05052025Δευ
Last updateΠεμ, 20 Απρ 2023 12am

ΟΜΟΣΠΟΝΔΙΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΕΛΛΑΔΟΣ

ΑΑΑ: ΦΡ51
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΓΩΝΩΝ

 « ÓΠΟΥ ÁΜΙΛΛΑ ΕΝΤΑÝΘΑ ΚΑΙ ΝÍΚΗ ΕΣΤÍ  »

benis

Με νίκη των Μηνά Μπενή-Πανάγγελου Ρέκκα ολοκληρώθηκε το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» που διοργανώθηκε από τον Αγωνιστικό Σύλλογο Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων (ΑΣΙΣΑ) το διήμερο 3 και 4 Μαΐου. Ο αγώνας αποτέλεσε τον δεύτερο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος και τον εναρκτήριο αγώνα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων. Με σύμμαχο τον καλοκαιρινό καιρό, αφού οι θερμοκρασίες στην περιοχή του αγώνα ήταν υψηλές, τα 45 πληρώματα που εκκίνησαν στον αγώνα, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό, αποζημιώνοντας τους θεατές που βρέθηκαν στις ειδικές διαδρομές Ριτσώνα και Πλατανάκι.

koukeas

Στην πρώτη τους επαφή με ένα Skoda Fabia R5, οι Μηνάς Μπενής-Πανάγγελος Ρέκκας έδειξαν να εξοικειώνονται γρήγορα με το νέο τους «γραφείο», επικρατώντας στον αγώνα. Ο τοπικός οδηγός ανέβηκε στην πρώτη θέση στο πρωινό πέρασμα από το Πλατανάκι και παρέμεινε εκεί μέχρι το τέλος, κερδίζοντας τις τρεις από τις τέσσερις ειδικές διαδρομές του αγώνα. Ορεξάτοι ξεκίνησαν οι Στάθης Κουκέας-Νίκος Πετρόπουλος, οι οποίοι τέθηκαν επικεφαλής με το «καλημέρα», πραγματοποιώντας την ταχύτερη επίδοση στην εναρκτήρια ειδική. Στη συνέχεια, όμως, ένα τετ-α-κε, τους κόστισε πολύτιμο χρόνο, αναγκάζοντάς τους να υποχωρήσουν στην κατάταξη. Το πλήρωμα του Ford Fiesta R5 ανέβασε ρυθμό στο δεύτερο loop τερματίζοντας τελικά στη δεύτερη θέση. Στο τρίτο σκαλί του βάθρου ανέβηκαν οι Διονύσης Τροβάς-Ιωάννης Κόλλιας με την BMW M3 E30. Το δίδυμο κινήθηκε εντυπωσιακά καθ’ όλη τη διάρκεια του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας», κρατώντας σφιχτά τη δεύτερη θέση στα μισά του αγώνα. Ένα λάθος, ωστόσο, του συνοδηγού, είχε ως αποτέλεσμα το πλήρωμα να χρεωθεί ποινή 20 δευτερολέπτων και να χάσει θέσεις στην κατάταξη. Με αντεπίθεση στην τελευταία διαδρομή, το δίδυμο του BMW M3 E30 κατάφερε εν τέλει να ανεβεί στο βάθρο των νικητών.

trovas

Εκπληκτική εμφάνιση έκαναν οι Νίκος Καραθανάσης-Βασίλης Καραθανάσης που κέρδισαν την κατηγορία F2 αλλά και τη C5, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση γενικής. Το δίδυμο οδήγησε στο όριο το Honda Civic Type R που είχε στα χέρια του, άφησε πίσω του συνδυασμούς με ισχυρότερες κατασκευές και πέτυχε την πρώτη φετινή του νίκη στη δικίνητη κατηγορία στο θεσμό του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος. Πέμπτοι γενικής και δεύτεροι στην F2 τερμάτισαν οι Νίκος Τσέρτος-Αναστάσιος Γρυπιώτης (Honda Civic Type R), κερδίζοντας παράλληλα την ενοποιημένη κατηγορία C3+C4.

