ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Η έναρξη του Κυπέλλου Ασφάλτινων Ράλλυ Νοτίου Ελλάδος θα γίνει στις 13-14 Μαΐου με 20 πληρώματα να συμμετέχουν στον αγώνα της Βέροιας.
Το 23ο Ράλλυ Σπριντ Φίλιππος διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη Αυτοκινήτου Βέροιας" (Λ.Α.Β.) και περιλαμβάνει 3 περάσματα από την Ειδική Διαδρομή "Κουστοχώρι" μήκους 14,1 χιλιομέτρων, διαμορφώνοντας έναν αγώνα συνολικού μήκους 42,3 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Όσον αφορά στη σχεδίαση, σημειώνεται πως η απλή διαδρομή μεταξύ του Τερματισμού και της Αφετηρίας της διαδρομής είναι μόλις 3 χιλιόμετρα, γεγονός που διευκολύνει το έργο οργανωτών, συμμετεχόντων και θεατών.
Αναφορικά με τις συμμετοχές, το ενδιαφέρον θα είναι μεγάλο σε όλες τις Κατηγορίες. Οι Κατηγορίες C1 και C2, από τις οποίες προκύπτει συνήθως το πλήρωμα που επικρατεί, διαθέτουν 3 υψηλού επιπέδου συμμετοχές. Με μεγάλο ενδιαφέρον όμως αναμένεται και η μάχη της Κατηγορίας F2, στο πλαίσιο της οποίας θα αγωνιστούν 17 πληρώματα με στόχο το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα. Ανάμεσα στους συμμετέχοντες της F2, 10 πληρώματα θα λάβουν μέρος στην Κατηγορία C3, ενώ η Κατηγορία C5 έχει προσελκύσει 7 ακόμη συνδυασμούς.
Οι μάχες τόσο στη Γενική όσο και στην F2 είναι εξασφαλισμένες και το θέαμα, είναι βέβαιο πως θα αποζημιώσει τους θεατές που θα βρεθούν στην Ειδική Διαδρομή "Κουστοχώρι" για να απολαύσουν αγωνιστικά περάσματα.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Την Κυριακή 7 Μαΐου φιλοξενήθηκε στην Αλεξανδρούπολη η 22η εκδοχή της ομώνυμης Δεξιοτεχνίας, καθώς και η 1η Gymkhana που διοργανώνεται στη πόλη και μαγνήτισε τα βλέμματα των θεατών.
Η 22η Δεξιοτεχνία Αλεξανδρούπολης διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Φίλων Αυτοκινήτου Αλεξανδρούπολης" (Ο.Φ.Α.Α.) στο χώρο του πάρκινγκ που βρίσκεται κάτω από το Φάρο Αλεξανδρούπολης και αποτέλεσε τον 3ο γύρο του Κυπέλλου Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος. Ο συνδυασμός με την 1η Gymkhana δημιούργησε ένα κράμα αγώνων που προσέλκυσαν το ενδιαφέρον πολλών θεατών, οι οποίοι παρακολούθησαν το αθλητικό γεγονός.
Όσον αφορά στα αποτελέσματα της 22ης Δεξιοτεχνίας Αλεξανδρούπολης, οι 40 οδηγοί που έλαβαν μέρος χωρίστηκαν σε 3 επιμέρους κλάσεις, με βάση το μέγεθος των αυτοκινήτων που οδηγούσαν. Στην Κλάση Α, για αυτοκίνητα με μήκος μεταξονίου έως 2,4 μέτρα, ταχύτερος στις δοκιμασίες που περιλάμβανε ο αγώνας αποδείχθηκε ο Δημήτρης Καρατσομπαλίδης (Peugeot 106). Δεύτερος τερμάτισε ο Γιάννης Καραμανώλης (Toyota Starlet) ενώ τρίτος ήταν ο Δημήτρης Κουνατιάδης (Opel Kadett). Στην Κλάση Β, για αυτοκίνητα με μήκος μεταξονίου από 2,41 έως 2,5 μέτρα επικράτησε ο Κωνσταντίνος Οικονομίδης (Fiat Punto), με τους Γιάννη Αγραφιώτη (Mazda 2) και Δημήτρη Νταρίβα (Fiat Punto GT) να τον συνοδεύουν στο βάθρο των νικητών. Η Κλάση Γ, για αυτοκίνητα με μήκος μεταξονίου άνω των 2,5 μέτρων, προσέλκυσε για ακόμη μια φορά το μεγαλύτερο αριθμό συμμετεχόντων, καθώς έλαβαν μέρος 25 οδηγοί. Καλύτερος στη διαδικασία αποδείχθηκε ο Σάββας Μαυροκέφαλος (Opel Manta), με τον Θεόδωρο Τσολακίδη (Opel Ascona) να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στη δεύτερη θέση και τον Γιώργο Μορφόπουλο (Opel Ascona) να διαμορφώνει την κορυφαία τριάδα της κλάσης.
Από επιτυχία στέφθηκε η 1η Gymkhana, καθώς οι 35 από τους 40 συμμετέχοντες στη Δεξιοτεχνία, αγωνίστηκαν και σε αυτόν τον αγώνα. Στη μάχη του Τελικού έφτασαν οι Σάββας Μαυροκέφαλος (Opel Manta) και Γιάννης Καραμανώλης (Toyota Starlet), με τον οδηγό του Opel Manta να κατακτά τη νίκη και εκείνον του Toyota Starlet, να παίρνει μια ιδιαίτερα τιμητική δεύτερη θέση. Στη μάχη του Μικρού Τελικού, ο Απόστολος Προδρομίδης (Opel Manta) επικράτησε του Θεόδωρου Τσολακίδη (Opel Ascona) για να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
Η συνέχεια για το Κύπελλο Δεξιοτεχνιών Βορείου Ελλάδος έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 28 Μαΐου στην Ορεστιάδα.
ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ (GP IMAGES)
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Το Αθλητικό Σωματείο Start Line ανακοινώνει την διεξαγωγή της 15ης Ανάβασης Κύμης, που θα έχει ως Χορηγό Ονομασίας τη Seajets και έχει προγραμματιστεί για τις 20-21 Μαΐου.
Η Ανάβαση Κύμης, ένα αγωνιστικό εγχείρημα που ξεκίνησε πριν από 15 χρόνια και έχει γίνει θεσμός, χάρη και στην συμπαράσταση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης που κάθε φορά, είναι αρωγός στις προσπάθειες του Σωματείου, θα διεξαχθεί για ακόμη μια χρονιά με άρωμα καλοκαιριού, στη φιλόξενη Κύμη Ευβοίας.
Όπως κάθε χρόνο, έτσι και φέτος τη διοργάνωση του αγώνα που προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων ως ο 3ος γύρος του θεσμού, έχει αναλάβει η Start Line, τη στιγμή που η Ανάβαση Κύμης τελεί υπό την Αιγίδα του Δήμου Κύμης-Αλιβερίου. Πολύ σημαντικό είναι το γεγονός, ότι ο αγώνας θα έχει ως Χορηγό Ονομασίας την εταιρεία "Seajets", η οποία βρίσκεται για ακόμη μια φορά δίπλα στο Μηχανοκίνητο Αθλητισμό συνολικά και στην Start Line ειδικότερα, προσφέροντας με αυτόν τον τρόπο έναν πολύτιμο συμπαραστάτη στην προσπάθεια για άρτια, από κάθε άποψη, διοργάνωση αγώνων αυτοκινήτου.
Η Seajets 15η Ανάβαση Κύμης θα διεξαχθεί στη γνωστή διαδρομή μήκους 2,85 χιλιομέτρων από το Λιμάνι μέχρι την πόλη της Κύμης, που έχει αγαπηθεί από οδηγούς και θεατές. Το πρόγραμμα του Σαββάτου 20 Μαΐου περιλαμβάνει τον Διοικητικό και Τεχνικό Έλεγχο, καθώς και τη διεξαγωγή των Χρονομετρημένων Δοκιμών, ενώ τα δύο σκέλη του αγώνα θα πραγματοποιηθούν την Κυριακή 21 Μαΐου. Δικαίωμα συμμετοχής έχουν τα αυτοκίνητα όλων των Ομάδων (Ν,Α, Ε, Formula Saloon, Ιστορικά) που προσμετρούν στη βαθμολογία του Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων, ενώ όπως συμβαίνει σε κάθε αθλητική εκδήλωση που διοργανώνεται από τη Start Line, η Ανάβαση Κύμης προσμετρά στο εσωτερικό Έπαθλο "Start Line Cup 2017" για αθλητές του Σωματείου.
