Tην Κυριακή 4 Δεκεμβρίου πραγματοποιήθηκε με επιτυχία στην περιοχή της Χαλκίδας χωμάτινος Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης υπό τον τίτλο "Dirt Games".
Το 1ο Dirt Games διοργανώθηκε από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.) σε συνεργασία με την Περιηγητική Λέσχη Ευρίπου 4x4 και την Αθλητική Μοτοσυκλετιστική Λέσχη Χαλκίδας (Α.Μ.ΛΕ.Χ.), ενώ ταυτόχρονα τελούσε υπό την αιγίδα του Δημοτικού Οργανισμού Άθλησης Πολιτισμού Περιβάλλοντος Χαλκίδας (Δ.Ο.Α.Π.ΠΕ.Χ.), ο οποίος στηρίζει με κάθε τρόπο τις διοργανώσεις του Σωματείου.
Στον αγώνα συμμετείχαν 53 οδηγοί, οι οποίοι διασκέδασαν με το παραπάνω την εμπειρία της οδήγησης στη χωμάτινη διαδρομή μήκους 2300 μέτρων, που χαράχτηκε περιφερειακά της Πίστας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Δήμου Χαλκίδος. Επιστρέφοντας στο αγωνιστικό κομμάτι, οι οδηγοί χωρίστηκαν σε έξι κατηγορίες, πραγματοποιώντας 3 περάσματα στις χρονομετρημένες δοκιμές (προσμέτρησαν οι δύο καλύτεροι χρόνοι) από τη μήκους 2.300 μέτρων διαδρομή. Εν συνεχεία, οι δύο ταχύτεροι οδηγοί κάθε κατηγορίας αναμετρήθηκαν στον τελικό τους ενός περάσματος για την ανάδειξη του νικητή.
Στη μεγάλη κατηγορία των 2000+ κυβικών, ο Κυπελλούχος Χώματος του 2013, Κωνσταντίνος Χαλιβελάκης (Mitsubishi Lancer Evo IX) ήταν ο πιο γρήγορος, αφήνοντας πίσω του τον πολύπειρο «Στρατισίνο» που επέστρεψε στο μπάκετ ενός Mitsubishi Lancer Evo IX. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν κοινό αυτοκίνητο, οπότε δεν διεξήχθη η διαδικασία του τελικού, με αποτέλεσμα η νίκη να περνάει αυτομάτως στα χέρια του Χαλιβελάκη ο οποίος πέτυχε την καλύτερη επίδοση στο πρώτο σκέλος. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Νικόλας Χαλιβελάκης (Mitsubishi Lancer EVO IX) που ανέβαζε ρυθμό σκέλος με σκέλος. Ένα μηχανικό πρόβλημα στο αυτοκίνητο του Κύρκου στάθηκε εμπόδιο στη συμμετοχή του στον αγώνα. Στην κατηγορία έως 2000 κ.εκ., ο Ντίνος Αντωνίου (Ford Escort RS2000 MKII) πέτυχε την καλύτερη επίδοση, εμπρός από τον Γιώργο Δήμου (Ford Escort RS2000 MKII), επικρατώντας στη Λαμιώτικη μάχη και στον τελικό, με αποτέλεσμα να ολοκληρώσει στην πρώτη θέση της κατηγορίας. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Θοδωρής Βουτσάς (Volkswagen Golf) που για μόλις μισό δευτερόλεπτο έχασε το εισιτήριο για την τελική φάση. Οι Παναγιώτης Αρμυριώτης (Ford Escort MKII), Γιώργος Μόσχος (Ford Escort MKII) και Κώστας Ζωτιάδης (Ford Escort MKII) ακολούθησαν.
Στα 1600, ο Γιάννης Χεκιμιάν (Daihatsu Sirion) ήταν ο ταχύτερος στις δοκιμές, ενώ στη συνέχεια επικράτησε και στον τελικό του Αντώνη Κωτσόπουλου (Citroen Saxo VTS) που τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Γιώργο Γονάκη (Peugeot 206) στην πρώτη απόπειρα του τελευταίου στο χώμα ως οδηγός!
