Με 19 πληρώματα θα πραγματοποιηθεί από τον Α.Ο.Κρήτης, ο εναρκτήριος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Κρήτης. Το Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Σπριντ Ποταμιές “Γιώργος Λουκάς” διεξάγεται υπό την αιγίδα του Υφυπουργείου Αθλητισμού, με τη συνδιοργάνωση της Περιφέρειας Κρήτης και της Κοινωφελούς Επιχείρησης Δήμου Χερσονήσου και με την υποστήριξη του Δήμου Χερσονήσου.

Μεγάλος Χορηγός του αγώνα είναι η Η&Κ ΑΕΒΕ.

Στην κορυφή της λίστας των συμμετεχόντων βρίσκονται οι τετράκις Πρωταθλητές Ράλλυ Ασφάλτου Γιώργος Αναπολιοτάκης - Θανάσης Τσιούκας με το Ford Fiesta R5.
Το πλήρωμα που επιστρέφει στο « Η&Κ ΑΕΒΕ Ράλλυ Σπριντ Ποταμιές - Γιώργος Λουκάς» έπειτα από 6 χρόνια, αναμένεται να χρησιμοποιήσει τον αγώνα του ΑΟΚ, ως προπόνηση για τη συμμετοχή του στον εναρκτήριο γύρο του Παν.Π.Ρ που ακολουθεί σε λίγες ημέρες.

Με το γνωστό κόκκινο Mitsubishi Lancer Evo VIII, της κλάσης C2, θα αγωνιστούν οι Γιώργος Περουλάκης – Λευτέρης Σαρρής που επιστρέφουν στα bucket έπειτα από 18μήνες

Στη κλάση C3, η μάχη αναμένεται σπουδαία καθώς 5 πληρώματα θα παλέψουν για τη διάκριση.

Οι Δημήτρης & Μάνος Κτιστάκης θα αγωνιστούν με το γνωστό Peugeot 306 με το οποίο έχουν κατακτήσει 3φορές τον τίτλο της κατηγορίας F2, στο Π.Π.Ρ. Ασφάλτου F2, και αποτελούν το μεγάλο φαβορί στα δικίνητα του αγώνα.

Οι «Έλληνες Panizzi» θα αντιμετωπίσουν το νεοσύστατο πλήρωμα του Citroen DS3 R3T των Τίτου Τιτάκη – Μάριου Χρονάκη με τον οδηγό να εντυπωσιάζει το 2021, στη πρώτη αγωνιστική του σεζόν.

Μια τριάδα ταχύτατων πληρωμάτων από τα Χανιά θα κυνηγήσει τη διάκριση στη κατηγορία της F2 όπως και στη κλάση C3.
Το παρών θα δώσουν οι νικητές της κλάσης στην προηγούμενη έκδοση του αγώνα το 2017, Λευτέρης Γομπάκης – Στέφανος Γομπάκης με το Honda Civic TypeR , καθώς και τα 2 Ford Fiesta ST των Δημήτρη Φραντζεσκάκη – Φραγκίσκου Κλαριδόπουλου, και Δημήτρη Καψαλάκη – Γιώργου Ηλία Γαλανάκη

Στη κλάση της C4, που συγκέντρωσε 2 πληρώματα, τη δική τους μάχη αναμένεται να δώσουν ο «ζεστός» μετά τη δεύτερη θέση στην ανάβαση Ομαλού, Γιάννης Δαμιανάκης που θα έχει τον Γιάννη Λιοδάκη να τον καθοδηγεί στο Peugeot 205 και το διαχρονικό πλήρωμα των Κυπελλούχων Ασφάλτου της κατηγορίας το 2019, Ανδρέα Περάκη – Κώστα Κουρουγκιαούρη με Peugeot 206 XS.

5 «συνδυασμοί-φωτιά» θα αναμετρηθούν στη κλάση C5 των 1600κυβικών.
Τα διαπιστευτήρια της ταχύτητας τους έχουν αποδείξει οι Γιάννης Νικολιδάκης με τον Μάνο Πετούση, οι οποίοι με το πλήρως ανανεωμένο Peugeot 106 αναμένεται να πρωταγωνιστήσουν στην κλάση C5 όσο και την F2.

Πιο τυχερός σε σχέση με την πρώτη του αγωνιστική συμμετοχή το 2023, θέλει να είναι ο Γιάννης Καφετζάκης που θα συμμετάσχει με συνοδηγό τον Βαγγέλη Προβιδάκη στο Peugeot 106. Με Citroen Saxo VTS θα αγωνιστούν οι Μιχάλης Πόλιας-Στέλλα Ρουσσάκη.
Tις συμμετοχές στην κατηγορία συμπληρώνουν οι Σταύρος Ζεϊμπεκάκης με Peugeot 106 και ο Γιώργος Ιωαννίδης με Citroen ΑΧ που θα κυνηγήσουν τη διάκριση

Στη μικρότερη κλάση του αγώνα της C6, ακόμα 5 αξιόλογοι συνδυασμοί θα χαρίσουν θέαμα.

Πίσω από τα πηδάλια ενός Citroen Saxo θα βρίσκεται ο Ανδρέας Μαραγκάκης.
Ο 30χρονος οδηγός θα ξαναβρεθεί με τον Βαγγελη Αργυρό, έπειτα από το Rally ΔΕΘ το 2021, και θα κυνηγήσει τη διάκριση.

