ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Την Κυριακή 23 Μαρτίου στην Τρίπολη θα φιλοξενηθεί ο πρώτος γύρος του Επάθλου Δεξιοτεχνιών Νότιου Ελλάδος από την ΑΛΜΑ Τρίπολης, στον φιλόξενο χώρο στάθμευσης του Κέντρου Δεξιώσεων "Επαυλις" (3ο χλμ. ΠΕΟ Τρίπολης - Άργους).
Οι δηλώσεις συμμετοχής λήγουν την Παρασκευή 21 Μαρτίου και γίνονται στο ακόλουθο link: http://e-omae-epa.gr/RaceList.aspx
Δελτίο Αθλητή (Τύπου Δ ή Δ ημέρας), Κάρτα Υγείας, Δίπλωμα Οδήγησης, Άδεια Κυκλοφορίας, Ασφάλεια και ΚΤΕΟ οχήματος είναι απαραίτητα για τη συμμετοχή σας.
Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6970073090 (Αθ. Πουλάκης) και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.
Η 3η Δεξιοτεχνία Λάρισας πρόσφερε αδρεναλίνη στους συμμετέχοντες και θέαμα σε όσους βρέθηκαν την Κυριακή το πρωί στο Δημοτικό Parking του ΑΛΚΑΖΑΡ, όπου διεξήχθη ο πρώτος αγώνας για το Κύπελλο Δεξιοτεχνιών βορείου Ελλάδος. Η Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας (ΛΑΜΚΕ) διοργάνωσε με επιτυχία τον αγώνα σε συνεργασία με τον Δήμο Λάρισας και υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Θεσσαλίας. Αγωνιζόμενοι από τη Θεσσαλία έως τη Μακεδονία και την Θράκη, έδωσαν τη μάχη με το χρονόμετρο, προσπαθώντας να εκτελέσουν μιας τεχνητή διαδρομή που περιλάμβανε σλάλομ, επιδέξιες σβούρες γύρω από βαρέλια και άλλες δοκιμασίες. Κορυφαίοι οδηγοί των Δεξιοτεχνιών και αγωνιζόμενοι από την Λάρισα και τις γύρω περιοχές που δοκίμασαν τις δυνάμεις τους για πρώτη φορά σε επίσημο αγώνα.
Οι αγώνες Δεξιοτεχνίας είναι το πιο φθηνό είδος αγώνων αυτοκινήτου και το πρώτο βήμα για να εμπλακεί κάποιος στους αγώνες και να προχωρήσει σε άλλου είδους αγώνων στη συνέχεια. Οι θεατές είδαν τις προσπάθειες συμμετεχόντων με καθημερινά, νορμάλ αυτοκίνητα και συμμετεχόντων με καθαρά αγωνιστικά αυτοκίνητα που πρωταγωνιστούν και σε άλλους είδους αγώνες (drift, αναβάσεις). Παρών στη εκδήλωση και ο Αντιδήμαρχος Τουρισμού & Εξωστρέφειας του Δήμου Λαρισαίων κος Τζατζάκης Φώτης, μεταφέροντας στο κοινό και στους αγωνιζόμενους τους χαιρετισμούς του Δημάρχου Λαρισαίων κου Μαμάκου Θανάση. Ο Δήμος Λαρισαίων θα σταθεί αρωγός σε εκδηλώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού που προάγουν τον πολιτισμό, τον τουρισμό και την οδική ασφάλεια ενώ δεν παρέλειψε να τονίσει τη σημασία που έχουν τέτοιες εκδηλώσεις τόσο για την πόλη της Λάρισας όσο και τις γύρω περιοχές.
Στο αγωνιστικό μέρος, ταχύτερο χρόνο αγώνα (1.49.68) και νικητής της κλάσης ΕXTREME1, ο Νεκτάριος Καραμανώλης με Toyota Starlet, δεύτερος ο Γιάννης Τριανταφύλλου με Peugeot 106 και τρίτος ο Ιωάννης Καραμανώλης με Toyota Starlet.
Στην κλάση EXTREME2 πρώτος τερμάτισε ο Χρήστος Νικολόπουλος, δεύτερος ο Νίκος Τσιφούτης και τρίτος ο Βασίλης Τσιφούτης, οδηγώντας όλοι την BMW Z3.
