Η ΟΜΑΕ ανακοινώνει τη διεξαγωγή Σεμιναρίου βαθμολογητών Drift το διήμερο 29 και 30 Ιουνίου 2024, στο χώρο του Driving Academy στο Μαρκόπουλο Αττικής [Ιπποδρόμου & Στησαγόρα - Markopoulo Park (Ιππόδρομος Μαρκόπουλου) T.K.19003, Αθήνα]. Για συμμετοχή στο σεμινάριο, απαιτείται η άψογη γνώση του Γενικού Κανονισμού Drift 2024. Το σεμινάριο απευθύνεται σε περιορισμένο αριθμό ατόμων και τα κριτήρια επιλογής θα εφαρμοστούν βάσει της εμπειρίας του καθενός με το άθλημα και με την τήρηση ιδεολογίας των κανονισμών της ΟΜΑΕ.

Θα είναι διημερίδα και στο τελευταίο σκέλος της δεύτερης ημέρας θα πραγματοποιηθούν εξετάσεις για να αξιολογηθούν και να γίνουν δόκιμοι οι πιο ικανοί. Το σεμινάριο απευθύνεται σε όσους θέλουν και μπορούν να γίνουν βαθμολογητές και είναι διατεθειμένοι να συμμετάσχουν σε κάποιους αγώνες κάθε έτους. Συμπληρώστε την επισυναπτόμενη φόρμα συμμετοχής και γράψτε μας λίγα λόγια για εσάς στο πίσω μέρος, στείλτε στην στο email Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. και σύντομα θα επικοινωνήσουμε μαζί σας.