Το έργο του δεν θα είναι εύκολο, καθώς έχει να αντιμετωπίσει τον 2 φορές κυπελλούχο της κατηγορίας (2018,2020) και μοναδικό οδηγό ΑΜΕΑ «αΣταμάτητο» Στράτο Σταματάκη που επιστρέφει με τον Φίλιππο Φακουρέλη στο δεξί μπάκετ, στο πλήρως ανακατασκευασμένο Peugeot 106 xsi

Οι φιναλίστ της κατηγορίας του Ράλλυ Κρήτης το 2021, Μιχάλης Πουλάκης – Γιώργος Πουλάκης με Toyota Yaris καθώς και το Citroen Saxo του νικητή της κλάσης του Ράλλυ Κρήτης 2020, Βαγγέλης Παρθενιάδη, που θα έχει συνοδηγό τον «rookie» Δημήτρη Σηφάκη θα παλέψουν με τα προαναφερθέντα πληρώματα από το πρώτο μέτρο και δεν θα αφήσουν ανεκμετάλλευτη όποια ευκαιρία για διάκριση, τους παρουσιαστεί.

Ο Χαρίδημος Στιβακτάκης θα πραγματοποιήσει την αγωνιστική επάνοδο στη θέση του οδηγού έπειτα από σχεδόν 20 χρόνια,με τον Λευτέρη Θεοδωράκη να τον καθοδηγεί.

Ο φετινός αγώνας ονομάζεται «Γιώργος Λουκάς» προς τιμήν του παλαιού αγωνιζόμενου, οδηγού, φίλου, και μέλος του ΑΟΚρήτης που έφυγε ξαφνικά από κοντά μας πριν μερικούς μήνες. Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην ομώνυμη διαδρομή «Ποταμιές – Ασκοί» 11.15 αγωνιστικών χιλιομέτρων στην οποία τα πληρώματα θα διαγωνιστούν 3 φορές.

Ο αγώνας θα διεξαχθεί στην ομώνυμη διαδρομή «Ποταμιές – Ασκοί» 11.15 αγωνιστικών χιλιομέτρων στην οποία τα πληρώματα θα διαγωνιστούν 3 φορές.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα του διημέρου περιλαμβάνει τον διοικητικό και τεχνικό έλεγχο των αυτοκινήτων, ο οποίος θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 29 Απριλίου, από τις 15:00 έως τις 18:00, στις εγκαταστάσεις ΗΚ ΑΕΒΕ ΒΙΟΜΗΧΑΝΙΚΗ (Μιλτιάδη Καράτζη 72, Ν.Αλικαρνασσός)
Την Κυριακή 30 Απριλίου, το πρώτο αγωνιστικό θα εξέλθει στις 11:00 από το χώρο του Service Park προκειμένου στις 11:21 να εκκινήσει στην ειδική διαδρομή.
Έπειτα από 3 επαναλαμβανόμενα περάσματα από τη διαδρομή και συνολικά 33.45 αγωνιστικά χιλιόμετρα, τα πληρώματα θα τερματίσουν στο Καστέλι στις 15:01.
Η απονομή των επάθλων θα γίνει στις 30 Απριλίου, στο χώρο της Γραμματείας στο Καστέλι στις 17:30.
Το Service Park βρίσκεται στην Περιφερειακή οδό Καστελίου – Χερσονήσου, στο Καστέλι.

Με 44 πληρώματα θα πραγματοποιηθεί η πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος στο Νομό Ηλείας το διήμερο 29 και 30 Απριλίου. Το 43ο Ολυμπιακό Ράλλυ ανοίγει την αυλαία του κορυφαίου θεσμού αγώνων ράλλυ στη χώρα μας, προσελκύοντας αρκετές και ποιοτικές συμμετοχές. Ο αγώνας διεξάγεται από το αθλητικό Σωματείο Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ). Συνδιοργανωτές του αγώνα είναι η Περιφέρεια Δυτικής Ελλάδος (Περιφερειακή Ενότητα Ηλείας), η Π.Ε.Δ.Δ.Ε (Περιφερειακή Ένωση Δήμων Δυτικής Ελλάδος), ο Δήμος Πύργου και ο Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας. Θεσμικοί υποστηρικτές είναι η ΔΗΚΕ Πύργου, το Επιμελητήριο Ηλείας και ο Εμπορικός Σύλλογος Πύργου, Ερμής.

Ο αγώνας αποτελείται από 6 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 75,73 αγωνιστικών χιλιομέτρων. Τα αγωνιστικά αυτοκίνητα το πρωί της Κυριακής θα κατευθυνθούν στην ειδική διαδρομή «Δούκα-Μηλιές» (μήκος 12,28 χλμ), η οποία θα πραγματοποιηθεί δύο φορές, ενώ συνολικά τρεις φορές θα διέλθουν από την πανέμορφη ειδική διαδρομή «Φολόη» (μήκος 13,01 χλμ). Ο αγώνας θα ολοκληρωθεί με την Power Stage «Επιτάλιο-Αλφειούσα» (μήκος 12,14 χλμ.). Τα συνολικά χιλιόμετρα του αγώνα είναι 203,44 χλμ, με 127,71 χλμ απλών διαδρομών.

