Την Κυριακή 1 Οκτωβρίου, η Δράμα φιλοξένησε την 18η Δεξιοτεχνία Αυτοκινήτων που προσμέτρησε στο Κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος.

Δείτε την κατάσταση εκκινούντων εδώ και τα αποτελέσματα σε pdf εδώ

Οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Μανώλης Μακρινός ήταν οι απόλυτοι κυρίαρχοι στο myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ που διεξήχθη στην Ιτέα. Ο αγώνας ξεκίνησε σε πανηγυρικό κλίμα το βράδυ του Σαββάτου με την Εκκίνηση να λαμβάνει χώρα στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας και να προσελκύει πλήθος κόσμου. Την Κυριακή, τα 30 πληρώματα που εκκίνησαν, αγωνίστηκαν σε 5 ακροπολικές ειδικές διαδρομές. Οργανωτής ήταν το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός ήταν το myKTEO. Τον αγώνα στήριξαν η Seajets, η Clevermedia και η Peugeot Γκάλλο Α.Ε., ενώ στο πλευρό των οργανωτών στάθηκαν η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών.

Ο 2 φορές Πρωταθλητής Ελλάδος, Ιωάννης Παπαδημητρίου έκλεισε με τον καλύτερο τρόπο τη φετινή χρονιά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ Χώματος. Έχοντας την περίφημη καθοδήγηση του επίσης 2 φορές Πρωταθλητή Ελλάδος, Μανώλη Μακρινού, το δίδυμο επικράτησε στο myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, πετυχαίνοντας τον ταχύτερο χρόνο σε όλες τις διαδρομές, χωρίς να απειληθεί από τους κύριους αντιπάλους του. Οι Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης τερμάτισαν δεύτεροι, μην καταφέρνοντας να πιέσουν όσο θα ήθελαν τους νικητές, καθώς από την αρχή αντιμετώπισαν ηλεκτρικό πρόβλημα με τον κινητήρα του Skoda Fabia Rally2 Evo. Άλλο ένα βάθρο για φέτος για τους Πάνο Κύρκο-Γιώργο Πολυζώη, οι οποίοι κέρδισαν και την Ομάδα Ν. Το πλήρωμα του Mitsubishi Lancer Evo IX αν και ένιωσε «καυτή την ανάσα» των Θέμη Χαλκιά-Νίκου Κομνού στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή, ανέβασε ρυθμό στη συνέχεια, ενώ «καρδιοχτύπησε» στην τελευταία διαδρομή, καθώς οδήγησε με σπασμένο ψαλίδι σχεδόν από την αρχή της Power Stage.

Τέταρτοι γενικής και πρώτοι δικίνητοι τερμάτισαν οι Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου, μια νίκη η οποία τους έστεψε αυτόματα πρωταθλητές στην κατηγορία F2. Με το Peugeot 208 Rally4 στα χέρια τους, οι νικητές κινήθηκαν στο όριο και είχαν ωραία μονομαχία με τους έτερους διεκδικητές του τίτλου, Επαμεινώνδα Καρανικόλα-Γιώργο Κακαβά (Ford Fiesta Rally4), μέχρι οι τελευταίοι να εγκαταλείψουν από έξοδο στις «Καρούτες 2» και ενώ προσπαθούσαν να ανατρέψουν την εις βάρος τους κατάσταση. Στην πρώτη τους επαφή με το Opel Corsa Rally4, οι Γιώργος Αμούτζας-Γιώργος Ηλιόπουλος κινήθηκαν εντυπωσιακά, τερματίζοντας δεύτεροι στα δικίνητα και πέμπτοι γενικής, με τον πρωταγωνιστή της μικρής οθόνης να αποδεικνύει για άλλη μια φορά πως το μέλλον του ανήκει. Παρά τη μικρή του εμπειρία στο χώρο των ράλλυ και μόλις στη δεύτερή του επαφή με το Ford Fiesta Rally3, ο Γιώργος Δελαπόρτας, τερμάτισε στην έκτη θέση με συνοδηγό τον Βαγγέλη Παναρίτη και έδειξε να μαθαίνει γρήγορα το νέο του «γραφείο».