Αίτηση συμμετοχής στο Σεμινάριο Βαθμολογητών Drift 

Η πόλη της Κύμης κινείται σε αγωνιστικούς ρυθμούς καθώς στις 25 και 26 Μαΐου θα φιλοξενήσει τον τρίτο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, καθώς και το δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar.
Η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος” ως είθισται διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Start Line, υπό την αιγίδα του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου και διεξάγεται στην φημισμένη διαδρομή των 52 στροφών με αφετηρία το λιμάνι της Κύμης και τερματισμό λίγο πριν την ομώνυμη πόλη.
Περνώντας στο αγωνιστικό κομμάτι, που είναι και το πιο σημαντικό, οι φετινές συμμετοχές έφτασαν τις 97 (!) και διακρίνονται για την ποιότητά τους σε όλες τις Ομάδες και Κλάσεις. Με αυτόν τον τρόπο οι πρωταγωνιστές του θεσμού για ακόμη μία χρονιά έδειξαν με τον καλύτερο τρόπο πως αγαπούν την Ανάβαση Κύμης.
Στην Ομάδα Ν, συναντάμε 23 συμμετοχές. Στην Κλάση Ν2, οι 12 αγωνιζόμενοι θα δώσουν τη δική τους μάχη για την επικράτηση, με τους Βίκτωρα και Πανάγγελο Ρέκκα, Κίμωνα Θέο, “ΑΣΤΡΙΟ” και Παναγιώτη Σμυρναίο να είναι μερικά από τα ονόματα που θα μας απασχολήσουν. Για την Κλάση Ν3, ο Διονύσης Γιαννούλης με το Honda Civic EP3 θα έχει δύσκολο έργο καθώς ακόμη άλλοι τέσσερις συναθλητές του θα θέλουν να φύγουν από την Κύμη ως νικητές. Στην Κλάση Ν4, θα έχουμε έντονες μάχες καθώς οι Γιώργος Κεχαγιάς, Μηνάς Μπενής και Γιώργος Θανάσης με τα Mitsubishi Lancer EVO IX θα προσπαθήσουν για το καλύτερο αποτέλεσμα.
Στην Ομάδα Α, οι 13 αγωνιζόμενοι θα προσφέρουν στους χιλιάδες θεατές που θα βρεθούν στην Κύμη εντυπωσιακά περάσματα. Στην Κλάση Α6, οι Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) είναι τα μεγάλα φαβορί για την επικράτηση, ενώ στην Κλάση Α7, ο Νίκος Αργυράκης (Citroen Saxo VTS), θα πρέπει φέτος να βάλει τα δυνατά του καθώς θα έχει ακόμη δύο ανταγωνιστές στον δρόμο προς τη νίκη. Στην Α8, ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC) είναι το μεγάλο φαβορί καθώς η Ανάβαση Κύμης είναι ένας αγώνας που παραδοσιακά πρωταγωνιστεί.
Όσον αφορά την Ομάδα Ε, οι 20 συμμετέχοντες είναι δεδομένο πως θέλουν να πετύχουν αξιόλογες επιδόσεις. Στην Κλάση Ε10, το φαβορί είναι ο Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B), ωστόσο κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους της εν λόγω Κλάσης. Μεγάλη μάχη θα έχουμε στην Ε11, με 9 οδηγούς να παλεύουν για τη νίκη. Στην Κλάση Ε12, συναντάμε άλλους 5 οδηγούς οι οποίοι θέλουν να φέρουν τη νίκη ο καθένας για τους δικούς του λόγους.
Η Formula Saloon και φέτος στην Ανάβαση Κύμης θα έχει την τιμητική της με τους 21 αγωνιζόμενους να είναι έτοιμοι να προσφέρουν θέαμα και συγκινήσεις. Για ακόμη μία χρονιά το φαβορί δεν είναι άλλος από τον πολυπρωταθλητή Μάριο Ηλιόπουλο, ο οποίος θέλει με το Ford Fiesta να κατακτήσει ακόμη μία νίκη. Αντίθετη άποψη σε αυτό θα έχουν οι Νίκος Παπαδόπουλος με το θηριώδες Ford Escort MK2, Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer) και ο τοπικός ήρωας Βαγγέλης Γεραλής (Mitsubishi Lancer) οι οποίοι θέλουν να κάνουν την ανατροπή.
Για ακόμη μία φορά τα Ιστορικά αυτοκίνητα που δήλωσαν συμμετοχή αναμένεται να προσδώσουν τη δική τους, ξεχωριστή νότα, στην 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”.
Και κάπως έτσι φτάσαμε στην καινοτομία του φετινού αγώνα. Για πρώτη φορά σε Πρωταθληματική Ανάβαση θα δούμε αγωνιστικά αυτοκίνητα Crosscar καθώς ο φετινός αγώνας μετρά στον θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar. Ούτε ένα ούτε δύο αλλά δεκαπέντε αγωνιστικά αυτοκίνητα Crosscar θα βρεθούν στην αφετηρία έχοντας μόνο ένα στόχο να πετύχουν τον καλύτερο χρόνο αλλά ταυτόχρονα να αφήσουν άναυδους τους θεατές που θα έρθουν να απολαύσουν το θέαμα.
Το πρόγραμμα του αγωνιστικού διημέρου θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου 25 Μαΐου στις 09:00 από το Λιμάνι της Κύμης, όπου θα διεξαχθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος. Λίγο αργότερα και αφού ανακοινωθεί ο πίνακας εκκινούντων, θα ξεκινήσουν οι Δοκιμές, με το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο να έχει προγραμματιστεί να εκκινήσει στις 12:30. Όπως είναι φυσικό, η δραστηριότητα θα κορυφωθεί την Κυριακή 26 Μαΐου, καθώς στις 11:30 θα ξεκινήσει το πρώτο από τα δύο αγωνιστικά σκέλη που θα κρίνουν τους νικητές σε Ομάδες και Κλάσεις, ενώ ο δρόμος θα κλείσει για τους θεατές, τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή, μία ώρα πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου.
Η 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”, αναμένεται να προσφέρει μεγάλες συγκινήσεις στους φίλους των αγώνων στις 25 και 26 Μαΐου και άπαντες ετοιμάζονται για ένα δυναμικό και πολύ θεαματικό αγωνιστικό διήμερο, στην φιλόξενη και πανέμορφη Κύμη.
Αποτελέσματα κατά τη διάρκεια του αγώνα, θα βρίσκονται στη σελίδα της εταιρείας χρονομέτρησης Infomega: www.infomega.gr
Παράλληλα στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης του Αθλητικού Σωματείου Start Line θα μπορείτε να δείτε όσα συμβαίνουν στην 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”.
Πρόγραμμα: 22η Ανάβαση Κύμης “Γιάννης Ηλιόπουλος”
Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 25 Μαΐου, ώρα 09:00, (Γραμματεία Τ. Ε./Λιμάνι Κύμης)
Δοκιμές: Σάββατο 25 Μαΐου, ώρα 12:30
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 26 Μαΐου, ώρα 11:30

Ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου θα διεξαχθεί στην Κρήτη από τις 24 έως τις 26 Μαΐου. Ο αγώνας συγκέντρωσε 34 συμμετοχές.

ΑΟΚ – Γραφείο Τύπου & Επικοινωνίας

Τ: +6940435187

Ε: aokkritis@gmail.com

A: Λ. Ικάρου 138, Πόρος – Ηράκλειο Κρήτης,71307
Ω: 09:00-14:00

Το Ferrari Challenge Trofeo Pirelli επιλέχθηκε ως η επίσημη σειρά αγώνων με ενιαία αυτοκίνητα που θα ενταχθεί στο FIA Motorsport Games 2024, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό των κατηγοριών σε 27 για τη διοργάνωση στη Βαλένθια, 23-27 Οκτωβρίου. Γνωστό ως ένα από τα πιο διάσημα ενιαία πρωταθλήματα, το Ferrari Challenge έχει δώσει τη δυνατότητα σε περισσότερους από 1.000 οδηγούς να αγωνιστούν σε μερικές από τις πιο εμβληματικές πίστες του κόσμου.
Οι αγωνιζόμενοι, θα οδηγήσουν την ολοκαίνουργια Ferrari 296 Challenge. Η Ferrari 296 Challenge, σηματοδοτεί την πρώτη χρήση εξακύλινδρου κινητήρα στο πρωτάθλημα και θέτει νέα πρότυπα επιδόσεων και οδηγικής απόλαυσης. Η Ferrari 296 Challenge χρησιμοποιεί παραδοσιακά, ελαστικά της Pirelli που έχουν αναπτυχθεί ειδικά για αυτό το μοντέλο.

Η μορφή του αγώνα θα περιλαμβάνει δύο 45 λεπτα δοκιμαστικά, ακολουθούμενα από τις κατατακτήριες δοκιμές διάρκειας 30 λεπτών. Στη συνέχεια, θα γίνει ένας προκριματικός αγώνας διάρκειας 30 λεπτών που θα καθορίσει τη σειρά εκκίνησης για τον κύριο αγώνα διάρκειας 30 λεπτών που θα αναδείξει τους νικητές.
Εάν ενδιαφέρεστε να συμμετάσχετε σε οποιοδήποτε αγώνισμα μπορείτε να στείλετε ένα email στο Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το 1ο Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου ανήκει στην ιστορία. Ο αγώνας που ξεκίνησε το μεσημέρι της Παρασκευής με τις επίσημες αναγνωρίσεις συνεχίστηκε το πρωί του Σαββάτου με τον τεχνικό έλεγχο και την πανηγυρική εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία της Αγιάς, ολοκληρώθηκε το απόγευμα της Κυριακής, έπειτα από την διεξαγωγή των τριών ειδικών διαδρομών ΣΩΤΗΡΙΤΣΑ 1,2,3 στην κεντρική πλατεία της Μελιβοίας με τις απονομές των κυπέλλων στους νικητές. Ήταν ο δεύτερος αγώνας για το Κύπελλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδος που την φετινή χρονιά προσμετρούν βαθμολογικά τέσσερις αγώνες.

