Η Brp-Rotax σε ταξιδεύει επί 20 χρόνια με το ''Rotax MAX Challenge Grand Finals'' σε όλο τον πλανήτη. Από το Πουέρτο Ρίκο έως το Μπαχρέιν και από την Ευρώπη έως την Αφρική. Η επιλογή του τόπου που θα γίνει ο φετινός Παγκόσμιος τελικός, η ''Ολυμπιάδα του Karting'' όπως τον χαρακτηρίζουν όσοι τον έχουν ζήσει από κοντά καθώς και η αλλαγή ημερομηνίας, στόχο έχει την ασφαλή διεξαγωγή του μακριά από τη πανδημία.

Έτσι ο φετινός τελικός θα ξεκινήσει από τις 23 Ιανουαρίου του 2021! Ο τόπος και η πίστα στο Πορτιμάο της Πορτογαλίας είναι οικείος σε όσους ακολουθούν την Rotax αφού και το 2017, στον ίδιο χώρο έγινε ο Παγκόσμιος τελικός.

Το ονοματεπώνυμο σας, αγωνιστική άδεια και ανάλογα με την ηλικία σας ''μπαίνετε'' στο παιχνίδι. Η περιπέτεια των Ελλήνων οδηγών karting αρχίζει και τελειώνει σε ένα Σαββατοκύριακο. Σε ένα διπλό αγώνα το Σάββατο 31 Οκτωβρίου και την Κυριακή 1 Νοεμβρίου το Rotax Challenge Hellas 2020, ανοίγει και κλείνει την αυλαία του, δίνοντας την μεγάλη ευκαιρία στους συμμετέχοντες... Οι νικητές θα ταξιδέψουν στο Πορτιμάο!

Η αντίστροφη μέτρηση άρχισε, προετοιμασία, Αθήνα, τέλη Οκτωβρίου, Rotax Challenge Hellas 2020, Πορτιμάο, Ιανουάριος '21, Rotax MAX Challenge Grand Finals.

Στις 1-2 Αυγούστου το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Drift επιστρέφει για τον 2ο γύρο του θεσμού, στη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου. Οι 37 "μονομάχοι", με τα εντυπωσιακά περάσματα τους θα παρουσιάσουν για ακόμη μια φορά ένα μοναδικό θέαμα.

Στην κατηγοριά με τα διπλά περάσματα, στόχος όλων, να κερδίσουν τον πρωταθλητή Χαντζαρά Χρήστο με το θηριώδες BMW E36. Ο τελευταίος με τα εντυπωσιακά περάσματα του, θέλει να δείξει σε όλους πως δεν είναι τυχαία από τους κορυφαίους στον χώρο του Drift σε Ελλάδα και εξωτερικό. Το σίγουρο είναι πως τα μοναδικά περάσματα των οδηγών θα κρατήσουν το ενδιαφέρον όλων αμείωτο.

Στην κατηγορία με τα μονά περάσματα, οι μάχες και το θέαμα αναμένεται συγκλονιστικό. Οι 27 οδηγοί θα παλέψουν για το πρώτο σκαλί του βάθρου χωρίς να υπάρχει κάποιο ξεκάθαρο φαβορί. Με αρκετούς νέους οδηγούς να κάνουν την είσοδο τους, στους αγώνες Drift θέλοντας να κάνουν το επόμενο βήμα θα συναντήσουμε μεγάλες εκπλήξεις στον 2ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift με τελικό νικητή το θέαμα!

2ος Γύρος Πανελληνίου Πρωταθλήματος DRIFT - Πρόγραμμα
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 1 Αυγούστου, ώρα 09:00-10:30, Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 08:30-09:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Σάββατο 1 Αυγούστου, ώρα 11:00-15:00, 17:30-20:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 09:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 10:00-11:00, Σχολή Μηχανικού
Βαθμολογημένα Περάσματα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 11:00-12:00, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 12:00, Σχολή Μηχανικού
Έναρξη Αγώνα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 12:30, Σχολή Μηχανικού
Απονομή: Κυριακή 2 Αυγούστου, Μετά το τέλος του αγώνα, Σχολή Μηχανικού

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908.805068

ΣΥΜΠΛΗΡΩΜΑΤΙΚΟΣ Κανονισμός

Με τη ζέστη να είναι σε υψηλά για την εποχή επίπεδα και για την περιοχή της ορεινής Αρκαδίας, ολοκληρώθηκε η 19η Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου. Η πολύ όμορφη διαδρομή σε συνδυασμό με τις θεαματικές προσπάθειες των οδηγών έκαναν και φέτος τον αγώνα να εξελιχθεί σε γιορτή για τον Μηχανοκίνητο Αθλητισμό.

