Κόντρες, απρόοπτα, ανατροπές και πλούσιο θέαμα! Αυτά ήταν τα κύρια χαρακτηριστικά της 37ης Ανάβασης Πορταριάς AEGEAN ΚΑΡΑΛΗΣ 2017, η οποία άφησε ανοιχτά μέτωπα σε πολλές κατηγορίες!
Άλλη μια κατάμεστη από κόσμο Ανάβαση Πορταριάς έφτασε στο τέλος της. Φαίνεται να είναι το ραντεβού των φίλων του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού που καταφθάνουν απ όλα τα σημεία της Ελλάδας για το διήμερο του αγώνα. Η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου που ανέλαβε όπως και κάθε χρόνο την διοργάνωση, με συνέπεια και υπευθυνότητα έφερε εις πέρας αυτόν τον πρωταθληματικό αγώνα. Ο καιρός βοήθησε ώστε και οι 117 συμμετέχοντες να απολαύσουν την Ανάβαση και να επιτύχουν καλούς χρόνους. Αναλυτικότερα…
Ανατροπές …στο τέλος είχαμε σε πολλές κατηγορίες στην 37ης Ανάβασης Πορταριάς, 7o  γύρο του πρωταθλήματος, μια ανάβαση η οποία αποτέλεσε πόλο έλξης για πάνω από 100 οδηγούς. Οι άτυχες στιγμές δεν έλειψαν για πολλούς αγωνιζόμενους, ωστόσο οι καθυστερήσεις ήταν ολιγόλεπτες, χάρη στην άμεση επέμβαση των οργανωτών που έκαναν για άλλη μια χρονιά άριστα τη δουλειά τους.
Σε δικό του αγώνα, ο Μάριος Ηλιόπουλος έφτασε εύκολα στη νίκη στη Formula Saloon, βελτιώνοντας μάλιστα την επίδοσή του σε σχέση με το Σάββατο γράφοντας νέο άτυπο ρεκόρ ανάβασης το οποίο κατείχε ο ίδιος από πέρυσι με 1.46.57 . Ο Mario έχει ήδη εξασφαλίσει τον τίτλο στην κατηγορία, ωστόσο βρέθηκε στο βουνό των Κενταύρων για να ξεσηκώσει τα πλήθη. Πίσω του τερμάτισε ο Κωνσταντίνος Λαζαρίδης (Mitsubishi Lancer Evo VIII) που επέστρεψε στο πρωτάθλημα, αφήνοντας τον Παρθένη με (Mitsubishi Lancer Evo IX) στο τρίτο σκαλί του βάθρου. Στην FST2, η κόντρα μεταξύ του Αθλητή της Λ.Α.Βόλου  Αντώνη Σταφυλοπάτη (Opel Astra OPC) και Ντίνου Ζυγογιάννη (Audi A3) έληξε υπέρ του πρώτου. Ο Σταφυλοπάτης καρδιοχτύπησε όταν το ημιαξόνιο του Astra έσπασε στην τελευταία στροφή της ανάβασης,"ρολάροντας" το αυτοκίνητο λίγα μέτρα έως τον τερματισμό , χωρίς ωστόσο αυτό να του στερήσει τη νίκη.

