Με ιδιαίτερη επιτυχία και με την συμμετοχή περίπου 50 υποψηφίων διεξήχθη το Σεμινάριο Κριτών που οργάνωσε η Επιτροπή Εκπαίδευσης και Επιμόρφωσης της ΟΜΑΕ-ΕΠΑ το διήμερο 12-13 Μαρτίου 2022 στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας.

Τόσο το Σάββατο 12/3 στη θεωρητική εκπαίδευση που έλαβε χώρα στο Κολυμβητήριο του ΟΑΚΑ, όσο και την Κυριακή 13/3 στην πρακτική εκπαίδευση στο χώρο στάθμευσης του Ποδηλατοδρομίου, η εκπαίδευση χαρακτηρίστικε από την άριστη συνεργασία όλων.

Οι υποψήφιοι κριτές έτσι αποκόμισαν, με ιδιαίτερο ενδιαφέρον και ενεργή συμμετοχή, πολύτιμες γνώσεις για τη διοργάνωση και κυρίως για την θέσπιση του πλαισίου ασφαλείας των αγώνων του μηχανοκίνητου αθλητισμού.

Μετά τα θεωρητικά μαθήματα της πρώτης ημέρας ακολούθησαν οι εξετάσεις των διαγωνιζόμενων, με βάση την ύλη των Γενικών Κανονισμών του 2022 που έχει συντάξει η Επιτροπή Αγώνων της ΟΜΑΕ. Οι συμμετέχοντες θα ενημερωθούν για τα αποτελέσματα των εξετάσεων μέσω των Σωματείων τους.

Η ΕΠΕΚΕΠ εκφράζει τις ευχαριστίες της στην εταιρεία POWER BOOST Rent a Racing Car για τη διάθεση δύο αγωνιστικών αυτοκινήτων και των οδηγών τους, που συνέβαλλαν στη ρεαλιστικότερη διδασκαλία κατά τη διάρκεια του πρακτικού σκέλους της εκπαίδευσης.

Σε έναν συναρπαστικό τελικό, ο Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem) επικράτησε του ανταγωνισμού κερδίζοντας τον πρώτο αγώνα του Πρωταθλήματος Crosscar EKO Racing Dirt Games που διεξήχθη στο “Διαδρόμιο” της Κορινθίας.

Με σύμμαχο τις καλές καιρικές συνθήκες ο πρώτος αγώνας του Πρωταθλήματος Crosscar - EKO Racing Dirt Games, που διοργανώθηκε από την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας, άφησε εξαιρετικές εντυπώσεις προσφέροντας ταυτόχρονα πλούσιο θέαμα σε όσους βρέθηκαν στην πίστα.

Το αγωνιστικό πρόγραμμα της ημέρας ξεκίνησε με τους δύο εναπομείναντες προκριματικούς (Q3-Q4). Στο Q3, οι Γιώργος Γεωργίου (Semog Bravo Sport), Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Yacar Sport), Adar Melamed (Semog Bravo Sport) και Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem) κατάφεραν να επικρατήσουν στα γκρουπ τα οποία αγωνίστηκαν, δίνοντας μία γεύση για το τι θα ακολουθήσει στη συνέχεια.

Οι αγωνιζόμενοι, μπαίνοντας στον τελευταίο προκριματικό γύρο (Q4) είχαν ως στόχο να συλλέξουν όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς ώστε βρεθούν σε πλεονεκτική θέση στη σχάρα εκκίνησης των ημιτελικών. Εξαιρετική εμφάνιση στο Q4 έκαναν οι Adar Melamed (Semog Bravo Sport), Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem), Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Yacar Sport) και Νίκος Θωμά (Semog Bravo Sport), οι οποίοι με την επίδοση τους αυτή κατάφεραν να πάρουν το πλεονέκτημα όσον αφορά την σειρά εκκίνησης στους ημιτελικούς.

Η συνέχεια στον εναρκτήριο αγώνα του θεσμού σίγουρα ήταν αντάξια των όσων περιμέναμε. Στον πρώτο ημιτελικό οι μάχες μεταξύ των οδηγών ήταν κυριολεκτικά ρόδα με ρόδα. Την πρόκριση στον τελικό πήρε ο Adar Melamed (Semog Bravo Sport), ο οποίος κατάφερε να αντέξει στην πίεση του Κωνσταντίνου Τακιδέλλη (Yakar Sport), ο οποίος τερμάτισε στη δεύτερη θέση. Την τρίτη θέση που οδηγεί στον τελικό πήρε ο Μιχάλης Δημούσης (Semog Trophy), με τον Dpal (Semog Bravo Sport) να ολοκληρώνει την προσπάθεια του στην τέταρτη θέση. Ημιτελικό που θα θέλουν να ξεχάσουν οι Νίκος Γεωργίου (Semog Bravo) και Γιώργος Γεωργίου (Semog Bravo Sport) καθώς αμφότεροι εγκατέλειψαν από μηχανικά προβλήματα.

