Έντονο συναγωνισμό και μάχες στα εκατοστά του δευτερολέπτου προσέφερε στους φίλους του αθλήματος η 3^η Ανάβαση Ψάθας που αποτέλεσε τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και του αντίστοιχου θεσμού Ιστορικών αυτοκινήτων. Η νίκη σε πολλές κατηγορίες κρίθηκε στο τελευταίο ανέβασμα, με το ενδιαφέρον να παραμένει αμείωτο μέχρι τέλους. Ο κόσμος που βρέθηκε στις στροφές της διαδρομής της Ανάβασης, χειροκρότησε όλους τους αγωνιζόμενους που έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό στη δεύτερη συνάντηση της χρονιάς. Τον αγώνα διοργάνωσε το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), έχοντας την υποστήριξη του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας. Χορηγός ήταν η Seajets και το il Desto Group.

Μάχη, βέβαια, δεν εξελίχθηκε στη Formula Saloon, καθώς ο Μάριος Ηλιόπουλος δεν δυσκολεύτηκε να πετύχει άλλη μια νίκη φέτος. Ο οδηγός του Ford Fiesta ήταν ταχύτερος στην κατηγορία και στα δύο σκέλη και με αυτή του την επιτυχία ξέφυγε ακόμη περισσότερο στη βαθμολογία του πρωταθλήματος. Ο «Κανέλλος» τερμάτισε δεύτερος με το Peugeot 106 χωρίς να απειληθεί και να απειλήσει, με τον Θανάση Κοράκη (Nissan Silvia) να συμπληρώνει το βάθρο της κατηγορίας και να κερδίζει την FST2. Ο Νικόλαος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του κι ενώ ήταν στην τρίτη θέση της κατηγορίας, έπειτα από το πρώτο ανέβασμα.

Ο Μηνάς Μπενής είχε εύκολο έργο στην Ομάδα Ν με το τετρακίνητο Mitsubishi Lancer Evo IX συλλέγοντας πολύτιμους βαθμούς στη μάχη του πρωταθλήματος. Στη Ν έως 2 Λίτρα, ο Τάσος Γρυπιώτης στην επανεμφάνισή του στις αναβάσεις οδήγησε αλάνθαστα το μαύρο Honda Civic Type R EP3 κερδίζοντας επάξια τη Ν έως 2 Λίτρα, τερματίζοντας παράλληλα δεύτερος στη Ν. Η «μητέρα των μαχών» διεξήχθη στη Ν2, με τον Πανάγγελο Ρέκκα (Peugeot 106) να επικρατεί στις λεπτομέρειες και να κάνει το δύο στα δύο φέτος! Η αντεπίθεση που εξαπέλυσε στο δεύτερο σκέλος ο Κίμωνας Θέος (Peugeot 106) δεν ήταν αρκετή ώστε να ανεβεί στο πρώτο σκαλί του βάθρου στη Ν2. Ο Πατρινός οδηγός τερμάτισε δεύτερος στη Ν2, μόλις 19 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω από τον νικητή. Μόλις 9 εκατοστά του δευτερολέπτου πίσω του τερμάτισε ο Βίκτωρας Ρέκκας με Citroen Saxo, αφήνοντας πιο πίσω τον Παναγιώτη Σμυρναίο (Peugeot 106). Χαρακτηριστικό της σπουδαίας μάχης που εξελίχθηκε στην κλάση είναι το γεγονός πως η διαφορά του νικητή της Ν2, Πανάγγελου Ρέκκα από τον τέταρτο, Παναγιώτη Σμυρναίο ήταν μικρότερη του 1 δευτερολέπτου!

