ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ
« ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ »
Στις 8-9 Μαρτίου 2025 το αεροδρόμιο Τριόδου Μεσσήνης φιλοξένησε τον 2ο γύρο του Πανελληνίου πρωταθλήματος Drift 1 και Drift 2, καθώς και του Κυπέλλου Drift 3. Ο αγώνας πραγματοποιήθηκε από το αθλητικό σωματείο ΛΕΝΟΕ υπό την αιγίδα της ΟΜΑΕ. Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα στην κάθε κατηγορία.
Ολοκληρώθηκε με επιτυχία ο πρώτος αγώνας του 2025, το AUTOVISION Hellenic Auto GP στο στρατιωτικό αεροδρόμιο της Τρίπολης, που παρακολούθησαν από κοντά περίπου 1.000 θεατές. Έγιναν συνολικά τρία αγωνιστικά σκέλη. Ένα για την Κατηγορία Ν, ένα για την κατηγορία Ε και τέλος ένα με τρείς υπόλοιπες κατηγορίες.
Η κατηγορία N βρήκε τον Σάκη Ηλιάδη (ΑΣΣΟΑ) με Mitsubishi Lancer να αντιμετωπίζει πρόβλημα με το διαφορικό περίπου στο μέσο του αγώνα και να καταλήγει από την πρώτη στην πέμπτη θέση της κατάταξης. Ωστόσο πολύ ωραίο αγώνα έκανε ο Αντώνης Μπουροθανασόπουλος (ΑΛΜΑ Αιγίου) που στον πρώτο του αγώνα στόλισε το Peugeot 106 S16 με την καρό σημαία. Πίσω του τερμάτισε ο αειθαλής Ρένος Καίσαρ (ΑΣΣΟΑ) με το Peugeot 106 S16 και το podium συμπλήρωσε ο Θάνος Τυροβολάς (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με Citroen Saxo. Τον ταχύτερο γύρο του αγώνα έκανε ο Ηλιάδης, με χρόνο 1’.04’’.284.
Στην κατηγορία Ε οι τρείς πρώτοι διατήρησαν την σειρά εκκίνησης. Ο Σταμάτης Κατσίμης (ΑΛΜΑ Αιγίου) παρότι έχασε για λίγο την πρώτη θέση, σύντομα κατάφερε να την ανακτήσει και να πάρει τη νίκη με το Honda Civic σημειώνοντας και τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, 1’.01’’.510. Πίσω του τερμάτισε το Ford Sierra του Ηλία Ασημακόπουλου (ΑΛΜΑ Τρίπολης) και στην τρίτη θέση ο Νίκος Μπακόγιωργας (ΑΛΑ Καλαμάτας) με Toyota Corolla.
Στον ενοποιημένο αγώνα για τις κατηγορίες Formula Saloon, A και Ιστορικών δυστυχώς ο Ιάκωβος Γιουσουρούμ (Start Line) δεν κατάφερε να πάρει εκκίνηση, λόγω τεχνικού προβλήματος της McLaren 650 Sprint. Έτσι η πρώτη θέση του grid έμεινε κενή και τις επόμενες θέσεις καθόρισε ο καλύτερος χρόνος των χρονομετρημένων δοκιμών. Ωστόσο στον 9ο από τους 18 γύρους του αγώνα, μία έξοδος του Δημήτρη Μήτσια (ΑΛΜΑ Τρίπολης) στην τελευταία στροφή της πίστας οδήγησε σε προσωρινή διακοπή της διαδικασίας και ολοκλήρωση της κατηγορίας πίσω από Safety Car.
Συνεπώς η τελική κατάταξη βρήκε νικητή στην Κατηγορία Formula Saloon τον Τάσο Τζαβάρα (ΑΛΜΑ Τρίπολης) o οποίος στα πηδάλια του Hyundai I-30 σημείωσε και τον ταχύτερο γύρο με χρόνο 1’.00’’563. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Δημήτρης Δημολάς (ΕΛΛΑΔΑ) με Seat Leon και πίσω του ο Γιώργος Γιαννόπουλος (ΑΛΜΑ Τρίπολης) με ένα Citroen Saxo, παρά την ποινή 5 δευτερολέπτων που του επέβαλε ο Αλυτάρχης λόγω jump start.
