Η Α.Λ.Α. Χανίων διοργάνωσε την Κυριακή 10 Δεκεμβρίου, αγώνα ατομικής χρονομέτρησης στην πίστα Park στο Βαρύπετρο. Ήταν ο τελευταίος αγώνας της χρονιάς και προσμετρούσε στο Έπαθλο GP Tuning Unil Opal. Δείτε τα αποτελέσματα του αγώνα:

Έπειτα από την ανακοίνωση των προγραμμάτων των Πανελληνίων Πρωταθλημάτων Ράλλυ Χώματος και Ασφάλτου, η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) δημοσιεύει το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων για το 2024. Ο θεσμός αποτελείται από 8 αγώνες την επόμενη χρονιά, με την Ανάβαση Ελασσόνας να εντάσσεται στο πρωτάθλημα για πρώτη φορά.

Το 2024, η Ανάβαση Ριτσώνας θα αποτελέσει τον εναρκτήριο γύρο και θα διεξαχθεί στις 6 και 7 Απριλίου, με τη συνέχεια στο πρωτάθλημα να δίνεται στις 27 και 28 του ίδιου μήνα με την Ανάβαση Ψάθας. Η Ανάβαση Κύμης θα αποτελέσει την τρίτη στροφή του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και είναι προγραμματισμένη για το διήμερο 25 και 26 Μαΐου. Η τελευταία ανάβαση πριν την καλοκαιρινή ανάπαυλα είναι η Ανάβαση Πιτίτσας που θα λάβει χώρα το διήμερο 22 και 23 Ιουνίου, ενώ η Ανάβαση Πορταριάς θα αποτελέσει τον πέμπτο γύρο του Πρωταθλήματος και θα πραγματοποιηθεί στις 21 και 22 Σεπτεμβρίου. Για άλλη μια χρονιά αποτελεί κομμάτι του θεσμού η Ανάβαση Ομαλού (12-13 Οκτωβρίου), ενώ η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου είναι προγραμματισμένη για τις 2 και 3 Νοεμβρίου. Η Ανάβαση Ελασσόνας, ένας αγώνας που φέτος προσμέτρησε στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, θα αποτελέσει τον τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων για το 2024 και θα διεξαχθεί στις 23 και 24 Νοεμβρίου.

Συνοπτικά το πρόγραμμα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων του 2024 έχει ως εξής:

- Ανάβαση Ριτσώνας (6-7 Απριλίου)
- Ανάβαση Ψάθας (27-28 Απριλίου)
- Ανάβαση Κύμης (25-26 Μαΐου)
- Ανάβαση Πιτίτσας (22-23 Ιουνίου)
- Ανάβαση Πορταριάς (21-22 Σεπτεμβρίου)
- Ανάβαση Ομαλού (12-13 Οκτωβρίου)
- Ανάβαση Αχλαδόκαμπου (2-3 Νοεμβρίου)
- Ανάβαση Ελασσόνας (23-24 Νοεμβρίου)

Σύντομα, η Επιτροπή Αγώνων (ΕΠ.Α.) θα ανακοινώσει το πρόγραμμα και στους υπόλοιπους θεσμούς που θα προκηρύξει η ΟΜΑΕ το 2024.

