Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων παραμένει στο γεωγραφικό χώρο της Πελοποννήσου, καθώς θα συνεχιστεί το πρώτο διήμερο του Ιουλίου στην περιοχή της Αχαΐας.

Η Ανάβαση Πλατάνι "Πιτίτσα" 2017, διοργανώνεται από τον Αυτοκινητιστικό Όμιλο Πατρών (Α.Ο.Π.) στις 1-2 Ιουλίου και αποτελεί τον 5ο γύρο του θεσμού. Η διαδρομή είναι γνωστή και αγαπημένη σε οδηγούς και θεατές, καθώς η Ανάβαση Πιτίτσας είναι μια από τις πιο ιστορικές στο αγωνιστικό ημερολόγιο. Η αφετηρία βρίσκεται στην έξοδο του Δ.Δ. Πλατάνι Αχαΐας, το οποίο απέχει μόλις 8 χιλιόμετρα από την Πάτρα, ενώ ο τερματισμός της διαδρομής βρίσκεται στην είσοδο του Δ.Δ. Αργυρά.

Η διαδρομή διαθέτει πια στο μεγαλύτερο μέρος της νέο ασφαλτοτάπητα, ενώ ο αγώνας αναμένεται για ακόμη μια φορά ιδιαίτερα ανταγωνιστικός και θεαματικός, αφού θα προσελκύσει τους πρωταγωνιστές του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος. Η αγωνιστική αυλαία θα ανοίξει το Σάββατο 1 Ιουλίου με τα Χρονομετρημένα Δοκιμαστικά που θα ξεκινήσουν στις 11:30, ενώ η δράση θα κορυφωθεί την Κυριακή 2 Ιουλίου, με τα 2 αγωνιστικά σκέλη του αγώνα, ο οποίος θα ξεκινήσει στις 10:00.

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής έχει ανοίξει και λήγει την Παρασκευή 23 Ιουνίου στις 21:00.

Πληροφορίες: 2610-432737 ή στο E-mail: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε..

ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

Έναρξη Δηλώσεων Συμμετοχής: Δευτέρα 12 Ιουνίου 2017

Λήξη Δηλώσεων Συμμετοχής: Παρασκευή 23 Ιουνίου 2017, ώρα 21:00

Έλεγχος εξακρίβωσης: Σάββατο 1 Ιουλίου 2017, ώρα 08:00-10:00

Χρονομετρημένα δοκιμαστικά: Σάββατο 1 Ιουλίου 2017, ώρα 11:30

Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 2 Ιουλίου, ώρα 10:00

Δήλωση Συμμετοχής

Χάρτης

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift συνεχίστηκε την Κυριακή 11 Ιουνίου στην πίστα καρτ "Drive Park" που βρίσκεται στο Νέο Ρύσιο Θεσσαλονίκης.

Ο αγώνας που διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο Αθλητικό Σωματείο Πίστας Νέου Ρυσίου (ΑΣ.Π.Ι.Σ.) και αποτέλεσε τον 4ο γύρο του Πρωταθλήματος, ενώ ταυτόχρονα ήταν ο 3ος αγώνας για το Κύπελλο Street Legal, καθώς επίσης και για το Έπαθλο Drift Βορείου Ελλάδος.

Ο καιρός δυσκόλεψε την προσπάθεια των 23 οδηγών που έλαβαν μέρος, καθώς η βροχή που έπεφτε σε τακτά χρονικά διαστήματα, προκαλούσε διαρκείς αλλαγές στην πρόσφυση της διαδρομής. Για αυτό το λόγο, η Οργάνωση επέτρεψε συνεχή warm ups, που βοήθησαν ώστε η πίστα να στεγνώσει.

Στην Κατηγορία Pro νικητής αναδείχθηκε ο Χρήστος Χαντζαράς (BMW M3 Turbo), ενώ στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Θανάσης Ξύστρας (BMW E30). Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκε ο Ηρακλής Λεοντής (Nissan 200 SX), με τον Χαράλαμπο Χρυσανθόπουλο (BMW E36 M3) να τερματίζει στην 4η θέση, ο οποίος κατέκτησε τη νίκη στην επιμέρους κατάταξη του Επάθλου Βορείου Ελλάδος. Εκεί, το βάθρο μαζί με τον Χρυσανθόπουλο διαμόρφωσαν οι Κωνσταντίνος Τσαντεκίδης (BMW E30 M3) και Γιώργος Τσιλιμπόνης (BMW E30 Supercharger), που κατετάγησαν στη 2η και 3η θέση αντίστοιχα.

Εκτός από την Κατηγορία Pro, όμορφο θέαμα πρόσφερε και η Κατηγορία Street Legal, που συγκέντρωσε μάλιστα 14 συμμετοχές, αριθμός που συνιστά ρεκόρ. Ο Γιώργος Πούλιος (Toyota Starlet) κατέκτησε τη νίκη, επικρατώντας στον Τελικό του Σπύρου Μανή (BMW Ε36), ενώ στη μάχη για την 3η θέση, νικητής αναδείχθηκε ο Αργύρης Κοντελές (BMW E30 M5) που επικράτησε οριακά του Νίκου Ντουφεκιά (Toyota Corolla KE70). Στην Κατάταξη του Επάθλου Βορείου Ελλάδος, οι Πούλιος και Μανής κατέλαβαν τις δύο πρώτες θέσεις, ενώ τρίτος βρέθηκε ο νεαρός Γιάννης Καμζιόλης (BMW).

Μετά από έναν κοινό αγώνα στο Νέο Ρύσιο, οι 3 θεσμοί αλλάζουν πορεία για τη συνέχεια. Έτσι, ο επόμενος αγώνας για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift έχει προγραμματιστεί για τις 8-9 Ιουλίου στην Πάτρα, ενώ τόσο το Κύπελλο Street Legal όσο και το Έπαθλο Βορείου Ελλάδος ετοιμάζονται για καλοκαιρινό διάλειμμα, αφού οι επόμενοι αγώνες έχουν προγραμματιστεί για τις 9-10 Σεπτεμβρίου στη Ζάκυνθο και 28-29 Οκτωβρίου στην Ξάνθη, αντίστοιχα.

Αποτελέσματα PRO (Πρωτάθλημα)

Αποτελέσματα Street Legal (Κύπελλο)

Αποτελέσματα PRO (Βορείου Ελλάδος)

Αποτελέσματα Street Legal (Βορείου Ελλάδος)

Στη σελίδα του κάθε αγώνα (Πρωτάθλημα, Κύπελλο Street Legal ή Έπαθλο Drift Βορείου Ελλάδος) μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Ανακοινώνεται πως στον 4ο αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2017 θα απονεμηθούν ξεχωριστά Έπαθλα στους συμμετέχοντες στην Κατηγορία KZ2 Plus (κατώτατο όριο βάρους 185 κιλά) που θα εντάσσονται στην KZ2.

Διευκρινίζεται, πως η KZ2 Plus δεν θα επηρεάσει την KZ3, για την οποία εξετάζεται το ενδεχόμενο, εφόσον συνεχιστεί η ανοδική πορεία όσον αφορά στον αριθμό συμμετεχόντων, να αποκτήσει εντελώς ξεχωριστούς αγώνες από την KZ2, αρχής γενομένης από τον επερχόμενο αγώνα του Πρωταθλήματος.

Υπενθυμίζεται, πως ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Karting 2017, έχει προγραμματιστεί για την Κυριακή 25 Ιουνίου και θα διοργανωθεί από το Αθλητικό Σωματείο ΕΛ.Λ.Α.Δ.Α. στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo".

Η 4η πράξη του φετινού Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων διαδραματίστηκε στις 10-11 Ιουνίου, στον Αχλαδόκαμπο.

Η Ανάβαση Αχλαδόκαμπου 2017, αποτέλεσε τον 4ο γύρο του θεσμού και διοργανώθηκε από κοινού, από τα Αθλητικά Σωματείο "Αυτοκινητιστική Λέσχη Τρίπολης" (Α.Λ.Τ.) και Start Line. Η γνωστή και αγαπημένη διαδρομή μήκους 4,9 χιλιομέτρων, που βρίσκεται στην Παλαιά Εθνική Οδό Άργους-Τριπόλεως, στην περιοχή Κωλοσούρτη, υποδέχθηκε 99 οδηγούς οι οποίοι πρόσφεραν τον καλύτερό τους εαυτό, τόσο στα Χρονομετρημένα Δοκιμαστικά του Σαββάτου 10 Ιουνίου, όσο και στα δύο αγωνιστικά σκέλη της Κυριακής 11 Ιουνίου.

Αποφασιστικό ρόλο στην εξέλιξη του αγώνα διαδραμάτισε ο καιρός, καθώς μεγάλο μέρος του δεύτερου σκέλους διεξήχθη υπό βροχή, επηρεάζοντας τις επιδόσεις πολλών οδηγών και φυσικά, ανεβάζοντας τους χρόνους. Με τον καιρό να παίζει λοιπόν το ρόλο του, ο καλύτερος συνολικός χρόνος της ημέρας σημειώθηκε από τον Λεωνίδα Κύρκο (Ford Escort WRC, A8), ο οποίος επέστρεψε μετά από καιρό στο Πρωτάθλημα Αναβάσεων. Επειδή όπως είναι γνωστό, στις Αναβάσεις δεν υφίσταται Γενική Κατάταξη, αλλά μόνο Κατάταξη στις επιμέρους Ομάδες και Κλάσεις, ο Κύρκος ήταν με αυτή την επίδοση, ο νικητής της Ομάδας Α. Στη δεύτερη θέση της εν λόγω κατηγορίας, βρέθηκε ο Μιχάλης Ευθυμίου (Ford Escort WRC, A8) ο οποίος είχε μάχη με τον "Σάκης Λιώρης" (Ford Escort WRC) στο πρώτο σκέλος, με τον περσινό Πρωταθλητή όμως να υποχωρεί στο δεύτερο, αφού δεν πρόλαβε να κάνει το πέρασμά του σε στεγνό οδόστρωμα και έτσι, στην τρίτη θέση της Ομάδας Α πλασαρίστηκε ο Δημήτρης Βέλιος (Seat Ibiza Kit Car, A8). Στην Ομάδα Α έως 2 λίτρα, ο τοπικός Σπύρος Βοργιάς (Peugeot 106 S16, A6) πήρε τη νίκη, με τον Βασίλη Μπάτζανο (Citroen Saxo VTS, A6) να ακολουθεί και τον επίσης τοπικό, Γιώργο Γιαννόπουλο (Citroen Saxo VTS, A6) να ανεβαίνει με τη σειρά του στο βάθρο. Σημειώνεται, πως νικητής της Α7 αναδείχθηκε ο Γιάννης Καλαϊτζιάν (Ford Puma S1600).

Στην Ομάδα Ν, η νίκη πέρασε στον Σταμάτη Κατσίμη (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4) ο οποίος επέστρεψε μετά το διάλειμμα της Κύμης, φτάνοντας στην πρώτη του φετινή νίκη. Στη δεύτερη θέση βρέθηκε ο Κώστας Κάκος (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), ενώ τρίτος ολοκλήρωσε την προσπάθειά του ο Βαγγέλης Παναρίτης (Mitsubishi Lancer EVO IX, N4), εμπρός από τον Γιάννη Ποτουρίδη (Subaru Impreza, N4). Στη Ν έως 2 λίτρα, ο Γιάννης Φωτεινέλης (Honda Civic Type-R, N3) επέστρεψε στις νίκες κερδίζοντας και την Ν3, ενώ η κλάση Ν2 πρόσφερε για ακόμη μια φορά μια συναρπαστική μάχη για τη νίκη. Ο Κωνσταντίνος Τασούλας (Peugeot 106 S16, Ν2) ήταν αυτός που την κατέκτησε, μετά από μάχη με τον νικητή της Κύμης Βασίλη Ρέκκα (Citroen Saxo VTS, N2) η οποία έληξε με τελική διαφορά μόλις 0,08 δευτερολέπτων υπέρ του πρώτου. Οι δυο τους, διαμόρφωσαν και το βάθρο της Ομάδας Ν έως 2 λίτρα.

Μάχη για τη νίκη είχαμε και στην Ομάδα Ε, μεταξύ δύο νεαρών και ταλαντούχων οδηγών. Ο Παναγιώτης Ευθυμίου (BMW ME 3 DTM, E12) κατέκτησε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του στο θεσμό, με τον Πρωταθλητή Γιώργο Κεχαγιά (Ford Sierra RS500, E12) να ολοκληρώνει την προσπάθειά του στη δεύτερη θέση και τον Βασίλη Καρπερό (Toyota Starlet KP60, E10) να τερματίζει τρίτος στην Ε, αλλά να επικρατεί ταυτόχρονα στην Ε έως 2 λίτρα και στην Ε10. Στην συγκεκριμένη κατηγορία, το νικητή ακολούθησαν οι Ηλίας Τσαγγαράς (Opel Astra Kit Car, E11) που κατέκτησε τη νίκη στην Κλάση Ε11 και "Κανέλος" (Peugeot 106 S16, E11) διαμορφώνοντας το βάθρο των νικητών.

Στη Formula Saloon, ο Μάριος Ηλιόπουλος (Ford Fiesta WRC, FST) επέστρεψε στις νίκες, φτάνοντας έτσι στη δεύτερη φετινή στο πρωτάθλημα. Το δεύτερο χρόνο στην Κατηγορία σημείωσε ο Παναγιώτης Παρθένης (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST), ενώ τρίτος ήταν ο Αντώνης Σταφυλοπάτης (Opel Astra OPC, FST2) που ήταν και πρώτος στα δικίνητα της κατηγορίας. Μια θέση πιο πίσω βρέθηκε ο Ντίνος Ζυγογιάννης (Audi A3, FST2), ενώ ακολούθησε ο νικητής των ατμοσφαιρικών της Formula Saloon, Συμεών Χατζηπαντελής (Honda Civic EG6). Τέλος, στα Ιστορικά νικητής αναδείχθηκε ο Γιώργος Κατσαρός (Ford Escort RS 1600, 2-C3), με τον Απόστολο Μαρασλή (Ford Escort MKI RS2000, 2-C3) να τερματίζει στη 2η θέση και τον Κωνσταντίνο Κοφινά (Alfa Romeo GT Veloce, 2-C3) να ανεβαίνει στο βάθρο των νικητών της κατηγορίας.

Το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Αναβάσεων και Ιστορικών Αυτοκινήτων θα παραμείνει στην Πελοπόννησο, καθώς ο επόμενος αγώνας του θεσμού είναι η Ανάβαση Πιτίτσας, στις 1-2 Ιουλίου.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Από έντονο συναγωνισμό και όμορφο θέαμα χαρακτηρίστηκε ο αγώνας που πραγματοποιήθηκε στον Κορύλοβο Δράμας, κατά τη διάρκεια του διημέρου 10-11 Ιουνίου.

Η 5η Ανάβαση Κορύλοβου διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "Όμιλος Φίλων Αυτοκίνησης Δράμας" (Ο.Φ.Α.Δ.) και προσμετρούσε στο Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος, ως ο 2ος γύρος του θεσμού. Οι 36 συμμετέχοντες αγωνίστηκαν για την καλύτερη επίδοση, σε μια διαδρομή μήκους 3,2 χιλιομέτρων. Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσίασε το γεγονός ότι οι Έλληνες συμμετέχοντες πλαισιώθηκαν από 4 Βούλγαρους οδηγούς, δημιουργώντας ένα ενδιαφέρον κοκτέιλ, προς τέρψιν των θεατών που παρακολούθησαν την ανάβαση.

Ο ταχύτερος συνολικός χρόνος της ημέρας επιτεύχθηκε από τον Βούλγαρο Yuliyan Teliyski (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST) ο οποίος είχε όμορφη μάχη με τον Κωνσταντίνο Λαζαρίδη (Mitsubishi Lancer EVO VIII, FST) και κατέκτησε τη νίκη στην Κατηγορία Formula Saloon. Ο Βούλγαρος οδηγός σημείωσε το ταχύτερο πέρασμα στο πρώτο, γλιστερό σκέλος του αγώνα, ενώ στη συνέχεια ο Έλληνας οδηγός επανέκαμψε, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο της ημέρας, που όμως δεν ήταν αρκετός ώστε να ξεπεράσει τον αντίπαλό του, με αποτέλεσμα να τερματίσει στη δεύτερη θέση της Formula Saloon και βέβαια, στην Formula Saloon Turbo. Την τριάδα της Formula Saloon διαμόρφωσε ο Δημήτρης Κατσαρός (Mitsubishi Lancer EVO IX, FST).

Όσο για τα δικίνητα της Formula Saloon Turbo, εκεί επικράτησε ο Σγουρής Μπαλάσης (Toyota Corolla, FST2) μετά από μάχη με τον Κωνσταντίνο Δαλακάκη (Renault Megane, FST2). Στα ατμοσφαιρικά της Formula Saloon, νικητής αναδείχθηκε ο Βούλγαρος Stefan Stoev (Honda Civic, FSA), τον οποίο ακολούθησαν οι Γιάννης Στοΐλας (Opel Ascona, FSA) και Θανάσης Αποστολίδης (Citroen AX, FSA), ενώ ο Βούλγαρος Alexander Dimitrov (Citroen Saxo, FSA) που ήταν εκ των διεκδικητών της νίκης, εγκατέλειψε από έξοδο.

Στην πιο πολυπληθή κλάση του αγώνα, αυτή για αυτοκίνητα κυβισμού από 1401 έως 1600 κ.εκ., η νίκη πέρασε στον Κώστα Κουτσοδήμο (Peugeot 106 S16, Α6), με τον Κώστα Αναγνωστάκη (Suzuki Swift Sport, Α6) να είναι δεύτερος και τον Χάρη Δήμο (Citroen Saxo VTS, Α6) να τους συνοδεύει στο βάθρο. Τέλος, στην Κλάση για αυτοκίνητα από 1601 έως 2000 κ.εκ. ταχύτερος ήταν ο Γιάννης Κωνσταντινίδης (Citroen ZX Kit Car, Ε11) με τους Αχιλλέα Λάκη (Seat Ibiza, Α7) και Νίκο Τριχίδη (Citroen Xsara VTS) να ακολουθούν.

Η συνέχεια για το Κύπελλο Αναβάσεων Βορείου Ελλάδος έχει προγραμματιστεί για τις 1-2 Ιουλίου, με την Ανάβαση στο Λιβάδι, στα πέριξ της Θεσσαλονίκης.

ΦΩΤΟΓΡΑΦΙΕΣ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΠΑΠΑΔΟΠΟΥΛΟΣ (GP IMAGES)

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί