Η ΟΜΑΕ-ΕΠ.Α. επισημαίνει ότι σε όλες τις αγωνιστικές δραστηριότητες του ελληνικού μηχανοκίνητου αθλητισμού απαιτείται η αυστηρή και απαρέγκλιτη τήρηση του Υγειονομικού Πρωτοκόλλου, όπως έχετε ενημερωθεί μέχρι σήμερα (δείτε ΕΔΩ τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα κάθε μορφής αγώνων αυτοκινήτου και Karting).

Δεδομένης της εξέλιξης της πανδημίας του Covid19, του συνεχώς διευρυνόμενου κινδύνου μόλυνσης και της ραγδαίας αυστηροποίησης των μέτρων προστασίας εκ μέρους της ελληνικής κυβέρνησης, η οργάνωση των αγώνων θα προχωρά σε αυστηρούς ελέγχους στους αγωνιζόμενους, στα μέλη των ομάδων και στους τεχνικούς, καθώς και σε όλους τους παρόντες εμπλεκόμενους.

Σε περίπτωση μη συμμόρφωσης στους όρους του Υγειονομικού Πρωτοκόλλου, και βάσει των οδηγιών της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού, η ποινή που επισείεται φτάνει μέχρι και στον αποκλεισμό από τον αγώνα.

Το myKTEO 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ συγκέντρωσε 40 συμμετοχές και 3 κορυφαίας τεχνολογίας αυτοκίνητα προδιαγραφών R5! Παρά τις αντιξοότητες, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί με επίκεντρο την πόλη της Ιτέας και θα ρίξει την αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος!

Την οργάνωση έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός είναι το myKTEO Όμιλος Θαλάσση. Χορηγοί είναι η Seajets, η Shell V-Power και ο Επίσημος Διανομέας Peugeot, Γκάλλο Α.Ε. Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών. Ο αγώνας θα διεξαχθεί σύμφωνα με τα Υγειονομικά Πρωτόκολλα της ΓΓΑ, τα οποία μπορείτε να βρείτε στην ιστοσελίδα του αγώνα, www.agonistiko.gr.

Αν και ο φετινός πρωταθλητής Ελλάδος απουσιάζει, η λίστα συμμετοχών είναι αρκετά ποιοτική. Για τρίτη συνεχή χρονιά συμμετέχει στον αγώνα ο Jourdan Serderidis, ο Έλληνας πρωταθλητής του WRC Trophy το 2017, που φέτος ακολούθησε όλο το θεσμό! Επιπλέον κίνητρο για διάκριση αποτελεί το γεγονός πως υπό προϋποθέσεις, ο συνοδηγός του, Fred Miclotte, μπορεί να στεφθεί πρωταθλητής! Όπλο τους ένα Skoda Fabia Rally2 Evo!

Απουσίαζαν στον Πύργο, επιστρέφουν όμως στο myKTEO 8ο Φθινοπωρινό Ράλλυ οι Γιώργος Κεχαγιάς-Μάριος Τσαούσογλου! Ο περσινός κάτοχος του τίτλου με νέο αυτοκίνητο, ένα Skoda Fabia Rally2 Evo, θα επιδιώξει να κλείσει τη φετινή χρονιά με τον καλύτερο δυνατό τρόπο! Με Skoda Fabia R5 θα αγωνιστούν οι Βέλγοι Filip Pyck-Peter Dehouck που τα τελευταία χρόνια συμμετέχουν σε αγώνες κυρίως της Κεντρικής Ευρώπης για προσωπική ευχαρίστηση!

Πρωταθλητής του 2018 και ταχύτατος, ο Γιάννης Μπαντούνας μετά τη συμμετοχή του στο Ολυμπιακό Ράλλυ τον προηγούμενο μήνα, θα βρεθεί και στην Ιτέα με το Mitsubishi Lancer Evo VI! Ο συνοδηγός του, Κωνσταντίνος Σούκουλης, έχοντας αγωνιστεί και στα τέσσερα ράλλυ της χρονιάς είναι επικεφαλής στη βαθμολογία των συνοδηγών και πολύ κοντά στην κατάκτηση ενός ακόμη πρωταθλήματος!

