Με κέντρο τα Αθίκια Κορινθίας πραγματοποιήθηκε ο πέμπτος γύρος του πανελληνίου πρωταθλήματος ράλλυ, το 5ο Φθινοπωρινό Ράλλυ που διοργανώθηκε από το  Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ). Η αναμενόμενη «κόντρα» για την κορυφή δεν έγινε τελικά, ωστόσο δεν έλειψαν οι μονομαχίες για τις πιο πίσω θέσεις που κράτησαν αμείωτο το ενδιαφέρον των θεατών μέχρι το τέλος. Ο καιρός έκανε το χατίρι οδηγών, θεατών και οργανωτών με την ηλιοφάνεια και τη συννεφιά να εναλλάσσονται καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας.
Κυρίαρχοι ήταν οι Νίκος και Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer Evo X R4) που τέθηκαν επικεφαλής από την πρώτη ειδική διαδρομή και …δεν κοίταξαν πίσω τους. Βέβαια, το δίδυμο από την Πάτρα δεν έκανε ένα απροβλημάτιστο Φθινοπωρινό Ράλλυ, καθώς αντιμετώπισε για άλλον έναν αγώνα πρόβλημα με τα διαφορικά, ωστόσο δεν του στοίχισε και δικαίως ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου, κερδίζοντας και τις 6 ειδικές διαδρομές του αγώνα. Το καλύτερό τους αποτέλεσμα σε αγώνα του Πανελληνίου πρωταθλήματος πέτυχαν οι «Αμερικάνος»-Παναγιώτης Κουκλιαμπής με το Mitsubishi Lancer Evo IX που κινήθηκαν ταχύτατα στις ειδικές της Κορινθίας. Το βάθρο συμπλήρωσαν οι «Mider»-Μαριάννα Φαρμάκη με Subaru Impreza που επανεμφανίστηκαν στην άσφαλτο και τα κατάφεραν περίφημα. Μάλιστα, στο τελευταίο κομμάτι της ειδικής διαδρομής του Άγιου Ιωάννη αντιμετώπισαν πρόβλημα με τα φρένα, χωρίς εν τέλει να τους κοστίσει κάποια θέση στη γενική.

Για μόλις μισό δευτερόλεπτο έμειναν εκτός βάθρου οι Γιάννης Μποζιονέλος-Βαγγέλης Παναρίτης (Ford Escort RS 2000 MKII) που ξεκίνησαν νωχελικά, ανέβασαν όμως πολύ γρήγορα ρυθμό και εντυπωσίασαν με την εμφάνισή τους, σε έναν από τους καλύτερους αγώνες τους, όπως οι ίδιοι δήλωσαν. Εκτός από την τέταρτη θέση στη γενική, οι περσινοί Κυπελλούχοι Χώματος στην F2 απέδειξαν πως είναι ανταγωνιστικοί και στην άσφαλτο, ολοκληρώνοντας στην κορυφή στη δικίνητη κατηγορία και στη Λάρισα θα διεκδικήσουν τον τίτλο. Πέμπτοι τερμάτισαν οι Διονύσης Σπανός-Σωτήρης Γκότοβος (Subaru Impreza STi R4), που ανέβηκαν μία θέση στην Power Stage, αν και ταλαιπωρήθηκαν με τα διαφορικά. Οι Γιάννης Ζούνης-Νίκος Ιντζόγλου (Subaru Impreza STi N12) ακολούθησαν, εμπρός από τους έβδομους και δεύτερους στην F2, Γιώργο Κοπανάκη-Χρήστο Φαρμάκη (Opel Corsa S1600).

Οι Διονύσης Τροβάς-Γιάννης Κόλλιας με το «σκληρό», όπως δήλωσε ο οδηγός, BMW M3 ολοκλήρωσαν στην όγδοη θέση, με τους ένατους Παντελή Τζικόπουλο-Παναγιώτη Πανταζόπουλο (Ford Escort MKII) να ανεβαίνουν στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Παναγιώτης Αθανασόπουλος – Ανδρέας Ανδριόπουλος (Peugeot 205 Rallye). Με αντεπίθεση διαρκείας, οι Νικόλας Χαλιβελάκης-Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης (Peugeot 206 Kit Car) θριάμβευσαν στη C5, ενώ στη C6, οι Γιώργος Μπάσδελης-Παναγιώτης Δούρδουμας (Nissan Micra K12) ήταν οι ταχύτεροι.