Κυρίαρχος στην Ομάδα Α για τέταρτο σερί αγώνα ήταν ο Λεωνίδας Κύρκος (Ford Escort WRC) που πλέον θέλει να τερματίσει στο βάθρο της κατηγορίας στην Καστανιά για να εξασφαλίσει άλλον έναν τίτλο. Ο Ανδρέας Ντόφης με (Mitsubishi Lancer Evo VIII) με πολύ καλό χρόνο στο δεύτερο ανέβασμα ξεπέρασε το εμπόδιο του πρωτοπόρου του πρωταθλήματος, Μιχάλη Ευθυμίου (Ford Escort WRC), ο οποίος με την τρίτη θέση που κατέλαβε στην Πορταριά, είδε τις πιθανότητες για τίτλο να μειώνονται. Ο Παναγιώτης Λιώρης (Ford Escort WRC) δεν ολοκλήρωσε την προσπάθειά του, εγκαταλείποντας νωρίς από μηχανική βλάβη. Ο Σπύρος Βοργιάς μπορεί να τερμάτισε τρίτος με το Peugeot 106 S16, αυτό του το αποτέλεσμα ήταν αρκετό για να του χαρίσει για δεύτερη συνεχή χρονιά τον τίτλο στην Α6. Εντυπωσίασε το διήμερο ο νικητής της Α έως 2 Λίτρα και της Α7, Αλέξανδρος Τσιόγκας με το (Peugeot 106 Maxi), αφήνοντας δεύτερο τον επανεμφανιζόμενο Χρήστο Λάππα με ίδιο αυτοκίνητο. Για τον τίτλο θα παλέψει και ο τρίτος στην Πορταριά, Γιάννης Καλαϊτζιάν (Ford Puma Kit Car).
Στην Α6, πίσω από τον Βοργιά, ολοκλήρωσαν οι Βασίλης Μπάτζανος (Citroen Saxo VTS) και Απόστολος Αποστόλου (Peugeot 106 S16). Στην Α5, μπορεί ο τοπικός Στάθης Δαμασιώτης (Toyota Yaris) να ήταν ο ταχύτερος, ένιωσε όμως καυτή την ανάσα του κυπελλούχου Γιάννη Παράβαλου (Toyota Yaris) που τον ακολούθησε. Πιο πίσω βρέθηκαν οι Νίκος Μπόμπης (MG ZR 105) και Άγγελος Μπατσίλας (Suzuki Swift), με τις μεταξύ τους διαφορές να είναι μικρότερες των 2 δευτερολέπτων!

Ο Σταμάτης Κατσίμης με (Mitsubishi Lancer Evo IX) ταχύτατος για άλλη μια φορά επικράτησε στην Ομάδα Ν. Ανοιχτούς λογαριασμούς για τον τελευταίο αγώνα άφησαν οι δύο διεκδικητές του τίτλου, Γιάννης Ποτουρίδης (Mitsubishi Lancer Evo IX) και Κωνσταντίνος Κάκος (Mitsubishi Lancer Evo IX) που συμπλήρωσαν το βάθρο την Πορταριά. Στη Ν έως 2 Λίτρα, είχαμε ανατροπές στο τέλος, με τον Δήμο Παναγουλόπουλο (Citroen Saxo VTS) να φεύγει θριαμβευτής από τη Μαγνησία, χάρη στο πολύ καλό δεύτερο ανέβασμα. Ο νεαρός οδηγός ανέτρεψε την εις βάρος του κατάσταση στο τέλος, αφήνοντας τους Κωνσταντίνο Τασούλα (Peugeot 106 S16) και Σάκη Γιαννούλη (Peugeot 106 S16) πίσω του.
Χαρακτηριστικό της κόντρας που εξελίχθηκε στη μικρή κατηγορία της Ν, ήταν το γεγονός πως η διαφορά του πρώτου από τον τρίτο δεν ξεπέρασε το 1 δευτερόλεπτο! Τέταρτος στην κατηγορία τερμάτισε ο Βολιώτης Χρήστος Βλάχος (Peugeot 106 S16) που θα μπορούσε να πετύχει κάτι καλύτερο εάν δεν είχε μουδιασμένο ξεκίνημα. Η νίκη στη Ν3 πήγε στον Θόδωρο Χολίδη (Renault Clio), αφού ένα μηχανικό πρόβλημα δεν επέτρεψε στο φαβορί της κατηγορίας, Γιάννη Φωτεινέλη (Honda Civic Type R) να ολοκληρώσει την προσπάθειά του, ενώ και ο κυπελλούχος της Ν2, Βασίλης Ρέκκας ήταν άτυχος, καθώς τούμπαρε το Citroen Saxo VTS στην Κ5.

Ανατροπές είχαμε στην Ομάδα Ε, με τον Γιώργο Κεχαγιά (Ford Sierra RS500) να κάνει το λάθος στο δεύτερο σκέλος, με ένα κάνει τετ-α-κε στην Κ6 και να χάνει μέσα από τα χέρια του τη νίκη. Ύστερα από αυτή την εξέλιξη, ο Παντελής Βασιλειάδης ανέβηκε στο υψηλότερο σκαλί του βάθρου τόσο στην Ε, όσο και στην Ε έως 2 Λίτρα με το Citroen AX. Δεύτερος τερμάτισε ο Βεροιώτης Γιάννης Κωνσταντινίδης με (Citroen ZX 16V) που πρώτευσε στην Ε11, αφήνοντας πίσω του τους «Κανέλλο» και Παναγιώτη Μπιμπίκα (Volkswagen Golf II).
Στο Ενιαίο με τα Skoda Fabia, το κάθε σκέλος προσμετρούσε ως ξεχωριστός αγώνας, με το Νίκο Ζάχο να είναι ο μεγάλος πρωταγωνιστής, κερδίζοντας και τους δύο αγώνες. Στο πρώτο σκέλος, τον Ζάχο ακολούθησαν οι Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, Φίλιππος Καλέσης, με κύριο χαρακτηριστικό πως οι περισσότεροι είναι κάτω των 30 ετών, κάτι που επιβεβαιώνει πως η νέα γενιά συμμετέχει ενεργά στους αγώνες, αρκεί να τους δοθεί η κατάλληλη ευκαιρία και το κατάλληλο κίνητρο. Στο δεύτερο αγώνα, την πρώτη οχτάδα συμπλήρωσαν οι Μίλτος Κύρκος, Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος, Στράτος Κυρλαγκίτσης, σε μια κατηγορία, όπου ο συναγωνισμός δεν έλειψε για τις πιο πίσω θέσεις. Οι μεταξύ τους διαφορές ήταν πολύ μικρές.  

Μέγας Χορηγός  του αγώνα, το Πρατήριο Καυσίμων AEGEAN ΚΑΡΑΛΗΣ. Χορηγοί το  Hotel Xenia Palace, Opel Σφακιανάκης . Υποστηρικτές του αγώνα οι Food Service Καρακατσάνης, Ελαστικά Αντωνοβαρδάκης, Unil Opal Δεληκούρας, Γερανομεταφορές Κεφαλάς, Ξενοδοχεία Prasino galazio – Mple Feggari, ΕΨΑ, Ζαγορίν, Τόρης- Χατζή Ανταλλακτικά Αυτ/των, Αρδευτική Αναστασίου, Giusto Cafe, Στάμος Ανταλλακτικά Αυτ/των 4x4.
Χορηγοί Επικοινωνίας, Εφημερίδα Θεσσαλία, Αstra TV, DriversNews.gr, motori.gr, time2rally.gr, goalpost.gr, Power 100.2 fm, Αutomotopatras.gr , GRally.gr, Rallycar.gr, Kανάλι ένα 90,4fm, Attica TV, Marconi Radio 96.1fm, e-volos.gr, voliotaki.blogspot.com.

Αποτελέσματα

Το τριήμερο 15,16 και 17 Σεπτεμβρίου ο Τζώρτζης Μακρογιάννης ταξίδεψε στην πίστα καρτ της Adria προκειμένου να συμμετέχει στον Ιταλικό τελικό του Rok cup στην κατηγορία Junior.
Γνώριμη πίστα αφού είχε βρεθεί εκεί για ακόμα έναν αγώνα του Rok cup.
Εμφανώς βελτιωμένος ο οδηγός της Zorri Motorsport στις ελεύθερες δοκιμές είχε πετύχει αρκετούς γρήγορους γύρους.
Η εναλλαγή του καιρού από βροχή σε στεγνό έκανε ιδιαίτερα δύσκολο το έργο των οδηγών αλλά και των τεχνικών στις επίσημες χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου.
Εκεί ο Τζώρτζης κατάφερε να κάνει το 15ο ταχύτερο γύρο στο group του και τον 30 γενικής. Με αυτό το αποτέλεσμα θα εκκινούσε από την 8η σειρά των τριών προκριματικών σκελών.
Η φανταστική εκκίνηση του Τζώρτζη αλλά και η ταχύτητα που είχε στο πρώτο σκέλος τον έφερε στην 8η θέση με ταχύτερο γύρο μόλις 0,3” από αυτόν των πρώτων οδηγών του σκέλους αποτελώντας ένα δείγμα της βελτίωσης του οδηγού.

Ένα DNS για τεχνικούς λόγους και μία 15η θέση στο 3ο και τελευταίο προκριματικό σκέλος, έφεραν τον Τζώρτζη να ξεκινάει στην 31η θέση των 16 γύρων του μεγάλου τελικού του Ιταλικού Rokcup παρότι κατάφερε να προκριθεί έστω και με ένα σκέλος λιγότερο.
Με ιδιαίτερο πείσμα και μαχητικότητα ο Τζώρτζης κατάφερε γρήγορα να φτάσει στην 26η θέση αλλά στον 8ο γύρο μία επαφή με άλλον οδηγό τον έριξε αρκετές θέσεις πίσω. Ο οδηγός δεν το έβαλε κάτω, επανήλθε στον αγώνα και τερμάτισε τελικά καταλαμβάνοντας την 28η θέση ανάμεσα σε 42 οδηγούς.

Ο Στάθης Ξηνταβελόνης ανέφερε μετά τον αγώνα ότι η δουλειά που έχει κάνει ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης τον τελευταίο καιρό είναι εκπληκτική και αυτό φαίνεται από τα όλο και καλύτερα αποτελέσματα στους αγώνες στο εξωτερικό. Τα 6 κιλά παραπάνω που έχει ο οδηγός εξακολουθεί να είναι ένα μεγάλο πρόβλημα αλλά ξεπερνιέται σε μεγάλο βαθμό από το σωστό στήσιμο του καρτ της BirelArt, με τη βοήθεια της τηλεμετρίας,  αλλά και τους πολύ καλούς κινητήρες που έχει φροντίσει να παρέχει η BirelArt Racing Junior Team. Το μεγαλύτερο πρόβλημα αυτού του αγώνα ήταν το DNS που θα έδινε στο Τζώρτζη μία σημαντικά καλύτερη θέση στον τελικό, ειδικά μετά την 8η θέση στο 1ο σκέλος.
 
Ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης συμπλήρωσε 8 αγώνες στο φετεινό Rokcup Italy συμμετέχοντας με ένα καρτ BirelArt, με την υποστήριξη της εργοστασιακής ομάδας BirelArt Racing Junior team, με μηχανικό το Στέλιο Σαγανά και με τη συνδρομή της Zorri Motorsport.

Η Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου, (Α.Λ.Α.), διοργανώνει το Φθινοπωρινό της παιχνίδι με την μορφή Πλοήγησης. Η εκδήλωση «Φθινοπωρινή Πλοήγηση 2017», απευθύνεται σε όλους τους φίλους του αυτοκινήτου και της οδήγησης, που  θέλουν να βρουν μια καλή αφορμή για μια βόλτα με το ΙΧΕ τους, απ’ το απόγευμα ως το βράδυ, για το  Σάββατο 7 Οκτωβρίου 2017.

Συγκέντρωση στην Πλατεία Αγίας Τριάδος, Παλαιά Πεντέλη στις 16:00 μμ.
Έναρξη Διοικητικού Ελέγχου- Διανομή Αριθμών Συμμετοχής  από 16:30 έως 17:00 μ.μ.
Εκκίνηση στις 18:00 μ.μ.
Τερματισμός στις 21:40 μ.μ.
Απονομή Επάθλων στις  23:00 μ.μ.

Η πλοήγησή μας τεχνικά, είναι ένα παιχνίδι! Το πλήρωμα δεν έχει να αντιμετωπίσει χρονόμετρα, ούτε να αναπτύξει μεγάλες ταχύτητες. ΄Ολη η διαδρομή είναι σε δημόσιους δρόμους, ανοιχτούς στην κυκλοφορία και οποιοσδήποτε έχει ένα αυτοκίνητο ΙΧΕ (σύγχρονο ή ιστορικό) και την όρεξη, με εξοπλισμό το κέφι και την φαντασία για να λύσει με την παρέα του γρίφους και να βρει κρυμμένα στοιχεία, εφοδιασμένοι με φακούς, ρολόι, μολύβι και χαρτί, καθρέπτη και χαρακάκι,  μπορεί να δηλώσει συμμετοχή. Δεν χρειάζονται ούτε ρολ κεϊτζ, ούτε σλικ λάστιχα, ούτε κράνη και φόρμες. Οι οδηγικές ικανότητες έρχονται δεύτερες και περισσότερο μετρά η συνεργασία και η ... φαντασία  του πληρώματος!  Στόχος είναι να συμπληρώσουμε την διαδρομή βρίσκοντας τα στοιχεία κατά την διάρκειά της φτάνοντας στον τερματισμό χωρίς να χρειαστεί να ανοίξουμε το «σκονάκι» , (τον φάκελο ΣΟΣ που μας λέει που είναι ο τερματισμός). Με αυτό τον τρόπο όλοι έχουν ίσες πιθανότητες να τερματίσουν νικητές, ανεξαρτήτως ιπποδύναμης και οδηγικών ικανοτήτων.  
Στο τέλος του ιδιότυπου αυτού παιχνιδιού,μας περιμένει η βράβευση και η διασκέδαση σε εστιατόριο της περιοχής με την υπόσχεση για την ρεβάνς του χρόνου!
Σας περιμένουμε όλους να διασκεδάσουμε παρέα!

