Με βαθύτατη θλίψη η ΟΜΑΕ πληροφορήθηκε την απώλεια του 34χρονου αγωνιζόμενου στους αγώνες Drag Racing, Γεράσιμου Φιλιππάτου, στο πλαίσιο του 1ου φετινού γύρου του Πανελλήνιο Πρωταθλήματος Drag Racing στο Αγρίνιο.

Σύσσωμα τα μέλη της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού εκφράζουν τα ειλικρινή τους συλληπητήρια στην οικογένεια και τους οικείους του Γεράσιμου Φιλιππάτου, για την τόσο πρόωρη απώλεια ενός ιδιαίτερα ταλαντούχου οδηγού.

Η Λέσχη 4χ4 Πάτρας “Skarta Ekato” με την άδεια και την υποστήριξη της ΟΜΑΕ (Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος), της Επιτροπής 4χ4 της ΕΠΑ και την Συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Δυτικής Ελλάδος και την στήριξη του Δήμου Ερυμάνθου, θα διοργανώσουν τον Αγώνα «PANZER GLASS - 2ο MEGA FOUR 4χ4 Πάτρας» την Παρασκευή 14, το Σάββατο 15 και την Κυριακή 16 Μαίου 2021 στην πίστα DIRT PARK στην Χαλανδρίτσα Αχαΐας.

Ο Αγώνας θα διεξαχθεί μέσα στον άκρως κατάλληλο και φιλόξενο χώρο της νεόδμητης πίστας DIRT PARK, στην Χαλανδρίτσα Αχαΐας, με 5 Ειδικές Διαδρομές που έχει σχεδιάσει η Οργανωτική Επιτροπή για την Ομάδα WT και 5 Ειδικές Διαδρομές για την Ομάδα ENTRY.

Όπως πάντα η Λέσχη 4χ4 Πάτρας, θέτει τον οργανωτικό πήχη πολύ ψηλά, αφού μετά την πρώτη Πανελλήνια προσπάθεια για διοργάνωση αγώνα MEGA FOUR, καθιερώνει αυτό το είδος με την Προκήρυξη Πανελληνίου Κυπέλλου από την ΟΜΑΕ.

Τον πίνακα συμμετοχών, «γεμίζουν» 46 πληρώματα, κάτι που αποτελεί ρεκόρ σε τέτοιου είδους αγώνα. Οι εκπλήξεις από την οργάνωση δεν θα είναι λίγες και θα ανακοινώνονται σταδιακά από την Οργανωτική Επιτροπή, με την Νυχτερινή Ειδική Κατατακτήρια Διαδρομή της Παρασκευής να βάζει τα πληρώματα, από τώρα σε σκέψεις.

Δυστυχώς η παρουσία θεατών ΔΕΝ επιτρέπεται βάση του Υγειονομικού πρωτοκόλλου που έχει ανακοινώσει και ισχύει σήμερα, η Γενική Γραμματεία Αθλητισμού.

Χορηγός ονομασίας του Αγώνα είναι η εταιρεία PANZER GLASS, ενώ Χρυσός Χορηγός είναι η ΜΥΛΟΙ ΚΕΠΕΝΟΥ. Μεγάλοι χορηγοί είναι οι RUBIKONG και η DIVECO SECIURITY ενώ υποστηρικτές είναι οι PSICROTHERMIKI, 4WHEELSHOUSE, ΑΞΟΝΙΚΗ, AGLOPOULOS RACING, QUINDA4x4, HPS, XTRACK BARLOS. Χορηγοί Επικοινωνίας είναι το περιοδικό 4troxoi, η εφημερίδα ΠΕΛΟΠΟΝΝΗΣΟΣ, το patrasevents.gr και το automotopatras.gr

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών

Στο Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge Final GR και σε όλες τις κατηγορίες ξεχωριστά, Μicro MAX, Mini MAX, Junior MAX, Senior MAX, DD2 MAX και DD2 MAX Masters (με την προϋπόθεση πως οι συμμετοχές σε αυτή την κατηγορία θα έχουν μέσο όρο 8 οδηγούς) θα κληρωθεί από ένας καινούργιος κινητήρας Rotax 125 Evo MAX, σύνολο 5 ή 6 κινητήρες, μεταξύ των συμμετεχόντων.

