03292024Παρ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

Σεπτέμβριος 2020

Με τις όμορφες μάχες των αγωνιζομένων του Ενιαίου, των ομάδων Ν, Α, Ε, Formula Saloon και των Ιστορικών της 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος", ολοκληρώθηκε ο τρίτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών καθώς και o 1ος και 2ος γύρος του Skoda Ενιαίου, το διήμερο 26-27 Σεπτεμβρίου 2020 στην όμορφη κωμόπολη της Εύβοιας.

Η αγωνιστική δράση της Κυριακής ξεκίνησε με τον θεσμό του Ενιαίου, με τις μάχες να έχουν "ανάψει" από τις χρονομετρημένες δοκιμές του Σαββάτου. Μεγάλος νικητής και των δύο γύρων καθώς μετρούσαν ως διαφορετικοί αγώνες, ο Γιάννης Χαραλαμπόπουλος Skoda Fabia 1.2 Turbo. Πίσω του βρέθηκε με ελάχιστη διαφορά και στους δύο γύρους ο Μιχάλης Δουλτσίνος. Ο Αλέξανδρος Χαλιβελάκης βρέθηκε στην τρίτη θέση στον πρώτο γύρο, ενώ ο Ευστάθιος Κουκέας ολοκλήρωσε την προσπάθεια του στην τρίτη θέση στον δεύτερο γύρο.

Στη συνέχεια τα αυτοκίνητα της ομάδας Ν, πήραν την σκυτάλη, με τον Μηνά Μπενή Mitsubishi Lancer EVO IX, να είναι ο μεγάλος νικητής καθώς δεν άφησε κανένα περιθώριο στους αντιπάλους του όλο το διήμερο. Πίσω του βρέθηκε ο Γιάννης Ποτουρίδης Subaru Impreza 555, ο οποίος οδήγησε εντυπωσιακά και στα δύο σκέλη. Την τρίτη θέση συμπλήρωσε ο Γεώργιος Κωνσταντακόπουλος Mitsubishi Lancer EVO IX, ο οποίος δεν μπόρεσε να ανταγωνιστεί τους δύο πρωτοπόρους από πλευράς χρόνων.

Στην ομάδα Α, απόλυτος κυρίαρχος ο Μιχάλης Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth, εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του, όντας ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα. Ο Παναγιώτης Λιώρης Ford Escort RS Cosworth, έκανε έναν πολύ καλό αγώνα τερματίζοντας στην δεύτερη θέση. Στην τρίτη θέση ο ταχύτατος Βασίλειος Μπάτζανος Citroen Saxo VTS, εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του και τις δύο ημέρες του αγώνα.

Στην ομάδα Ε, ο Γεώργιος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000, ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη του αγώνα, όντας ο μεγάλος νικητής. Ο Μπίμπικας Αθανάσιος Vokswagen Golf GTi 2.0 16V, με ένα πολύ γρήγορο δεύτερο σκέλος τερμάτισε στην δεύτερη θέση. Με τον Δημήτριο Τσούργιαννη Peugeot 106 Rallye να συμπληρώνει το βάθρο.

Στην κατηγορία των ισχυρότερων αυτοκινήτων, τη Formula Saloon, ο Παναγιώτης Σολδάτος Ford Fiesta 2.0 Turbo [κεντρική φωτό], ήταν ο μεγάλος νικητής. Σημείωσε και στα δύο σκέλη τον ταχύτερο χρόνο, αφήνοντας τον Μάριο Ηλιόπουλο Ford Focus RS, στην δεύτερη θέση. Ο πρωταθλητής δεν μπόρεσε να κινηθεί στον ίδιο ρυθμό με τις χθεσινές του επιδόσεις στις χρονομετρημένες δοκιμές, παρόλα αυτά κατάφερε να συγκεντρώσει πολύτιμους βαθμούς για την συνέχεια του πρωταθλήματος. Ο Πασχάλης Χατζημάρκος Mitsubishi EVO IX, συμπλήρωσε το βάθρο της πολύ ανταγωνιστικής Formula Saloon.