Έντονες συγκινήσεις προσέφερε η μάχη που εξελίχθηκε στην Ομάδα Α, με τον νικητή και στην Α8, Μιχάλη Ευθυμίου να «χαμογελάει» στο τέλος, δίνοντας συνέχεια στο νικηφόρο σερί στη συγκεκριμένη Ανάβαση. Ο οδηγός του Ford Escort κατάφερε να διατηρήσει πίσω του τον Στάθη Κουκέα (Ford Fiesta R5), ο οποίος αν και πίεσε στο δεύτερο σκέλος, δεν κατάφερε να υπερκεράσει το εμπόδιο του Ευθυμίου. Πρώτος «έκοψε το νήμα» στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα και στην Α6 ο Αλέξης Μητσάκος που οδήγησε στο όριο το Peugeot 106, με τον Σταμάτη Δημητρόπουλο (Citroen Saxo) να μην μπορεί να ακολουθήσει το ρυθμό του νικητή, τερματίζοντας δεύτερος. Το βάθρο της Α έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο Γιώργος Ντέκας με Citroen Saxo.

Ο περσινός πρωταθλητής, Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B) κέρδισε στην Ομάδα Ε, στην Ε έως 2 Λίτρα και στην Ε10, όντας ο ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα. Ο Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος στην επιστροφή του πίσω από το τιμόνι του Honda Civic EK4 τερμάτισε στη δεύτερη θέση στην Ε και στην Ε έως 2 Λίτρα, επικρατώντας στην Ε11. «Έκλεψε» την τρίτη θέση στην Ε και στην Ε έως 2 Λίτρα στο τέλος ο Ηλίας Τσαγγαράς (Opel Astra GSI), ενώ ένα πρόβλημα με το διαφορικό του Ford Escort, στέρησε στον Βασίλη Δαμασκηνό Ευθυμίου τη δυνατότητα να παλέψει για τη νίκη στην Ανάβαση Ψάθας. Στην Ε12 επικράτησε ο Σπύρος Χαρμαντάς (BMW M3 E36).

Εύκολο έργο είχε στην κατηγορία των Ιστορικών ο Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW M3 E30) που ήταν ο πιο γρήγορος και στα δύο ανεβάσματα. Αρκετά πιο πίσω βρέθηκε ο Σπύρος Δεδεγκίκας με Ford Escort MKII, ενώ ο πρώην πρωταθλητής της κατηγορίας, Ιωάννης Κάτσικας (Ford Escort MKII), ανέβηκε στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην Κατηγορία 1+2+3 και στην κλάση των Ιστορικών έως 2000 κ.εκ. πρώτευσε ο Σπύρος Δεδεγκίκας.

Επόμενο ραντεβού για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων είναι η Ανάβαση Κύμης που θα διεξαχθεί στις 25 και 26 Μαΐου.

Συνοπτικά τα αποτελέσματα των κατηγοριών και των κλάσεων έχουν ως εξής:

Ομάδα Α: Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort)

Ομάδα Α έως 2 Λίτρα: Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106)

Ομάδα Ν: Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX)

Ομάδα Ν έως 2 Λίτρα: Αναστάσιος Γρυπιώτης (Honda Civic Type R EP3)

Ομάδα Ε: Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B)

Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα: Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B)

Formula Saloon: Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta)

Ιστορικά:Παναγιώτης Ιωάννης Ευθυμίου (BMW M3 E30)

Α6: Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106)

Α7:Γιώργος Ντέκας (Citroen Saxo VTS) – Δεν προσμέτρησε

Α8: Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort)

Ν2: Πανάγγελος Ρέκκας (Peugeot 106)

Ν3: Αναστάσιος Γρυπιώτης (Honda Civic Type R EP3) – Δεν προσμέτρησε

Ν4:Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX) – Δεν προσμέτρησε

Ε10: Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B)

Ε11:Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος (Honda Civic EK4)

Ε12: Σπύρος Χαρμαντάς (BMW M3 E36)

FST: Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta) – Δεν προσμέτρησε

FST2: Αθανάσιος Κοράκης – Nissan Silvia

FSA2L: «Κανέλλος» (Peugeot 106) – Δεν προσμέτρησε

Ιστορικά 1+2+3: Σπύρος Δεδεγκίκας (Ford Escort MKI)

Ιστορικά έως 2000 cc: Σπύρος Δεδεγκίκας (Ford Escort MKI)

Φωτογραφίες: Racingpress Γιώργος Δέδες

Τελικά Αποτελέσματα Αγώνα
Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Α'
Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Β'