Τις περισσότερες συμμετοχές συγκέντρωσε η κλάση EXTREME3. Νικητές ήταν η οικογένεια Τζινλή από Αλεξανδρούπολη, με τους Βασίλη, Δημήτρη και Βαγγέλη να μοιράζονται τη BMW E30 και τις τρεις θέσεις του βάθρου. Στην κλάση R1 νικητής ήταν ο Ιωάννης Γυφτάκης με δεύτερη την Ευφροσύνη Αμπατζίδου, οδηγώντας και οι δυο το Opel Kadett.
Στην κλάση R3 ο Αποστόλης Τσιβόπουλος με Mazda RX8.
Στην κατηγορία των ΝΟΡΜΑΛ αυτοκινήτων όπου συμμετείχαν με τα καθημερινά τους αυτοκίνητα, στην κλάση Ν2 νικητής ήταν ο Θωμάς Βάρσος με Opel Ascona με δεύτερη της Ασημίνα Σακελλαρίου με Seat Ibiza. Στην κλάση Ν3 ο νεαρός Άγγελος Τσιφούτης στην πρώτη συμμετοχή σε αγώνα, εντυπωσίασε άπαντες, ανεβαίνοντας στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου. Στην δεύτερη θέση ο επίσης νεαρός και εντυπωσιακός Ραφαήλ Νικολάου με Mazda RX8. Το μέλλον τους ανήκει.
Η μέρα έκλεισε με τις απονομές στο χώρο του αγώνα, αφήνοντας σε όλους μεγάλα χαμόγελα ικανοποίησης, ανανεώνοντας το ραντεβού για την Δεξιοτεχνία Λάρισας του 2026.
Ευχαριστούμε την Αστυνομική Διεύθυνση Λάρισας, την Πυροσβεστική, το ΕΚΑΒ, τους χορηγούς και όσους συνέβαλαν στην επιτυχή διοργάνωση του αγώνα.
Ο πρώτος χωμάτινος αγώνας για το 2025 πέρασε στην ιστορία. Πολύ θέαμα, ειδικά στο γνωστό άλμα, γρήγορα περάσματα με τεχνική για καλύτερο χρόνο αλλά και πολλές εγκαταλείψεις, αφού η διαδρομή φέτος έδειξε τα δόντια της σε όσους είτε δεν εκτίμησαν κάτι σωστά, είτε υπερπροσπάθησαν για την καλύτερη επίδοση.
Η πανηγυρική εκκίνηση στην κεντρική πλατεία της Σπάρτης γεμάτη ασφυκτικά από κόσμο υποδέχτηκε και χειροκρότησε τα πληρώματα, εγκαινιάζοντας το Ράλλυ Σπριντ Μολών Λαβέ. Άτομα κάθε ηλικίας ήρθαν για να θαυμάσουν και να περιεργαστούν από κοντά τα αγωνιστικά αυτοκίνητα σε μια πετυχημένη για άλλη μια χρονιά εκδήλωση.
Η συνέχεια στον όμορφο Πάρνωνα που η προετοιμασία της διαδρομής ικανοποίησε τα πληρώματα τα οποία μετά τα έξι περάσματα των αναγνωρίσεων ξεκίνησαν τον αγώνα σε μια ηλιόλουστη μέρα με πλήθος θεατών, περισσότερων από πέρυσι, που θαύμασαν τα δυναμικά περάσματα των συμμετεχόντων.
Στα αποτελέσματα, στα Ιστορικά επικράτησαν οι Γ.Παραδείσης - Π.Στεργίου με Ford Escort RS μπροστά από τους πρώην ασφάλτινους και εντυπωσιακούς Ι.Παράβαλο - Δ.Κολοτούρο με Toyota Corolla οι οποίοι ήταν πρώτοι στην κατηγορία μέχρι 1600κ.ε και στα έως 2000κ.ε. εμπροσθιοκίνητα. Tρίτοι τερμάτισαν οι Σ.Γιαμαλάκης – Ν.Σάμιος με το Chrysler Talbot Sunbeam. Δεύτεροι στην κατηγορία μέχρι 1600κ.ε οι Χ.Πλατής – Σ.Τρανός με Toyοta Starlet.Τρίτοι με ίδιο αυτοκίνητο οι Θ.Καλαμαράς – Κ.Κακαλής. Δεύτεροι στα έως 2000κ.ε. εμπροσθιοκίνητα οι Ι.Καλαιτζιαν – Ι.Πάλμος με Fiat Ritmo με τρίτους τους Ι.Μαστρογιάννη – Ν.Παππά με Peugeot 205.