Στα Ιστορικά, ο Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400, πραγματοποίησε εξαιρετική εμφάνιση και στα δύο σκέλη, κερδίζοντας τον αγώνα. Ο Ιωάννης Κάτσικας Ford Escort MK2 RS 2000, τερμάτισε στην δεύτερη θέση, με τον Γεώργιο Μαγγίδα Ford Escort RS 2000, να συμπληρώνει την τριάδα.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών:
Ενιαίο Ιωάννης Χαραλαμπόπουλος Skoda Fabia 1.2 Turbo
«Είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα. Κάναμε μια καλή αρχή και στο καινούργιο μας ξεκίνημα. Είμαι πολύ χαρούμενος καθώς είχα μεγάλη μάχη με τον πολύ καλό μου φίλο Μιχάλη (Δουλτσίνο).»

Ομάδα Ν Μηνάς Μπενής Mitsubishi Lancer EVO IX
«Είμαι χαρούμενος με το αποτέλεσμα, κινήθηκα αρκετά γρήγορα και απόλαυσα όλο το διήμερο.»

Ομάδα Α Μιχαήλ Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth
«Έκανα έναν πολύ όμορφο αγώνα, χάρηκα τον έντονο συναγωνισμό και αυτό φάνηκε και στις επιδόσεις όλων μας. Ήταν ένας υπέροχος αγώνας.»

Ομάδα Ε Γεώργιος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000
«Καταφέραμε και κερδίσαμε στην κατηγορία μας, είχαμε έναν όμορφο αγώνα και είμαστε χαρούμενοι με την επίδοση μας και με τους χρόνους που σημειώσαμε.»

Formula Saloon Παναγιώτης Σολδάτος Ford Fiesta 2.0 Turbo
«Σήμερα στον αγώνα είχαμε έναν πολύ γρήγορο ρυθμό, κερδίσαμε έναν πολύ καλό αγώνα με έντονο συναγωνισμό. Κάναμε αυτό που κάνουμε σε κάθε αγώνα, δηλαδή πιέσαμε για την νίκη και αυτό μας έδωσε το συγκεκριμένο αποτέλεσμα.»

Ιστορικά Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400
«Είμαι πολύ χαρούμενος καθώς πέτυχα μια νίκη με το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο πατέρας μου. Αυτό λέει πολλά για εμένα. Είναι μία πολύ όμορφη ημέρα για εμένα.»

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Μια από τις κλασσικές, όμορφες μονομαχίες που προσφέρει το Ενιαίο πρωτάθλημα και οι οποίες κρίνονται στα δέκατα του δευτερολέπτου, προσέφεραν στους δύο πρώτους αγώνες του φετινού SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίου -στην 18η Ανάβαση Κύμης, το διήμερο 26-27 Σεπτεμβρίου- ο πρωταθλητής Γιάννης Χαραλαμπόπουλος και ο ομόσταυλός του, Μιχάλης Δουλτσίνος. Οι δύο τους ήταν όπως και το Σάββατο εξάλλου, οι οδηγοί που έδωσαν τον «τόνο» όσον αφορά τα περάσματα του Ενιαίου. 

Στον κυριακάτικο αγώνα η βελτίωση στις επιδόσεις και των δύο, η οποία είχε ξεκινήσει να κλιμακώνεται από το Σάββατο, κορυφώθηκε καθώς αμφότεροι κινήθηκαν μέσα στο 2:15 το οποίο στόχευαν εξ αρχής. Παρόλα αυτά νικητής και στα δύο περάσματα στέφθηκε ο Χαραλαμπόπουλος με τον Δουλτσίνο να μένει 240 χιλιοστά πίσω του στο πρώτο σκέλος και 230 στο δεύτερο. Κάπως έτσι ξεκίνησε δυναμικά και με ρεκόρ μάλιστα η υπεράσπιση του τίτλου για τον Γιάννη Χαραλαμπόπουλο. Ο Δουλτσίνος προσπάθησε πολύ και το ήθελε, κάνοντας τον καλύτερο αγώνα της καριέρας του στο Ενιαίο αλλά έχασε στις λεπτομέρειες σε μια πολύ όμορφη μάχη από τον καλό του φίλο.

Πίσω τους, στο πρώτο σκέλος ολοκλήρωσε ο Αλέξανδρος Χαλιβελάκης. Αδυνατισμένος, κάτι που αποδεικνύεται και πάλι σημαντικό στο Ενιαίο, εμφανίστηκε και πολύ ανταγωνιστικός σε οδηγικό επίπεδο. Πήρε μια τρίτη θέση στο πρώτο σκέλος και ενδεχομένως να την είχε επαναλάβει αν δεν αντιμετώπιζε πρόβλημα με το κιβώτιο του Fabia στο δεύτερο πέρασμα. Αυτό πάντως έδωσε την ευκαιρία στον Στάθη Κουκέα να πάρει την τρίτη θέση του δεύτερου σκέλους και να «χρυσώσει» το χάπι σε έναν αγώνα που δεν κατάφερε να «βρει» σχεδόν σε κανένα του πέρασμα, είτε το Σάββατο, είτε την Κυριακή.