Στο αγωνιστικό κομμάτι, για την Ομάδα Ν, νικητής ήταν ο Φούντας Πολύδωρος (Peugeot 106 S16), ο οποίος ανέβηκε ταχύτατα και στα δύο σκέλη του αγώνα, με τους Αργυράκη Νικόλαο (Citroen Saxo VTS) και Μαυρομάτη Μαρίνο (Peugeot 106 S16), να συμπληρώνουν την τριάδα. Στη Ν έως 2 Λίτρα, είχαμε τους ίδιους πρωταγωνιστές με τον Π. Φούντα νικητή, και τους Αργυράκη, Μαυρομάτη να συμπληρώνουν τις δύο θέσεις του βάθρου.

Στην Ομάδα Α, ο Λιώρης Παναγιώτης (Ford Escort RS Cosworth, κεντρική φωτό) πρώτευσε, προσθέτοντας άλλη μια επιτυχία στο αγωνιστικό του παλμαρέ. Ήταν ταχύτερος και στα δύο σκέλη αφήνοντας τους Τζαβάρα Αναστάσιο (Opel Astra GTE), Στάγια Βασίλη (Citroen Saxo VTS), να παλέψουν για τις δύο θέσεις του βάθρου. Μεγάλος νικητής στην Α έως 2 Λίτρα, ο Τζαβάρας. Με εξαιρετική οδήγηση κατάφερε να βρεθεί μπροστά από τον Στάγια, ο οποίος αρκέστηκε στην δεύτερη θέση, με τον Ντέκα Γιώργο (Citroen Saxo VTS), να συμπληρώνει την τριάδα.

Απόλυτος κυρίαρχος στην Ομάδα Ε, όλο το Σαββατοκύριακο ήταν ο Τσιόγκας Αλέξανδρος (Citroen AX Sport), μην αφήνοντας περιθώριο στους υπόλοιπους. Ανέβηκε ταχύτερα και στα δύο σκέλη κατακτώντας ακόμη μια νίκη. Στην δεύτερη θέση βρέθηκε ο Μπράτσος Γεώργιος (Peugeot 205 GTI), με την Χόνδρου Θεοδώρα (Ford Sierra RS Cosworth) να τερματίζει στην τρίτη θέση. Στην Ε έως 2 Λίτρα, νικητής ο Τσιόγκας, με τους Μπράτσο και Δρακόπουλο Ιωάννη (Citroen Saxo VTS) να καταλαμβάνουν την δεύτερη και την τρίτη θέση αντίστοιχα.

Στην Ομάδα Formula Saloon, που συγκέντρωσε τις περισσότερες συμμετοχές, μεγάλος νικητής ήταν ο Σπυρόπουλος Σωτήριος με το θηριώδες Mitsubishi EVO IX. Ανέβηκε ταχύτερα και στα δύο σκέλη του αγώνα, μη αφήνοντας περιθώρια στους ανταγωνιστές του. Στη δεύτερη θέση ο Δούβαλης Παναγιώτης (BMW E36), ο οποίος έκανε μια σπουδαία εμφάνιση. Στην τρίτη θέση ο πάντα γρήγορος Ποτουρίδης Ιωάννης (Subaru Impreza WRX), σημείωσε ανταγωνιστικούς χρόνους.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών

Φούντας Πολύδωρος

«Δεν αντιμετωπίσαμε κανένα πρόβλημα και όλα κύλησαν όπως τα θέλαμε. Το Σωματείο έκανε σπουδαία δουλειά οργανωτικά, δεν υπήρχαν καθυστερήσεις και απολαύσαμε τον αγώνα. Πετύχαμε και ένα πολύ καλό αποτέλεσμα και είμαστε πολύ χαρούμενοι για αυτό.»