Την Κυριακή 10 Δεκεμβρίου, έπεσε με τον καλύτερο τρόπο η αυλαία του "Πηδάλιο Πανελλήνιου Επάθλου Trail Ride 4x4" 2023. Η Α.Λ.Μ.Α. 4x4 Ναυπλίου διοργάνωσε και τους τρεις αγώνες του θεσμού. Ο πρώτος έλαβε χώρα στη Νεμέα Κορινθίας, ο δεύτερος στο δάσος Σκιρίτιδας Αρκαδίας και ο τρίτος στο Ναύπλιο Αργολίδας. Στον χθεσινό απαιτητικό αγώνα του Ναυπλίου, συμμετείχαν τα καλύτερα και εμπειρότερα πληρώματα του θεσμού. Παρά τις δυσκολίες του αγώνα όλοι έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό, αγωνίστηκαν υποδειγματικά, καταφέρνοντας να ανταπεξέλθουν στις προκλήσεις της διαδρομής και να δουν με το χαμόγελο της ευτυχίας την καρό σημαία του τερματισμού. Η εκκίνηση του αγώνα δόθηκε από το Μικρό καφέ στα Λευκάκια . Μετά από 135 συναρπαστικά χιλιόμετρα (97 χλμ χώμα) με έξι εντυπωσιακές Ε.Δ.Α. Πυργιώτικα , Αρχαίο Ηραίο , Φίχτια , Μυκήνες , Αμαριανός και την υπερειδική Καραθώνα, τερμάτισαν στο Ναύπλιο στις Σουβλομαγκιές, όπου ακολούθησε η πανηγυρική εκδήλωση των απονομών. Η ομάδα της Οργανωτικής Επιτροπής και οι άρχοντες του αγώνα λειτούργησαν με επιτυχία όπως άλλωστε γνωρίζουν πολύ καλά να κάνουν. Σε αυτού του είδους τους αγώνες νικητές είναι όλοι όταν καταφέρνουν να τερματίσουν και να ζήσουν την περιπέτεια και τις εμπειρίες ενός Trail Ride & Experience Trophy.

Η Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα θέλει να συγχαρεί και να ευχαριστήσει όλους του αγωνιζομένους, τους άρχοντες καθώς και τους εθελοντές/τριες Ελένη-Χριστίνα Μιχαλοπούλου , Ιωάννα Τζουγανάτου , Ρούλα Νικολοπούλου, Πέτρο Σχοινοχωρίτη, Στέφανο Παπακωνσταντίνου, Σπύρο Τρτσίνη και Σταύρο Κόντο. Ιδιαίτερα να ευχαριστήσουμε τους υποστηριχτές χορηγούς μας , Πηδάλιο μεζεδοπωλείο, Καψιώτης-Κουτρουμπής ανταλλακτικά, Σουβλομαγκιές, Μαρκόπουλος ελαστικά, ΑROMA, Μικρό καφέ, AGROTRUST και ATLANTIS.

Τα αποτελέσματα:
1ος Τσιχλής Σταύρος / Λαφογιάννης Ιωάννης – Suzuki Vitara A1 - 390
2ος Καριώτης Αναστάσιος / Δίπλαρος Γεώργιος – Mitsubishi Pajero A2 - 431
3ος Μαρίνης Δημήτρης / Βελλίνη Αναστασία - Mitsubishi Pajero A2 - 583
4ος Κουτσουμπός Φώτιος / Κουτσουμπός Παναγιώτης – Toyota Land Cruiser P2- 1051
5η Φραγκούλη Μαρία / Τζωρτζής Γεώργιος – Suzuki Grand Vitara H1 - 1121
6ος Καρκατσας Ανδρέας / Καπετανάκης Μάρκος & Καρκατσας Ν. - Hyundai A2 -1261
7ος Γαλανόπουλος Παναγιώτης / Χρηστάκος Χρήστος - Land Rover Discovery A2 – 1594
8ος Βγενόπουλος Νικόλαος / Παπαγιάννη Αικατερίνη - Mitsubishi Pajero H2 – 1846
9ος Κάβουρας Εμμανουήλ / Τσαγκαράκης Αναστάσιος – Land Rover Defender 130 H2 – 1961
10ος Μπερσής Ευάγγελος / Κούρλης Χρήστος – Toyota Hilux P2 – 1962
11ος Βορριάς Ιωάννης / Βορριάς Σταύρος – Mitsubishi Pajero P2 – 2260
12ος Καίσαρης Χρήστος / Πεκλάρη Σεβαστή – Mitsubishi Pajero Sport H2 – 2604
13ος Μαξούρης Αλέξανδρος / Φράγκος Στέφανος – Suzuki Jimny H1 – 2712
14ος Ραφτογιάννης Αθανάσιος / Πιστίκου Βασιλική – Mitsubishi Pajero A2 – 3850
15ος Μπαρουμας Ιωάννης / Σταυρακάκης Σάββας – Suzuki Grand Vitara H2 - 4200

Εβδομήντα χρόνια ιστορίας στη διεθνή αθλητική σκηνή παρουσιάζονται μέσα από μια μίνι σειρά ντοκιμαντέρ μέσα από την οποία ξεδιπλώνεται η πορεία του Ράλλυ Ακρόπολις.

Μία από τις πρώτες ενέργειες που αποφασίστηκαν στο πλαίσιο των εορτασμών των εβδομήντα χρόνων του Ράλλυ Ακρόπολις, η δημιουργία μιας μίνι σειράς ντοκιμαντέρ, βρίσκεται λίγο πριν την ολοκλήρωσή της. Νωρίτερα σήμερα αποκαλύφθηκε μέρος της παραγωγής, που αναμένεται να προβληθεί στη μικρή οθόνη μέσα στο 2024.

Η εικοσάλεπτη «πρεμιέρα» φιλοξενήθηκε στην αίθουσα sphera των Village Cinemas στο “The Athens Mall”, παρουσία του Αναπληρωτή Υπουργού Αθλητισμού και Προέδρου της Οργανωτικής Επιτροπής του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, Γιάννη Βρούτση. Κατά το χαιρετισμό του ο υπουργός μεταξύ άλλων στάθηκε στη διαρκή στήριξη της Πολιτείας στον αγώνα, λέγοντας «Κατά τα τρία απόλυτα επιτυχημένα προηγούμενα χρόνια, μας δόθηκε πολλές φορές η δυνατότητα να αναφερθούμε στην πρωτόγνωρη θέληση της Πολιτείας και της κυβέρνησης του Κυριάκου Μητσοτάκη για την επιστροφή του αγώνα στα παγκόσμια δρώμενα.

Με αυτά ως αφετηρία έχουμε τη χαρά να βρισκόμαστε σήμερα εδώ, για να κλείσουμε μαζί το τρίτο έτος της σύγχρονης ιστορίας του αγώνα, αλλά κυρίως το εβδομηκοστό της χρυσής πορείας του, που στάθηκε και η αφορμή για τη δημιουργία αυτού του ντοκιμαντέρ».

Τους προσκεκλημένους καλωσόρισε ο παρουσιαστής της μίνι σειράς ντοκιμαντέρ, Γιώργος Αμούτζας. Ο νεαρός ηθοποιός, εν προκειμένω σε ρόλο αφηγητή στα τέσσερα επεισόδια που απαρτίζουν τη σειρά, ευχαρίστησε τόσο τη Motorsport Greece (παραγωγό της σειράς), όσο και όλους τους συντελεστές για την ευκαιρία που του δόθηκε να συμμετάσχει στο συγκεκριμένο έργο.

Τα τέσσερα επεισόδια, διάρκειας 45 λεπτών έκαστο, επιχειρούν μια εις βάθος προσέγγιση αρχικά της Ιστορίας του αγώνα, με τη συνέχεια να δίνεται στην οπτική με την οποία τον βλέπουν οι Θεατές, οι Αγωνιζόμενοι και οι Διοργανωτές, οι οποίοι «ντύνουν» ιστορικά και σύγχρονα πλάνα με τις δικές τους μαρτυρίες ή εμπειρίες.

Την εκτέλεση της παραγωγής ανέλαβε η Boo Productions. Στη σκηνοθεσία ήταν ο Λεωνίδας Πανονίδης, στη διεύθυνση φωτογραφίας ο Νίκος Ζιώγας, στο μοντάζ ο Alex Jaschik, στο post production ο Αντώνης Ξένος, στη δημοσιογραφική έρευνα οι Γιάννης-Μάριος Παπαδόπουλος και Κώστας Ψάρρας και στην αρχισυνταξία η Μαρία Λούκα.

Τη δημιουργία του ντοκιμαντέρ χαιρέτησε από την πλευρά της ΕΚΟ, Χορηγού Ονόματος του αγώνα, ο κ. Σωτήρης Αναστασιάδης, Διευθυντής Εταιρικών Σχέσεων της HELLENiQ Energy. Ο ίδιος αναφέρθηκε στη διαχρονική υποστήριξη της ΕΚΟ στο Ράλλυ Ακρόπολις, επισημαίνοντας ότι «όσο ο αγώνας πραγματοποιείται με τέτοιον επαγγελματισμό, η ΕΚΟ θα βρίσκεται δίπλα στους διοργανωτές».