Στο πρώτο σκέλος ο Κουκέας ήταν τέταρτος με τον Ταξιάρχη Ασημακόπουλο να είναι αρκετά κοντά του και τον Κώστα Λαζαρίδη να μένει έκτος στην πρώτη του εμφάνιση στο SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο. Την οκτάδα συμπλήρωσαν ο «DAVID 28» και ο Γιώργος Σαρταμπάκος.
Νωρίς την Κυριακή προέκυψε και μια από τις πιο επικίνδυνες στιγμές του Ενιαίου στην τετράχρονη, νεότερη ιστορία του. Ο Δημήτρης Ρεμέντζης έχασε τον έλεγχο ανάμεσα στην πέμπτη και έκτη στροφή, σε ένα σημείο που είναι γνωστό για παλιότερο ατύχημα του Μάριου Ηλιόπουλου, αφήνοντας σημαντική ζημιά στο αυτοκίνητο, χωρίς ευτυχώς όμως να πάθει το παραμικρό.

Στο δεύτερο σκέλος πίσω από την τριάδα των Χαραλαμπόπουλου, Δουλτσίνου και Κουκέα, ακολούθησαν ο Λαζαρίδης, ο οποίος σημείωσε μάλιστα μια επίδοση που τον άφησε κάπως ικανοποιημένο, ο Σαρταμπάκος ο οποίος χρειάστηκε να φτάσουμε στο τελευταίο πέρασμα για να κάνει έναν χρόνο που τον έκανε να χαμογελάσει και ο «David 28» ο οποίος εκμεταλλεύτηκε τις ατυχίες των υπολοίπων και κέρδισε σημαντικούς βαθμούς.

Ο Χαλιβελάκης ανεβαίνοντας τις 52 στροφές μόνο με δεύτερη ταχύτητα ολοκλήρωσε έβδομος και μια θέση πιο πίσω βρέθηκε ο Ασημακόπουλος ο οποίος είχε μια μικρή έξοδο και χάλασε την προσπάθειά του.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ

Παρουσία του Υφυπουργού Αθλητισμού κ. Λευτέρη Αυγενάκη, διεξήχθησαν οι Σαββατιάτικες δοκιμές της 18ης Ανάβασης Κύμης «Γιάννης Ηλιόπουλος», αγώνας που ήταν ο πρώτος για το SEAJETS Σ.Ο.Α.Α. Ενιαίο του 2020. Ο κ. Αυγενάκης δεν ήρθε σαν απλός επισκέπτης καθώς έπειτα από μερικά περάσματα στο πλευρό του Προέδρου του Σ.Ο.Α.Α., κ. Μάριου Ηλιόπουλου, έκατσε στο αγωνιστικό μπάκετ ενός Skoda Fabia του Ενιαίου και οδήγησε, ανοίγοντας και τα τρία σκέλη των δοκιμών. 

Μετά την μοναδική του αυτή εμπειρία δήλωσε ενθουσιασμένος και ικανοποιημένος για το γεγονός πως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός προάγει την ασφαλή οδήγηση και τον υγιή συναγωνισμό.

Στο αγωνιστικό κομμάτι των πραγματικών πρωταγωνιστών, το πρόσωπο της ημέρας ήταν ο Μιχάλης Δουλτσίνος. Οι οδηγοί του Ενιαίου συμμετείχαν για πρώτη φορά στην Ανάβαση Κύμης, καθώς ο αγώνας μέχρι τώρα δεν είχε προσμετρήσει ποτέ στο πρωτάθλημα και ο μοναδικός που είχε πρότερη εμπειρία στη διαδρομή ήταν ο Δουλτσίνος. Εμπειρία που αποδείχτηκε χρήσιμη δεδομένου ότι ο νεαρός οδηγός σημείωσε και στα τρία σκέλη την καλύτερη επίδοση. Το τελευταίο ήταν και το ταχύτερο πέρασμά του, το δεύτερο όμως ήταν το πιο αγχωτικό καθώς είχε ακριβώς τον ίδιο χρόνο (μέχρι και στο εκατοστό) με τον Γιάννη Χαραλαμπόπουλο.

Ο πρωταθλητής του 2019 δεν βολεύτηκε στα περάσματα του Σαββάτου, αντιμετωπίζοντας αρκετό γλίστρημα και έτσι οι μάχες της Κυριακής αναμένονται με ιδιαίτερο ενδιαφέρον, καθώς ήταν και στα τρία σκέλη ο μοναδικός που πλησίασε τον πρωτοπόρο.

Τρίτος στα δύο από τα τρία σκέλη ολοκλήρωσε ο Στάθης Κουκέας και έχασε την θέση μόνο στο τελευταίο από τον «μεταμορφωμένο» σε σχέση με πέρσι Αλέξανδρο Χαλιβελάκη. Ο Χαλιβελάκης αν και δεν ήταν ικανοποιημένος με την πρώτη θέση στη σειρά εκκίνησης δεν φάνηκε να επηρεάζεται ιδιαίτερα από το γεγονός. Ήταν τέταρτος στο πρώτο και το δεύτερο σκέλος, πιέζοντας τον Κουκέα και κατάφερε να τον περάσει στο τρίτο με πολύ καλή επίδοση.

Πέμπτος στα δύο πρώτα σκέλη ήταν ο Δημήτρης Ρεμέντζης, ο οποίος έχασε την ευκαιρία να κάνει κάτι καλύτερο στο τρίτο όταν είχε ένα εντυπωσιακό γλίστρημα στο δεύτερο μισό της διαδρομής. Έτσι έπεσε χαμηλότερα και άφησε την πέμπτη θέση για τον Κώστα Λαζαρίδη. Ο πρωτοεμφανιζόμενος στο Ενιαίο, αλλά έμπειρος οδηγός χάρη στις εμφανίσεις του στην Formula Saloon, χρειάστηκε δύο σκέλη για να «κουμπώσει» στο Fabia και στο τρίτο έδειξε πως μπορεί να κινηθεί γρήγορα.

Ο Ταξιάρχης Ασημακόπουλος έμεινε μακριά από τον καλό του εαυτό και στα τρία σκέλη ουσιαστικά, ενώ ο Γιώργος Σαρταμπάκος έδειξε ότι βρήκε τα σωστά πατήματα στο δεύτερο σκέλος, αλλά δεν απέφυγε τα λάθη στο τρίτο με αποτέλεσμα να χαλάσει κάπως την συνολική εικόνα. Ο DAVID 28 είχε μια σταθερή και μικρή βελτίωση στην πορεία των τριών σκελών, απολαμβάνοντας την αγωνιστική οδήγηση που είναι εξάλλου και το ζητούμενο για εκείνον.

Το πρόγραμμα της Κυριακής ξεκινά για το SEAJETS ΣΟΑΑ Ενιαίο στις 11:30, με τον δρόμο να κλείνει μια ώρα αργότερα. Υπενθυμίζουμε πώς λόγω των περιοριστικών μέτρων κατά της διασποράς του COVID-19 η προσέλευση των θεατών στη διαδρομή, καθώς και στους χώρους του αγώνα δεν επιτρέπεται.

Οι αγωνιζόμενοι του Ενιαίου, των ομάδων Ν, Α, Ε, Formula Saloon και των Ιστορικών αυτοκινήτων, έδωσαν μια πρώτη γεύση στις χρονομετρημένες δοκιμές από αυτά που θα δούμε στον αυριανό αγώνα της 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος".

Η δράση των χρονομοτρημένων δοκιμών ξεκίνησε με το Ενιαίο, με τα Skoda Fabia 1.2 Turbo, ταχύτερος και στα τρία σκέλη των δοκιμών ήταν ο Μιχάλης Δουλτσίνος, με τον Ιωάννη Χαραλαμπόπουλο να βρίσκεται πολύ κοντά σε χρόνους. Ο Ευστάθιος Κουκέας βρέθηκε στην δεύτερη θέση στα τρία από τα τρία σκέλη των δοκιμών, με τον Αλέξανδρο Χαλιβελάκη να είναι εξίσου γρήγορος και στα τρία σκέλη.

Στην συνέχεια τα αυτοκίνητα της ομάδας Ν, πήραν την σκυτάλη, με τον Μηνά Μπενή Mitsubishi Lancer EVO IX, να είναι ταχύτερος και στα τρία σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών. Πίσω του βρέθηκαν οι Γιάννης Ποτουρίδης Subaru Impreza 555, και Γεώργιος Κωνσταντακόπουλος Mitsubishi Lancer EVO IX.