Στα σύγχρονα τώρα, απόλυτοι κυρίαρχοι και πρώτοι στη γενική κατάταξη οι Ι.Παπαδημητρίου – Χ.Κουζιώνης με Skoda Fabia R5, κάνοντας μια καλή προπόνηση για τους επόμενους αγώνες του πρωταθλήματος. Δεύτεροι γενικής τερμάτισαν οι Π.Χατζημάρκος – Μ.Τσαούσογλου με Renault Clio Rally3. Με ίδιο αυτοκίνητο τερμάτισαν τρίτοι οι περσινοί κυπελλούχοι Π.Παραδείσης – Μ.Φράγκου. Στην ομάδα Ν, πρώτοι οι Κ.Τζέμος - Α.Αγγελόπουλος, δεύτεροι οι Α.Τσούλος – Π.Σπυρογιάννης με τρίτους τους Ν.Ντάβαρη – Κ. Μακρή, οδηγώντας Mitsubishi Evo 9.
Στην F2 πρώτοι τερμάτισαν οι Ν.Παπαχριστόπουλος – Ν.Ξανθός με Peugeot 208 R2, δεύτεροι οι Θ.Τσάκαλος - Κ.Σαμαράς με Ford Fiesta R2 και τρίτοι οι Ε.Χαλδαίος – Σ.Λαινόπουλος με Peugeot 208 R2. Στην F2 E, κέρδισαν οι A.Aναστασόπουλος – Α.Παρασκευόπουλος με Toyota Corolla, δεύτεροι οι Γ. Μανέτας – Α.Αδαμόπουλος με Toyota Corolla και τρίτοι οι Α.Μπάσδελης – Κ.Ζωτιάδης με VW Golf MKII.
Θέλουμε να ευχαριστήσουμε ιδιαίτερα τον Δήμο Σπάρτης και την Περιφέρεια Πελοποννήσου για την βοήθεια τους στο αγώνα. Επίσης τον χορηγό μας Ρεκτιφιέ Ορίτζιναλ, τους χορηγούς επικοινωνίας και το σωματείο Α.Λ.Α.Καλαματας για την προσφορά τους στον αγώνα.
Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά
Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά - Έως 1600 κ.εκ.
Η 1η Ανάβαση Αγρινίου αποτέλεσε τον εναρκτήριο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος και διεξήχθη στις 15 και 16 Μαρτίου. Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα του αγώνα.
Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Α'
Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Β'
Χρονομετρημένες Δοκιμές - Σκέλος Α'
Χρονομετρημένες Δοκιμές - Σκέλος Β'
Χρονομετρημένες Δοκιμές - Σκέλος Γ'
Το Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος» θα διεξαχθεί το διήμερο 22 και 23 Μαρτίου με 41 πληρώματα να δηλώνουν συμμετοχή στην πρεμιέρα του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος. Ο αγώνας, ο οποίος παράλληλα αποτελεί τον πρώτο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Ιστορικών αυτοκινήτων για το 2025, θα διεξαχθεί από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.). Συνδιοργανωτές είναι η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Λαμιέων και το Επιμελητήριο Φθιώτιδος. Χορηγοί είναι η Karellis Group και το ΙΚΤΕΟ Autovision Καραφέρης ΕΠΕ. Ο αγώνας είναι αφιερωμένος στη μνήμη του Τάσου Κορμαζόπουλου που «έφυγε» αναπάντεχα από τη ζωή τον Αύγουστο του 2024.
Οι συμμετοχές στο μικροσκόπιο
Η λίστα των συμμετοχών του Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος» περιλαμβάνει 41 πληρώματα από όλη την Ελληνική επικράτεια, ενώ μεταξύ τους βρίσκεται ένα πλήρωμα από τη Βουλγαρία και ένα από την Κύπρο.