Από εκεί και πέρα, ανοιχτή υπόθεση είναι ο τίτλος του Πρωταθλήματος Ν, με αρκετούς συνδυασμούς να έχουν μαθηματικές ελπίδες να τον κατακτήσουν. Επικεφαλής στη βαθμολογία είναι οι «Panagiotis Roustemis»-Κωνσταντίνος Νικολόπουλος που θα δώσουν το παρών στην Ιτέα με Mitsubishi Lancer Evo X! Για τον τίτλο ερίζουν ο Πάνος Ισμαήλος που επιστράτευσε για συνοδηγό στον συγκεκριμένο αγώνα τον πολύπειρο Allan Harryman (Mitsubishi Lancer Evo IX), οι «IAIN»-Μιχάλης Φράγκου (Mitsubishi Lancer Evo IX) και οι Νίκος Ντάβαρης-Φίλιππος Τζεφεράκος (Mitsubishi Lancer Evo IX).

Μπορεί ο τίτλος στη δικίνητη κατηγορία να ανήκει στους Επαμεινώνδα Καρανικόλα-Γιώργο Βασιλάκη, ωστόσο τα 20 αυτοκίνητα που θα συμμετέχουν στην κατηγορία θα έχουν ωραίες μάχες μεταξύ τους! Δεν μπορεί κανείς να ξεγράψει τον περσινό νικητή της F2 στην Ιτέα, Γιάννη Αναγνωστάκο που με τον Χρήστο Μπακλώρη αποτελούν το φαβορί για τη νίκη. Τη δική τους ξεχωριστή νότα θα δώσουν στον αγώνα τα τρία 4x4, όπως επίσης και τα δύο ιστορικά αυτοκίνητα.

Όσον αφορά στο πρόγραμμα του αγώνα, το Σάββατο 7 Νοεμβρίου από τις 16.00 έως τις 18.00 θα πραγματοποιηθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων στις εγκαταστάσεις του myKTEO που βρίσκεται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας, λίγο έξω από την Ιτέα. Δυστυχώς φέτος δε θα πραγματοποιηθεί η καθιερωμένη τα τελευταία χρόνια, πανηγυρική εκκίνηση, καθώς θα εφαρμοστεί το Ειδικό Πρωτόκολλο Υγιεινής και Ασφάλειας Αγώνων Ράλλυ.

Την Κυριακή 8 Νοεμβρίου, τα πληρώματα θα διέλθουν από πέντε αγαπημένες, ακροπολικές ειδικές διαδρομές! Το μενού περιλαμβάνει δύο περάσματα από τις Ειδικές Διαδρομές «Αγία Ευθυμία» και «Καρούτες» και ένα πέρασμα από την «Άμφισσα», μια διαδρομή η οποία αποτελεί την Power Stage του αγώνα και η οποία δίνει έξτρα βαθμούς στα πέντε ταχύτερα πληρώματα! Μετά από 76 αγωνιστικά χιλιόμετρα και 298 συνολικά, τα πληρώματα θα τερματίσουν στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 15.54.

Καλό τερματισμό και στα 40 πληρώματα!

Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/index.php/rally/2020-autumn-rally 
Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/ 
Ζωντανά αποτελέσματα την Κυριακή 8 Νοεμβρίου: www.infomega.gr/live 

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών

ΩΡΑΡΙΟ Αγώνα

[Δελτίο Τύπου ΑΣΜΑ]

Το Rotax Max Challenge 2020 τελείωσε... 48 ώρες, ένα Σαββατοκύριακο, δύο αγώνες για πέντε τίτλους, και τέσσερα εισιτήρια για το Rotax MAX Challenge Grand Finals που θα διοργανωθεί τον Ιανουάριο στην Πορτογαλία!