Στην ομάδα Α, απόλυτος κυρίαρχος ο Μιχάλης Ευθυμίου Ford Escort Cosworth RS, εντυπωσίασε με τις επιδόσεις του, όντας ταχύτερος και στα τρία σκέλη από τον Παναγιώτη Λιώρη Ford Escort Cosworth RS, ο οποίος δεν κατάφερε να κινηθεί όσο γρήγορα θα ήθελε. Στην τρίτη θέση ο ταχύτατος Βασίλειος Μπάτζανος Citroen Saxo VTS, εντυπωσίασε με τους χρόνους του κατά την διάρκεια των χρονομετρημένων δοκιμών.

Με τον Αλέξανδρο Τσιόγκα Citroen AX Sport 1.6, να είναι ταχύτερος σε όλα τα σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών στην ομάδα Ε, ο Γεώργιος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000, το μόνο που κατάφερε να βρίσκεται σταθερά δεύτερος στα δύο από τα τρία σκέλη των δοκιμών. Την τριάδα συμπλήρωσε ο Δημήτριος Τσούργιαννης Peugeot 106 Rallye, ο οποίος ανέβηκε στα δύο πρώτα σκέλη.

Στην κατηγορία των ισχυρότερων αυτοκινήτων, τη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε όλα τα σκέλη των χρονομετρημένων δοκιμών και έδειξε ότι βρίσκεται σε πολύ καλή κατάσταση. Πίσω του βρέθηκε ο Παναγιώτης Σολδάτος Ford Fiesta 2.0 Turbo, ο οποίος κατάφερε να πλησιάσει τους χρόνους του πρωταθλητή μόνο στο πρώτο σκέλος. Ο Ευάγγελος Γεραλής Mitsubishi EVO VIII, βρέθηκε στην τρίτη θέση στα δύο από τα τρία σκέλη, με τον Πασχάλη Χατζημάρκο Mitsubishi EVO IX, να έχει μια μικρή έξοδο και να βρίσκεται λίγο πίσω. Ο Παναγιώτης Ηλιόπουλος Ferrari 458 Challenge, εντυπωσίασε με το πόσο ταχύτατα κατάφερε να κινηθεί στη στενή διαδρομή της Κύμης.

Στα Ιστορικά, ο Γεώργιος Μαγγίδας Ford Escort RS 2000, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο στο πρώτο σκέλος, με τον Γιάννη Κάτσικα Ford Escort MK2 RS 2000, να απαντά στο δεύτερο σκέλος όντας ταχύτερος. Σταθερά πίσω τους στη τρίτη θέση ο Λεωνίδας Τσαγγαράς Opel Ascona 400.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών:
Ενιαίο Μιχαήλ Δουλτσίνος Skoda Fabia 1.2 Turbo
«Στην αρχή η διαδρομή γλιστρούσε αρκετά, στο δεύτερο σκέλος ανεβήκαμε ταχύτερα και ρίξαμε τον χρόνο μας. Καταφέραμε και κάναμε και το τρίτο σκέλος και εκεί πετύχαμε ακόμη καλύτερο χρόνο. Θα κάνουμε ότι καλύτερο και στον αυριανό αγώνα.»

Ομάδα Ν Μηνάς Μπενής Mitsubishi Lancer EVO IX
«Όλα κύλησαν πολύ όμορφα, το μόνο αρνητικό είναι ότι δεν υπήρχε κόσμος να μας χειροκροτήσει. Αύριο θα προσπαθήσουμε να κινηθούμε ακόμη ταχύτερα.»

Ομάδα Α Μιχαήλ Ευθυμίου Ford Escort RS Cosworth
«Είχα ως στόχο να κινηθώ από την αρχή πολύ γρήγορα και στόχος μου ήταν να κατεβάσω τους χρόνους μου. Τελικά το κατάφερα και είμαι πολύ χαρούμενος, βέβαια μην ξεχνάμε ότι αύριο στον αγώνα κρίνονται όλα. Υπάρχει έντονος συναγωνισμός και αυτό είναι πολύ θετικό καθώς βοηθάει στο να κατέβουν οι χρόνοι. Ακόμη ένα θετικό στοιχείο είναι το καινούργιο οδόστρωμα που παρά ότι είναι ακόμη φρέσκο είναι σε καλή κατάσταση.»

