Οι προετοιμασίες ενόψει του Seajets 43ου Ράλλυ Παλάδιο το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14 Δεκεμβρίου και θα έχει την Αιγίδα των των Δήμων Μεγαρέων και Μάνδρας – Ειδυλλίας έχουν εντατικοποιηθεί και σε αυτό συμβάλλει η αμέριστη συμπαράσταση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, γεγονός που διευκολύνει και χαροποιεί ιδιαίτερα την Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα.

Απομένουν λίγες ημέρες για τη διεξαγωγή του Seajets 43ου Ράλλυ Παλάδιο, που θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο “Start Line” με επίκεντρο το λιμάνι της Νέας Περάμου. Ο αγώνας ο οποίος προσμετρά στο Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος, στο Πρωτάθλημα Ιστορικών και Κύπελλο Legends αυξάνει κατακόρυφα το ενδιαφέρον για θεατές και συμμετέχοντες.

Η εκκίνηση του φετινού αγώνα ο οποίος περιλαμβάνει συνολικά 9 ειδικές διαδρομές (Μέγαρα, Άγιος Ιωάννης, Μελετάκι), θα γίνει στις 11:30 του Σαββάτου 14 Δεκεμβρίου, με τον τερματισμό να πραγματοποιείται το απόγευμα της ίδιας ημέρας στις 19:36. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του Seajets 43ο Ράλλυ Παλάδιο αγγίζουν τα 52,29, με τις 3 ειδικές διαδρομές να επαναλαμβάνονται τρεις φορές.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Seajets 43ο Ράλλυ Παλάδιο στα τηλέφωνα: 6908 805 068 & 6944 308 148 και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με σύμμαχο τον καλό για την εποχή καιρό ολοκληρώθηκε το 12 Ράλλυ Σπρίντ Μετεώρων στα μαγευτικά Μετέωρα με οργανωτή τη Λέσχη Αυτοκινήτου Τρικάλων, συνδιοργανωτή το Δήμο Καλαμπάκας και την αμέριστη βοήθεια του Δημάρχου Λευτέρη Αβραμόπουλου και του επιτελείου του! Ήταν ο τελευταίος αγώνας γιά το πρωτάθλημα Βορείου Ελλάδος!Με 21 αξιόλογα πληρώματα και την παρουσία πλήθους κόσμου το Σάββατο βράδυ ξεκίνησε τυπικά ο αγώνας με την πανηγυρική εκκίνηση στο κέντρο της Καλαμπάκας! Την Κυριακή το πρωί ξεκίναγε το αγωνιστικό μέρος στην ιστορική Ακροπολική διαδρομή!

Νικητής του αγώνα και ταυτόχρονα 1ος στην κατηγορία C3 αναδείχθηκε ο γνωστός Καλαμπακιώτης οδηγός και γιατρός Γιώργος Γεροδήμος με συνοδηγό τον Θωμά Παπαθωμά οδηγώντας το νέο του αυτοκίνητο ένα Renault Clio R3T κερδίζοντας το 1ο και 3ο σκέλος του αγώνα! Στη 2η θέση γενικής τερμάτισε ο επίσης γνωστός Καλαμπακιώτης οδηγός Δημήτρης Μίχος με συνοδηγό πάντα τον Κωστή Χειράκη με το Citroen DS3 R3T του Konstantinidis Rally Team κερδίζοντας το 2ο σκέλος του αγώνα! Στην 3η θέση γενικής ήταν ο Θανάσης Στεργιάδης με τον Παναγιώτη Γαζγάζη με το Peugeot 106! Tο πλήρωμα απο τη Βέροια ήταν νικητές της κατηγορίας C5 και C4 και ταυτόχρονα κέρδισαν τον τίτλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδος για δεύτερη φόρα! Ο γνωστός Τρικαλινός Σωτήρης Γρηγορίου με συνοδηγό τον Ευτύχη Μπέγα καί το OPEL ASTRA OPC τερμάτισε στην 4η θέση γενικής κερδίζοντας και την κατηγορία C2! Στην 5η θέση γενικής είχαμε ένα ακόμα γνωστό Τρικαλινό πλήρωμα τον Θοδωρή Παπαβασιλείου μέ τον Μιχάλη Καλτσά και το VW GOLF MK2! Να σημειώσουμε ότι το πλήρωμα κερδίζει τη 2η θέση στο Κύπελο Ράλλυ  Βορείου Ελλάδος και την 1η στην F2E και C3! 

