Με 24 συμμετοχές θα διεξαχθεί ο τελευταίος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar και του Επάθλου Χωμάτινης Ατομικής Χρονομέτρησης. Την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου, η κατάλληλα διαμορφωμένη, μικτή πίστα Iaveris Park που βρίσκεται στον Αυλώνα Αττικής, θα γεμίσει από τους ήχους των 16 crosscar και των 8 αγωνιστικών αυτοκινήτων που θα λάβουν μέρος στην τελευταία συνάντηση για το 2024.

Μπορεί ο τίτλος του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Crosscar να έχει κριθεί ήδη, ωστόσο οι αγωνιζόμενοι της συγκεκριμένης κατηγορίας θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό, ώστε να κλείσουν τη χρονιά με ένα θετικό αποτέλεσμα. Ο Πρωταθλητής και νικητής πέρυσι στον αγώνα, Ιωάννης Χεκιμιάν θα οδηγήσει το Lahoz Speedcar με στόχο την τέταρτη φετινή νίκη στο θεσμό, με τον Μιχάλη Τακιδέλλη να θέλει να τον «καταδιώξει» με το Yacar Cross Calvino Sport, προκειμένου να διασφαλίσει τη δεύτερη θέση στο πρωτάθλημα. Ο νικητής της τρίτης συνάντησης της χρονιάς, Τάκης Καϊτατζής θα οδηγήσει ένα Yacar Cross Calvino Sport, ενώ με Speedcar Wonder θα συμμετάσχει στο Iaveris Park ο Παναγιώτης Λάτσης, ευελπιστώντας να ανεβεί στο βάθρο των νικητών για άλλη μια φορά φέτος. Επικεφαλής του Επάθλου Sportsman, ο Αλέξιος Τριανταφυλλίδης θα οδηγήσει ένα Semog Bravo Sport, ενώ με ένα Suzuki 2005 Crosscar θα συμμετάσχει ο Κυπελλούχος Ράλλυ Χώματος του 2021, Παναγιώτης Ηλιόπουλος. Λίγες ημέρες μετά την τρίτη θέση που κατέλαβε στο Rallycross Ανάβρας, ο 17χρονος Αλέξανδρος Παπαευθυμίου θα αγωνιστεί στο Iaveris Park με ένα Semog Bravo, ενώ ένα Planet Kart Cross θα έχει στα χέρια του ο Σπύρος Ράπτης, που πέρυσι είχε ολοκληρώσει στην τρίτη θέση στον αγώνα. Την έκπληξη πέτυχε πριν από λίγες ημέρες στην πέμπτη συνάντηση της χρονιάς ο 29χρονος Δημήτρης Άγγελος Βασιλέρης, ο οποίος στο ντεμπούτο του στο Πρωτάθλημα κατάφερε να φύγει νικητής από την Ανάβρα. Στο Iaveris Park θα αγωνιστεί με ένα Yacar Cross Calvino Sport. Με Yacar Cross Calvino Sport θα συμμετάσχει επίσης ο Ιωάννης Δήμος.

Στην Κατηγορία Crosscar Junior, ο Κωνσταντίνος Αναστασόπουλος που έχει κατακτήσει και μαθηματικά τον τίτλο, κάνοντας το απόλυτο φέτος στο Πρωτάθλημα, θα οδηγήσει χωρίς βαθμολογικό άγχος ένα Lahoz 2004 SRL Wonder. Ο δεύτερος στη βαθμολογία, Βασίλης Ηλιόπουλος θα συμμετάσχει με ένα Lahoz Speedcar, ενώ ένα Yacar Cross Calvino Sport θα έχει στα χέρια του ο Βασίλης Γαβριήλ Μιχαηλίδης.  Στην κατηγορία Crosscar Junior θα αγωνιστεί, επίσης, ο Μιχαήλ Στάθης με Custom Krosskart.

Στην κλάση Crosscar 601-750 cc, θα συμμετάσχουν δύο αγωνιζόμενοι, ο Ιωάννης Χεκιμιάν με Lahoz Speedcar και ο Βασίλειος Πετρόπουλος με SR 750 4x2 Custom.

Στα αυτοκίνητα, ο Ιωάννης Ακράτος θα οδηγήσει για πρώτη φορά σε χωμάτινη επιφάνεια ένα Skoda Fabia R5 με το οποίο συμμετείχε σε δύο ασφάλτινα ράλλυ τη φετινή χρονιά. Τρεις μήνες μετά τη συμμετοχή του στο Ράλλυ Ακρόπολις, ο Στέφανος Θεοχαρόπουλος επιστρέφει στο μπάκετ ενός Ford Fiesta Rally3 για να αγωνιστεί στην τελευταία χωμάτινη συνάντηση της χρονιάς, ενώ με Renault Clio Rally3 θα συμμετάσχει ο Πρωταθλητής Ελλάδος στην F2 το 2023, Πασχάλης Χατζημάρκος.

Στην κατηγορία έως 1400 cc, ο Θεόδωρος Καλαμαράς θα βρεθεί και πάλι πίσω από το τιμόνι του Ford Fiesta Rally4 με το οποίο συμμετείχε στην πλειονότητα των αγώνων του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ φέτος, καθώς και στο Ράλλυ Ακρόπολις. Με Toyota Starlet KP61 θα λάβει μέρος ο Δημήτρης Καττής, ενώ με το ίδιο αυτοκίνητο θα αγωνιστεί ο Δημήτρης Λαμπράκης, στην πρώτη του απόπειρα ως οδηγός. Φέτος κατέκτησε τον τίτλο στην κατηγορία C6 του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ο Στέφανος Δευκαλίων Γιόκαρης και στο Iaveris Park θα δώσει το παρών με το γνωστό Toyota Starlet EP91. Με Volkswagen Golf ΙΙ θα λάβει μέρος ο Αντώνης Κωτσόπουλος.

Διοργανωτής του αγώνα είναι το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), με την υποστήριξη της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας και του Δήμου Ωρωπού. Στο πλευρό των οργανωτών είναι η Seajets, η Clevermedia και το myKTEO Όμιλος Θαλάσση.

Η διαδρομή θα είναι μικτή συνολικού μήκους 2500 μέτρων. Πιο συγκεκριμένα, η χωμάτινη επιφάνεια θα έχει συνολικό μήκος 1900 μέτρα και η ασφάλτινη 600 μέτρα. Σκοπός του κάθε αγωνιζομένου είναι να καλύψει την χρονομετρημένη διαδρομή (τέσσερεις γύρους) στον μικρότερο χρόνο πραγματοποιώντας τέσσερεις (4) χρονομετρημένους γύρους όπου θα προσμετρήσει το άθροισμα των τριών καλύτερων γύρων. Ο Νικητής θα προκύψει από την πραγματοποίηση του καλύτερου συνολικού χρόνου που προκύπτει από τους 3 γύρους.

Την Κυριακή 8 Δεκεμβρίου από τις 08:30 έως τις 10:00, στο Iaveris Park θα πραγματοποιηθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος των αυτοκινήτων και στη συνέχεια θα λάβει χώρα η υποχρεωτική ενημέρωση των αγωνιζομένων. Ο αγώνας θα εκκινήσει στις 10:30 και η είσοδος είναι ελεύθερη για τους θεατές. Η απονομή του αγώνα θα διεξαχθεί στο Iaveris Park στις 16:00. Σας περιμένουμε!

ΛΙΣΤΑ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ (PDF)

Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/

Γραφείο Τύπου
Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.)

Τα Σωματεία Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου (Α.Λ.Α.) και Artemis Auto Club διοργάνωσαν την Κυριακή 1 Δεκεμβρίου τον τέταρτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Karting. Τα αποτελέσματα του αγώνα έχουν ως εξής:

 Αναλυτικά Αποτελέσματα - ΜΙΝΙ (pdf)

 Αναλυτικά Αποτελέσματα - JUNIOR (pdf)

 Αναλυτικά Αποτελέσματα - SENIOR (pdf)

Σε λασπομαχία εξελίχθηκε το Ράλλυ Πύργου, ο τελευταίος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος και ο πέμπτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Η βροχή έπεφτε ακατάπαυστα καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, δυσκολεύοντας τις προσπάθειες των 47 πληρωμάτων που εκκίνησαν το βράδυ του Σαββάτου από το Θεματικό Πάρκο Ξυστρή. Παρά τις αντίξοες καιρικές συνθήκες, ο αγώνας διεξήχθη χωρίς προβλήματα, με τους αγωνιζόμενους να δίνουν τα εύσημα στην ΑΟΛΑΠ, η οποία είχε την ευθύνη της διοργάνωσης του Ράλλυ Πύργου. Συνδιοργανωτές ήταν ο Δήμος Πύργου και ο Δήμος Αρχαίας Ολυμπίας. Θεσμικός υποστηρικτής ήταν ο ΔΕΠ ΑΕ ΟΤΑ Πύργου.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, οι Ιωάννης Παπαδημητρίου-Χρήστος Κουζιώνης επικράτησαν με το Skoda Fabia R5, βγαίνοντας αλώβητοι από τις λασπωμένες ειδικές του αγώνα. Το δίδυμο τέθηκε από την πρώτη ειδική διαδρομή επικεφαλής στο Ράλλυ Πύργου, χτίζοντας μάλιστα διαφορά ασφαλείας από τους αντιπάλους του και στη συνέχεια, αν και έκοψε ρυθμό, πέτυχε την ταχύτερη επίδοση και στις υπόλοιπες διαδρομές του αγώνα. Ανέλπιστα δεύτεροι τερμάτισαν οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμιος Σκαλτσάς με το θηριώδες Toyota Starlet KP60. Οδηγώντας εντυπωσιακά το πισωκίνητο Starlet, δεν έδειξαν να δυσκολεύονται από τις καιρικές συνθήκες, αποζημιώνοντας τους θεατές που βρέθηκαν στις ειδικές διαδρομές του Ράλλυ Πύργου, αψηφώντας τη βροχή. Παράλληλα, επικράτησαν στην κατηγορία F2 E, κλείνοντας με τον καλύτερο τρόπο μια επιτυχημένη, για τος ίδιους, χρονιά. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Ιωάννης Μπαντούνας-Ηλίας Παναγιωτούνης με ένα Ford Fiesta Rally3. Ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2018 χρειάστηκε χρόνο προσαρμογής στο αγωνιστικό το οποίο οδήγησε για πρώτη φορά σε αγώνα. Στο τέλος το πλήρωμα υποχώρησε μια θέση στην κατάταξη, καθώς το Fiesta έσβησε για λίγα δευτερόλεπτα, απόρροια της νεροποντής, με αποτέλεσμα να χάσει πολύτιμα δευτερόλεπτα.

Περίφημα τα κατάφεραν οι τοπικοί Αργύρης Τσούλος-Πάνος Σπυρογιάννης που τερμάτισαν στην τέταρτη θέση του Ράλλυ Πύργου. Το λάθος δεν συγχωρείται σε τέτοιες συνθήκες οδοστρώματος, κάτι που το γνώριζε καλά το πλήρωμα του λευκού Mitsubishi Lancer Evo IX, το οποίο οδήγησε μυαλωμένα και χωρίς υπερβολές. Μια θέση πιο πίσω βρέθηκαν οι Παναγιώτης Παραδείσης-Μιχάλης Φράγκου στην πρώτη εμφάνιση του οδηγού στα χώματα της Ηλείας, οι οποίοι είχαν ωραία κόντρα με τους Τσούλο-Σπυρογιάννη. Στην τελευταία διαδρομή, όμως, εξαιτίας της ολισθηρότητας του οδοστρώματος, είχαν μικροεξόδους, με αποτέλεσμα να αρκεστούν στην πέμπτη θέση γενικής. Το πλήρωμα του ασημί Mitsubishi Lancer Evo IX ανακηρύχθηκε Κυπελλούχο Χώματος για το 2024, καθώς αρκούσε μόνο η εκκίνηση στον αγώνα για να το πετύχει. 