Ομάδα Ε Αλέξανδρος Τσιόγκας Citroen AX Sport 1.6
«Σήμερα κύλησαν για εμάς όλα πολύ καλά. Στα δύο πρώτα σκέλη δεν κάναμε κάποιες αλλαγές καθώς το στήσιμο του αυτοκινήτου ήταν πολύ καλό από τον προηγούμενο αγώνα. Λίγο πριν το τρίτο σκέλος είχαμε ένα μικρό πρόβλημα αλλά το διορθώσαμε και καταφέραμε με καινούργια ελαστικά να πετύχουμε έναν αξιόλογο χρόνο. Ευελπιστώ να έχω αύριο έναν καλό αγώνα.»

Formula Saloon Μάριος Ηλιόπουλος Ford Focus RS
«Τα πράγματα κύλησαν ομαλά και είμαστε χαρούμενοι με το αποτέλεσμα. Ο αγώνας βέβαια είναι αύριο. Εύχομαι καλή επιτυχία σε όλους.»

Ιστορικά Ιωάννης Κάτσικας Ford Escort MK2 RS 2000
«Πιέσαμε όσο μπορούσαμε και είχαμε ένα καλό αποτέλεσμα σήμερα. Δοκιμάσαμε αρκετά πράγματα και στόχος μας είναι να το διασκεδάσουμε και να κάνουμε μια καλή εμφάνιση.»

Υπενθυμίζουμε πως η 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" θα μεταδοθεί ζωντανά μέσα από το διαδικτυακό κανάλι Sportal TV.

Η 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και βάσει του εγκεκριμένου Υγειονομικού Πρωτοκόλλου της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε), όσον αφορά στους αγώνες Αναβάσεων. Όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού που ισχύουν αυτή τη στιγμή, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος"
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:30
Tελικός Τεχνικός: Έλεγχος Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, μετά τη λήξη του 2ου σκέλους , στον χώρο του Parc Fermé
Δημοσίευση προσωρινών αποτελεσμάτων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 14:30
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, Κεντρική πλατεία Κύμης, μετά την λήξη του αγώνα

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210.9812341

Στο γραφικό λιμάνι της Κύμης το πρωί του Σαββάτου 26 Σεπτεμβρίου, πραγματοποιήθηκε ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος της 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος". Τα πάντα είναι έτοιμα για την 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος", αγώνα που διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο Start Line στις 26-27 Σεπτεμβρίου και αποτελεί τον 3ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων και τον 1ο και 2ο γύρο του Πρωταθλήματος ΣΟΑΑ Ενιαίου Skoda.

Από την διαδικασία του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου πέρασαν με επιτυχία 69 αγωνιζόμενοι. Ο Αθανάσιος Κουρνιάτης Ford Escort RS 2000 δεν εμφανίστηκε και δεν θα εκκινήσει τον αγώνα.

Το πρόγραμμα του Σαββάτου 26 Σεπτεμβρίου περιλαμβάνει τις Χρονομετρημένες Δοκιμές στη διαδρομή των 2,85 χιλιομέτρων και των 52 στροφών, ενώ ο αγώνας θα διεξαχθεί την Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, με τους οδηγούς να πραγματοποιούν 2 χρονομετρημένα σκέλη.

Η 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" θα μεταδοθεί ζωντανά μέσα από το διαδικτυακό κανάλι Sportal TV.

Η 18η Ανάβαση Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος" θα διεξαχθεί με βάση τις τρέχουσες οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού για τη διεξαγωγή αγωνιστικών δραστηριοτήτων, καθώς και βάσει του εγκεκριμένου Υγειονομικού Πρωτοκόλλου της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε), όσον αφορά στους αγώνες Αναβάσεων. Όπως προβλέπεται από τις οδηγίες της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού που ισχύουν αυτή τη στιγμή, ο αγώνας θα πραγματοποιηθεί χωρίς την παρουσία θεατών.

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ 18ης Ανάβασης Κύμης "Γιάννης Ηλιόπουλος"
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 11:30
Tελικός Τεχνικός: Έλεγχος Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, μετά τη λήξη του 2ου σκέλους , στον χώρο του Parc Fermé
Δημοσίευση προσωρινών αποτελεσμάτων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, ώρα 14:30
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 27 Σεπτεμβρίου, Κεντρική πλατεία Κύμης, μετά την λήξη του αγώνα

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο 210.9812341