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με την απονομή των επάθλων στον όμορφο χώρο μπροστά στο δημαρχείο Καλαμπάκας με φόντο τους επιβλητικούς βράχους των Μετεώρων με την παρουσία πολλών επισήμων και φίλων του αγώνα!Ο δήμαρχος Κλαμπάκας Λευτέρης Αβραμόπουλος ενθουσιασμένος απο το όμαλη έκβαση του αγώνα και απο την ανταπόκριση  του κόσμου υποσχέθηκε τη στήριξη του και σε επόμενες διοργανώσεις του Σωματείου! Επίσης με την παρουσία της τίμησε τον αγώνα, η Αντιπεριφεριάρχης Τρικάλων κυρία Χρύσα Ντιντή. Σημαντικότατη ήταν επίσης ανταπόκριση και η βοήθεια της Πηνελόπης Μαγκούρα σε ότι χρειάστηκε! 

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - F2

Τελικά Αποτελέσματα - F2 E

Αποτελέσματα Ε.Δ. 1

Αποτελέσματα Ε.Δ. 2

Αποτελέσματα Ε.Δ. 3

Η φετινή Ανάβαση Αχλαδόκαμπου ήταν η καλύτερη από το 2019 που την έχει αναλάβει το σωματείο του ΑΣΣΟΑΑ, με ρεκόρ συμμετοχών, ρεκόρ προσέλευσης θεατών , ρεκόρ θεάματος και μετά από πολλά χρόνια συναγωνισμός στην κορυφαία κατηγορία!

Όπως είναι γνωστό ο αγώνας φέτος ήταν Candidate (υποψήφιος προς ένταξη) για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Μας επισκέφθηκαν δύο υψηλόβαθμα στελέχη της FIA οι οποίοι ελέγξαν επιστάμενα όλη την διαδικασία και τα στοιχεία του αγώνα και θα μας στείλουν την έκθεση τους. Θα μας βοηθήσουν για να πάμε στο επόμενο επίπεδο σε κάποια θέματα ενώ σε πολλά ήδη πληρούμε τις προϋποθέσεις.

Μέρος της προσπάθειας του σωματείου μας (ΑΣΣΟΑΑ) είναι και η προσέλκυση οδηγών από το εξωτερικό πράγμα δύσκολα κατορθωτό αφού για κάποιους είμαστε χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά αλλά και από τον πυρήνα των οδηγών των Ευρωπαϊκών Αναβάσεων και επειδή δεν έχει ο αγώνας μας κάποιο βαθμολογικό ενδιαφέρον. Διαπιστώσαμε βέβαια από αυτές τις επαφές ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από πολλούς οδηγούς του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Έτσι λοιπόν συμμετείχαν στον αγώνα ο Nikolay Zlatkov με το ιδιαίτερα δημοφιλές και απίστευτο Audi Quattro S1 PP και ο Koshou Yordanov με Renault Megane Maxi, και οι δύο από την Βουλγαρία. Η παρουσία τους έδωσε έναν Ευρωπαϊκό αέρα στον Αγώνα μας και τους ευχαριστούμε ιδιαίτερα.

Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η συνδρομή του Δήμου Άργους Μυκηνών και προσωπικά του Δημάρχου κου Ιωάννη Μαλτέζου. Συνεργεία του Δήμου καθάρισαν την διαδρομή ,ο Δήμος επίσης μας παραχώρησε την εκπληκτική αίθουσα Τέχνης και Πολιτισμού του Δήμου Άργους ‘’Μέγας Αλέξανδρος’’ για την διαδικασία της απονομής των επάθλων στους νικητές.

Η έντονη προβολή του αγώνα, οι μάχες για το Ελληνικό Πρωτάθλημα και η παρουσία των ξένων ομάδων τράβηξε το ενδιαφέρον των θεατών, που κατέκλυσαν όλα τα σημεία της διαδρομής απολαμβάνοντας το θέαμα.

Στις μάχες με τα χρονόμετρα , ξεκινάμε με την πάντα εντυπωσιακή κατηγορία Α. Πρώτος ο ‘’παλιός’’ Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC (με χρόνο 7.22.07) μπροστά από τον ’’νέο’’ στην Α8 Χρήστο Λάππα με Ford Fiesta R5(7.25.10) Τρίτος ο Βασίλης Mπάτζανος με Citroen Saxo(7.29.54).

Στην ομάδα Ν μάχες για γερά νεύρα με 0,09 του δευτερολέπτου να χωρίζουν τα δύο Mitsubishi Evo 9 την Μηνά Μπενή (7.24.28) και Γιώργου Θανάση(7.24.37). Στην πάντα ανταγωνιστική κλάση Ν2 πρώτος ο Γιάννης Κακεπάκης (7.54.96) δεύτερος ο Παναγιώτης Σμυρναίος (7.55.16) και τρίτος ο Ιωακείμ Θέος όλοι με Peugeot 106 s16 (7.55.21).

Στην ομάδα Ε πρώτος ο Δαμασκηνός Ευθυμίου με Ford Escort RS Cosworth (7.21.68) ,δεύτερος ο Ευάγγελος Τσιούρης με Renault Clio 2 (7.25.67) και τρίτος ο Ευστάθιος Καλκούνος με BMW M3 (7.27.22).