Seajets 15η Ανάβαση Κύμης - Πρόγραμμα
Έναρξη Εγγραφών Συμμετοχής: Τρίτη 2 Μαΐου
Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 12 Μαΐου, ώρα 20:00
Διανομή Εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 08:30-10:30 (Λιμάνι Κύμης)
Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 08:30-10:30 (Λιμάνι Κύμης)
1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 10:45 (Λιμάνι Κύμης)
Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 11:00 (Λιμάνι Κύμης)
Χρονομετρημένες Δοκιμές: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 11:30
Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 11:30
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 21 Μαΐου, μετά τη λήξη του 2ου σκέλους (Parc Fermé)
Δημοσίευση Αποτελεσμάτων: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 14:30 (Parc Fermé)
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 15:00 (Κεντρική Πλατεία Κύμης)
Η διαδρομή θα κλείσει για τους θεατές, τόσο το Σάββατο όσο και την Κυριακή, μία ώρα πριν τη διέλευση του πρώτου αγωνιστικού αυτοκινήτου, δηλαδή στις 10:30.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε την Κυριακή 7 Μαΐου ο Αγώνας Ατομικής Χρονομέτρησης και Πλαγιολίσθησης στο Αεροδρόμιο του Μάλεμε Χανίων.
Η αγωνιστική ημέρα που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείου Αυτοκινήτων Χανίων (Α.Σ.Α.Χ.) χαρακτηρίστηκε από πολλή ζέστη, η οποία πάντως δεν πτόησε τους θεατές που βρέθηκαν στο Μάλεμε. Το ραντεβού της Κυριακής αποτέλεσε τον 1ο φετινό αγώνα του Κρητικού Επάθλου στο πλαίσιο των αγώνων Πλαγιολίσθησης, ενώ επίσης ήταν η δεύτερη συνάντηση του τοπικού Επάθλου Ατομικής Χρονομέτρησης (GP).
Στον αγώνα GP Tuning, οι οδηγοί που χωρίστηκαν σε Κατηγορίες ανάλογα με τις τεχνικές προδιαγραφές των αυτοκινήτων τους, έπρεπε να πραγματοποιήσουν 3 χρονομετρημένους γύρους στην ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή, ενώ για την εξαγωγή του τελικού αποτελέσματος μετρούσε ο καλύτερος εξ αυτών.
Σε επίπεδο αποτελεσμάτων, στην Ε1400 νικητής αναδείχθηκε ο Λευτέρης Σαρρής (Toyota Yaris) με μικρή διαφορά από τον Σταμάτη Φουντουλάκη (Seat Ibiza), ενώ τρίτος ήταν ο Αλέξανδρος Τσοντός (Alfa Romeo 33). Στην Ε1600 η μάχη ήταν επίσης μεγάλη, με τον Γιώργο Κουρασμενάκη (Fiat Punto) να επικρατεί οριακά του Γιώργου Σταυρουλάκη (Toyota Corolla) και τους Δημήτρη Βουνάκη (Fiat Punto), Γιώργο Δελήμπαση (Citroen Saxo) να ακολουθούν. Στην κορυφή της Ε2000 βρέθηκε ο Αντώνης Λάτσος (Honda S2000), με τον Γιώργο Φραντζεσκάκη (Ford Fiesta) να ακολουθεί και τον Δημήτρη Καψαλάκη (Ford Fiesta) να είναι τρίτος. Επιπλέον, στην Ε2001 η μάχη ήταν συναρπαστική, με τους Μανώλη Σταυρουλάκη (Subaru Impreza) και Φραγκίσκο Κλαριδόπουλο (BMW M3) να σημειώνουν ακριβώς τον ίδιο καλύτερο χρόνο, ενώ στην Α1600 πρώτευσε ο Μπάμπης Πατσουράκης (Honda Civic), με τον Μανώλη Παντελάκη (Citroen AX) να ακολουθεί.
