Το Περιφερειακό Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Κρήτης θα συνεχιστεί στις 20-21 Μαΐου, με το Ράλλυ Σπριντ Κεράσια.

Πρόκειται για τον 2ο γύρο του θεσμού, ο οποίος διοργανώνεται από τον Αθλητικό Όμιλο Κρήτης (Α.Ο.Κ.). Το Ράλλυ Σπριντ Κεράσια περιλαμβάνει 3 περάσματα από την ομώνυμη Ειδική Διαδρομή η οποία έχει μήκος 9,6 χιλιομέτρων και έχει αυξηθεί κατά 1,6 χιλιόμετρα. Η διαδρομή χαρακτηρίζεται από το ανηφορικό κομμάτι αμέσως μετά τα Κεράσια, καθώς και από ένα πολύ γλιστερό μετά τις Άνω Ασίτες. Η αφετηρία της βρίσκεται στο γήπεδο του Βενεράτου, ενώ ο τερματισμός βρίσκεται στο χωριό Πρινιάς. 

Ράλλυ Σπριντ Κεράσια - Πρόγραμμα

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 12 Μαΐου, ώρα 20:00 (Γραμματεία)

Διανομή Βιβλίου Διαδρομής (Road Book): Παρασκευή 12 Μαΐου, ώρα 20:00 (Γραμματεία)

Λήξη Αναγνωρίσεων: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 20:30

Διανομή Εντύπων και Αριθμών Συμμετοχής, Τεχνικός και Διοικητικός Έλεγχος: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 15:00-18:00 (Φανοποιεία Strigos, Μαλάδες)

1η Συνεδρίαση Αγωνοδικών: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 18:30 (Φανοποεία Strigos, Μαλάδες)

Δημοσίευση Πίνακα Εκκινούντων: Σάββατο 20 Μαΐου, ώρα 19:00 (Φανοποεία Strigos, Μαλάδες)

Εκκίνηση: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 11:00 (Service Park - Έξοδος)

Τερματισμός: Κυριακή 21 Μαΐου, ώρα 14:49 (Service Park )

Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 21 Μαΐου, κατά τη διάρκεια του Parc Ferme

Ανακοίνωση Κατάταξης: Κυριακή 21 Μαΐου, 15 λεπτά μετά τον τερματισμό του τελευταίου αυτοκινήτου

Απονομή Επάθλων: Κυριακή 21 Μαΐου, στο Service Park

Δήλωση Συμμετοχής

Συμπληρωματικός Κανονισμός

Ωράριο

Χάρτης

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ο νεαρός οδηγός Τζώρτζης Μαρκογιάννης συνεχίζει το αγωνιστικό του πρόγραμμα στη γειτονική Ιταλία, όπου στις 5-7 Μαΐου έλαβε μέρος στον 5ο γύρο του Ιταλικού Rok Cup, σε μια από τις πιο γνωστές ιταλικές πίστες karting, την "7 Laghi" στο Casteletto di Branduzzo.

Η συγκεκριμένη πίστα ήταν σαφώς πιο γνώριμη για τον Τζώρτζη Μαρκογιάννη, καθώς είχε αγωνιστεί εκεί και πέρυσι στο πλαίσιο του EasyKart. Ο νεαρός αθλητής οδήγησε, όπως και στους προηγούμενους αγώνες επί ιταλικού εδάφους, ένα καρτ που είχε προετοιμαστεί από τη Zorri Motorsport σε συνεργασία με την Miliziano Kart, ενώ μηχανικός του ήταν ο Στέλιος Σαγανάς. 

Η γνώση της πίστας βοήθησε τον Τζώρτζη ώστε στα δοκιμαστικά του Σαββάτου να είναι ταχύς, γεγονός που θα μπορούσε να τον φέρει ακόμη και στη δεκάδα. Όμως ο βροχερός καιρός χάλασε τα σχέδια του οδηγού, καθώς ο Μαρκογιάννης αντιμετώπισε πρωτόγνωρες για αυτόν συνθήκες, λόγω της ελάχιστης εμπειρίας που έχει από βροχή σε πίστες του εξωτερικού. Η συνέχεια ήταν ανάλογη, αφού αν και οι προβλέψεις έδιναν καθαρό καιρό για την Κυριακή του αγώνα, τελικά λίγο πριν τα χρονομετρημένα έπιασε ψιλόβροχο το οποίο ανάγκασε την ομάδα να χρησιμοποιήσει ελαστικά βροχής, επιλογή που αποδείχθηκε σωτήρια αφού ο Τζώρτζης σημείωσε τον 20ό χρόνο, ενώ όσοι επέλεξαν στεγνά ελαστικά έπεσαν πίσω στην κατάταξη.

