Παρά τη βροχή που έπεφτε στο μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, η Ανάβαση Ριτσώνας ολοκληρώθηκε χωρίς απρόοπτα και πολλές καθυστερήσεις. Ο πέμπτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.), έχοντας στο πλευρό του τη Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (Γ.Γ.Α.), την Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, τον Δήμο Χαλκιδέων και τον Δημοτικό Οργανισμό Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που στήριξαν για άλλη μια χρονιά έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας. Το STAR Κεντρικής Ελλάδας βρέθηκε στην Ανάβαση Ριτσώνας, καταγράφοντας τη δράση. Υποστηρικτές του αγώνα ήταν το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets. Χορηγοί επικοινωνίας ήταν το gocar.gr, το automotopatras.gr και το 321Go.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, ο Πιτ Παρθένης ήταν ο μεγάλος πρωταγωνιστής στη Formula Saloon. Ο Πατρινός οδηγός του Mitsubishi Lancer Evo IX ανέβηκε ταχύτερα τα συνολικά 6200 μέτρα της Ανάβασης και κατάφερε να παραμείνει στην κορυφή έπειτα και από το δεύτερο σκέλος, πετυχαίνοντας μια δίκαιη νίκη στη Ριτσώνα, τόσο στη Formula Saloon, όσο και στην FSA. Στο δεύτερο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Μάριος Ηλιόπουλος οδηγώντας ένα Ford Fiesta. Ο πολυπρωταθλητής της κατηγορίας έχασε αρκετό χρόνο στο πρώτο πέρασμα και παρά το γεγονός πως στην επανάληψη πέτυχε την καλύτερη επίδοση της ημέρας, αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Γιώργος Κακαλέτρης με Opel Astra G CC σε μία από τις καλύτερες εμφανίσεις στην καριέρα του, κερδίζοντας την FST2. Στην FST2, δεύτερος τερμάτισε ο Γιώργος Περατινός (Volkswagen Golf) και τρίτος ο Ντίνος Ζυγογιάννης (Skoda Fabia) Στην FSA πρώτευσε ο Γιώργος Κατσαρός με Ford Escort MKII, ενώ στην FSA2L ήταν ο «Κανέλλος» αυτός που έφυγε νικητής από τη Ριτσώνα με ένα Peugeot 106.

Αν και ένιωσε «καυτή την ανάσα» των αντιπάλων του στο πρώτο πέρασμα, ο Μιχάλης Ευθυμίου στη συνέχεια ανέβασε ρυθμό και επικράτησε στην Ομάδα Α με Ford Escort. Ο Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) τερμάτισε δεύτερος στην Α και πρώτος στην Α έως 2 Λίτρα καθώς και στην Α6, αφήνοντας τον Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo VTS) στην τρίτη θέση της Ομάδας Α και στη δεύτερη της Α έως 2 Λίτρα και της Α6. Το βάθρο της Α έως 2 Λίτρα και της Α6, συμπλήρωσε ο Σταμάτιος Δημητρόπουλος με Citroen Saxo VTS. Στην Α7 κέρδισε ο “Filon” με Citroen C2 S1600, με τον Γιώργο Αναδιώτη (Renault Clio RS) να τερματίζει δεύτερος.

Ο Μηνάς Μπενής επέστρεψε στις νίκες στην Ομάδα Ν, οδηγώντας ένα Mitsubishi Lancer Evo IX. Ο Χαλκιδαίος οδηγός είχε ωραία μάχη με τον Γιώργο Κεχαγιά με ίδιο αυτοκίνητο, ο οποίος αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το βάθρο της Ν συμπλήρωσε ο 23χρονος Γιώργος Βασιλείου με Mitsubishi Lancer Evo IX, στην πρώτη του συμμετοχή σε ανάβαση. Στη Ν έως 2 Λίτρα, με αντεπίθεση στο δεύτερο σκέλος, ο Πανάγγελος Ρέκκας (Citroen Saxo VTS) κατάφερε να προσπεράσει το εμπόδιο του Ιωάννη Χαραλαμπόπουλου με Honda Civic Type R, με τη μεταξύ τους διαφορά να είναι μικρότερη του μισού δευτερολέπτου. Τρίτος στη Ν έως 2 Λίτρα ολοκλήρωσε ο Νικόλαος Συκαράς (Peugeot 106 S16), εμπρός από τους Κίμωνα Θέο (Peugeot 106 S16) και «Άστριο» (Peugeot 106 S16). Ο Πανάγγελος Ρέκκας επικράτησε επίσης στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική Ν2, ακολουθούμενος από του Συκαρά και Θέο, με τον Ιωάννη Χαραλαμπόπουλο να κερδίζει τη Ν3.

Νικητής στην Ομάδα Ε αναδείχθηκε ο Βασίλειος-Δαμασκηνός Ευθυμίου με Ford Escort, που πέτυχε την καλύτερη επίδοση και στα δύο σκέλη του αγώνα. Ωραία κόντρα είχαμε για την κορυφή της Ε έως 2 Λίτρα, με τον Πατρινό Σταύρο Χατούπη (Opel Corsa B) να αντιστέκεται στην πίεση του Χάρη Μπουραθανασόπουλου (Honda Civic EK4) επικρατώντας στην κατηγορία. Παράλληλα, ο Χατούπης τερμάτισε δεύτερος στην Ομάδα Ε και πρώτος στην Ε10, ενώ τρίτος στην Ε και πρώτος στην Ε11 ολοκλήρωσε την Ανάβαση Ριτσώνας ο Μπουραθανασόπουλος. Το βάθρο της Ε έως 2 Λίτρα συμπλήρωσε ο νεαρός Σπύρος Παπαγγελής με Peugeot 306, καταφέρνοντας να τερματίσει στη δεύτερη θέση της Ε11 και να κρατήσει πίσω του τον τρίτο της Ε11, Γιώργο Κουρνιάτη (Ford Escort MK2). Στην Ε10, τον νικητή ακολούθησαν οι Μιχάλης Ζερβάκης (Citroen Saxo) και Ελευθέριος Δημητρακόπουλος (Peugeot 106).

Αμφίρροπη ήταν η μάχη στην κατηγορία των Ιστορικών, με τον Ιωάννη Κάτσικα (Ford Escort MKII) να επικρατεί του Παναγιώτη-Ιωάννη Ευθυμίου (BMW M3 E30) με την τελική μεταξύ τους διαφορά να είναι μικρότερη του ενός δευτερολέπτου. Τρίτος τερμάτισε ο Δημήτρης Σκεπασιανός (Ford Sierra RS Cosworth). Στην κατηγορία 1+2 πρώτευσε ο Γιώργος Γαβριηλίδης (Ford Escort MKI), στην κατηγορία 3 ο Κάτσικας και στην κατηγορία 4 ο Παναγιώτης-Ιωάννης Ευθυμίου.

Τελικά Αποτελέσματα Αγώνα
Αποτελέσματα Α' Σκέλους Αγώνα
Αποτελέσματα Β' Σκέλους Αγώνα

Γραφείο Τύπου - Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

Η Ανάβαση Ριτσώνας, ο πέμπτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων ξεκίνησε το Σάββατο 17 Ιουνίου με τη διεξαγωγή των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Το κυρίως μενού σερβίρεται την Κυριακή με τον αγώνα, ο οποίος θα ξεκινήσει στις 10.30.

Την ευθύνη της οργάνωσης έχει αναλάβει το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.). Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκεται η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού (Γ.Γ.Α.), η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, ο Δήμος Χαλκιδέων, και ο Δημοτικός Οργανισμός Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), που στηρίζουν έμπρακτα το σημαντικό αυτό γεγονός για την ευρύτερη περιοχή της Χαλκίδας, ενώ και το STAR Κεντρικής Ελλάδας δίνει δυναμικό παρών σε άλλη μία Ανάβαση Ριτσώνας. Υποστηρικτές του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση) και η Seajets. Χορηγοί επικοινωνίας είναι το gocar.gr, το automotopatras.gr και το 321Go.
Στη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος με το θηριώδες Ford Fiesta έδειξε πως δύσκολα θα χάσει άλλη μια νίκη στο πρωτάθλημα φέτος, πραγματοποιώντας την ταχύτερη επίδοση της ημέρας. Οι Πιτ Παρθένης (Mitsubishi Lancer Evo IX) και Νίκος Παπαδόπουλος (Ford Escort MKII) τον ακολούθησαν.

Στην Ομάδα Ν, ο τοπικός Μηνάς Μπενής (Mitsubishi Lancer Evo IX) το Σάββατο ήταν ταχύτερος και δείχνει αποφασισμένος για τη νίκη στην κατηγορία. Ο επικεφαλής της βαθμολογίας, Γιώργος Θανάσης ήταν άτυχος καθώς τούμπαρε το Mitsubishi Lancer Evo IX στο δεύτερο σκέλος και είναι αμφίβολος για τον αγώνα της Κυριακής. Τον δεύτερο ταχύτερο χρόνο πέτυχε ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, ο οποίος με το Honda Civic Type R επιδιώκει τη δεύτερη συνεχή του νίκη στη Ν έως 2 Λίτρα στη Ριτσώνα. Τρίτος ταχύτερος στη Ν ήταν ο Γιώργος Κεχαγιάς στον δεύτερο αγώνα της καριέρας του με Mitsubishi Lancer Evo IX. Στη Ν έως 2 Λίτρα, οι Ιωάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type R) και Ιωάννης Παράβαλος (Honda Civic Type R) ακολούθησαν τον Χαραλαμπόπουλο.

Στην Ομάδα Α, ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort) ανέβασε ρυθμό στο δεύτερο σκέλος και ήταν ο πιο γρήγορος στις χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου. Οι Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Αλέξης Μητσάκος (Peugeot 106 S16) έδειξαν ότι την Κυριακή θα κυνηγήσουν τη νίκη, όχι μόνο στην Α έως 2 Λίτρα, αλλά και στην Α, καθώς οι χρόνοι τους ήταν αρκετά κοντά σε αυτούς του Ευθυμίου. Οι Γιώργος Αναδιώτης (Renault Clio RS) και Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS) ευελπιστούν να είναι στην μάχη της κορυφής την Κυριακή στην Α έως 2 Λίτρα.

Στην Ομάδα Ε, οι θεατές θα παρακολουθήσουν ωραία κόντρα μεταξύ του Παντελή Βασιλειάδη (Citroen AX) που ήταν ο ταχύτερος το Σάββατο και του Βασίλειου Δαμασκηνού Ευθυμίου με Ford Escort. Οι Ιωάννης Γύζης (Renault Clio I), Μιχάλης Ζερβάκης (Citroen Saxo) και Χάρης Μπουραθανασόπουλος (Honda Civic EK4) θα παλέψουν για μια θέση στο βάθρο της Ε.

Στην κατηγορία των Ιστορικών, ο Παναγιώτης Ιωάννης Ευθυμίου (BMW M3) πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στις δοκιμές, με τους Δημήτρη Σκεπασιανό (Ford Sierra) και Ιωάννη Κάτσικα (Ford Escort MKII) να τον ακολουθούν.
Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Ριτσώνας μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα του αγώνα στο Facebook.

Αποτελέσματα Α' Σκέλους Δοκιμών

Αποτελέσματα Β' Σκέλους Δοκιμών

Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/index.php/climbs/2023-ritsona-climb-2
Facebook: http://www.facebook.com/RitsonaHillclimb/
Γραφείο Τύπου - Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

Στις 17-18 Ιουνίου το αεροδρόμιο Τριόδου Μεσσήνης θα φιλοξενήσει τον 1ο αγώνα επίτευξης χρόνου (DragDay). Ο αγώνας θα γίνει από την ΛΕΝΟΕ με την συμπαράσταση του δήμου Μεσσήνης,της περιφέρειας Πελοποννήσου και του επιμελητηρίου Μεσσηνίας.

Δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές του αγώνα σε pdf εδώ

Με δυναμικό τρόπο κάνει επανεκκίνηση ο μηχανοκίνητος αθλητισμός στην περιοχή των Ιωαννίνων και δύο χρόνια μετά το 27ο Ηπειρωτικό Ράλλυ τον Ιούλιο του 2021, το Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ιωαννίνων ΕΛ.ΕΤ.Α διοργανώνει την 1η Ανάβαση Ιωαννίνων το διήμερο 8 και 9 Ιουλίου.

Η διαδρομή που έχει επιλεγεί και εγκρίθηκε από την Επιτροπή Αγώνων της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, είναι αυτή των Λιγκιάδων, τόσο για αγωνιστικούς λόγους όσο και για λόγους που συνδέονται με την εγγύτητα στην πόλη των Ιωαννίνων και την προβολή της περιοχής, με δεδομένο πως οι Λιγκιάδες αποτελούν το «μπαλκόνι» των Ιωαννίνων.
Στόχος της ΕΛ.ΕΤ.Α. είναι η ένταξη της ανάβασης στο καλεντάρι της ΟΜΑΕ τα επόμενα χρόνια, γεγονός που θα πολλαπλασιάσει τα οφέλη για την περιοχή, καθώς οι Αναβάσεις συγκεντρώνουν πολυάριθμους αγωνιζόμενους και θεατές.
Η διαδρομή μήκους 4 χλμ. θα ξεκινά από τη διασταύρωση της Εθνικής Οδού Ιωαννίνων – Τρικάλων με τους Λιγκιάδες και θα τερματίζει λίγο πριν την κεντρική πλατεία της μαρτυρικής Κοινότητας, που θα γεμίσει από τους ήχους των αγωνιστικών αυτοκινήτων. Την πρώτη ημέρα, Σάββατο 8 Ιουλίου, θα διεξαχθούν οι χρονομετρημένες δοκιμές και την Κυριακή 9 Ιουλίου τα δύο σκέλη του αγώνα.
Μεγάλοι χορηγοί θα είναι το «Ι.ΚΤΕΟ AUTOTEST Βουνοπλαγιάς» και η αντιπροσωπεία αυτοκινήτων «PEUGEOT - CITY CARS ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ», ενώ την 1η Ανάβαση Ιωαννίνων θα στηρίξουν η Περιφέρεια Ηπείρου και ο Δήμος Ιωαννιτών, που βρίσκονται πάντα στο πλευρό της ΕΛ.ΕΤ.Α., καθώς και η Τ.Κ Λιγκιάδων.

Από τις 16 έως τις 18 Ιουνίου θα πραγματοποιηθεί στο Μαραθώνα το 1ο Drift Day από την Κερκυραϊκή Αγωνιστική Λέσχη. 

Δείτε αναλυτικά τις συμμετοχές του αγώνα

 Συμμετοχές Διπλών Περασμάτων

Συμμετοχές Μονών Περασμάτων

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Πρόγραμμα Αγώνα

Συμμετοχές Διπλών Περασμάτων σε pdf

Συμμετοχές Μονών Περασμάτων σε pdf