Η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων πραγματοποιείται το τελευταίο Σαββατοκύριακο του Μαρτίου στη Ριτσώνα. Η πιο δημοφιλής Ανάβαση του θεσμού συγκέντρωσε 103 συμμετοχές, με το πρόγραμμα του Σαββάτου στην Ανάβαση Ριτσώνας να περιλαμβάνει τα τρία σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών. Η ροή ήταν ομαλή, χωρίς ιδιαίτερα απρόοπτα, παρά τη βροχή που έκανε την εμφάνισή της για σύντομο χρονικό διάστημα στις αρχές του δεύτερου και στα μέσα του τρίτου σκέλους των δοκιμών.

Ο αγώνας διεξάγεται από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ). Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Χαλκιδέων. Χορηγοί του αγώνα είναι το myKTEO (Όμιλος Επιχειρήσεων Μ.Γ. Θαλάσση), η Seajets, η Gallo ΑΕ και η Racing Star. Χορηγοί επικοινωνίας είναι το STAR Κεντρικής Ελλάδος, οι 4Τροχοί και το 321Go.

Στο αγωνιστικό μέρος, ο Μάριος Ηλιόπουλος έδειξε από το Σάββατο τις «άγριες» προθέσεις του, με τον Πρωταθλητή Ελλάδος τα τελευταία χρόνια στη Formula Saloon, να πραγματοποιεί την ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία με το Ford Fiesta. Τον ακολούθησαν οι «Κανέλλος» (Peugeot 106) και Ευάγγελος Χαντζής (Alfa Romeo 75 Turbo) που αναμένεται να έχουν ωραία μονομαχία την Κυριακή στον αγώνα. Οι Γιώργος Ανδριανόπουλος (Ford Sierra) και Γιώργος Κακαλέτρης (Opel Astra G) θα «κυνηγήσουν» μια θέση στο βάθρο της Formula Saloon.

Τα προγνωστικά απαγορεύονται στην Ομάδα Α, σε μια κατηγορία στην οποία προμηνύονται σπουδαίες μάχες την Κυριακή. Στην πρώτη του επαφή με το Skoda Fabia R5, o Γιώργος Αργυρίου ήταν ο πιο γρήγορος στην Α, με τον Χρήστο Λάππα να τον ακολουθεί με Ford Fiesta R5. Υποψήφιος για τη νίκη στην κατηγορία είναι και ο πολύπειρος Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort), οι χρόνοι του οποίου ήταν αρκετά κοντινοί σε αυτούς των προαναφερθέντων. Στην Ομάδα Α έως 2 Λίτρα, ο περσινός Πρωταθλητής Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) ήταν ο ταχύτερος στις δοκιμές του Σαββάτου και θα επιδιώξει στον αγώνα να ξεκινήσει τη χρονιά με νίκη. O Σταμάτιος Μάριος Δημητρόπουλος (Citroen Saxo VTS) τον ακολούθησε, ανεβάζοντας ρυθμό στο τρίτο σκέλος δοκιμών. Ο νικητής της κατηγορίας στον τελευταίο αγώνα του 2024, Βασίλης Ανάγνου (Citroen Saxo VTS) εμφανίστηκε ανταγωνιστικός στις δοκιμές και η κόντρα για τους 25 βαθμούς της πρώτης θέσης στην κατηγορία αναμένεται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον την Κυριακή.

Στην Ομάδα Ν, ο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος (Honda Civic Type R EP3) εμφανίστηκε ορεξάτος ήδη από τις χρονομετρημένες δοκιμές, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο, τόσο στη Ν, όσο και στη Ν έως 2 Λίτρα, με τον Διονύση Γιαννούλη να τον ακολουθεί με ίδιο αυτοκίνητο. Οι δυο τους θέτουν υποψηφιότητα για νίκη την Κυριακή, ενώ κανείς δεν μπορεί να ξεγράψει τον πρωταθλητή του 2024 στην κατηγορία Ν, Μηνά Μπενή που αντιμετώπισε μηχανικά προβλήματα με το Mitsubishi Lancer Evo IX. Πιο συγκεκριμένα, στο πρώτο σκέλος των δοκιμών, τρύπησε το κολάρο του τούρμπο, ενώ στο δεύτερο ανέβασμα της ημέρας τρύπησε το ψυγείο, με τον 38χρονο οδηγό να δηλώνει έτοιμος για τη μονομαχία της Κυριακής. Από εκεί και πέρα, στην ιδιαίτερα ανταγωνιστική N2, πρωταγωνίστησαν στις χρονομετρημένες δοκιμές οι Πανάγγελος Ρέκκας (Peugeot 106 S16), Ιωακείμ Θέος (Peugeot 106 S16) και Παναγιώτης Σμυρναίος (Peugeot 106 S16).

Στην Ομάδα Ε, ταχύτερα από όλους στις δοκιμές ανέβηκε ο Κωνσταντίνος Ντόφης (Ford Escort MKII), με τον Βασίλειο Δαμασκηνό Ευθυμίου να αφήνει πίσω του το μηχανικό πρόβλημα που αντιμετώπισε με το Ford Escort στο πρώτο σκέλος και να τον ακολουθεί. Στη μάχη για τη νίκη αναμένεται να είναι και ο Διονύσης Τροβάς με BMW M3 E30. Στην Ε έως 2 Λίτρα, θα προσπαθήσουν να ακολουθήσουν το ρυθμό του Ντόφη, ο περσινός Πρωταθλητής της κατηγορίας, Σταύρος Χατούπης (Opel Corsa B) και ο τοπικός Γιώργος Κουρνιάτης με Ford Escort MKII.

Στα Ιστορικά, ο Κωνσταντίνος Δρόσος με Ford Escort MKII πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στις δοκιμές, εμπρός από τον Δημήτρη Μαυροειδή με ίδιο αυτοκίνητο.

Τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 30 Μαρτίου στις 10.30, ενώ αξίζει να σημειωθεί πως ο δρόμος για τους θεατές θα κλείσει 90 λεπτά πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου (09.00). Υπενθυμίζεται ότι τα μεσάνυχτα της Κυριακής 30 Μαρτίου, η ώρα θα αλλάξει και οι δείκτες των ρολογιών θα μετακινηθούν μία ώρα μπροστά.
Ενημερωθείτε για όλα τα τελευταία νέα της Ανάβασης Ριτσώνας μέσα από την επίσημη ιστοσελίδα και τη σελίδα του αγώνα στο Facebook.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΔΟΚΙΜΕΣ - ΣΚΕΛΟΣ Α'

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΔΟΚΙΜΕΣ - ΣΚΕΛΟΣ Β'

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΔΟΚΙΜΕΣ - ΣΚΕΛΟΣ Γ'

Ιστοσελίδα αγώνα: https://agonistiko.gr/
Facebook: http://www.facebook.com/RitsonaHillclimb/
https://www.facebook.com/asma.agonistiko/
Ζωντανά Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/

Γραφείο Τύπου - Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ)

«Άνοιξαν» οι συμμετοχές για τον δεύτερο αγώνα του AUTOVISION Hellenic Auto GP, που θα γίνει στις 12 και 13 Απριλίου στο Αυτοκινητοδρόμιο των Μεγάρων.

Μετά την επιτυχημένη πρεμιέρα του AUTOVISION Hellenic Auto GP πριν από τρείς εβδομάδες στο Στρατιωτικό Αεροδρόμιο της Τρίπολης, η δράση μεταφέρεται στην πίστα των Μεγάρων, η οποία είναι έτοιμη να υποδεχθεί οδηγούς και αυτοκίνητα.
Σημαντική λεπτομέρεια, η διεξαγωγή αυτόνομου αγώνα Regularity Ιστορικών αυτοκινήτων.

Το πρόγραμμα του αγώνα
Η προθεσμία δήλωσης συμμετοχής λήγει την Παρασκευή 4 Απριλίου και την Τετάρτη 9 Απριλίου θα αναρτηθεί ο επίσημος πίνακας εκκινούντων. Ο Τεχνικός και ο Διοικητικός έλεγχος θα γίνουν το Σάββατο το πρωί, από τις 8.00, στον χώρο των pits του Αυτοκινητοδρομίου των Μεγάρων. Στη συνέχεια θα γίνουν δύο σκέλη ελεύθερων δοκιμών και στις 13:30 θα αρχίσουν οι χρονομετρημένες δοκιμές που θα καθορίσουν τη σειρά εκκίνησης, το grid, της επόμενης ημέρας.
Το πρόγραμμα της Κυριακής 13 Απριλίου αρχίζει στις 9.30 με ένα 10λεπτό γύρων προθέρμανσης (WarmUp) για κάθε κατηγορία. Και στις 11.00 θα δοθεί η εκκίνηση για τον πρώτο αγώνα της ημέρας.