Με το δεξί θέλουν να ξεκινήσουν στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ οι πρωταθλητές του 2021, Αλέξανδρος Τσουλόφτας-Στέλιος Ηλία. Το δίδυμο του Volkswagen Polo R5 αναμένεται να πρωταγωνιστήσει και να ξεσηκώσει τα πλήθη με τα περάσματά του. Οι Γιώργος Κεχαγιάς-Χρήστος Κουζιώνης (Skoda Fabia Rally2 Evo) θα αγωνιστούν για τέταρτη φορά σε Ολυμπιακό Ράλλυ, με τον οδηγό να μετράει μία δεύτερη θέση και δύο εγκαταλείψεις. Ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2019 ευελπιστεί να ξεκινήσει τη χρονιά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ με τον ίδιο τρόπο που ξεκίνησε τις υποχρεώσεις του στο Κύπελλο Ράλλυ Χώματος, με νίκη. Λάτρης των ειδικών διαδρομών της Ηλείας, ο Ιωάννης Παπαδημητρίου (Skoda Fabia R5) συμμετέχει στον αγώνα με συνοδηγό τον πολύπειρο Νίκο Πετρόπουλο. Ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 1999 και του 2020, μετράει τέσσερις νίκες σε πέντε συμμετοχές στον αγώνα και στοχεύει να πετύχει άλλη μία φέτος. Με το Νο 4 θα αγωνιστεί ο Πρωταθλητής Κύπρου του 2019, Πέτρος Παντελή που θα έχει τον Πάμπο Λαό στο δεξί μπάκετ του Citroen DS3 R5. Ο 42χρονος οδηγός επισκέπτεται για δεύτερη φορά την Ηλεία, καθώς το 2016 είχε αγωνιστεί στο Ολυμπιακό Ράλλυ, τερματίζοντας πέμπτος. Ο Γιάννης Μπαντούνας θα αγωνιστεί με στόχο ένα καλό πλασάρισμα και συνοδηγό στο κόκκινο Mitsubishi Lancer Evo VI τον Ηλία Παναγιωτούνη. O Πρωταθλητής Ελλάδος του 2018 έχει κερδίσει 3 φορές τον αγώνα, έχοντας ανεβεί 9 φορές στο πόντιουμ των νικητών. Να συνεχίσει τις πολύ καλές εμφανίσεις του στον αγώνα θα επιδιώξει ο πρωταγωνιστής της Ομάδας Ν τα τελευταία χρόνια, Κωνσταντίνος Τζέμος, με τον Δημήτρη Σαΐνη στο δεξί μπάκετ του Mitsubishi Lancer Evo IX, ενώ με ενδιαφέρον αναμένεται η συμμετοχή του Στέλιου Λαϊνόπουλου που θα έχει για πρώτη φορά στα χέρια του ένα Mitsubishi Lancer Evo IX R4. Ο ρέκορντμαν συμμετοχών στο Ολυμπιακό Ράλλυ, θα επιδιώξει τη νίκη στην Ομάδα Ν και θα έχει δίπλα του τον 33χρονο Λάμπρο Ζωγράφο. Έξι χρόνια έπειτα από την πρώτη του και μοναδική συμμετοχή σε χωμάτινο τερέν, ο πρωταθλητής στις Αναβάσεις, Πάνος Κύρκος επιστρέφει στον Πύργο με συνοδηγό στο Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς τον Γιώργο Πολυζώη και θα διεκδικήσει τη νίκη στην Ομάδα Ν. Ανελλιπώς συμμετέχει στον αγώνα από το 2018 ο Νίκος Ντάβαρης που αυτή τη φορά θα έχει την καθοδήγηση του Πρωταθλητή Ελλάδος του 1978 και 1979, Μανώλη Μακρινού.

Με Mitsubishi Lancer Evo IX θα συμμετάσχει ο Κυπελλούχος Χώματος του 2021, Παναγιώτης Ηλιόπουλος, με συνοδηγό τον πολύπειρο Κώστα Κόντο που θέλει να ανεβεί στη ράμπα του τερματισμού, έπειτα από δύο ανεπιτυχείς προσπάθειες στον Πύργο. Με ίδιο αυτοκίνητο θα αγωνιστούν στην πρεμιέρα του Πρωταθλήματος οι Στέφανος Θεοχαρόπουλος-Γιώργος Κότσαλης, ενώ το γνωστό Subaru Impreza STI N12 θα οδηγήσουν οι Ηλίας Τσετσώνης-Βασίλης Μπασιούκας με στόχο ένα θετικό αποτέλεσμα. Άλλος ένας οδηγός από την Κύπρο έρχεται στη χώρα μας προκειμένου να αγωνιστεί στο 43ο Ολυμπιακό Ράλλυ. Ο γνωστός από τη συμμετοχή του σε τρία συνεχή Ευρωπαϊκά Ράλλυ Ακρόπολις, από το 2015 έως και το 2017, Γιάγκος Γιάγκου θα λάβει μέρος με ένα Subaru Impreza Ν12 και τον Ανδρέα Χριστοδουλάκη δίπλα του. Στο πρώτο Ολυμπιακό Ράλλυ της καριέρας του θα συμμετάσχει ο Αργύρης Τσούλος με συνοδηγό τον Παναγιώτη Σπυρογιάννη και μαζί θα επιδιώξουν να κάνουν όλα τα χιλιόμετρα του αγώνα, ώστε ο οδηγός να εξοικειωθεί περαιτέρω με τη χωμάτινη επιφάνεια. Το μακρινό 1978 (!) συμμετείχε για πρώτη φορά στον αγώνα ο «Simetra» που φέτος δίνει το παρών για 12η φορά στον αγώνα, με συνοδηγό στο Mitsubishi Lancer Evo IX τον Απόστολο Πάλλα. Οι Ιωάννης Ζούνης-Ελένη Βλαχαντώνη και Ανάργυρος Λυμπέρης-Ηλίας Καραγκούνης θα οδηγήσουν Subaru Impreza N12 με στόχο ένα καλό πλασάρισμα στην Ομάδα Ν. Πέμπτος στο Ολυμπιακό Ράλλυ τερμάτισε το 2021 ο Αναστάσιος Παπαδόπουλος στην πρώτη του επαφή με τετρακίνητο αυτοκίνητο και κάτι αντίστοιχο θα επιδιώξει και φέτος, αυτή τη φορά με Mitsubishi Lancer Evo VIII και τον Ανδρέα Βασιλόπουλο δίπλα του. Με ένα Mitsubishi Lancer Evo VI με πλούσια ιστορία, θα αγωνιστούν οι νικητές της Κατηγορίας των Ιστορικών στη Λιβαδειά, Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς. Πρώτη φορά με τετρακίνητο και πρώτη φορά στο Ολυμπιακό Ράλλυ θα λάβει μέρος ο Ιωάννης Γιαννακόπουλος, με τον Ιωάννη Φωτεινογιαννόπουλο δίπλα του. «Όπλο» τους ένα Subaru Impreza N12.