Σε κάθε συμμετοχή τους οι οδηγοί θα παίρνουν από την Rotax Hellas, δύο ή ένα κωδικό. Με όσους κωδικούς συγκεντρώσει ο κάθε οδηγός και με την προϋπόθεση πως συμμετέχει στον I.KTEO Πήγασος Rotax MAX Challenge Final GR 2021 (στον τελικό δεν θα δοθούν κωδικοί) θα συμμετέχει σε κλήρωση ανάλογα με την κατηγορία του, όπου ο τυχερός θα κερδίσει ένα κινητήρα Rotax Evo MAX.

Το Πρόγραμμα αγώνων Ι.ΚΤΕΟ Πήγασος Rotax MAX Challenge GR 2021, αρχίζει! Ο πρώτος αγώνας του μακροβιότερου αγωνιστικού θεσμού karting στην Ελλάδα βρίσκεται ήδη στη διαδικασία δήλωσης συμμετοχής! Το Σαββατοκύριακο 22-23 Μαΐου, στην πίστα ''Pista Park'' των Χανίων ανοίγει η αυλαία για το ταξίδι στο όνειρο. Ο αγώνας αυτός σε βάζει στο παιχνίδι, δύο (2!!!) κωδικοί θα δοθούν σε κάθε συμμετέχοντα για την τελική διεκδίκηση ενός κινητήρα ανά κατηγορία!

Για δηλώσεις συμμετοχής:
https://www.e-omae-epa.gr/athleteracepart.aspx

Στις κατηγορίες Micro ΜΑΧ και Mini ΜΑΧ οι κινητήρες διατίθενται με κλήρωση!

H φιλοσοφία της Rotax Hellas, η οποία εφαρμόστηκε στους αγώνες karting και πιο συγκεκριμένα στο Rotax MAX Challenge, από το 2000 έως και σήμερα είναι η απόλυτη ισονομία για τους οδηγούς της απόδοσης και του κινητήρα που χρησιμοποιούν.

Η υψηλή ποιότητα κατασκευής των κινητήρων Rotax, η σταθερή, ίση και απροβλημάτιστη λειτουργία-απόδοση θεωρούνται ως δεδομένο. Η ελληνική αντιπροσωπεία των κορυφαίων Αυστριακών κινητήρων, Rotax Hellas, στον φετινό θεσμό Ι.ΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge εξασφαλίζει επιπλέον τη μέγιστη και ίση απόδοση τους. Για τις κατηγορίες Micro ΜΑΧ και Μini ΜΑΧ διαθέτει ''σφραγισμένους'' κινητήρες έναντι ενοικίου.

Τη διαφορά πλέον θα τη δημιουργεί ο πιλότος με το ταλέντο του, τη σωστή προετοιμασία και την ικανότητα του μέσα στην πίστα. Παράλληλα εξασφαλίζει στον οδηγό, δηλαδή στον γονέα μία σημαντική οικονομία από την στιγμή που δεν τον αναγκάζει να προβεί στην αγορά του κινητήρα. Έτσι με ένα σασί, αφήνοντας στην άκρη τον κινητήρα των δοκιμών μπορεί να συμμετάσχει στις μικρές κατηγορίες επί ίσοις όροις!

Η Rotax Hellas, προχωρά με γνώμονα πάντα την εξέλιξη του karting στην χωρά μας. Ήδη με το πρόγραμμα ''Επανεκκίνηση του Karting στην Ελλάδα'' που θα ''τρέξει'' την αγωνιστική σεζόν του 2021, με αγώνες και τοπικά Έπαθλα σε Σέρρες, Χανιά και Αθήνα, ο πρώτος αγώνας βρίσκεται σε εξέλιξη , ο οποίος κάνει πρεμιέρα στη Κρήτη στις 23 Μαίου.