Ανάλογη συνέχεια όσον αφορά τον συναγωνισμό και το θέαμα είχαμε και στον δεύτερο ημιτελικό. Ο Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem), έδειξε πως η χθεσινή του ατυχία (έξοδος με υλικές ζημιές) δεν τον πτόησε. Κατάφερε να ξεπεράσει τόσο την αρχική πίεση των Νίκου Θωμά (Semog Bravo Sport) όσο και του Σπύρου Ράπτη (Kamikaz 3 K3) και να πάρει το πρώτο εισιτήριο για τον τελικό. Στην δεύτερη θέση τερμάτισε ο Νίκος Θωμά με τον Σπύρο Ράπτη να συμπληρώνει την τριάδα και ταυτόχρονα να συμπληρώνει την εξάδα του τελικού. Οι Γιάννης Ρέγγος (Kosvar 600) και Γιώργος Δημούσης (Semog Trophy), ολοκλήρωσαν στην τέταρτη και πέμπτη θέση αντίστοιχα.

Με την εξάδα του τελικού να έχει διαμορφωθεί, άπαντες περίμεναν με αγωνία να σβήσουν τα κόκκινα φώτα και να έχουμε εκκίνηση. Με την χάραξη της πίστας να ευνοεί τον αγωνιζόμενο που θα ¨στρίψει¨ πρώτος, η εκκίνηση ουσιαστικά θα ήταν ο μισός αγώνας. ‘Οπερ και εγένετο, καθώς έσβησαν τα κόκκινα φώτα, η ταχύτατη αντίδραση του Γιάννη Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem) του έδωσε τη δυνατότητα να ¨βουτήξει” στην εσωτερική και να στρίψει πρώτος, αφήνοντας στη δεύτερη θέση τον Adar Melamed (Semog Bravo Sport).

Με τον πρώτο γύρο να έχει ολοκληρωθεί, ο Γιάννης Χεκιμιάν προσπαθούσε να αυξήσει τη διαφορά καθώς πίσω του οι Adar Melamed και Κωνσταντίνος Τακιδέλλης (Yakar Sport) πίεζαν για το κάτι παραπάνω. Με τους γύρους να διαδέχονται ο ένας τον άλλον, η διαφορά είχε σταθεροποιηθεί υπέρ του Γιάννη Χεκιμιάν ο οποίος κατάφερε να περάσει πρώτος τη γραμμή του τερματισμού και να κατακτήσει την πρώτη νίκη της χρονιάς. Μάχη είχαμε όμως για τις υπόλοιπες δύο θέσεις του βάθρου, με τους Adar Melamed και Κωνσταντίνο Τακιδέλλη να δίνουν τον υπέρ πάντων αγώνα.

Τελικά αυτός που χαμογέλασε στο τέλος ήταν ο Ισραηλινός οδηγός, ο οποίος επικράτησε στα σημεία του μαχητικού Κωνσταντίνου Τακιδέλλη, κατακτώντας παράλληλα την πρώτη θέση στο έπαθλο των Ιδιωτών. Ο Νίκος Θωμά (Semog Bravo Sport) δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό των πρωτοπόρων ολοκληρώνοντας τον αγώνα στην τέταρτη θέση. Την δική τους μάχη για την πέμπτη και έκτη θέση έδωσαν οι Μιχάλης Δημούσης (Semog Trophy) και Σπύρος Ράπτης (Kamikaz 3 K3) με τελικό νικητή τον Μιχάλη Δημούση.

Εκτός όμως από τον αγώνα Rallycross, το αγωνιστικό πρόγραμμα της σημερινής ημέρας περιλάμβανε και την διαδικασία της ατομικής χρονομέτρησης. Αξιοσημείωτο είναι το γεγονός πως η διαδρομή ήταν διαφορετική σε σχέση με αυτή της Rallycross ώστε να υπάρχει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον. Στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι, ο Παναγιώτης Λάτσης (Speedcar Xtrem) ήταν αυτός που πρώτευσε στα Crosscar έως 600 κ. εκ., στα Crosscar open ο Βασίλης Πετρόπουλος (SR crosscar) ήταν αυτός που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο. Ενώ ο Γιάννης Χεκιμιάν με τo νέο του “όπλο” Speedcar Wonder επικράτησε του Μάριου Κωνσταντάκου (Semog Bravo) στα crosscar 601-750 κ.εκ..

