Όλα είναι έτοιμα για τη διεξαγωγή της αγαπημένης ανάβασης, η οποία συγκέντρωσε τη συμμετοχή 65 οδηγών.

Η 15η εκδοχή της Ανάβασης Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου, ενός αγώνας που έγινε θεσμός και διεξάγεται παραδοσιακά πλέον στην καρδιά του καλοκαιριού, βρίσκεται προ των πυλών. Ο αγώνας που τελεί υπό την Αιγίδα του Δήμου Γορτυνίας, θα διεξαχθεί στις 23-24 Ιουλίου υπό τη διοργάνωση του Αθλητικού Σωματείου "Start Line" και αποτελεί τον 4ο γύρο του Κυπέλλου Αναβάσεων Νοτίου Ελλάδος. 

Η διαδρομή βρίσκεται σε μια πανέμορφη ορεινή περιοχή στην καρδιά της Πελοποννήσου, έχει μήκος 2700 μέτρων και αναμένεται για ακόμη μια φορά να ικανοποιήσει τους πολλούς οδηγούς, που θα λάβουν μέρος, καθώς και τους θεατές που θα επιλέξουν τη διαδρομή της Ανάβασης για να περάσουν μια διαφορετική Κυριακή.

Χορηγοί: SEAJETS, Αναψυκτικά και Χυμοί ΛΟΥΞ, Γ. Παραδείσης & ΣΙΑ ΟΕ – Ελαστικά DMACK, Terra’s Sport, Ι. Δημητρόπουλος & ΣΙΑ ΟΕ - Rolo Protection

Χορηγοί επικοινωνίας: time2rally, Sportal TV, AutoMotoPatras, Κόκκινη Σημαία, High TV, gingeradio.gr και 90,4-ΚΑΝΑΛΙ 1 Πειραιάς, GK Sport

Το Radio Megalopoli FM-103.1 θα καλύψει ηχητικά τον αγώνα.

15η Ανάβαση Δημητσάνας-Ζυγοβιστίου - Πρόγραμμα

Διοικητικός και Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 23/07, ώρα 09:30-11:00

Έναρξη Χρονομετρημένων Δοκιμών: Σάββατο 23/07, ώρα 12:00

Εκκίνηση Αγώνα: Κυριακή  24/07, ώρα 12:00

Απονομή Επάθλων:  Κυριακή  24/07, ώρα 16:30 (Κεντρική Πλατεία Δημητσάνας)

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί

Με 47 συμμετοχές θα διεξαχθεί ο 4ος γύρος του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift την Κυριακή 24 Ιουλίου στην πίστα καρτ Αφιδνών "Kartodromo".

Ο αγώνας διοργανώνεται από το Αθλητικό Σωματείο "Φίλοι Μηχανοκίνητων Αθλοπαιδιών" (ΦΙ.Μ.Α.) και αναμένεται συναρπαστικός τόσο στην Κατηγορία Pro που συγκέντρωσε τη συμμετοχή 31 συμμετοχές, όσο και στην Street Legal, στο πλαίσιο της οποίας θα αγωνιστούν 16 οδηγοί. 

Οι αθλητές που συμμετέχουν στον 4ο από τους 7 γύρους του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift, θα έχουν τη δυνατότητα για ελεύθερη προπόνηση το Σάββατο 23 Ιουλίου, ενώ ο αγώνας θα ξεκινήσει την Κυριακή 24 Ιουλίου στις 9:30, με την ελεύθερη προπόνηση και θα κορυφωθεί στις 18:00, με τις μάχες των διπλών περασμάτων. 

Ακόμη μια φορά, ένας αγώνας του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift αναμένεται με μεγάλο ενδιαφέρον, καθώς πολλοί θεατές θα βρεθούν στο Kartodromo για να απολαύσουν τις θεαματικές πλαγιολισθήσεις των πρωταγωνιστών του θεσμού!

4ος ΑΓΩΝΑΣ ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑΤΟΣ DRIFT - ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ (ΚΥΡΙΑΚΗ 24 ΙΟΥΛΙΟΥ)

8:00 Έναρξη διοικητικού ελέγχου

9:00 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (μονά) 

9:30 Ελεύθερη προπόνηση

12:00 Μονά βαθμολογημένα περάσματα

14:30 Διάλειμμα

17:30 Υποχρεωτική ενημέρωση οδηγών (διπλά)

18:00 Μάχες διπλών περασμάτων 

21:00 Απονομή και λήξη αγώνα

Συμπληρωματικός κανονισμός

Συμμετοχές

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Έπειτα από τρεις συνεχείς επιτυχημένες διοργανώσεις στο πλαίσιο του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Ράλλυ, φαίνεται πως ωρίμασε ο χρόνος ώστε να γίνουν οι απαραίτητες ενέργειες για την επιστροφή του Εθνικού μας Αγώνα στο φυσικό του χώρο, στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Η Ομοσπονδία Μηχανοκίνητου Αθλητισμού Ελλάδος, με τη συμπαράσταση τόσο της Περιφέρειας Στερεάς Ελλάδας όσο και του Δήμου Λαμιέων, που φέτος ως συνδιοργανωτές υποστήριξαν ιδανικά τη διεξαγωγή του ERC-Ράλλυ Ακρόπολις, κατέθεσε στη FIA ολοκληρωμένη πρόταση για την ένταξη του αγώνα στο ημερολόγιο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ του 2017.

Σύμφωνα με το κατατεθειμένο πλάνο, ο αγώνας θα είναι τετραήμερος, η διαδρομή του θα περιλαμβάνει και πάλι ειδικές διαδρομές της Στερεάς Ελλάδας, αλλά τα πάντα θα ξεκινήσουν από την Αθήνα, και ειδικότερα από το Ολυμπιακό Στάδιο, όπου, όπως και πριν από μία δεκαετία, θα φιλοξενηθεί μια υπερειδική διαδρομή, ανάλογη του μεγέθους του Θεσμού και της ιστορίας του αγώνα.

Σε κάθε περίπτωση, γεγονός είναι ότι τόσο η αλλαγή των τεχνικών κανονισμών, που θα «φέρει» αυτοκίνητα νέων προδιαγραφών το 2017 στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα, όσο και η πλήρης εργοστασιακή εμπλοκή ακόμα δύο ομάδων (Citroen Racing και Toyota Gazoo Racing) δίνουν νέα πνοή στο θεσμό. Όχι τυχαία, επόμενως, σύμφωνα με πληροφορίες, περισσότερες από δέκα χώρες έχουν ζητήσει την ένταξή τους στο ημερολόγιο, με τη Διεθνή Ομοσπονδία να αναμένεται να έχει καταλήξει σχετικά στα τέλη Οκτωβρίου.
 

Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε στις 16-17 Ιουλίου ο αγώνας που είχε ως επίκεντρο τα Ιωάννινα, έχοντας ως τελικούς νικητές του Παναγιώτη Καμπύλη-Μάριο Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000). 

Το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally "Autotest" διοργανώθηκε από το Αθλητικό Σωματείο "ΕΛΕΤΑ", συγκεντρώνοντας 44 συμμετοχές ενώ προσμετρούσε στο Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος, ως ο 4ος γύρος του θεσμού. Η Τοπική Κοινωνία στάθηκε αρωγός στην προσπάθεια άρτιας διοργάνωσης του αγώνα, με την Περιφέρεια Ηπείρου, τον Δήμο Ιωαννιτών και Δωδώνης και το Π.Ε.Α.Κ. Ιωαννίνων να είναι δίπλα στην Οργάνωση. Ο αγώνας ξεκίνησε το βράδυ του Σαββάτου 16 Ιουλίου στις 21:00 από την Κεντρική Πλατεία Ιωαννίνων όπου και τερμάτισε λίγες ώρες αργότερα, με την παρουσία πολλών θεατών, ενώ το κυρίως μέρος του διεξήχθη την Κυριακή 17 Ιουλίου. Έχοντας ως επίκεντρο το Πανηπειρωτικό Στάδιο που φιλοξένησε το Service Park, τα πληρώματα αγωνίστηκαν σε 2 Ειδικές Διαδρομές (Δωδώνη, Μάρμαρα) που πραγματοποιήθηκαν από 3 φορές. Η Ειδική Διαδρομή "Δωδώνη" (11,88 χιλιόμετρα) είναι γνωστή και αγαπημένη σε αγωνιζόμενους και θεατές, τη στιγμή που η Ειδική Διαδρομή "Μάρμαρα" (6,55 χιλιόμετρα) ήταν εντελώς νέα και πραγματοποιήθηκε για πρώτη φορά, συνθέτοντας ένα δίδυμο διαδρομών με συνολικό αγωνιστικό μήκος 55,29 χιλιομέτρων.

Στον καθαρά αγωνιστικό τομέα, νικητές του 22ου Ηπειρωτικού Mini Rally "Autotest" αναδείχθηκαν οι Παναγιώτης Καμπύλης-Μάριος Τσαούσογλου (Skoda Fabia S2000, C1-S2000), οι οποίοι πήραν εξαρχής το προβάδισμα και δεν το έχασαν σε κανένα σημείο του αγώνα, για να κατακτήσουν την πρώτη τους νίκη σε αγώνα με το συγκεκριμένο αυτοκίνητο. Σημειώνεται, πως οι Καμπύλης-Τσαούσογλου σημείωσαν τον ταχύτερο χρόνο στις 3 από τις 6 Ειδικές Διαδρομές του αγώνα. Στη δεύτερη θέση της κατάταξης, βρέθηκαν οι Νίκος Καρπάνος-Δημήτρης Καρπάνος (Mitsubishi Lancer EVO X, C2-N4) οι οποίοι δυσκολεύτηκαν στο πρώτο πέρασμα από τις Ειδικές Διαδρομές, όμως στη συνέχεια βρήκαν το γνωστό τους ρυθμό, πέτυχαν τον ταχύτερο χρόνο σε 3 Ειδικές Διαδρομές και έφτασαν έτσι σε ένα καλό αποτέλεσμα. Την πρώτη τριάδα και το βάθρο των νικητών, συμπλήρωσαν οι Βαγγέλης Τσιούρης-Αριστοτέλης Παππάς (Peugeot 106 S16, C5-A6). Το πλήρωμα από τα Ιωάννινα, ηγήθηκε μιας αρμάδας τοπικών πληρωμάτων που έκαναν ιδιαίτερα αισθητή την παρουσία τους, υπενθυμίζοντας πως η περιοχή αποτελεί μια κοιτίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού της χώρας μας. Οι Τσιούρης-Παππάς, έδειξαν από την εναρκτήρια κιόλας διαδρομή τις διαθέσεις τους, όντες ταχύτατοι, κάτι που πιστοποιεί το πλασάρισμά τους στη γενική κατάταξη και φυσικά, το γεγονός ότι επικράτησαν στην Κατηγορία F2, κερδίζοντας ταυτόχρονα την Κατηγορία C5. 

Μια θέση πιο πίσω, τερμάτισε ακόμη ένα ταχύτατο τοπικό πλήρωμα. Ο λόγος για τους Βαγγέλη Μπλάντζο-Αριστοτέλη Κωνστανάσιο (Peugeot 106 S16, C5-A6), με τον οδηγό να έχει διακριθεί παλαιότερα, όπως και ο Τσιούρης, σε αγώνες αναβάσεων. Οι Μπλάντζος-Κωνστανάσιος σημείωσαν με τη σειρά τους εξαιρετικούς χρόνους και κατέκτησαν τη 2η θέση τόσο στην F2, όσο και στη C5. Την πρώτη εξάδα της γενικής κατάταξης συμπλήρωσαν οι Κωνσταντίνος Σαμαράς-Στέλιος Χαλδαίος (Mitsubishi Lancer EVO IX, C2-N4) και Δημήτρης Μπατσάρας-Ιωάννα Γεωργάκα (Mitsubishi Lancer EVO VIII, C2-A8) με τους τελευταίους να ακολουθούν το Κύπελλο Ασφάλτου Βορείου Ελλάδος, συγκεντρώνοντας πολύτιμους βαθμούς. Ακόμη, την τριάδα της F2 συμπλήρωσαν οι, επίσης τοπικοί, Αχιλλέας Βέργος-Νίκος Λίγκας (Opel Manta, C3-E11) οι οποίοι κατέκτησαν τη νίκη στην Κατηγορία C3, ενώ στην Κατηγορία C6 η νίκη πέρασε στα χέρια ενός ακόμη πληρώματος που εκπροσώπησε την ΕΛΕΤΑ, των Κωνσταντίνου Τασούλα-Γιώργου Μπαζιαλέκου (Peugeot 106 S16, C6-N2). 

Το 22ο Ηπειρωτικό Mini Rally "Autotest" είχε ως Μεγάλο Χορηγό το "Ι ΚΤΕΟ Autotest" στη Βουνοπλαγιά Ιωαννίνων. Το Κύπελλο Ασφάλτινων Ράλλυ Βορείου Ελλάδος περνάει πλέον στις καλοκαιρινές του διακοπές, με τον 5ο και τελευταίο γύρο του θεσμού να έχει προγραμματιστεί για τις 8-9 Οκτωβρίου, στο Βελβεντό Κοζάνης.

Αποτελέσματα

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το διαθέσιμο υλικό που έχει δημοσιευθεί

Στις 3-4 Σεπτεμβρίου θα δοθεί η συνέχεια στο Κύπελλο Χώματος, με τη διεξαγωγή του 2ου Ράλλυ Σπριντ ΑΣΜΑ στην περιοχή του Λουτρακίου.

Ο  αγώνας θα είναι ο 3ος γύρος του Κυπέλλου Χώματος και θα διοργανωθεί από το Αγωνιστικό Σωματείο Μηχανοκίνητου Αθλητισμού, για ακόμη μια στο Λουτράκι, ενώ το κέντρο του αγώνα θα στεγάζεται στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο.

Ο τεχνικός έλεγχος για τα εντός Αττικής πληρώματα θα πραγματοποιηθεί την Πέμπτη 1 Σεπτεμβριου 2016 από 17:00 - 19:00 στο Ι.ΚΤΕΟ Κόμβος Κηφισίας, ενώ για τα υπόλοιπα πληρώματα θα διεξαχθεί το πρωί της Κυριακής 4 Σεπτεμβρίου από τις 08:00 έως τις 09:00 στα γραφεία της ΕΛΠΑ στον Ισθμό της Κορίνθου. Η δράση την Κυριακή θα ξεκινήσει στις 11.00 το πρωί, όταν και είναι προγραμματισμένο το πρώτο από τα δύο σκέλη του αγώνα. Πεδίο μάχης είναι η γνωστή ειδική Λουτράκι-Κινέττα, με νέα όμως χάραξη, μήκους  16.9 χιλιομέτρων. Συγκεκριμένα, μέχρι το 12.7 χιλιόμετρο, η διαδρομή είναι ίδια με την περσινή, ωστόσο το τελευταίο κομμάτι μήκους 4.2 χιλιομέτρων είναι διαφορετικό, με τον τερματισμό να βρίσκεται στο συνοικισμό του Αγίου Νικολάου. Τα συνολικά αγωνιστικά χιλιόμετρα είναι 33.8, ενώ το συνολικό μήκος του αγώνα αγγίζει τα 111.96 χιλιόμετρα. 

Οι απονομές θα πραγματοποιηθούν στις 16.30 στο Αλεξάνδρειο Συνεδριακό Κέντρο. 

Η προθεσμία δηλώσεων συμμετοχής θα διαρκέσει από την Τρίτη 16 Αυγούστου έως την Παρασκευή 26 Αυγούστου στις 22:00. 

Πληροφορίες: 210 8087267, email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε., www.agonistiko.gr.

Χάρτης

Στη σελίδα του αγώνα μπορείτε να βρείτε όλο το υλικό που έχει δημοσιευθεί