Μεγάλοι άτυχοι ήταν οι Γιάννης Μπαντούνας-Κωνσταντίνος Σούκουλης (Mitsubishi Lancer Evo VI) που εγκατέλειψαν στα πρώτα μέτρα της εναρκτήριας διαδρομής του αγώνα, από άξονα, χάνοντας έτσι την ευκαιρία να περάσουν στην κορυφή του Πανελληνίου πρωταθλήματος. Άδοξο τέλος για τους Στέλιο Χαλδαίο-Κωνσταντίνο Σαμαρά (Citroen C2 R2) που κατάφεραν να σκαρφαλώσουν μέχρι και την τρίτη θέση γενικής, όταν εγκατέλειψαν από ντίζα συμπλέκτη.
Από τα 33 πληρώματα που εκκίνησαν, τερμάτισαν τα 25. Τελευταία στροφή του Πανελληνίου πρωταθλήματος Ράλλυ είναι το Ιστορικό Ράλλυ Ελλάδας που έχει ως έδρα τη Λάρισα και θα διεξαχθεί στις 14 και 15 Οκτωβρίου.

Δηλώσεις των πρωταγωνιστών:

Νίκος Καρπάνος: Είμαστε ευχαριστημένοι με το αποτέλεσμα και την απόδοσή μας. Αντιμετωπίσαμε για άλλον έναν αγώνα πρόβλημα με τα διαφορικά και δυσκολευτήκαμε στις φουρκέτες. Είναι κάτι που πρέπει να λύσουμε. Κατά τα άλλα, ήταν ένας όμορφος αγώνας και άξιζε!

«Αμερικάνος»: Το διασκεδάσαμε και καταφέραμε μάλιστα να τερματίσουμε δεύτεροι. Όλα πήγαν μια χαρά και πρέπει να ευχαριστήσω το μηχανικό μου για την πολύ καλή δουλειά και το τέλειο στήσιμο του αυτοκινήτου.

«Mider»: Αντιμετωπίζαμε πρόβλημα με τα φρένα και στα τρία περάσματα από τον Άγιο Ιωάννη, οπότε σε αυτό το κομμάτι δεν πιέζαμε. Είμαστε ικανοποιημένοι με το αποτέλεσμα. Φέτος δεν θα κάνουμε κάποιον άλλο αγώνα.

Γιάννης Μποζιονέλος: Ήταν ένας πολύ καλός αγώνας και παράλληλα πετύχαμε το στόχο μας! Ήταν από τα καλύτερα ράλλυ που έχουμε κάνει. Θα διεκδικήσουμε το πρωτάθλημα της F2 στη Λάρισα.

Γιώργος Κοπανάκης: Ξεκινήσαμε μουδιασμένα, ωστόσο σιγά σιγά βρήκαμε ρυθμό. Δεν είχαμε κάποιο απρόοπτο, ευχαριστηθήκαμε τον αγώνα!

Παντελής Τζικόπουλος: Στις αρχές του Άγιου Ιωάννη έσπασε η εμπρός δεξιά ανάρτηση και παλεύαμε να το φέρουμε στον τερματισμό της ειδικής. Ευτυχώς τα καταφέραμε, το πρόβλημα λύθηκε στο σέρβις και τερματίσαμε! Ήταν ένας πολύ καλός αγώνας, καθώς με τα λίγα μόλις χιλιόμετρα απλών δεν κουραστήκαμε ιδιαίτερα. Συγχαρητήρια στην οργάνωση και μακάρι αρκετές λέσχες να ακολουθήσουν την ίδια συνταγή στο μέλλον.

Νικητές επιμέρους κατηγοριών:
C2: Νίκος Καρπάνος / Δημήτρης Καρπάνος – Mitsubishi Lancer Evo X R4
C3 – C4: Γιάννης Μποζιονέλος / Βαγγέλης Παναρίτης – Ford Escort RS 2000 MKII
C5: Νικόλαος Χαλιβελάκης / Παναγιώτης Τριανταφυλλίδης – Peugeot 206 Kit Car
C6: Γιώργος Μπάσδελης / Παναγιώτης Δούρδουμας – Nissan Micra K12

Αποτελέσματα

Με τη συμμετοχή 72 οδηγών θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 21 και την Κυριακή 22 Οκτωβρίου, ο Αγώνας Ατομικής Επιτάχυνσης στη Ξάνθη, οποίος ήταν προγραμματισμένος για τις αρχές του μήνα, αλλά είχε αναβληθεί λόγω δυσμενών καιρικών συνθηκών.
Το 2ο Drag Day 0-400 Ξάνθης 2017 θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ξάνθης" στο Αεροδρόμιο Ζυγού, που βρίσκεται στο 4ο χιλιόμετρο της Οδού Ξάνθης-Λάγους.
Ο Αγώνας Ατομικής Επιτάχυνσης αναμένεται έντονο συναγωνισμό και πολύ θέαμα για τους θεατές, αφού η περιοχή της Βόρειας Ελλάδας διαθέτει σημαντικό πυρήνα αθλητών Dragracing και ανθρώπους με πολύ μεράκι για τους αγώνες του είδους.
Σύμφωνα με το Πρόγραμμα τα Χρονομετρημένα Περάσματα του Σαββάτου θα ξεκινήσουν στις 14:30, οι προκριματικοί αγώνες της Κυριακής θα ξεκινήσουν στις 11:30, ενώ η απονομή των Επάθλων στους νικητές θα πραγματοποιηθεί στις 15:30. Η τιμή εισόδου για τους θεατές είναι 5 €.

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Συμμετοχές

Η START LINE διοργανώνει τον 1ο Αγώνα για το φετινό Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Αυτοκινήτων στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Τατοΐου. Ο αγώνας διοργανώνεται με την έγκριση της ΟΜΑΕ, με την αρωγή του Υπουργείου Εθνικής Άμυνας και σε συνδιοργάνωση με την “ΔΙΕΛΠΙΣ Περί Αγώνων” που είναι και ο promoter της διοργάνωσης.

Με αυτόν τον αγώνα αναβιώνει η ατμόσφαιρα των αγώνων ταχύτητας στο στρατιωτικό αεροδρόμιο Τατοΐου όπου πριν 35 χρόνια έγινε ο τελευταίος μιας σειράς ιστορικών αγώνων, με μόνο έναν αγώνα, το 2008, να έχει διεξαχθεί από τότε.

Η διαδρομή φέτος έχει σχεδιαστεί από τον αρχιτέκτονα Θανάση Παπαθεοδώρου και περιλαμβάνει 19 στροφές. Έχει μήκος 3.610μ. και είναι αριστερόστροφη με το μέγιστο πλάτος να φτάνει τα 15μ. (περίπου στο 20% της διαδρομής), ενώ στο υπόλοιπο είναι 12μ.

Στον 1ο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας 2017 τα αυτοκίνητα που θα συμμετέχουν θα χωριστούν στις εξής κατηγορίες:
-    Sport
-    Τουρισμού (touring)
-    Formula Saloon
-    Μεγάλου Τουρισμού (turbo-ατμοσφαιρικά)
-    Ενιαίο ΣΟΑΑ
-    Formula
    Στο πλαίσιο του αγώνα ταχύτητας θα διεξαχθεί και φιλικός αγώνας με αυτοκίνητα ράλλυ των κατηγοριών Ν-Α-Ε.  

Η υποβολή συμμετοχών λήγει την Παρασκευή 29 Σεπτεμβρίου στις 21:00 και το αναλυτικό πρόγραμμα διεξαγωγής του αγώνα θα ανακοινωθεί μετά τη λήξη των συμμετοχών.
Για πληροφορίες οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να απευθύνονται στα τηλέφωνα του Σωματείου 210 9812341 και  6944 308 148, στην ιστοσελίδα του σωματείου www.startline.grκαι στο e-mail Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Αφίσα

Σχέδιο πίστας

Δήλωση συμμετοχής

Με μεγάλη επιτυχία ολοκληρώθηκε αργά το βράδυ της Τετάρτης 27 Σεπτεμβρίου στις εγκαταστάσεις της ΟΜΑΕ στο ΟΑΚΑ  το Σεμινάριο Ασφάλειας στην αγωνιστική οδήγηση.
Η αίθουσα συσκέψεων της Ομοσπονδίας ήταν κατάμεστη από οδηγούς, συνοδηγούς, στελέχη και φίλους των αγώνων αυτοκινήτου, αφού οι συμμετοχές ξεπέρασαν τον προβλεπόμενο λόγω χώρου αριθμό των 40, ξεπερνώντας τις 50!
Η σημαντική αυτή πρωτοβουλία των Σωματείων  Α.Σ.Σ.Ο.Α.Α. και ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. που έδρασαν με την αιγίδα του Σ.Ο.Α.Α. είχε ως γενικότερο θέμα την ασφάλεια του πληρώματος ή του οδηγούς σε κάθε αγωνιστική εκδήλωση. Στην τρίωρη διάρκειά του αναλύθηκαν από τους έμπειρους εισηγητές Άγγελο Ζήβα, Κίμωνα Κυριλλίδη, Αντώνη Καρδάτο και Απόστολο Πάλλα, πλήθος θεμάτων που αφορούν στην ασφάλεια των αγώνων όπως,  θέση οδήγησης και χρήση εξοπλισμού ασφαλείας, αντιδράσεις του πληρώματος ή του οδηγού σε περίπτωση ατυχήματος, τεχνολογία του εξοπλισμού ασφαλείας του οχήματος και  του ατομικού εξοπλισμού των οδηγών/συνοδηγών, στοιχεία Α’ βοηθειών και δράσεων σε περίπτωση τραυματισμού, κ.α.
Το παρών στο Σεμινάριο έδωσε ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ Δημήτρης Μιχελακάκης, ο οποίος χαιρέτησε την πρωτοβουλία μίλησε για την σημασία της ασφάλειας στους αγώνες και στην καθημερινή οδήγηση, αναδεικνύοντας παράλληλα το θέμα ως κυρίαρχο για κάθε αγωνιστική εκδήλωση στη χώρα μας.
Συνολικά, η επιτυχία του εγχειρήματος, δεσμεύει τους πρωτεργάτες της πρωτοβουλίας για διοργάνωση και άλλων παρόμοιων εκδηλώσεων στο άμεσο μέλλον.    

