Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting αλλάζει! Η επιτροπή karting της ΟΜΑΕ παρουσιάζει σε μια σειρά αφιερωμάτων τις κυριότερες αλλαγές στους κανονισμούς του 2016.

Η κατηγορία Club είναι ίσως το μεγαλύτερο νέο στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting του 2016. Η επιτροπή karting της ΟΜΑΕ αναγνωρίζοντας πόσο δύσκολη φαντάζει η μετάβαση ενός οδηγού από τις προπονήσεις και τα time attacks σε ένα πλήρες αγωνιστικό περιβάλλον αποφάσισε να δημιουργήσει ένα ενδιάμεσο βήμα. Έτσι η νέα κατηγορία απευθύνεται σε οδηγούς που είτε δεν έχουν κάνει καθόλου αγώνες, είτε δεν έχουν σημαντικές διακρίσεις στο βιογραφικό τους. Κριτήριο για τη δυνατότητα συμμετοχής ενός οδηγού είναι να μην έχει ποτέ τερματίσει ψηλότερα από την 6η θέση της τελικής βαθμολογίας σε Πανελλήνιο Πρωτάθλημα ή σε οποιοδήποτε Ελληνικό ιδιωτικό έπαθλο karting. Από εξοπλισμό γίνονται δεκτά όλες οι μάρκες και τα μοντέλα σασί που διαθέτουν homologation από το 2006 και μετά, ενώ στους κινητήρες υποστηρίζονται όλοι οι δημοφιλείς τύποι TaG και KF. Η φιλοσοφία των κανονισμών είναι οι αθλητές να μπορούν να συμμετάσχουν χωρίς να κάνουν οποιαδήποτε μετατροπή στον εξοπλισμό τους.

Τα κίνητρα που δίνει η ΟΜΑΕ στους αθλητές της κατηγορίας είναι σημαντικά! Σε περίπτωση που θέλουν να συμμετάσχουν αποκλειστικά στην κατηγορία Club μπορούν να εκδώσουν ένα νέου τύπου Δελτίο Αθλητή, το C-CLUB, με κόστος μόλις 60 Ευρώ. Αν όμως ανοίξει η όρεξη τους και θέλουν παράλληλα να δοκιμάσουν άλλες κατηγορίες και θεσμούς karting φυσικά και μπορούν να το κάνουν αναβαθμίζοντας το δελτίο τους σε C-SENIOR απλά πληρώνοντας τη διαφορά. Η συμμετοχή στους αγώνες της κατηγορίας Club είναι και αυτή σε προνομιακή τιμή, μόλις 80 Ευρώ, ενώ τα ελαστικά είναι ενιαίου τύπου Dunlop SL3 με κόστος 130 Ευρώ ανά σετ. Οι αθλητές δεν είναι υποχρεωμένοι να αγοράσουν φρέσκα ελαστικά σε κάθε αγώνα και αν βρέξει μπορούν να χρησιμοποιήσουν ότι τύπο ελαστικών διαθέτουν. Στο τέλος των αγώνων θα κληρώνεται στους συμμετέχοντες ένα φρέσκο σετ ελαστικών και άλλα δώρα που θα ανακοινώσει στη διάρκεια της σεζόν η ΟΜΑΕ. 

Η μορφή των αγώνων θα είναι μοναδική και προσαρμοσμένη σε αθλητές που δεν έχουν κορυφαία επίπεδα φυσικής κατάστασης. Η ημέρα θα ξεκινά παραδοσιακά με δυο περιόδους ελεύθερων δοκιμών που θα ακολουθούνται από δυο περιόδους χρονομετρημένων δοκιμών σε στιλ time attack. Αυτές οι περίοδοι θα έχουν ξεχωριστή κατάταξη και θα χαρίζουν βαθμούς στους αθλητές του επάθλου. Η συνδυασμένη βαθμολογία των δυο time attacks θα διαμορφώνει και την σειρά εκκίνησης για έναν αγώνα περίπου 10 χιλιομέτρων που θα ολοκληρώνει την ημέρα των αθλητών!  Μπορεί τα αποτελέσματα του αγώνα να καθορίζουν ποιοι θα ανέβουν στο βάθρο, όμως σε ότι αφορά τη βαθμολογία του επάθλου τόσο τα δυο time attacks, όσο ο αγώνας είναι ισοδύναμα. 