Τέσσερις οδηγοί λοιπόν που προέκυψαν από τα αποτελέσματα του διήμερου αγώνα, θα αποτελέσουν την Ελληνική εκπροσώπηση στον Παγκόσμιο τελικό της Rotax. Η «Ολυμπιάδα του Κarting», όπως αποκαλείται από αυτούς που έχουν «ζήσει» τον διεθνή θεσμό. Ο δρόμος για την Πορτογαλία πέρναγε από το Kartodromo, όπου είχαμε τον διπλό αγώνα, κριτήριο των Ελληνικών τίτλων του Rotax Max Challenge και των οδηγών που θα μας εκπροσωπήσουν στην «Ολυμπιάδα»:

125 Micro MAX (8-11 ετών)
Ο Θάνος Ζάχος έκανε τρία στα τρια, α’, β’ και γ’ τελικό και κατέκτησε τον πρώτο τίτλο στην καριέρα του! Τίτλος που δίνει την ευκαιρία στον «βενιαμίν» των «Πρωταθλητών» και θα ταξιδέψει στην Πορτογαλία τον Ιανουάριο συμμετέχοντας στο Rotax MAX Challenge Grand Finals, όπως και όλοι οι νικητές του Rotax Max Challenge.

Πρώτος αγώνας: Oι μικροί αλλά εντυπωσιακοί πιλότοι, ήταν επτά. Το φαβορί, ο Θάνος Ζάχος πήρε στο τέλος την πρώτη θέση, όταν ο τερματίσας στην πρώτη θέση πρωτοεμφανιζόμενος Λευτέρης Γκουλέτσος τιμωρήθηκε για «εκκίνηση εκτός γραμμής» και υποχώρησε στην τέταρτη θέση.

125 Mini MAX (10-13)
Ο Φαίδωνας Παπαφιλίππου ήταν από την αρχή ταχύτατος και τελικός νικητής, επαναλαμβάνοντας την ίδια εξαιρετική εμφάνιση και στον δεύτερο και τελευταίο γύρο του θεσμού! Ήταν και για τον οδηγό της Mini o πρώτος τίτλος του.

125 Junior MAX (12-15)
O Γιώργος Καφαντάρης επανέλαβε την δυναμική του και την δεύτερη μέρα του Rotax Max Challenge. Στον Κυριακάτικο δεύτερο και τελευταίο γύρο του θεσμού ήταν νικητής στον δεύτερο ημιτελικό και τελικό κι έτσι κατέκτησε τον τίτλο της κατηγορίας του! Το αποτέλεσμα έδωσε στον ''νεοφερμένο'' στην κατηγορία Junior, το δικαίωμα να ταξιδέψει στο Rotax Grand Final.

Πρώτος αγώνας: Εδώ ο Γιώργος Καφαντάρης ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος και νικητής, παρά την προσπάθεια του Γιώργου Θεοδωρακόπουλου.

125 Senior MAX (14 και άνω)
Η επιστροφή μετά από δύο χρόνια του Χρήστου Ντέκα συνδυάστηκε με την προσπάθεια προσαρμογής την πρώτη μέρα του διημέρου και την σπουδαία εμφάνιση στον Κυριακάτικο αγώνα, που τον έφτασε στην πρώτη θέση του βάθρου!

O Στυλιανός Πετρίσης που μαθηματικά είχε κατακτήσει τον τίτλο από τον πρώτο ημιτελικό της Κυριακής, ήταν νικητής και στον δεύτερο και στον τελικό τερμάτισε κατόπιν ποινής 10'', στην πέμπτη θέση. Αποτέλεσμα που δεν επηρέασε την τελική επικράτηση στην κατηγορία του θεσμού και μαζί με τον τίτλο του Επαθλούχου, πήρε και το εισιτήριο για την Πορτογαλία!

Πρώτος αγώνας: Συνεχίζοντας το νικηφόρο σερί του, ήταν νικητής και στο P.I.C.K., τον Σεπτέμβριο, ο Στυλιανός Πετρίσης πήρε μία σπουδαία νίκη με δεύτερο τον μαχητικό Χρήστο Ντέκα που επανεμφανίστηκε στους αγώνες μετά από δύο χρόνια!

125 MAX DD2 (15 και άνω)
Ο Άκης Βασιλέρης όπως και στον πρώτο αγώνα, εντυπωσιακός και ταχύτατος, ήταν ο θριαμβευτής της κατηγορίας! O οδηγός με την τεράστια διεθνή εμπειρία θα είναι κι αυτός στο αεροπλάνο με προορισμό το Πορτιμάο της Πορτογαλίας, όπου θα γίνει το Rotax MAX Challenge Grand Finals.

Πρώτος αγώνας: Ο Άκης Βασιλέρης επικράτησε των Χρήστου Οικονόμου και Θανάση Χατζόγλου, κάνοντας ένα εξαιρετικό αγώνα.

125 MAX DD2 Masters (32 και άνω), πρώτος αγώνας: Ο Μανώλης Τζαμαριαδάκης πλησιάζοντας τα εξήντα χρόνια της ζωής του, δείχνει κάθε χρονιά και πιο νέος. Ήταν και πάλι νικητής της ηλικιακής κλάσης της κατηγορίας DD2!

Ήταν ένα σπουδαίο αγωνιστικό διήμερο για το karting. Η Rotax Hellas διοργάνωσε στην κυριολεξία μία μεγάλη γιορτή του σπορ, εν μέσω πανδημίας. Οι οδηγοί, μηχανικοί και γονείς-συνοδοί τήρησαν στο 100% το ανάλογο υγειονομικό πρωτόκολλο και όλα εξελίχθηκαν με ασφάλεια ως το τέλος. Ήταν ένας αγώνας που σήμαινε την επανεκκίνηση του ελληνικού karting, αφού μετά από χρόνια ο αριθμός συμμετεχόντων έφτασε σε αριθμό ρεκόρ, της τελευταίας πενταετίας!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Αγώνας 1

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ: Αγώνας 2

Το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), μετά την ανακοίνωση των Κυβερνητικών μέτρων που δεν δεσμεύουν την μετακίνηση μεταξύ περιοχών, ανακοινώνει, με τη σύμφωνη γνώμη της ΕΠΑ-ΟΜΑΕ, ότι η διοργάνωση του «myΚΤΕΟ» 8ου Φθινοπωρινού Ράλλυ 2020 θα πραγματοποιηθεί με βάση το πρόγραμμα που έχει ανακοινωθεί. Ο αγώνας θα γίνει στις 7 – 8 Νοεμβρίου στην περιοχή της Ιτέας.

Η ασφάλεια όλων , αγωνιζομένων, μηχανικών, στελεχών, κριτών είναι προτεραιότητα του Σωματείου αλλά και του καθένα από μας. Παρακαλούμε για την πιστή τήρηση του Υγειονομικού Πρωτοκόλλου και των ατομικών μέτρων προστασίας, για να παραμείνουμε όλοι μας υγιείς.

Υπενθυμίζουμε ότι η προθεσμία Δήλωσης Συμμετοχής παρατείνεται ως την Δευτέρα 2 Νοεμβρίου 2020 και ώρα 23:59 μέσω ΣΔΔΑ.

Το ενδιαφέρον του ελληνικού motorsport αυτό το Σαββατοκύριακο, 31 Οκτωβρίου & 1 Νοεμβρίου, επικεντρώνεται στον karting, καθώς στην πίστα Kartodromo των Αφιδνών θα διεξαχθούν οι δύο φετινοί γύροι του Rotax Max Challenge Greece 2020.

Μετά την αναπόφευκτη αναβολή της «πρωταθληματικής» Ανάβασης Διονύσου λόγω των πρόσφατων νέων ειδικών περιοριστικών μέτρων που ισχύουν στην Αττική, με στόχο τον περιορισμό της εξάπλωσης του Covid19, ο αγώνας του RMC είναι ο μοναδικός αυτού του διημέρου.

Υπενθυμίζεται ότι στον αγώνα του Kartodromo απαγορεύεται η προσέλευση θεατών, και ότι θα διεξαχθεί απαρέγκλιτα βάσει των Υγειονομικών Πρωτοκόλλων της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού.

ROTAX MAX CHALLENGE GREECE 2020 / 1ος & 2ος ΓΥΡΟΣ / Kartodromo

Με ρεκόρ, συνολικά 53, συμμετοχών θα διεξαχθεί ο διπλός αγώνας αυτού του διημέρου στο Kartodromo! Στις δύο αναμετρήσεις, οι αγωνιζόμενοι των κατηγοριών Micro, Mini, Junior, Senior και DD2 θα διεκδικήσουν μια θέση στον μεγάλο τελικό Rotax MAX Challenge Grand Finals, που θα διεξαχθεί στην πίστα του Πορτιμάο της Πορτογαλίας στις 23-30 Ιανουαρίου του 2021.