karathanassis

Νικητές της F2 E αναδείχθηκαν οι Ιωάννης Γύζης-Ειρήνη Παφρά με το ασημί Renault Clio Williams, οι οποίοι κατάφεραν να διαχειριστούν τη διαφορά που έχτισαν από τους διώκτες τους στο πρωινό Πλατανάκι, επαναλαμβάνοντας την περσινή τους επιτυχία. Τους ακολούθησαν οι έβδομοι γενικής, Δημήτρης Πολατσίδης-Στέλιος Κεράστας που έκαναν έναν απροβλημάτιστο αγώνα με το Honda Civic Type R EP3, συνεχίζοντας τα θετικά τους αποτελέσματα στο θεσμό του Κυπέλλου. Το βάθρο στην F2 E συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Καπράλος-Κωνσταντίνος Καραθανάσης με Opel Astra G.

gyzis

Κινήθηκε ταχύτατα στα δύο περάσματα από τη Ριτσώνα το δίδυμο των Αντώνη Δραγώνα-Ανδριάνας Κεχαγιά που ολοκλήρωσε το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» στην τρίτη θέση της κατηγορίας F2 και στην ένατη της γενικής. Τη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Κωνσταντίνος Πολυχρονόπουλος-Μαριάννα Χριστογιαννούλα στην πρώτη τους επαφή με ένα Peugeot 208 R2. Τους ακολούθησαν οι Βασίλης Κανδηλιώτης-Παντελής Παπανδρέου (Peugeot 208 Rally4), Νικόλαος Αργυράκης-Νικόλαος Σκαρλάτος (Citroen Saxo VTS), Μανώλης Κατσαρέλιας-Θεόδωρος Βαββάς (Volkswagen Golf III) και Δημήτρης Πλακουτσής-Στέλιος Παναγιωτακόπουλος (Peugeot 206 GT).

tsakanikas

Ωραία μάχη εκτυλίχθηκε στην κατηγορία C6, με τους Θανάση Μπούτσικο-Γιώργο Βότση (Toyota Yaris) να αναδεικνύονται νικητές, αφήνοντας μόλις 2 δευτερόλεπτα πιο πίσω τους Παναγιώτη Κώστα-Κωνσταντίνο Μπακόπουλο (Citroen Saxo VTS). Το βάθρο συμπλήρωσαν οι Δημήτρης Κούγιας-Βασίλης Κούγιας με Peugeot 106. Οι επικεφαλής της κατηγορίας μετά την πρώτη Ριτσώνα, Αντώνης Λάππας-Δημήτρης Σαρικάς (Peugeot 106 S16) εγκατέλειψαν νωρίς την προσπάθειά τους από πρόβλημα στον κινητήρα. Στην επανεμφάνισή τους στα ράλλυ, οι Αλέξανδρος Ιερεμίας-Γιώργος Νέσης κατάφεραν να δουν την καρό σημαία του τερματισμού, όπως επίσης και οι Παναγιώτης Κατάρας-Γιώργος Σκορδυλάκης (Peugeot 206). Τερμάτισαν επίσης οι Κωνσταντίνος Καπουρελάκος-Γεωργία Ζαμπέλη (Citroen Saxo), Γιώργος Νακάκης-Λεωνίδας Ντούσιας (Citroen Saxo), Γιάννης Καρζής-Νίκος Ιντζόγλου (Nissan Note), Σταμάτης Ντούρας-Νίκος Ντούρας (Renault Clio III RS), Άγγελος Κουτσούκος-Ευθύμιος Μπόκαρης (Toyota Starlet EP91), Λάμπης Κουρτέσης-Ευάγγελος Μούκας (Nissan Micra K11) και Κλεάνθης Νικολουδάκης-Αικατερίνη Μπράτσου (Citroen C2).

