Σταφυλοπάτη (Praga Zahos Karting, Praga-Rotax), αμφότερες στην πρώτη τους εμφάνιση στο θεσμό. Την τελική κατάταξη της Club διαμόρφωσαν ο Παναγιώτης Παρασκευόπουλος (TB-Rotax), που έγινε ο πρώτος αθλητής AμεΑ που συμμετέχει σε αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting, καθώς επίσης και ο Κωνσταντίνος Παπαδόπουλος (Cosmosrally Kart Academy, Rotax). 

Στα αξιοσημείωτα του αγώνα της Σπάρτης, συγκαταλέγεται η παρουσία σε ρόλο Αλυτάρχη, του Ιταλού Marco Carlino ο οποίος προσέφερε τη εμπειρία του στη διοργάνωση, προσδίδοντας ένα διαφορετικό χαρακτήρα στο γεγονός. Η ημέρα ολοκληρώθηκε με την απονομή Κυπέλλων στους νικητές και μεταλλίων σε όλους τους συμμετέχοντες αθλητές, καθώς και με την κλήρωση των σετ ελαστικών που προσφέρονται σε κάθε αγώνα από τους παρόχους ελαστικών κάθε κατηγορίας. 

Η συνέχεια για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting 2017, θα δοθεί στις 24-25 Ιουνίου.

ΔΗΛΩΣΕΙΣ ΝΙΚΗΤΩΝ

Στυλιανός Πετρίσης (Chatzis Racing Team, FA-TM) - Νικητής 60 Mini A 

"Ήταν η δεύτερη νίκη της καριέρας μου, η πρώτη της φετινής χρονιάς και είμαι πολύ χαρούμενος. Κάναμε δύο εκκινήσεις και είδα ότι στην πρώτη ήμουν πιο γρήγορος στην ευθεία της εκκίνησης. Στη δεύτερη ακολούθησα την ίδια στρατηγική. Στον 5ο γύρο που κοίταξα πίσω, είδα ότι είχα μια σταθερή διαφορά, οπότε συγκεντρώθηκα και πίεσα".

Αλέξανδρος Παπαευθυμίου (Abloy F.S. Kart Racing, EVO-TM) - Νικητής 60 Mini B

"Ήταν ο πρώτος μου αγώνας και συνδυάστηκε με πρώτη νίκη. Ήταν πολύ δύσκολο και προσπάθησα πολύ. Συγχαρητήρια σε όλους τους συναθλητές μου".

Κωνσταντίνος Κομνηνός (Speed Force, Exprit-IAME) - Νικητής Junior

"Είμαι πολύ χαρούμενος. Ήταν ένας δύσκολος αγώνας, παλέψαμε πολύ για το αποτέλεσμα. Θέλω να ευχαριστήσω πολύ τον Τάσο Τσερανίδη και όλη την ομάδα".

Αλέξανδρος Ντάρσυ (Athens Kart Shop, Tecno-IAME) - Νικητής Senior

"Ήταν ένα πολύ δύσκολο Σαββατοκύριακο, με αρκετά προβλήματα για εμάς. Την Παρασκευή κόλλησε το πρώτο μας μοτέρ, το βράδυ του Σαββάτου κόλλησε το δεύτερο και αναγκαστήκαμε να μείνουμε μέχρι πολύ αργά το βράδυ ώστε να το στρώσουμε. Σήμερα το πρωί είχα επίσης μερικές ατυχίες, αφού στο πρώτο σκέλος έφυγε η ντίζα του γκαζιού και στο δεύτερο σκέλος θα μπορούσαμε να είχαμε πάει καλύτερα. Όμως, στον Τελικό είχαμε πλήρη επιτυχία".

Φώτης Σωτηρόπουλος (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM) - Νικητής ΚΖ2

"Οι εβδομάδες που πέρασαν ήταν πολύ όμορφες και ευχαριστήθηκα. Πλησιάζουμε στο στόχο μας για φέτος, που είναι η κατάκτηση του Πρωταθλήματος. Σήμερα ο αγώνας ήταν ωραίος και διασκέδασα. Είχε και κάτι νέο, καθώς σήμερα λέγαμε ένα "Buongiorno" και γύριζαν δέκα άτομα. Πιστεύω ότι το Karting προχωράει καλά και θέλουμε να συνεχίσουμε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο".

Ανδρέας Βαρσάμης (Abloy F.S. Kart Racing, EVO Kart-TM KF3) - Νικητής Club

"Νίκη στην κατηγορία Club. Χάρηκα πάρα πολύ, όμως κάναμε κάποια λαθάκια, καθώς για παράδειγμα στην ευθεία έχασα τα φρένα, αλλά ο ανταγωνισμός ήταν πολύ καλός. Κάναμε και κάποια λαθάκια στην εκκίνηση, αλλά χαίρομαι πάρα πολύ που βγήκα πρώτος".

Γιώργος Μακρόπουλος (Gold Kart, Gold-Lenzo)- Νικητής ΚΖ3

"Ήταν μια χαρά. Το ευχαριστηθήκαμε όλοι, καθώς ήρθαμε για να διασκεδάσουμε. Όλα κύλησαν πολύ ωραία και είμαστε χαρούμενοι".

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ένταση, πάθος και έντονος ανταγωνισμός ήταν τα χαρακτηριστικά και του 2ου Σκέλους του Hellenic Regularity Rally, του αγώνα που αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Επάθλου των Ιστορικών Regularity Ράλλυ της FIA, καθώς και τον 2ο γύρο του αντίστοιχου Ελληνικού Πρωταθλήματος της ΟΜΑΕ.
Η δεύτερη ημέρα του αγώνα ήταν αρκετά μικρότερη σε μήκος σε σχέση με την πρώτη, όμως εξίσου απαιτητική, σφικτή και γρήγορη με πολλά «πονηρά» σημεία. Σε αντίθεση πάντως με την χθεσινή ημέρα ο νέος κανονισμό Joker της FIA (σ.σ. σύμφωνα με αυτόν το χειρότερο αποτέλεσμα κάθε σκέλους για κάθε πλήρωμα αφαιρείται από την συνολική βαθμολογία) δεν έπαιξε σημαντικό ρόλο στα αποτελέσματα, όπως συνέβη χθες. Παρά ταύτα, και πάρα τα μικρά παράπονα κάποιων αγωνιζόμενων επ’ αυτού, ο νέος κανονισμός είναι μια πραγματικότητα που πρέπει να γίνει σεβαστή από όλους όσους εμπλέκονται στο σπορ, αφού αργά ή γρήγορα θα ενσωματωθεί και στους ελληνικούς κανονισμούς των αγώνων του είδους.
Σήμερα λοιπόν, Κυριακή 7 Μαΐου, 40 πληρώματα έφτασαν στην ράμπα του τερματισμού στους Καταρράκτες Λουτρακίου, από τα 41 που εκκίνησαν, αποδεικνύοντας πως ακόμη και τα αυτοκίνητα των 60 και πλέον ετών, χάρη στην αγάπη και το μεράκι των ιδιοκτητών τους μπορούν να αντεπεξέλθουν κάθε δυσκολία.
Κατά κοινή ομολογία όλων των συμμετεχόντων συνολικά ο αγώνας των 340 χλμ. ήταν άψογα οργανωμένος, χάρη βεβαίως και στη βοήθεια του Δήμου Λουτρακίου – Περαχώρας – Αγ. Θεοδώρων, αλλά και των τοπικών αρχών της ευρύτερης περιοχής (δήμοι, αστυνομία, τροχαία) που απέδειξαν για άλλη μια φορά την αγάπη τους για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. 
Από αυτή την όμορφη και άκρως ανταγωνιστική διαδικασία των 48 χρονομετρήσεων (!) οι Γιώργος και Νίκος Οικονόμου (Ford Escort ΜΚΙΙ 1978), αποδείχθηκαν ακριβέστεροι, αλλά και τυχεροί συγκεντρώνοντας του λιγότερους  βαθμούς ποινής. Ακολούθησαν στην γενική κατάταξη οι Νίκος Αρβανίτης – Ιωάννα Χαραλαμπάκη (Lancia Fulvia Coupe1.3S, 1972), που ακολούθησαν πολύ σταθερό ρυθμό σε όλο το διήμερο με ελάχιστα λάθη, τη στιγμή που οι Γεράσιμος Κατοχιανός – Βαγγέλης Ράλλης (Ford Escort RS 2000, 1975) ήταν αυτοί που κατέφεραν να αναρριχηθούν στο 3ο σκαλί του βάθρου, κερδίζοντας μια θέση σε σχέση με το χθεσινό 1ο Σκέλος.
Στην κατάταξη για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα, ωφελημένοι ήταν οι εν ενεργεία Πρωταθλητές και πολύπειροι Christian Crucifix - Joseph Lambert (Ford Anglia, 1960), που παράλληλα ολοκλήρωσαν τον αγώνα στην 5η θέση της γενικής κατάταξης.
Η πολύ όμορφη διοργάνωση, ολοκληρώθηκε με την απονομή των επάθλων η οποία πραγματοποιήθηκε στο πολυτελές ξενοδοχείο Poseidon Resort, στο Λουτράκι, που φιλοξένησε με τον καλύτερο τρόπο τους αγωνιζόμενους και τα στελέχη του αγώνα, προσφέροντας ένα ακόμη λιθαράκι στην επιτυχία της διοργάνωσης.

Περισσότερες πληροφορίες, αναλυτικά αποτελέσματα και φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης στο: www.regularity.rallyofgreece.gr