Έβδομοι γενικής και δεύτεροι στην Ομάδα Ν τερμάτισαν οι Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης με Mitsubishi Lancer Evo IX, κάνοντας έναν απροβλημάτιστο αγώνα και αφήνοντας πιο πίσω τους Πάνο Ισμαήλο-Κωνσταντίνο Σούκουλη (Mitsubishi Lancer Evo IX), οι οποίοι έχασαν πολύτιμο χρόνο στη δεύτερη ειδική διαδρομή, καθώς σταμάτησαν να αλλάξουν λάστιχο. Στην ένατη θέση ολοκλήρωσαν το myKTEO 10Ο Φθινοπωρινό Ράλλυ οι Νίκος Ντάβαρης-Μιχάλης Φράγκου (Mitsubishi Lancer Evo IX). Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι νικητές της κατηγορίας C4, Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νίκος Παραπέρας, ανεβαίνοντας παράλληλα στο τρίτο σκαλί του βάθρου στη δικίνητη κατηγορία. Με κατάλληλη στρατηγική, το πλήρωμα του Toyota Corolla απέδειξε για άλλον έναν αγώνα την ταχύτητά του, με τον τίτλο στη C4 να πηγαίνει στους δεύτερους στο myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, Γιάννη Γιώτη-Χρήστο Φαρμάκη (Hyundai Accent) που ταλαιπωρήθηκαν από δύο κλαταρισμένα ελαστικά.

Στη C6, οι Δημήτρης Σταυρόπουλος-Δημήτρης Πανούτσος έκλεισαν τη χρονιά έτσι όπως ακριβώς την ξεκίνησαν, με νίκη. Ο οδηγός από τον Πύργο, με αυτή του την επιτυχία, κατέκτησε τον τίτλο στην κατηγορία, μόλις στην τρίτη του χρονιά εμπλοκής με το χώρο των αγώνων. Οι κύριοι αντίπαλοί τους, Ηλίας και Νίκος Μανούσκος (Toyota Yaris) είδαν τις ελπίδες τους για νίκη και τίτλο στην κατηγορία να εξανεμίζονται, όταν ένα σπασμένο ημιαξόνιο τους έθεσε από νωρίς εκτός αγώνα. Παρά τη δεύτερη θέση στη C6, οι Νίκος Σωτηρόπουλος-Βαγγέλης Μούκας δεν το ευχαριστήθηκαν ιδιαίτερα, καθώς αντιμετώπισαν αρκετά μηχανικά προβλήματα με το Nissan Micra K11 καθ΄ όλη τη διάρκεια του αγώνα. Το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσαν οι Φάνης Ραχούτης-Ανδρέας Γρηγορόπουλος με Toyota Starlet EP81.

Όσον αφορά τις εγκαταλείψεις, ένα πρόβλημα στο άκρο έπειτα από τις δύο πρώτες ειδικές διαδρομές, στέρησε τη δυνατότητα στους Θέμη Χαλκιά-Νίκο Κομνό να παλέψουν για μια θέση στο βάθρο με το Renault Clio Rally3. Μόλις στο δεύτερό του αγώνα ως οδηγός, ο 24χρονος Νίκος Βιγκόπουλος με τον Νίκο Ζακχαίο στο δεξί μπάκετ του Ford Fiesta R2T εγκατέλειψε από κλατάρισμα. Δεν κατάφεραν να ολοκληρώσουν την προσπάθειά τους οι Μανώλης Παναγιωτόπουλος-Μάνος Αχτίδας (Toyota Yaris), καθώς ένα σπασμένο ψαλίδι στην τελευταία ειδική τους στέρησε τη δυνατότητα του τερματισμού κι ενώ βρίσκονταν στην τρίτη θέση της C6. Από μηχανικό πρόβλημα εγκατέλειψαν οι Θεόδωρος Καλαμαράς-Δημήτρης Λαμπράκης με το Clevermedia-Peugeot 206.

Το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.) ευχαριστεί όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στο myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ και ανανεώνει το ραντεβού του για την 11η εκδοχή του αγώνα!

Νικητές κατηγοριών
C1: Ιωάννης Παπαδημητρίου/ Μανώλης Μακρινός – Skoda Fabia Rally2 Evo
C2: Πάνος Κύρκος / Γιώργος Πολυζώης – Mitsubishi Lancer Evo IX
C3: Πασχάλης Χατζημάρκος / Μάριος Τσαούσογλου – Peugeot 208 Rally4
C4: Κωνσταντίνος Μυλωνάς / Νίκος Παραπέρας – Toyota Corolla
C5: Παναγιώτης Ανδρικόπουλος / Φίλιππας Ανδρικόπουλος – Peugeot 206
C6: Δημήτρης Σταυρόπουλος / Δημήτρης Πανούτσος – Toyota Yaris