paradissis g

Επικράτησαν στην κατηγορία των Ιστορικών οι Γιώργος Τσακανίκας-Απόστολος Μακάριος οδηγώντας εντυπωσιακά το Ford Sierra RS Cosworth 4x4. Το πλήρωμα πέτυχε την ταχύτερη επίδοση στην κατηγορία σε όλες τις διαδρομές του αγώνα, ξεκινώντας με τον καλύτερο τρόπο τις υποχρεώσεις του στο θεσμό του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ιστορικών αυτοκινήτων. Παντός εδάφους οι Γιώργος Παραδείσης-Πλούταρχος Στεργίου (Ford Escort MKI) κινήθηκαν με το πλάι με το Ford Escort MKI, τερματίζοντας δεύτεροι, ξεπερνώντας στο τέλος το εμπόδιο των Αλέξανδρου Χριστοδούλου-Αθανάσιου Σαμαρά (Lancia Stratos) που κατέλαβαν την τρίτη θέση στα Ιστορικά. Μια θέση πιο πίσω βρέθηκαν οι Κωνσταντίνος και Ανδρέας Κοφινάς με Alfa Romeo Alfetta GTV, τερματίζοντας εμπρός από τους Δημήτρη Παύλο Μελά-Στάθη Βαρδαξή με Porsche 911. Στην κατηγορία των Ιστορικών, τερμάτισαν επίσης, οι Χαρά Μωραΐτη-Δημήτρης Αμαξόπουλος (Toyota Corolla KE30), Σάββας Τζιλάβης-Γιώργος Δημόπουλος (Ford Escort RS2000) και Πάτροκλος Κανσός-Παναγιώτης Σαμαράς (Volkswagen Golf II).

christodoulou

Δεν ολοκλήρωσαν το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» οι Γιώργος Παντελάκης-Βίκυ Ψαράκη, καθώς έφυγε ο τροχός του Skoda Fabia Rally2 Evo, οι Ανδρέας Μαργαρώνης-Ανδρέας Καλυβιώτης (Peugeot 306) από δυναμό, οι Γιώργος Ντέκας-Φώτης Χειλάκης (Citroen Saxo), οι Παναγιώτης Κεφαλάς-Λάμπρος Ζωγράφος (Volkswagen Golf II), οι Ραφαήλ Πιτσής-Ιωάννης Σουλάνης (Peugeot 106), οι Γιώργος Λαλιώτης-Παντελής Κουτσοδήμας (Peugeot 106) και οι Αλέξανδρος Γεροβασίλης-Κωνσταντίνος Βερυκάκης (Fiat 131 Racing). Εγκατέλειψαν την προσπάθειά τους από μηχανική βλάβη οι περσινοί Πρωταθλητές Ελλάδος στα Ιστορικά, Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας (Lancia Delta Integrale), οι Ιωάννης Παράβαλος-Διονύσης Κολοτούρος (Toyota Corolla AE92) και οι Χρήστος Χρηστακίδης-Αλέξανδρος Ματαλιωτάκης (Lada VAZ 21011).

Φέτος ο αγώνας διεξήχθη στη μνήμη του Μαρίνου Μπενούκα, ενός ανθρώπου ο οποίος υπηρέτησε από διάφορα πόστα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ήταν μηχανικός επί σειρά ετών, δίνοντας το παρών σε αρκετούς αγώνες, ενώ ήταν παράλληλα και αγωνιζόμενος μέχρι την τελευταία στιγμή, συμμετέχοντας στο Ράλλυ Ευβοϊκού του 2024. Για το λόγο αυτό, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα έφεραν ένα αυτοκόλλητο στη μνήμη του Μαρίνου Μπενούκα.

Η Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» ευχαριστεί όλα τα πληρώματα που συμμετείχαν στον αγώνα και ανανεώνει το ραντεβού της για το 2026!

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ - ΙΣΤΟΡΙΚΑ

Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Δελτίο Τύπου Νο 5 1

Το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας», ο δεύτερος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος και ο πρώτος αγώνας του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων είναι προ των πυλών. Το Σάββατο 3 Μαΐου, στις εγκαταστάσεις του Λυκείου Δροσιάς Χαλκίδος έλαβε χώρα ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος και πλέον όλα είναι έτοιμα για τον αγώνα, ο οποίος διοργανώνεται από το Σωματείο «ΑΣΙΣΑ». Συνολικά 45 πληρώματα πέρασαν με επιτυχία από τη διαδικασία και είναι έτοιμα να ριχτούν στη μάχη με το χρονόμετρο στις δύο επαναλαμβανόμενες Ειδικές Διαδρομές του αγώνα.

Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Δελτίο Τύπου Νο 5 2

Φέτος ο αγώνας διεξάγεται στη μνήμη του Μαρίνου Μπενούκα, ενός ανθρώπου ο οποίος υπηρέτησε από διάφορα πόστα τον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Ήταν μηχανικός επί σειρά ετών, δίνοντας το παρών σε αρκετούς αγώνες, ενώ ήταν παράλληλα και αγωνιζόμενος μέχρι την τελευταία στιγμή, συμμετέχοντας στο Ράλλυ Ευβοϊκού του 2024. Για το λόγο αυτό, τα αγωνιστικά αυτοκίνητα φέρουν ένα αυτοκόλλητο στη μνήμη του Μαρίνου Μπενούκα.

Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Δελτίο Τύπου Νο 5 3

Αναφορικά με το πρόγραμμα του αγώνα, την Κυριακή 4 Μαΐου, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα αναχωρήσει από το Service Park στις 09:30, προκειμένου να αγωνιστεί στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, τη Ριτσώνα (09:48), μήκους 7.47 χλμ. Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στο Πλατανάκι (10:41), μήκους 11,21 χλμ. και θα επιστρέψουν στο Service Park στη Δροσιά Χαλκίδας για 30λεπτο Service. Έπειτα, θα κατευθυνθούν και πάλι για το δεύτερο πέρασμα από τις ειδικές διαδρομές Ριτσώνα (12:19) και Πλατανάκι (13:12). Οι απονομές θα πραγματοποιηθούν στο Λύκειο Δροσιάς Χαλκίδας την Κυριακή 4 Μαΐου στις 16:30.

Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Δελτίο Τύπου Νο 5 4

Η Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» ευχαριστεί όλα τα πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή στον αγώνα και εύχεται καλή επιτυχία σε όλους!

Σας περιμένουμε την Κυριακή 4 Μαΐου στο βουνό για να απολαύσετε και να χειροκροτήσετε τις προσπάθειες όλων των αγωνιζόμενων.

Στην ιστοσελίδα του ΑΣΙΣΑ (www.asisa.gr), μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες για το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας».

Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Δελτίο Τύπου Νο 5 8

ΩΡΑΡΙΟ ΕΚΚΙΝΗΣΗΣ


Γραφείο Τύπου ΑΣΙΣΑ
www.asisa.gr

Το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» που διοργανώνεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά από τον Αγωνιστικό Σύλλογο Ιδιοκτητών Σπορ Αυτοκινήτων (ΑΣΙΣΑ) είναι αφιερωμένο φέτος στη μνήμη του Μαρίνου Μπενούκα, ενός ανθρώπου που υπηρέτησε τον μηχανοκίνητο αθλητισμό μέχρι την τελευταία στιγμή της ζωής του. Ο δεύτερος γύρος του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος συγκέντρωσε 49 πληρώματα, τα οποία θα δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό στις τέσσερις ειδικές διαδρομές που απαρτίζουν τον αγώνα. Το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» θα αποτελέσει, παράλληλα, την πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών, ενώ προσμετράει και στο αντίστοιχο Κύπελλο Ασφάλτου των Ιστορικών αυτοκινήτων.

 Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Αφίσα

Η λίστα των συμμετοχών παρουσιάζει έντονο ενδιαφέρον, καθώς προμηνύονται όμορφες μάχες τόσο στη γενική κατάταξη, όσο και στις επιμέρους κατηγορίες. Την πρώτη του γνωριμία με το χώρο των ράλλυ θα κάνει ο Μηνάς Μπενής που θα οδηγήσει ένα Skoda Fabia R5, έχοντας δίπλα του τον Πανάγγελο Ρέκκα. Ο τοπικός οδηγός, πρωταγωνιστής στο χώρο των αναβάσεων τα τελευταία χρόνια και Πρωταθλητής στην Ομάδα Ν το 2024, θα κινηθεί με στόχο τη συλλογή εμπειριών στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας». Κάνοντας βήματα προόδου στους τελευταίους αγώνες, ο Στάθης Κουκέας θα αγωνιστεί με συνοδηγό στο Ford Fiesta R5 τον πολύπειρο Νίκο Πετρόπουλο, 20 ημέρες  μετά τη δεύτερη θέση που κατέλαβαν στο πρωταθληματικό Ράλλυ Κένταυρος. Με μια εντυπωσιακή BMW M3 E30 θα προσπαθήσει να «κυνηγήσει» τις πιο σύγχρονες κατασκευές στη μάχη της νίκης ο Διονύσης Τροβάς, με συνοδηγό τον Ιωάννη Κόλλια, ένας οδηγός που πέρυσι τερμάτισε στη δεύτερη θέση του αγώνα. Για πρώτη φορά θα βρεθεί πίσω από το τιμόνι ενός Skoda Fabia Rally2 Evo ο Γιώργος Παντελάκης που θα έχει δίπλα του την Βίκυ Ψαράκη, με τους τρίτους το 2024, Ιωάννη Γύζη-Ειρήνη Παφρά να δίνουν και φέτος το παρών στον αγώνα με ένα Renault Clio Williams, με στόχο ένα ακόμη βάθρο. Οι Πατρινοί Ανδρέας Μαργαρώνης-Ανδρέας Καλυβιώτης (Peugeot 306 Maxi) έπειτα από την επιτυχημένη τους εμφάνιση στο πρόσφατο Ράλλυ Σπριντ Μπράλου, έρχονται στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» με στόχο να διπλασιάσουν τις φετινές νίκες στην κατηγορία F2 E, με τους Νίκο και Βασίλη Καραθανάση να ευελπιστούν να πρωταγωνιστήσουν στην F2 με το Honda Civic Type R.