Στην κατηγορία έως 1400 κυβικά, ο Γιάννης Σερεσιώτης (Toyota Starlet KP60) ήταν ο πιο γρήγορος στις χρονομετρημένες δοκιμές, επιβεβαιώνοντας την ανωτερότητά του και στον τελικό, φεύγοντας νικητής από τη Χαλκίδα. Ο Λάζαρος Καλύβας (Toyota Starlet) που βρέθηκε και πάλι στο μπάκετ μετά από 2,5 χρόνια τερμάτισε δεύτερος, εμπρός από τον Θοδωρή Εγγλέζο που δεν κινήθηκε άσχημα με Toyota Starlet EP 91.
Στην κατηγορία των Buggies, υπήρξε "ενδοοικογενειακή μάχη" μεταξύ των Polaris RZR! Ο Σωτήρης Μαλακτάρης ήταν ταχύτερος στις δοκιμές, ωστόσο νικητής στην κατηγορία αναδείχτηκε ο 36χρονος Γιώργος Ζυμαρίδης. Οι δύο οδηγοί χρησιμοποιούσαν το ίδιο αυτοκίνητο και σύμφωνα με τον κανονισμό το κύπελλο της πρώτης θέσης καταλήγει στον οδηγό που ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος, δηλαδή στον Ζυμαρίδη. Ο Ανδρέας Καροτσιέρης τερμάτισε τρίτος. Ο Λάμπρος Αθανασούλας αν και ήταν ο πιο γρήγορος στο πρώτο σκέλος των δοκιμών, είχε άτυχη στιγμή στο δεύτερο όταν βγήκε εκτός δρόμου χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Προτίμησε να μην εκκινήσει στο τρίτο, οπότε αυτομάτως αποκλείστηκε, καθώς ήταν υποχρεωτική για όλους τους οδηγούς η εκκίνηση στο τρίτο πέρασμα.
Εντυπωσιακές τόσο στο μάτι, όσο και στο …αυτί ήταν οι χωμάτινες φόρμουλες που κόσμησαν με την παρουσία τους το 1ο Dirt Games! Ο Γιώργος Ζυμαρίδης (Lahoz) επικράτησε στον τελικό του Λάμπρου Αθανασούλα (SR Kartcross), ο οποίος μάλιστα έκανε ένα λάθος στα τελειώματα της διαδρομής που του στέρησε τις όποιες πιθανότητες είχε για νίκη. Ακολούθησε ο Βασίλης Παπαφιλίππου (Lahoz) που τερμάτισε εμπρός από τον Κύπριο Γιώργο Γεωργίου (Semog Trophy Kartcross). Βελτιώνοντας συνεχώς την απόδοσή του, ο Κώστας Σωτηρόπουλος (SR Kartcross) βρέθηκε στην πέμπτη θέση, με τους Μιχάλη Γεωργιάδη (SR Kartcross) και Χαράλαμπο Γαζετά (Speedcar) να ακολουθούν. Άτυχος ήταν ο έτερος Κύπριος που επισκέφθηκε τη χώρα μας για να συμμετάσχει στο 1ο Dirt Games, Νίκος Θωμάς που είχε έξοδο με το «καλημέρα». Έξοδο είχε στο δεύτερο σκέλος και ο τελικός νικητής, Γιώργος Ζυμαρίδης, χωρίς ευτυχώς να τραυματίσει τη χωμάτινη φόρμουλα που οδηγούσε, κάτι που του επέτρεψε να επιστρέψει δριμύτερος στο τρίτο σκέλος και εν τέλει να αναδειχθεί νικητής στην κατηγορία.
Στόχος επετεύχθη! Οι ουκ ολίγοι αγωνιζόμενοι που συμμετείχαν στον αγώνα έφυγαν ευχαριστημένοι και χαρούμενοι από το 1ο Dirt Games που στόχο είχε να κλείσει η φετινή αγωνιστική χρονιά με τον καλύτερο τρόπο! Και του χρόνου!
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