Στην κατηγορία των ρεκόρ, πρώτος ο ήδη πρωταθλητής Μάριος Ηλιόπουλος με Ford Fiesta (6.40.03), που παρότι έχει εξασφαλίσει τον τίτλο ,συμμετείχε για την ‘’αγωνιστική ομορφιά’’ της διαδρομής, και για να κρατήσει ψηλά τα Ελληνικά χρώματα απέναντι στον καθόλα ικανό Nikolay Zlatkov με Audi Quattro S1 PP(6.49.80) για την καλύτερη επίδοση της ημέρας.O οποίος ήρθε δεύτερος έχοντας και κάποια μηχανικά προβλήματα έχοντας κάνει και όλους τους αγώνες του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Τρίτος ο Παναγιώτης Παρθένης με Mitsubishi Evo 9 (7.04.38).

Στα Ιστορικά πρώτος ο Παναγιώτης Ευθυμίου με BMW E30 DTM (7.36.50), δεύτερος ο Ηλίας Τσαγγαράς με OPEL ASCONA 400 (7.48.56) και τρίτος ο Γεώργιος Γαβριηλίδης με Ford Escort Mk1 RS1600 (8.15.14)

Όλοι οι οδηγοί σε όλες τις ομάδες και κλάσεις, έδειξαν τις ικανότητες τους μπροστά στους χιλιάδες θεατές που πέρασαν μια μέρα γεμάτη δράση, συναγωνισμό και θέαμα που μόνο ο Μηχανοκίνητος Αθλητισμός μπορεί να δώσει.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τους αθλητές που συμμετείχαν στον αγώνα μας, τους μεγάλους χορηγούς SEAJETS και ΡΕΚΤΙΦΙΕ ORIGINAL, όλους τους υποστηρικτές, τον Δήμο Άργους-Μυκηνών, τους χορηγούς επικοινωνίας και όλους τους χιλιάδες θεατές που μας τίμησαν με την επιβλητική παρουσία τους.

Πλήρη και λεπτομερή αποτελέσματα θα βρείτε στο www.Infomega.gr

Ετοιμαζόμαστε για την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2025, και για το επόμενο επίπεδο, για το οποίο προσπαθούμε με όλες τις δυνάμεις μας και είμαστε βέβαιοι ότι θα έρθει.

Τελικά Αποτελέσματα Αγώνα

Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Α'

Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Β'

www.achladokamposhillclimb.gr

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Γραφείο Τύπου ΑΣΣΟΑΑ

Ο τελευταίος αγώνας του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος και ο πέμπτος γύρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων θα φιλοξενηθούν στην Ηλεία το διήμερο 30 Νοεμβρίου-1 Δεκεμβρίου. Το Ράλλυ Πύργου διοργανώνεται από το αθλητικό Σωματείο Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου (ΑΟΛΑΠ), με συνδιοργανωτές τον Δήμο Πύργου και τον Δήμο Αρχαίας Ολυμπίας. Θεσμικός υποστηρικτής είναι ο ΔΕΠ ΑΕ ΟΤΑ Πύργου.

Το Ράλλυ Πύργου περιλαμβάνει δύο ειδικές διαδρομές, οι οποίες θα διεξαχθούν δύο φορές. Το πρόγραμμα του αγώνα ξεκινάει το Σάββατο 30 Νοεμβρίου με τη διεξαγωγή του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου από τις 14:00 έως τις 17:00 στο Θεματικό Πάρκο Ξυστρή, σε ένα χώρο που θα φιλοξενεί και το Service Park του αγώνα. Στη συνέχεια, στις 20:00 θα πραγματοποιηθεί η Πανηγυρική Εκκίνηση στον χώρο-στολίδι του Πύργου, στο Θεματικό Πάρκο Ξυστρή. Την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου, το πρώτο αγωνιστικό θα φύγει από το Service Park στις 08:30 και θα αγωνιστεί στην εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα, «Λάλας 1» (μήκους 13,08 χλμ.) στις 09:15. Έπειτα, θα ακολουθήσει η Ειδική Διαδρομή «Φολόη 1» (μήκους 12,50 χλμ.), πριν οι αγωνιζόμενοι επιστρέψουν στην πόλη του Πύργου για 30λεπτο Service. Στη συνέχεια, θα αγωνιστούν για δεύτερη φορά στις Ειδικές Διαδρομές «Λάλας» και «Φολόη» και θα κατευθυνθούν στην Αρχαία Ολυμπία, όπου θα γίνει ο τερματισμός του αγώνα στις 14:40. Η Απονομή των Επάθλων θα λάβει χώρα στο Δημαρχείο Αρχαίας Ολυμπίας στις 17:00.

Ο αγώνας προσμετράει σε τέσσερις θεσμούς, καθώς εκτός από το Κύπελλο Χώματος και το Πρωτάθλημα Ιστορικών, αποτελεί μέρος του Κυπέλλου Χώματος Ιστορικών και του Κυπέλλου Legends. Το συνολικό μήκος του αγώνα ανέρχεται σε 217,54 χλμ., ενώ τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα είναι 51,16 χλμ. Οι αναγνωρίσεις θα διενεργηθούν όπως περιγράφεται στο άρθρο 21 του Γενικού Κανονισμού Ράλλυ. Οι ημέρες που επιτρέπονται οι αναγνωρίσεις είναι Σάββατο 23 Νοεμβρίου 2024 και την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2024 και ώρες από 09.00 έως 17.00 και την Παρασκευή 29 Νοεμβρίου 2024 και ώρες 09.00 έως 17.00 και το Σαββάτο 30 Νοεμβρίου 2024 και ώρες 08.00 έως 14.00 και δεν θα επιτρέπονται αναγνωρίσεις με αντίθετη φορά με τον αγώνα. Δήλωση συμμετοχής ΣΔΔΑ, Συμπληρωματικός Κανονισμός, Χάρτης, ωράριο και Road Book θα δημοσιεύονται τόσο στην ιστοσελίδα του Σωματείου (www.aolap.gr), όσο και στην επίσημη ιστοσελίδα της Ομοσπονδίας (www.omae-epa.gr). Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές, θα είναι διαθέσιμες και στη σελίδα της ΑΟΛΑΠ στο facebook: www.facebook.com/aolapyrgou Οι εγγραφές συμμετοχής γίνονται δεκτές από τη Δευτέρα 11 Νοεμβρίου και έως την Παρασκευή 22 Νοεμβρίου (ώρα 23.59). Δηλώσεις γίνονται μόνο μέσω του Συστήματος Διαδικτυακής Διαχείρισης Αγώνων-ΣΔΔΑ (www.e-omae-epa.gr).

Οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επικοινωνούν για πληροφορίες: Τηλ/Fax: 2621022165 (ώρες 19.00-22.00), 6974109515, 6937112825 e-mail:  Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε. και Facebook “ ΑΟΛΑΠ ”.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

Το Γραφείο Τύπου και Επικοινωνίας της ΑΟΛΑΠ

Με 57 πληρώματα θα διεξαχθεί από τις 8 έως τις 10 Νοεμβρίου το Historic Acropolis Regularity Rally, αγώνας που προσμετράει στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Regularity. Ο αγώνας προσέλκυσε 15 πληρώματα από το εξωτερικό, οι οποίοι θα έχουν την ευκαιρία να γνωρίσουν τις ομορφιές της χώρας μας και να συμμετάσχουν μαζί με 42 Ελληνικά πληρώματα στον αγώνα ακριβείας, ο οποίος διέρχεται από εμβληματικές τοποθεσίες της Ελλάδας.