Στοιχεία αναφορικά με την προβολή του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις και του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA παρουσίασε ο Διευθυντής Αγώνων του WRC Promoter, Simon Larkin,

Με τον αγώνα αισίως να «κλείνει» την έβδομη δεκαετία του έχοντας πετύχει την καταξίωση στη διεθνή αθλητική σκηνή σε απόλυτο συνδυασμό με την προβολή της Ελλάδας, ο κ. Γιάννης Βρούσης έδωσε και το στίγμα για την επόμενη ημέρα, λέγοντας πως «αυτή η εμβληματική διοργάνωση θα συνεχίσει να τελεί υπό τη σκέπη του υπουργείου και πάγιος στόχος μας θα παραμείνει η προβολή της χώρας, η δημιουργία οικονομικών ευκαιριών και η διαρκής ευαισθητοποίηση του κοινού στην πολιτική της οδικής ασφάλειας, όλα τους μέσα από το σχεδιασμό και την υλοποίηση του Ράλλυ Ακρόπολις».

Για φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης πατήστε εδώ.
Για το χαιρετισμό του Αναπληρωτή Υπουργού Αθλητισμού πατήστε εδώ.
Για το video της παρουσίασης της μίνι σειράς ντοκιμαντέρ πατήστε εδώ.

Πρόσφατα έγινε γνωστό πως η χώρα μας θα αποκτήσει το 2024 άλλον έναν διεθνή αγώνα, ο οποίος θα προσμετράει στο Tour European Rally. Έπειτα από την έγκριση της Παγκόσμιας Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA), οι οργανωτές του πρωταθλήματος ανακοίνωσαν το πρόγραμμα της επόμενης χρονιάς, με το Ράλλυ Φθιώτιδος να είναι αυτό που θα αποτελέσει τον τρίτο αγώνα του θεσμού για το 2024. Ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί από τις 28 έως τις 30 Ιουνίου και θα έχει ως επίκεντρο τη Λαμία, μια πόλη που έχει φιλοξενήσει στο παρελθόν με επιτυχία διεθνείς διοργανώσεις, όπως το Ράλλυ Ακρόπολις.
Παράλληλα, η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (ΟΜΑΕ) δημοσιοποίησε το καλεντάρι του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, με το Ράλλυ Φθιώτιδος να είναι ο δεύτερος αγώνας του θεσμού. Στα τέλη Μαΐου έχει προγραμματιστεί να γίνει η πρεμιέρα του πρωταθλήματος με τη διεξαγωγή του Ράλλυ Κρήτης.

Όσον αφορά το πρόγραμμα του Tour European Rally (TER), η αρχή θα γίνει στην Ισπανία με τη διεξαγωγή του Rally Sierra Morena που θα διεξαχθεί από τις 4 έως τις 6 Απριλίου, με το φημισμένο Rallye Antibes Cote d’Azur να αποτελεί τον δεύτερο γύρο του θεσμού από τις 9 έως τις 11 Μαΐου. Η συνέχεια θα δοθεί επί Ελληνικού εδάφους με τη διεξαγωγή του Ράλλυ Φθιώτιδος από τις 28 έως τις 30 Ιουνίου. Ο τέταρτος αγώνας δεν έχει ανακοινωθεί ακόμη από τους διοργανωτές, με το Rally Terra Sarda (4-6 Οκτωβρίου) να είναι ο πέμπτος γύρος του Tour European Rally. Η αυλαία θα «πέσει» με το χωμάτινο Azores Rallye που θα διεξαχθεί στις 8-9 Νοεμβρίου, με αυξημένο συντελεστή 2.
Οι διοργανωτές του Ράλλυ Φθιώτιδος έχουν αρχίσει ήδη την προετοιμασία, ευελπιστώντας ο αγώνας να αποτελέσει πόλο έλξης για αρκετούς συνδυασμούς από όλη την Ευρώπη!