Επόμενος σταθμός για τον θεσμό EKO Racing Dirt Games, η Πάτρα και συγκεκριμένα η πίστα Patras Dirt Park στις 9-10 Απριλίου.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών
Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem)
“Είμαι πολύ χαρούμενος για την νίκη μου, σήμερα καταφέραμε να κερδίσουμε κάθε σκέλος. Στον τελικό ο συναγωνισμός ήταν πολύ έντονος και αυτό είναι θετικό για όλους μας. Εγώ κατάφερα να εκμεταλλευτώ στο έπακρο τις δυνατότητες του Crosscar μου και να πάρω τελικά την νίκη. Η χάραξη της πίστας ήταν πολύ ωραία και αυτό φάνηκε από τα σχόλια όλων των συναθλητών μου. Να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλη την ομάδα μου”.

Adar Melamed (Semog Bravo Sport)
“Ήταν ένα πολύ όμορφο διήμερο και το διασκέδασα πάρα πολύ. Ήμουν πολύ ανταγωνιστικός και σήμερα και στις λεπτομέρειες έχασα την πρώτη θέση. Αυτά έχουν οι αγώνες. Θα είμαι και πάλι παρών στον επόμενο αγώνα Rallycross”.

Κωνσταντίνος Τακιδέλλλης (Yakar Sport)
“Πολύ ωραία η πρώτη μου εμπειρία σε αγώνα Rallycross. Μου άρεσε πάρα πολύ η διαδρομή και κατάφερα να βρω τα πατήματα μου σχετικά γρήγορα. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με την επίδοση μου”.

Τα ΕΚΟ Racing Dirt Games «τρέχουν» με την premium βενζίνη EKO Greece Racing 100 και δοκιμάζουν την τύχη στη Betsson Greece. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin Greece και χορηγός επικοινωνίας το περιοδικό 4Troxoi. Όλοι οι αγώνες του θεσμού καλύπτονται τηλεοπτικά από την COSMOTE TV.

Rallying on the footprints of some of the most reknown Special Stages of the past Acropolis Rallies, during this year's Historic Acropolis Rally (4-5 June 2022), will awaken distant and glorious memories of one of the milestone events in the history of the World Championship.

Designing the Historic Acropolis Rally 2022, the Organizing Committee has already brought back the spirit of the Rallies of the past by allowing free Servicing at the Liaisons and without any repeated Special Stages. And now, it added at this year's HAR's Itinerary some of the most iconic tests.

Between the start under the Acropolis and the finish at Zappeion, both in capital Athens' center, the crews will cover six Special Stages on Saturday 4/6 and five on Sunday 5/6, totaling 152.10 km. One of the highlights of the event will be the night test of the iconic SS Karoutes, on Saturday evening North of the Rally's HQ in Itea.

The first day of the Historic Acropolis (4/6) begins with three Stages -in Skourta (13 km), Asopia (14.41 km) and Thiva (11.89 km)- before the midday regrouping at the town of Livadia. The Stages of Livadia (11 km) and Parnassos (19 km) will follow before the second regrouping in Itea, and the nocturnal SS Karoutes that will conclude the day.

After the overnight stay at Itea's Parc Ferme, the cars will start Sunday's action at SS Amfissa (14,40 km). The next test, Pyra (18 km), will be followed by the classic route of Pavliani, before regrouping at the village of Gravia.

The second day of the 2022 Historic Acropolis Rally will end with three consecutive Stages in Elatia, Distomo and Neochoraki, 12 km long each. After that, the crews will return to Athens to cross the finish ramp at Zappeion Megaron, in close proximity to the Acropolis.

The 2022 Historic Acropolis Rally, candidate event for the 2023 European Historic Rally Championship, will also welcome on the same days the competitors of the Regularity Historic Acropolis Rally 2022. The Regularity event is part of this year's FIA Trophy for Historic Regularity Rallies, and it's Itinerary and Special Stages will be announced in due time.

Ο θεσμός του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift για το 2022, θα κάνει πρεμιέρα στις 12-13 Μαρτίου στο νησί της Κρήτης και συγκεκριμένα στην πίστα “PISTAPARK” Χανίων.

Οι θεαματικότεροι οδηγοί της χώρας, θα βρεθούν στην πίστα “PISTAPARK” Χανίων, ώστε να προσφέρουν πλούσιο θέαμα και μοναδικές συγκινήσεις σε μία ειδικά διαμορφωμένη διαδρομή.

Οι κατηγορίες της PRO, PRO 2 (διπλά περάσματα) και της Street Legal (μονά περάσματα), αναμένεται να προσελκύσουν συμμετοχές και από το νησί της Κρήτης αλλά και από κοντινά μέρη, κάτι που θα προσδώσει ακόμη μεγαλύτερο ενδιαφέρον στον αγώνα.

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ

H αυλαία για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar 2022 ανοίγει αυτό το Σαββατοκύριακο (12-13/3) με αγώνες Rallycross και Ατομικής Χρονομέτρησης, που θα διεξαχθούν στο «Διαδρόμιο», σε διαδρομή προδιαγραφών RX.