Το θέαμα κορυφώθηκε όταν στην πίστα εισήλθαν τα αυτοκίνητα του Drift. Στον Αγώνα Πλαγιολίσθησης της ημέρας επικράτησε ο Νίκος Σγουράκης (BMW E30), τον οποίο ακολούθησαν οι Δημήτρης Τζαγκαράκης (BMW E30 Turbo FS), Στέλιος Μεταξάκης (BMW E30 Drift) και Παύλος Παπαδάκης (BMW E30).
Χορηγός του αγώνα ήταν το Arcana Show Club, ενώ για ακόμη μια φορά η Anek Lines/Blue Star Ferries ήταν Χορηγός Μετακίνησης των αθλητών. Ακόμη, καταλυτική ήταν η βοήθεια προς την Οργάνωση από τους Εθελοντές Σαμαρείτες του Ερυθρού Σταυρού, την Πυροσβεστική Υπηρεσία Χανίων, το Ασθενοφόρο της Κλινικής Τσεπέτη και τον Δήμο Πλατανιά.
Χορηγοί επικοινωνίας είναι οι ΜAX Fm, Νέα Τηλεόραση, Ράδιο Φάρος, Creteplus.gr, CRN.gr, Χανιώτικα Νέα, athlitiko.gr, Κόσμος της Πόλης, Aris myridakis photography, eparxies.gr και τα Σεληνιώτικα Νέα.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
Κατά τη διάρκεια του διημέρου 6-7 Μαΐου, το νησί της Ζακύνθου φιλοξένησε τον 2ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος.
Η 4η Ανάβαση Ζακύνθου διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Ζακύνθου" (Α.ΛΕ.Ζ.) και προσέλκυσε τη συμμετοχή 24 οδηγών, οι οποίοι αγωνίστηκε σε διαδρομή μήκους 2,7 χιλιομέτρων, που αποτελεί τμήμα της Εθνικής Οδού Κατασταρίου-Βολιμών.
Ο καλύτερος χρόνος της ημέρας σημειώθηκε στην Formula Saloon Turbo από τον Ανδρέα Μαλούχο (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST), ο οποίος κατέκτησε και τη νίκη στην Κατηγορία. Στη δεύτερη θέση της Formula Saloon Turbo βρέθηκε ο Κωνσταντίνος Μπιάζης (BMW E30 M3), ενώ τρίτος ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Μίλτος Αγγλόπουλος (Mitsubishi Lancer EVO VI). Στην FSA, δηλαδή στα Ατμοσφαιρικά της Formula Saloon ταχύτερος ήταν ο Γιώργος Παναγόπουλος (BMW E30) που μάλιστα σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Το νικητή της κατηγορίας ακολούθησαν οι Ρένος Παπαδάτος (Peugeot 106 S16) και Γιώργος Κάνδηλας (BMW E30), συμπληρώνοντας έτσι το βάθρο.
Στην Κατηγορία έως 1600 κ.εκ. επικράτησε ο Διονύσης Καλούδης (Peugeot 205), με τον Κώστα Πάρρα (Peugeot 106 S16) να είναι δεύτερος και τον Παναγιώτη Δεκή (Peugeot 106 S16) να συμπληρώνει την τριάδα. Τέλος, στην 2000+ η νίκη κατέληξε στον Νίκο Σταμίρη (Ford Escort RS2000), με τους Γιάννη Παράσχη (BMW E30) και Πέτρο Καρυδάκη (Mazda 323 GTR) να ακολουθούν.
Επόμενος αγώνας του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος είναι η 16η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου που θα διεξαχθεί στην καρδιά του καλοκαιριού, στις 15-16 Ιουλίου.
Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί
