Ξεκινά επισήμως από αύριο με τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά ο 2ος Αγώνας του Rotax EuroChallenge 2015 στην πίστα «7 Laghi» στο Castelletto Di Branduzzo της Ιταλίας.
H PRT Motorsport με επικεφαλής τον Γιώργο Πολυχρονίδη συνεχίζει την προσπάθεια της στο θεσμό, με τους οδηγούς τους Άκη Βασιλέρη (κατ. DD2) και Δημήτρη Τσίμπρη (κατ. Junior Max), που συμμετείχαν και στον πρώτο γύρο του θεσμού. Στην Ιταλία θα αγωνιστεί για πρώτη φορά φέτος στο θεσμό και ο Άγγελος Μαλανδρίνος της A.M. Racing Kart Team (κατ. Senior Max).
Δυστυχώς ο Φίλιππος Καλέσης που πέτυχε πολύ καλές επιδόσεις στον πρώτο αγώνα δεν θα καταφέρει να λάβει μέρος σε αυτόν, λόγω υποχρεώσεων με τις σπουδές του. 
Παρακολουθήσετε live τη δράση από το Castelletto στο σύνδεσμο: www.rotaxmaxeurochallenge.com

Μετά τις αρχαιρεσίες της Πέμπτης 21 Μαΐου 2015 το νέο ΔΣ του ΣΟΑΑ συνεδρίασε την Τετάρτη 27/5 και συγκροτήθηκε σε σώμα, με την εξής σύνθεση:
 
Πρόεδρος: Μάριος Ηλιόπουλος
Αντιπρόεδρος: Γιώργος Καϊτατζής
Γεν. Γραμματέας: Μανώλης Μακρινός
Ταμίας: Χάρης Μπουροθανασόπουλος
Μέλη: Μιχάλης Ευθυμίου, Παναγιώτης Λιώρης, Νικόλας Περατινός

To 3o "Rally Greece Offroad", ο διεθνής αγώνας αυτοκινήτων εκτός δρόμου, που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Άτλαντας" με επίκεντρο τη Φλώρινα στις 29-31 Μαΐου 2015, βρίσκει προ των πυλών της έναρξής του.

Ο αγώνας που χαρακτηρίζεται ως "baja type", διεξάγεται υπό την αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και της Περιφέρειας Δυτικής Μακεδονίας και περιλαμβάνει ειδικές διαδρομές μήκους 850 χιλιομέτρων, περνώντας από πανέμορφες δασικές περιοχές όπως το Όρος Βαρνούς ή το χωριό Νυμφαίο και διασχίζοντας τους Νομούς Γρεβενών, Κοζάνης, Καστοριάς και Φλώρινας. 

Ο αγώνας, ξεκινά τυπικά την Πέμπτη 28 Μαΐου 2015, όταν και θα ανοίξει ο χώρος του Service Park, που θα στεγάζεται στο Αθλητικό Κέντρο Φλώρινας. Το μεσημέρι της επόμενης ημέρας και πιο συγκεκριμένα στις 15.00, η εκκίνηση θα δοθεί από το Πολιτιστικό Κέντρο Γρεβενών, με το 1ο σκέλος να ολοκληρώνεται στη Φλώρινα στις 20.15. Το 2ο σκέλος, θα ξεκινήσει το Σάββατο 30 Μαΐου στις 08.00, για να ολοκληρωθεί στο ίδιο μέρος στις 19.19, προτού τα πληρώματα ξεκινήσουν για την τελευταία ημέρα του αγώνα, την Κυριακή 31 Μαΐου στις 08.00, με σκοπό να φτάσουν στον τελικό τους στόχο, που είναι ο τερματισμός στην Φλώρινα, στις 16.57 το απόγευμα. 

Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός, ότι ανάμεσα στις 31 συμμετοχές πληρωμάτων που θα λάβουν μέρος στον αγώνα, οι 24 είναι διεθνείς και οι 7 προέρχονται από την Ελλάδα. Ανάμεσα στους συμμετέχοντες βρίσκονται και τα δύο πληρώματα που έχουν κερδίσει το συγκεκριμένο αγώνα στο πρόσφατο παρελθόν, δηλαδή οι Σταύρος Δημητριάδης-Παναγιώτης Κάλφας (Mitsubishi Pajero) που κέρδισαν τον αγώνα του 2013 καθώς επίσης και οι Ιταλοί Valentino Bombelli-Andrea Quattro (Mitsubishi Pajero) που επικράτησαν το 2014. Πέραν των περσινών νικητών, οι διεθνείς συμμετοχές είναι πολλές και ποιοτικές, αφού περιλαμβάνουν ακόμη 23 πληρώματα. Η μερίδα του λέοντος σε αριθμό συμμετοχών ανήκει στην Ιταλία, που εφοδιάζει τον αγώνα με 12 πληρώματα, ενώ αισθητή αναμένεται η παρουσία τόσο των 6 Ισραηλινών πληρωμάτων, όσο και των 5 πληρωμάτων που θα βρεθούν στη χώρα μας από τη γειτονική Βουλγαρία. Ακόμη, μία συμμετοχή προέρχεται από την επίσης γειτονική, Τουρκία. 