Λιώρης Παναγιώτης

«Εμείς χαρήκαμε τον αγώνα πάρα πολύ. Δεν είχαμε άγχος καθώς ο αγώνας ήταν φιλικός. Εμείς είχαμε σαν στόχο να δοκιμάσουμε κάποια πράγματα στο αυτοκίνητο για να είμαστε έτοιμοι στην συνέχεια. Ελπίζω και του χρόνου να είμαστε πάλι εδώ.»

Τσιόγκας Αλέξανδρος

«Ο αγώνας για εμάς κύλησε θετικά. Κάναμε κάποιες αλλαγές στο setup του αυτοκινήτου. Θέλαμε να δοκιμάσουμε κάποιες ρυθμίσεις και μας βοήθησε η συγκεκριμένη ανάβαση. Σημειώσαμε πολύ καλό χρόνο στο πρώτο σκέλος, αλλά στο δεύτερο η ζέστη σε συνδυασμό με κάποια σημεία που γλιστρούσαν, δεν μας επέτρεψαν να κάνουμε κάτι καλύτερο. Το θετικό είναι πως θα είμαστε έτοιμοι για τον αγώνα του Βόλου.»

Σπυρόπουλος Σωτήριος

«Εμείς μπορεί να τερματίσαμε στην πρώτη θέση αλλά αντιμετωπίσαμε έντονα προβλήματα με την ζέστη. Προσπαθήσουμε να τα λύσουμε και εν μέρει το καταφέραμε. Δεν πιέσαμε όπως θα θέλαμε, αλλά ήρθε ένα θετικό αποτέλεσμα. Το διασκεδάσαμε όσο μπορούσαμε. Συγχαρητήρια σε όλους.»

Μετά το τέλος της 19ης Ανάβασης Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου, η οργάνωση μαζί με τους τοπικούς φορείς και την τοπική κοινωνία, υποσχέθηκε πως για τον εορτασμό των 20 ετών του αγώνα θα υπάρξουν σπουδαίες δράσεις και εκδηλώσεις με στόχο η αγαπημένη Ανάβαση της Πελοποννήσου να συνεχίσει να αποτελεί ένα σπουδαίο αθλητικό γεγονός για την περιοχή.

ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ

Το πρωί του Σαββάτου 25 Ιουλίου, στην καταπράσινη και φιλόξενη Δημητσάνα, πραγματοποιήθηκε ο Διοικητικός & Τεχνικός Έλεγχος της 19ης Ανάβασης Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου. Από τα 36 πληρώματα που είχαν δηλώσει συμμετοχή οι Γαλανόπουλος Αθανάσιος (Citroen Saxo VTS), Τσαφαράς Κωνσταντίνος (Lancia Delta Integrale) δεν εμφανίσθηκαν. Με αποτέλεσμα στις χρονομετρημένες δοκιμές που διεξήχθησαν λίγο αργότερα να εκκινήσουν 34 πληρώματα.

Στο αγωνιστικό κομμάτι με την θερμοκρασία να είναι σε υψηλά για την εποχή επίπεδα, πραγματοποιήθηκαν τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά. Οι περισσότεροι αγωνιζόμενοι ανέβηκαν τρεις φορές την απαιτητική διαδρομή με στόχο να προετοιμαστούν καλύτερα για τον αυριανό αγώνα.
Στην Ομάδα Ν, ταχύτερος όλων ήταν ο Φούντας Πολύδωρος Peugeot 106 S16, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στις τρεις προσπάθειες που έκανε. Πίσω του βρέθηκαν οι Αργυράκης Νικόλαος (Citroen Saxo VTS) και Μαυρομάτης Μαρίνος (Peugeot 106 S16).

Την σκυτάλη πήρε η Ομάδα Α, με τον Λιώρη Παναγιώτη (Ford Escort RS Cosworth) να σημειώνει τον ταχύτερο χρόνο στα δύο από τα τρία περάσματα και να είναι το μεγάλο φαβορί για την κατάκτηση της πρώτης θέσης, έναντι των υπολοίπων διεκδικητών της Ομάδας Α. Πίσω του ταχύτατοι ήταν οι Ντέκας Γιώργος (Citroen Saxo VTS), Στάγιας Βασίλης (Citroen Saxo VTS), οι οποίοι θα προσπαθήσουν να κινηθούν το ίδιο γρήγορα και στον αγώνα.

Απόλυτος κυρίαρχος στην Ομάδα Ε, ήταν ο Τσιόγκας Αλέξανδρος (Citroen AX Sport), μην αφήνοντας περιθώριο στους υπόλοιπους, σημειώνοντας φοβερούς χρόνους και στις τρεις χρονομετρημένες προσπάθειες των δοκιμαστικών. Πίσω του μεγάλες μάχες αναμένεται να δώσουν οι Λούκος Ιωάννης (Citroen Saxo VTS), Μπράτσος Γεώργιος (Peugeot 205 GTI) και Δρακόπουλος Ιωάννης (Citroen Saxo VTS).

Στην Ομάδα Formula Saloon, που αποτελεί την πολυπληθέστερη από πλευρά συμμετοχών, είχαμε έντονες μάχες με τις διαφορές να είναι πολύ μικρές δίνοντας μας, μια γεύση για το τι θα επακολουθήσει στον αυριανό αγώνα. Ταχύτερος όλων στα δύο από τα τρία χρονομετρημένα περάσματα, ο Σπυρόπουλος Σωτήριος (Mitsubishi EVO IX), με τον μεγάλο του αντίπαλο Παπαδόπουλο Νικόλαο (Ford Escort RS 2000), να βρίσκεται ελάχιστα πίσω του. Στην τρίτη θέση ο σταθερός Δούβαλης Παναγιώτης (BMW E36), που θα θελήσει να κάνει την έκπληξη.

Ξεχωριστή ατμόσφαιρα δημιούργησαν με τα περάσματα τους τα τρία αυτοκίνητα Drift, δίνοντας μια διαφορετική νότα στην 19η Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου.

Μεγάλοι άτυχοι των χρονομετρημένων δοκιμών ήταν οι Ντέρμας Βασίλειος (Opel Kadett GTE) με πρόβλημα στο σασμάν, Κωνσταντινίδης Ιορδάνης (Skoda Fabia 1.4), ο οποίος είχε μια έξοδο στην Κ9, Τσούλος Αργύρης (Mitsubishi Lancer EVO VIII) και Χόνδρου Θεοδώρα (Ford Sierra RS Cosworth) οι οποίοι αντιμετώπισαν αμφότεροι μηχανικά προβλήματα.

Δηλώσεις Πρωταγωνιστών

Φούντας Πολύδωρος

«Η ανάβαση από θέμα πρόσφυσης είναι σε πολύ καλό επίπεδο, εμείς είχαμε ένα μικρό πρόβλημα με το σασμάν αλλά όλα κύλησαν ομαλά. Αύριο είναι ο αγώνας και θα προσπαθήσουμε για το καλύτερο.»

Λιώρης Παναγιώτης

«Εμείς σαν στόχο έχουμε την διασκέδαση μας και να περάσουμε όμορφα μετά από τόσο μεγάλο διάστημα αποχής. Στο αγωνιστικό κομμάτι όλα κύλησαν όπως θέλαμε και είμαστε χαρούμενοι με τους χρόνους μας. Ελπίζω για ένα θετικό αποτέλεσμα στον αυριανό αγώνα.»

Τσιόγκας Αλέξανδρος

«Κάναμε τρεις προσπάθειες και θέλαμε να δοκιμάσουμε κάποια πράγματα στο αυτοκίνητο. Στην πρώτη προσπάθεια δεν ένιωσα πολύ άνετα και δεν πίεσα όσο θα ήθελα. Κάναμε κάποιες αλλαγές και βελτιωθήκαμε στην συνέχεια. Στο τρίτο πέρασμα κάναμε έναν πολύ καλό χρόνο καθώς το αυτοκίνητο ήταν καλύτερα στημένο. Θα κάνουμε το καλύτερο και αύριο, εύχομαι καλό αγώνα σε όλους τους συναθλητές μου.»

Σπυρόπουλος Σωτήριος

«Είχαμε ένα θέμα με την θερμοκρασία. Το αυτοκίνητο δεν δούλεψε όπως θα θέλαμε. Βελτιώσαμε κάποια πράγματα και ήμασταν ταχύτεροι στην συνέχεια. Δεν θέλαμε να πιέσουμε και να ρισκάρουμε καθώς ο αγώνας είναι αύριο και εκεί θα κάνουμε ότι καλύτερο μπορούμε. Καλό τερματισμό σε όλους.»

19η Ανάβαση Δημητσάνας - Ζυγοβιστίου 2020 - Πρόγραμμα
Κλείσιμο δρόμου: Κυριακή 26 Ιουλίου, ώρα 11:00
Εκκίνηση αγώνα: Κυριακή 26 Ιουλίου, ώρα 12:00
Τελικός Τεχνικός Έλεγχος: Κυριακή 26 Ιουλίου, Μετά τη λήξη του 2ου σκέλους, (στο χώρο του Parc Fermé)
Δημοσίευση αποτελεσμάτων: Κυριακή 26 Ιουλίου, ώρα 16:00, (στο χώρο του Parc Fermé)
Απονομή Επάθλων: Κυριακή 26 Ιουλίου, ώρα 16:30, (Πλατεία Δημητσάνας)

Για περισσότερες πληροφορίες μπορείτε να επικοινωνείτε στο τηλέφωνο: 6908.805068

Για το καθιερωμένο εδώ και 19 χρόνια καλοκαιρινό ραντεβού στην περιοχή μπορείτε να βρείτε πολλές, χρήσιμες και ενδιαφέρουσες πληροφορίες στον παρακάτω σύνδεσμο, οι οποίες θα σας βοηθήσουν να απολαύσετε τις ομορφιές της Πελοποννήσου συνδυάζοντας τον αγώνα με μια ελκυστική εκδρομή.
http://discovergortynia.gr/Intro/ 
(Γεωγραφία-Ιστορία-Φυσικές Ομορφιές-Αξιοθέατα/Μοναστήρια/Αρχαιολογικοί Χώροι/Μνημεία-Δραστηριότητες/Εκδηλώσεις-Διαμονή-Διασκέδαση)

Website: http://startline.gr 
Facebook: https://www.facebook.com/StartLine.gr 
Χρόνοι live: http://www.infomega.gr/live/ 

Στις 1-2 Αυγούστου στη Σχολή Μηχανικού Λουτρακίου, οι θεαματικότεροι οδηγοί πλαγιολίσθησης της Ελλάδας θα παλέψουν για την νίκη στον 2ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Drift. Οι πλούσιες μάχες, το μοναδικό θέαμα και η «δίψα» των οδηγών για διάκριση θα κρατήσει το ενδιαφέρον αμείωτο. Η START LINE έχει αναλάβει την διοργάνωση με στόχο την περαιτέρω προβολή και διάδοση των αγώνων Drift!

Υπενθυμίζουμε πως οι συμμετοχές λήγουν Παρασκευή 24 Ιουλίου, ώρα 24:00. Οι δηλώσεις συμμετοχής γίνονται μέσω ΣΔΔΑ.

2ος γύρος Πανελλήνιου Πρωταθλήματος Drift 2020 - Πρόγραμμα

Λήξη Εγγραφών Συμμετοχής: Παρασκευή 24 Ιουλίου, ώρα 24:00, μέσω ΣΔΔΑ
Διοικητικός & Αρχικός Τεχνικός Έλεγχος: Σάββατο 1 Αυγούστου, ώρα 09:00-10:30, Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 08:30-09:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Σάββατο 1 Αυγούστου, ώρα 11:00-15:00, 17:30-20:30, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 09:30, Σχολή Μηχανικού
Ελεύθερα Περάσματα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 10:00-11:00, Σχολή Μηχανικού
Βαθμολογημένα Περάσματα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 11:00-12:00, Σχολή Μηχανικού
Υποχρεωτική Ενημέρωση Αγωνιζομένων: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 12:00, Σχολή Μηχανικού
Έναρξη Αγώνα: Κυριακή 2 Αυγούστου, ώρα 12:30, Σχολή Μηχανικού
Απονομή: Κυριακή 2 Αυγούστου, Μετά το τέλος του αγώνα, Σχολή Μηχανικού

Περισσότερες πληροφορίες στο τηλέφωνο: 6908.805068