Η Ελασσόνα ετοιμάζεται να φιλοξενήσει την ομώνυμη Ανάβαση για 8η φορά. Ένας αγώνας γιορτή για την πόλη και τον μηχανοκίνητο αθλητισμό που θα διεξαχθεί το Σαββατοκύριακο 23-24 Νοεμβρίου. Το αθλητικό σωματείο Λέσχη Αυτοκινήτου Μοτοσικλέτας Καλλιθέας Ελασσόνας (ΛΑΜΚΕ) έχει αναλάβει την υποχρέωση της διοργάνωσης με συν-διοργανωτή το Δήμος Ελασσόνας και υπό την αιγίδα της Περιφέρεια Θεσσαλίας.
Αυτή τη φορά όμως θα διαφέρει από τις προηγούμενες καθώς ο αγώνας φέτος έχει συμπεριληφθεί στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και είναι ο τελευταίος αγώνας του θεσμού. Οι κορυφαίοι οδηγοί της χώρας με τα καλύτερα αγωνιστικά αυτοκίνητα θα δώσουν την τελευταία μάχη της χρονιάς διεκδικώντας τους τίτλους.
Η διαδρομή μήκους 3,8 χιλιομέτρων, ξεκινά από το δεύτερο χιλιόμετρο του δρόμου Ελασσόνας-Κοζάνης. Χαρακτηρίζεται από ποικιλία τεχνικών στροφών με τον οδηγό να έχει τον πρώτο ρόλο στις επιδόσεις.

Τα ρεκόρ που υπήρχαν έως τώρα θα μείνουν στην άκρη, ξεκινώντας πάλι από την αρχή καθώς προστίθεται μια τεχνική επιβράδυνση (chicane) στη ευθεία μεταξύ Κ11-Κ12.
Οι δηλώσεις συμμετοχής έχουν ήδη ξεκινήσει και γίνονται μέσω του συστήματος ΣΔΔΑ της ΟΜΑΕ.
Καταληκτική ημερομηνία είναι η Παρασκευή 15 Νοεμβρίου.
Το Σάββατο 23 Νοεμβρίου το κλείσιμο του δρόμου για την κυκλοφορία θα είναι στις 10:00 και η έναρξη των χρονομετρημένων δοκιμών θα ξεκινήσει στις 11:00.
Το βράδυ της ίδιας ημέρας θα γίνει η παρουσίαση Οδηγών και Αυτοκινήτων στην κεντρική πλατεία Ελασσόνας.
Την Κυριακή 24 Νοεμβρίου ο δρόμος θα κλείσει στις 09:00 και η έναρξη του αγώνα θα είναι στις 10:00.
Απονομή Επάθλων κεντρική πλατεία Ελασσόνας μετά το τέλος του αγώνα.
Η ανάβαση Ελασσόνας έρχεται και είναι γιορτή.

Το Αθλητικό Σωματείο «Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πάτρας (ΑΟΠ), θα διοργανώσει το Σάββατο 23 και την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2024, τo «LATSIS PARTS - 44ο ΡΑΛΛΥ ΑΧΑΙΟΣ», που αποτελεί τον 4ο και τελευταίο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ 2024 που έχει προκηρύξει η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος.
Ο Αυτοκινητιστικός Όμιλος Πατρών (Α.Ο.Π.), μετά από 54 χρόνια ζωής, όντας το δεύτερο ιστορικότερο Αθλητικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού σε ολόκληρη τη χώρα, καλείται να διοργανώσει έναν ακόμα αγώνα, αντάξιο της ιστορίας και της φήμης του.
Η 44η έκδοση του αγώνα, στην πλειοψηφία του, θα είναι σε νέες Ειδικές Διαδρομές και χωρίς μεγάλες «απλές» διαδρομές για τους αγωνιζόμενους και εύκολη πρόσβαση για τους θεατές.
Η πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, τρεις (3) φορές επαναλαμβανόμενη, θα ξεκινάει από το Δημοτικό Σχολείο Χαλανδρίτσας με προορισμό το χωριό Θωμαίικα, όπου πριν την είσοδο του χωριού, θα είναι και ο τερματισμός, με μήκος 13,20χλμ και ονομασία «ΧΑΛΑΝΔΡΙΤΣΑ».
Η δεύτερη ειδική διαδρομή του αγώνα, τρεις (3) φορές επαναλαμβανόμενη, θα ξεκινάει μετά το χωριό Λεόντιο και διαμέσου του χωριού Δεμέστιχα θα τερματίζει 50 μέτρα πριν την διασταύρωση με την Ε.Ο. Πατρών-Καλαβρύτων στην θέση Αγρίδι, με μήκος 16,6χλμ και ονομασία «ΛΕΟΝΤΙΟ».
Το συνολικό μήκος του αγώνα είναι κάτι λιγότερο από 160 χλμ με 90 χλμ ειδικών διαδρομών και 70 χλμ απλών διαδρομών.
Το Service park θα βρίσκεται στο χωριό Χαλανδρίτσα, σε τμήμα του δρόμου της Νότιας εισόδου στην Χαλανδρίτσα.
Την πρώτη μέρα του αγώνα θα διεξαχθεί ο Διοικητικός και Τεχνικός έλεγχος στην Πάτρα στο «ΙΚΤΕΟ ΜΑΡΓΑΡΩΝΗΣ», ενώ το βράδυ θα διεξαχθεί πανηγυρική εκκίνηση στο κέντρο του Δήμου Ερυμάνθου.

Οι προετοιμασίες ενόψει του Seajets 43ου Ράλλυ Παλάδιο το οποίο θα πραγματοποιηθεί στις 14 Δεκεμβρίου και θα έχει την Αιγίδα των των Δήμων Μεγαρέων και Μάνδρας – Ειδυλλίας έχουν εντατικοποιηθεί και σε αυτό συμβάλλει η αμέριστη συμπαράσταση της Τοπικής Αυτοδιοίκησης, γεγονός που διευκολύνει και χαροποιεί ιδιαίτερα την Οργανωτική Επιτροπή του αγώνα.

Απομένουν λίγες ημέρες για τη διεξαγωγή του Seajets 43ου Ράλλυ Παλάδιο, που θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο “Start Line” με επίκεντρο το λιμάνι της Νέας Περάμου. Ο αγώνας ο οποίος προσμετρά στο Κύπελλο Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος, στο Πρωτάθλημα Ιστορικών και Κύπελλο Legends αυξάνει κατακόρυφα το ενδιαφέρον για θεατές και συμμετέχοντες.

Η εκκίνηση του φετινού αγώνα ο οποίος περιλαμβάνει συνολικά 9 ειδικές διαδρομές (Μέγαρα, Άγιος Ιωάννης, Μελετάκι), θα γίνει στις 11:30 του Σαββάτου 14 Δεκεμβρίου, με τον τερματισμό να πραγματοποιείται το απόγευμα της ίδιας ημέρας στις 19:36. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα του Seajets 43ο Ράλλυ Παλάδιο αγγίζουν τα 52,29, με τις 3 ειδικές διαδρομές να επαναλαμβάνονται τρεις φορές.

Περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το Seajets 43ο Ράλλυ Παλάδιο στα τηλέφωνα: 6908 805 068 & 6944 308 148 και στο email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Με σύμμαχο τον καλό για την εποχή καιρό ολοκληρώθηκε το 12 Ράλλυ Σπρίντ Μετεώρων στα μαγευτικά Μετέωρα με οργανωτή τη Λέσχη Αυτοκινήτου Τρικάλων, συνδιοργανωτή το Δήμο Καλαμπάκας και την αμέριστη βοήθεια του Δημάρχου Λευτέρη Αβραμόπουλου και του επιτελείου του! Ήταν ο τελευταίος αγώνας γιά το πρωτάθλημα Βορείου Ελλάδος!Με 21 αξιόλογα πληρώματα και την παρουσία πλήθους κόσμου το Σάββατο βράδυ ξεκίνησε τυπικά ο αγώνας με την πανηγυρική εκκίνηση στο κέντρο της Καλαμπάκας! Την Κυριακή το πρωί ξεκίναγε το αγωνιστικό μέρος στην ιστορική Ακροπολική διαδρομή!