Ο ημιτελικός διεξήχθη ολοκληρωτικά υπό βροχή, με τον νεαρό οδηγό να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στην 25η θέση. Στον Τελικό η βροχή σταμάτησε, όμως τα ελαστικά βροχής ήταν απαραίτητα καθώς η πίστα ήταν ακόμη αρκετά βρεγμένη.  Στους πρώτους γύρους ο Μαρκογιάννης αναρριχήθηκε έως τη 18η θέση, όμως η ξαφνική ηλιοφάνεια είχε ως αποτέλεσμα η πίστα να στεγνώσει σε πολλά σημεία. Αυτό οδήγησε σε μεγάλη φθορά των ελαστικών και έτσι ο Τζώρτζης Μαρκογιάννης τερμάτισε στην 26η θέση του αγώνα. Ενδεικτικό του απρόβλεπτου καιρού ήταν το γεγονός ότι τα ελαστικά των πρώτων οδηγών είχαν καταστραφεί ολοσχερώς λόγω της απότομης αλλαγής στις καιρικές συνθήκες που κανείς δεν μπόρεσε να προβλέψει, ενώ επίσης κανένας οδηγός δε χρησιμοποίησε ελαστικά για στεγνό οδόστρωμα.  

Ο προπονητής του Τζώρτζη Μαρκογιάννη, Στάθης Ξηνταβελόνης δήλωσε: "Κάθε αγώνας είναι μια ξεχωριστή εμπειρία για τους οδηγούς και αυτός αποτέλεσε την πρώτη εμπειρία του Τζώρτζη σε δύσκολες συνθήκες. Η δυσκολία δεν εστιάζεται τόσο στην βροχή καθαυτή, όπου ο Τζώρτζης είναι πολύ γρήγορος, αλλά η μεταβολή του οδοστρώματος από στεγνό σε βρεγμένο, μέσα στο σκέλος. Στην Ελλάδα όταν βρέχει, η πίστα δε στρώνει ποτέ, ενώ στην Ιταλία και ειδικά στο Casteletto, όταν η πίστα στεγνώσει οι χρόνοι επανέρχονται αμέσως. Σε αυτές τις μεταβολές ο Τζώρτζης δεν προσαρμόστηκε γρήγορα, αλλά αποτέλεσαν γι’ αυτόν ένα μεγάλο μάθημα για το μέλλον."

Το Αθλητικό Σωματείο "Λέσχη 4χ4 Πάτρας - Skarta Ekato" διοργανώνει το  5o Wild Terrain Patras "Χάρης Καφτεράνης"  στις 12-14 Μαΐου, με τη συμμετοχή 18 πληρωμάτων.

Το επίκεντρο του αγώνα, που εντάσσεται στο Κύπελλο 4Χ4 Κυπέλλου Wild Terrain Κεντρικής Στερεάς Ελλάδος και Πελοποννήσου θα βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή των Καλαβρύτων, όπου θα διεξαχθούν 12 νέες Ειδικές Διαδρομές. 

Το 5ο Wild Terrain Πάτρας "Χάρης Καφτεράνης" θα ξεκινήσει την Παρασκευή 12 Μαΐου στις 20:00, με την Πανηγυρική Εκκίνηση που θα φιλοξενηθεί στην Κεντρική Πλατεία Καλαβρύτων. Το καθαρά αγωνιστικό μέρος θα ξεκινήσει το πρωί του Σαββάτου 13 Μαΐου στις 09:00 και θα ολοκληρωθεί αργά το απόγευμα στην Παλιά Κούτελη, ενώ την Κυριακή 14 Μαΐου το σκηνικό θα μεταφερθεί στην περιοχή «Νταμάρι» στα παλιά σφαγεία που βρίσκονται μόλις 5 λεπτά από το κέντρο την πόλης. 

Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί το μεσημέρι της Κυριακής στις 15:30, όταν και  θα πραγματοποιηθούν οι Απονομές στην Κεντρική Πλατεία των Καλαβρύτων.

Συμμετοχές

Αφίσα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Την Κυριακή 7 Μαΐου πραγματοποιήθηκε ταυτόχρονα με τον αγώνα Δεξιοτεχνίας στην Αλεξανδρούπολη η 1η Gymkhana, μια μορφή αγώνων που αποκτά διαρκώς μεγαλύτερη δυναμική.