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - F2

Τελικά Αποτελέσματα - Ομάδα Ν

Αποτελέσματα Ε.Δ. 1

Αποτελέσματα Ε.Δ. 2

Αποτελέσματα Ε.Δ. 3

Αποτελέσματα Ε.Δ. 4

Αποτελέσματα Ε.Δ. 5

Με την Πανηγυρική Εκκίνηση που έλαβε χώρα στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας ξεκίνησε το myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ. Τα 30 πληρώματα που εκκινούν στον αγώνα καταχειροκροτήθηκαν από τον κόσμο και πλέον είναι έτοιμα να ριχτούν στη μάχη με το χρονόμετρο στις 5 Ειδικές Διαδρομές της Κυριακής. Μπορεί ο τίτλος του Πρωταθλητή Ελλάδος να έχει κριθεί, ωστόσο αναμένονται ωραίες κόντρες στην F2 και στις επιμέρους κατηγορίες, όπου τα «μέτωπα» είναι ανοιχτά.

Οργανωτής είναι το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), ενώ ονομαστικός χορηγός είναι το myKTEO. Τον αγώνα στηρίζουν η Seajets, η Clevermedia και η Peugeot Γκάλλο Α.Ε., ενώ στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών.

Οι οδηγοί στις δηλώσεις τους στάθηκαν στην ωραία επιλογή των ειδικών, ενώ δεν έκρυψαν τον προβληματισμό τους για τη σκληρότητα των ακροπολικών διαδρομών.

Το πρόγραμμα

Την Κυριακή 1 Οκτωβρίου, το πρόγραμμα περιλαμβάνει τρεις αγαπημένες, ακροπολικές ειδικές διαδρομές! Τα πληρώματα θα εξέλθουν στις 09:00 από το Service Park που θα φιλοξενείται στη Μαρίνα της Ιτέας και θα κατευθυνθούν στις Ειδικές Διαδρομές «Αγία Ευθυμία» (10.04 km) και «Καρούτες» (21.04 km). Έπειτα από το μεσημεριανό Service, οι αγωνιζόμενοι θα επιστρέψουν για το δεύτερο πέρασμα από τις Ειδικές Διαδρομές «Αγία Ευθυμία» και «Καρούτες». Power Stage του αγώνα είναι η Ειδική Διαδρομή «Άμφισσα», μήκους 14.28 km, η οποία θα ολοκληρώσει το myKTEO 10ο Φθινοπωρινό Ράλλυ. Μετά από 76 αγωνιστικά χιλιόμετρα και 298 συνολικά, τα πληρώματα θα τερματίσουν στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 16.24. Οι απονομές των επάθλων θα γίνουν στις 18.00 στον ίδιο χώρο.

Ζωντανά Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/
Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/
Ωράριο Εκκίνησης

 
Γραφείο Τύπου
Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.)

Με τη διεξαγωγή του "44ου Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης", κλείνει η αυλαία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου καθώς και του Κυπέλλου Ράλλυ Κρήτης 2023. Έπειτα από τα Ράλλυ Κένταυρος, Ράλλυ Φθιώτιδος και Ράλλυ ΔΕΘ, το 44ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης θα αποτελέσει τον τέταρτο και τελευταίο γύρο του θεσμού, καθώς και του Κυπέλλου Ράλλυ Κρήτης και θα διοργανωθεί από τον Αθλητικό Όμιλο Κρήτης το διήμερο 21 & 22 Οκτωβρίου.

Ο αγώνας θα είναι διήμερος και περιλαμβάνει 8 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 71.4 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Πιο συγκεκριμένα, το Σάββατο θα πραγματοποιηθούν 2 επαναλαμβανόμενα περάσματα από την ε.δ "Αυγενική" ενώ τη Κυριακή το αγωνιστικό σκέλος περιλαμβάνει τις ε.δ "Κεράσια" & "Αγία Βαρβάρα" που θα διεξαχθούν 3 φορές, έκαστη. Ο αγώνας πραγματοποιείται με την συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης και της ΔΟΠΑΦΜΑΗ– Τμήμα Αθλητισμού του Δήμου Ηρακλείου, με την στήριξη του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Ηρακλείου. Αρωγοί και πολύτιμη βοήθεια προσφέρουν επίσης και οι Δήμοι Ηρακλείου και Γόρτυνας.