Στην πρώτη θέση της γενικής κατάταξης οι Θανάσης Στεργιάδης–Παναγιώτης Γαζγάζης με το Peugeot 106 συνέχισαν το σερί των εντυπωσιακών εμφανίσεων σε ράλλυ. Πρώτοι και στα τρία περάσματα από την ειδική διαδρομή, ολοκλήρωσαν τον αγώνα κερδίζοντας ταυτόχρονα και την πρώτη θέση στην F2 και της κατηγορίας C5+C6. Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης οι Παύλος Μπαξεβανάκης–Σωτήρης Γεροθανάσης με το Honda Civic TypeR κερδίζοντας επίσης την πρώτη θέση της κατηγορίας C3+C4 και την δεύτερη στην F2. Το βάθρο της γενικής κατάταξης συμπλήρωσαν οι Θεόδωρος Παπαβασιλείου-Μιχάλης Καλτσάς με το VW Golf II, κερδίζοντας ταυτόχρονα την F2E και την δεύτερη θέση της C3+C4. Στην επόμενη θέση η Lancia Stratos των Μάριου Σταφυλοπάτη–Γιώργου Χατζηρήγα όπου ήταν η συμμετοχή που έγινε το θέμα συζήτησης σε όλη την Ελλάδα. Στην πρώτη της έξοδο από το γκαράζ που φυλάσσεται, δοκιμάστηκε σε συνθήκες αγώνα, προσφέροντας ευχαρίστηση στο πλήρωμα και στους θεατές ενώ κατέκτησαν και την πρώτη θέση της κατηγορίας C2.

Ο «πάντα έφηβος» Κώστας Αναγνωστάκης με τον Δημήτρη Αλεξιάδη, έφερε το Suzuki Swift στη πέμπτη θέση γενικής, την δεύτερη της F2E και την τρίτη της ενοποιημένης C4+C3. Οι Γιώργος Γκέκας-Νίκος Στραβοκώστας στην πρώτη του επαφή με τα ράλλυ, το ευχαριστήθηκαν τερματίζοντας στην έκτη θέση της γενικής, την δεύτερη της C5+C6, την τρίτη της F2 και πρώτο τοπικό πλήρωμα. Ακολούθησαν οι Νίκος Τρυχίδης-Αποστόλης Αβραμίδης με την Citroen Xsara σε νέα χρώματα, που κέρδισαν και την τρίτη θέση της C3+C4 και την τρίτη θέση της F2E.
Οι Δημήτρης Ντιντόκας-Γιώργος Αγριοδήμος με την BMW E36, ήταν ένα ακόμα από τα πληρώματα που έτρεξαν πρώτη φορά σε ράλλυ. Η πρώτη του ‘ραλλυτζίδικη’ εμπειρία ανταμείφτηκε και με την δεύτερη θέση της C2. Οι Βαγγέλης Παπατριανταφύλλου-Μάκης Λακόρτε με την Opel Ascona, προέρχονται από τις αναβάσεις και την φετινή χρονιά έγιναν πλήρωμα ακολουθώντας το θεσμό του κυπέλλου ράλλυ βορείου Ελλάδος. Κατέκτησαν την τρίτη θέση της κατηγορίας C2. Μια ακόμη Opel Ascona ακολούθησε στην κατάταξη με τους Βασίλη Φυγκιώρη-Χρήστο Κίτσο να απολαμβάνουν τον αγώνα τους τερματίζοντας στη Τρίτη θέση της C2. Οι Σωκράτης Πάζης-Βασίλης Μπιλαδέρης με το Nissan Micra τερμάτισαν στην Τρίτη θέση των κατηγοριών C5+C6. Οι Χρήστος Βεζύρης-Κων/νος Μάριος Κίτσος με το διαχρονικό Peugeot 106 rally, έκλεισαν την λίστα αυτών που είδαν την καρώ σημαία του τερματισμού, δεύτεροι της κατηγορίας C6.
Μηχανικά προβλήματα και άτυχες στιγμές δεν επέτρεψαν να ολοκληρώσουν τον αγώνα οι Παναγιώτης Καραγκιοζόπουλος-Παναγιώτης Φατούρας με Seat Ibiza, οι Θανάσης Τσιτσιγιάννης-Αλεξία Τσιτσιγιάννη με Citroen Saxo και οι Βασίλης Ηλία-Γρηγόρης Κομματάς με Opel Kadett.