Ο αγώνας στέφθηκε με επιτυχία, καθώς οι 35 από τους 40 συμμετέχοντες στη Δεξιοτεχνία, αγωνίστηκαν και σε αυτόν τον αγώνα. Στη μάχη του Τελικού έφτασαν οι Σάββας Μαυροκέφαλος (Opel Manta) και Γιάννης Καραμανώλης (Toyota Starlet), με τον οδηγό του Opel Manta να κατακτά τη νίκη και εκείνον του Toyota Starlet, να παίρνει μια ιδιαίτερα τιμητική δεύτερη θέση. Στη μάχη του Μικρού Τελικού, ο Απόστολος Προδρομίδης (Opel Manta) επικράτησε του Θεόδωρου Τσολακίδη (Opel Ascona) για να ανέβει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΑ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ (GP IMAGES)

Αποτελέσματα (Gymkhana)

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με τη συμμετοχή 37 πληρωμάτων θα διεξαχθεί στις 13-14 Μαΐου το 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ "Γιώργος Μοσχούς", στη γνωστή χωμάτινη Ειδική Διαδρομή "Καρούτες".

Το 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ "Γιώργος Μοσχούς" διοργανώνεται από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.) έχοντας ως επίκεντρο την Ιτέα, στη Μαρίνα της οποίας θα διεξαχθεί το βράδυ του Σαββάτου 13 Μαΐου, η Πανηγυρική Εκκίνηση. Ο αγώνας, αποτελεί τον 2ο γύρο του Κυπέλλου Χωμάτινων Ράλλυ και τον 3ο γύρο του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων.  Ο αγώνας είναι αφιερωμένος στη μνήμη ενός από τους κορυφαίους Έλληνες οδηγούς αγώνων όλων των εποχών, του πολυπρωταθλητή Γιώργου Μοσχού και για αυτό, η Οργανωτική Επιτροπή θεσμοθέτησε κύπελλα «Γιώργος Μοσχούς» τα οποία θα απονεμηθούν στο πλήρωμα που θα πετύχει τον ταχύτερο χρόνο που θα σημειωθεί κατά τη διάρκεια των 3 περασμάτων από τη διαδρομή.

Όσον αφορά στις συμμετοχές, αυτές είναι 37 και διακρίνονται για την ποιότητά τους σε όλες τις κατηγορίες. Η Κατηγορία C2 με τους 9 τετρακίνητους συνδυασμούς, είναι αυτή από όπου αναμένεται να προκύψουν και οι νικητές του αγώνα σε επίπεδο γενικής κατάταξης. Από εκεί και έπειτα, με ενδιαφέρον αναμένεται η μάχη για τη νίκη στα δικίνητα αυτοκίνητα, καθώς οι συμμετοχές στην Κατηγορία F2 είναι 15, με την C3 να διαθέτει 7 αυτοκίνητα, την C5 να συγκεντρώνει 2 συμμετοχές και την C6, να εφοδιάζει τον αγώνα με ακόμη 6 πληρώματα. 

Ξεχωριστή βαρύτητα στο 3ο Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ "Γιώργος Μοσχούς" προσδίδει η παρουσία 13 Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς όπως προαναφέραμε ο αγώνας προσμετρά στο ομώνυμο Πρωτάθλημα. Τα πληρώματα των ξεχωριστών αγωνιστικών κατασκευών  θα αυξήσουν το ενδιαφέρον για τους θεατές όχι μόνο με τα θεαματικά περάσματά τους, αλλά και με την παρουσία τους εν γένει, καθώς οι συγκεκριμένοι συνδυασμοί αποτελούν τη γέφυρα σύνδεσης της μνήμης των αγώνων, με το παρόν και μέλλον. 

Ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 13 Μαΐου από τις 16.00 έως τις 19.00 στο MyKteo που βρίσκεται στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας και έπειτα, τα αυτοκίνητα θα βρεθούν στην Κεντρική Προβλήτα Ιτέας, όπου θα πραγματοποιηθεί η Πανηγυρική Εκκίνηση του αγώνα στις 21.00. Το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα εισέλθει στην ειδική διαδρομή «Καρούτες» στις 09.33 το πρωί της Κυριακής 14 Μαΐου, ενώ τα επόμενα δύο σκέλη είναι προγραμματισμένα για τις 11.44 και 13.55 αντίστοιχα. Ο τερματισμός του αγώνα θα γίνει στις 14.45 στη Μαρίνα Ιτέας, ενώ στις 16.30 θα διεξαχθούν οι απονομές στην Κεντρική Προβλήτα Ιτέας.

Η βελτίωση του καιρού, καθώς το καλοκαίρι βρίσκεται στην πόρτα μας και ο συνδυασμός της όμορφης Ιτέας με την παρακολούθηση ενός αγώνα σε μια από τις πιο γνωστές χωμάτινες Ειδικές Διαδρομές, με φήμη που ξεπερνά μάλιστα τα ελληνικά σύνορα, αποτελεί σίγουρα μια ιδιαίτερα ελκυστική πρόταση για τους φίλους του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, ενόψει του διημέρου που πλησιάζει.

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί