Πρωτόγνωρη εμπειρία για τα ελληνικά δεδομένα η υπερειδική διαδρομή του "46ου Hell Energy Ράλλυ Κρήτης" που άνοιξε την αυλαία του δεύτερου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου, και έλαβε χώρα στη παραλιακή οδό της πόλης του Ηρακλείου. Η παρουσία πλήθους κόσμου στη χθεσινοβραδινή εκκίνηση, ο καλοκαιρινός καιρός και το μοναδικό γεγονός της αγωνιστικής διαδρομής στο κέντρο της πόλης έδωσαν το εναυσμα στα 32 πληρώματα να προσφέρουν υψηλού επιπέδου θέαμα στο κοινό που κατέκλυσε το παραλιακό δρόμο.

Οι Γιώργος Αναπολιοτάκης | Θανάσης Τσιούκας με τo Ford Fiesta R5 σημείωσαν το ταχύτερο χρόνο και καταλαμβάνουν τη πρώτη θέση της γενικής κατάταξης. Σπουδαίες μάχες εξελλίσσονται στις υπόλοιπες θέσεις. Στη δεύτερη θέση, με βραχέα κεφαλή μπροστά από τον ανταγωνισμό, ακολουθούν οι επικεφαλής της κατηγορίας F2 Χρήστος Αυγερόπουλος | Στράτος Γιαβάσης με Peugeot 208 Rally4 με τρίτους τους Γιάννη Νικολιδάκη - Μάνο Πετούση με Peugeot 106. Στα 8εκατοστά του δλ, τέταρτοι είναι Δημήτρης & Μάνος Κτιστάκης που βρίσκονται στη κορυφή της κατηγορίας F2E, μόλις 0.04δλ μπροστά από τους Σταύρο Ζεϊμπεκάκη - Γιάννη Συντιχάκη με Peugeot 106. Εξαιρετικοί ήταν οι Γιάννης Κακεπάκης - Χρυσόστομος Μπουσούλης οι οποίοι με το Peugeot 106 προηγούνται στη κλάση C6, καταλαμβάνοντας την έκτη θέση της γενικής κατάταξης.

Οι τετρακίνητοι Περουλάκης - Σαρρής (Mitsubishi Lancer Evo VIII) και Τιτάκης - Χαλκιαδάκης (Skoda Fabia R5) ακολουθούν στην έβδομη & όγδοη θέση. 0.01 πίσω από το δίδυμο του ερυθρόλευκου Τσέχικου αγωνιστικού, ένατοι είναι οι Σταματάκης - Φακουρέλης με Peugeot 106 ενώ τη πρώτη δεκάδα κλείνουν οι Κουτσοδήμος - Βλάγκας με ακόμα ένα Peugeot 106. Μια φωτιά στη περιοχή ανάγκασε τις Πυροσβεστικές δυνάμεις του αγώνα, να συνδράμουν στη κατάσβεση της και είχε ως αποτέλεσμα τη ματαίωση των ε.δ "Ποταμιές 1" & "Σμάρι 1". Ο αγώνας συνεχίζεται κανονικά στις 16:46 με το δεύτερο πέρασμα από τις "Ποταμιές 2".

Σε γιορτινό κλίμα δόθηκε το βράδυ της Παρασκευής 9 Μαΐου η εκκίνηση του "46ου Hell Energy Ράλλυ Κρήτης", δεύτερου γύρου του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου. Ο πιο κεντρικός πεζόδρομος της πόλης του Ηρακλείου πλημμύρισε για να φωτογραφηθεί, να γνωρίσει και να χειροκροτήσει και τα 32 πληρώματα του ιστορικού αγώνα που διοργανώνει ο Α.Ο.Κρήτης. Την εκδήλωση κόσμησαν με τη παρουσία τους ο Δήμαρχος Ηρακλείου Αλέξης Καλοκαιρινός, ο Αντιδήμαρχος Αθλητισμού Δήμου Ηρακλείου Γιάννης Τσαπάκης,,ο Πρόεδρος ΕΑΚΗ Μένανδρος Παντελίδης, η Αναπληρώτρια Πρόεδρος ΕΑΚΗ Εύα Σημαιάκη, η Πρόεδρος ΟΜΑΕ Φωτεινή Ψαρράκου καθώς και εκπρόσωποι των συνδιοργανωτών και των χορηγών του αγώνα.

Ο αγώνας πραγματοποιείται με την συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης και την στήριξη του Εθνικού Αθλητικού Κέντρου Ηρακλείου. Αρωγοί και πολύτιμη βοήθεια προσφέρουν επίσης οι Δήμοι Ηρακλείου, Χερσονήσου, Μίνωα Πεδιάδας και Γόρτυνας. Στο πλευρό του Αθλητικού Ομίλου Κρήτης βρίσκονται για άλλη μια χρονιά η Ελληνική Αστυνομία, το τμήμα Τροχαίας, η Πυροσβεστική Υπηρεσία και η «Επίδρασης» ομάδα διαχείρισης ανθρωπιστικών κρίσεων. Με αυτό τον τρόπο διασφαλίζονται υψηλού επιπέδου υπηρεσίες ασφαλείας και ιατρικής περίθαλψης στη διοργάνωση του "46ου Hell Energy Ράλλυ Κρήτης".

Μεγάλος χορηγός του αγώνα είναι η Hell Energy Greece, και υποστηρικτές της διοργάνωσης η ΑΝΕΚ Lines - Blue Star Ferries, τα SuperMarket Χαλκιαδάκης, η Stihl, η Sneaker10, το Kalamaki Urban Food, η Traffic, η AutoDask, τα 4all, τα Οπτικά Αντωνακάκη, η Gennitsaridis Marine, οι gp Barbers, η ΟικοΠροκάτ, η Creta Fire Protection Καμπακάς, και o βελτιωτικός οίκος No Limit. Χορηγοί επικοινωνίας είναι τα: KΡΗΤΗTV, NeaKriti, ΝΕΑ ΚΡΗΤΗ, radio984 και το 321Go.

Ο αγώνας είναι διήμερος και περιλαμβάνει 1 υπερειδική διαδρομή στο κέντρο της πόλης, καθώς και ακόμα 10 ειδικές διαδρομές εντός του Νομού Ηρακλείου 88 αγωνιστικών χλμ. Η εκκίνηση του αγωνιστικού σκέλους θα δοθεί το μεσημέρι του Σαββάτου στις 12:53 με τα πληρώματα να κατευθύνονται από το Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο) στην παραλιακή οδό προκειμένου με φόντο το φρούριο του Κούλε και το λιμάνι της πόλης, να λάβουν μέρος στην εναρκτήρια υπερειδική διαδρομή του αγώνα.

Έπειτα θα συνεχίσουν στην δεύτερη διαδρομή του αγώνα, τις κλασσικές «Ποταμιές»(11χλμ) & θα ακολουθήσει το «Σμάρι»(8χλμ) που επιστρέφει έπειτα από μεγάλη απουσία στο πρόγραμμα του αγώνα, προτού τα αγωνιστικά επιτρέψουν στο Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο) για το τέλος του πρώτου σκέλους της δεύτερης ημέρας. Έπειτα από το 30λεπτο service, θα διέλθουν και πάλι από τις ειδικές διαδρομές «Ποταμιές» & «Σμάρι» και θα τερματίσουν στο Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο) το απόγευμα του Σαββάτου.

Το πρωί της Κυριακής 11 Μαΐου τα πληρώματα θα εκκινήσουν το δεύτερο και μεγαλύτερο σκέλος του αγώνα από το Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο) με τις ειδικές διαδρομές της ημέρας να έχουν τη ίδια διαμόρφωση με τον αγώνα της προηγούμενης χρονιάς και περιλαμβάνει 3 επαναλαμβανόμενα περάσματα από τις ε.δ «Κεράσια»(8.32χλμ) & «Αυγενική» (8χλμ) με ενδιάμεσο service μεταξύ κάθε σκέλους.
Ο Τερματισμός του αγώνα, καθώς και η απονομή των επάθλων θα πραγματοποιηθεί στο Εθνικό Αθλητικό Κέντρο Ηρακλείου (Ε.Α.Κ.Η.- Κλειστό γυμναστήριο Λίντο) το απόγευμα της Κυριακής 11 Μαΐου 2025.

Στην ιστοσελίδα του Αθλητικού Ομίλου Κρήτης (www.aokkritis.gr) μπορείτε να βρείτε όλες τις χρήσιμες και απαραίτητες πληροφορίες για το "46ο Hell Energy Ράλλυ Κρήτης.

Ανατροπή στο τέλος στο 36ο Ράλλυ Σπριντ Πεταλιδίου, με τους Κύπριους Γιώργο Παφίτη-Κυπριανό Χριστοδούλου να παίρνουν τη νίκη στον αγώνα, οδηγώντας ένα Ford Fiesta Rally3. Ο δεύτερος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος διεξήχθη στις 10 και 11 Μαΐου με έδρα το Πεταλίδι, από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Καλαμάτας, με τα 24 πληρώματα που εκκίνησαν το βράδυ του Σαββάτου από την Κεντρική Πλατεία Πεταλιδίου να αγωνίζονται τρεις φορές στην ομώνυμη διαδρομή, μήκους 12,17 χλμ.

Το Κυπριακό δίδυμο των Γιώργου Παφίτη-Κυπριανού Χριστοδούλου ήταν στη δεύτερη θέση καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, στο τέλος, όμως, ανέβηκε στην κορυφή, βλέποντας τους αντιπάλους του να χάνουν αρκετά λεπτά στο τρίτο και τελευταίο σκέλος. Κι ενώ όλα έδειχναν πως οι Παναγιώτης Παραδείσης-Μιχάλης Φράγκου θα πετύχαιναν τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη τους στον αγώνα, το πλήρωμα του Renault Clio Rally3 είχε κλαταρισμένο ελαστικό στα μέσα της διαδρομής, με αποτέλεσμα να σταματήσει προκειμένου να το αλλάξει, χάνοντας έτσι αρκετά λεπτά και μαζί μια σίγουρη νίκη που κρατούσε σφιχτά στα χέρια του. Έπειτα από αυτή την εξέλιξη, οι Παφίτης-Χριστοδούλου πανηγύρισαν την πρώτη τους νίκη στο θεσμό του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος. Στη δεύτερη θέση τερμάτισαν οι εκπληκτικοί Νίκος Παπαχριστόπουλος-Νίκος Ξανθός κερδίζοντας παράλληλα και την F2 με το Peugeot 208 R2. Το πλήρωμα διπλασίασε τις φετινές του νίκες στα δικίνητα, σε μια κατηγορία που παρουσίασε έντονο ενδιαφέρον στον αγώνα, μέχρι το τέλος.

Τρίτοι γενικής και δεύτεροι στην F2 ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους οι Πέτρος Παντελή-Βασίλης Κούγιας που είχαν στα χέρια τους ένα Citroen DS3 R3T Max. Το γαλλικό «όπλο» παρουσίασε πρόβλημα με την τροφοδοσία καυσίμου στις αρχές, το οποίο λύθηκε στη συνέχεια, με τους Παντελή-Κούγια να εξαπολύουν επίθεση, να πετυχαίνουν την ταχύτερη επίδοση στις δύο από τις τρεις διαδρομές και να ανεβαίνουν στο δεύτερο σκαλί του βάθρου στην F2. Οι επικεφαλής της κατηγορίας, έπειτα από το πρώτο σκέλος, Ευάγγελος Χαλδαίος-Στέλιος Λαϊνόπουλος, εγκατέλειψαν την προσπάθειά τους στο δεύτερο πέρασμα, καθώς κόπηκαν τα μπουλόνια του εμπρός αριστερά τροχού στο Peugeot 208 Rally4 που οδηγούσαν.

Τέταρτοι γενικής τερμάτισαν οι Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής που οδήγησαν ένα Mitsubishi Lancer Evo IX, κάνοντας έναν απροβλημάτιστο αγώνα, αφήνοντας μια θέση πιο πίσω τους νικητές της F2 E, Αναστάσιο Αναστασόπουλο-Αχιλλέα Παρασκευόπουλο με Toyota Corolla AE92. Το Πυργιώτικο πλήρωμα διπλασίασε τις νίκες του στο θεσμό, χωρίς να απειληθεί ιδιαίτερα από τους αντιπάλους του.

Έκτοι γενικής και τρίτοι στην F2 βρέθηκαν οι Έκτωρας Κιμωνίδης-Συμεών Ζέρβας, γράφοντας πολύτιμα χιλιόμετρα πίσω από το τιμόνι του Ford Fiesta Rally4 που είχαν για δεύτερη φορά στα χέρια τους. Νικητές της κατηγορίας C6 αναδείχθηκαν τα αδέρφια, Στέλιος και Παναγιώτης Κόκκινος (Toyota Yaris), αφήνοντας για μόλις 3 δλ. στη δεύτερη θέση, τους Αθανάσιο Πατέα-Βασίλη Παναγόπουλο με Toyota Starlet. Το βάθρο της κατηγορίας συμπλήρωσαν οι Νίκος Σωτηρόπουλος-Ευάγγελος Μούκας, τερματίζοντας παράλληλα δεύτεροι στην F2 E, με Toyota Yaris. Για μόλις 3 δευτερόλεπτα έμειναν εκτός βάθρου στην κατηγορία C6, οι Παναγιώτης Μιχαλόπουλος-Παντελής Τζαβάρας (Toyota Yaris), συμπληρώνοντας την πρώτη δεκάδα του αγώνα. Να σημειωθεί πως τα περισσότερα πληρώματα της κατηγορίας διήλθαν σε αγωνιστικό ρυθμό μόνο στο τρίτο σκέλος του αγώνα, καθώς ατυχήματα προπορευόμενων οχημάτων, είχαν ως αποτέλεσμα στα δύο πρώτα σκέλη να πραγματοποιήσουν απλή διέλευση.

Τρίτοι στην F2 E τερμάτισαν οι Ηλίας Μανούσκος-Θεοφάνης Ζαχαρής (Toyota Starlet EP81), ενώ στον τερματισμό έφτασε ο πρωτοεμφανιζόμενος, Κωνσταντίνος Καπετανάκης, έχοντας συνοδηγό τον Νίκο Βαρώτσο (Ford Fiesta R2). Οι τοπικοί Παναγιώτης Σταθόπουλος-Παναγιώτης Αγγελής (Volkswagen Polo) έφτασαν με επιτυχία στην Κεντρική Πλατεία Πεταλιδίου, όπου πραγματοποιήθηκε ο τερματισμός του αγώνα, όπως επίσης και οι Γεράσιμος Παπανικολάου-Νικόλαος Λαμπρινός (Toyota Starlet) και Πάτροκλος Κανσός-Θεοδώρα Χόνδρου (BMW 320i E21).

Αντιθέτως, νωρίς έμειναν εκτός αγώνα οι Ιωάννης Μποζιονέλος-Ευάγγελος Παναρίτης από σπασμένο ημιαξόνιο στο Mitsubishi Lancer Evo VI που οδηγούσαν, καθώς και οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς (Toyota Starlet KP60), από διαφορικό. Από πρόβλημα στη μετάδοση του Renault Clio R3 εγκατέλειψαν οι Παναγιώτης Πανούτσος-Φώτης Κωνσταντόπουλος, ενώ ένα πρόβλημα με το κιβώτιο ταχυτήτων της Toyota Corolla AE86 στέρησε τη χαρά του τερματισμού από τους Θεόδωρο Πανταζόπουλο-Σταύρο Τσικρικά. Δεν τερμάτισαν, επίσης, οι Ανδρέας Μπάσδελης-Κώστας Ζωτιάδης (Volkswagen Golf II), ενώ έξοδο είχαν οι Κωνσταντίνος Δημακόπουλος-Παναγιώτης Κακαλής (Toyota Starlet KP61) και Δημήτρης Βαρθαλίτης-Ιωάννης Γεωργιάδης (Toyota Corolla AE111).

Επόμενος αγώνας του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος είναι το Ράλλυ Σπριντ Ναυπλίου, το οποίο θα διεξαχθεί στις 7 και 8 Ιουνίου.

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Με ιδιαίτερη χαρά η ΑΛΜΑ Αιγίου ανακοινώνει ότι οι συμμετοχές για το 7ο Rally Regularity Monte Vostitsa έφτασαν τις 41, επιβεβαιώνοντας τη μεγάλη απήχηση του θεσμού στους φίλους του ιστορικού αυτοκινήτου.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 11 Μαΐου 2025 και θα αποτελέσει ένα μοναδικό ταξίδι στις ομορφιές της Αιγιάλειας και της Ορεινής Αχαΐας. Το κέντρο του αγώνα και ο χώρος της εκκίνησης θα είναι το Παλιό Λιμάνι του Αιγίου, από όπου τα πληρώματα θα ξεκινούν στις 10:30 το πρωί, διαδοχικά με κατεύθυνση την πανέμορφη Κλειτορία, όπου θα πραγματοποιηθεί και η στάση ανασυγκρότησης.
Το απόγευμα της Κυριακής, γύρω στις 17:00, τα πληρώματα θα επιστρέψουν στο Παλιό Λιμάνι του Αιγίου, όπου θα ολοκληρωθεί η αγωνιστική δράση. Η τελετή απονομών θα πραγματοποιηθεί στον φιλόξενο χώρο του Πολύκεντρου Μυρτιάς στις 18:00, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο μία ξεχωριστή ημέρα αφιερωμένη στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και την παράδοση των ιστορικών αυτοκινήτων.

Οι επισκέπτες που θα βρεθούν στο Παλιό Λιμάνι του Αιγίου θα έχουν την ευκαιρία να θαυμάσουν από κοντά μοναδικά ιστορικά αυτοκίνητα, που με μεράκι, αγάπη, κόπο και μεγάλο κόστος οι ιδιοκτήτες τους διατηρούν σε εξαιρετική κατάσταση, θυμίζοντάς μας τις πιο όμορφες εποχές του παρελθόντος.

Αξίζει να σημειωθεί πως το πιο παλαιό αυτοκίνητο του αγώνα είναι η θρυλική Porsche 356 Speedster του 1955 του κ. Μπάκου Δημητρίου, ένα πραγματικό κόσμημα που μαγνητίζει τα βλέμματα. Εξίσου σημαντική είναι η παρουσία του Volvo 122S Amazon του 1963 του κ. Φαρμάκη Κυριάκου νικητή προηγούμενου αγώνα Monte Vostitsa.
Το παρελθόν της αυτοκίνησης θα ζωντανέψει μπροστά μας με πολλά οχήματα από τις δεκαετίες του 1970 και του 1980, ενώ τα αυτοκίνητα της δεκαετίας του 1990, τα οποία είναι και τα πιο κοντινά στο πρόσφατο παρελθόν, θα ξυπνήσουν νοσταλγικές μνήμες σε μικρούς και μεγάλους φίλους του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Η ΑΛΜΑ Αιγίου ευχαριστεί θερμά όλους τους συμμετέχοντες, τους χορηγούς και τους τοπικούς φορείς για την πολύτιμη στήριξή τους και υπόσχεται μια διοργάνωση υψηλού επιπέδου, αντάξια της ιστορίας του θεσμού.

Κυριακή 11 Μαΐου – Σας περιμένουμε για μια αξέχαστη αγωνιστική εμπειρία!

ΑΛΜΑ Αιγίου – Γραφείο Τύπου
Website: www.alma-aigiou.gr

Στις 10 και 11 Μαΐου, ο Όμιλος Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Θεσσαλίας (ΟΜΑΘ) διοργανώνει την 2η Ανάβαση Πηλίου, ένας αγώνας που προσμετράει στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος.

Ο αγώνας συγκέντρωσε 42 συμμετοχές.