 Ράλλυ Ευβοϊκού 2025 Ωράριο

Με ίδιο αυτοκίνητο θα λάβουν μέρος στον αγώνα οι Νίκος Τσέρτος-Τάσος Γρυπιώτης που κινήθηκαν περίφημα στην πρεμιέρα του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος, παρά τη μικρή εμπειρία του οδηγού από το χώρο των ράλλυ. Για μια θέση στο βάθρο της F2 E θα συμμετάσχουν οι Δημήτρης Πολατσίδης-Στέλιος Κεράστας με Honda Civic Type R, ενώ πιστοί στο ραντεβού τους με το θεσμό είναι οι Δημήτρης Καπράλος-Κωνσταντίνος Καραθανάσης που θα μοιραστούν ένα Opel Astra G. Εμφάνιση ανάλογη με αυτή του 2024, όπου είχαν ανεβεί στο τρίτο σκαλί του βάθρου θέλουν να κάνουν οι Γιώργος Ντέκας-Φώτης Χειλάκης με το Citroen Saxo VTS, με τους Βασίλη Κανδηλιώτη-Παντελή Παπανδρέου να δίνουν και φέτος το παρών στον αγώνα με Peugeot 208 Rally4, ένα αυτοκίνητο που έχει στα χέρια του ο οδηγός από τα τέλη του 2023.

Μετά από ένα χρόνο όπου έμεινε εκτός μπάκετ, ο Μανώλης Κατσαρέλιας επέστρεψε στην ενεργό δράση τον περασμένο Μάρτιο και στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» θα οδηγήσει το λευκό Volkswagen Golf III με συνοδηγό τον Θεόδωρο Βαβά. Την πρώτη τους επαφή με ένα αυτοκίνητο προδιαγραφών R2 θα έχουν στον δεύτερο γύρο του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου Νοτίου Ελλάδος οι Κωνσταντίνος Πολυχρονόπουλος-Μαριάννα Χριστογιαννούλα (Peugeot 208 R2), με τους άτυχους πέρυσι, Δημήτρη Πλακουτσή-Στέλιο Παναγιωτακόπουλο, να αγωνίζονται και φέτος στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας», ευελπιστώντας να δουν την καρό σημαία του τερματισμού με το Peugeot 206 GT. Ένα Volkswagen Golf ΙΙΙ θα μοιραστούν οι Παναγιώτης Κεφαλάς-Λάμπρος Ζωγράφος, με στόχο ένα θετικό αποτέλεσμα στην F2 E, ενώ δεν θα μπορούσε να απουσιάζει από το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» ο βετεράνος, Αντώνης Δραγώνας, ένας οδηγός που μετράει 40 χρόνια εμπλοκής με το χώρο των αγώνων. Συνοδηγός του στο κόκκινο Honda Civic Type R θα είναι η Ανδριάνα Κεχαγιά. Με εμπειρία από το χώρο των αναβάσεων, ο Νίκος Αργυράκης θα συμμετάσχει στο πρώτο του ράλλυ με συνοδηγό στο Citroen Saxo τον Νικόλαο Αλέξανδρο Σκαρλάτο, ενώ στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» επέλεξε να κάνει το comeback στο χώρο των αγώνων ο Αλέξανδρος Ιερεμίας, έπειτα από τρία χρόνια απουσίας, έχοντας στο δεξί μπάκετ μίας Alfa Romeo Giulia τον Γιώργο Νέση.

 25 04 29 Rally ΕΥΒΟΙΚΟΥ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ Me noumera NEW 3 Page 1

25 04 29 Rally ΕΥΒΟΙΚΟΥ ΣΥΜΜΕΤΟΧΕΣ Me noumera NEW 3 Page 2

Όσοι βρεθούν στις ειδικές διαδρομές του αγώνα, αξίζει να προσέξουν τις προσπάθειες των αυτοκινήτων της κατηγορίας C6. Ο νικητής της κατηγορίας στην πρεμιέρα του θεσμού, Δημήτρης Κούγιας, θα έχει αυτή τη φορά δίπλα του στο Peugeot 106, τον πατέρα του, Βασίλη Κούγια, με στόχο το δύο στα δύο. Με σύμμαχο την εμπειρία από την περσινή συμμετοχή τους στον αγώνα, θα λάβουν μέρος οι Θανάσης Μπούτσικος-Γιώργος Βότσης (Toyota Yaris) και Αντώνης Λάππας-Δημήτρης Σαρικάς (Peugeot 106 S16) που θα κυνηγήσουν τη νίκη στην κατηγορία, ενώ κάτι αντίστοιχο θα κάνουν και οι Παναγιώτης Κώστας-Κωνσταντίνος Μπακόπουλος με Citroen Saxo VTS. Για πρώτη φορά πίσω από το τιμόνι ενός Citroen Saxo θα βρεθεί ο Κωνσταντίνος Καπουρελάκος, με την Γεωργία Ζαμπέλη δίπλα του, ενώ οι Παναγιώτης Κατάρας-Γιώργος Σκορδυλάκης θα ριχτούν στη μάχη με το χρονόμετρο με ένα Peugeot 206. Την τύχη με το μέρος του ευελπιστεί να έχει φέτος ο Γιώργος Νακάκης που πέρυσι εγκατέλειψε νωρίς τον αγώνα, με συνοδηγό στο Citroen Saxo VTS τον 27χρονο Λεωνίδα Ντούσια. Με στόχο τον τερματισμό θα εκκινήσουν στον αγώνα οι Κλεάνθης Νικολουδάκης-Αικατερίνη Μπράτσου (Citroen C2), οι οποίοι δεν ολοκλήρωσαν την προσπάθειά τους στην πρεμιέρα του Κυπέλλου Ράλλυ Ασφάλτου, ενώ συνεχίζεται η εκμάθηση του Nissan Note για τον Ιωάννη Καρζή, που ξεκίνησε την πορεία του στους αγώνες μόλις τον περασμένο Δεκέμβριο. Τις σημειώσεις θα διαβάζει ο Νίκος Ιντζόγλου. Να δώσουν τέλος στο σερί των εγκαταλείψεων θα επιδιώξουν οι Άγγελος Κουτσούκος-Ευθύμης Μπόκαρης, οι οποίοι πέρυσι δεν πρόλαβαν να χαρούν τον αγώνα, οδηγώντας ένα Toyota Starlet EP91.

 

Κάνοντας τα πρώτα του βήματα στο καρτ από μικρή ηλικία, ο Πατρινός Ραφαήλ Πιτσής μεταπήδησε στις αναβάσεις και πλέον έφτασε η ώρα και για το πρώτο του ράλλυ. Θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» με συνοδηγό στο Peugeot 106 S16 τον Ιωάννη Σουλάνη. 40 χρόνια εμπλοκής με τα ράλλυ συμπληρώνει φέτος ο Λάμπης Κουρτέσης, ο οποίος αν και λάτρης της χωμάτινης επιφάνειας, αποφάσισε να δοκιμάσει τις δυνάμεις του στην άσφαλτο, έχοντας στα χέρια του ένα Nissan Micra K11 και τον Ευάγγελο Μούκα δίπλα του. Με καταγωγή από την Εύβοια, ο Σταμάτης Ντούρας θα αγωνιστεί στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, έχοντας στο δεξί μπάκετ του Renault Clio III RS του τον γιο του, Νικόλαο Ντούρα, με τους Γιώργο Λαλιώτη-Παντελεήμωνα Κουτσοδήμα να δίνουν το παρών με ένα Peugeot 106 S16.