Οι συμμετοχές έχουν ανοίξει για το Ι.ΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge όπου στις κατηγορίες Micro MAX / 8 hp (7–10 ετών) και Mini MAX /15 hp (9–12), οι οδηγοί θα χρησιμοποιούν κινητήρες, τους οποίους θα διαθέτει με κλήρωση η Rotax Hellas!

Έτσι οι μικροί πιλότοι που θα γεμίσουν τις κατηγορίες στην πίστα των Χανίων θα έχουν την συγκέντρωσή τους μόνο στην οδήγησή! Η Rotax Hellas θωρακίζει την ισονομία και τον υγιή ανταγωνισμό με τον καλύτερο τρόπο.

H Rotax καλλιεργεί στους μικρούς αλλά και στους μεγάλους οδηγούς τη δημιουργική διάθεση, την άμιλλα και την υπευθυνότητα προσφέροντας ηθική ικανοποίηση με την συμμετοχή τους στις διοργανώσεις της.

Ελάτε στον αγώνα των Χανίων, σε μία από τις καλύτερες πίστες της Ελλάδας, την Pista Park, ακολουθώντας την παρακάτω διαδικασία

Για την κράτηση κινητήρα: https://rotaxshop.gr/index.php?route=product/product&path=226&product_id=1755 

Για τη δήλωση συμμετοχής:
https://www.e-omae-epa.gr/athleteracepart.aspx 

Μείνετε συντονισμένοι σε πρώτο χρόνο στην τήρηση του υγειονομικού πρωτοκόλλου και σε δεύτερο στα Χανιά όπου αρχίζει το φετινό ταξίδι του Ι.ΚΤΕΟ ΠΗΓΑΣΟΣ Rotax MAX Challenge!

Με 33 συμμετοχές θα πραγματοποιηθεί την Κυριακή 16 Μαΐου η 1η Η&Κ ΑΕΒΕ Ανάβαση Μαλίων που ανοίγει την αυλαία του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης.

Μάχες αναμένονται σε όλες κατηγορίες, παρόλα αυτά ως φαβορί για την επικράτηση στη "μεγάλη" κατηγορία και τον απόλυτο χρόνο ημέρας του αγώνα λογίζεται ο Πανελλήνιος Πρωταθλητής Ράλλυ Ασφάλτου Γιώργος Αναπολιοτάκης με Ford Fiesta R5 που θα συμμετάσχει στην ανάβαση στα πλαίσια της προετοιμασίας του για τον πρώτο αγώνα του πρωταθλήματος ράλλυ ασφάλτου, λίγες ημέρες αργότερα.

Απέναντι του στην κατηγορία των 2000+ κυβικών, θα βρεθούν οι επίσης τετρακίνητοι Γιώργος Περουλάκης (Mitsubishi Lancer Evo VIII), Δημήτρης Καζάνας ( Mitsubishi Lancer Evo IX) Μαρίνος Φίλικας (Ford Escort Cosworth) καθώς και ο Κωνσταντίνος Γιαννούτσος (Alfa Romeo 75 Turbo)

Στη δίλιτρη κατηγορία της ανάβασης,που συγκέντρωσε 10 οδηγούς, ξεχωρίζουν οι συμμετοχές του πρωταθλητή ασφάλτου F2, Δημήτρη Κτιστάκη με Peugeot 306, του Γιάννη Κακεπάκη με Citroen C2 s1600 καθώς και του πρωτοεμφανιζόμενου σε αγωνιστικό μπάκετ Τίτου Τιτάκη με το νέο του, ex-Θεργιάκης, Citroen DS3 R3T.

Στο κυνήγι του βάθρου αναμένεται να δούμε τα Honda Civic Type R των Ανδρέα Μαραγκάκη και Λευτέρη Γομπάκη, την ενδοοικογενειακή μάχη των Ford του Γιώργου Φραντζεσκάκη (Ford Escort MK1) & Δημήτρη Φραντζεσκάκη (Ford Fiesta ST) και του πρωτοεμφανιζόμενου στα Μάλια Δημήτρη Καψαλάκη με ακόμα ένα Ford Fiesta ST καθώς και τους "Γάλλους" Γιώργο Λίτινα (Renault Megane Coupe), και Κώστα Πετράκη με (Renault Clio Sport).