Στον ίδιο αγώνα την Κατηγορία Α κέρδισε ο Αλέξης Μητσάκος (Start Line) με Peugeot 106, ενώ στην κατηγορία των Ιστορικών Αυτοκινήτων συμμετείχε ο «Μπιλάκος» (Start Line) με Ford Sierra.
Πέρα από τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, το κοινό εντυπωσιάστηκε από το Safety Car του Autovision Hellenic Auto GP. Η BMW M4 της Sportcars Tech με ισχύ 720 ίππων που στα χέρια του Γιώργου Καραμέρη φρόντισε για την ομαλή εξέλιξη του αγωνιστικού τμήματος της εκδήλωσης. Καθώς και από την επίδειξη των δύο Crosskarts που οδήγησαν στην πίστα οι Τάκης Καϊτατζής και Μιχάλης Τακιδέλλης.
Ο αγώνας διοργανώθηκε από το σωματείο ΑΡΤΕΜΙΣ και την IronTeam, υπό την αιγίδα της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε) και με την συμπαράσταση του Δήμου Τρίπολης καθώς και της διεύθυνσης της 124ης ΠΒΕ της Πολεμικής Αεροπορίας. Υποστηρικτές του AUTOVISION Hellenic Auto GP είναι η Racing Star και o DivaFM 106.1. Ο επόμενος αγώνας του Autovision Hellenic Auto GP θα γίνει στις 12 και 13 Απριλίου στην πίστα των Μεγάρων.
Για συνεχή ενημέρωση, ακολουθείστε την σελίδα του Hellenic Auto GP στο Facebook.
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - FORMULA SALOON
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Α
ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ Ε
Ολοκληρώθηκε σήμερα το μεσημέρι (9/3) στην ορεινή Κορινθία ο διήμερος αγώνας που άνοιξε το φετινό πρωτάθλημα Regularity με έντονο συναγωνισμό έως την τελευταία στιγμή.
Το πρώτο σκέλος του αγώνα περιελάμβανε 5 δοκιμασίες στην ορεινή Κορινθία, (Αγ. Ιωάννης / Αθίκια / Αρχ. Κλεωνές / Αηδόνια / Ψαρι).
Στην κορυφή της κατάταξης στο τέλος της πρώτης μέρας, βρέθηκε το πλήρωμα των Μιχάλη Μουστάκα / Γιάννη Μελισσουργού (Peugeot 106xsi), με δεύτερους τους Αλέξανδρου Μουρίκη / Δημήτριο Λιάκο (Fiat Cinquecento) και τρίτους τους Αντώνη Νικολαϊδη / Γιώργο Καϊογλου (Alfa Romeo Alfetta GT).
Ενδεικτικό του έντονου συναγωνισμού είναι ότι το δέκατο πλήρωμα απο το πρώτο είχε διαφορά μόλις 6.9 δευτερόλεπτα!
Παράλληλα το απόγευμα της πρώτης μέρας ολοκληρώθηκε και το Classic Circuit Τρίπολης, με τους συμμετέχοντες να έχουν έντονες συγκινήσεις στην πίστα που διεξήχθη και ο πρώτος αγώνας του πρωταθλήματος ταχύτητας!
Νικητές στο επετειακό Circuit, προς τιμή του αείμνηστου Κώστα Θεοχάρη, αναδείχθηκαν οι Άκης Μερτινός / Γεράσιμος Κυπραίος, με δεύτερους τους Ηλία Λαλούση / Κωνσταντίνο Κοτσίρη και τρίτους τους Άρη Γεωργοσόπουλο / Νίκο Κοντοπό.
Το δεύτερο σκέλος του αγώνα επεφύλασσε διαρκείς ανακατατάξεις με τα πληρώματα να δίνουν τον καλύτερο τους εαυτό προσπαθώντας να επικρατήσουν στις πρώτες θέσεις.
Άλλες πέντε δοκιμασίες στην Αρκαδία και την ορεινή Κορινθία κράτησαν σε εγρήγορση τα πληρώματα (Πράσινο / Μάτι / Στενό / Καρυά / Στύλια).
Εντέλει ύστερα απο μια σημαντική προπορεία στην πρώτη δοκιμασία του σκέλους οι μέχρι χθες πρώτοι στη κατάταξη Μιχάλης Μουστάκας / Γιάννης Μελισσουργός τέθηκαν ουσιαστικά εκτός διεκδίκησης με την κυριαρχία του αγώνα να περνά στους Αλέξανδρο Μουρίκη / Δημήτριο Λιάκο, οι οποίοι αμέσως μετά την πρώτη δοκιμασία του σκέλους αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα και εγκατέλειψαν.
Την πρωτοκαθεδρία πήραν στην επόμενη δοκιμασία οι Κυριάκος Κοφινάς / Νικόλας Κοφινάς αλλά όχι για πολύ καθώς αμέσως μετά πρώτοι ανέβηκαν οι Κυριάκος Φαρμάκης / Μαρία Αθανασοπούλου όπου και παρέμειναν έως το τέλος του αγώνα!
Αλλά και η δεύτερη θέση άλλαξε διαδοχικά χέρια απο τους Αντώνη Νικολαϊδη / Γιώργο Καϊογλου, στους Κυριάκο Φαρμάκη / Μαρία Αθανασοπούλου και απο τους Κυριάκο Κοφινά / Νικόλα Κοφινά, στον Monte Άρη Γεοργοσόπουλο / Νίκο Κοντοπό για να καταλήξει στην έκπληξη του αγώνα τις Γεωργία Πούλη / Χρυσούλα Τσιλιβίγκου!
Εννοείται ότι και στην τρίτη θέση είχαμε συνεχώς εναλλαγές απο τους Κυριάκο Φαρμάκη / Μαρία Αθανασοπούλου στους Αντώνη Νικολαϊδη / Γιώργο Καϊογλου και στη συνέχεια στους Άρη Γεοργοσόπουλο / Νίκο Κοντοπό!
Αυτή η εναλλαγή συνεχίστηκε και στις υπόλοιπες θέσης μέχρι την κορύφωση του αγώνα!
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally αποτέλεσε ένα φόρο τιμής στο πρώτο Πελοποννησιακό Regularity που διοργανώθηκε πριν απο 30 χρόνια, με παρόμοια διαδρομή, όπου και τότε υπήρχε circuit στην Τρίπολη.
Μάλιστα στον τερματισμό μας τίμησαν με την παρουσία τους δύο απο τα κυριότερα στελέχη του τότε αγώνα ο Σωκράτης Κίλιας με την Κατερίνα Σεβαστού, άνθρωποι με βαθιά εμπειρία του χώρου των αγώνων.
Παράλληλα έγινε μια μικρή αναδρομή στον τότε αγώνα και με συγκίνηση αναφερθήκαμε σε ανθρώπους που έδωσαν τον καλύτερο τους εαυτό για το χώρο του Regularity αλλά δεν είναι πλέον μαζί μας.
Απο πλευράς χρόνων, αυτοί ήταν προσγειωμένοι, σεβόμενοι το κλασσικό αυτοκίνητο, απόλυτα στο πνεύμα του Regularity ώστε να είναι εφικτοί από όλους.
Σαν αγώνας ακριβείας, όλες οι πολλαπλές μετρήσεις (90+) ήταν στο μέτρο χρησιμοποιώντας τα αξιόπιστα Ελληνικά συστήματα Trailtrip / Trailtrack,
Μέγας χορηγός του Pema Πελοποννησιακό Classic Rally η Pema Corporation, η οποία δραστηριοποιείται με ιδιαίτερη επιτυχία στη Ναυτιλία και στο Real Estate (περισσότερα στο https://pemacorp.com), ενώ μαζί μας ήταν και ο ιδρυτής της εταιρίας Πέτρος Μακρής, λάτρης των αγώνων και ο ίδιος αγωνιζόμενος, ο οποίος έκανε και τις σχετικές απονομές.
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally προσέφερε στους συμμετέχοντες την απόλυτη εμπειρία ενός Regularity Event, συνδυάζοντας την κορυφαία ποιότητα και δράση, με σεβασμό στην παράδοση και στα ιστορικά αυτοκίνητα.
Χωρίς υπερβολές στην ΜΩΤ σε δοκιμασίες και απλές, με ακριβείς μετρήσεις, ένα πραγματικό Regularity για όλα τα Ιστορικά/Κλασικά αυτοκίνητα.