Με δεκαοκτώ Crosscars θα ξεκινήσει η χρονιά για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Crosscar, ενώ ειδικότερα στον εναρκτήριο αγώνα, τα δώδεκα από αυτά θα συμμετάσχουν σε αγώνα Rallycross και τα έξι σε Ατομικής Χρονομέτρησης αντίστοιχα.

Ο πρωταθλητής του 2021, Κωνσταντίνος Τακιδέλλης, επιστρέφει με το Yacar Sport με στόχο την υπεράσπιση του τίτλου του, έχοντας προσθέσει στις εμπειρίες του και την επιτυχημένη συμμετοχή του στον ευρωπαϊκό Τελικό του FIA Rally Star, απέναντι σε παλιούς, αλλά και νέους διεκδικητές.

Ο Γιάννης Ρέγγος (Cosvar) θα προσπαθήσει να τελειώσει αυτό που άφησε στη μέση μετά την ατυχία του στον τελευταίο αγώνα του 2021, στη Χαλκίδα, ενώ ο νικητής εκείνου του αγώνα, Γιάννης Χεκιμιάν (Speedcar Xtrem), αναμένεται να παίξει και πάλι πρωταγωνιστικό ρόλο.

Ανάμεσα στα φαβορί είναι δύο γνωστοί Κύπριοι οδηγοί, οι Νίκος Θωμά (Semog Bravo) και Γιώργος Γεωργίου (Semog Bravo), καθώς επίσης και ο Σπύρος Ράπτης (Planet Kartcross). Τα αδέλφια Μιχάλης και Γιώργος Δημούσης, αμφότεροι με Semog Trophy, έχουν αποδείξει πως είναι ικανοί να παλέψουν για μια θέση στο βάθρο, ενώ αντίστοιχες βλέψεις έχει και ο DPAL (Semog Bravo), που στην πρώτη του εμφάνιση στα Crosscar, πέρυσι, έδειξε πως έχει την ταχύτητα που απαιτείται για να πρωταγωνιστήσει.

Ο Adar Melamed (Semog Bravo) από το Ισραήλ, ο οποίος «συστήθηκε» στους Έλληνες φίλους του σπορ στον περυσινό αγώνα της Χαλκίδας, επιστρέφει στα EKO Racing Dirt Games, λίγο πριν ταξιδέψει στη Yas Marina για τον τελικό Μέσης Ανατολής & Βόρειας Αφρικής του FIA Rally Star.

Οι Νίκος Κούλης (Speedcar Xtrem) και Νίκος Γεωργίου (Semog Trophy), θα εμφανιστούν για πρώτη φορά σε αγώνα του Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Crosscar, έτοιμοι να αναμετρηθούν με περισσότερο έμπειρους οδηγούς.

Στον αγώνα ατομικής χρονομέτρησης θα συμμετέχουν οι Θεόδωρος Μυλωνάκος (Speedcar Xtrem), Μάριος Κωνσταντάκος (Semog Bravo), Βασίλης Πετρόπουλος (SR Crosscar), Παναγιώτης Λάτσης (Speedcar Xtrem) και ο Γιάννης Χεκιμιάν με το νέο Speedcar Wonder.

Τέλος, στην κατηγορία Junior μοναδική συμμετοχή είναι αυτή του Αχιλλέα Χριστοδούλου (LaBase RX01) που μαζί με τον Κωνσταντίνο Τακιδέλλη εκπροσώπησαν την Ελλάδα στον ευρωπαϊκό τελικό του FIA Rally Star.

Το «Διαδρόμιο» θα ανοίξει τις πύλες του για την έναρξη ακόμα μιας αγωνιστικής χρονιάς, το Σάββατο 12 Μαρτίου από τις 11:00, ενώ η δράση την Κυριακή 13 Μαρτίου αρχίζει στις 10:00. Η είσοδος για τους θεατές, στον αγώνα που διοργανώνεται απο την Αγωνιστική Λέσχη Αυτοκινήτου Κορινθίας, είναι ελεύθερη, υπό την προϋπόθεση ότι φέρουν πιστοποιητικό εμβολιασμού ή νόσησης, βάσει των υγειονομικών πρωτοκόλλων της ΓΓΑ.

Τα ΕΚΟ Racing Dirt Games «τρέχουν» με την premium βενζίνη EKO Racing 100 και δοκιμάζουν την τύχη στο Betsson.gr. Χορηγός τεχνολογίας είναι η Garmin και χορηγός επικοινωνίας το περιοδικό 4ΤΡΟΧΟΙ. Όλοι οι αγώνες του θεσμού καλύπτονται τηλεοπτικά από την Cosmote TV.

ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΩΝ