Με εξήντα οδηγούς από 10 διαφορετικές χώρες να μάχονται στο Αυτοκινητοδρόμιο Σερρών, στις 4-5-6 Οκτωβρίου, προμηνύεται ένα ηλεκτρισμένο τριήμερο υπερθέαμα, καθώς στο πλαίσιο του Nations Drift Cup οι καλύτεροι αθλητές του είδους θα «συγκρουστούν» στους μεγάλους τελικούς που θα διεξαχθούν στις Σέρρες. Ειδικότερα, αυτό το συναρπαστικό αθλητικό γεγονός-εκδήλωση συγκεντρώνει ομάδες έως και πέντε οδηγών από διάφορες χώρες, οι οποίες θα διαγωνιστούν σε μια δυναμική επίδειξη δεξιοτήτων, ταχύτητας και στυλ. Πρόκειται για τον 5ο γύρο του Drift Kings ProSeries και τους τελικoύς Pro2 και Queen 2024, οι οποίοι καθιστούν την διοργάνωση των ερχόμενων ημερών ως ένα μεγάλο φεστιβάλ drifting. Το Nations Drift Cup δεν αφορά μόνο τον ανταγωνισμό, αλλά είναι μια γιορτή της Drift κουλτούρας και της διεθνούς συντροφικότητας. Αυτός ο μοναδικός αγώνας φέρνει αντιμέτωπες τις χώρες σε έντονες μάχες των κορυφαίων από όλο τον κόσμο, ενώ ο ανταγωνισμός σκληρός, μιας κι εκπροσωπούν τις πατρίδες τους.

Τέλος, να σημειωθεί ότι μπορεί η Κύπρος να κατέχει τον τίτλο της πρωταθλήτριας του Κυπέλλου Εθνών, αλλά με περισσότερες χώρες να συμμετέχουν αυτή τη φορά στη μάχη που θα δοθεί στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών ο ενθουσιασμός θα εκτοξευθεί στα ύψη.

Η Ελληνική Ομάδα στο Drift Nations αποτελείται από τους εξής τέσσερις αθλητές:

- Σταύρος Γρύλλης
Ο 22χρονος σπεσιαλίστας του είδους επικράτησε στον αγώνα του Μαραθώνα, κάνοντας εξαιρετική εμφάνιση τον περασμένο Αύγουστο στο IRON Drift King Ferropolis που έλαβε χώρα στη Γερμανία, όπου τερμάτισε δεύτερος.

- Ιωάννης Βερνίκος
Δεύτερος στον τελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος στη Ζάκυνθο, ο 32χρονος οδηγός θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στο Drift Nations, όντας δεύτερος στη βαθμολογία του πρωταθλήματος.

- Αλέξανδρος Σπονδυλίδης
Τρίτος στη βαθμολογία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift, θα εκπροσωπήσει τη χώρα μας στο Drift Nations.

- Τέταρτος εκπρόσωπος θα είναι ο αθλητής με το καλύτερο ατομικό αποτέλεσμα στον αγώνα της Παρασκευής.

Οι αναπληρωματικοί θα είναι κατ' επιλογή του αρχηγού αποστολής με βάση την εμφάνιση αλλά και την επίδοση στον αγώνα της Παρασκευής.

Είσοδος-Εισιτήρια
• Δέκα (10) Ευρώ για όλο το τριήμερο (Παρασκευή-Σάββατο-Κυριακή)
• Σάββατο 10 Ευρώ
• Κυριακή 10 Ευρώ

Η Οργανωτική Επιτροπή του 6oυ Regularity Rally Mόντε Βοστίτσα με βαθιά λύπη ανακοινώνει ότι, λόγω της σοβαρής επιδείνωσης της υγείας του Δημάρχου Αιγιαλείας, κ. Δημήτρη Καλογερόπουλου, αποφάσισε να αναβάλει τον αγώνα. Η απόφασή αυτή, αν και δύσκολη, είναι η πλέον ορθή υπό τις περιστάσεις. Η Οργανωτική Επιτροπή εκφράζει την αμέριστη συμπαράσταση σε αυτόν και την οικογένειά του. Ευχαριστεί θερμά όλους όσους είχαν ήδη προετοιμαστεί για τον αγώνα και κατανοεί απόλυτα την προσπάθεια που οι αθλητές είχαν καταβάλει.

Η νέα ημερομηνία διεξαγωγής του αγώνα θα ανακοινωθεί άμεσα, μόλις υπάρξει σχετική ενημέρωση.

34 οδηγούς προσέλκυσε η 4η Ανάβαση Βελβεντού που θα πραγματοποιηθεί στις 5 και 6 Οκτωβρίου. Ο αγώνας προσμετράει στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος.

Η Λέσχη Φίλων Τετρακίνησης Ιεράπετρας διοργανώνει τον αγώνα Trail Ride of Creta που θα διεξαχθεί το Σάββατο και την Κυριακή 05 και 06 Οκτωβρίου. Πεδίο δράσης θα είναι οι ορεινοί όγκοι του Δήμου Ιεράπετρας με συνολικές διαδρομές 180 km και τις 2 αγωνιστικές ημέρες. Η εκκίνηση του πρώτου αγωνιστικού οχήματος θα δοθεί το Σάββατο από την Πλατεία Ελευθερίας στις 17:00 και ο τερματισμός θα πραγματοποιηθεί επίσης στην πλατεία Ελευθερίας περίπου στις 21:30. Την Κυριακή η εκκίνηση του πρώτου αγωνιστικού θα γίνει από την πλατεία Ελευθερίας στις 11:00 και ο τερματισμός του στον ίδιο χώρο περίπου στις 14:10.

Με τον καλύτερο τρόπο θα πέσει η αυλαία του 60ού Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Χώματος, καθώς ο τελευταίος γύρος του θεσμού, το myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ συγκέντρωσε 59 συμμετοχές! Το ενδιαφέρον είναι στα ύψη, καθώς ο τίτλος του Πρωταθλητή Ελλάδος δεν έχει κριθεί, με έξι συνδυασμούς να έχουν μαθηματικές ελπίδες για το στέμμα, σε έναν αγώνα με αυξημένο συντελεστή 1.5.

Το myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ θα διεξαχθεί στις 5 και 6 Οκτωβρίου από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (ΑΣΜΑ), με ονομαστικό χορηγό το myKTEO. Τον αγώνα στηρίζουν, επίσης η Seajets, η Coral AE, η Gallo SA, η Clevermedia, η Racing Star και οι 4Τροχοί. Στο πλευρό των οργανωτών βρίσκονται η Περιφέρεια Στερεάς Ελλάδας και ο Δήμος Δελφών. Το myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ, εκτός από το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα, αποτελεί τον τρίτο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων, τον δεύτερο γύρο του Κυπέλλου Χώματος Ιστορικών αυτοκινήτων, καθώς και την τρίτη στροφή του Κυπέλλου Legends.

Νικητής το 2019 και το 2023 στον αγώνα, ο Ιωάννης Παπαδημητρίου θα αγωνιστεί με ένα «Ιταλικό» Skoda Fabia RS Rally2 και τον Χρήστο Κουζιώνη δίπλα του. Ο δύο φορές Πρωταθλητής Ελλάδος που έμεινε πίσω στη μάχη του πρωταθλήματος, έπειτα από τις εγκαταλείψεις του στους δύο πρώτους αγώνες του θεσμού, θα κυνηγήσει τη νίκη, ευελπιστώντας με συνδυασμό αποτελεσμάτων να κατακτήσει για τρίτη φορά τον τίτλο. Η έκπληξη της φετινής χρονιάς ακούει στο όνομα Γιώργος Αμούτζας. Ο 27χρονος ηθοποιός έχει καταπλήξει τους πάντες με τις φετινές του εμφανίσεις και με νίκη στην Ιτέα στέφεται αυτομάτως Πρωταθλητής! Συνοδηγός του στο Skoda Fabia Rally2 Evo θα είναι για δεύτερη φορά φέτος ο Ηλίας Παναγιωτούνης. Ισόβαθμος στην κορυφή της βαθμολογίας με τον Αμούτζα είναι ο Πέτρος Παντελή που θα έχει στα χέρια του ένα Renault Clio Rally3 και τον Πάμπο Λαό δίπλα του. Ο θεαματικός Κύπριος οδηγός, πρωταθλητής στη χώρα του το 2019 θέλει να προσθέσει άλλον έναν τίτλο στο παλμαρέ του και θα τα δώσει όλα για όλα στην τελευταία στροφή του θεσμού. Επιστρέφει στις αγαπημένες του ακροπολικές διαδρομές ο Ιορδάνης Σερδερίδης, ο οποίος με συνοδηγό στο Skoda Fabia RS Rally2 τον Fred Miclotte θα αγωνιστεί με στόχο μια θέση στο βάθρο. Με Skoda Fabia R5 θα συμμετάσχει ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2019, Γιώργος Κεχαγιάς, έχοντας για πρώτη φορά δίπλα του τον Θανάση Τσιούκα. Ο 39χρονος οδηγός, τρίτος στο πρόσφατο Ράλλυ Κορίνθου, έχει ανεβεί τρεις φορές στο βάθρο των νικητών στο συγκεκριμένο αγώνα και αυτή τη φορά ευελπιστεί να φύγει για πρώτη φορά νικητής από την Ιτέα. Δεν θα μπορούσαν να απουσιάζουν από το τελευταίο ραντεβού της χρονιάς, οι Ιταλοί Max Rendina-Emanuele Inglesi που φέτος ακολουθούν όλο το θεσμό του πρωταθλήματος. Το δίδυμο θα οδηγήσει για πρώτη φορά ένα Skoda Fabia RS Rally2.

Βάσιμες ελπίδες για κατάκτηση του τίτλου έχουν και οι Επαμεινώνδας Καρανικόλας-Γιώργος Κακαβάς. Στην πέμπτη χρονιά εμπλοκής του με το χώρο των ράλλυ, ο δύο φορές πρωταθλητής Ελλάδος στην F2, φέτος οδηγεί ένα τετρακίνητο Ford Fiesta Rally3 και βρίσκεται στην τρίτη θέση της βαθμολογίας, διεκδικώντας για πρώτη φορά τον τίτλο στη μεγάλη κατηγορία. Οι Θέμης Χαλκιάς-Νίκος Κομνός θα αγωνιστούν στην Ιτέα με το Renault Clio Rally3 του οδηγού. Άτυχος στις δύο τελευταίες του επισκέψεις στον αγώνα, ο Χαλκιάς θα επιδιώξει να τερματίσει ψηλά στην κατάταξη και να παίξει τις τελευταίες του ελπίδες για κατάκτηση του πρωταθλήματος. Αποτέλεσμα ανάλογο με αυτό του Ράλλυ Κορίνθου, όπου κέρδισε την κατηγορία Rally3, θα επιδιώξει το δίδυμο των Πασχάλη Χατζημάρκου-Μάριου Τσαούσογλου που θα μοιραστεί ένα Renault Clio Rally3. Στον τερματισμό που θα συνδυαστεί με ένα θετικό αποτέλεσμα στοχεύει ο νεαρός Νίκος Βιγκόπουλος, που θα έχει στο δεξί μπάκετ του Renault Clio Rally3 τον Δημήτρη Σαΐνη, ενώ τα μαθήματα συνεχίζονται για τον «Flandy». Υπό την καθοδήγηση του Κώστα Στεφανή, ο 25χρονος οδηγός θα έχει στα χέρια του ένα Ford Fiesta Rally3, με στόχο να γράψει πολύτιμα αγωνιστικά χιλιόμετρα. Ο «διεθνής» φέτος, Γιώργος Βασιλάκης που ακολουθεί επιλεγμένους αγώνες του WRC Masters Cup θα πραγματοποιήσει τη δεύτερη φετινή του εμφάνιση στο πρωτάθλημα, οδηγώντας ένα Ford Fiesta Rally3.