Το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» θα αποτελέσει την πρεμιέρα του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ιστορικών αυτοκινήτων, ένας θεσμός που προσέλκυσε 17 πληρώματα. Πρωταθλητές Ελλάδος την περσινή χρονιά, οι Μάριος Σταφυλοπάτης-Γιώργος Χατζηρήγας (Lancia Delta Integrale) θέλουν να ξεκινήσουν με το δεξί τις φετινές τους υποχρεώσεις στο θεσμό, ενώ μνήμες του παρελθόντος θα ξυπνήσει με τα περάσματά της η Lancia Stratos των Αλέξανδρου Χριστοδούλου-Αθανάσιου Σαμαρά. Νικητής της κατηγορίας στον αγώνα του 2024, ο Ιωάννης Κάτσικας θέλει να επαναλάβει και φέτος την περσινή του επιτυχία με το πισωκίνητο Ford Escort RS2000 MKII, με τους Κωνσταντίνο και Ανδρέα Κοφινά να δίνουν το παρών στον αγώνα με μία Alfa Romeo Alfetta GTV, ένα δίδυμο που επικράτησε στην κατηγορία των Ιστορικών στο Ράλλυ Σπριντ Μπράλος «Τάσος Κορμαζόπουλος». Παντός εδάφους οι Δημήτρης Παύλος Μελάς-Ευστάθιος Βαρδαξής θα ριχτούν στη μάχη με το χρόνο με μία Porsche 911 Carrera RS 3.0, ενώ μια όμορφη Lancia Delta Integrale θα έχουν στα χέρια τους οι Λυμπέρης Παπάζογλου-Μαρία Νικολοπούλου. Επιστροφή στο μπάκετ για τον Αλέξανδρο Γεροβασίλη, ο οποίος θα συμμετάσχει στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» με συνοδηγό στο Fiat 131 Racing τον Κωνσταντίνο Βερυκάκη. Με πανομοιότυπα Ford Sierra RS Cosworth 4x4 θα εκκινήσουν οι Γιώργος Τσακανίκας-Απόστολος Μακάριος και Γιώργος Γαβριηλίδης-Νίκος Μουζάκης με στόχο ένα θετικό αποτέλεσμα στην πρεμιέρα του πρωταθλήματος των Ιστορικών. Την ασφάλτινη περιβολή του για τις ανάγκες του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» θα «φορέσει» και πάλι το Fiat Ritmo των Ιωάννη Καλαϊτζιάν-«Μαριάννας Καλογηράτου», με τον Χρήστο Χρηστακίδη να επιστρέφει στην ενεργό δράση έπειτα από 10 χρόνια απουσίας, έχοντας στα χέρια του ένα Lada VAZ 21011 και τον Αλέξανδρο Ματαλιωτάκη δίπλα του.

Πρωταγωνίστησαν στο χωμάτινο Ράλλυ Σπριντ Μολών Λαβέ τον Μάρτιο οι Ιωάννης Παράβαλος-Διονύσης Κολοτούρος (Toyota Corolla AE92), τερματίζοντας δεύτεροι στην κατηγορία των Ιστορικών και έρχονται στη Χαλκίδα με στόχο να ανεβούν και πάλι στο βάθρο των νικητών, σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία. Ανταγωνιστικοί και σε ασφάλτινο τερέν θέλουν να είναι οι Γιώργος Παραδείσης-Πλούταρχος Στεργίου που θα μοιραστούν ένα Ford Escort MKI, ενώ με ίδιο αυτοκίνητο θα ριχτούν στη μάχη με το χρονόμετρο οι Σάββας Τζιλάβης-Γιώργος Δημόπουλος που πέρυσι τα κατάφεραν περίφημα στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας». Μόλις λίγες ημέρες μετά τη δεύτερη θέση που κατέλαβε στην κατηγορία του στην Ανάβαση Πιτίτσας, ο Πάτροκλος Κανσός θα δώσει το παρών και στο Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας», με συνοδηγό στο Volkswagen Golf δεύτερης γενιάς τον Παναγιώτη Σαμαρά. Για πρώτη φορά θα βρεθεί στο αριστερό μπάκετ μίας Toyota Corolla KE30 η Χαρά Μωραΐτη που θα έχει την πολύτιμη καθοδήγηση του Δημήτρη Αμαξόπουλου.

Ο Διοικητικός και Τεχνικός Έλεγχος του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» θα διεξαχθεί το Σάββατο 3 Μαΐου από τις 14:30 έως τις 18:30 στις εγκαταστάσεις του Λυκείου Δροσιάς Χαλκίδας (https://maps.app.goo.gl/PDQerefqXBnDqxJ49).

 ΡΙΤΣΩΝΑ φωτό

Την Κυριακή, το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο θα αναχωρήσει από το Service Park στις 09:30, προκειμένου να αγωνιστεί στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα, τη Ριτσώνα (09:48), μήκους 7.47 χλμ. Στη συνέχεια, τα πληρώματα θα αγωνιστούν στο Πλατανάκι (10:41), μήκους 11,21 χλμ. και θα επιστρέψουν στο Service Park στη Δροσιά Χαλκίδας για 30λεπτο Service. Έπειτα, θα κατευθυνθούν και πάλι για το δεύτερο πέρασμα από τις ειδικές διαδρομές Ριτσώνα (12:19) και Πλατανάκι (13:12). Οι απονομές θα πραγματοποιηθούν στο Λύκειο Δροσιάς Χαλκίδας την Κυριακή 4 Μαΐου στις 16:30.

ΠΛΑΤΑΝΑΚΙ φωτό

Η Οργανωτική Επιτροπή του Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας» ευχαριστεί όλα τα πληρώματα που δήλωσαν συμμετοχή στον αγώνα και εύχεται καλή επιτυχία σε όλους!

Σας περιμένουμε την Κυριακή 4 Μαΐου στο βουνό για να απολαύσετε και να χειροκροτήσετε τις προσπάθειες όλων των αγωνιζόμενων.

Στην ιστοσελίδα του ΑΣΙΣΑ (www.asisa.gr), μπορείτε να βρείτε όλες τις πληροφορίες για το Ράλλυ Ευβοϊκού «Μαρίνος Μπενούκας».

 

493105869 10232365224205653 6480097523673831292 n

Το Σάββατο και την Κυριακή 26 και 27 Απριλίου 2025, ο Α.Ο.Π. διοργάνωσε την “LATSIS PARTS” Ανάβαση Πλατάνι-Πιτίτσα 2025, με 77 οδηγούς από όλη την Ελλάδα να δηλώνουν το παρόν.

Τα αποτελέσματα του αγώνα έχουν ως εξής:

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΑ - ΣΚΕΛΟΣ Α'

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΑ - ΣΚΕΛΟΣ Β'

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

495061631 2065876733895171 3990489387108638600 n

Το "46ο Ράλλυ Κρήτης" που θα διεξαχθεί το διήμερο 10-11 Μαΐου 2025, αποτελεί τον δεύτερο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ράλλυ Ασφάλτου 2025.
Επισυνάπτονται οι χάρτες και τα ωράρια του αγώνα, που βρίσκονται και σε μορφή pdf και στο τέλος του κειμένου.

494418643 2065876857228492 5451075284378266306 n

494083135 2065876963895148 1147819643629851748 n
Ολες οι απαραίτητες πληροφορίες είναι αναρτημένες και στην επίσημη ιστοσελίδα του Αθλητικός Όμιλος Κρήτης-Αοκρήτης, (www.aokkritis.gr).

 

494557774 2065877140561797 96210179494035631 n

494557773 2065877307228447 6479550309827124148 n

494218244 2065877450561766 282283448200636571 n

494223631 2065877633895081 1574111927886309651 n

494825918 2065877743895070 4206784017231359431 n

494088151 2065877910561720 2846455755164213398 n

494197216 2065878017228376 3670469372382533512 n

494527362 2065878177228360 3394359066818264346 n

494188684 2065878267228351 4557009302579397967 n

ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ - Ημέρα 1η (pdf)

ΩΡΑΡΙΟ ΑΓΩΝΑ - Ημέρα 2η (pdf)

ΠΕΡΙΓΡΑΦΗ ΑΓΩΝΑ (pdf)

ΧΑΡΤΕΣ (pdf)

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ (pdf)