Με αγωνιστικούς ρυθμούς συνεχίζεται το Έπαθλο Ατομικής Χρονομέτρησης (HTTC) 2017! Μετά το εξαιρετικά ενδιαφέρον άνοιγμα της αυλαίας στο αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων, ο δεύτερος γύρος του θεσμού θα διεξαχθεί στην ίδια πίστα την Κυριακή 8 Οκτωβρίου, πάντα με τη διοργάνωση της «Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής» (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.).

Η επιτυχία και ανέλιξη του HTTC, βάσει της δυνατότητας που προσφέρει σε κάθε οδηγό να συμμετάσχει με το προσωπικό του αυτοκίνητο δρόμου -φυσικά με κάποιες, όχι ιδιαίτερα δαπανηρές, προϋποθέσεις- αποδεικνύει την όλο και διευρυνόμενη επίγνωση, όπως δείχνουν με την παρουσία τους οι οδηγοί που συμμετέχουν, πως ο αυτοκινητικός ανταγωνισμός δεν έχει καμία θέση στο δημόσιο δρόμο αλλά μόνο στον κλειστό, ασφαλή χώρο ενός αυτοκινητοδρομίου, και με άκρως επιμελή οργάνωση.

Κατ’ αυτόν τον τρόπο, κάθε αγωνιζόμενος καθεμίας από τις τρεις κατηγορίες -Stock, Sport και Extreme, αναλόγως του κινητήρα και των ελαστικών του αυτοκινήτου του- αποκτά μέσα σε μία ημέρα πολύτιμες εμπειρίες όχι μόνο για τις ικανότητες του αυτοκινήτου του, αλλά και για τα προσωπικά του οδηγικά όρια. Και, αν είναι αρκετά ικανός, μπορεί να φύγει από την πίστα και με κάποιο από τα δώρα των υποστηρικτών του θεσμού TOYO TIRES, Racecraft - NANKANG Motorsport, RSD Öhlins και Sparco Club - Racing Star.

Κάθε οδηγός του HTTC αγωνίζεται μόνος του στην πίστα για δύο σετ ενός γύρου προθέρμανσης και πέντε αγωνιστικών γύρων, και στο τέλος κάθε σκέλους και της ημέρας προστίθενται οι χρόνοι του καθενός για να αναδειχθεί η τελική κατάταξη. Οι προσπεράσεις δεν επιτρέπονται για λόγους ασφαλείας. Ο θεσμός αποτελείται από 4 αγώνες, όλοι προγραμματισμένοι να διεξαχθούν στα Μέγαρα μέχρι το τέλος του χρόνου.

Η προθεσμία υποβολής συμμετοχών για τον 2ο αγώνα του Επάθλου Ατομικής Χρονομέτρησης 2017 λήγει την Παρασκευή 29 Σεπτεμβρίου 2017.

Θυμίζουμε πως για τη δήλωση συμμετοχής κάθε αγωνιζόμενος οφείλει να έχει έγκυρο Δελτίο Αθλητή (να είναι εγγεγραμμένος σε κάποιο από τα αναγνωρισμένα σωματεία ή λέσχες αυτοκινήτου της Ελλάδας) και να έχει εκδώσει αγωνιστική άδεια Β στην Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.). Έπειτα, πρέπει να στέλνει συμπληρωμένη τη δήλωση συμμετοχής μαζί με το αποδεικτικό της πληρωμής του παραβόλου στη γραμματεία της Ελληνικής Λέσχης Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), στο e-mail Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.ή επικοινωνώντας στα τηλέφωνα που βλέπετε παρακάτω.

Η Γραμματεία του αγώνα θα λειτουργεί μέχρι το Σάββατο 7/10 στα γραφεία του σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. (Κύπρου 76, Περιστέρι) κάθε απόγευμα στις 18:00-21:00, ενώ την Κυριακή 8/10 θα στεγάζεται στο Αυτοκινητοδρόμιο Μεγάρων. Οι αγωνιζόμενοι πρέπει να βρίσκονται σε συνεχή επαφή με τη Γραμματεία του αγώνα για να παραλαμβάνουν τα Δελτία Πληροφοριών.

Πληροφορίες: Γραφεία Σωματείου ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α., Κύπρου 76, Περιστέρι
Τηλέφωνα: 210.5780157, 6944.531231, 6973.018485
Website: www.ellada-racingclub.gr
Facebook: Ελλάδα - Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Δήλωση Συμμετοχής