Λίγες ημέρες μετά την τρίτη θέση στο Ράλλυ Σπριντ Καλαμάτας, οι Πυργιώτες Αργύρης Τσούλος-Πάνος Σπυρογιάννης (Mitsubishi Lancer Evo IX) θα συμμετάσχουν στο myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ με στόχο την κατάκτηση του τίτλου στη Ν, όντας πρωτοπόροι στη βαθμολογία αυτή τη στιγμή. Θα τους καταδιώξουν για τη νίκη στη Ν οι νικητές στην Κόρινθο Ντίνος Ζυγογιάννης-Νικόλαος Τσέλλος (Mitsubishi Lancer Evo IX) και οι άτυχοι στους δύο τελευταίους πρωταθληματικούς αγώνες, Πάνος Ισμαήλος-Κωνσταντίνος Σούκουλης (Mitsubishi Lancer Evo IX). Ελπίδες για το κύπελλο στη Ν έχουν και οι δεύτεροι της βαθμολογίας, Νίκος Ντάβαρης-Κωνσταντίνος Μακρής που θα οδηγήσουν ένα Mitsubishi Lancer ένατης γενιάς. Για δεύτερη συνεχή χρονιά έρχεται στον αγώνα της Ιτέας ο Κύπριος Γιάγκος Γιάγκου που θα έχει δίπλα του στο Subaru Impreza N12 τον Ανδρέα Χριστοδουλάκη.

Ωραία κόντρα αναμένεται να απολαύσουν οι θεατές και στην F2! Μετά την επικράτησή τους στο Ράλλυ Κορίνθου τον Ιούνιο και τις ατυχίες των αντιπάλων τους, οι Χρύσος Παντελή-Βασίλης Κούγιας (Peugeot 208 R2) βρέθηκαν να προηγούνται στο πρωτάθλημα της F2 και θα προσπαθήσουν να διατηρηθούν στην κορυφή. Το έργο τους θα είναι δύσκολο, καθώς έχουν να αντιμετωπίσουν τα Peugeot 208 Rally4 των ιδιαίτερα ανταγωνιστικών Δημήτρη Παλαιοκώστα-Ανδρέα Βίγκου και Πανίκου Πολυκάρπου-Γιώργου Βότση. Ο Παλαιοκώστας στην πρώτη του χρονιά εμπλοκής με το χώρο των ράλλυ δείχνει ωριμότητα, έχοντας ανεβεί δύο φορές φέτος στο βάθρο, ενώ ο Κύπριος Πολυκάρπου, νικητής στην κατηγορία στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος, στάθηκε άτυχος στη συνέχεια και στην Ιτέα θα εξαντλήσει τις ελπίδες του για την κατάκτηση του τίτλου στην F2.

Στην F2 E, πλούσιο θέαμα αναμένεται να προσφέρουν οι Αντώνης Δημόπουλος-Ευθύμης Σκαλτσάς με το εντυπωσιακό Toyota Starlet KP60, ευελπιστώντας να παραμείνουν μακριά από προβλήματα και να κατακτήσουν άλλη μια πρωταθληματική νίκη φέτος, η οποία αυτομάτως θα τους ανακηρύξει πρωταθλητές στην κατηγορία. Με άγριες διαθέσεις «κατεβαίνουν» οι Λαμιώτες, Κωνσταντίνος Μυλωνάς-Νίκος Παραπέρας (Toyota Corolla AE101) θέλοντας αφενός να συνεχίσουν το επιτυχημένο σερί τερματισμών και αφετέρου να φύγουν θριαμβευτές από την Ιτέα, κατακτώντας παράλληλα τον τίτλο στην F2 E. Να τους καταδιώξουν θα επιχειρήσουν οι Καλαματιανοί Γιώργος Ρήγας-Ιωάννης Γεωργιάδης με το κόκκινο Ford Escort MKII, οι πάντοτε θεαματικοί, Κωνσταντίνος Αντωνίου-Μάκης Μπουραζάς με ίδιο αυτοκίνητο και οι Γιώργος Χατζηγάκης-Ιωάννης Τόλιας (Ford Escort MKII) που επιστρέφουν στον αγώνα έξι χρόνια μετά.

Ένα μήνα μετά από τη συμμετοχή τους στο Ράλλυ Ακρόπολις, οι Θεόδωρος Καλαμαράς-Δημήτρης Λαμπράκης θα βρεθούν και πάλι στα μπάκετ του Ford Fiesta Rally4 με στόχο ένα καλό πλασάρισμα στην F2. Με Renault Clio Ragnotti θα αγωνιστούν οι Αλέξανδρος Μουρίκης-Σπύρος Καραστεφάνου, ενώ με μία Toyota Corolla AE92 θα συμμετάσχει στο φινάλε του πρωταθλήματος ο 24χρονος Αριστείδης Μαυραγάνης, με τον Ιορδάνη Τσελεπίδη δίπλα του. Κάνοντας τα πρώτα της βήματα στο χώρο των ράλλυ τον περσινό Μάρτιο, η Μαριαλένα Παυλή θα κάνει την πρώτη της εμφάνιση σε πρωταθληματικό αγώνα, με συνοδηγό στο Hyundai Accent την Βιργινία Παπαδάκη, ενώ έπειτα από 15 ολόκληρα χρόνια, ο Σπύρος Κιουράνης θα φορέσει και πάλι φόρμα και κράνος για να αγωνιστεί στο myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ με τον Θοδωρή Βαββά δίπλα του στο Opel Corsa.

Με ενδιαφέρον αναμένεται η μάχη στην κατηγορία C6, η οποία συγκέντρωσε 10 συνδυασμούς, με την υπόθεση-τίτλος να παραμένει ανοιχτή. Προβάδισμα στο πρωτάθλημα έχουν αποκτήσει οι επικεφαλής της βαθμολογίας, Στέφανος Γιόκαρης-Γιώργος Μουρτζούκος (Toyota Starlet EP91) που έρχονται στην Ιτέα με βλέψεις για τον πρώτο τίτλο της καριέρας τους. Τη νίκη θα διεκδικήσουν και οι δεύτεροι της βαθμολογίας, Ιωάννης Κασίμης-Χρυσούλα Δικοπούλου (Toyota Yaris) που ευελπιστούν να ανατρέψουν στις ακροπολικές ειδικές του αγώνα την εις βάρος τους κατάσταση και να είναι αυτοί που θα πανηγυρίσουν στο τέλος. Λιγοστές ελπίδες για τον τίτλο στη C6 έχουν και οι Μανώλης Παναγιωτόπουλος-Μάνος Αχτίδας (Toyota Yaris), ένα πλήρωμα που ήταν άτυχο στον περσινό αγώνα εγκαταλείποντας την προσπάθειά του. Ικανοί να πρωταγωνιστήσουν στην κατηγορία είναι και οι Νίκος Κωτσαδάμ-Παναγιώτης Αλεξίου που θα μοιραστούν ένα Toyota Starlet EP81, με τους Νίκο Σωτηρόπουλο-Βαγγέλη Μούκα να ετοιμάζονται για την πρώτη τους πρωταθληματική εμφάνιση με το νεοαποκτηθέν Toyota Yaris του οδηγού. Την έκπληξη θα κυνηγήσει ο περσινός Κυπελλούχος Χώματος της C6, 22χρονος Διονύσης Γαζετάς, που θα έχει δίπλα του στο Toyota Yaris τον Μάνο Σιγάλα, ενώ για πρώτη φορά θα σκονιστεί το Renault Clio Rally5 των Αθανάσιου Αθανάσουλα-Βασίλη Μπασιούκα. 12 μήνες μετά τη συμμετοχή του στο περσινό Φθινοπωρινό Ράλλυ, ο Ηλίας Μανούσκος επιστρέφει στο μπάκετ, με τον Φάνη Ζαχαρή δίπλα του στο Toyota Starlet EP81, με τους τοπικούς Ιωάννη Παυλοστάθη-Παναγιώτη Κώστα να δοκιμάζουν για πρώτη φορά τις δυνάμεις τους στα ράλλυ, οδηγώντας ένα Peugeot 206. Δεν θα περάσουν απαρατήρητοι οι Γιώργος Ψύλλος-Κώστας Κόντος (Nissan Micra K11), με τον 18χρονο οδηγό να εντυπωσιάζει τους πάντες με την οδήγησή του στην Καλαμάτα πριν από λίγες ημέρες. Με ένα Skoda Felicia, αυτοκίνητο με το οποίο πήρε μέρος στο Παγκόσμιο Ράλλυ Ακρόπολις του 1998 θα αγωνιστεί στην Ιτέα ο Δημήτρης Καττής, με την Τζένη Βυτινάρου να διαβάζει τις σημειώσεις, ενώ ένα ακόμη αμιγές γυναικείο πλήρωμα, αυτό των Βίκυς Ψαράκη-Ευαγγελίας Κρασούλη θα συμμετάσχει με ένα Citroen Saxo VTS.

17 πληρώματα προσέλκυσε η κατηγορία των Ιστορικών στο myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ. Ο Πρωταθλητής Ελλάδος του 2017 και περσινός Κυπελλούχος Χώματος, Παναγιώτης Παραδείσης θα οδηγήσει ένα Ford Escort RS1800 MKII με τον Μιχάλη Φράγκου δίπλα του και θέτουν ισχυρή υποψηφιότητα για την επικράτηση στην κατηγορία, 15 ημέρες έπειτα από τη νίκη τους στην Καλαμάτα. Αν και φέτος δεν ακολουθούν το θεσμό, οι Αλέξανδρος Χαλιβελάκης-Θάνος Παπαγεωργίου θα κυνηγήσουν τη νίκη με το Ford Escort MKII, ενώ μια καλή προπόνηση ενόψει της συμμετοχής τους στο Διεθνές Ιστορικό Ράλλυ Ακρόπολις θέλουν να κάνουν οι Γιώργος Παραδείσης-Πλούταρχος Στεργίου (Ford Escort MKI). Με μία Lancia Delta Integrale με πλούσια ιστορία θα εμφανιστούν στην Ιτέα οι Αλέξανδρος Χριστοδούλου-Θανάσης Σαμαράς και αναμένεται να είναι εκ των διεκδικητών της πρώτης θέσης στα Ιστορικά. Αφήνει το Ford Fiesta Rally3 για χάρη του Volkswagen Golf ΙΙ ο πρώην «Regularit-άς», Γιώργος Δελαπόρτας, που θα έχει για έναν ακόμη αγώνα τον Βαγγέλη Παναρίτη δίπλα του. Με ένα Talbot Sunbeam θα λάβουν μέρος οι Στέλιος Γιαμαλάκης-Νίκος Σάμιος, ενώ οι Ιωάννης Παράβαλος και Διονύσης Κολοτούρος θα μοιραστούν μία Toyota Corolla AE92. Ήταν Νοέμβριος του 2012 όταν ο Λυμπέρης Παπάζογλου πάτησε για τελευταία φορά χώμα. Με συνοδηγό τη Μαρία Νικολοπούλου, θα βρεθούν στα μπάκετ ενός Skoda Favorit, ενώ οι Δημήτρης Παύλος Μελάς-Στάθης Βαρδαξής θα έχουν στα χέρια τους μία Porsche 911 Carrera RS στην πρώτη τους συμμετοχή στον αγώνα. Ξεκινώντας την εμπλοκή του με το χώρο τον περασμένο Απρίλιο, ο Δημήτρης Τρικάρδος θα συμμετάσχει με ένα Ford Escort MKI και τον Νίκο Μανούσκο δίπλα του. Προερχόμενος από το χώρο των Regularity, o Πέτρος Βασιλόπουλος θα μοιραστεί με τον Τάκη Κουκλιαμπή ένα πορτοκαλί Ford Escort RS2000 MKI, με τους Γιώργο Ντόντο-Νίκο Ιντζόγλου να δίνουν το παρών με ένα Nissan Sunny. Στα χνάρια του πατέρα του, ο Ιωάννης Νομικός συνεχίζει την εκμάθηση του Toyota Starlet, υπό την καθοδήγηση του πολύπειρου Μιχάλη Πατρικούση, με τον Βασίλη Μπατή να επιστρέφει στην Ιτέα ένα χρόνο μετά το ντεμπούτο του στα χωμάτινα ράλλυ, αυτή τη φορά με ένα Toyota Starlet EP71. Πίσω από το τιμόνι μίας Toyota Corolla θα βρεθούν οι Ιπποκράτης Παλαπάνογλου-Σπύρος Κυριάκου, ενώ οι Σάββας Τζιλαβής-Γιώργος Δημόπουλος θα έχουν στα χέρια τους ένα Ford Escort MKI. Με Ford Escort δεύτερης γενιάς θα συμμετάσχει στο myKTEO 11^ο Φθινοπωρινό Ράλλυ το μικτό πλήρωμα των Παντελή Αντωνόπουλου-Μάιρας Καλλίτση.