Το 1ο ΡΑΛΛΥ ΣΠΡΙΝΤ ΚΙΣΣΑΒΟΥ συνέπεσε με την ημερομηνία της «ΓΕΝΟΚΤΟΝΙΑΣ ΤΟΥ ΠΟΝΤΙΑΚΟΥ ΕΛΛΗΝΙΣΜΟΥ» και ήταν αφιερωμένο στο συγκεκριμένο γεγονός. Η παρουσία του Συλλόγου Ποντίων Λάρισας στις απονομές των Κυπέλλων και τα δρώμενα που τη συνόδευσαν, γέμισαν με συγκίνηση τους παρευρισκόμενους.

ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ
Τον Δήμο Αγιάς για την συνεργασία στην διοργάνωση του 1ου Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου. Η αγάπη του κόσμου για τον μηχανοκίνητο αθλητισμό και η επιθυμία της τοπικής κοινωνίας για να γίνει και να καθιερωθεί το ράλλυ, ήταν έκδηλη όλο το σαββατοκύριακο.
Δεν θα μπορούσε να γίνει ο αγώνας χωρίς την εξαιρετική συνεργασία με το Αστυνομικό Τμήμα Αγιάς που ήταν παρών και φρόντιζε κάθε στιγμή να διευκολύνει τις εργασίες της διοργάνωσης.
Την Πυροσβεστική Υπηρεσία, το ΕΚΑΒ, τον Γιατρό του αγώνα κο.Αργύρη Γκαρμπούνης που ήταν έτοιμοι να παράσχουν τη βοήθεια τους αν χρειαζόταν.

Τον Μεγάλο Χορηγό του Αγώνα, της εταιρεία PΟULIS S.A Premium Quality Fruits, καθώς και όλους τους χορηγούς που συνέβαλαν στην κάλυψη των εξόδων του Ράλλυ.
Τους χορηγούς επικοινωνίας και σε όσους πρόβαλλαν τον αγώνα μας.

Τα έμπειρα στελέχη των σωματείων ΑΛΠτολεμαΐδας, ΑΟΘεσσαλονίκης, ΛΑΒόλου, ΟΜΑΘεσσαλίας, ΟΜΑΛάρισας, ΣΜΑΛάρισας, ΣΜΑΚοζάνης, ΛΑΤρικάλων, που βοήθησαν στην διεξαγωγή του αγώνα.
Την Λέσχη Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Αγιάς (ΛΕΜΑΘΑ) και όλους τους Εθελοντές που έδωσαν την βοήθεια τους για την διοργάνωση.

Όλους του αγωνιζόμενους που δήλωσαν συμμετοχής στον αγώνα, στηρίζοντας έμπρακτα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Τους θεατές, που παρά τις λίγες συμμετοχές έδωσαν το παρόν, δείχνοντας την αγάπη τους για τα motorsport.

Το χαμόγελα όλων στο τέλος του διήμερου ήταν η ανταμοιβή μας και ο λόγος να ξεχάσουμε την μεγάλη κούραση που μόνο όσοι έχουν ασχοληθεί με διοργανώσεις γνωρίζουν.

Το 2ο Ράλλυ Σπριντ Κισσάβου το 2025 θα είναι ακόμη καλύτερο, ακόμη μεγαλύτερο.

Τελικά Αποτελέσματα
Τελικά Αποτελέσματα - F2
Τελικά Αποτελέσματα - F2 E
Αποτελέσματα Ε.Δ. 1
Αποτελέσματα Ε.Δ. 2
Αποτελέσματα Ε.Δ. 3