Αποτελέσματα πρώτου AUTOVISION Hellenic Auto GP

Στην Τρίπολη ο Αντώνης Μπουροθανασόπουλος (ΑΛΜΑ Αιγίου) με το Peugeot 106 S16, στην πρώτη του αγωνιστική εμφάνιση, κέρδισε την Κατηγορία Ν. Σε μια εξαιρετικά επιτυχημένη επιστροφή του στο μπάκετ, ο Σταμάτης Κατσίμης (ΑΛΜΑ Αιγίου) με το Honda Civic επικράτησε στην Κατηγορία Ε και ο Αλέξης Μητσάκος (Start Line) με Peugeot 106 βρέθηκε στην κορυφή της Κατηγορίας Α. Στην Formula Saloon η καρό σημαία πήγε στον Τάσο Τζαβάρα (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με το Hyundai I-30 και τέλος τα Ιστορικά εκπροσώπησε ο «Μπιλάκος» (Start Line) με Ford Sierra.
Αναλυτικά αποτελέσματα από τον αγώνα της Τρίπολης αλλά και live αποτελέσματα όλου του AUTOVISION Hellenic Auto GP μπορείτε να βλέπετε στο sportstiming.gr

Το AUTOVISION Hellenic Auto GP διοργανώνεται από το σωματείο ΑΡΤΕΜΙΣ και την Iron Team, σύμφωνα με την προκήρυξη του Πρωταθλήματος Ταχύτητας από την Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε) και με την πολύτιμη χορηγία της AUTOVISION.

Για συνεχή ενημέρωση, ακολουθείστε την σελίδα του Hellenic Auto GP στο Facebook.

Ο τέταρτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στη Λαμία, δεν θα πραγματοποιηθεί. Στη θέση του την ίδια ημερομηνία, στις 10-11 Μαϊου θα διεξαχθεί ο τέταρτος πρωταθληματικός αγώνας Drift στον Μαραθώνα. Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινωθούν σύντομα.

Με 26 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί ο 1ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar καθώς και ο 1ος του Επάθλου Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης. Τα 18 crosscar, εκ των οποίων 15 της κατηγορίας 600cc, αναμένεται να δώσουν μάχες και να προσφέρουν πλούσιο θέαμα και φυσικά αναμένονται μάχες στα χιλιοστά του δευτερολέπτου, με μία πληθώρα αθλητών να είναι ικανοί για την νίκη. Τρεις αθλητές θα αγωνιστούν στην κατηγορία των crosscar junior.
Επιπλέον, 8 αυτοκίνητα συνολικά δίνουν το παρών, 4 από αυτά ανήκουν στην κατηγορία των 1600cc, 2 στα 1601-2000cc, καθώς και 2 τετρακίνητα στην κατηγορία 2000+.
Ο αγώνας το Σάββατο στο προαιρετικό trackday θα εκκινήσει στις 11:00 π.μ και ο αγώνας της Κυριακής στις 10:00 π.μ.

Η είσοδος στην πίστα είναι ελεύθερη και καλούμε τους θεατές να έρθουν να απολάυσουν έναν όμορφο αγώνα.

Ο αγώνας Drift Λαμίας 2025 ματαιώνεται λόγω του ότι ο χώρος της Πανελληνίας Έκθεσης Λαμίας δεν κατέστη δυνατόν να παραχωρηθεί στην Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (ΑΛΑΛ) για λόγους “ανωτέρας βίας”, εξαιτίας των εργασιών ανάπλασης του χώρου της ΠΕΛ.
Παρά τις εντατικές προσπάθειες του Σωματείου, δεν κατέστη δυνατόν να εξευρεθεί κατάλληλος χώρος στην ευρύτερη περιοχή που να μπορεί να ανταποκριθει στις προδιαγραφές ασφαλείας που απαιτούνται για τη διοργάνωση του αγώνα.