Αποτελέσματα είναι διαθέσιμα στο http://sportstiming.gr//live/results/auto/regularity/REG25CLPELOP/, ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων βρίσκεται στο https://artemissportsclub.gr και μπορείτε να δείτε όλα τα παραλειπόμενα της διοργάνωσης στη σελίδα του αγώνα στο Facebook στο https://www.facebook.com/events/641462565015043/?active_tab=discussion
Video trailer: https://youtu.be/vIR7tuK4Q3w
Φωτογραφίες: Nora Agapi
30 πληρώματα εκκίνησαν σήμερα το πρωί απο την Κόρινθο το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally, που αποτελεί τον πρώτο αγώνα Πρωταθλήματος Regularity
Με αυξημένο συντελεστή 1.5 για το θεσμό, ο αγώνας έχει έντονο ενδιαφέρον, εξαιτίας των πολλών και ποιοτικών πληρωμάτων, τα οποία μονομαχούν για την πρώτη θέση στον διήμερο κορυφαίο αγώνα ακριβείας.
Το πρώτο σκέλος του αγώνα περιελάμβανε 5 δοκιμασίες στην ορεινή Κορινθία, (Αγ. Ιωάννης / Αθίκια / Αρχ. Κλεωνές / Αηδόνια / Ψαρι) 170 χιλιόμετρα διαδρομής και 50 μετρήσεις.
Στην κορυφή της κατάταξης, μέχρι στιγμής, βρίσκεται το πλήρωμα των Μιχάλη Μουστάκα / Γιάννη Μελισσουργού (Peugeot 106xsi), με δεύτερους τους Αλέξανδρου Μουρίκη / Δημήτριο Λιάκο (Fiat Cinquecento) και τρίτους τους Αντώνη Νικολαϊδη / Γιώργο Καϊογλου (Alfa Romeo Alfetta GT).
Ενδεικτικό του έντονου συναγωνισμού είναι ότι το δέκατο πλήρωμα απο το πρώτο έχει διαφορά μόλις 6.9 δευτερόλεπτα: Οι μάχες με το χρονόμετρο αναμένονται έντονες στο δεύτερο σκέλος!
Παράλληλα ολοκληρώθηκε και το Classic Circuit Τρίπολης, το απόγευμα του Σαββάτου με τους συμμετέχοντες να έχουν έντονες συγκινήσεις στην πίστα που παράλληλα διεξάγεται και ο πρώτος αγώνας του πρωταθλήματος ταχύτητας!
Νικητές στο επετειακό Circuit, αναδείχθηκαν οι Άκης Μερτινός / Γεράσιμος Κυπραίος, με δεύτερους τους Ηλία Λαλούση / Κωνσταντίνο Κοτσίρη και τρίτους τους Άρη Γεωργοσόπουλο / Νίκο Κοντοπό.
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally αποτελεί ένα φόρο τιμής στο πρώτο Πελοποννησιακό Regularity που διοργανώθηκε πριν απο 30 χρόνια ακριβώς, με παρόμοια διαδρομή, όπου και τότε υπήρχε circuit στην Τρίπολη.
Αύριο, Κυριακή πρωί 11:00, ο αγώνας ξεκινά απο την Βυτίνα (οδός Αγάπης) και θα καταλήξει στον Μεγάλο Βάλτο, πάνω απο το Κιάτο για γεύμα και τις απονομές των αγώνων.
Οι χρόνοι φυσικά είναι προσγειωμένοι, σεβόμενοι το κλασσικό αυτοκίνητο, απόλυτα στο πνεύμα του Regularity ώστε να είναι εφικτοί απο όλους.
Σαν αγώνας ακριβείας, όλες οι πολλαπλές μετρήσεις (90+) είναι στο μέτρο χρησιμοποιώντας τα αξιόπιστα Ελληνικά συστήματα Trailtrip / Trailtrack,
Μέγας χορηγός του Pema Πελοποννησιακό Classic Rally η Pema Corporation, η οποία δραστηριοποιείται με ιδιαίτερη επιτυχία στη Ναυτιλία και στο Real Estate (περισσότερα στο https://pemacorp.com).
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally προσφέρει στους συμμετέχοντες την απόλυτη εμπειρία ενός Regularity Event, συνδυάζοντας την κορυφαία ποιότητα και δράση, με σεβασμό στην παράδοση και στα ιστορικά αυτοκίνητα.
Χωρίς υπερβολές στην ΜΩΤ σε δοκιμασίες και απλές, με ακριβείς μετρήσεις, ένα πραγματικό Regularity για όλα τα Ιστορικά/Κλασικά αυτοκίνητα.
Μην χάσετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε την εξέλιξη του αγώνα!
Αποτελέσματα είναι διαθέσιμα σε ζωντανή μετάδοση στο http://sportstiming.gr/, ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων βρίσκεται στο https://artemissportsclub.gr και μπορείτε να παρακολουθήσετε όλες τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης στη σελίδα του αγώνα στο Facebook στο https://www.facebook.com/events/641462565015043/?active_tab=discussion
Video trailer: https://youtu.be/vIR7tuK4Q3w
Φωτογραφίες: Nora Agapi
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ου ΣΚΕΛΟΥΣ - ΚΑΤΗΓΟΡΙΕΣ
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ου ΣΚΕΛΟΥΣ - ΠΑΝΕΛΛΗΝΙΟ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ REGULARITY
ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ 1ου ΣΚΕΛΟΥΣ - CIRCUIT
Απομένουν λίγες ώρες για την έναρξη για το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally, που αποτελεί τον πρώτο αγώνα Πρωταθλήματος Regularity
Με αυξημένο συντελεστή 1.5 για το θεσμό, ο αγώνας αναμένεται να έχει έντονο ενδιαφέρον, εξαιτίας των πολλών και ποιοτικών πληρωμάτων, τα οποία θα μονομαχήσουν στον διήμερο κορυφαίο αγώνα ακριβείας.
Ταυτόχρονα μέσα στον αγώνα διοργανώνεται και ένας δεύτερος το Classic Circuit Τρίπολης το απόγευμα του Σαββάτου, με ξεχωριστή κατάταξη!
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally αποτελεί ένα φόρο τιμής στο πρώτο Πελοποννησιακό Regularity που διοργανώθηκε πριν 30 χρόνια με παρόμοια διαδρομή, όπου και τότε υπήρχε circuit στην Τρίπολη.
Ο αγώνας ξεκινά το Σάββατο το πρωί στις 11:00 απο την πλατεία Ελευθερίου Βενιζέλου στην Κόρινθο και ύστερα απο 160 χιλιόμετρα θα καταλήξει στις 16:00 στο αεροδρόμιο της Τρίπολης όπου θα πραγματοποιηθεί το Regularity Circuit, το πρώτο απο τα τέσσερα που θα διεξαχθούν φέτος παράλληλα με το πρωτάθλημα ταχύτητας.
Την επόμενη, Κυριακή πρωί 11:00, ο αγώνας ξεκινά απο την Βυτίνα και θα καταλήξει στον Μεγάλο Βάλτο, πάνω απο το Κιάτο για γεύμα και τις απονομές των αγώνων.
Οι χρόνοι φυσικά είναι προσγειωμένοι, σεβόμενοι το κλασσικό αυτοκίνητο, απόλυτα στο πνεύμα του Regularity ώστε να είναι εφικτοί απο όλους.
Σαν αγώνας ακριβείας, όλες οι πολλαπλές μετρήσεις (90+) είναι στο μέτρο χρησιμοποιώντας τα αξιόπιστα Ελληνικά συστήματα Trailtrip / Trailtrack,
Μέγας χορηγός του Pema Πελοποννησιακό Classic Rally η Pema Corporation, η οποία δραστηριοποιείται με ιδιαίτερη επιτυχία στη Ναυτιλία και στο Real Estate (περισσότερα στο https://pemacorp.com).
Το Pema Πελοποννησιακό Classic Rally υπόσχεται να προσφέρει στους συμμετέχοντες την απόλυτη εμπειρία ενός Regularity Event, συνδυάζοντας την κορυφαία ποιότητα και δράση, με σεβασμό στην παράδοση και στα ιστορικά αυτοκίνητα.
Χωρίς υπερβολές στην ΜΩΤ σε δοκιμασίες και απλές, με ακριβείς μετρήσεις, ένα πραγματικό Regularity για όλα τα Ιστορικά/Κλασικά αυτοκίνητα.
Μην χάσετε την ευκαιρία να παρακολουθήσετε την εξέλιξη του αγώνα!
Αποτελέσματα θα είναι διαθέσιμα σε ζωντανή μετάδοση στο http://sportstiming.gr/, ο επίσημος πίνακας ανακοινώσεων βρίσκεται στο https://artemissportsclub.gr και μπορείτε να παρακολουθήσετε όλες τις λεπτομέρειες της διοργάνωσης στη σελίδα του αγώνα στο Facebook στο https://www.facebook.com/events/641462565015043/?active_tab=discussion
Video trailer: https://youtu.be/vIR7tuK4Q3w