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Karting αλλάζει! Αν λοιπόν σου άρεσε αυτό που διάβασες σε περιμένουμε στο grid!

Στο αμφιθέατρο της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής στο Χαλάνδρι πραγματοποιήθηκε το μεσημέρι της Κυριακής 28 Φεβρουαρίου 2016 η καθιερωμένη Τελετή Βράβευσης των Πρωταθλητών και των Διακριθέντων αθλητών στους αγώνες Αυτοκινήτου και Καρτ για την αγωνιστική περίοδο του 2015.

Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν εκπρόσωποι της Πολιτείας, ο Πρόεδρος και το Διοικητικό Συμβούλιο της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, η Πρόεδρος και τα μέλη της ΕΠΑ, εκλεκτοί προσκεκλημένοι και φυσικά οι βραβευόμενοι αθλητές.

Η εκδήλωση ξεκίνησε με την προβολή ενός εξαιρετικού ντοκιμαντέρ για τους Ελληνικούς αγώνες του 2015, που δημιουργήθηκε με γνώμονα την βούληση της Ομοσπονδίας για την προβολή του αθλήματος. Στη συνέχεια, μετά τον καθιερωμένο χαιρετισμό του, ο Πρόεδρος της ΟΜΑΕ κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, απένειμε τιμητικές πλακέτες, στον «οικοδεσπότη μας» Σπύρο Καπράλο, Πρόεδρο της Ελληνικής Ολυμπιακής Επιτροπής, για την συνολική του προσφορά του στον ελληνικό αθλητισμό, στον Θεόδωρο Χαραγκιώνη, Πρόεδρο του Ελληνικού Μουσείου Αυτοκινήτου, για την προσφορά του στην κουλτούρα της αυτοκίνησης, στον αρχιτέκτονα Δημήτρη Κορρέ για την προσφορά του στην τεχνολογική ανάπτυξη της αυτοκίνησης, στον Γιάννη Πλάγο αγωνιζόμενο και στέλεχος της Ελληνικής Αστυνομίας, για την αυτοθυσία του και την προσφορά του στην κοινωνία, στην ομάδα των Εθελοντών, οι οποίοι με πρωτεργάτη την  Χριστίνα Νικολοπούλου προσφέρουν εδώ και πολλά χρόνια τις υπηρεσίες τους στους ελληνικούς αγώνες και ειδικά στο Ράλλυ Ακρόπολις, ενώ στο Λάμπρο Αθανασούλα απονεμήθηκε ειδικό Έπαθλο, όχι μόνο για την επίδοσή του στο Ράλλυ Ακρόπολις αλλά και για την κοινωνική του προσφορά.

Αξίζει να σημειωθεί πως και φέτος στην εκδήλωση προσκλήθηκαν, παρίστατο και συμμετείχαν στις βραβεύσεις παλιές δόξες των αγώνων, όπως οι Γιάννης Μπαρδόπουλος, Τάσος Μαρκουΐζος – «Ιαβέρης», Γιάννης Βασιλειάδης, κ.ά.

Με μια όμορφη εκδήλωση σε εξαιρετικό κλίμα, πραγματοποιήθηκε στην Αίθουσα Πολιτιστικών Εκδηλώσεων του Δήμου Λαμιέων, η καθιερωμένη κοπή πίτας του Σωματείου "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Λαμίας", τη Δευτέρα 22 Φεβρουαρίου 2016.

Το Σωματείο και την εκδήλωση συνολικά τίμησαν με την παρουσία τους εκπρόσωπος της Ιεράς Μητροπόλεως Φθιώτιδας, ο Περιφερειακός Σύμβουλος κ. Δημήτρης Κυρίτσης, εκπρόσωπος του Δήμου Λαμιέων κ. Θεόδωρος Αρναούτογλου, ο  Δημοτικός Σύμβουλος του Δήμου Λαμιέων κ. Παναγιώτης  Φώσκολος, ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Φθιώτιδας κ. Αλέξανδρος Διαμαντάρας, ο Πρόεδρος της Ομοσπονδίας Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδας (ΟΜΑΕ) κ. Δημήτρης Μιχελακάκης, αθλητές, μέλη και αρκετοί φίλοι του Σωματείου.

Την κοπή της πίτας, ακολούθησε η βράβευση των αθλητών της Α.Λ.Α.Λ. που διέπρεψαν με τις επιδόσεις τους κατά την αγωνιστική σεζόν 2015. Οι αθλητές που βραβεύτηκαν ήταν οι:

• Γιώργος Πολυζώης (Πρωταθλητής συνοδηγός Ράλλυ στο 51ο Πρωτάθλημα 2015 και Κυπελλούχος συνοδηγός Ράλλυ 2015 ομάδα Ν, κλάση πάνω από 2000cc).

• Δημήτρης Παπαδημητρίου (2ος στο κύπελλο οδηγών Ράλλυ, ομάδα Α κλάση έως 1400cc).

•"ARMA" (3ος στο κύπελλο οδηγών Ράλλυ, ομάδα Α κλάση έως 1400 cc).

• Σπύρος Τσέλιος (3ος στο Κύπελλο συνοδηγών Ράλλυ ομάδα Α κλάση έως 1400 cc).

•"ARMAKI" (2ος στο  κύπελλο συνοδηγών Ράλλυ ομάδα Α κλάση έως 1400 cc και 3ος έπαθλο συνοδηγών χωμάτινου Ράλλυ ομάδα Α (α5) κλάση έως 1400cc.

• Κωνσταντίνος Αντωνίου  (3ος στο Έπαθλο οδηγών χωμάτινων Ράλλυμ ομάδα Ε κλάση 1600-2000 cc)

• Ελίνα Κουτσόβουλου (6η Συνοδηγός στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Regularity Ε.Ο. ΦΙΛΠΑ)

Επίσης αποδόθηκε τιμητική πλακέτα στην Ιερά Μητρόπολη Φθιώτιδας, στην Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας, στο Δήμο Λαμιέων, στην Περιφερειακή Διοίκηση Πυροσβεστικών Υπηρεσιών Στερεάς Ελλάδος, στην Αστυνομική Διεύθυνση Φθιώτιδας, στο Επιμελητήριο Φθιώτιδας, ως ελάχιστος φόρος τιμής και αναγνώρισης για την πολύτιμη βοήθεια αλλά και αμέριστη καθ’ οιονδήποτε τρόπο συμπαράσταση   που παρέχουν στην ΑΛΑΛ όλα αυτά τα χρόνια , κινητήρια δύναμη για την επιτυχή διοργάνωση των Αγώνων.

Μεγάλος τυχερός της βραδιάς στάθηκε ο αθλητής μας  Κούκουνας Αθανάσιος, ο οποίος βρίσκοντας το φλουρί  κέρδισε μια διήμερη δωρεάν διαμονή για δύο άτομα, στο "ΑΡΧΟΝΤΙΚΟ  ΖΙΑΚΑ" στην όμορφη Υπάτη, προσφορά του κ. Ζιάκα Νικόλαου και βέβαια μία δωρεάν συμμετοχή σε έναν από τους τρείς αγώνες  που θα διοργανωθούν από το Σωματείο μας το 2016.

Η βραδιά ολοκληρώθηκε με την ετήσια τακτική απολογιστική γενική συνέλευση, κατά την οποία υπήρξε ελεύθερη συζήτηση-πλήρης ενημέρωση  για τα τεκταινόμενα στο χώρο του μηχανοκίνητου αθλητισμού, καθώς επίσης και προγραμματική ενημέρωση για τους αγώνες που θα διοργανώσει η ΑΛΑ Λαμίας κατά τη διάρκεια του 2016 οι οποίοι βέβαια για ακόμη μία χρονιά αποτελούν το 40% των Πανελληνίων Πρωταθλημάτων - Κυπέλλων - Επάθλων και είναι τρεις: 

• 7ο Ράλλυ Σπριντ Μπράλου στις 9-10 Απριλίου 2016, το οποίο προσμετρά στο Κύπελλο Ράλλυ Κεντρικής Ελλάδος και στο Κύπελλο Ράλλυ Ιστορικών Αυτοκινήτων.

• Ράλλυ Φθιώτιδας στις 25-26 Ιουνίου 2016, το οποίο προσμετρά στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

• SUPER CUP OMAE, που είναι ο  Τελικός Πανελληνίου Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου, θα διεξαχθεί στις 26-27 Νοεμβρίου 2016 και θα αποτελέσει τον τελευταίο αγώνα της χρονιάς, κλείνοντας έτσι την αυλαία των διοργανώσεων του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού στην Ελλάδα για το 2016.

Ο Πανελλήνιας εμβέλειας, θεσμός των περιφερειακών Κυπέλλων, προκηρύσσεται για πρώτη φορά, με τον Μεγάλο Τελικό στο τέλος να πραγματοποιείται από την ΑΛΑΛ στην Λαμία και βέβαια περιλαμβάνοντας την ΣΟΥΠΕΡ Ειδική Διαδρομή μέσα στην Πόλη μας "Άγιος Λουκάς" φέρνοντας για ακόμη μία χρονιά την Πόλη μας αλλά και την ευρύτερη περιοχή μας στο επίκεντρο ενδιαφέροντος και προβολής του Μηχανοκίνητου Αθλητισμού της Ελλάδος.  

Με σύμμαχο τον καλό καιρό ολοκληρώθηκε ο πρώτος αγώνας Wild Terrain για το 2016, που πραγματοποιήθηκε με επίκεντρο την Αμαλιάδα Ηλείας στις 26-28 Φεβρουαρίου, υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου "Αγωνιστική Ολυμπιακή Λέσχη Αυτοκινήτου Πύργου" (Α.Ο.Λ.Α.Π.), με τη συνεργασία του Σωματείου ΠΑΛΕΑμαλιάδας.

Ο αγώνας, αποτέλεσε τον εναρκτήριο γύρο του Κυπέλλου Wild Terrain Πελοποννήσου και Στερεάς Ελλάδας και αποτελούνταν από 5 ειδικές απαιτητικές διαδρομές στην φύση της Ηλείας, οι 4 από τις οποίες έλαβαν χώρα το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου, ενώ ο επίλογος γράφτηκε την Κυριακή 28 Φεβρουαρίου, με μία αλλά ιδιαιτέρως δύσκολη διαδρομή, προτού τα 10 πληρώματα που συμμετείχαν, επιστρέψουν στην Αμαλιάδα για τον τερματισμό. Ενδεικτικό του ενδιαφέροντος που προκάλεσε ο αγώνας, είναι το γεγονός ότι πολλοί θεατές βρέθηκαν στις ειδικές διαδρομές, για να παρακολουθήσουν από κοντά τις προσπάθειες των αγωνιζόμενων.