Στην F2, ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2021, Επαμεινώνδας Καρανικόλας, είχε εντυπωσιάσει με την εμφάνισή του στον Πύργο το 2021, χρονιά στην οποία είχε τερματίσει τρίτος γενικής. Με συνοδηγό στο Ford Fiesta Rally4 τον Γιώργο Κακαβά, το δίδυμο θέλει να φύγει από τον Πύργο με τους βαθμούς της πρώτης θέσης. Για τη νίκη στην κατηγορία αγωνίζονται επίσης οι τοπικοί Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς με το Toyota Starlet KP60, όπως και οι Θεόδωρος και Δημήτρης Πανούτσος (Ford Fiesta R2). Οι Πρωταθλητές Ελλάδος F2 του 2015, Αντώνης Αγγελόπουλος-Χρήστος Δίπλας αγωνίζονται με ένα Peugeot 208 R2 και συμπεριλαμβάνονται στους διεκδικητές της νίκης στην κατηγορία. Έκανε το ντεμπούτο του στους αγώνες πριν λίγες ημέρες και ήταν εντυπωσιακός. Ο λόγος για τον 26χρονο ηθοποιό, γνωστό από τη συμμετοχή του σε δημοφιλείς σειρές, Γιώργο Αμούτζα που δίνει το παρών στον Πύργο με συνοδηγό στο Renault Clio RS τον Γιώργο Ηλιόπουλο. Να συνδυάσουν ταχύτητα και θέαμα θα επιδιώξουν οι Σπύρος Ροϊνιώτης-Νίκος Γιαννακόπουλος με το Ford Escort MK2, όπως επίσης και οι Ιωάννης Γιώτης-Γιώργος Βότσης με Hyundai Accent που επιστρέφουν στον Πύργο έπειτα από 14 χρόνια. Με μια Toyota Corolla AE86 θα λάβουν μέρος για πέμπτη φορά στον αγώνα, οι Παναγιώτης Τριαντόπουλος-Κωνσταντίνος Δελέγκος, ενώ μία Toyota Corolla AE111 θα έχουν στα χέρια τους και οι Γιώργος Μανέτας-Ανδρέας Αδαμόπουλος. Με μόλις δύο αγώνες στο ενεργητικό του, ο Γιώργος Δελαπόρτας συμμετέχει για πρώτη φορά σε Ολυμπιακό Ράλλυ με τον Βαγγέλη Παναρίτη στο δεξί μπάκετ του Ford Fiesta Rally4. Λάτρης της χωμάτινης επιφάνειας, ο Θεόδωρος Καλαμάρας θα έχει τη Βίκυ Ψαράκη στο δεξί μπάκετ του Renault Clio Ragnotti, ενώ ο Βασίλης Ντέρμας έρχεται από την Πάτρα για να αγωνιστεί σε ένα ακόμη Ολυμπιακό Ράλλυ, με μια Opel Ascona B και την Ελένη Παρασκευοπούλου δίπλα του. Με στόχο ένα καλό πλασάρισμα στα δικίνητα θα λάβει μέρος ο Χρήστος Καστής με συνοδηγό την Δήμητρα Καστή (Peugeot 206), οι οποίοι τον περασμένο Οκτώβριο είχαν εντυπωσιάσει με την εμφάνισή τους στο Ράλλυ Σπριντ Πύργου. Ένα Citroen Saxo θα έχουν στα χέρια τους οι Αναστάσιος Αναστασόπουλος-Μιχάλης Νικολούλιας στο τρίτο Ολυμπιακό Ράλλυ του οδηγού.

Οι Δημήτρης Σταυρόπουλος-Ιωάννης Νικολακόπουλος με Toyota Yaris θέλουν να συνεχίσουν στον Πύργο το σερί τερματισμών, ενώ με μια Toyota Corolla ΑΕ92 αγωνίζονται οι Αναστάσιος Αναστασόπουλος-Αχιλλέας Παρασκευόπουλος. Αφήνει τη Lancia Delta Integrale για να αγωνιστεί με Toyota Yaris ο Ιωάννης Αθανασόπουλος (Toyota Yaris) που θα έχει την καθοδήγηση του Ιωάννη Κουζούλη. Το ντεμπούτο στο χώρο των αγώνων θα κάνουν οι Παναγιώτης Μαντάς-Παναγιώτης Ρηγόπουλος (Toyota Yaris) και οι Παναγιώτης Μπρης-Γιώργος Μικελόπουλος (Ford Escort MKII). Με ένα Fiat Ritmo αγωνίζονται οι Ιωάννης Καλαϊτζιάν-«Μαριάννα Καλογηράτου», με τον οδηγό να έρχεται για πρώτη φορά στο Ολυμπιακό Ράλλυ. Οι Παντελής Τζαβάρας-Τάκης Μιχαλόπουλος αγωνίζονται με Toyota Starlet EP91, με στόχο πολύτιμα αγωνιστικά χιλιόμετρα και συνάμα ένα θετικό αποτέλεσμα εντός έδρας. Με ένα θετικό αποτέλεσμα ευελπιστούν να συνδυάσουν την πρώτη τους συμμετοχή στον Πύργο οι Άγγελος Κουτσούκος-Ευθύμιος Μπόκαρης με Toyota Starlet EP91, ενώ μια εμφάνιση ανάλογη με αυτή του 2021 θα επιδιώξουν να κάνουν οι Παναγιώτης Λαθούρης-Χρήστος Κουφός με Toyota Starlet. Με ένα Peugeot 106 S16 θα λάβουν μέρος στον αγώνα οι Χαράλαμπος Γκολφινόπουλος-Θεόδωρος Βαββάς.

