ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Κρήτης θα συνεχιστεί στις 20-21 Μαΐου, με το Ράλλυ Σπριντ Κεράσια.
Πρόκειται για τον 2ο γύρο του θεσμού, ο οποίος διοργανώνεται από τον Αθλητικό Όμιλο Κρήτης (Α.Ο.Κ.). Το Ράλλυ Σπριντ Κεράσια περιλαμβάνει 3 περάσματα από την ομώνυμη Ειδική Διαδρομή η οποία έχει μήκος 9,6 χιλιομέτρων και έχει αυξηθεί κατά 1,6 χιλιόμετρα. Η διαδρομή χαρακτηρίζεται από το ανηφορικό κομμάτι αμέσως μετά τα Κεράσια, καθώς και από ένα πολύ γλιστερό μετά τις Άνω Ασίτες. Η αφετηρία της βρίσκεται στο γήπεδο του Βενεράτου, ενώ ο τερματισμός βρίσκεται στο χωριό Πρινιάς.
Ράλλυ Σπριντ Κεράσια - Πρόγραμμα
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 12 Μαΐου, ώρα 20:00 (Γραμματεία)
Διανομή Βιβλίου Διαδρομής (Road Book): Παρασκευή 12 Μαΐου, ώρα 20:00 (Γραμματεία)
Λήξη Αναγνωρίσεων: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 20:30
Διανομή Εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής, Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 15:00-18:00 (Φανοποιεία Strigos, Μαλάδες)
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 18:30 (Φανοποεία Strigos, Μαλάδες)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 19:00 (Φανοποεία Strigos, Μαλάδες)
Εκκίνηση: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 11:00 (Service Park - Έξοδος)
Τερματισμός: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 14:49 (Service Park )
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 21 Μαΐου, κατά τη διάρκεια του Parc Ferme
Ανακοίνωση Κατάταξης: Κυριακή 21 Μαΐου, 15 λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 21 Μαΐου, στο Service Park
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Ο νεαρός οδηγός Τζώρτζης Μαρκογιάννης συνεχίζει το αγωνιστικό του πρόγραμμα στη γειτονική Ιταλία, όπου στις 5-7 Μαΐου έλαβε μέρος στον 5ο γύρο του Ιταλικού Rok Cup, σε μια από τις πιο γνωστές ιταλικές πίστες karting, την "7 Laghi" στο Casteletto di Branduzzo.
Η συγκεκριμένη πίστα ήταν σαφώς πιο γνώριμη για τον Τζώρτζη Μαρκογιάννη, καθώς είχε αγωνιστεί εκεί και πέρυσι στο πλαίσιο του EasyKart. Ο νεαρός αθλητής οδήγησε, όπως και στους προηγούμενους αγώνες επί ιταλικού εδάφους, ένα καρτ που είχε προετοιμαστεί από τη Zorri Motorsport σε συνεργασία με την Miliziano Kart, ενώ μηχανικός του ήταν ο Στέλιος Σαγανάς.
Η γνώση της πίστας βοήθησε τον Τζώρτζη ώστε στα δοκιμαστικά του Σαββάτου να είναι ταχύς, γεγονός που θα μπορούσε να τον φέρει ακόμη και στη δεκάδα. Όμως ο βροχερός καιρός χάλασε τα σχέδια του οδηγού, καθώς ο Μαρκογιάννης αντιμετώπισε πρωτόγνωρες για αυτόν συνθήκες, λόγω της ελάχιστης εμπειρίας που έχει από βροχή σε πίστες του εξωτερικού. Η συνέχεια ήταν ανάλογη, αφού αν και οι προβλέψεις έδιναν καθαρό καιρό για την Κυριακή του αγώνα, τελικά λίγο πριν τα χρονομετρημένα έπιασε ψιλόβροχο το οποίο ανάγκασε την ομάδα να χρησιμοποιήσει ελαστικά βροχής, επιλογή που αποδείχθηκε σωτήρια αφού ο Τζώρτζης σημείωσε τον 20ό χρόνο, ενώ όσοι επέλεξαν στεγνά ελαστικά έπεσαν πίσω στην κατάταξη.
Ο ημιτελικός διεξήχθη ολοκληρωτικά υπό βροχή, με τον νεαρό οδηγό να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στην 25η θέση. Στον Τελικό η βροχή σταμάτησε, όμως τα ελαστικά βροχής ήταν απαραίτητα καθώς η πίστα ήταν ακόμη αρκετά βρεγμένη. Στους πρώτους γύρους ο Μαρκογιάννης αναρριχήθηκε έως τη 18η θέση, όμως η ξαφνική ηλιοφάνεια είχε ως αποτέλεσμα η πίστα να στεγνώσει σε πολλά σημεία. Αυτό οδήγησε σε μεγάλη φθορά των ελαστικών και έτσι ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης τερμάτισε στην 26η θέση του αγώνα. Ενδεικτικό του απρόβλεπτου καιρού ήταν το γεγονός ότι τα ελαστικά των πρώτων οδηγών είχαν καταστραφεί ολοσχερώς λόγω της απότομης αλλαγής στις καιρικές συνθήκες που κανείς δεν μπόρεσε να προβλέψει, ενώ επίσης κανένας οδηγός δε χρησιμοποίησε ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα.
Ο προπονητής του Τζώρτζη Μαρκογιάννη, Στάθης Ξηνταβελόνης δήλωσε: "Κάθε αγώνας είναι μια ξεχωριστή εμπειρία για τους οδηγούς και αυτός αποτέλεσε την πρώτη εμπειρία του Τζώρτζη σε δύσκολες συνθήκες. Η δυσκολία δεν εστιάζεται τόσο στην βροχή καθαυτή, όπου ο Τζώρτζης είναι πολύ γρήγορος, αλλά η μεταβολή του οδοστρώματος από στεγνό σε βρεγμένο, μέσα στο σκέλος. Στην Ελλάδα όταν βρέχει, η πίστα δε στρώνει ποτέ, ενώ στην Ιταλία και ειδικά στο Casteletto, όταν η πίστα στεγνώσει οι χρόνοι επανέρχονται αμέσως. Σε αυτές τις μεταβολές ο Τζώρτζης δεν προσαρμόστηκε γρήγορα, αλλά αποτέλεσαν γι’ αυτόν ένα μεγάλο μάθημα για το μέλλον."
Το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη 4χ4 Πάτρας - Skarta Ekato" διοργανώνει το 5o Wild Terrain Patras "Χάρης Καφτεράνης" στις 12-14 Μαΐου, με τη συμμετοχή 18 πληρωμάτων.
Το επίκεντρο του αγώνα, που εντάσσεται στο Κύπελλο 4Χ4 Κυπέλλου Wild Terrain Κεντρικής Στερεάς Ελλάδος και Πελοποννήσου θα βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή των Καλαβρύτων, όπου θα διεξαχθούν 12 νέες Ειδικές Διαδρομές.
Το 5ο Wild Terrain Πάτρας "Χάρης Καφτεράνης" θα ξεκινήσει την Παρασκευή 12 Μαΐου στις 20:00, με την Πανηγυρική Εκκίνηση που θα φιλοξενηθεί στην Κεντρική Πλατεία Καλαβρύτων. Το καθαρά αγωνιστικό μέρος θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου 13 Μαΐου στις 09:00 και θα ολοκληρωθεί αργά το απόγευμα στην Παλιά Κούτελη, ενώ την Κυριακή 14 Μαΐου το σκηνικό θα μεταφερθεί στην περιοχή «Νταμάρι» στα παλιά σφαγεία που βρίσκονται μόλις 5 λεπτά από το κέντρο την πόλης.
Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί το μεσημέρι της Κυριακής στις 15:30, όταν και θα πραγματοποιηθούν οι Απονομές στην Κεντρική Πλατεία των Καλαβρύτων.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Η έναρξη του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Νοτίου Ελλάδος θα γίνει στις 13-14 Μαΐου με 20 πληρώματα να συμμετέχουν στον αγώνα της Βέροιας.
Το 23ο Ράλλυ Σπριντ Φίλιππος διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Βέροιας" (Λ.Α.Β.) και περιλαμβάνει 3 περάσματα από την Ειδική Διαδρομή "Κουστοχώρι" μήκους 14,1 χιλιομέτρων, διαμορφώνοντας έναν αγώνα συνολικού μήκους 42,3 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Όσον αφορά στη σχεδίαση, σημειώνεται πως η απλή διαδρομή μεταξύ του Τερματισμού και της Αφετηρίας της διαδρομής είναι μόλις 3 χιλιόμετρα, γεγονός που διευκολύνει το έργο οργανωτών, συμμετεχόντων και θεατών.
Αναφορικά με τις συμμετοχές, το ενδιαφέρον θα είναι μεγάλο σε όλες τις Κατηγορίες. Οι Κατηγορίες C1 και C2, από τις οποίες προκύπτει συνήθως το πλήρωμα που επικρατεί, διαθέτουν 3 υψηλού επιπέδου συμμετοχές. Με μεγάλο ενδιαφέρον όμως αναμένεται και η μάχη της Κατηγορίας F2, στο πλαίσιο της οποίας θα αγωνιστούν 17 πληρώματα με στόχο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Ανάμεσα στους συμμετέχοντες της F2, 10 πληρώματα θα λάβουν μέρος στην Κατηγορία C3, ενώ η Κατηγορία C5 έχει προσελκύσει 7 ακόμη συνδυασμούς.
Οι μάχες τόσο στη Γενική όσο και στην F2 είναι εξασφαλισμένες και το θέαμα, είναι βέβαιο πως θα αποζημιώσει τους θεατές που θα βρεθούν στην Ειδική Διαδρομή "Κουστοχώρι" για να απολαύσουν αγωνιστικά περάσματα.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Ένας από τους πιο παραδοσιακούς ασφάλτινους αγώνες ράλλυ της χώρας μας, το Ράλλυ Αχαιός, θα διεξαχθεί στις 27-28 Μαΐου με επίκεντρο τα Καλάβρυτα Αχαΐας.
Το 39ο Ράλλυ Αχαιός διοργανώνεται από το Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών" (Α.Ο.Π.) και αποτελεί τον 3ο γύρο του Περιφερειακού Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Νοτίου Ελλάδος. Η σχεδίαση του αγώνα θα είναι ανανεωμένη, περιλαμβάνοντας αγαπημένες Ειδικές Διαδρομές που εντάσσονταν σε παλαιότερα Ράλλυ Αχαιός, με στόχο τη μεγαλύτερη δυνατή οδηγική ευχαρίστηση των συμμετεχόντων.
Η διάρκεια του αγώνα θα είναι διήμερη, με την εκκίνηση να έχει προγραμματιστεί για το Σάββατο 27 Μαΐου στην πόλη της Πάτρας και πιο συγκεκριμένα στην Πλατεία Αγίου Γεωργίου. Έπειτα, τα πληρώματα θα αγωνιστούν σε δύο Ειδικές Διαδρομές (Κομπηγάδι, Πριόλιθος) ενώ την επόμενη ημέρα, Κυριακή 28 Μαΐου, το επίκεντρο του Ράλλυ θα μεταφερθεί από την Πάτρα στα Καλάβρυτα, τα οποία θα φιλοξενήσουν μετά από καιρό αγώνα ράλλυ Πανελλήνιας εμβέλειας. Με βάση την ιστορική πόλη θα διεξαχθούν ακόμη 2 επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές (Αγία Λαύρα, Πριόλιθος) προτού τα αυτοκίνητα τερματίσουν στο κέντρο της πόλης της Καλαβρύτων. Με αυτόν τον τρόπο, διαμορφώνεται ένας αγώνας 6 Ειδικών Διαδρομών και μήκους 61,07 αγωνιστικών χιλιομέτρων, που υπόσχεται μεγάλη ευχαρίστηση για τα πληρώματα, αλλά και τους θεατές που θα βρεθούν στις Ειδικές Διαδρομές.
Στο πλαίσιο της στήριξης των πληρωμάτων που θα πάρουν μέρος στον αγώνα, ο ΑΟΠ προσφέρει δωρεάν φύλαξη των αγωνιστικών αυτοκινήτων και τρέιλερ την Πέμπτη και Παρασκευή 25/5-26/5 για όσα πληρώματα επιθυμούν, σε κλειστό φυλασσόμενο με κάμερες χώρο στην Πάτρα. Επίσης, σε συνεργασία με την ΟΜΑΕ αναλαμβάνει την μεταφορά του αγωνιστικού από και πρoς την Αθήνα με αυτοκινητάμαξα, εφόσον συμπληρωθεί ο απαιτούμενος αριθμός ενδιαφερόμενων. Τέλος, λόγω της μη διαθεσιμότητας δωματίων σε μεγάλη ξενοδοχειακή μονάδα στα Καλάβρυτα με αριθμό δωματίων ικανό να φιλοξενήσει όλους τους αγωνιζόμενους και τις ομάδες τους μαζί, ο ΑΟΠ διαμορφώνει το παράβολο συμμετοχής σε 210€ και 240€ για αυτοκίνητα έως 1600κ.ε. και πάνω απο 1600κ.ε. αντίστοιχα, θέλοντας να παρέχει την διαμονή των πληρωμάτων μέσω αυτής της έκπτωσης στο παράβολο συμμετοχής.
Να σημειωθεί πως ο Δήμος Καλαβρύτων έχει αγκαλιάσει το γεγονός και αυτό βοηθά το έργο των Διοργανωτών, στην προσπάθεια για τον καλύτερο δυνατό αγώνα. Οι δηλώσεις συμμετοχής ξεκινούν την Δευτέρα 8 Μαΐου στις 19:00 και λήγουν την Παρασκευή 19 Μαΐου 2017 στις 20:00.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