Όπως πέρυσι, έτσι και φέτος, το Νο 201 θα φέρουν στις πόρτες ενός MG B TD οι Αλέξανδρος Μπουγιούρης-Έλενα Κανελλοπούλου. Το δίδυμο θα οδηγήσει το παλαιότερο αυτοκίνητο που θα συμμετάσχει στον αγώνα, καθώς χρονολογείται από το 1950 και θα αγωνιστούν στην κατηγορία E, η οποία απευθύνεται σε αυτοκίνητα χρονολογίας έως και το 1961. Οι Χρήστος Βλάχος-Δημήτρης Λυκογιάννης θα μοιραστούν μία Alfa Romeo Giulietta 750F Spider του 1960, ενώ αποτέλεσμα αντίστοιχο με το περσινό, όπου είχαν τερματίσει δεύτεροι γενικής και πρώτοι στην Κατηγορία F στο Historic Acropolis Regularity Rally ευελπιστούν να πετύχουν οι Κυριάκος Φαρμάκης-Μαρία Αθανασοπούλου που θα οδηγήσουν και φέτος ένα Volvo 122 S του 1964. Μία Mercedes-Benz 220 SB του 1965 θα έχουν στα χέρια τους οι Ιωάννης Ιγγλέσης-Ιωάννης Δοντάς, με τον Πολωνό Artur Moscicki να συμμετέχει για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά στον αγώνα, αυτή τη φορά με συνοδηγό την Monika Bubla σε ένα BMW 1600-2 του 1967. Οι Γιώργος Γεωργακόπουλος-Τάσος Δούρος θα αγωνιστούν με ένα Morris Mini του 1968, ενώ οι πέμπτοι στον αγώνα το 2023, Δημήτρης και Ελευθέριος Λιάκος θα οδηγήσουν ένα Ford Escort MKI του 1968. Δεύτεροι στην κατηγορία G πέρυσι, οι Χρήστος Τσιόγκας-Σωτήρης Κολλιόπουλος θα λάβουν μέρος και φέτος με ένα Ford Escort MKI του 1968, ενώ πιστοί στο ραντεβού τους είναι και τη φετινή χρονιά οι Αλέξανδρος Τσέκερης-Σπύρος Καραγιάννης που θα δώσουν το παρών με μία BMW E10 1600-2 του 1969. Με ένα σπάνιο MG B GT του 1969 θα ριχτούν στη μάχη του αγώνα ακριβείας οι Κωνσταντίνος Αγγελόπουλος-Γιώργος Καραμαλής, με τους Ρουμάνους Stefan Marinescu-Catalin Popescu να έρχονται στη χώρα μας με ένα Opel Commodore A του 1969. Με αρκετούς αγώνες του είδους στο ενεργητικό του, ο Κωνσταντίνος Μητρόπουλος θα έχει την καθοδήγηση του Κύπριου Νεοκλή Νικολάου στο φετινό Historic Acropolis Regularity Rally. Οι δυο τους θα μοιραστούν μία Lancia Fulvia Coupe του 1971. Από τη Βόρεια Ελλάδα για να ζήσουν την εμπειρία του αγώνα έρχονται οι Κωνσταντίνος και Γεώργιος Οικονομίδης με ένα κίτρινο Autobianchi A112 του 1972 με μόλις 900 κ.εκ. Νικητές στην περσινή διοργάνωση, οι Αθανάσιος Ντζουμάνης-Βασίλειος Τσομπανίδης θα αγωνιστούν φέτος με μία Alfa Romeo Spider S2 του 1972, με στόχο να διπλασιάσουν τις επιτυχίες τους, με τον Πολωνό Mariusz Juszczyk να έρχεται και φέτος στη χώρα μας με μία Mercedes-Benz 350 SL του 1972 και την Σταύρια Δωρή δίπλα του. Έτοιμοι για την πρόκληση του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις Regularity δηλώνουν οι Παναγιώτης Γεωργακόπουλος-Χρήστος Λαμπρόπουλος που θα οδηγήσουν μία BMW E10 1602 του 1973, ενώ μία όμορφη Alfa Romeo Alfetta του 1973 θα έχουν στα χέρια τους κατά τη διάρκεια του τριήμερου αγώνα οι Παναγιώτης Δημητρίου-Κωνσταντίνα Σπατούλα. Αγαπάνε τη χώρα μας και δεν το κρύβουν οι έμπειροι Αυστριακοί Harald Hekerle-Brigitte Schneider που θα αγωνιστούν με μία BMW E10 2002 Touring του 1973. Δυναμική είναι και φέτος η παρουσία Ρουμανικών πληρωμάτων στον αγώνα. Ο Dragos Alexandrescu συμμετέχει και φέτος στον αγώνα, αυτή τη φορά έχοντας δίπλα του στην BMW E9 3.0 CS του 1973 τον Bogdan Oprescu. Μία BMW 2002 του 1974 θα έχουν στα χέρια τους στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις Regularity οι Σπύρος Κολαΐτης-Μανώλης Παυλάκης, ενώ οι Βάσος Θεοδοσίου-Κωνσταντίνος Πίπερος με αρκετή εμπειρία από αγώνες του είδους θα λάβουν μέρος με μία όμορφη Lancia Beta Coupe του 1974. Στην πρώτη τους εμφάνιση στη χώρα μας το 2023, οι Πρωταθλητές Regularity Τουρκίας, Selim Bacioglu-Handan