Σχετικά με το πρόγραμμα της τελευταίας στροφής του πρωταθλήματος, ο καθιερωμένος πριν τον αγώνα, Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος των αυτοκινήτων θα πραγματοποιηθεί το Σάββατο 5 Οκτωβρίου από τις 11:00 έως τις 14:00 στις εγκαταστάσεις του myKTEO Άμφισσας στο Βιοτεχνικό Πάρκο Άμφισσας. Η Εκκίνηση του αγώνα θα διεξαχθεί την ίδια ημέρα στις 16:00, στην Ιτέα, στην έξοδο του Service Park, με τα πληρώματα να κατευθύνονται για την πρώτη δοκιμασία του αγώνα. Η πρώτη ειδική διαδρομή θα είναι η κατηφορική «Βωξίτες Gallo SA» μήκους 8,48 χλμ., με ώρα έναρξης στις 16:33.  Έπειτα από 45λεπτο service, τα αγωνιστικά θα διανυκτερεύσουν στην Ιτέα.

Πλούσια θα είναι η αγωνιστική δράση την Κυριακή 6 Οκτωβρίου, με το πρόγραμμα να περιλαμβάνει 5 ακροπολικές ειδικές. Πρώτη διαδρομή της ημέρας και δεύτερη του αγώνα θα είναι η «Αγία Ευθυμία – myKTEO», με μήκος 10,04 χλμ. και ώρα έναρξης 09:03. Στις 10:14, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στις αγαπημένες «Καρούτες – Clevermedia», μήκους 18,90 χλμ. και έπειτα θα επιστρέψουν στην Ιτέα για το μεσημεριανό 30λεπτο Service. Η συνέχεια περιλαμβάνει την επανάληψη των ειδικών διαδρομών «Αγία Ευθυμία – myKTEO» (ώρα έναρξης 12:54) και «Καρούτες – Clevermedia» (ώρα έναρξης 14:05), ενώ Power Stage του αγώνα θα είναι η «Άμφισσα – Seajets» (14,30 χλμ.) με ώρα έναρξης 16:30. Ο τερματισμός θα διεξαχθεί στην Κεντρική Προβλήτα της Ιτέας στις 17:10. Στον ίδιο χώρο, στις 19:00 θα λάβουν χώρα οι Απονομές. Τα αγωνιστικά χιλιόμετρα του αγώνα ανέρχονται σε 80,66 km, ενώ τα συνολικά χιλιόμετρα του myKTEO 11^ου Φθινοπωρινού Ράλλυ είναι 325,61 km.

Να σημειωθεί πως ο αγώνας των Ιστορικών αυτοκινήτων (Πρωτάθλημα-Κύπελλο) περιλαμβάνει τις τρεις πρώτες ειδικές διαδρομές (Βωξίτες, Αγία Ευθυμία 1 και Καρούτες 1) του myKTEO 11^ου Φθινοπωρινού Ράλλυ. Τα πληρώματα των τριών αυτών θεσμών θα αγωνιστούν σε 37,42 χλμ.

Το myKTEO 11^Ο Φθινοπωρινό Ράλλυ αποτελεί μία καλή αφορμή για εκδρομή το προσεχές Σαββατοκύριακο. Σας περιμένουμε στην Ιτέα για να θαυμάσετε και να χειροκροτήσετε από κοντά τις προσπάθειες των 59 πληρωμάτων.

ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ

ΩΡΑΡΙΟ

Διαδραστικός Χάρτης: https://www.rally-maps.com/Fthinoporino-Rally-2024

Ζωντανά Αποτελέσματα: http://www.infomega.gr/live/

Facebook page: https://www.facebook.com/asma.agonistiko/

Γραφείο Τύπου
Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού (Α.Σ.Μ.Α.)