Πληροφορίες για τον σημαντικό αγώνα,  μπορείτε να βρείτε στο: www.rallygreeceoffroad.gr, στο Facebook Page και Facebook Group

Ωράριο

Συμμετοχές

Συμπληρωματικός κανονισμός

Τέθηκε σε εφαρμογή το νέο ολοκληρωμένο σύστημα διαχείρισης των αθλητικών διοργανώσεων αυτοκινήτου, www.e-omae-epa.gr, το οποίο σχεδίασε για λογαριασμό της ΟΜΑΕ η εταιρεία λογισμικού Megasoft. 
Με το νέο σύστημα θα απλουστευθεί και επιταχυνθεί η διαδικασία έκδοσης αγωνιστικών αδειών, η διαδικασία συμμετοχής σε κάθε αγωνιστική εκδήλωση ανά την επικράτεια, καθώς και οι εγγραφές σωματείων και στελεχών.
Σημειώστε πως ειδικά για τις Αγωνιστικές Άδειες (license) το νέο σύστημα αποτελεί πλέον τον μοναδικό τρόπο έκδοσής τους.
Χάρη στο νέο σύστημα θα υπάρχει από τώρα και στο εξής δυνατότητα δημιουργίας στατιστικών μελετών, πολλαπλών palmares και άλλων αρχείων του είδους, γεγονός που θα βοηθήσει στον προγραμματισμό και τη συνολική αναβάθμιση του χώρου στο εγγύς μέλλον.

Για οποιαδήποτε πληροφορία στη χρήση του συστήματος παρακαλούνται οι αθλητές να απευθύνονται στα Αθλητικά τους Σωματεία.

Οδηγίες χρήσης

Με 99 αυτοκίνητα θα διεξαχθεί από τις 28 Μαΐου έως τις 31 του ίδιου μήνα το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις. Πιο συγκεκριμένα, 56 δήλωσαν στην κατηγορία Sporting και 43 στην κατηγορία Regularity. Ο αγώνας αποτελεί τον έκτο γύρο του Ευρωπαϊκού πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων, προσμετρώντας παράλληλα και στον αντίστοιχο Ελληνικό θεσμό. Συνάμα, είναι και ο τέταρτος γύρος του Ευρωπαϊκού Επάθλου Regularity. Σχεδόν όλοι οι διεκδικητές των τίτλων έχουν δηλώσει συμμετοχή και οι μάχες προμηνύονται σπουδαίες στις ένδοξες ειδικές διαδρομές του αγώνα.

Με το Νο1 στις πόρτες, οι “Pedro”-Baldaccini θέλουν να επαναλάβουν την επιτυχία του 2012, όπου είχαν φύγει από τη χώρα μας ως θριαμβευτές. Οδηγώντας ένα Lancia Delta Integrale 16V επιθυμούν να εκμεταλλευτούν την απουσία του τραυματία “Lucky” και να αυξήσουν τη διαφορά τους στην κατηγορία 4 του πρωταθλήματος. Να αναρριχηθούν στην κατάταξη της κατηγορίας τους θα επιδιώξουν οι Falcone-Ometto οι οποίοι άφησαν το Porsche 914/6 που χρησιμοποιούσαν πέρυσι στο θεσμό, μεταπηδώντας σε ένα Lancia Delta Integrale 16V. Με ανεβασμένο το ηθικό ύστερα από τη νίκη στον τελευταίο αγώνα που συμμετείχαν, το Historic Vltava Rallye, θα επισκεφτούν τη χώρα μας οι Σουηδοί Myrsell-Junttila με Porsche 911 RSR. Ικανοί να πρωταγωνιστήσουν εμφανίζονται και οι Marenzana- Beltrame (Porsche 911 SC), Johnsen-Johnsen (Porsche 911 RSR) και Parisi-D’ Angelo (Porsche 911 S). Σφήνα μεταξύ των ξένων πληρωμάτων θα επιχειρήσουν να μπουν οι Πίτσος-Καραπαπάζης (Toyota Celica GT 2000) που είχαν κερδίσει το χωμάτινο σκέλος το 2011, αλλά και οι πρωταθλητές της κατηγορίας D του 2012 και 2013, Μανδρούκας-Τσάδαρης με Porsche 911 RSR! Επιστρέφει στο μπάκετ ύστερα από απουσία 4 ετών ο Παναγιώτης Κουτσίκος που είχε συμπληρώσει το βάθρο το 2009, με την Παυλή-Κορρέ δίπλα του και ένα BMW 2002 Ti. 

Ευχάριστη νότα προσδίδει άλλη μια επάνοδος στο μπάκετ, ύστερα από 26 χρόνια. Αυτή του Μανώλη Χαλιβελάκη με Toyota Corolla. Από την πλειάδα των Ελλήνων, ξεχωρίζουν και οι Πετρίδης-Πάλλας (Toyota Corolla AE 86) που ήταν οι ταχύτεροι Έλληνες την περσινή χρονιά, οι πάντοτε ανταγωνιστικοί Γιοβάς-Γρηγοριάδης (Audi 80 GT), ενώ ιδιαίτερη μνεία αξίζει να κάνουμε στους «αειθαλείς» Καλτσούνη-Περίδη (Opel Kadett GTE) και Ανδριόπουλο-Μπογιαντζή (Toyota Celica). Οι περσινοί πρωταθλητές Ελλάδος στην κατηγορία των Ιστορικών, Κασιδόπουλος-Τζεφεράκος (Toyota Starlet) θα αγωνιστούν μόνο σε χωμάτινο τερέν, ενώ το ίδιο θα πράξουν και οι φετινοί επικεφαλής του πρωταθλήματος, Ζήβας-Αμαξόπουλος (Toyota Corolla).

Στην κατηγορία Regularity, στην οποία δίνεται η ευκαιρία στους θεατές να απολαύσουν σπάνια αυτοκίνητα-αντίκες παλαιότερων εποχών, 43 πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή, εκ των οποίων τα 11 είναι από τα εξωτερικό. Εκεί, οι πρωτοπόροι του Ευρωπαϊκού επάθλου, Crucifix-Lambert από το Λουξεμβούργο σκοπεύουν να πετύχουν την πρώτη φετινή τους νίκη στο θεσμό, οδηγώντας ένα Ford Cortina Lotus. Το έργο τους δεν θα είναι εύκολο, καθώς οι «δικοί μας» Κατσαούνης-Μανσόλας θέλουν να επαναλάβουν την περσινή τους επιτυχία, αυτή τη φορά με ένα Volkswagen Golf. Οι Δημήτρης και Άγγελος Κουνέλης (BLMC Mini) εμφανίζονται αρκετά έμπειροι και αναμένεται να είναι εκ των πρωταγωνιστών, όπως επίσης και οι Παπανίκος-Σαρρής (Triumph GT6+), Χαρμάνης-Φουντεδάκης (DKW F12), Σ.Τζώρτζογλου-Ι.Τζώρτζογλου (Morgan 4/4 1600 Competition) και Παλαβίδης-Παλαβίδη (BMLC Mini). Αξιοσημείωτη, τέλος, είναι και η συμμετοχή τριών πληρωμάτων από τη γειτονική Ρουμανία.

Σε αυτό το σημείο, θα ήταν παράλειψη να μην ευχαριστήσουμε τους χορηγούς που στέκονται στο πλευρό της οργάνωσης. Αρωγοί στη φετινή προσπάθεια είναι η Mercedes-Benz, η Minoan Lines, η Λουξ Κόλα, η Ευρώπη Ασφαλιστική και το Ι ΚΤΕΟ Κηφισίας. Ο αγώνας τελεί υπό την αιγίδα του Οργανισμού Πολιτισμού Αθλητισμού και Νεολαίας του Δήμου Αθηναίων (Ο.Π.Α.Ν.Δ.Α.) καθώς και του Εμπορικού & Βιομηχανικού Επιμελητηρίου Αθηνών (Ε.Β.Ε.Α.).

Οι μέρες πλησιάζουν και οι προετοιμασίες για το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις έχουν μπει στην τελική τους ευθεία. Εσείς θα λείψετε από τη διεθνή γιορτή του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας;

Μπορείτε να βρείτε όλες τις απαραίτητες πληροφορίες για το 14ο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις, στην επίσημη ιστοσελίδα του αγώνα.

Ωράριο Sporting

Συμμετοχές Sporting

Συμμετοχές Regularity

Χάρτες Sporting

Χάρτες Regularity

Προσβάσεις Sporting