Κόστος Συμμετοχής ανά αυτοκίνητο: 40 Ευρώ (η τιμή αφορά 1 αυτοκίνητο με 2 άτομα πλήρωμα, για κάθε επιπλέον άτομο που θα περιληφθεί στο πλήρωμα κόστος 5 ευρώ).

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Πρόγραμμα

Δήλωση Συμμετοχής

Πληροφορίες: www.ala-racingclub.gr

•    Τη μοναδική ατμόσφαιρα της Ανάβασης Πορταριάς έζησαν από κοντά οι οδηγοί του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017 με τα Skoda Fabia 1.2 TSI.
•    Η ανάβαση που διοργάνωσε άρτια η Λέσχη Αυτοκινήτου Βόλου ήταν ο 3ος και 4ος αγώνας του Ενιαίου Πρωταθλήματος.
•    Ενδιαφέρουσες επιδόσεις και εναλλαγές στις βαθμολογικές θέσεις τόσο στη Γενική, όσο και στους «Νέους».
•    Νίκος Ζάχος και Γιάννης Χαραλαμπόπουλος πήραν από δύο νίκες σε Γενική και «Νέους» αντιστοίχως.

Στα πρότυπα κορυφαίων ενιαίων πρωταθλημάτων σε ολόκληρο τον κόσμο το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο 2017 ξεχωρίζει ήδη από το δεύτερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της πορείας του. Η εξαιρετική ατμόσφαιρα μεταξύ των «αντιπάλων» και ο ευγενής ανταγωνισμός του ενός απέναντι στον άλλον, συνδυάζονται άψογα με τη σταδιακή βελτίωση ακόμη και εκείνων που δεν είχαν καμία πρότερη αγωνιστική εμπειρία.

Αυτό ακριβώς έγινε και στην 37η Ανάβαση Πορταριάς, η οποία αποτέλεσε τον 3ο και 4ο αγώνα του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017 με 16 οδηγούς να συμμετέχουν στη Γενική κατάταξη, εκ των οποίων οι 8 στην ξεχωριστή κατηγορία κάτω των 30 ετών.
Μεγάλος πρωταγωνιστής, ο Νίκος Ζάχος που ήρθε στην ανάβαση του Βόλου ως πρωτοπόρος της Γενικής και χάρη στις δύο νίκες αύξησε ακόμη περισσότερο τη διαφορά από τους υπόλοιπους. Το ταλέντο και η εμπειρία του δεν άφησαν πολλά περιθώρια, ενώ η σπουδαιότερη στιγμή της ημέρας ήταν αναμφίβολα, το αυθόρμητο χειροκρότημα όλων των οδηγών του Ενιαίου που αναγνώρισαν τους εξαιρετικούς χρόνους του νικητή, όταν εκείνος κατέβηκε από το αυτοκίνητό του στο τέλος του 2ου σκέλους.
Ο μοναδικός από τους οδηγούς άνω των 30 ετών, που πλησίασε το ρυθμό του Ζάχου, αλλά μόνο στο δεύτερο σκέλος ήταν ο Μίλτος Κύρκος που αρκέστηκε σε μια δεύτερη θέση το μεσημέρι, καθώς μια μικρή έξοδος στο πρωινό σκέλος τον άφησε ανικανοποίητο οδηγικά και με μικρή βαθμολογική συγκομιδή στον 3ο αγώνα του Ενιαίου.