Bacioglu, τα κατάφεραν περίφημα με μία Mercedes-Benz 230/4 του 1975 και έρχονται με υψηλές βλέψεις και τη φετινή χρονιά. Δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από τον αγώνα ο θρυλικός «Dobermann» με την καυστική του πένα, Δημήτρης Παπανδρέου που θα δώσει το παρών και φέτος με συνοδηγό στο BMW E21 318 του 1976 τον Λεωνίδα Νασόπουλο. Έτοιμοι να ριχτούν στη μάχη του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις Regularity είναι οι Γιώργος Σπηλιόπουλος-Ιωάννης Μπαλτάς με μια Lancia Beta Coupe του 1976, ενώ οι Αυστριακοί Klaus Zimmermann-Angelika Bacher θα συμμετάσχουν με ένα Datsun 180B του 1978. Για άλλη μια χρονιά θα βρεθούν στη ράμπα της εκκίνησης το μεσημέρι της Παρασκευής 8 Νοεμβρίου οι Αντώνης Νικολαΐδης-Γιώργος Καϊόγλου με Alfa Romeo Alfetta GT του 1978, με τους νικητές του αγώνα το 2014, Ιωάννη Κατσαούνη-Ματθαίο Μανσόλα να επιστρέφουν με στόχο να προσθέσουν άλλη μια νίκη στο πλούσιο ενεργητικό τους, με Volkswagen Golf I του 1979. Πανταχού παρών οι Βούλγαροι Georgi Andonov-Yordanka Andonova το 2023 έκαναν δυναμικό ξεκίνημα στον αγώνα, αλλά η συνέχεια δεν ήταν ανάλογη. Φέτος επιστρέφουν με ένα Volvo 244 GLΕ του 1979. Οι Γρηγόρης Κασωτάκης-Ιωάννης Τσιάντας θα μοιραστούν ένα Mazda RX-7 του 1980 στον τριήμερο αγώνα, ο οποίος υπενθυμίζεται πως αποτελεί μέρος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Regularity, με τους Ρουμάνους, λάτρεις της χώρας μας, George Mihalcea-Eduard Tudoras να ανυπομονούν για την εκκίνηση του αγώνα, στον οποίο θα οδηγήσουν ένα BMW E21 318 του 1980. Προσηλωμένοι στο στόχο θα είναι οι Δημήτρης Τρύφος-Γεωργία Σακαρέλλου που θα μοιραστούν ένα Autobianchi A112 Abarth του 1981, ενώ με ένα Renault 5 Alpine Turbo του 1982 θα αγωνιστούν οι Δημήτρης Καλογεράς-Χρήστος Διαμαντόπουλος που δεν κινήθηκαν άσχημα την περσινή χρονιά στον αγώνα. Πρώτη φορά έρχονται για να συμμετάσχουν στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις Regularity οι Ρουμάνοι Adrian Anton Georgescu-Liliana Georgescu με ένα Renault 5 Alpine Turbo, ενώ με ενδιαφέρον αναμένεται η συμμετοχή του μοναδικού πληρώματος από τη Γαλλία που απαρτίζεται από τους Achille και Thierry Kettela με Alfa Romeo Alfetta GTV 2000 του 1983. Και φέτος θα εκκινήσουν στον αγώνα οι Χρήστος Πασχαλίδης-Δημήτρης Νικολόπουλος με ένα Toyota Starlet του 1984, ενώ με BMW E28 518i θα αγωνιστούν οι Τριαντάφυλλος Μαργέτης-Μαρία Μαργέτη. Στην τρίτη τους συμμετοχή στον αγώνα, οι Αριστοτέλης Νινιός-Στέλιος Βουδούρης θα λάβουν μέρος με ένα BMW E28 528i του 1984, ενώ ένα BMW E24 628 CSi του 1984 θα έχουν στα χέρια τους οι Θανάσης Μπακλατσής-Θοδωρής Ζέρβας. Τα βλέμματα πάνω του αναμένεται να τραβήξει το Audi Coupe GT (1985) των Μιχάλη Λαμπρή-Μαρίας Σκεπαστιανού, οι οποίοι έρχονται από τη Θεσσαλονίκη. Με μεγάλη εμπειρία από τους αγώνες Regularity και νικητής το 2021 στο Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις Regularity, ο Βέλγος Christian Crucifix επιστρέφει στον αγώνα με στόχο να διπλασιάσει τις επιτυχίες του, αυτή τη φορά με συνοδηγό στο Peugeot 205 του 1985 την συμπατριώτισσά του, νικήτρια στο φετινό Rallye Monte-Carlo Historique, Jennifer Hugo. Πόλο έλξης για ένα ακόμη πλήρωμα από το εξωτερικό αποτέλεσε ο αγώνας, καθώς ένα ακόμη δίδυμο από τη Ρουμανία, αυτό των Dragos Mircea Busca-Ioan Catalin Popescu θα λάβουν μέρος, οδηγώντας μία Porsche 944 Turbo του 1985. Οι Στέφανος Λιόσης-Μαρία Πασχαλίδου θα αγωνιστούν με ένα BMW E28 του 1985, ενώ δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν οι Άρης Γεωργουσόπουλος-Νικόλαος Κοντοπός με Volkswagen Golf II του 1986 που πέρυσι είχαν ολοκληρώσει τον αγώνα στην έκτη θέση γενικής. Νικητές στον αγώνα το 2022 και Πρωταθλητές Ελλάδας στα Regularity, Χρήστος Χατζηκωνσταντίνου-Μανώλης Δημακαρέας θα κυνηγήσουν τη νίκη με το μαύρο Volkswagen Golf II, ενώ ξεχωρίζει η συμμετοχή του «ακούραστου» Μίλτου Ανδριόπουλου, ο οποίος έχει γράψει τη δική του ιστορία στους Ελληνικούς αγώνες και θα έχει στο δεξί μπάκετ μίας Toyota Corolla GT-5 τον Δημήτρη Δημόπουλο. Μία Alfa Romeo 75 Turbo του 1979 θα μοιραστούν οι Χαράλαμπος και Ιωάννης Μητρόπουλος, ενώ με συνεχή παρουσία στο χώρο, οι Αρκάδες Άρης Παπακωνσταντίνου-Νικόλαος Πουλιερής θα εμφανιστούν με ένα Renault 19 του 1990. Εκκίνηση κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης την Παρασκευή 8 Νοεμβρίου θα πάρουν, επίσης, οι Κυριάκος και Νικόλαος Κοφινάς με ένα Volkswagen Golf II του 1990, όπως και οι Γιώργος Βαξεβανάκης-Αργύρης Μιχαλόπουλος με Toyota Celica ST του 1991. Η κόκκινη Lancia Delta Integrale του 1991 που θα έχουν στα χέρια τους οι Ρουμάνοι Viorel Stefan Ognean-Florin Mitea θα μαγνητίσει τα βλέμματα όλων στον αγώνα, με το μικτό πλήρωμα των Ευάγγελου Χρήστου-Ιωάννας Σιμέλη να δίνει το παρών με ένα Nissan Sunny 4x4 του 1992. Πολυπληθής είναι φέτος η Κατηγορία Young Timer η οποία προορίζεται για κατασκευές που χρονολογούνται από το 1994 και έπειτα. Οι Ιάκωβος Μελανίτης-Ανδρέας Πιταράκης θα οδηγήσουν ένα Ford Escort RS2000 MKV, ενώ εποχές Cinquecento Trofeo θα θυμίζει το κίτρινο Fiat Cinquecento των Βασίλη Γιαννόπουλου-Γιώργου Ανδριόπουλου. Με ίδιο αυτοκίνητο θα αγωνιστούν οι Αναστάσιος Καρακατσάνης-Αναστάσιος Ακρίβος, ενώ οι Ρουμάνοι Mihai Vulpe-Razvan Catana θα έρθουν στη χώρα μας με ένα σπάνιο Dacia Nova του 1998. Μία Toyota Celica TS του 2000 θα μοιραστούν οι Γιώργος Κανελλόπουλος-Νικόλαος Κριτσίκης, λίγες ημέρες μετά τη δεύτερη θέση στο πρωταθληματικό Regularity Rally Monte Vostitsa. Την Πέμπτη 7 Νοεμβρίου, στο περιστύλιο του Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας (Σ.Ε.Φ.), από τις 08:00 έως τις 13:30, θα λάβει χώρα o Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις Regularity. Η εκκίνηση θα διεξαχθεί την Παρασκευή 8 Νοεμβρίου στις 12:00, κάτω από τον Ιερό Βράχο της Ακρόπολης και στη συνέχεια οι αγωνιζόμενοι θα κατευθυνθούν με ελεύθερη πορεία στην Αρχαία Κόρινθο, όπου θα γίνει ανασυγκρότηση. Θα ακολουθήσουν 4 ειδικές δοκιμασίες ακριβείας, εκ των οποίων οι δύο θα είναι νυχτερινές και τα πληρώματα θα διανυκτερεύσουν στην Αρχαία Ολυμπία. Το πρωί του Σαββάτου 9 Νοεμβρίου, στις 09:00, τα αυτοκίνητα θα ξεκινήσουν από την Αρχαία Ολυμπία και έπειτα από 5 ειδικές δοκιμασίες ακριβείας, θα καταλήξουν στην πόλη της Ναυπάκτου για ανασυγκρότηση. Στη συνέχεια, θα διεξαχθούν 3 ειδικές δοκιμασίες ακριβείας και οι αγωνιζόμενοι θα τερματίσουν στην Ιτέα. Η διαδρομή της Κυριακής 10 Νοεμβρίου περιλαμβάνει συνολικά 7 ειδικές δοκιμασίες με ενδιάμεση ανασυγκρότηση στο Καταφύγιο Οίτη. Ο τερματισμός θα λάβει χώρα στις 15:30, ενώ οι απονομές είναι προγραμματισμένες στις 19:00 στην Ιτέα. Το μήκος του Historic Acropolis Regularity Rally είναι περίπου 860 χλμ. με 20 ειδικές Regularity, οι οποίες χωρίζονται σε 3 σκέλη και σε 5 τμήματα. Ο Ηλεκτρονικός Πίνακας Ανακοινώσεων φιλοξενείται στην εφαρμογή Sportity (Κωδικός: ACRHIST24RE). Χορηγός του αγώνα είναι η SEAJETS. Η SEAJETS διαθέτει το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως εξυπηρετώντας συνολικά 50 λιμάνια και περισσότερες από 400 διασυνδέσεις από Πειραιά, Ραφήνα, Λαύριο, Κρήτη, Θεσσαλονίκη & Βόλο με τελικούς προορισμούς τις