Στο πλευρό του Σωματείου βρίσκονται για άλλη μια χρονιά η Ελληνική Αστυνομία, το τμήμα Τροχαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία και το σώμα Εθελοντών Σαμαρειτών του Ερυθρού Σταυρού. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζονται υψηλού επιπέδου υπηρεσίες ασφαλείας και ιατρικής περίθαλψης στη διοργάνωση του 44ου Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης. Η Εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί το Σάββατο 21 Οκτωβρίου στις 15:00 στο χώρο του Service Park, στις εγκαταστάσεις του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο). Στον ίδιο χώρο θα λειτουργεί και η γραμματεία του αγώνα. Οι δηλώσεις συμμετοχής θα πραγματοποιούνται μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ (www.e-omae-epa.gr) από τη Δευτέρα 2 Οκτωβρίου και θα γίνονται δεκτές έως και την Παρασκευή 13 Οκτωβρίου και ώρα 23.59.

Λαμβάνοντας υπόψη τις δυσκολίες που υπάρχουν για όλους αυτή την περίοδο, ο Α.Ο.Κρήτης θέλοντας να στηρίξει και να παρακινήσει τα πληρώματα να λάβουν μέρος στις υπέροχες Ειδικές Διαδρομές του 44ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης, έχει εξασφαλίσει τις παρακάτω παροχές:

*Στα 10 πρώτα πληρώματα εκτός Κρήτης που θα δηλώσουν συμμετοχή στον ΣΔΑΑ και θα επικοινωνήσουν με την κ. Ρένα Λαουμτζή στο τηλ. 6976897007 :

Δωρεάν μεταφορά με ΑΝΕΚ-Bluestar από το λιμάνι του Πειραιά προς το Ηράκλειο και επιστροφή ,τις ημέρες του αγώνα, το ΙΧ με το τρέιλερ και το αγωνιστικό τους πάνω .

*40% έκπτωση στα υπόλοιπα ακτοπλοϊκά εισιτήρια του πληρώματος και των μηχανικών τους σε καμπίνες (εκτός Lux) και κατάστρωμα.

*40% έκπτωση στα ακτοπλοϊκά εισιτήρια των υπολοίπων οχημάτων που μπορεί να χρειαστεί κάθε πλήρωμα, εκτός από νταλίκες-φορτηγά κτλ κατόπιν συνεννόησης με τη λέσχη. (τηλ επικοινωνίας για τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, 6976897007 Λαουμτζή Ρένα).
Δευτέρα-Τετάρτη απόγευμα 17:00-21:00
Τρίτη, Πέμπτη, Παρασκευή απόγευμα 14:30-16:30.

*Προνομιακές τιμές σε ξενοδοχεία.
1. NEPTUNO BEACH
• 100€/ημέρα, δίκλινο δωμάτιο, Αll inclusive.
Τηλ επικοινωνίας: 2814-409215 υπεύθυνη κρατήσεων Μαρίνα Μαγουλιανού.
2. ALSUS BOUTIQUE HOTEL-ADULTS HOTEL
• 126€/ημέρα, τρίκλινο δωμάτιο με ημιδιατροφή.
• 90€/ημέρα, δίκλινο δωμάτιο με ημιδιατροφή.
Τηλ επικοινωνίας: 2810-372700

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με τη γραμματεία του αγώνα:

• στο email του Α.Ο.Κρήτης: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

• στο τηλέφωνο: 6976897007, Ρένα Λαουμτζή

Στη σελίδα του Α.Ο.Κρήτης στο Facebook ενημερωθείτε για όλες τις εξελίξεις και πληροφορίες για το 44ο Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Κρήτης
https://www.facebook.com/aokkritis
Στο site www.aokkritis.gr

Η πρωτοφανής κακοκαιρία DANIEL που έπληξε ολόκληρη τη Θεσσαλία και ιδιαίτερα το Νομό Μαγνησίας, άφησε πίσω της μεγάλες ζημιές σε σπίτια και επιχειρήσεις, καθώς και τεράστια προβλήματα στο Οδικό κύκλωμα του Πηλίου. Το ΔΣ της Λ.Α.ΒΟΛΟΥ, με ενσυναίσθηση και σεβασμό στους ανθρώπους που επλήγησαν από το πρωτόγνωρο αυτό φαινόμενο και λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαίτερα δυσμενείς συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή και κυρίως την πίεση υπό την οποία οι τοπικές αρχές προσπαθούν να ανταποκριθούν, θεωρούμε αδύνατη τη διεξαγωγή του αγώνα της Ανάβασης Πορταριάς 2023 και αποφασίζει την ακύρωση της.

Ελπίζουμε στην γρήγορη αποκατάσταση των πληγέντων καθώς και όλων των υποδομών που υπέστησαν βλάβες και επιστροφή στην κανονικότητα.