Η Αγωνιστική Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Αιγίου (Α.Λ.Μ.Α.), διοργανώνει το διήμερο 14-15 Νοεμβρίου 2015, μετά από έγκριση της ΟΜΑΕ - ΕΠΑ το 6ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου, στην κατηφορική ειδική διαδρομή "Φτέρη". 

Ο αγώνας είχε αρχικά προγραμματιστεί για τον Ιούνιο, όμως είχε αναβληθεί λόγω της πολιτικοοικονομικής κατάστασης στη χώρα και μεταφέρθηκε τελικά για τα μέσα Νοεμβρίου. Το 6ο Ράλλυ Σπριντ Αιγίου, αποτελεί τον 3ο και τελευταίο γύρο του Ασφάλτινου Επάθλου Πελοποννήσου, ενώ παράλληλα είναι ο 5ος και προτελευταίος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων. Επίκεντρο του αγώνα, θα είναι η φιλόξενη για το μηχανοκίνητο αθλητισμό πόλη του Αιγίου, ενώ το αμιγώς αγωνιστικό κομμάτι, θα ξεκινήσει το πρωί της Κυριακής 15 Νοεμβρίου 2015, στις 10.00.

Επιπρόσθετα, κατόπιν σχετικής ανακοίνωσης η Α.Λ.Μ.Α. ενημερώνει τους αγωνιζόμενους πως για τη μεταφορά των αυτοκινήτων θα διατεθεί αυτοκινητάμαξα, εφόσον συμπληρωθούν ο ελάχιστος αριθμός των 7 ενδιαφερόμενων, ενώ η οικονομική συμμετοχή των αγωνιζόμενων ανέρχεται στο 25%. Για κρατήσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να αναγράφουν την προτίμησή τους στην δήλωση συμμετοχής.  

Τηλέφωνο επικοινωνίας και FAX 26910-61158.

Ακόμη, σχετικά με τη διαμονή των αγωνιζόμενων, εξασφαλίστηκαν ειδικές τιμές στα παρακάτω ξενοδοχεία:

•HOTEL ΘΕΜΙΣΤΟ (Νικολέικα), 26910-81888, Δίκλινο 30€ και Τρίκλινο 40€ 

•HOTEL PLAZ (Σελιανίτικα),26910-74150 & 26910-72206, Δίκλινο 35€, Μονόκλινο 30€

•KIANI AKTI HOTEL (Σελιανίτικα), 26910 7255-72655, Δίκλινο 40€

•HOTEL KANELIS BEACH (Σελιανίτικα),  2691072213, Δίκλινο 35€ με πρωινό, Μονόκλινο 30€ με πρωινό

•Hotel Telis (Αίγιο) 26910-23140&26910-28200, Δίκλινο 30€

(Οι κρατήσεις δωματίων θα γίνονται από τους αγωνιζόμενους και μόνο, σε συνεννόηση με τα ξενοδοχεία)

6ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΑΙΓΙΟΥ - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 14 Νοεμβρίου, ώρα 16.00-19.00, ΙΚΤΕΟ Αιγίου Autovision, Ρυάκια Αιγίου

Πανηγυρική εκκίνηση: Σάββατο 14 Νοεμβρίου, ώρα 21.00, Πλατεία Ψηλών Αλωνίων, Αίγιο

Εκκίνηση 1ου αυτοκινήτου: Κυριακή 15 Νοεμβρίου, ώρα 10.00

Απονομή επάθλων: Κυριακή 15 Νοεμβρίου, ώρα 14.00, Πλατεία Ψηλών Αλωνίων, Αίγιο

Αφίσα

Χάρτης

Το Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" οργάνωσε την 3η Ανάβαση Αττικής "Βαγγέλης Παλαπανίδης" στα Δερβενοχώρια, με την οποία ολοκληρώθηκε το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων 2015.

Ο αγώνας έλαβε χώρα στην διαδρομή 4,2 χιλιομέτρων, με κατεύθυνση από το οροπέδιο Δερβενοχωρίων προς την Φυλή. Οι συμμετοχές έφτασαν τις 69 και οι οδηγοί έκαναν το καλύτερο δυνατό, τόσο για τους ίδιους όσο και για τους θεατές που βρέθηκαν στο βουνό για να χειροκροτήσουν τα αγωνιστικά περάσματα. 

Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, όπως έχουμε πολλάκις αναφέρει στις αναβάσεις δεν υφίσταται γενική κατάταξη, αλλά κατάταξη των επιμέρους κατηγοριών. Στην Κατηγορία Ν λοιπόν, τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας σημείωσε ο Κωνσταντίνος Κάκος (Mitsubishi Lancer EVO IX), που μεταπήδησε από την κατηγορία Α στην Ν, οδηγώντας το αυτοκίνητο που χρησιμοποίησε φέτος κατακτώντας τον τίτλο, ο Πάνος Κύρκος. Στη δεύτερη θέση της κατηγορίας Ν τερμάτισε ο Γιάννης Ποτουρίδης (Subaru Impreza), ενώ την τριάδα έκλεισε ο Γιάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type-R), ο οποίος παράλληλα κατέκτησε τη νίκη στην Κατηγορία Ν έως 2 λίτρα. Το νικητή στα δίλιτρα της Ν, ακολούθησαν οι Πάρις Τασιόπουλος (Peugeot 106) και Διονύσης Γιαννούλης (Peugeot 106) που είχαν τη δική τους μάχη για την επικράτηση στην κλάση Ν/2, η οποία μάλιστα θα συνεχιστεί στα δικαιοδοτικά όργανα της ΟΜΑΕ, αφού ο δεύετρος κατέθεσε ένσταση κατά του πρώτου για τεχνικά θέματα.

Στην Κατηγορία Α, η νίκη πέρασε στα χέρια του Αντρέα Ντόφη (Mitsubishi Lancer EVO VIII), σε μια από τις επιλεκτικές του φετινές εμφανίσεις. Τον νικητή της κατηγορίας ακολούθησε ο Γιώργος Κωνσταντακόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO VIII), με τον Νίκο Τσέρτο (Honda Civic Type-R) να συμπληρώνει το βάθρο της κατηγορίας και ταυτόχρονα, να κερδίζει την Α έως 2 λίτρα. Στη συγκεκριμένη κατηγορία, δεύτερος τερμάτισε ο Χρήστος Λάππας (Peugeot 106 Maxi) και τρίτος ο "Κανέλος" (Peugeot 106). Στην κατηγορία Ε, οι νεαροί οδηγοί είχαν την τιμητική τους, αφού νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Κεχαγιάς (Ford Escort WRC), ενώ τον ακολούθησε ο Παναγιώτης Ευθυμίου (Ford Escort WRC) στην πρώτη του εμφάνιση με το αυτοκίνητο που συνήθως οδηγεί ο πατέρας του, Μιχάλης. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Διονύσης Τροβάς (BMW M3), που ήταν και ο ταχύτερος οδηγός της κατηγορίας, με δικίνητο αυτοκίνητο. Στην Ε έως 2 λίτρα επικράτησε ο Θανάσης Κουρνιάτης (Ford Escort), εμπρός από τον Κωνσταντίνο Ψιλιώτη (Ford Escort) και τον Δημήτρη Σκορδή (Opel Ascona).  Από την Κατηγορία Formula Saloon προήλθε ο οδηγός που σημείωσε τον άτυπο, ταχύτερο χρόνο της ημέρας. Ο λόγος για τον Κώστα Πατσουρέα (Mitsubishi Lancer EVO IX), που επικράτησε φυσικά και στην Formula Saloon Turbo. Το νικητή, ακολούθησαν οι Παρασκευάς Ραπατζίκος (Lancia Delta Integrale) και Αλέξανδρος Ποσοτίδης (BMW M3), ο οποίος ήταν ο ταχύτερος οδηγός με ατμοσφαιρικό αυτοκίνητο, στην κατηγορία. 

Τέλος, η 3η Ανάβαση Αττικής "Βαγγέλης Παλαπανίδης" αποτέλεσε και την τελευταία φετινή συνάντηση για τα Ιστορικά αυτοκίνητα, όπου ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort) ήταν για ακόμη μια φορά ο ταχύτερος, ενώ τον ακολούθησαν οι Κωνσταντίνος Καπουρελάκος (BMW E21) και Κωνσταντίνος Κοφινάς (Alfa Romeo GT Veloce). 

Αποτελέσματα

Η αυλαία του Κυπέλλου Ράλλυ Βορείου Ελλάδος έπεσε το διήμερο 31 Οκτωβρίου-1 Νοεμβρίου 2015, με το 44ο Ράλλυ Θερμαϊκού που διοργανώθηκε από το Σωματείο "Αυτοκινητιστικός Όμιλος Θεσσαλονίκης" και ολοκληρώθηκε με νικητές τους Γιάννη Βαλαβάνη-Σωτήρη Καπάρα (Honda Civic Type-R), τη στιγμή που Κυπελλούχοι Βορείου Ελλάδος αναδείχθηκαν οι  ο Δημήτρης Κουμποτής-Σάββας Μαυροματίδης (Peugeot 106 S16), οι οποίοι τερμάτισαν στη 2η θέση της κατάταξης.

Το ενδιαφέρον για τον τίτλο του θεσμού διατηρήθηκε αμείωτο μέχρι τον τελευταίο αγώνα, στον οποίο ξεκαθάρισε το τοπίο. Το Ράλλυ Θερμαϊκού έχει σημαντική  ιστορία και η ειδική διαδρομή που πραγματοποιήθηκε φέτος, οι "Πέντε Βρύσες" με μήκος 8,5 χιλιομέτρων, βοήθησε σε αυτή την πορεία, αφού στο παρελθόν είχε χρησιμοποιηθεί σε πολλούς αγώνες της Βορείου Ελλάδος. Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι Γιάννης Βαλαβάνης-Σωτήρης Καπάρας (Honda Civic Type-R) πήραν σημαντική διαφορά από το πρώτο πέρασμα στην διαδρομή, με αποτέλεσμα στη συνέχεια να κάνουν αγώνα συντήρησης και έπειτα από 3 περάσματα, να αναδειχθούν νικητές του 44ου Ράλλυ Θερμαϊκού. Στη δεύτερη θέση, τερμάτισαν οι Δημήτρης Κουμποτής-Σάββας Μαυροματίδης (Peugeot 106 S16), οι οποίοι πάντως πέτυχαν το αποτέλεσμα που αναζητούσαν, προκειμένου να στεφθούν Κυπελλούχοι Βορείου Ελλάδος για το 2015. Την τριάδα της κατάταξης συμπλήρωσαν οι Βασίλης Καραβασίλης-Κώστας Καρλιώτης (Honda Civic Type-R), που συνόδευσαν τα προαναφερθέντα πληρώματα στο βάθρο τόσο της γενικής, τόσο και της κατηγορίας F2.

Μια θέση πιο πίσω τερμάτισαν οι Αλέξανδρος Δήμος-Θανάσης Ντίτορας (Citroen Saxo VTs) στην πρώτη τους εμφάνιση με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο, ενώ την εξάδα συμπλήρωσαν οι Αλέξανδρος Δημητρίου-Ευάγγελος Δημητρίου (Peugeot 106 S16) και Σίμος Θεοφανίδης-Χρήστος Θεοφανίδης (Citroen Saxo VTs). Εκτός όμως από την κατάταξη του 44ου Ράλλυ Θερμαϊκού-Λαγκαδά, το διήμερο περιλάμβανε και τον 2ο Αγώνα Βετεράνων Α.Ο.Θ.  που ήταν αφιερωμένος στη μνήμη του Γιώργου Ραπτόπουλου. Στη συγκεκριμένη κατάταξη, οι Νίκος Πολιτάνος-Κωνσταντίνος Πολιτάνος (Nissan Sunny GTI-R) ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους, εμπρός από τους Σπύρο Αλεξανδρίδη-Πέτρο Κώνστα (Toyota Celica GT). 

Το 44ο Ράλλυ Θερμαϊκού-Λαγκαδά, άφησε γλυκιά γεύση στους ανθρώπους που συμμετείχαν σε αυτό είτε ως αγωνιζόμενοι, είτε ως οργανωτές, είτε ως θεατές και σε αυτό συνετέλεσε η θερμή στήριξη της Τοπικής Αυτοδιοίκησης στο εν λόγω εγχείρημα.  Το Δ.Σ. του Δήμου Λαγκάδα και ο δήμαρχος κ. Καραγιάννης, άνθρωποι με πολύ θετική σκέψη, συμφώνησαν και συνέπραξαν με τον Α.Ο.Θ. ώστε η περιοχή να αποκτήσει και  πάλι έναν αγώνα αυτοκινήτου και το Ράλλυ Θερμαϊκού, ίσως, ένα νέο μόνιμο «σπίτι». Εκ του αποτελέσματος μπορούμε να πούμε πως, παρά τον περιορισμένο χρόνο, η προσπάθεια πέτυχε. Μπορεί οι συμμετοχές να μην ήταν οι αναμενόμενες και σίγουρα υπήρξαν λάθη μικρά για κάποιους, μεγάλα για άλλους. Αδιαμφισβήτητο όμως παραμένει το  γεγονός πως «στήθηκε» ένας αγώνας εκ του μηδενός σε λιγότερο από 20 ημέρες. Η βοήθεια του Δήμου και παραγόντων της περιοχής ήταν άμεση, στοχευόμενη και αποτελεσματική. Βοήθεια που δίνει ελπίδες για μια μεγαλύτερη, ίσως πανελλαδική διοργάνωση το 2016. 

Ο Α.Ο.Θ. ευχαριστεί τον Δήμο Λαγκαδά, την Τσιταμίδης Ανταλλακτικά, την Ford Στάθης Σ.&Ν.,  τα συνεργεία αυτοκινήτων Αναγνωστόπουλος – Βραχιωλής, την Autogas Καραβασίλη, την Express Service Ιατρική Φροντίδα, την Σπιτική Πίτα, την οδική βοήθεια Καμζέλης, τις μπαταρίες Παζαρλής Delcore, τα Μ.Μ.Ε. που και αυτήν την φορά στήριξαν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και φυσικά τους κριτές που με υπομονή και επιμονή διασφάλισαν την ομαλή διεξαγωγή του αγώνα.

Σημειώνεται, πως κατά τη διάρκεια της απονομής τηρήθηκε ενός λεπτού σιγή, για να τιμηθεί η μνήμη δύο οδηγών που δε βρίσκονται πια κοντά μας, του Γιώργου Ραπτόπουλου και του Κώστα Τανούση. 

Αποτελέσματα

Αποτελέσματα (Αγώνας Βετεράνων)

Το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Σερρών" (Λ.Α.Μ.Σ.) διοργανώνει την Κυριακή 1 Νοεμβρίου τον 5ο γύρο του Μακεδονικού Επάθλου Drift και GP, που συγκέντρωσε 17 συμμετοχές.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην πίστα καρτ Σερρών, με τα ελεύθερα περάσματα για τους αγωνιζόμενους να ξεκινούν το πρωί της Κυριακής στις 10.30 και τον αγώνα να ξεκινά στις 11.00. 

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Διοικητικός Έλεγχος - Διανομή Εντύπων:  Ώρα  08:00 -09:30

Έλεγχος εξακρίβωσης (Τεχνικός έλεγχος):  Ώρα  09:30 - 10:00

Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων:  Ώρα  10:00

Ελεύθερα περάσματα:Ώρα  10:30 - 11:00

Έναρξη του Αγώνα: Ώρα  11:00

Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: 15΄ μετά το τέλος της εκδήλωσης

Απονομή Επάθλων: Μετά το τέλος της εκδήλωσης

Συμπληρωματικός κανονισμός

Συμμετοχές

Ο Μηχανοκίνητος Αθλητικός Ρεθεμνιώτικος Σύλλογος (Μ.Α.Ρ.Σ.) διοργανώνει την Κυριακή 1 Νοεμβρίου 2015, το "2ο Trial 4X4" της φετινής σεζόν, στην περιοχή Πευκάκια Προφήτη Ηλία Ρεθύμνου.

Η αγωνιστική εκδήλωση προσέλκυσε 14 συμμετέχοντες από όλη την Κρήτη, οι οποίοι θα προσφέρουν τον καλύτερό τους εαυτό για να ευχαριστηθούν τόσο οι ίδιοι, όσο και οι θεατές που θα βρεθούν στο Ρέθυμνο για να παρακολουθήσουν το Trial. 

Αξίζει να σημειώσουμε πως οι συμμετέχοντες στον αγώνα είναι εκ των πρωταγωνιστών στις κατηγορίες Κ1, Κ2, και την θεαματική Κ3 με τα οχήματα-ιδιοκατασκευές και φυσικά, η παρακολούθηση του αγώνα για τους θεατές, είναι δωρεάν.

Συμμετοχές