Τέσσερις μήνες μετά από την εκπληκτική τους επίδοση στο Ράλλυ Αχαιός, όπου ανέβηκαν στο τρίτο σκαλί του βάθρου με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally4, οι Βούλγαροι Ignat Isaev-Yordan Yordanov επιστρέφουν στη χώρα μας, αυτή τη φορά με ένα Hyundai i20 N Rally2. Το πλήρωμα από τη Βουλγαρία θέλει να δώσει συνέχεια στα θετικά του αποτελέσματα, ένα χρόνο μετά τη νίκη του στο Ράλλυ Σπριντ Θερμαϊκού. Νικηφόρα θέλουν να ξεκινήσουν τις υποχρεώσεις τους στο Κύπελλο Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος οι περσινοί Κυπελλούχοι του θεσμού, Αθανάσιος Μόσχος-Ιωάννης Σαμαρτζής, οι οποίοι θα έχουν και φέτος στα χέρια τους ένα Renault Clio Kit Car, ο ήχος του οποίου αναμένεται να ξεσηκώσει τα πλήθη που θα βρεθούν την Κυριακή στο βουνό. Τις δυνατότητες του νέου τους «γραφείου» θα ανακαλύψουν την Κυριακή οι Χρήστος Αυγερόπουλος-Στράτος Γιαβάσης, που θα οδηγήσουν για πρώτη φορά επί Ελληνικού εδάφους ένα Peugeot 208 Rally4, κυνηγώντας τη νίκη στην F2. Την πρώτη τους απόπειρα με το νεοαποκτηθέν τετρακίνητο Renault Clio Rally3 θα κάνουν οι Γιώργος Παντελάκης-Γιώργος Μουρτζούκος, με τους Γιώργο Γεροδήμο-Σωτήρη Γρηγορίου να δίνουν το παρών στον Μπράλο με ένα Renault Clio RS R3T και να θέτουν ισχυρή υποψηφιότητα για διάκριση στην F2. Σε μια από τις σπάνιες εμφανίσεις του σε ασφάλτινο τερέν, ο Κύπριος Πέτρος Παντελή θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Citroen DS3 R3T Max τον αδερφό του, Χρύσο Παντελή, με τον Επαθλούχο της F2 του 2023, Νίκο Καραθανάση να επιστρέφει στο αριστερό μπάκετ ενός Honda Civic Type R EP3 έπειτα από ένα χρόνο απουσίας, με συνοδηγό τον πατέρα του, Βασίλη Καραθανάση.
Μακριά από μηχανικά προβλήματα που τους στέρησαν τη χαρά του τερματισμού στους δύο τελευταίους αγώνες της περασμένης χρονιάς, θέλουν να μείνουν οι Πατρινοί Ανδρέας Μαργαρώνης-Ανδρέας Καλυβιώτης που θα επιδιώξουν τη διάκριση στην F2 E με ένα Peugeot 306 Maxi, ενώ ο Μανώλης Κατσαρέλιας που έμεινε εκτός ενεργούς δράσης για ένα χρόνο επιστρέφει με ένα Volkswagen Golf τρίτης γενιάς με συνοδηγό τον Θεόδωρο Βαβά. Οι Δημήτρης Καπράλος-Κωνσταντίνος Καραθανάσης θα μοιραστούν τα μπάκετ ενός Opel Astra G OPC στο Μπράλο στην πρώτη συμμετοχή του οδηγού στη συγκεκριμένη διαδρομή, ενώ ένα Honda Civic Type R EP3 θα έχουν στα χέρια τους οι Δημήτρης Πολατσίδης-Στέλιος Κεράστας. Με 8 παρουσίες σε 9 συνολικά διοργανώσεις του αγώνα, ο Δημήτρης Πλακουτσής δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος». Συνοδηγός στο Peugeot 206 GT θα είναι ο Στέλιος Παναγιωτακόπουλος, ο οποίος θα φορέσει και πάλι κράνος έπειτα από 5 χρόνια. Από εκεί και πέρα, με ενδιαφέρον αναμένεται η πρώτη εμφάνιση του Σπύρου Νίκα πίσω από το τιμόνι του Honda Civic Type R R3, έχοντας δίπλα του τον Παναγιώτη Κουκλιαμπή, με τους Βασίλη Γάτσο-Μαρία Αμαραντίδου να ρίχνονται στη μάχη με το χρονόμετρο με ένα Citroen Saxo VTS, στην επάνοδο του οδηγού στην ενεργό δράση.
Εκτός από τη νίκη στην κατηγορία τους, στη C5, στοχεύουν και σε διάκριση στην F2 οι Νίκος Κομνός-Νίκος Κόντος (Citroen Saxo VTS), όπως και οι Νίκος Τύρος-Γιώργος Λίλας που θα οδηγήσουν για πρώτη φορά ένα Peugeot 208 R2. Πέντε χρόνια έχει να «πατήσει» άσφαλτο ο Ηλίας Μανούσκος που θα οδηγήσει στον Μπράλο ένα Peugeot 106 Kit Car, έχοντας την καθοδήγηση του Θεοφάνη Ζαχαρή, με τους θεαματικούς Ντίνο Αντωνίου-Γιώργο Αντωνίου να συμμετέχουν στον αγώνα με ένα Ford Escort MKII, σε μια από τις σπάνιες εμφανίσεις του οδηγού σε ασφάλτινο τερέν. Οι Βολιώτες Σταμάτης Μιχαήλ-Γρηγόρης Κορίνθιος θα συμμετάσχουν με ένα Peugeot 106 S16, σε μια γνωστή, για αυτούς, ειδική διαδρομή. Οι τοπικοί Γιώργος Δήμος-Ευθύμιος Μπουραζάς θα λάβουν μέρος με ένα Ford Escort MKII, ενώ οι επίσης Λαμιώτες Ανδρέας Γρηγορόπουλος-Ηλίας Αγγελής θα μοιραστούν ένα Peugeot 205 Rallye. Από την Ξάνθη θα «κατηφορίσουν» για τον αγώνα οι Γιώργος Ξενοκώστας-Αθανάσιος Αποστολίδης, έχοντας στα χέρια τους ένα Peugeot 205, με τους Νίκο Τσέρτο-Αναστάσιο Γρυπιώτη να αγωνίζονται με Honda Civic Type R EP3. Με ίδιο αυτοκίνητο θα συμμετάσχουν οι έμπειροι Αντώνης Δραγώνας-Ανδριάννα Κεχαγιά, ενώ από την άλλη μεριά, πολύτιμα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι ενός Citroen Saxo VTS θέλουν να «γράψουν» οι τοπικοί Ιωάννης Μίχος-Χρυσόστομος Φλώρος στον μόλις τρίτο αγώνα της καριέρας τους. Οι Παναγιώτης Κατάρας-Γιώργος Σκορδυλάκης θα λάβουν μέρος με ένα Peugeot 206, ενώ με Citroen C2 θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος» το δίδυμο των Κλεάνθη Νικολουδάκη-Αικατερίνης Μπράτσου. Στον πρώτο αγώνα της καριέρας του, ο 26χρονος Θεοφάνης Νακάκης θα έχει στο δεξί μπάκετ ενός Citroen Saxo VTS την Ευαγγελία Κρασούλη, με τους Αντώνη Κωτσόπουλο-Ιωάννη Κόλλια να αγωνίζονται με ένα Volkswagen Golf II.
Στην κατηγορία C6, ο Λαμιώτης Δημήτρης Κούγιας θα συμμετάσχει με συνοδηγό στο κόκκινο Peugeot 106 τη Μαρίνα Χρυσάφη και θα βρει απέναντί του τους Αντώνη Λάππα-Δημήτρη Σαρικά (Peugeot 106), τους Χαράλαμπο Κουρτέση-Ευάγγελο Μούκα με Nissan Micra K11 και τους Ιωάννη Καρζή-Νίκο Ιντζόγλου (Nissan Note).
Το Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος» αποτελεί τον πρώτο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Ιστορικών αυτοκινήτων με 8 συνδυασμούς να δίνουν το παρών στον αγώνα με Ιστορικό αυτοκίνητο. Οι περσινοί Πρωταθλητές Ελλάδος στα Ιστορικά, Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας (Ford Sierra RS Cosworth) ευελπιστούν να φύγουν για άλλη μια χρονιά νικητές από τη Λαμία, έχοντας να αντιμετωπίσουν τους Αλέξανδρο Χριστοδούλου-Αθανάσιο Σαμαρά που θα βάλουν για πρώτη φορά στην άσφαλτο την Lancia Delta HF Integrale. Οι Τάκης Καμπύλης-Σταύρος Σταμέλος αφήνουν στην άκρη το Skoda Fabia S2000 με το οποίο είχαν επικρατήσει στο Ράλλυ Σπριντ Μπράλου το 2019 για χάρη ενός ιστορικού Volkswagen Golf και θα προσπαθήσουν για ένα θετικό αποτέλεσμα, με τους Γιώργο Τσακανίκα-Απόστολο Μακάριο να δίνουν το παρών στον αγώνα με ένα τετρακίνητο Ford Sierra, στη δεύτερη χρονιά εμπλοκής του οδηγού με τα ράλλυ. Με ίδιο αυτοκίνητο θα λάβουν μέρος οι Γιώργος Γαβριηλίδης-Νίκος Μουζάκης, ενώ μια όμορφη Lancia Delta Integrale θα μοιραστούν οι Λυμπέρης Παπάζογλου-Μαρία Νικολοπούλου. Επιστροφή στα μπάκετ του Renault 5 για τους Στέλιο Γιαμαλάκη-Νίκο Σάμιο, ενώ μια εβδομάδα μετά από τη συμμετοχή του στην πρεμιέρα του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, ο Κωνσταντίνος Κοφινάς θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος», αυτή τη φορά με μία Alfa Romeo Alfetta GTV και συνοδηγό τον γιο του, Ανδρέα Κοφινά.