Η πολυπληθέστερη κατηγορία της ανάβασης είναι αυτή των 1600 κυβικών καθώς σε αυτή θα δώσουν το παρών συνολικά 12 Οδηγοί. Μεγάλος αναμένεται να είναι ο ανταγωνισμός καθώς αρκετοί οδηγοί έχουν την ευκαιρία για τη διεκδίκηση μιας θέσης στο βάθρο.

Σκληρή μάχη με το χρονόμετρο αναμένεται να δώσουν οι Μιχάλης Ζερβάκης, Μιχάλης Πόλιας, Δημήτρης Κοροβέζος & Σταύρος Ζεϊμπεκάκης , αμφότεροι με (Citroen Saxo), Μπαμπάς και γιός Δαμιανάκης με τον "μικρό" Δημήτρη με Peugeot 106 απέναντι στον "μεγάλο" Γιάννη μεPeugeot 205.

Τη διάκριση στα 1600 κυβικά θα κυνηγήσουν οι Μανώλης Παντελάκης (Citroen AX sport), τα Citroen Saxo των Βαγγέλη Παρθενιάδη και Λευτέρη Ζερβάκη καθώς και τα 106 με οδηγούς τους Γιάννη Βρανά και Μανώλη Σκεπετζάκη. Με νέα χρώματα στο ανανεωμένο του Peugeot 206 θα συμμετάσχει ο Αγγελος Σφίγγας.

Στη κατηγορία των 1400 κυβικών μόλις 4 οδηγοί θα συμμετάσχουν στον αγώνα, με τον Γιώργο Ιωαννίδη (Citroen AX) να θεωρείται το φαβορί για τη νίκη στα "μικρά" της ανάβασης. Τις πιθανότητες τους για την έκπληξη, με βλέψεις για το ψηλότερο σκαλί του βάθρου, θα κυνηγήσουν ο πρόεδρος του ΑΟΚ, Μιχάλης Πουλάκης με το νέο του Toyota Yaris και ο κυπελλούχος ράλλυ ασφάλτου στα 1300κυβικά , Στράτος Σταματάκης (Peugeot 106 1.3 ) Τα πρώτα του χιλιόμετρα με το νέο του αγωνιστικό Τoyota Yaris θα πραγματοποιήσει ο Μιχάλης Μπανταλάκης.

Με ατελειώτη πλαγιολίσθηση χαρίζοντας θέαμα, θα ανέβει την 5.2 χλμ διαδρομή ο οδηγός Drift, Κυριάκος Παπαργυρίου (BMW E30) ενώ μοναχικό αγώνα στη Formula Saloon θα πραγματοποιήσει ο Ζαχαρίας Χατζάκης με το υπερτροφοδοτούμενο Renault Clio.

Ο εναρκτήριος γύρος του Κυπέλλου Αναβάσεων Κρήτης θα είναι μονοήμερος, με τη διαδρομή να κλείνει στις 09:30 το πρωΐ της Κυριακής 16 Μαΐου ώστε μια ώρα αργότερα στις 10:30 να ξεκινήσουν τα επίσημα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Μετά το τέλος της διαδικασίας, στις 14:00 θα δωθεί η εκκίνηση των δυο σκελών του επίσημου αγώνα.

Το Σάββατο 15 Μαϊου, από 16:00 μέχρι 18:00, θα πραγματοποιηθεί ο διοικητικός και αρχικός τεχνικός έλεγχος στις εγκαταστάσεις του βασικού χορηγού του αγώνα, Η&Κ ΑΕΒΕ, Service Hyundai KIA motors στη ΒΙ.ΠΕ Ηρακλείου

Η Ανάβαση Μαλίων θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και με βάση Υγειονομικό Πρωτόκολλο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε) Όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού που ισχύουν αυτή τη στιγμή, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών.

Για περισσότερες πληροφορίες επικοινωνήστε με την γραμματεία του αγώνα, στα τηλ. 6976897007 / 2810229329

ΠΙΝΑΚΑΣ Συμμετοχών