Σε αγωνιστικό επίπεδο, τον καλύτερο χρόνο της κατηγορίας WT-40 μεταξύ των 3 πληρωμάτων που συμμετείχαν, σημείωσαν οι Βασίλης Ραυτόπουλος-Βασίλης Μπάρλος (Mitsubishi Pajero), που εκπροσώπησαν το Σωματείο "4Χ4 Πάτρας". Στην κατηγορία Entry 33, καλύτεροι ανάμεσα στα 7 πληρώματα που έλαβαν μέρος, αποδείχθηκαν οι Νίκος Πλιάκας-Κωνσταντίνος Μπιρμπίλης (Jeep Wrangler) που εκπροσώπησαν επίσης το Σωματείο "4Χ4 Πάτρας". 

Το Κύπελλο Wild Terrain Πελοποννήσου ξεκίνησε με τον καλύτερο δυνατό τρόπο και η συνέχεια αναμένεται να δοθεί στις 19-20 Μαρτίου, με τον δεύτερο αγώνα του θεσμού να διεξάγεται με επίκεντρο το Ναύπλιο Αργολίδας. 

Αποτελέσματα

Η αυλαία των ασφάλτινων αγώνων ράλλυ για το 2016 άνοιξε το Σάββατο 27 Φεβρουαρίου 2016 στον Δήμο Μαραθώνα Αττικής, όπου πραγματοποιήθηκε το "26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ", που ολοκληρώθηκε επιτυχώς με νικητές τους Ανδρέα Ντόφη-Μάριο Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII).

Το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου" (Α.Λ.Α.) και αποτέλεσε τον εναρκτήριο αγώνα του νεοσύστατου Κυπέλλου Ασφάλτου, που έχει πια χωριστεί σε επιμέρους Περιφερειακά Κύπελλα. Συγκεκριμένα, το 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ ήταν ο 1ος Γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος και είχε ως επίκεντρο τον Δήμο Μαραθώνα Αττικής. Η Τοπική Αυτοδιοίκηση και προσωπικά ο Δήμαρχος Μαραθώνα κ. Ηλίας Ψινάκης αγκάλιασαν τον αγώνα, κάτι που φάνηκε τόσο από τη διοργάνωση της πανηγυρικής Εκκίνησης, το βράδυ της Παρασκευής 26 Φεβρουαρίου στον χώρο Εκκίνησης του κλασικού Μαραθώνιου, όσο και από το γεγονός ότι ο κύριος Ψινάκης ήταν παρών τόσο στην εκκίνηση όσο και στον τερματισμό, για να επιβραβεύσει προσωπικά τα πληρώματα.

Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, τα 44 πληρώματα αγωνίστηκαν στην τεχνική,  ποικιλόμορφη και εντέλει θεαματική ειδική διαδρομή "Γραμματικό", που είχε μήκος 12,4 χιλιομέτρων και διεξήχθη 3 φορές. Ο καλός καιρός βοήθησε τους θεατές ώστε να βρεθούν στη διαδρομή αλλά και τους αγωνιζόμενους, ώστε να ξεκινήσουν όσο το δυνατόν πιο θεαματικά τη φετινή αγωνιστική χρονιά. Ένα ακόμη στοιχείο που αξίζει να αναφέρουμε, είναι πως από τη φετινή χρονιά, οι κλάσεις έχουν μετονομαστεί και ορίζονται με βάση τον κυβισμό των αυτοκινήτων όπως και παλαιότερα, όμως έχουν υπάρξει και ορισμένες συμπτύξεις σε σύγκριση με όσα είχαμε συνηθίσει. 

Για ευκολία στην ανάγνωση και κατανόηση των αποτελεσμάτων, δίπλα στα αυτοκίνητα που θα αναφερθούν παρακάτω, θα σημειώνεται τόσο η κλάση που ανήκουν με βάση τα νέα δεδομένα, όσο και η κλάση που ανήκαν μέχρι την περσινή χρονιά. Νικητές στο 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ, αναδείχθηκαν οι Ανδρέας Ντόφης-Μάριος Τσαούσογλου (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) οι οποίοι ξεκίνησαν συντηρητικά στο πρώτο πέρασμα, όμως στη συνέχεια ανέβασαν το ρυθμό τους και έφτασαν σε μια άνετη επικράτηση, σημειώνοντας δύο φορές τον ταχύτερο χρόνο στην ειδική διαδρομή. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, τερμάτισαν οι Βασίλης και Θανάσης Καραθανάσης (Opel Astra, C3-E11), με τον νεαρό οδηγό να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του, αφού κέρδισε με άνεση την κατηγορία F2 και την κλάση C3 τη στιγμή που στο πρώτο πέρασμα, σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε επίπεδο γενικής. Στο βάθρο, ανέβηκαν επίσης οι Νίκος Ζακχαίος-Χρήστος Μιχελής (Citroen Saxo, C6-N2), οι οποίοι παράλληλα επικράτησαν σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κλάσεις των ασφάλτινων ράλλυ και βρέθηκαν στη δεύτερη θέση της F2. Η επίδοσή τους έχει ακόμη μεγαλύτερη σημασία από το γεγονός ότι με τους χρόνους που σημείωσαν στα τρία περάσματα, πλασαρίστηκαν πιο ψηλά από πιο δυνατούς συνδυασμούς. 

Στην 4η θέση της κατάταξης τερμάτισαν οι Γιάννης Ποτουρίδης-Νίκος Ντούρας (Subaru Impreza STI, C2-N4), ενώ την πρώτη εξάδα συμπλήρωσαν οι "Φίλων"-Γιώργος Γονάκης (Peugeot 206 XS, C5-A6) που επικράτησαν στην C5, όντες παράλληλα 3οι στην F2 και Γιάννης Σύλλας-Παναγιώτης Κουκλιαμπής (Citroen Saxo, C6-N2).  Σημειώνουμε, πως εξαιρετικούς χρόνους πέτυχαν στο δεύτερο και στο τρίτο πέρασμα οι Διονύσης Τροβάς-Νίκος Μπάμπαλης (BMW M3, C2-E12Δ), οι οποίοι όμως έχασαν χρόνο στην αρχή του αγώνα, μετά από μικρή έξοδο που τους καθυστέρησε. Ακόμη, χρόνο λόγω κλαταρισμάτων στο δεύτερο και τρίτο πέρασμα αντίστοιχα,  έχασαν οι "Αμερικάνος"-Δημήτρης Σαΐνης (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) και Γιάννης Νομικός-Μιχάλης Πατρικούσης (Skoda Fabia S2000, C1-S2000). 

Στο 26ο Αττικό Ράλλυ Σπριντ συμμετείχαν και Ιστορικά αυτοκίνητα, που έδωσαν το δικό τους χρώμα στο γεγονός. Ταχύτεροι με διαφορά, ήταν οι θεαματικοί Γιάννης Τσαλαματάς-Γιώργος Πρίντεζης (Ford Escort, 3D3-2000)οι οποίοι μάλιστα σημείωσαν χρόνους που βρίσκονταν εντός της πρώτης δεκάδας της γενικής κατάταξης του αγώνα. Την τριάδα των Ιστορικών, συμπλήρωσαν οι Χάρης Μανουσαρίδης-Θόδωρος Κούλης (Ford Escort MK2, 3D3-2000) και Γιάννης Λυκάκης-Μαρία Καμπούροβα (Toyota Corolla, 4E2-1600). 

Ο 1ος γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος ολοκληρώθηκε με επιτυχία και άπαντες μπαίνουν σε αγωνιστικούς ρυθμούς, ενόψει μιας χρονιάς που αναμένεται, για πολλούς λόγους, με ξεχωριστό ενδιαφέρον. Επόμενος γύρος του Κυπέλλου Κεντρικής Ελλάδος, είναι το Ράλλυ Σπριντ Μπράλου στις 9-10 Απριλίου 2016.

Αποτελέσματα