Το Σάββατο 29 Απριλίου στην πόλη του Πύργου και συγκεκριμένα στο Πάρκο ΣΠΚ Πύργου (Είσοδος από Οδό Κοκκίνου και Έξοδος από Οδό Πατρών) θα διεξαχθεί ο διοικητικός και τεχνικός έλεγχος του 43ου Ολυμπιακού Ράλλυ (ώρες 15:00 έως 18:30). Το βράδυ της ίδιας ημέρας, στις 21:00 θα γίνει η παρουσίαση των πληρωμάτων – Εκκίνηση στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα. Tο Service Park βρίσκεται στη διαδρομή του αγώνα, στο σχολείο-γήπεδο του Δ.Δ. Λάλα. Η εκκίνηση του αγώνα θα δοθεί την Κυριακή 30 Απριλίου στις 09:00 στην έξοδο του Service Park (σχολείο- γήπεδο Δ.Δ. Λάλα) και ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα στις 16:30 την ίδια ημέρα. Η απονομή των Επάθλων θα λάβει χώρα στην Κεντρική Πλατεία Πύργου, Σάκη Καράγιωργα στις 18:45.

Οι αναγνωρίσεις διαδρομών θα γίνονται μέχρι το Σάββατο 29 Απριλίου (έως τη δύση του ηλίου) με ελεύθερο αριθμό περασμάτων. Τονίζεται ότι η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων πρέπει να είναι σύμφωνη με τον Κ.Ο.Κ. και να μην παρενοχλούνται οι κάτοικοι της περιοχής. Απαγορεύεται η οδήγηση κατά τη διάρκεια των αναγνωρίσεων στις Ειδικές Διαδρομές με ανάποδη φορά από αυτή του αγώνα.

Η Γραμματεία του Αγώνα θα λειτουργεί έως την Παρασκευή 28 Απριλίου, στα γραφεία της ΑΟΛΑΠ (28ης Οκτωβρίου 11, 5ος όροφος - Πύργος, και ώρες 19.00-21.30). Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να καλούν στα τηλέφωνα: 2621022165, 6937112825 και 6937114349. e-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

Το Σάββατο 29 Απριλίου και από ώρα 15.00 έως 19.00, η Γραμματεία θα λειτουργεί σε ειδικά διαμορφωμένο χώρο στην τοποθεσία του Διοικητικού ελέγχου, στο Πάρκο ΣΠΚ Πύργου, ενώ την Κυριακή 30 Απριλίου, από ώρες 07.00 έως 19.00 σε αίθουσα του πρώην Δημαρχείου Φολόης στο Δ.Δ. Λάλα, Τ.Κ., 27066, ΗΛΕΙΑΣ Τηλέφωνο: 6937112825.

Συμπληρωματικός Κανονισμός, Χάρτης, ωράριο και road book είναι αναρτημένα στη σελίδα του Σωματείου (www.aolap.gr). Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, θα είναι διαθέσιμες και στη σελίδα της ΑΟΛΑΠ στο facebook: www.facebook.com/aolapyrgou

Συμμετοχές

Ωράριο

Γενικός Χάρτης

Το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος (Ο.Μ.Α.Ε.), ως αυτό εξελέγη στις αρχαιρεσίες της ομοσπονδίας στις 25 Μαΐου 2021 και συγκροτήθηκε σε Σώμα την 31.05.2021, αφού έλαβε υπ’ όψιν του: α. το καταστατικό της Ο.Μ.Α.Ε., β. τα προβλεπόμενα στους νόμους 2725/1999, 4714/2020, 4726/2020, 4761/2020, 4778/2021 και 4790/2021, γ. τις διευκρινιστικές – ερμηνευτικές εγκυκλίους που εξέδωσε ο Υφυπουργός Πολιτισμού και Αθλητισμού επί διατάξεων των ανωτέρω νόμων, δ. την υπ’ αριθμ. 72664/23.02.2021 Κοινή Υπουργική Απόφαση του Υφυπουργού Πολιτισμού και Αθλητισμού και του Υπουργού Επικρατείας (ΦΕΚ Β΄ 719/24.02.2021), που εκδόθηκε σχετικά με τη διεξαγωγή Γενικών Συνελεύσεων με ψηφιακά μέσα και τη διεξαγωγή ηλεκτρονικών ψηφοφοριών,, καλεί σύμφωνα με την απόφαση που έλαβε κατά τη συνεδρίαση της 7ης Απριλίου 2023 τους εκπροσώπους των σωματείων – μελών της να συμμετάσχουν στη Έκτακτη Γενική Συνέλευση, που θα πραγματοποιηθεί ψηφιακά, την 10η Μαΐου 2023, ημέρα Τετάρτη και ώρα 17:00, με χρήση ψηφιακής πλατφόρμας, ώστε να υπάρξει ταυτόχρονη επικοινωνία με εικόνα και ήχο όλων των συμμετεχόντων μελών και να διασφαλιστεί έτσι η δυνατότητα πραγματοποίησης της ΓενικήςΣυνελεύσεως.

Δείτε στα συνημμένα αρχεία την πρόσκληση και τον κατάλογο των σωματείων – μελών που υποβλήθηκε στη ΓΓΑ, από τον οποίο θα προκύψουν τα σωματεία που θα έχουν δικαίωμα συμμετοχής και ψήφου στη ΓΣ σύμφωνα με την απόφαση της ΓΓΑ ΑΔΑ: ΨΞΜΠ4653Π4-ΩΨ7 με αρ. πρωτ. ΥΠΠΟΑ21521/20-01-2023

Πρόσκληση

Κατάλογος Σωματείων

Το 10^ο Rally Sprint Αιγίου πέρασε στην ιστορία, σαν ένας αγώνας που τα είχε όλα! Είχε τις δυνατές αγωνιστικές μάχες των πληρωμάτων οι οποίοι από το πρώτο κατέβασμα της ΕΔ Φτέρης 1 έδειξαν ότι είχαν έρθει για να σημειώσουν υψηλές επιδόσεις. Είχε την έκδηλη αγάπη του κόσμου που κατέκλεισε την πλατεία στην πανηγυρική εκκίνηση το βράδυ της Παρασκευής. Είχε και δυστυχώς το απρόοπτο ατύχημα που απέδειξε για ακόμα μία φορά τα υψηλά στάνταρτς ασφαλείας που έχουν τα αγωνιστικά αυτοκίνητα, τα οποία ακόμα και σε ατυχήματα με υψηλές ταχύτητες μπορούν να προστατέψουν αποτελεσματικά οδηγό και συνοδηγό.

Ο αγώνας το Σάββατο είχε επαναλαμβανόμενη δύο φορές την ΕΔ Φτέρη των 17,51χλμ. Στο τερματισμό του κατάφεραν να περάσουν 32 από τα 40 αυτοκίνητα που πέρασαν τον Τεχνικό έλεγχο της Παρασκευής. Η τελετή της απονομής ολοκληρώθηκε στην πλατεία Υψηλών Αλωνίων μπροστά στον εμβληματικό πύργο του Αιγίου.

Μεγάλοι νικητές της Γενικής Κατάταξης του 10ου Rally Sprint Αιγίου αναδείχθηκαν οι Στάθης Κουκέας και Νίκος Πετρόπουλος με το πολύ γρήγορο Ford Fiesta R5. Το πλήρωμα σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο και στα 2 περάσματα από τη διαδρομή Φτέρη. Στη δεύτερη θέση της γενικής κατάταξης, ακολούθησαν οι Γιώργος Γεροδήμος και Σωτήρης Γρηγορίου με το μπλε Opel Astra OPC, ενώ στην τρίτη θέση του βάθρου ανέβηκαν με το εντυπωσιακό Skoda Fabia S2000 οι Ανδρέας Νομικός με συνοδηγό τον Γιάννη Ραβανή.

Στην Κατάταξη της F2 την νίκη πήρε το πλήρωμα των Νίκου και Βασίλη Καραθανάση με Honda Civic Type R που κατάφερε στο δεύτερο πέρασμα του να μαζέψει την διαφορά των δεύτερων F2 Δημήτρη Καπράλου και Κώστα Καραθανάση με Opel Astra. Στην 3^η θέση ακολούθησε ένα αιγιώτικο πλήρωμα των Παναγιώτη Κονδύλη και Αδάμ Τσολάκη με Peugeot 106 s16.

Για τα Ιστορικά ταχύτεροι ήταν οι Μάριος Σταφυλοπάτης και Γιώργος Χατζηρήγας με το υπέροχο BMW E30. Ακολούθησαν οι Γιάννης Κάτσικας και Νίκος Μπαμπαλής με Ford Escort MK2 και τρίτοι τερμάτισαν οι Δημήτρης Αμαξόπουλος και Χαρά Μωραϊτη με Toyota Corolla KE30.

Οι νικητές των επιμέρους κατηγοριών ήταν οι εξής:

Στην κατηγορία C6 στην πρώτη θέση τερμάτισαν οι Παντιέρας Σταμάτης με την Κουρτίδου Βασιλική με ένα Toyota Yaris. Στην δεύτερη θέση με Peugeot 106 S16 τερμάτισαν οι Τύρος Νικόλαος και Πολυχρονόπουλος Γιώργος ενώ στην τρίτη θέση το πλήρωμα της ΑΛΜΑ Αιγίου Κουνιάκης Κων/νος και Βαρδάκης Κων/νος με 106 και αυτοί.

Στην κατηγορία C5 στην πρώτη θέση τερμάτισαν οι Καραθανάσης Νικόλαος και Βασίλης με ένα Honda Civic EP3. Στην δεύτερη θέση με Peugeot 106 S16 τερμάτισαν οι Κονδύλης Παν/της και Τσολάκης Αδάμ ενώ στην τρίτη θέση το πλήρωμα Κομνός Νικόλαος-Αδάμ και Κόντος Νικόλαος με Citroen Saxo VTS.

Στην κατηγορία C3 στην πρώτη θέση τερμάτισαν οι Καπράλος Δημήτρης και Καραθανάσης Κων/νος με Opel Astra G. Στην δεύτερη θέση με Volkswagen Golf τερμάτισαν Κατσαρέλιας Εμμανουήλ και Ξάνθος Νικόλαος ενώ στην τρίτη θέση το πλήρωμα ΑΛΜΑ Τζικόπουλος Παντελής και Πανταζόπουλος Παναγιώτης με Renault Clio 3.

Η ΑΛΜΑ Αιγίου εκφράζει την συμπαράστασή της και τις ευχές της για ταχεία ανάρρωση στο άτυχο πλήρωμα του οδηγού Δημήτρη Τρακάκη και του συνοδηγού του Αλέξανδρου Ματαλιωτάκη, το οποίο μετά από έξοδο από το δρόμο χρειάστηκε την άμεση επέμβαση των ιατρών του αγώνα. Το πλήρωμα διακομίσθηκε με τα ασθενοφόρα της οργάνωσης στο Γενικό Νοσοκομείο Αιγίου για επιπλέον ιατρική αντιμετώπιση.

Καλή και Γρήγορη Ανάρρωση και γρήγορη επιστροφή στους αγώνες!

Ραντεβού του χρόνου στο 11^ο Rally Sprint Αιγίου!!

Ευχαριστούμε όσους βοήθησαν στην διοργάνωση του αγώνα και τους αθλητές που μας τίμησαν με την συμμετοχή τους!

Τελικά Αποτελέσματα 10ου Ράλλυ Σπριντ Αιγίου

Τελικά Αποτελέσματα 10ου Ράλλυ Σπριντ Αιγίου - Ιστορικά
Τελικά Αποτελέσματα 10ου Ράλλυ Σπριντ Αιγίου - F2

Ο 2^ος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift - “Drift Λαμίας”, ο οποίος διοργανώθηκε στις εγκαταστάσεις της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκίνητου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.), ολοκληρώθηκε με νικητές τους Αλέξανδρο Σπονδυλίδη στην Drift 1, τον Σωτήρη Δήμο στην Drift 2 και τον Σωτήρη Δόμπρη στην Drift 3.

 Η μεγαλύτερη ημέρα για το ελληνικό Drift τα τελευταία χρόνια, έλαβε χώρα την Κυριακή 23 Απριλίου στις εγκαταστάσεις της Πανελλήνιας Έκθεσης Λαμίας. Τo “Drift Λαμίας”, αποτέλεσε την πιο μεγάλη γιορτή του δημοφιλούς αυτού αθλήματος με χιλιάδες θεατές να γεμίζουν την πόλη της Λαμίας. Παράλληλα η πολιτική ηγεσία του τόπου αλλά και σημαντικά στελέχη της πολιτικής ηγεσίας της χώρας στήριξαν την προσπάθεια αυτή δείχνοντας σε όλους πως ποντάρουν πολλά στον αθλητικό τουρισμό της Φθιώτιδας.

Χάρη στην ευγενική παραχώρηση της Π.Ε.Λ. από τον δήμο Λαμιέων, ο κόσμος που βρέθηκε στην πρωτεύουσα της Φθιώτιδας απόλαυσε ένα θέαμα που όμοιο του δεν είχε ξαναζήσει. Η ημέρα ξεκίνησε από νωρίς το πρωί με τα ελεύθερα δοκιμαστικά και συνεχίστηκε με τα βαθμολογημένα περάσματα και τις μάχες όλων των κατηγοριών (Drift 1, Drift 2, Drift 3).

Οι αγωνιζόμενοι έδειξαν με το καλημέρα πως μέλημα τους ήταν όχι μόνο να κερδίσουν τον αγώνα αλλά ταυτόχρονα να προσφέρουν στους πολυάριθμους θεατές ένα μοναδικό show. Σε αυτό συνέβαλε η ομάδα του Drift Dynasty, η οποία είχε δημιουργήσει μία διαδρομή που βοηθούσε σε μεγάλο βαθμό τους συμμετέχοντες να πραγματοποιήσουν πολύ όμορφα και εντυπωσιακά περάσματα.

Οι οδηγοί της κατηγορίας Drift 3, ήταν αυτοί οι οποίοι θα προσπαθούσαν πρώτοι να εξασφαλίσουν την είσοδο τους στην 16αδα που θα οδηγούσε στις μάχες προς τον τελικό. Με τους περισσότερους πρωταγωνιστές της Drift 3, να έχουν καταφέρει να πάρουν το εισιτήριο για τις κυρίως μάχες, ο κόσμος που βρέθηκε στην Π.Ε.Λ., ανυπομονούσε να δει τα περάσματα που θα έδιναν τα πολυπόθητα εισιτήρια για τον τελικό.

Όπερ και εγένετο, η κατηγορία Drift 3, ήταν αυτή που πρώτη θα χάριζε πλούσιο θέαμα σε όλους τους λάτρεις του Drift. Σε έναν συγκλονιστικό αγώνα νικητής αναδείχθηκε ο τοπικός ήρωας Σωτήρης Δόμπρης (BMW 3 E30), ο οποίος κατάφερε να κάμψει στον τελικό την αντίσταση του Φώτη Μαρή (Nissan 200). Ο οδηγός από την Κέρκυρα έδειξε σταθερότητα καθόλη τη διάρκεια του διημέρου ωστόσο αρκέστηκε στη δεύτερη θέση. Το βάθρο της Drift 3, συμπλήρωσε ο Γιάννης Κουτσιμπέλας (BMW 318), ο οποίος κράτησε πίσω του τον μαχητικό Ανδρέα Καταραχιά (BMW 3 E36), που τερμάτισε στην τέταρτη θέση της Drift 3.

Με την Drift 3 να έχει δώσει τα πρώτα δείγματα γραφής αναφορικά με το θέαμα που θα έβλεπαν όσοι βρίσκονταν στην Π.Ε.Λ., η Drift 2 ρίχτηκε στη μάχη. Οι οδηγοί της συγκεκριμένης κατηγορίας κατάφεραν αν μη τι άλλο από την αρχή μέχρι το τέλος να χαρίσουν μοναδικές εικόνες στον κόσμο που διψούσε για θέαμα και πλαγιολισθήσεις. Μετά από μεγάλη μάχη στον τελικό, νικητής αναδείχθηκε ο επίσης Λαμιώτης οδηγός Σωτήρης Δήμος (BMW 3 E30), ο οποίος κέρδισε ταυτόχρονα το ζεστό χειροκρότημα του κοινού. Στη δεύτερη θέση για ακόμη μία φορά ολοκλήρωσε το αγωνιστικό του διήμερο στην Λαμία ο Φώτης Μαρής (Nissan 200), ο οποίος έδειξε πως θα μας απασχολήσει αγωνιστικά το επόμενο διάστημα. Στην τρίτη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Βασίλης Γαρνάβος (BMW 318), με τον Τάσο Δόμπρη να κλείνει την τετράδα της Drift 2.

Η μεγαλύτερη μάχη για την νίκη έγινε στην κατηγορία Drift 1, όπου οι Αλέξανδρος Σπονδυλίδης (Nissan 350Z) και Χρήστος Χαντζαράς (BMW 3 E36) έδωσαν τα πάντα στον δρόμο προς τον τελικό. Για να συμβεί αυτό αρχικά ο Αλέξανδρος Σπονδυλίδης απέκλεισε σε έναν συγκλονιστικό ημιτελικό τον πρωταθλητή των τελευταίων ετών Γιώργο Λαγό (BMW 3 E36), ενώ ο Χρήστος Χαντζαράς έκαμψε στον δεύτερο ημιτελικό την αντίσταση του μαχητικού Αλέξανδρου Κοκκώνη (Nissan 200SX).

Στον μεγάλο τελικό της Drift 1, οι χιλιάδες θεατές που βρέθηκαν στην Π.Ε.Λ. για το “Drift Λαμίας” είδαν μια μάχη η οποία θα τους μείνει αξέχαστη για πολύ καιρό. Ο Αλέξανδρος Σπονδυλίδης (Nissan 350Z) οδήγησε με εκπληκτικό τρόπο, κερδίζοντας στις λεπτομέρειες τον σπουδαίο πολυπρωταθλητή Drift Χρήστο Χαντζαρά (BMW 3 E36). Χαρακτηριστικό ήταν το γεγονός πως οι βαθμολογητές έπρεπε να δουν πολλές φορές τα περάσματα των δύο οδηγών ώστε να καταλήξουν στο τελικό συμπέρασμα. Αμφότεροι κατάφεραν να κερδίσουν το χειροκρότημα του κόσμου, ενώ έδειξαν σε όλους πως το άθλημα του Drift μπορεί να προσφέρει πολλά τα επόμενα χρόνια. Για την ιστορία, στο βάθρο της Drift 1, ανέβηκε ο Γιώργος Λαγός (BMW 3 E36), με τον Αλέξανδρο Κοκκώνη (Nissan 200 SX), να κλείνει την τετράδα της μεγάλης κατηγορίας.

Μετά το τέλος των μαχών όλων των κατηγοριών, η τελετή απονομής έγινε σε πανηγυρικό κλίμα στην Π.Ε.Λ., με τους οδηγούς και τους θεατές να απολαμβάνουν τα όσα βίωσαν αυτό το Σαββατοκύριακο στην πόλη της Λαμίας.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών

Αλέξανδρος Σπονδυλίδης (Nissan 350Z) Drift 1

“Είμαι χαρούμενος για την νίκη μου, ο αγώνας ήταν εκπληκτικός και όλοι δώσαμε μια εκπληκτική αγωνιστική παράσταση στον κόσμο που αγκάλιασε την συγκεκριμένη διοργάνωση. Τους ευχαριστώ όλους. Πολλά συγχαρητήρια πρέπει να δώσω σε όλα τα μέλη της ομάδας μου που με βοήθησαν ώστε να έρθει αυτό το αποτέλεσμα”.

Σωτήρης Δήμος (BMW 3 E30) Drift 2

“Είναι πολύ ωραίο το συναίσθημα να κερδίζεις έναν αγώνα ο οποίος διεξάγεται στην πόλη σου. Πολλά συγχαρητήρια σε όλους και ιδιαίτερα στους ανθρώπους της Α.Λ.Α.Λ., οι οποίοι μόχθησαν για το συγκεκριμένο εγχείρημα. Θέλω να ευχαριστήσω φυσικά την οικογένεια μου και την ομάδα μου καθώς όλοι μαζί πετύχαμε αυτό το αποτέλεσμα. Πολλά μπράβο σε όλους”.

Σωτήρης Δόμπρης (BMW 3 E30) Drift 3

“Το να κερδίζεις μπροστά στους φίλους σου και στην οικογένεια σου είναι τρομερό. Θέλω να πω ένα μεγάλο μπράβο σε όλους για τα όσα ζήσαμε αυτό το Σαββατοκύριακο. Η οργάνωση ήταν άψογη και αυτό είναι κάτι που πρέπει να τονίσουμε. Όσον αφορά το αποτέλεσμα, είμαι πολύ χαρούμενος καθώς δώσαμε μεγάλη χαρά σε όλους όσους βρέθηκαν στην πόλη της Λαμίας”.

Αποτελέσματα Drift 1

Αποτελέσματα Drift 2

Αποτελέσματα Drift 3

Γραφείο Τύπου

Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας (Α.Λ.Α.Λ.)