Κατά τα άλλα ο Στάθης Κουκέας έδειξε σπουδαία βελτίωση και μπορεί να υπερηφανεύεται πως άφησε πίσω του τον πολύ πιο έμπειρο Γιώργο Καμιτσάκη, έστω και για τρία εκατοστά του δευτερολέπτου, ενώ ο Γιώργος Σαρταμπάκος που έκανε ντεμπούτο στο Ενιαίο στην Πορταριά, επιστρέφοντας σε αγώνες έπειτα από χρόνια, έδειξε σταθερότητα στην πρώτη πεντάδα ανάμεσα στους «πρεσβύτερους» οδηγούς.
Αλλαγή στην κορυφή της βαθμολογίας των «Νέων» είχαμε στην Πορταριά, καθώς ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος σημείωσε το απόλυτο βαθμολογικά, με δύο νίκες στους δύο ξεχωριστούς αγώνες του Ενιαίου και πέρασε πρώτος, υποσκελίζοντας τον Στράτο Κυρλαγκίτση.
Δύο νίκες που μόνο εύκολες δεν ήταν καθώς η πίεση από τους υπόλοιπους «Νέους» ήταν ασφυκτική και στα δύο σκέλη της ανάβασης. Στο πρώτο επικράτησε του Φίλιππου Καλέση για λίγο λιγότερο από τρία δέκατα και στο δεύτερο άφησε πίσω του τον Κυρλαγκίτση για μόλις δύο εκατοστά του δευτερολέπτου. Το βάθρο συμπλήρωσε στην πρώτη περίπτωση ο Γιάννης Ποτουρίδης και στη δεύτερη ο Ταξιάρχης Ασημακόπουλος. Ο νεαρός από τη Δημητσάνα το πανηγύρισε δεόντως μιας και ήταν το πρώτο του βάθρο στο φετινό Ενιαίο.
Μακριά από τον καλό του εαυτό έμεινε ο Παναγιώτης Ρουστέμης που αποσυντονίστηκε από την έξοδο που είχε στο πρώτο σκέλος, ενώ ο Μιχάλης Δουλτσίνος έδειξε να πλησιάζει λίγο περισσότερο τους υπόλοιπους «Νέους» και να το απολαμβάνει. Τέλος ο rookie Ιάκωβος Γιουσουρούμ που έπεσε στα βαθιά της Πορταριάς, το «πάλεψε» και έμεινε ικανοποιημένος από το χρόνο του δευτέρου σκέλους που ήταν σημαντικά βελτιωμένος.

Αποτελέσματα

Δηλώσεις οδηγών μετά το 1ο σκέλος στην Πορταριά, 3ο αγώνα του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017:
Ν. Ζάχος (2:19.21) - "Δεν έχω κάνει λάθος, το αυτοκίνητο δουλεύει μια χαρά. Είμαι ικανοποιημένος."
Μ. Κύρκος (2:22.71) - "Είχα μια μικρή έξοδο και χάλασα το χρόνο μου, αλλά όλα καλά."
Γ. Χαραλαμπόπουλος (2:20.07) - "Το καλύτερο μου σκέλος μέχρι τωρα."
Σ. Κυρλαγκίτσης (2:21.53) - "Πολλά μικρά λάθη, να τα διορθώσουμε στο 2ο σκέλος."
Φ. Καλέσης (2:20.35) - "Είμαι ευχαριστημένος. Βρίσκω το αυτοκίνητο και το συνηθίζω."
Γ. Ποτουρίδης (2:21.27) - "Γλίστραγε πολύ. Νομίζω ότι οδηγία είμαστε κάπου εκεί. Το βρίσκουμε με τα χιλιόμετρα."
Π. Ρουστέμης (2:21.94) - "Είχα μια έξοδο και χαλαρά το ρυθμό μου. Αλλά δεν είμαι τόσο απογοητευμένος από το χρόνο."
Τ. Ασημακόπουλος (2:22.84) - "Πολύ καλός ο χρόνος μου. Έπιασα το στόχο μου πάρα το ότι έκανα λάθος στην Κ12."
Χ. Κοκμοτός (2:32.43)  - "Ωραιότατα! Γλιστράει λίγο αλλά το αποτέλεσμα με ικανοποιεί."
Λ. Παπάζογλου (2:28.61) - "Πάρα πολύ ωραία. Συνεχίζουμε να ενισχύουμε έναν σπουδαίο θεσμό."
Γ. Καμιτσάκης (2:23.81) - "Δεν το ευχαριστήθηκα. Έκανα αρκετά λάθη και δεν έπρεπε."
Σ. Κουκέας (2:23.78) - "Δόξα το Θεό, το ευχαριστήθηκα και πήγα και καλά αν και γλίστραγε λίγο."
Γ. Σαρταμπάκος (2:25.81) - "Ωραίος αγώνας, ωραία οργάνωση, πολύς κοσμος."
Ι. Γιουσουρούμ (2:33.38) -"Πήγα καλύτερα από χθες αλλά πάλι έκανα κάποια λάθη. Έχουμε πολλά να μάθουμε ακόμη."
Μ. Δουλτσίνος (2:25.54) - "Γλιστερή η διαδρομή. Κατέβασα και άλλο το χρόνο αλλά θέλει δουλειά ακόμη."
Α. Κοτζιάς (2:32.14) - "Δεν είμαι ικανοποιημένος, μπορούσα και καλύτερα."

Δηλώσεις οδηγών μετά το 2ο σκέλος της Πορταριάς, 4ο αγώνα του SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου 2017:
Χ. Κοκμοτός (2:29.82) - "Κάθε ανέβασμα κατεβαίνει και λίγο περισσότερο ο χρόνος. Καταπληκτική η λέσχη με τους έλεγχος της και τις τυπικότητες που χρειάζονται."
Λ. Παπάζογλου (2:26.56) - "Κάθε φορά και καλύτερα χάρη στις... συμβουλές των παλαιότερων."
Γ. Καμιτσάκης (2:21.00) - "Τα πήγαμε λίγο καλύτερα στο 2ο σκέλος αλλά όχι όπως ηθελα."
Σ. Κουκέας (2:22.18) - "Όσο περνάει η ημέρα μεγαλώνει η απόλαυση. Μακάρι να είχαμε και άλλο. Ευχαριστούμε για τον πολύ όμορφο αγώνα."
Γ. Σαρταμπάκος (2:25.54) - "Το ευχαριστήθηκα πολύ. Είχα χρόνια να το ζήσω. Έπεται συνέχεια, πιο δυναμική"
Ν. Ζάχος (2:16.74) - "Αυτό ήταν πολύ καλό ανέβασμα. Πίεσα στα πατημένα κομμάτια και είμαι πολύ ευχαριστημένος."
Μ. Κύρκος (2:18.08) - "Βρήκαμε λίγο τον ρυθμό μας, αλλά χάσαμε το πρώτο σκέλος. Δεν πειράζει στον επόμενο αγώνα."
Γ. Χαραλαμπόπουλος (2:19.36) - "Το 2ο σκέλος ήταν καλύτερο. Είμαι ευχαριστημένος με το βαθμολογικό αποτέλεσμα."
Σ. Κυρλαγκιτσης (2:19.38) - "Πολύ καλό πέρασμα το δεύτερο. Ήταν πολύ μικρά λάθη αυτά που μας στέρησαν το τέλειο."
Φ. Καλέσης (2:20.08) - "Γλιστράει μπροστά σε αυτό το πέρασμα. Έκανα δύο μικρά λάθη. Είχε και άλλο να βελτιώσουμε."
Ι. Γιουσουρούμ (2:29.16) -"Απίστευτο! Δεν περίμενα να πέσω κάτω από το 2:30 στον πρώτο μου αγώνα. Κατέβασα 4,5 δευτερόλεπτα! Δεν το πιστεύω! Μπορεί να είμαι τελευταίος αλλά το ευχαριστήθηκα."
Π. Ρουστέμης (2:20.47) - "Δεν μου άρεσε πάλι. Πήγα φυλαγμένα, μπορούσα να πιέσω λίγο περισσότερο."
Τ. Ασημακόπουλος (2:19.97) - "Αυτό ήταν ο, τι καλύτερο για να κλείσω την ημέρα μου εδώ. Από δείξαμε ότι μπορούμε να κάνουμε έναν καλό χρόνο."
Μ. Δουλτσίνος (2:21.91) - "Επιτέλους ένας καλός χρόνος. Ο χρόνος ήταν πολύ καλύτερος. Τώρα νιώθω ότι άρχισα να το βρίσκω."
Γ. Ποτουρίδης (2:20.18) - "Ήταν καλύτερος ο ρυθμός μας, κρατούσε καλύτερα ο δρόμος και έτσι ήρθε και μια καλύτερη επίδοση."
Α. Κοτζιάς (2:31.71) - "Γλιστρούσε πολύ πάλι. Δεν το ευχαριστήθηκα."

Λίγες ημέρες απομένουν έως το τριήμερο 6-7-8 Οκτωβρίου, κατά τη διάρκεια του οποίου η χώρα μας θα φιλοξενήσει του κορυφαίους οδηγούς Drift του κόσμου. Πρόκειται για τον τελικό αγώνα του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος  «Federal Tyres Drift King of Europe ProSeries 2017», καθώς και τον 8ο γύρο του διεθνούς θεσμού «Federal Tyres Drift King o Nations 2017».
Στο πλαίσιο της διοργάνωσης η ΟΜΑΕ είχε την τιμή να φιλοξενήσει στην αίθουσα VIP του ποδηλατοδρομίου του ΟΑΚΑ, τον Mike Procureur Γεν. Διευθυντή της εταιρείας «King of Europe Ltd», τον Μίλτο Ζύχναλη, Πρόεδρο της Λέσχης Αυτοκινήτου και Μοτοσικλέτας Σερρών και Δ/ντα Σύμβουλο του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, εκπροσώπους του Τύπου, καθώς και έλληνες αθλητές του Drift, σε μια συνάντηση που έλαβε χώρα σο απόγευμα της Τετάρτης 20 Σεπτεμβρίου 2017.

Σε ρόλο οικοδεσπότη ο Δημήτρης Μιχελακάκης Πρόεδρος της ΟΜΑΕ, ευχαρίστησε τους παριστάμενους για τη συμμετοχή, ανέλυσε τις προσπάθειες της Ομοσπονδίας για την διοργάνωση διεθνών εκδηλώσεων και ευχήθηκε καλή επιτυχία σε όλους τους αθλητές και τους συντελεστές του συγκεκριμένου αγώνα.

Από την πλευρά του promoter της διεθνούς φήμης σειράς αγώνα Drift «King off …», ο Mike Procureur ανάλυσε στοιχεία της εταιρείας και των προσπαθειών της για την ανάπτυξη του αθλήματος και τόνισε ότι οι αγώνες της σειράς έχουν εκατομμύρια οπαδούς παγκοσμίως χάρη στην παγκόσμια προβολή τους, μέσω πολλαπλών τηλεοπτικών δικτύων, μέσω των κοινωνικών μέσων επικοινωνίας και των μέσων ενημέρωσης, ενώ οι θεατές των αγώνων ξεπερνούν τις 150.000 χιλιάδες ετησίως. Συνολικά οι διοργανώσεις της εταιρείας  προσφέρουν μοναδική εμπειρία, συνδυάζοντας την ατμόσφαιρα των επαγγελματικών αγώνων, τον ενθουσιασμό μιας πραγματικά «χορευτικής» παράστασης και φυσικά διαρκή δράση, ήχους, μυρωδιές, καπνούς, δηλαδή την τέλεια συνταγή για μια συναρπαστική ψυχαγωγία. Συνολικά η σειρά των ανά τον κόσμο διοργανώσεων αποτελείται από 25 αγώνες με συμμετοχή 460 οδηγών από 52 χώρες. Ειδικά για τη χώρας μας ο Mike Procureur είπε πως δεν είναι η πρώτη φορά που ο θεσμός επισκέπτεται την Ελλάδα, έχει όμως την άποψη, ότι φέτος η επιτυχία θα είναι τέτοια που αγώνας θα εδραιωθεί εδώ σε μόνιμη βάση.

Ο Μίλτος Ζύχναλης από την πλευρά του Αυτοκινητοδρομίου Σερρών, μίλησε για τη σημασία του έργου για την ανάπτυξη του μηχανοκίνητου αθλητισμού, όχι μόνο στην Ελλάδα αλλά και στην ευρύτερη περιοχή. Ειδικά για τη διοργάνωση αυτή το αυτοκινητοδρόμιο θα «φορέσει τα καλά του» με πολλές αισθητικές βελτιώσεις, αλλά αναβάθμιση της φιλοξενίας τόσο των θεατών, όσο και των αγωνιζόμενων.

Τέλος, τις ευχές τους και την αδημονία τους για την έναρξη του αγώνα εξέφρασαν οι έλληνες Πρωταθλητές Χρήστος Χατζαράς και Ηρακλής Λεόντης, αναμένοντας τη στήριξη του κοινού ώστε να διεκδικήσουν έπαθλα και διακρίσεις.
 
Αξίζει να σημειωθεί πως ήδη οι συμμετοχές στον αγώνα έχουν φτάσει τις 90, εκ των οποίων οι μισές περίπου από το εξωτερικό, εκπροσωπώντας 17 χώρες. Επιπλέον, η διάθεση των εισιτηρίων για τους θεατές έχει ξεκινήσει. Οι τιμές ξεκινούν από 15 € και προμήθειά τους μπορεί να γίνει με τους εξής τρόπους:

1) Με χρήση πιστωτικής/ χρεωστικής κάρτας:
- Τηλεφωνικό Κέντρο Tickethour 210-8938111
- https://buy.tickethour.com/showEventInfo.html?idEvent=2003643

- Δίκτυο καταστημάτων Γερμανός / Καταστήματα Cosmote

2) Με μετρητά:
- Δίκτυο καταστημάτων Γερμανός / Καταστήματα Cosmote

3) Στην είσοδο της πίστας τις ημέρες του αγώνα.
 
Περισσότερες πληροφορίες για τον θεσμό: www.kingofnations.net