Κυκλάδες & το Αιγαίο. Η πορεία της SEAJETS στη ναυτιλία ξεκινά το 1989 και μετά την επίσημη είσοδό της στο χώρο της επιβατηγού ναυτιλίας από το 2002 συνεχίζει απρόσκοπτη έως και σήμερα διαθέτοντας έναν υπερσύγχρονο στόλο πλοίων υψηλής ταχύτητας. Στο πλευρό του αγώνα είναι, επίσης, η εταιρεία NISSAN Χαλκιάς, μέλος του επίσημου δικτύου NISSAN για περισσότερα από 45 χρόνια, η οποία διατηρεί, παράλληλα, πλήρως οργανωμένο τμήμα μεταχειρισμένων αυτοκινήτων, κάθε κατηγορίας και κάθε κατασκευαστή. Η Avis Car Rental στηρίζει τον αγώνα! Mε παγκόσμια παρουσία, λειτουργεί στην Ελλάδα από το 1960 και διαθέτει ένα εκτενές δίκτυο 60 σταθμών πανελλαδικά, συμπεριλαμβανομένων όλων των μεγάλων αεροδρομίων της χώρας. Διαθέτει επίσης έναν σύγχρονο στόλο με περίπου 60.000 αυτοκίνητα από διαφορετικές κατηγορίες, όπως αυτόματα, αυτοκίνητα πόλης, SUV, επαγγελματικά ή επιβατικά van, αυτοκίνητα πολυτελείας. Ο στόλος της Avis περιλαμβάνει και green (ηλεκτρικά ή υβριδικά) αυτοκίνητα, με γνώμονα τη βιωσιμότητα και την αυξανόμενη ζήτηση. Οι αξιόπιστες επαγγελματικές υπηρεσίες ενοικίασης της Avis καλύπτουν ανάγκες για κάθε περίσταση, από εκδρομές μέχρι εταιρικές μετακινήσεις και επίσημες εκδηλώσεις. H Clevermedia.gr στηρίζει το Historic Acropolis Regularity Rally! Η  clevermedia ιδρύθηκε το 1996 από μια ομάδα νέων ανθρώπων με όρεξη και νέες ιδέες για την προβολή , επικοινωνία και προώθηση επιχειρήσεων του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Η εταιρία σταδιακά ανέπτυξε πέντε διαφορετικούς κλάδους, της ηλεκτρονικής επικοινωνίας (κατασκευή site, δημιουργία cdrom, 3d, ηλεκτρονικών παρουσιάσεων, video) την έντυπη επικοινωνία (δημιουργία διαφημιστικών εντύπων – καταχωρήσεων- περιοδικών) της προώθησης προϊόντων (υπηρεσίες marketing, κατασκευή σταντ, infokiosk, χορηγίες) ενώ τα τελευταία χρόνια ασχολείται και με την ανάπτυξη και εφαρμογή νέας τεχνολογίας (προγραμματισμός, εφαρμογές, ασύρματα δίκτυα, τεχνική υποστήριξη, online tv & radio stations), καθώς και τη μελέτη και ψηφιοποίηση αρχείων, δημόσιου και ιδιωτικού τομέα. Η εταιρία SP tableware ιδρύθηκε το 1959 και δραστηριοποιείται στην πώληση ειδών οικιακής και επαγγελματικής χρήσης. Με πολυετή πείρα στο χειροποίητο- σκαλιστό ποτήρι, η εταιρία ξεχωρίζει, χρησιμοποιώντας   την  παραδοσιακή μέθοδο σκαλίσματος ποτηριού στο χέρι με αδαμαντοτροχό, συνθέτοντας ποικιλία σχεδίων, αφού δίνεται η δυνατότητα δημιουργίας πρωτότυπων σύγχρονων και κλασσικών σκαλισμάτων. Τα προϊόντα της εταιρείας βρίσκονται σε επιλεγμένα καταστήματα σε όλη την Ελλάδα και στο εξωτερικό. Η Superfast Ferries στηρίζει το Historic Acropolis Regularity Rally και φέτος, προσφέροντας εκπτωτικά εισιτήρια στους αγωνιζόμενους που θα έρθουν στη χώρα μας για να συμμετάσχουν στον αγώνα. Πολύτιμη βοήθεια στους οργανωτές παρέχουν η Περιφέρεια Αττικής, η Περιφερειακή Ενότητα Βοιωτίας και η Περιφερειακή Ενότητα Φωκίδας. Στο πλευρό του Ιστορικού Ράλλυ Ακρόπολις, βρίσκονται επίσης, ο Δήμος Αθηναίων, ο Δήμος Θηβαίων, ο Δήμος Λεβαδέων, ο Δήμος Δελφών, ο Δήμος Ορχομενού, ο Δήμος Αλιάρτου, ο Δήμος Ναυπάκτου και ο Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας. Χορηγός επικοινωνίας είναι η Cosmote TV, η οποία τα τελευταία χρόνια δίνει το παρών σε όλες τις διοργανώσεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα μας.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

Facebook page: https://www.facebook.com/historicacropolisrallygr

Instagram page: https://www.instagram.com/historic_acropolis_rally/

Youtube page: https://www.youtube.com/@PressOfficeOMAE