Νικητής του αγώνα και ταυτόχρονα 1ος στην κατηγορία C3 αναδείχθηκε ο γνωστός Καλαμπακιώτης οδηγός και γιατρός Γιώργος Γεροδήμος με συνοδηγό τον Θωμά Παπαθωμά οδηγώντας το νέο του αυτοκίνητο ένα Renault Clio R3T κερδίζοντας το 1ο και 3ο σκέλος του αγώνα! Στη 2η θέση γενικής τερμάτισε ο επίσης γνωστός Καλαμπακιώτης οδηγός Δημήτρης Μίχος με συνοδηγό πάντα τον Κωστή Χειράκη με το Citroen DS3 R3T του Konstantinidis Rally Team κερδίζοντας το 2ο σκέλος του αγώνα! Στην 3η θέση γενικής ήταν ο Θανάσης Στεργιάδης με τον Παναγιώτη Γαζγάζη με το Peugeot 106! Tο πλήρωμα απο τη Βέροια ήταν νικητές της κατηγορίας C5 και C4 και ταυτόχρονα κέρδισαν τον τίτλο Ράλλυ Βορείου Ελλάδος για δεύτερη φόρα! Ο γνωστός Τρικαλινός Σωτήρης Γρηγορίου με συνοδηγό τον Ευτύχη Μπέγα καί το OPEL ASTRA OPC τερμάτισε στην 4η θέση γενικής κερδίζοντας και την κατηγορία C2! Στην 5η θέση γενικής είχαμε ένα ακόμα γνωστό Τρικαλινό πλήρωμα τον Θοδωρή Παπαβασιλείου μέ τον Μιχάλη Καλτσά και το VW GOLF MK2! Να σημειώσουμε ότι το πλήρωμα κερδίζει τη 2η θέση στο Κύπελο Ράλλυ  Βορείου Ελλάδος και την 1η στην F2E και C3! 

Ο αγώνας ολοκληρώθηκε με την απονομή των επάθλων στον όμορφο χώρο μπροστά στο δημαρχείο Καλαμπάκας με φόντο τους επιβλητικούς βράχους των Μετεώρων με την παρουσία πολλών επισήμων και φίλων του αγώνα!Ο δήμαρχος Κλαμπάκας Λευτέρης Αβραμόπουλος ενθουσιασμένος απο το όμαλη έκβαση του αγώνα και απο την ανταπόκριση  του κόσμου υποσχέθηκε τη στήριξη του και σε επόμενες διοργανώσεις του Σωματείου! Επίσης με την παρουσία της τίμησε τον αγώνα, η Αντιπεριφεριάρχης Τρικάλων κυρία Χρύσα Ντιντή. Σημαντικότατη ήταν επίσης ανταπόκριση και η βοήθεια της Πηνελόπης Μαγκούρα σε ότι χρειάστηκε! 

Τελικά Αποτελέσματα

Τελικά Αποτελέσματα - F2

Τελικά Αποτελέσματα - F2 E

Αποτελέσματα Ε.Δ. 1

Αποτελέσματα Ε.Δ. 2

Αποτελέσματα Ε.Δ. 3

Η φετινή Ανάβαση Αχλαδόκαμπου ήταν η καλύτερη από το 2019 που την έχει αναλάβει το σωματείο του ΑΣΣΟΑΑ, με ρεκόρ συμμετοχών, ρεκόρ προσέλευσης θεατών , ρεκόρ θεάματος και μετά από πολλά χρόνια συναγωνισμός στην κορυφαία κατηγορία!

Όπως είναι γνωστό ο αγώνας φέτος ήταν Candidate (υποψήφιος προς ένταξη) για το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Μας επισκέφθηκαν δύο υψηλόβαθμα στελέχη της FIA οι οποίοι ελέγξαν επιστάμενα όλη την διαδικασία και τα στοιχεία του αγώνα και θα μας στείλουν την έκθεση τους. Θα μας βοηθήσουν για να πάμε στο επόμενο επίπεδο σε κάποια θέματα ενώ σε πολλά ήδη πληρούμε τις προϋποθέσεις.

Μέρος της προσπάθειας του σωματείου μας (ΑΣΣΟΑΑ) είναι και η προσέλκυση οδηγών από το εξωτερικό πράγμα δύσκολα κατορθωτό αφού για κάποιους είμαστε χιλιάδες χιλιόμετρα μακριά αλλά και από τον πυρήνα των οδηγών των Ευρωπαϊκών Αναβάσεων και επειδή δεν έχει ο αγώνας μας κάποιο βαθμολογικό ενδιαφέρον. Διαπιστώσαμε βέβαια από αυτές τις επαφές ότι υπάρχει έντονο ενδιαφέρον από πολλούς οδηγούς του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Έτσι λοιπόν συμμετείχαν στον αγώνα ο Nikolay Zlatkov με το ιδιαίτερα δημοφιλές και απίστευτο Audi Quattro S1 PP και ο Koshou Yordanov με Renault Megane Maxi, και οι δύο από την Βουλγαρία. Η παρουσία τους έδωσε έναν Ευρωπαϊκό αέρα στον Αγώνα μας και τους ευχαριστούμε ιδιαίτερα.

Ιδιαίτερα σημαντική ήταν η συνδρομή του Δήμου Άργους Μυκηνών και προσωπικά του Δημάρχου κου Ιωάννη Μαλτέζου. Συνεργεία του Δήμου καθάρισαν την διαδρομή ,ο Δήμος επίσης μας παραχώρησε την εκπληκτική αίθουσα Τέχνης και Πολιτισμού του Δήμου Άργους ‘’Μέγας Αλέξανδρος’’ για την διαδικασία της απονομής των επάθλων στους νικητές.

Η έντονη προβολή του αγώνα, οι μάχες για το Ελληνικό Πρωτάθλημα και η παρουσία των ξένων ομάδων τράβηξε το ενδιαφέρον των θεατών, που κατέκλυσαν όλα τα σημεία της διαδρομής απολαμβάνοντας το θέαμα.

Στις μάχες με τα χρονόμετρα , ξεκινάμε με την πάντα εντυπωσιακή κατηγορία Α. Πρώτος ο ‘’παλιός’’ Μιχάλης Ευθυμίου με Ford Escort WRC (με χρόνο 7.22.07) μπροστά από τον ’’νέο’’ στην Α8 Χρήστο Λάππα με Ford Fiesta R5(7.25.10) Τρίτος ο Βασίλης Mπάτζανος με Citroen Saxo(7.29.54).

Στην ομάδα Ν μάχες για γερά νεύρα με 0,09 του δευτερολέπτου να χωρίζουν τα δύο Mitsubishi Evo 9 την Μηνά Μπενή (7.24.28) και Γιώργου Θανάση(7.24.37). Στην πάντα ανταγωνιστική κλάση Ν2 πρώτος ο Γιάννης Κακεπάκης (7.54.96) δεύτερος ο Παναγιώτης Σμυρναίος (7.55.16) και τρίτος ο Ιωακείμ Θέος όλοι με Peugeot 106 s16 (7.55.21).

Στην ομάδα Ε πρώτος ο Δαμασκηνός Ευθυμίου με Ford Escort RS Cosworth (7.21.68) ,δεύτερος ο Ευάγγελος Τσιούρης με Renault Clio 2 (7.25.67) και τρίτος ο Ευστάθιος Καλκούνος με BMW M3 (7.27.22).

Στην κατηγορία των ρεκόρ, πρώτος ο ήδη πρωταθλητής Μάριος Ηλιόπουλος με Ford Fiesta (6.40.03), που παρότι έχει εξασφαλίσει τον τίτλο ,συμμετείχε για την ‘’αγωνιστική ομορφιά’’ της διαδρομής, και για να κρατήσει ψηλά τα Ελληνικά χρώματα απέναντι στον καθόλα ικανό Nikolay Zlatkov με Audi Quattro S1 PP(6.49.80) για την καλύτερη επίδοση της ημέρας.O οποίος ήρθε δεύτερος έχοντας και κάποια μηχανικά προβλήματα έχοντας κάνει και όλους τους αγώνες του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος. Τρίτος ο Παναγιώτης Παρθένης με Mitsubishi Evo 9 (7.04.38).

Στα Ιστορικά πρώτος ο Παναγιώτης Ευθυμίου με BMW E30 DTM (7.36.50), δεύτερος ο Ηλίας Τσαγγαράς με OPEL ASCONA 400 (7.48.56) και τρίτος ο Γεώργιος Γαβριηλίδης με Ford Escort Mk1 RS1600 (8.15.14)

Όλοι οι οδηγοί σε όλες τις ομάδες και κλάσεις, έδειξαν τις ικανότητες τους μπροστά στους χιλιάδες θεατές που πέρασαν μια μέρα γεμάτη δράση, συναγωνισμό και θέαμα που μόνο ο Μηχανοκίνητος Αθλητισμός μπορεί να δώσει.

Θέλουμε να ευχαριστήσουμε τους αθλητές που συμμετείχαν στον αγώνα μας, τους μεγάλους χορηγούς SEAJETS και ΡΕΚΤΙΦΙΕ ORIGINAL, όλους τους υποστηρικτές, τον Δήμο Άργους-Μυκηνών, τους χορηγούς επικοινωνίας και όλους τους χιλιάδες θεατές που μας τίμησαν με την επιβλητική παρουσία τους.

Πλήρη και λεπτομερή αποτελέσματα θα βρείτε στο www.Infomega.gr

Ετοιμαζόμαστε για την Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2025, και για το επόμενο επίπεδο, για το οποίο προσπαθούμε με όλες τις δυνάμεις μας και είμαστε βέβαιοι ότι θα έρθει.

Τελικά Αποτελέσματα Αγώνα

Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Α'

Αποτελέσματα Αγώνα - Σκέλος Β'

www.achladokamposhillclimb.gr

Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Το Γραφείο Τύπου ΑΣΣΟΑΑ