Ομαλά κύλησε η διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμών στην Ανάβαση Ψάθας που έλαβε χώρα το Σάββατο. Οι οδηγοί πραγματοποίησαν και τα 3 προγραμματισμένα ανεβάσματα και πλέον είναι έτοιμοι να ριχτούν στη μάχη με το χρόνο στη δεύτερη πρωταθληματική Ανάβαση της χρονιάς. Διοργανωτής του αγώνα είναι το Σωματείο “Ελληνική Λέσχη Αυτοκινήτου Δυτικής Αττικής” (ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α.), με την αμέριστη συμπαράσταση του Δήμου Μάνδρας-Ειδυλλίας. Χορηγός του αγώνα είναι η Seajets και το il Desto Group.

Ο Μάριος Ηλιόπουλος χωρίς να πιέσει ιδιαίτερα ήταν ο ταχύτερος στη διαδικασία των χρονομετρημένων δοκιμών στη Formula Saloon, οδηγώντας ένα Ford Fiesta και την Κυριακή θα κινηθεί με στόχο να προσφέρει θέαμα στους φίλους του αθλήματος που θα βρεθούν στις στροφές της Ανάβασης Ψάθας. Τον περσινό πρωταθλητή της κατηγορίας ακολούθησαν οι «Κανέλλος» (Peugeot 106) και Θανάσης Κοράκης (Nissan Silvia). Αίτημα για να αγωνιστεί την Κυριακή στον αγώνα έκανε ο Καλαματιανός Νικόλαος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) που δεν συμμετείχε στις χρονομετρημένες δοκιμές.

Στην Ομάδα Ν, το ενδιαφέρον την Κυριακή θα επικεντρωθεί στη «μικρή» κατηγορία της Ν έως 2 Λίτρα, καθώς ο Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX), που είναι ο μοναδικός συμμετέχων με τετρακίνητο αυτοκίνητο, προβλέπεται να έχει εύκολο έργο στον αγώνα. Στη Ν έως 2 Λίτρα, όμως, το σκηνικό είναι διαφορετικό, καθώς αρκετοί οδηγοί θα διεκδικήσουν τη νίκη στη δεύτερη συνάντηση της χρονιάς. Το Σάββατο, ο Αναστάσιος Γρυπιώτης (Honda Civic Type R EP3) κινήθηκε ταχύτερα από όλους στην κατηγορία, αφήνοντας πίσω του τον Πανάγγελο Ρέκκα (Peugeot 106). Ο Βίκτωρας Ρέκκας (Citroen Saxo VTS) ήταν ανταγωνιστικός το Σάββατο στις δοκιμές και θα είναι εκ των διεκδικητών της νίκης στον αγώνα, ενώ υποψήφιοι για μια θέση στο βάθρο είναι επίσης ο περσινός Πρωταθλητής της Ν έως 2 Λίτρα, Κίμωνας Θέος (Peugeot 106) και ο Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106).

Στην Ομάδα Α, μπορεί ο νικητής των δύο προηγουμένων διοργανώσεων στην Ψάθα, Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort) να πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στο τρίτο σκέλος των δοκιμών, ωστόσο ο νικητής της πρεμιέρας του πρωταθλήματος, Στάθης Κουκέας (Ford Fiesta R5) δεν έχει πει την τελευταία του λέξη, ευελπιστώντας να διπλασιάσει τις νίκες του στο φετινό πρωτάθλημα. Ο Ανδρέας Νομικός (Skoda Fabia S2000) ανέβασε ρυθμό στο τελευταίο σκέλος δοκιμών της ημέρας, πετυχαίνοντας την τρίτη ταχύτερη επίδοση στην Α. Στην Α έως 2 Λίτρα, ο Σταμάτης Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS) θα προσπαθήσει την Κυριακή να κρατήσει πίσω του τον νικητή της κατηγορίας στην Ανάβαση Ριτσώνας, Αλέξη Μητσάκο (Peugeot 106). Για μια θέση στο βάθρο θα μονομαχήσουν οι Γιώργος Ντέκας (Citroen Saxo) και Χαράλαμπος Παπαγεωργίου (Peugeot 106).

Ο Βασίλης Δαμασκηνός Ευθυμίου (Ford Escort) έδειξε από το Σάββατο τις άγριες διαθέσεις του στην Ομάδα Ε. Για τη νίκη στην Ομάδα Ε έως 2 Λίτρα θα αγωνιστούν την Κυριακή ο ταχύτερος της κατηγορίας το Σάββατο, Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B), καθώς επίσης και οι Γιώργος Κουρνιάτης (Ford Escort MKII), Χαράλαμπος Μπουροθανασόπουλος που επέστρεψε στο μπάκετ του Honda Civic και Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106) που βρέθηκε πιο πίσω.

Ο Παναγιώτης Ευθυμίου οδηγώντας μία BMW M3 E30 δεν απειλήθηκε στις χρονομετρημένες δοκιμές και είναι το φαβορί για τη νίκη την Κυριακή στην κατηγορία των Ιστορικών. Από εκεί και πέρα, θα παλέψουν για μια θέση στο βάθρο οι Ιωάννης Καλλής (Ford Escort MKII), Σπύρος Δεδεγκίκας (Ford Escort MKII) και Κωνσταντίνος Δρόσος (Ford Escort MKII).

Την Κυριακή 28 Απριλίου, ο αγώνας θα ξεκινήσει στις 10:00. Η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί στο il Desto Ψάθας το απόγευμα, μία ώρα μετά τη δημοσίευση των αποτελεσμάτων. Να σημειωθεί πως ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει στις 09:00.

Φωτογραφίες: Racingpress Γιώργος Δέδες

Αποτελέσματα Χρονομετρημένων δοκιμών - Σκέλος Α'
Αποτελέσματα Χρονομετρημένων δοκιμών - Σκέλος Β'
Αποτελέσματα Χρονομετρημένων δοκιμών - Σκέλος Γ'

Επετειακό θα είναι φέτος το Ολυμπιακό Ράλλυ, καθώς συμπληρώνονται 50 χρόνια από την πρώτη διοργάνωση που έλαβε χώρα τον Σεπτέμβριο του 1974, νικητές της οποίας είχαν αναδειχθεί οι «Λεωνίδας»-Ιωάννης Λέκκας. Φέτος, το 44ο Ολυμπιακό Ράλλυ αποτελεί τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, με διοργανωτή το αθλητικό Σωματείο Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ). Συνδιοργανωτές του αγώνα είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας), η Π.Ε.Δ.Δ.Ε (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος), ο Δήμος Πύργου και ο Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας. Στο πλευρό των διοργανωτών βρίσκονται ο Δήμος Ανδρίτσαινας-Κρεσταίνων και ο Δήμος Ζαχάρω. Θεσμικοί υποστηρικτές είναι το Επιμελητήριο Ηλείας, ο Εμπορικός Σύλλογος Πύργου, Ερμής και η Δημοτική Επιχείρηση Πύργου Α.Ε. ΟΤΑ.
Καινοτομία του αγώνα, φέτος, είναι το προαιρετικό shakedown που θα διεξαχθεί το Σάββατο 18 Μαΐου από τις 10:00 έως τις 14:00 στη διαδρομή του Λάλα (4,77 χλμ.). Εκεί, οι αγωνιζόμενοι θα μπορέσουν να πραγματοποιήσουν την τελευταία δοκιμή και να ρυθμίσουν κατάλληλα το setup του αυτοκινήτου, ώστε να είναι έτοιμο για τις απαιτήσεις του 44ου Ολυμπιακού Ράλλυ. Η διαδικασία του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου για τα πληρώματα που θα συμμετάσχουν στο shakedown θα διεξαχθεί στο Θεματικό Πάρκο Ξυστρή την Παρασκευή 17 Μαΐου από τις 17:00 έως τις 20:00. Τα υπόλοιπα πληρώματα θα περάσουν από τη διαδικασία το Σάββατο 18 Μαΐου από τις 15:00 έως τις 18:00 στον ίδιο χώρο. Το βράδυ του Σαββάτου στις 21:00 θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων – Εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα, η οποία αναμένεται να είναι για άλλη μια χρονιά κατάμεστη από κόσμο. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 19 Μαΐου στις 08.00 στην έξοδο του Service Park (Θεματικό Πάρκο Ξυστρή) και ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα στις 17:12 την ίδια ημέρα.
Ο αγώνας αποτελείται από 6 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 79,48 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα αγωνιστικά το πρωί της Κυριακής θα κατευθυνθούν στην ειδική διαδρομή «Φολόη» (μήκος 12,50 χλμ), η οποία θα πραγματοποιηθεί δύο φορές, ενώ δύο φορές θα διέλθουν και από την ειδική διαδρομή «Γραίκα» (μήκος 13,01 χλμ), η οποία χρησιμοποιήθηκε στο τελευταίο Ράλλυ Σπριντ που διοργάνωσε η ΑΟΛΑΠ τον περασμένο Νοέμβριο. Τελευταία ειδική του πρώτου loop και του αγώνα θα είναι η «Αλφειούσα» (μήκος 14,24 χλμ.), με διαφορετική χάραξη σε σχέση με τα προηγούμενα χρόνια. Τα συνολικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 368,63 χλμ, με 289,15 χλμ απλών διαδρομών.

Οι αναγνωρίσεις διαδρομών επιτρέπονται το Σάββατο 11 Μαΐου και την Κυριακή 12 Μαΐου (από τις 10:00 έως τις 18:00), καθώς επίσης την Παρασκευή 17 Μαΐου (από τις 10:00 έως τις 19:00) και το Σάββατο 18 Μαΐου (από τις 08:00 έως τις 16:00). Συνολικά επιτρέπονται έξι περάσματα από την κάθε Ειδική Διαδρομή του 44ου Ολυμπιακού Ράλλυ και μόνο στις συγκεκριμένες ημέρες και ώρες που αναφέρθηκαν παραπάνω. Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τη διαδικασία των αναγνωρίσεων, μπορείτε να διαβάσετε τον Γενικό Κανονισμό Ράλλυ της ΟΜΑΕ (παράγραφος 21, σελ.13).

H Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί από τη Δευτέρα 29 Απριλίου έως την Παρασκευή 17 Μαΐου, στα γραφεία της ΑΟΛΑΠ (28ης Οκτωβρίου 11, 5ος όροφος Πύργος, και ώρες 19.00-22.30). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν στα τηλέφωνα: 2621022165 και 6937112825, και 6974109515 και e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.. Το Σάββατο 18 Μαΐου και από ώρα 15.00 έως 18.00 θα στεγάζεται σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο για το Διοικητικό έλεγχο, στο ισόγειο του κτιρίου του Θεματικού Πάρκου Ξυστρή Πύργου, και την Κυριακή 19 Μαΐου, από ώρες 06.30 έως 18.30 στα γραφεία της ΑΟΛΑΠ (28ης Οκτωβρίου 11, 5ος όροφος Πύργος Τ.Κ., 27131, ΗΛΕΙΑΣ). Τηλέφωνα και FAX : 2621022165 και 6937112825, και 6974109515.

Δήλωση συμμετοχής ΣΔΔΑ, Συμπληρωματικός Κανονισμός, Χάρτης, ωράριο και road book θα δημοσιεύονται τόσο στη σελίδα του Σωματείου (www.aolap.gr), όσο και στην επίσημη ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας (www.omae-epa.gr). Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, θα είναι διαθέσιμες και στη σελίδα της ΑΟΛΑΠ στο facebook: www.facebook.com/aolapyrgou
Οι εγγραφές συμμετοχής θα γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 29 Απριλίου και έως την Παρασκευή 10 Μαΐου (ώρα 23.59). Δηλώσεις γίνονται μόνο μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ.
Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες:
Τηλ/Fax: 2621022165 (ώρες 19.00-22.00) ή 6937112825, 6974109515
e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. και Facebook “ ΑΟΛΑΠ ”.

Το Γραφείο Τύπου και Επικοινωνίας της ΑΟΛΑΠ

Με ρεκόρ διαδρομών και καινοτομίες σε θέματα ασφάλειας η σπουδαία αθλητική διοργάνωση

Στο κτιρίου Διοίκησης του Αγώνα στο Άργος Ορεστικό Καστοριάς, που σε λιγότερα από ένα μήνα θα χτυπάει η καρδιά του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, πραγματοποιήθηκε σήμερα Τετάρτη 24 Απριλίου επίσημη παρουσίαση του BAJA GREECE 2024.

«Έχουμε πλέον το δικαίωμα να είμαστε υπερήφανοι ότι πετύχαμε κάτι μεγάλο για τη Δυτική Μακεδονία, για όλη την Ελλάδα. Είμαστε στο παγκόσμιο κύπελλο χάρη στην επιμονή και τη δουλειά που έγινε όλα αυτά τα χρόνια. Τώρα, οφείλουμε να προστατέψουμε το κεκτημένο μας και η φετινή διοργάνωση να είναι άριστη, ώστε να μη δώσουμε την ευκαιρία σε άλλες χώρες να αμφισβητήσουν την αξία και τη θέση μας στον κορυφαίο αυτό θεσμό», σημείωσε ο διευθυντής του αγώνα, Κώστας Θεολόγης, τονίζοντας ότι πρόκειται για τη δεύτερη μεγαλύτερη εκδήλωση μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα.

Κατά τη διάρκεια της παρουσίασης του BAJA GREECE 2024, έγινε αναφορά στις διαδρομές 820 χλμ. στα βουνά της Καστοριάς και της Φλώρινας, εκ των οποίων τα 560 χλμ. ειδικές διαδρομές, ενώ όπως εξήγησε ο κ. Θεολόγης ο αγώνας περιλαμβάνει και μια ειδική διαδρομή 165 χλμ., η όποια θα είναι και η μεγαλύτερη που έγινε ποτέ στην Ελλάδα.

Για ακόμη μια φορά, τόσο ο αλυτάρχης του αγώνα Αλέκος Αποστολίδης, όσο και ο κ. Θεολόγης εστίασαν στα θέματα ασφάλειας των αγώνων αποκαλύπτοντας ότι πέρα από όλα τα μέτρα που λαμβάνονται κάθε χρόνο, φέτος θα χρησιμοποιηθεί για πρώτη φορά στην Ελλάδα αλλά και την Ευρώπη το σύστημα ηλεκτρονικών βιβλίων στα οχήματα, ώστε να εξασφαλιστεί η μέγιστη ασφάλεια.

Από την πλευρά του ο οικοδεσπότης της διοργάνωσης, δήμαρχος Άργους Ορεστικού, Πάνος Κεπαπτσόγλου, σημείωσε πως «στηρίζουμε και θα συνεχίσουμε να στηρίζουμε αυτό το θεσμό, ώστε αυτός ο αγώνας να πάει ακόμη πιο μπροστά, διαφημίζοντας όχι μόνο το Άργος Ορεστικό και τη Δυτική Μακεδονία, αλλά ολόκληρη τη χώρα, σε ολόκληρο τον κόσμο. Κυρίως, γιατί το αξίζει αυτός ο κόσμος που παρά τις δυσκολίες ζει εδώ, φυλώντας Θερμοπύλες και όλα αυτά τα χρόνια στηρίζει τη διοργάνωση».

Από την πλευρά της η βουλευτής ΝΔ Καστοριάς, Μαρία Αντωνίου, έκανε λόγω για ένα σπουδαίο αθλητικό γεγονός που προσδίδει προστιθέμενη αξία στην περιοχή, προσελκύοντας χιλιάδες επισκέπτες από ολόκληρο τον κόσμο.

Το «παρών» κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης έδωσε πλήθος εκπροσώπων της Πολιτείας και της Τοπικής Αυτοδιοίκησης. Ανάμεσά τους, η Περιφερειακή Σύμβουλος Όλγα Τράσια, οι Αντιδήμαρχοι του δήμου Άργους Ορεστικού, εκπρόσωποι των Αρχών της περιοχής, αλλά και εκπρόσωποι των χορηγών του BAJA GREECE 2024.

Στους αγώνες που ξεκινούν την Τετάρτη 22 και ολοκληρώνονται το Σάββατο 25 Μαΐου, θα συμμετέχουν κορυφαία ονόματα του παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού, αγώνα, όπως ο δύο φορές νικητής του FIA Παγκόσμιου Κυπέλλου, Σαουδάραβας οδηγός Yazeed Al-Rajhi, αλλά και καταξιωμένοι Έλληνες αθλητές που επάξια εκπροσωπούν τη χώρα μας και δίνουν το παρών κάθε χρόνο.

Το πρόγραμμα

Τετάρτη 22 Μαΐου: Τεχνικός και Διοικητικός έλεγχος οχημάτων και διαγωνιζόμενων και ελεύθερα δοκιμαστικά (11:00-17:00) σε διαδρομή στο χωριό Αμμουδάρα του Άργους Ορεστικού.

Πέμπτη 23 Μαΐου: Διοικητικός έλεγχος οχημάτων και διαγωνιζόμενων και επίσημα δοκιμαστικά (9:30-12:30) σε διαδρομή πλησίον του χωριού Βοτάνι. Στις 17:00 θα πραγματοποιηθεί η Κατατακτήρια Ειδική Διαδρομή πλησίον του Αεροδρομίου «Αριστοτέλης» και στις 20:00 θα λάβει χώρα η τελετή Πανηγυρικής Έναρξης του αγώνα στο πάρκο Εθνικής Αντίστασης στο κέντρο του Άργους Ορεστικού.

Παρασκευή 24 Μαΐου: Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 330 χλμ.

Σάββατο 25 Μαΐου: Ειδικές Διαδρομές συνολικού μήκους 230 χλμ. και τερματισμός του αγώνα στο πάρκο Εθνικής Αντίστασης. Στον ίδιο χώρο θα πραγματοποιηθούν οι απονομές επάθλων στους νικητές στις 20:30.

Για την επιτυχή διεξαγωγή του BAJA GREECE συνεισφέρουν με τις υπηρεσίες τους εθελοντές από όλη τη Δυτική Μακεδονία καθώς και η Αστυνομία, η Πυροσβεστική, το ΕΚΑΒ και ο Ερυθρός Σταυρός, ενώ τη διοργάνωση στηρίζουν θεσμικά το υπουργείο Αθλητισμού, η Περιφέρεια Δυτικής Μακεδονίας και η Περιφερειακή Ενότητα Καστοριάς και φυσικά ο οικοδεσπότης Δήμος Άργους Ορεστικού.

Υποστηρικτές του BAJA GREECE είναι η εταιρεία ελαστικών TOYO TIRES που αγκαλιάζει την εκδήλωση ως  «Χρυσός Χορηγός», ο ΔΕΣΦΑ που ως «Sustainability Partner»  του Baja Greece  στηρίζει ενεργά την εκδήλωση αφήνοντας συγχρόνως ένα ξεχωριστό αποτύπωμα στις  περιοχές που διασχίσει η κορυφαία αθλητική εκδήλωση μέσω των ειδικά διαμορφωμένων πεζοπορικών «eco-διαδρομών δesfa» και «Αργυροί Χορηγοί» είναι οι εταιρίες G. Moundreas & Co. SA, Mare Management και Green Navis.

Το βίντεο της επίσημης παρουσίασης του αγώνα:

https://www.facebook.com/rallygreeceoffroad/videos/969579158133050

Πληροφορίες και συνεχής ενημέρωση:

www.bajagreece.gr

https://www.facebook.com/rallygreeceoffroad

https://www.instagram.com/bajagreece

Με 23 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 28 Απριλίου το 2ο GP Tunning στην Pista Park στο Βαρύπετρο Χανίων.

Πίνακας Συμμετοχών (xls)