Η Διαδρομή
Η φημισμένη «στροφή Τεριέ», το «Μόντε Μπράλο» και το άλμα στον Σκαμνό, είναι μόνο τρία από τα εμβληματικά σημεία της διαδρομής, η οποία θα υποδεχθεί τους αγωνιζόμενους την Κυριακή 23 Μαρτίου. Η ειδική του Μπράλου αποτελεί μία από τις καλύτερες ασφάλτινες διαδρομές της χώρας και είναι ιδιαίτερα αγαπητή στις τάξεις των πληρωμάτων. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα ανέρχονται σε 41,97 χλμ., ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα είναι 111,23 χλμ. Ο δρόμος θα κλείσει για τους θεατές στις 08:00 και δεν θα ανοίξει μεταξύ των σκελών.
Τάσος Κορμαζόπουλος
Ήταν μέλος της ΑΛΑΛ από τη δεκαετία του ’70, υπηρετώντας τον μηχανοκίνητο αθλητισμό της χώρας μας από διάφορα πόστα. Διετέλεσε κριτής, αγωνιζόμενος, ενώ έγινε ευρύτερα γνωστός καθώς έδινε την ψυχή του ως Υπεύθυνος Service Park σε δεκάδες αγώνες, από τις αρχές της δεκαετίας του 2000 μέχρι και το καλοκαίρι του 2024, όπου έφυγε εντελώς ξαφνικά από τη ζωή σε ηλικία 71 ετών. Το όνομά του ήταν άρρηκτα συνδεδεμένο και με το Ράλλυ Ακρόπολις, στο οποίο ήταν επίσης, υπεύθυνος του Service Park σε περισσότερες από 20 διοργανώσεις.
Το Πρόγραμμα
Ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος της πρεμιέρας του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος είναι προγραμματισμένος για το Σάββατο 22 Μαρτίου στις εγκαταστάσεις του ΙΚΤΕΟ Autovision Καραφέρης ΕΠΕ (https://maps.app.goo.gl/BtcuDRiHkJ5B4gKH6), από τις 15:30 έως τις 18:30.
Το πρώτο αγωνιστικό θα βρίσκεται στην αφετηρία της Ειδικής Διαδρομής «Μπράλος» την Κυριακή 23 Μαρτίου στις 09:30 για την πρώτη διέλευση, ενώ στις 11:26 και στις 13:19 είναι προγραμματισμένα το δεύτερο και τρίτο πέρασμα αντίστοιχα. Ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στο Μουσείο Θερμοπυλών στις 14:09 και οι απονομές θα λάβουν χώρα στον ίδιο χώρο στις 17:00.
Ο Επίσημος Πίνακας Ανακοινώσεων λειτουργεί σε ψηφιακή μορφή στην Εφαρμογή Sportity. Ο κωδικός του καναλιού Sportity για το Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος» είναι RSBR2025 (https://webapp.sportity.com/channel/RSBR2025).
Μπορείτε να βρείτε τον Συμπληρωματικό Κανονισμό, καθώς επίσης το ωράριο, τον χάρτη και τις προσβάσεις θεατών, στην επίσημη ιστοσελίδα της Αγωνιστικής Λέσχης Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.), www.alal.gr.
Ιστοσελίδα αγώνα: https://www.alal.gr/
Facebook: https://www.facebook.com/alalamias1970
Sportity: https://webapp.sportity.com/channel/RSBR2025
Ζωντανά Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/
Γραφείο Τύπου – Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.)