Στην έκτη θέση γενικής και στην πρώτη της F2 τερμάτισαν οι Ιωάννης Αναγνωστάκος-Νίκος Μουζάκης με Ford Fiesta Rally4. Παρά την πολύμηνη αποχή του από τους αγώνες, ο Πρωταθλητής Ελλάδος στα δικίνητα του 2016 δεν απειλήθηκε στις ειδικές διαδρομές της Ηλείας, στην πρώτη του απόπειρα με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών Rally4. Έβδομοι γενικής τερμάτισαν οι Πασχάλης Χατζημάρκος-Μάριος Τσαούσογλου, οι οποίοι απέσπασαν το χειροκρότημα των θεατών με τα περάσματά τους. To πλήρωμα ήταν στη δεύτερη θέση στα μισά του αγώνα, ωστόσο στο δεύτερο πέρασμα από τον Λάλα είχε κλαταρισμένο ελαστικό, το οποίο σταμάτησε να αλλάξει, με αποτέλεσμα να υποχωρήσει αρκετές θέσεις στην κατάταξη.

Στην όγδοη θέση βρέθηκαν οι Πάνος Ισμαήλος-Κωνσταντίνος Σούκουλης με Mitsubishi Lancer Evo IX, τερματίζοντας εμπρός από τους τοπικούς Δημήτρη Σταυρόπουλο-Δημήτρη Πανούτσο με ίδιο αυτοκίνητο. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν τα αδέρφια Ηλίας και Δημήτρης Τσετσώνης με Subaru Impreza N12.

Στη δεύτερη θέση της F2 ολοκλήρωσαν το Ράλλυ Πύργου οι τοπικοί Στέλιος Λαϊνόπουλος-Βαγγέλης Χαλδαίος με Peugeot 208 Rally4. Το πλήρωμα στην πρώτη του απόπειρα με το συγκεκριμένο αγωνιστικό χρειάστηκε χρόνο προσαρμογής, ανεβάζοντας ρυθμό στο δεύτερο loop των ειδικών, όταν και εξοικειώθηκε με το γαλλικό «όπλο». Στο τρίτο σκαλί του βάθρου στην F2 ανέβηκαν οι Κυπελλούχοι Χώματος της κατηγορίας, Δημήτρης Παλαιοκώστας-Ανδρέας Βίγκος με Peugeot 208 Rally4. Στην πρώτη του χρονιά εμπλοκής με τους χωμάτινους αγώνες, ο οδηγός τα κατάφερε περίφημα, τερματίζοντας στο βάθρο των νικητών στην F2, σε όλους τους αγώνες του Κυπέλλου Χώματος. Οδηγώντας με το πλάι το Toyota Starlet KP61, οι Κωνσταντίνος Δημακόπουλος-Παναγιώτης Κακαλής βρέθηκαν στη δεύτερη θέση της F2 E, αφήνοντας τρίτους τους Παναγιώτη Μπρη-Γιώργο Μικελόπουλο, παρά τα πολλά προβλήματα που αντιμετώπισαν οι τελευταίοι, με το Ford Escort MKII. 

Οι Πυργιώτες Τάκης Μιχαλόπουλος-Παντελής Τζαβάρας πήραν τη νίκη στη C6,  έχοντας στα χέρια τους ένα Toyota Yaris. Αν και ξεκίνησαν υποτονικά τον αγώνα, σε πρωτόγνωρες, για αυτούς, καιρικές συνθήκες, στη συνέχεια αντεπιτέθηκαν κερδίζοντας με άνεση την κατηγορία. Δεν μπόρεσαν να αντισταθούν στην πίεση των τοπικών, οι προσωρινά επικεφαλής, Ηλίας Αγγελής-Βασίλης Κούγιας (Toyota Yaris) τερματίζοντας στη δεύτερη θέση της C6, αφήνοντας τρίτους τους Διονύση Κατέβα-Σπύρο Αποστολόπουλο με Toyota Yaris. Στην κατηγορία C3, πρώτευσαν οι Αναστάσιος Παπαδόπουλος-Ανδρέας Βασιλόπουλος με MG ZR 160.

Στα Ιστορικά, οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Αθανάσιος Σαμαράς (Lancia Delta Integrale) πέτυχαν μια ανέλπιστη νίκη στο τέλος, βλέποντας τους πρωτοπόρους του αγώνα να τίθενται εκτός συνέχειας στην τελευταία διαδρομή. Οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας (Lancia Delta Integrale) ήταν στην κορυφή της κατηγορίας, με διαφορά μεγαλύτερη του ενός λεπτού από τους αντιπάλους του, ωστόσο ένα πρόβλημα με το λουρί του δυναμό τους έστειλε εκτός αγώνα. Έπειτα από αυτή την εξέλιξη, ο «παντός εδάφους» Δημήτρης Αμαξόπουλος ανέβηκε μία θέση τερματίζοντας δεύτερος στα Ιστορικά, έχοντας στο δεξί μπάκετ μια Toyota Corolla KE30 την τοπική Ελένη Βλαχαντώνη. Στην επανεμφάνισή του μετά από 5 χρόνια απουσίας, ο Χρήστος Πλατής ολοκλήρωσε στην τρίτη θέση στα Ιστορικά, έχοντας στο δεξί μπάκετ ενός Toyota Starlet, για πρώτη φορά τον Κάρολο Λάμπρου. Οι Παναγιώτης Γκλιάτης-Ιπποκράτης Παλαπάνογλου (Toyota Corolla) και Ιωάννης Καλαϊτζιάν-Ιωάννης Πάλμος (Fiat Ritmo) τους ακολούθησαν.

Την καρό σημαία του τερματισμού σε αυτόν τον δύσκολο αγώνα, αντίκρισαν επίσης οι Ανάργυρος Λυμπέρης-Θέμης Γεωργίου (Subaru Impreza N12), Ιωάννης Γιαννακόπουλος-Ιωάννης Φωτεινογιαννόπουλος (Ford Fiesta R2), Μαριαλένα Παυλή-Βιργινία Παπαδάκη (Hyundai Accent), Στέλιος Κόκκινος-Παναγιώτης Κόκκινος (Toyota Yaris), Γιώργος Ψύλλος-Κώστας Κόντος (Nissan Micra K11), Παναγιώτης Λαθούρης-Χρήστος Κουφός (Toyota Starlet), Ηλίας Καραγκούνης-Σταύρος Ξένος (Opel Kadett E), Πάτροκλος Κανσός-Κωνσταντίνος Βερυκάκης (BMW 320i E21), Λυμπέρης Παπάζογλου-Μαρία Νικολοπούλου (Skoda Favorit), Πέτρος Βασιλόπουλος-Παύλος Βοτζάκης (Ford Escort MKI) και Κωνσταντίνος Κοφινάς-Ανδρέας Κοφινάς (Toyota Corolla AE86). 

Ένα πρόβλημα με το δυναμό του Peugeot 208 R2 στέρησε από τους Αντώνη Αγγελόπουλο-Χρήστο Δίπλα μια θέση στο βάθρο της κατηγορίας F2. Από πρόβλημα στον πολλαπλασιαστή του Renault Clio R3 εγκατέλειψαν νωρίς την προσπάθειά τους οι Παναγιώτης Πανούτσος-Φώτης Κωνσταντόπουλος, ενώ οι μέχρις εκείνη τη στιγμή τρίτοι στη C6, Νίκος Σωτηρόπουλος-Βαγγέλης Μούκας είδαν τον κινητήρα του Toyota Yaris να μην παίρνει μπροστά λίγο πριν φτάσουν στην Αρχαία Ολυμπία, όπου έλαβε χώρα ο τερματισμός του αγώνα. Στο ίδιο σημείο στην εναρκτήρια ειδική διαδρομή του Λάλα εγκατέλειψαν οι Γιώργος Μανέτας-Ανδρέας Αδαμόπουλος (Toyota Corolla AE111) και Αναστάσιος Αναστασόπουλος-Αχιλλέας Παρασκευόπουλος (Toyota Corolla AE92). Ο κινητήρας των αγωνιστικών των δύο προαναφερθέντων πληρωμάτων πήρε νερά με αποτέλεσμα να εγκαταλείψουν νωρίς την προσπάθειά τους. 

 Η ΑΟΛΑΠ θέλει να ευχαριστήσει τους κριτές του αγώνα, τους αφανείς ήρωες, οι οποίοι παρά τις άσχημες καιρικές συνθήκες που επικράτησαν καθ’ όλη τη διάρκεια του αγώνα, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, συμβάλλοντας με τον τρόπο τους στην επιτυχία του Ράλλυ Πύργου.

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - Ιστορικά

Υπό καταρρακτώδη βροχή πραγματοποιήθηκε το βράδυ του Σαββάτου 30 Νοεμβρίου η Πανηγυρική Εκκίνηση του Ράλλυ Πύργου στο Θεματικό Πάρκο Ξυστρή, έναν χώρο που κοσμεί την πρωτεύουσα του Νομού Ηλείας. Ο τρίτος και τελευταίος αγώνας του Κυπέλλου Ράλλυ Χώματος και ο πέμπτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών διοργανώνεται από την ΑΟΛΑΠ, ενώ έχει συνδιοργανωτές τον Δήμο Πύργου και τον Δήμο Αρχαίας Ολυμπίας. Θεσμικός υποστηρικτής είναι ο ΔΕΠ ΑΕ ΟΤΑ Πύργου.

Νωρίτερα την ίδια ημέρα, τα 47 πληρώματα που εκκίνησαν στον αγώνα πέρασαν με επιτυχία τη διαδικασία του Διοικητικού και Τεχνικού Ελέγχου και έδειξαν να μην πτοούνται από τις άσχημες καιρικές συνθήκες που επικρατούν στην περιοχή τα τελευταία 24ωρα. Την ώρα που γράφονται αυτές οι γραμμές, οι ειδικές διαδρομές «Λάλας» και «Φολόη» είναι σε καλή κατάσταση, παρά τις συνεχείς βροχοπτώσεις και είναι έτοιμες να υποδεχθούν την πρώτη Κυριακή του Δεκεμβρίου τους συμμετέχοντες του Ράλλυ Πύργου.

Το πρώτο αγωνιστικό θα φύγει από το Service Park στις 08:30 και θα αγωνιστεί στην εναρκτήρια Ειδική Διαδρομή του αγώνα, «Λάλας 1» (μήκους 13,08 χλμ.) στις 09:15. Έπειτα, θα ακολουθήσει η Ειδική Διαδρομή «Φολόη 1» (μήκους 12,50 χλμ.-09:58), πριν οι αγωνιζόμενοι επιστρέψουν στην πόλη του Πύργου για 30λεπτο Service. Στη συνέχεια, θα αγωνιστούν για δεύτερη φορά στις Ειδικές Διαδρομές «Λάλας» (12:53) και «Φολόη» (13:36) και θα κατευθυνθούν στην Αρχαία Ολυμπία, όπου θα γίνει ο τερματισμός του αγώνα στις 14:40. Η Απονομή των Επάθλων θα λάβει χώρα στο Δημαρχείο Αρχαίας Ολυμπίας στις 17:00.

Η ΑΟΛΑΠ εύχεται καλή επιτυχία σε όλα τα πληρώματα!
Όλες οι πληροφορίες για αγωνιζόμενους και θεατές είναι διαθέσιμες στην ιστοσελίδα της ΑΟΛΑΠ (www.aolap.gr) και στη σελίδα του Σωματείου στο facebook: www.facebook.com/aolapyrgou

ΩΡΑΡΙΟ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ

Το Γραφείο Τύπου και Επικοινωνίας της ΑΟΛΑΠ

Η Λέσχη 4x4 Λασιθίου διοργανώνει το 5ο Mega Four 4x4 Λασιθίου από τις 29 Νοεμβρίου έως την 1η Δεκεμβρίου.

Δείτε αναλυτικά το πρόγραμμα και τις συμμετοχές του αγώνα.